Извините за повтор не забудьте поставить лайк,но моё прошлое короткое видео Ютуб отправил в шортс и оно почти невидно зрителям. Тем же кто посмотрел впервые хотелось б отметить што моя конструкция СВОБОДНОЙ ЭНЕРГИИ отвечает всем законам физики,и любой может используя известные формулы и расчеты проверить работоспособность моей конструкции.
А это глупый комментарий написанный очередным глупым комментатором. Здесь все расчёты соответствуют законам физики и их легко проверить если знания физики соответствуют хотяб 7 классу физики..
Нормальный рисунок если бы был - можно было бы говорить. все размеры в одной размерности, несколько шагов работы двигателя, с указанием сил. А пока что это просто абстракции "Вся вода выльется, вакуум всё засосёт, все всех вытолкнут". Как будто за тебя твою машину должны рассчитывать) Пока что основная проблема - понять нарисованное
Претензии правильны, но конструкция настолько проста што любой кто знает физику на уровне 7 класса легко должен всё понять. Есть другие видео там более подробно,хотя я и там к видео не готовился,а снял как снял. Как уже написал согласен информация плохо подана. Но это не главное главное моя конструкция,а она полностью работоспособна
А вы уже пробовали реализовать нечто подобное? Мне кажется из-за потери в энергии он просто напросто заглохнет, так как энергия должна быть с такими же параметрами. Собственно, все дело в законе сохранения энергии, мой друг.
Закон сохранения энергии лишь говорит што ншто не может работать вечно, поскольку трение приводит к износу любой механизм. С чем я согласен именно поэтому и говорю што механизм требует какого-то обслуживания и ремонта.
@@dexter0usfingers15смотри внимательно вначале клапан закрыт, он открывается только когда поплавок-контрогруз в верхнем положении, и только тогда лишь небольшой объём жидкости заходит внутрь,а потом вытекает при ходе вниз поплавка. А когда трос отцепляется в это время вся жидкость уже вытекла и клапан снова закрывается и снова поплавок плавучий. Вообщем сперва смотри нормально потом пиши
Не хватает объяснения как меньшим грузом меньшего цилиндра можно поднять больший груз большего цилиндра. Вероятно ты нашел в интернете анимацию закона с его объяснением, которая наглядно привела тебя к твоей схеме. Но пока другой человек её не посмотрит он не поймет о чем идет речь. Пока в твоих видео не будет анимации самого простейшего принципа работы с самой простейшей схемой, вряд ли тебя поймут. Следует рассказать самое главное про сам принцип работы который открыл паскаль, а уже потом про свою схему. И еще формулы по которым рассчитывал киллограммы и размеры цилиндров тоже нужны иначе не получится донести информацию.
Схема тратит энергию и как вы утверждаете в ней есть плюс "энергия из ни откуда". Можно посчитать и возможно она в плюсе в чем я очень не уверен. Скорее всего здесь где-то ошибка) Ударный насос посмотрите. Советую посмотреть. Там есть от куда брать энергию.
Извините за повтор не забудьте поставить лайк,но моё прошлое короткое видео Ютуб отправил в шортс и оно почти невидно зрителям. Тем же кто посмотрел впервые хотелось б отметить што моя конструкция СВОБОДНОЙ ЭНЕРГИИ отвечает всем законам физики,и любой может используя известные формулы и расчеты проверить работоспособность моей конструкции.
Это ассимитричный маятник, который заглохнет как и все другие от потери энергии.
А это глупый комментарий написанный очередным глупым комментатором. Здесь все расчёты соответствуют законам физики и их легко проверить если знания физики соответствуют хотяб 7 классу физики..
@@Blueelectricaltape разве подобает ученому человеку спускаться до оскорблений? Представьте расчеты и работающую модель и истина восторжествует.
@@viktormetelskiy3938а я не учёный и не оскорбляю. Да и все расчёты представлены. А модель соберу как позволят финансовые и временные обстоятельства
@@Blueelectricaltape Закон сохранения энергии: ну да, пошел я нахер
@@goodvin8185правильно иди
Самая лучшая идея из всех по вечным двигателям !!!
Нормальный рисунок если бы был - можно было бы говорить. все размеры в одной размерности, несколько шагов работы двигателя, с указанием сил. А пока что это просто абстракции "Вся вода выльется, вакуум всё засосёт, все всех вытолкнут". Как будто за тебя твою машину должны рассчитывать)
Пока что основная проблема - понять нарисованное
Претензии правильны, но конструкция настолько проста што любой кто знает физику на уровне 7 класса легко должен всё понять. Есть другие видео там более подробно,хотя я и там к видео не готовился,а снял как снял. Как уже написал согласен информация плохо подана. Но это не главное главное моя конструкция,а она полностью работоспособна
Ну и для себя я всё считал и не раз, просто если начать всё считать на видео то это на часа два затянется. Тогда точно никто не посмотрит.
А вы уже пробовали реализовать нечто подобное? Мне кажется из-за потери в энергии он просто напросто заглохнет, так как энергия должна быть с такими же параметрами. Собственно, все дело в законе сохранения энергии, мой друг.
Закон сохранения энергии лишь говорит што ншто не может работать вечно, поскольку трение приводит к износу любой механизм. С чем я согласен именно поэтому и говорю што механизм требует какого-то обслуживания и ремонта.
Не будет оно работать, всё заглохнет на моменте открытия клапана, у системы тупо не хватит энергии на его открытие
Глупый ответ, клапан двухступенчатый будет. Сперва небольшая часть откроется потом под весом поплавка до конца откроется..
Товарищ, у вас поплавок водой наполняется. Куда там что затянет
Всего на 18 см заполняется, но потом при ходе вниз жидкость выливается.
@Blueelectricaltape куда? Наверх? Ее толкать туда надо
@@dexter0usfingers15смотри внимательно вначале клапан закрыт, он открывается только когда поплавок-контрогруз в верхнем положении, и только тогда лишь небольшой объём жидкости заходит внутрь,а потом вытекает при ходе вниз поплавка. А когда трос отцепляется в это время вся жидкость уже вытекла и клапан снова закрывается и снова поплавок плавучий. Вообщем сперва смотри нормально потом пиши
Не хватает объяснения как меньшим грузом меньшего цилиндра можно поднять больший груз большего цилиндра. Вероятно ты нашел в интернете анимацию закона с его объяснением, которая наглядно привела тебя к твоей схеме. Но пока другой человек её не посмотрит он не поймет о чем идет речь.
Пока в твоих видео не будет анимации самого простейшего принципа работы с самой простейшей схемой, вряд ли тебя поймут.
Следует рассказать самое главное про сам принцип работы который открыл паскаль, а уже потом про свою схему.
И еще формулы по которым рассчитывал киллограммы и размеры цилиндров тоже нужны иначе не получится донести информацию.
Всё в более длинных роликах, просто за 4минуты невозможно всё рассказать.
Схема тратит энергию и как вы утверждаете в ней есть плюс "энергия из ни откуда". Можно посчитать и возможно она в плюсе в чем я очень не уверен. Скорее всего здесь где-то ошибка) Ударный насос посмотрите. Советую посмотреть. Там есть от куда брать энергию.
Нет тут ошибки, всё проверяется формулами и законами физики. Уже многие проверяли и считали ии никто не нашёл
У поплавка тоже герметичный сальник?
Если имеете ввиду вокруг клапана в поплавке то там просто резиновой прослойки достаточно
Автор, где ты территориально? Я Новосибирск.
Я - Київ