Очень полезное видео для тех, у кого руки растут из нужного места и есть желание произвести замену ремней самостоятельно. Респект и уважуха создателю данного видоса. Все наглядно показано и обстоятельно разъяснено. Продолжайте в том же духе.
Очень интересно, но все не очень аккуратно и не очень чисто. Чтобы легче было снимать с К/вала шестерню баланс ремня, можно удалить грязь и ржавчину с хвостовика вала. Сальники, между воротниками, необходимо смазать синтетической консистентной смазкой . Примерно 50% от объема который туда может войти. Но не отработанным моторным маслом. Втулку балансировочного вала надо ставить после запрессови сальника, так меньше шансов повредить последний. Для извлечение сальников лучше изготовить крючек, т.к. отверткой повредить шейку вала. Балансировочный ремень, Алексей, перетянул. Это видно отчетливо. Он видимо сделал это временно, но что сделать дальше он не показал. Ошибка, которая может дорого обойтись кому-то. Болт крепления коромысла натяжителя ремня ГРМ можно затянуть сразу после установки, т.к. он не фиксирует коромысло, а является его осью не которой коромысло должно легко вращиться. Удерживать ремнем шкивы для затяжки крепящих гаек или волтов ни в коем случае нельзя, можно повредить ремень. Надо найти другой способ, в крайнем случае старый ремень. Не стоит вращать двигатель за распределительный вал. Рискуете повредить ремень ГРМ. Надеюсь не обидел автора. Господа, будте аккуратней с Вашим авто!
Кустарная замена без спец инструментов, и если не выставите правильно балансир ролик, считай попали на обрыв ремня, замена рокеров, так же ещё голову под ремонт и распредвалов
Все отлично , хоть в живую увидел как выглядит там все, но очень не аккуратно все же)без обид . Меня интересовало больше как шкиф коленвала открутить без съёмника ) А так спасибо , будем пробовать
Спасибо за видео! Есть два вопроса: с завода метка ТНВД не совпадала на 1 зуб. Так и оставить (кстати как и на вашем видео, ТНВД вроде тоже не совпал на ползуба (может и ошибаюсь)) или выровнять? 2 Почему метка на правом левом балансире (где ТНВД) тоже не хочет совпадать на 1-ползуба? так и оставить? 3 Ну и про радиатор кондиционера - как его снять , потом перезаправляли? сложно ли снять? Спасибо.
Молодец,всё чотко, ясно ,понятно,а кто пишет что где то, как то, не так сделано ,возьмите и снимите видео как надо делать ,если такие умные Тоже скоро менять буду,балансировку только ваще ставить не буду,рвало у знакомова ремень делов на 150 деревянных вышло,А помпу не менял ешё?
Очень классно работать когда сняты радиаторы, спасибо за видео, все очень наглядно! После просмотра руки чешутся всё самому поменять!) У меня конечно нет опыта, но мне кажется как то неаккуратно вы устанавливаете сальники, не потекли ли они впоследствии у вас?
14.20..ведь это шестерня К/В, а не балансировочного , как ты говоришь. А как откручивал болт К/В , чем фиксировал шестерню? Говоришь самое сложное открутить. а как ...?
Смотрите предыдущие видео. Болт коленвала у нас отломился в связи с этим и снимали радиатор. В прошлый раз (когда меняли ремень и снимали шкиф) делали приспособу для удержания шкива. www.drive2.ru/r/mitsubishi/l200/96423/logbook/
@@Mr-kt5ms сделал как ты ,только на СТО делали 1000км.и оборвало ремень,заказвал оригинал гейтс,вот и верь теперь продаванам да и мастерам на сто. Сижу как старик у разбитого корыта и не знаю что делать....🤔🤔🤔😟😟😟 Вчера вечером оборвало,отволок на сервис ,жду что скажут. Но ремень по ходу не порвало крышку снимали то он на шкиве на верхнем висит жёстко и сместился к передней лобовой плите ДВС.Жду что скажет мастер .
1. Данный список есть на многих сайтах. 2. Так же комплектующие могут быть от разных производителей! 3. Вам всё равно придёться разобраться самому во всех запчастях иначе не рекомендую самому заниматься заменой ремня. )))
к тому же натяжитель грм нужно ставить только новый.я много раз видил последствия экономики.и что за мода вращать двс за распред.на многих двс это трогедия.а здесь гидро натяжитель жесткий.прокатывает
Алексей доброго дня суток! Подскажи пожалуйста как открутить шкив коленчатого вала (ослабить болт крепления колен вала ) может есть какой то видосик или съёмник??? Зарание благодарен!
