ŠKODA FABIA III PO NEHODĚ | MÁ NAJETO 77 000 KM?? | MAKEJ SÁM_52
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- ❗️❗️ Všechny potřebné odkazy ZDE!! ❗️❗️
💵 Chceš být členem? - bit.ly/clenstvi...
💵 Patreon - bit.ly/2OhCgHL
👚E-shop - bit.ly/BEZKOMP...
🛠 Spolupráce 🛠
🚔 AUTOTRACER CEBIA - bit.ly/zkontro... 🚔
PROMO KÓD - BEZKOMPRESE - SLEVA 100 KČ
⚙Mro auto - Do kolonky Slevový kód napiště: BEZKOMPRESE a obdržíte 3% slevu.
Odkaz - bit.ly/mroauto...
⚙BBCompany autofolie - bit.ly/BBcompany
🔧Mé služby🔧
🚔Autodozor - bit.ly/autodozor
📸 Foto/video služby - bit.ly/RobinVales
🔔Sociální sítě 🔔
FB - bit.ly/3aX05OF
IN - bit.ly/2tjTkFK
✌️Druhý YT kanál - Odkaz: bit.ly/2Ud7xzm
Doplňujicí informace: Fotoaparat: Sony a6400
Veškerá hudba je použita z Placené licence Artlist!!!
Licence od roku 2018
Na veškerý obsah se vztahují autorská práva autora: Bez komprese
Ještě jsem zapomněl na to leštění vrtackou. Když nepouzijes excentr tak na sluníčku ti to udělá luxusní hologramy
Vše 👍.Od prvopočáteční komunikace po předání hotového auta.Ten pocit, že jste svěřili auto člověku který ví co dělá a hlavně to dělá proto,že ho to baví,ne živí,je k nezaplacení.Ještě jednou 👍.
Ten pozemek je tak krásně velkej, že je škoda, že tam není nějaká vymazlená garáž :-) Jinak video jako vždy palec hore.
Taky nechápu , makat na dešti.
@@Roman-yc2qv Souhlas
To parkovalo na sídlišti. Mám úplně to samé auto (s jiným motorem) a vypadá hodně podobně. Lidi jsou děsná prasata a svině při parkování vedle sebe.
JJ Nějakej důchodce vedle mě zastavil u marketu a opřel se mi o dveře. Když sem stáhl okno a zeptal se ho, jestli je normální, ještě se začal vztekat co mi jako vadí. Zpětně si říkám, že natankovat mu jednu by se šiklo. Ale vyléčit takhle všechny tyhle dementy, to by si člověk ošoupal ruce.
Parádní video, ten předek bych též vůbec neřešil.
Vyměnit podznačky AAA za Havex , pán bude asi fajnšmekr , nechce aby bylo vidět že to kupoval v AAA ?
Já se mu ani nedivím
Ta špatně zpracovaná originální stabilizační tyčka mi na VW t5 vydržela 220tkm ta druhovyrobna kolem 100tkm 😂
Presne tak, proc kupovat cinu neko polsky znacky, kdyz muze bejt origi, co vydrzi silene km. Vsechno co je originalni dil, vydrzi vic, nez potom druhovyroba. Na originalni dily jsou vysoke normy, tam si nemuzou dovolit, aby neco odeslo do 5 let po vyrobe.
🛠 Spolupráce 🛠
🚔 AUTOTRACER CEBIA - bit.ly/zkontrolujsiauto 🚔
PROMO KÓD - BEZKOMPRESE - SLEVA 100 KČ
⚙Mro auto - Do kolonky Slevový kód napiště: BEZKOMPRESE a obdržíte 3% slevu.
Odkaz - bit.ly/mroautosleva
⚙BBCompany autofolie - bit.ly/BBcompany
Výborná práca a rady, ňelakovať ale naleštit lak karosérie . Mi máme Fabiu 1.2 Htp 47.kv 2007 105.200km prvý majiteľ a taký start Máme tiež pri studenom štarte . Je to bežné u tých áut.
Vidím Škodovku a nadávky :D jo tohle mě bude bavit :)))))))))
Tlumice off, diky povolovani a utahovani razakem :D
28:00- Takhle to dělají jen profící😄😄
Klobouk dolů před tvou práci na autě. Filterbox se polepšil když už jsou tam jen dva šrouby proti 16 na fabii 1. Můžeš nám prosím doporučit kde koupit ty štětečky s barvičkami, jaký kotouč si použil a co za pastu? Rád bych to také zkusil a líbí se mi tvůj přístup k poměru cena výkon čili ať to vypadá hezky ale ať to moc nestojí. Ono když si to může člověk udělat doma sám tak je to levnější než po každý co mu to nějakej trouba na parkovišti odeře i když parkujes nejdál od vchodu jezdit na detailing. Na to nemám. Dík jde ti to skvělé a všechny nás to moc baví.