Съемник можно сделать самому для этого я использовал старую рессору к ней приваривал два болта на расстояние равным внутренниму д иаметру шкива. Так же в шкиве есть специальные отверстия с резьбой в которые можно ввернуть болты и под них сделать съёмник.
Сразу скажу я не профессиональный механик. Но у меня вопрос, что же такое может случиться если повернуть за распредвал? Может конечно я чего-то сильно не понимаю НО у меня впечатление что люди боятся к ним прикасаться т.к. думают что собъют метки.
@@НиколайИндиенков-и7ь это итак понятно в двигателе много на что идут нагрузки и в связи с этим его лучше вообще не заводить это приводит к его износу и как следствие к поломке. Если у вас нет конкретного ответа лучше прекратить данный диалог. Как писал выше не являюсь профессиональным механиком (профессиональным от слова профессия) но работу ДВС понимаю и имею опыт ремонта не одного двигателя. Если же вы профессионал в деле ремонта и обслуживания ДВС то изложите здесь мат часть чтобы все стали умнее.
Тезка я бы никогда не доверил тебе ремонт.А снимать как кто то что сделал любой дурак может.А надо рассказывать людям как это делать правильно.Ошибок много.И они сам знаешь чем череваты на этой машине.
Никогда бы не поехал к такому горемастеру! Ничего не протёр, не помыл, элементарно не имеет инструмента, крутить за распредвал может только ара в чурбансервисе, а тем паче крутить туда-сюда, как выразился автор! Смотрел это видео, а у самого сердце кровью обливалось!!! Жаль клиент этого не видел, бежать нужно от такого мастера быстрее, дальше и навсегда!!!
Рад бы убежать от такого мастера да вот только это мой автомобиль и иногда нравится его самому чинить. Понимаю что многие родились в стране советов ))). Рад бы обратится к толковым мастерам НО практика показывает что их ОЧЕНЬ мало. Если у вас всё по другому снимите видео и разместите ссылку в комментариях, думаю многим будет полезно.
@@АлексейЗмеев-я6н так я сказал, как это должно быть и так делать как вы, я себе бы не стал!!! Да и другим тоже! А уж тем более, выкладывать такую порнографию на посмешище! Думал увидеть в этом видео, действительно мастерство, а оказалось в чурбансервисе делают лучше!!!
@@АлексейЗмеев-я6н Алексей он хотел сказать, что не затянешь ролик на коромысле который ты открутил и закрутил на земле держа ногой. Потому ,что когда ты прикрутишь коромысло с подшипником, к болту не подлесть уже... Обрати внимание на это, но ты и на земле затянул вроде хорошо...
![Chino Pacas - Smith (ft. Junior H & Fuerza Regida) [Video Visualizador Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/BVK6k56X30Y/mqdefault.jpg)
Очень полезное видео для тех, у кого руки растут из нужного места и есть желание произвести замену ремней самостоятельно. Респект и уважуха создателю данного видоса. Все наглядно показано и обстоятельно разъяснено. Продолжайте в том же духе.
Очень интересно, но все не очень аккуратно и не очень чисто. Чтобы легче было снимать с К/вала шестерню баланс ремня, можно удалить грязь и ржавчину с хвостовика вала. Сальники, между воротниками, необходимо смазать синтетической консистентной смазкой . Примерно 50% от объема который туда может войти. Но не отработанным моторным маслом. Втулку балансировочного вала надо ставить после запрессови сальника, так меньше шансов повредить последний. Для извлечение сальников лучше изготовить крючек, т.к. отверткой повредить шейку вала. Балансировочный ремень, Алексей, перетянул. Это видно отчетливо. Он видимо сделал это временно, но что сделать дальше он не показал. Ошибка, которая может дорого обойтись кому-то. Болт крепления коромысла натяжителя ремня ГРМ можно затянуть сразу после установки, т.к. он не фиксирует коромысло, а является его осью не которой коромысло должно легко вращиться. Удерживать ремнем шкивы для затяжки крепящих гаек или волтов ни в коем случае нельзя, можно повредить ремень. Надо найти другой способ, в крайнем случае старый ремень. Не стоит вращать двигатель за распределительный вал. Рискуете повредить ремень ГРМ. Надеюсь не обидел автора. Господа, будте аккуратней с Вашим авто!
Роман Татауров спасибо за грамотные коментарии.
А как ты увидел что перетянут ремень балансиров?
хорошо написали
тока вот как по вашему можно повредить ремень? 1ЧС когда его тянут обычно 136ЛС
@@АлександрПервый-г9р 136 л.с. крутят колеса. - а в денном случае ремнем ты продавливашь компрессию каждого горшка)
Кустарная замена без спец инструментов, и если не выставите правильно балансир ролик, считай попали на обрыв ремня, замена рокеров, так же ещё голову под ремонт и распредвалов
Как я долго ждал такого видоса. Огромное спасибо
Пожалуйста.
Можно использовать старый сальник как оправку,перевернуть и бить молотком не боясь испортить новый.
Самый лучший видос по замене ГРМ ! Молодчина !
Владимир Бердников Спасибо
Автору большое спасибо!!! Пользуясь видео поменял сам!!!
Спокойно аккуратно и всё показано, спасибо)
В следующий раз для того чтобы вытащить сальник используй 2 самореза, проще и быстрей вытащишь.
Владимир Смолин спасибо за совет
Респект тебе мужик! отличное видео !
никогда больше не крути двигатель за шкив распредвала, и против хода тоже не желательно
Большое спасибо за труды, хоть немного начинаю вникать что к чему, пробег 50 т., так что всё у меня впереди...
Все отлично , хоть в живую увидел как выглядит там все, но очень не аккуратно все же)без обид .
Меня интересовало больше как шкиф коленвала открутить без съёмника )
А так спасибо , будем пробовать
Спасибо что ответили. Всего Вам доброго.
Спасибо за видео!
Есть два вопроса: с завода метка ТНВД не совпадала на 1 зуб. Так и оставить (кстати как и на вашем видео, ТНВД вроде тоже не совпал на ползуба (может и ошибаюсь)) или выровнять?
2 Почему метка на правом левом балансире (где ТНВД) тоже не хочет совпадать на 1-ползуба? так и оставить?
3 Ну и про радиатор кондиционера - как его снять , потом перезаправляли? сложно ли снять?
Спасибо.
Отличное видио автору 5
Сальники вытаскивать шурупом, шуруповертом и пассатижами удобно))
Молодец,всё чотко, ясно ,понятно,а кто пишет что где то, как то, не так сделано ,возьмите и снимите видео как надо делать ,если такие умные Тоже скоро менять буду,балансировку только ваще ставить не буду,рвало у знакомова ремень делов на 150 деревянных вышло,А помпу не менял ешё?
В смысле балансировочный ремень??? Я новичок
Сам гидронатяжитель надо менять? Как проверяется?
00:26:00
1145A078 ставится вместо собранного 1145А079, на старую его качалку? Они одинаковые выходит?
Отличное видео.
Очень классно работать когда сняты радиаторы, спасибо за видео, все очень наглядно! После просмотра руки чешутся всё самому поменять!) У меня конечно нет опыта, но мне кажется как то неаккуратно вы устанавливаете сальники, не потекли ли они впоследствии у вас?
А как по вашему их ставить??? Всегда так ставили
У меня тоже 4д56,только попроще))делика 96-го года
Если болтик на 6 крепления дпкв отпустить, то можно сам дачик отодвинуть от зубов, ремень легче и снимать и ставить.
Алексей не давно менял весь комплект, но через 2000 км пробега обнаружил течь переднего сальника кв. Что можешь посоветовать в данной проблеме?
Поменять сальник. )))
Такая же проблема тока пробег 51 тыс 3 года тачке
Менять сальник, ну и естественно все ремни тоже, к сожалению.
Эти балансиры канешна... доп затраты времени, труда, стоимости и запаса матерных слов! )))
14.20..ведь это шестерня К/В, а не балансировочного , как ты говоришь. А как откручивал болт К/В , чем фиксировал шестерню? Говоришь самое сложное открутить. а как ...?
Смотрите предыдущие видео.
Болт коленвала у нас отломился в связи с этим и снимали радиатор.
В прошлый раз (когда меняли ремень и снимали шкиф) делали приспособу для удержания шкива.
www.drive2.ru/r/mitsubishi/l200/96423/logbook/
Сколько будет сейчас стоит комплект , ремень ролики
Уточните в магазине.
Добрый времени суток! Как ремни Гейтс себя показали? Можно ставит в место оригинальных?
У меня ГРМ оригинал стоит.
@@АлексейЗмеев-я6н спасибо.
@@АлексейЗмеев-я6н ГРМ да, а балансиров?
@@ArtemB196 тоже оригинал и на данный момент езжу без ремня балансиров.
Гейтс нормально, одни из лучших!!