Zdarec, ohledně podvozku opět můžu jen potvrdit. Nový pašík b8 2019 před face. R-line podvozek, začal vrzat v 38k, teď v 52k již mlátí a je to už opravdu nepříjemné.
(Auto šetřím, snažím se vyhýbat dírám)
Takže tak ke konstrukci / kvalitě. To stejné lak v motorovém prostoru. Starší generace vydržely více.
Mám B8 250tkm a podvozkové dily kromě vrzajicich zadních silentbloku prednich ramen origo 😂
To mi taky přijde jako kokotina servisuji Superba 2018 teď má 200tis na hrbu a na podvozku se nedělalo vůbec nic
Tady se nedá říct nic na 100 procent - záleží jak se stim jezdí, dokáže se to dodělat za 50-80 tisíc a dokáže to 250-300 bez vůli
Jen original dily, nechtel bych podvozek z ruznych kvalit a znacek jinych vyrobcu, to si potom nemusime kupovat skodovku, ale treba korejce.
To lízátko mě přijde jako od nájezdů odtahovky :-)
Ne, to je od obrubníků, když se parkuje čelně k chodníku. Většina obrubníků v Praze je o pár mm vyšší, než výška tohoto auta.
Moje služební stejně stará F3 s 200tkm má podvozek ještě původní, vyjma brzd. Sice to není hitparáda, ale fungovat se s tím autem dá.
Úplně stejné místo jsem měl na autě poškozené 3x. 1x křižovatka a kontakt s náraníkem auta 1. autobus co se rozhodl změnit pruh bez ohledu na to jestli něco v druhém jede, napotřetí couval soused. ANi jednou to nebylo nic zas tak strašného co by poškodilo celé auto prostě se měnil poškozený blatník. Lidi jak sliší nehoda tak hned utíkají pryč, ale je rozdíl mezi nehodou a nehodou..
jeeee orginal dily 😂😂 stejnak je všechno s činy 😂😂 a radeji nemluvim o dilach z vrakače 😂😂
K těm dílům, na podvozku druhovýroba úplně v pohodě, maximálně tlumiče a pružiny origo (přecejen se dá předpokládat, že jsou lépe naladěné na auto) ale záleží na stáří auta a ceně. U motoru řemeny atd v pohodě, řemenice raději origo, termostaty rozhodně origo a uložení motoru taky, tam mám s druhovýrobou špatné zkušenosti.
Ale jak říkáš, když někdo chce ať si tam dá vše origo, nebo si to uplácá třeba z plastelíny.
Na F3 jsem dával tyčky od Lemfőrder. Mají to zoracování lepší pohledově. Hodně lidí to chválí že to vydrží a hlavně za zlomek ceny originálu. Jinak uložení stabiku jsem dával origo gumy. Nic jinýho jsem na podvozku neměnil, ale taky nejezdim polňačkama😂. Jinak filtry dávam Mann a do ŠA jak padla 5ti letá záruka nejezdim.
Detaileři pláčou 😀
Dílnu vám postaví kdy?
Supér videjko jako vždy
Ahoj Robine, super video,na konci,taká poznámka a možno rada pro teba,tú elektronickú cigu nemusíš pri tahaní držet knoflík,jenom zapnia tahej ,ona se sama zapne a páli :-D
Prosím o komentář k Fabijce 3 r.2016 81 KW děkuji moc krát. Ty škrábance mě moc nezajímají . Majitelé by si měli uvědomit, že to je pro denní potřebu a ne že s tím nebudu jezdit po výstavách. A nedej “ Bože” bydlet na sídlišti, pak nějaký ťukes a škrábanes nehraje roli 🙇♀️🙇♀️🙇♀️
Super, Prace
28:29 já jsem dělal první výměnu oleje na 3 fabce a i z fabriky to měly taky dost utáhlý
V dílenské příčurce je předepsán 20Nm utahovací moment, což je dost.
Bydlím kousek od polských hranic kupuju druhovírobu tam zatím dobry poměr cena vídrž zamě není duvod to měnit jinak supr video
Super video. divím se že si tam ty podložky SPZ nedal svoje, zrovna téhle by ty žluté slušely :-)
tycky stabilizatora deto na renault megane 2018.. smejd..vydrzali 30tisic km.. ale vymenili za nove a silnejsie, v ramci zaruky..stazoval som sa na buchot..mam kupene este monroe do zalohy..
Original dily ano, ale spis co se tyce dulezitych snimacu teplot, tlaku, vahy vzduchu atd. U mechanickych dilu je to nesmysl.