Братан подскажи ремни фирмы Гейтс(оригинал)к-т с роликами натяжителями можно поставить,вместо оригинала Мидсубиси??Спасибо и мир дому твоему брат.
Добрый день, два раза меняли грм на л 200 и оба раза Гейтс - пробег 213 т. км полет нормальный
@@Mr-kt5ms спасибо брат ,удачи-делаю как ты ,заказал ,комплект 17 730 р. буду ставить.
@@Ихтиандр64 на емексе заказал
Комплект за 12 т.р.
У меня их 3 шт.
@@Mr-kt5ms сделал как ты ,только на СТО делали 1000км.и оборвало ремень,заказвал оригинал гейтс,вот и верь теперь продаванам да и мастерам на сто.
Сижу как старик у разбитого корыта и не знаю что делать....🤔🤔🤔😟😟😟
Вчера вечером оборвало,отволок на сервис ,жду что скажут.
Но ремень по ходу не порвало крышку снимали то он на шкиве на верхнем висит жёстко и сместился к передней лобовой плите ДВС.Жду что скажет мастер .
@@Ихтиандр64 все претензии к сервису. Мой номер для связи +79195351499
Very good
Шкивы ГРМ перед монтажом желательно чистить и не кидать на почву ...
Да, и почему Вы пренебрегли динамометрическим ключём?
Большой опыт в закручивание гаек )))
приветствую а ролик натяжителя одинаковы с поддерживающими или разные если можно номера всех роликов если не трудно
сергей шемелев номера не подскажу.
Эта информация имеется на форуме пикап клуба.
Сколько стоимость ремкомплекты?
На каком пробеге желательно поменять ремни ГРМ и все остальное у меня накатано 78т,спасибо...
Я меняю по регламенту через 90000км. Ремни ставлю только оригинальные.
Спасибо...
@@АлексейЗмеев-я6нда где это ориг, это паур гриб
за шкив распредвала нельзя крутить .для снятия шестерен балансировочных валов предусмотрены технологическое отверстие , а так же крышка на блоке
Диванный эксперт. В очке твоём отверстие)))
@@ИгорьСериденко в твоем очке эксперт сраный
Видео позновательное спасибо, но я так и не понял как и когда затягивать натяжитель балансиров? И вы не показали.
После установки ремней проворачиваю моховик 2-3 оборота, проверяю метки если все совпадают, то затягиваю натяжители.
Алексей Змеев спасибо
Вы забыли совместить жёлтые метки на паразитных роликах и на ролике натяжителя ремня ГРМ - не сказалось на работе двигателя ?
На работе двигателя никак не сказалась. Если в курсе напишите для чего они нужны и с чем их нужно совместить.
На паразитных роликах выставлять метки??? Вы сами то поняли, что сказали?
молодец.но можно было и помыть
Добрый день всем, подскажите какие ремни на эту машину лучше ставить, и в каком магазине лучше покупать.
👍
Алексей пртвет !каков межсервисный пробег до замены ГРМ ..60 000 - 90 000 ???
Я меняю согласно регламенту 1 раз в 90000км (ремень ставлю оригинал)
А можете каталожные номера на запчасти написать тут? Буду очень благодарен.
1. Данный список есть на многих сайтах.
2. Так же комплектующие могут быть от разных производителей!
3. Вам всё равно придёться разобраться самому во всех запчастях иначе не рекомендую самому заниматься заменой ремня.
)))
к тому же натяжитель грм нужно ставить только новый.я много раз видил последствия экономики.и что за мода вращать двс за распред.на многих двс это трогедия.а здесь гидро натяжитель жесткий.прокатывает
Здравствуйте! подскажите пожалуйста это двигатель 4д56?
124monter да
Он родимый
Самое сложное это решиться самому менять ремни. У меня Галик 8 4g64 gdi, и вот там менять ремни полный пи...дец. Шкив помпы 2 см от лонжерона....😩
На счёт решится это точно, но и знания должны быть и навыки.
У меня тоже инструмент Апеллас
эта процедура делается 2 чяса работы.без сьёма радиатора
Можно произвести замену без снятия радиатора?
Да можно и я так и делал, просто здесь еще и болт шкива коленвала высверливали.
Спасибо
@@АлексейЗмеев-я6н как умудрились обломить? Может на фиксатор резьбы до этого закручивали?
@@Alex-qe3tf Да я тоже менял без снятия радиаторов... Можно но места в притык...
Много видосов и ниодного о том как выставить вмт.
Как вы определили что подошол 1й цылиндр а не4й на сжатие?
В чём сложность я не понял есть же метки?
Если бы подошел четвертый, метка с тнвд не совпала, как понял прием?
Если бы подошел четвертый, метка с тнвд не совпала, как понял прием?
пикап 200 л не поднимается выше обилия что мы можем делать?
?
Алексей доброго дня суток! Подскажи пожалуйста как открутить шкив коленчатого вала (ослабить болт крепления колен вала ) может есть какой то видосик или съёмник??? Зарание благодарен!
Съемник можно сделать самому для этого я использовал старую рессору к ней приваривал два болта на расстояние равным внутренниму д иаметру шкива.
Так же в шкиве есть специальные отверстия с резьбой в которые можно ввернуть болты и под них сделать съёмник.
Да есть из трубы на 80
У меня аж озноб пошел когда за распредвал стал крутить,и ремонт наверное в поле производил!?
Сразу скажу я не профессиональный механик.
Но у меня вопрос, что же такое может случиться если повернуть за распредвал?
Может конечно я чего-то сильно не понимаю НО у меня впечатление что люди боятся к ним прикасаться т.к. думают что собъют метки.
@@АлексейЗмеев-я6н На ремень и без вас нагрузки идут от дикого вращения,недаром его чаще меняют чем цепь!!!
@@НиколайИндиенков-и7ь это итак понятно в двигателе много на что идут нагрузки и в связи с этим его лучше вообще не заводить это приводит к его износу и как следствие к поломке.
Если у вас нет конкретного ответа лучше прекратить данный диалог.
Как писал выше не являюсь профессиональным механиком (профессиональным от слова профессия) но работу ДВС понимаю и имею опыт ремонта не одного двигателя.
Если же вы профессионал в деле ремонта и обслуживания ДВС то изложите здесь мат часть чтобы все стали умнее.
Немогу снять шкиф коленвала помогите
или забить сальник,а потом втулку вставить,тоже варик
Тезка я бы никогда не доверил тебе ремонт.А снимать как кто то что сделал любой дурак может.А надо рассказывать людям как это делать правильно.Ошибок много.И они сам знаешь чем череваты на этой машине.
Алексей Александрович Решетов даже и не знаю что на такие комментарии ответить?
ничего не отвечать ) лесом. онлайн специалист , из серии-" я бы да кабы".
@@АлексейЗмеев-я6н Вы взрослый мужчина. Не надо ничего отвечать.
А за видео большое спасибо!
как можно свами связаца нужен совет
Напишите свои контакты
Поменяй местами ГУР и генератор
Это как
может втулку в сальник вставить а потом забивать так проще
Никогда бы не поехал к такому горемастеру! Ничего не протёр, не помыл, элементарно не имеет инструмента, крутить за распредвал может только ара в чурбансервисе, а тем паче крутить туда-сюда, как выразился автор! Смотрел это видео, а у самого сердце кровью обливалось!!! Жаль клиент этого не видел, бежать нужно от такого мастера быстрее, дальше и навсегда!!!
Рад бы убежать от такого мастера да вот только это мой автомобиль и иногда нравится его самому чинить. Понимаю что многие родились в стране советов ))). Рад бы обратится к толковым мастерам НО практика показывает что их ОЧЕНЬ мало. Если у вас всё по другому снимите видео и разместите ссылку в комментариях, думаю многим будет полезно.
@@АлексейЗмеев-я6н так я сказал, как это должно быть и так делать как вы, я себе бы не стал!!! Да и другим тоже! А уж тем более, выкладывать такую порнографию на посмешище! Думал увидеть в этом видео, действительно мастерство, а оказалось в чурбансервисе делают лучше!!!
Такая штука
Название удлинитель
на 5.42 вы решили сломать зуб на шкиву
4дня машина стоит по этой причине - ждет новый шкив
Эти зубья являются ротором для датчика положения коленвала. Так же как и в системе АБС
Если хотите еблю с пляской то удачи
На двс ты ролик уже не затянишь
"На двигателе внутреннего сгорания ты ролики уже не затянешь" Какие ролики и где их затягивают тогда?
@@АлексейЗмеев-я6н Алексей он хотел сказать, что не затянешь ролик на коромысле который ты открутил и закрутил на земле держа ногой. Потому ,что когда ты прикрутишь коромысло с подшипником, к болту не подлесть уже... Обрати внимание на это, но ты и на земле затянул вроде хорошо...
В смысле не нужно прилагать усилий, если не идёт коленвал, а как метки выставятся, сами по себе что-ли???)
@@МОНАХ-й8о ничего не понятно, что за смыслы, где усилия
Ключи у тебя дикие,надо иметь пневмо пистолет