Leštění vrtačkou bez mytí a dekontaminace? Každý detailer zapláče... 😆
Casti ktore lestil ocistil. Ten zvysok v zmysel dekontaminacia, atd. Povedzme si otvorene, 3 Fabča ktora ma x dielov streknutych, zadny naraznik uz iny odtien, skrabance, atd. Aka dekontaminacia a podobne hluposti. :D Zbytocne vyhodene peniaze u nejakeho detailera. Ak mate nejaky cukrik, auto za 100k eur a viac, chapem, ale na Fabiach, atd. riesit detaeling.... Aj tak je ten dnesny tzv. detaeling prehypovana zalezitost vo vacsine pripadov. Mna lestanie, cistenie auta vzdy extremne bavilo. Auto som voskoval, lestil, cistil kludne kazdy vikend x hodin od rana do vecera aj ked som nemusel pretoze to bol moj konicek a rozhodne to nie je taka alchymia ako to dnes prezentuju a robia z toho neviem co. Ale chapem, detaeling dnes moze robit kazdy kto si vie upratat skrinku, takze treba tomu dat punc vynimocnosti. :) No za mna su to vo vela pripadoch vyhodene peniaze za zbytocny luxus ktory byt nemusi na beznych autach.
Taky si rikam neskutecny smudlani. A to liti oleje do motoru katastrofa.
@@tomaskadlecek7949 jak jako šmudlání
Robin specialista na vozy Škoda
ty vole na mojí pažitce z roku 2001 je o proti tomuhle lauf ve vynikajici kondici :D
tohle je jeste dobry ted uz motoraky a treba kapoty zdruhe strany nebo to co je schovaný pod deklama ani nelakujou do barvy😂 a treba renaulty maji podvozek v zakladu
Již zas a znovu super video.Jseš Borec 👍👍👍
Ahoj Robine stabilizátory a čepy beru už roky od Febi a naprostá spokojenost
Auto z Áček 😀
Zamaskovany novejma drzakama rz 🤣🤣🤣
To áno z aaa auto , ale mi občania , tam autá predávame, niet sa čo diviť...
Co se originálních dílů týká... Mám Peugeot 2008 od novoty. Originální zadní brzdy vydržely cca 35000 km a výměna. Dal jsem ATE kotouče i desky, aktuálně na nich najeto 40000 km a jsou tak na 50%.
K těm tyčkám myslím si že vývojáři musí dělat auto co nejlehčí kvuli CO2 a nejlevnější.Druhému výrobci to muže být jedno už a zrovna Meyle má výrobky s označením HD kde má být větší životnost (větší kulové čepy)
myslím, že se tady zapomělo na jednu věc, a to je neodpružená hmotnost, lehčí tyčka je pro oem dobrá, taky protože sníží neodpruženou hmotnost = lepší projev podvozku. Toto je druhovýrobnímu výrobci u prdele a než by držel deset různejch technologií, jak ty tyčky dělat, jednou na trubčku, podruhý ohnutý U z plechu, potřetí hliník atd., tak si jede furt to svojem jenom různý dýlky a kónusy čepů podle auta...
Na kolik vyjde takovýto servis u tebe jestli se mohu zeptat? :)))
A to jsi ještě neviděl na jaké výrobní lince se ty filtrboxy vyrábí, to by si teprve koukal :D :D :D
Robine, prosimte jak poznáš špatné uložení za jízdy i když mas auto ve vzduchu, mě mechoš říkal ze mám spatne uložení předního tlumiče šle auto nikde nebouchÁ!
Kámo s tvými názory prostě musím souhlasit, mám to nastavené stejně 👍 a jak už dlouho sleduji tvoje videa tak už několikrát si říkal jak to lidi hejtujou 😀 tak vlastně nechápu proč na ty videa koukají ty vado 😱😀 někteří lidé jsou fakt paka 😀
Velice dobrou zkušenost mám s tyčkami od Meyle řada HD.
Každá automobilka to dělá tak aby každej jezdil do autorizaku. A na nás mechaniky se.ou.
My mame pazouta ctyri roky a z parkovani u obcodaku taky skrabance a nejvic co me stve promacklej naraznik u ridice .😒
Zdravím tě, chci se zeptat kde jsi sehnal nebo jestli by to šla někde najít dveřní guma (karoserie) na Audi A5 rv. 2009..nikde jsem ji nemohl najít a když jedu na vapku tak tam trosku teče :(.. díky za odpověď
Vůli tabilizační tyčky poznáš když auto stojí na kolech. Jakmile jsou kola vyvěšený tak poznáš kulový stabilizátor je našponuje
Poznáš to u takto slabého stabiku úplně bez problému, proste premuzez zavěšení a krásne citis vůli v cepu
@@BezKomprese těžko, sám si ji tam necítil
Ale jo v ruce to krásne cítis ale musíš mít obě jednou si drzis tyč druhou jebes tečkou u cepu a krásne to citis
Ahoj Robine, co tedy doporučuješ kupovat jako origo díly? Díky.
Auto jsi ani pořádně neumyl a šudláš nárazník hadrou .
Máš recht Robine. Mě sere že Škodovka úplně rezignovala na interiéry. Jedničková Fabia měla několik vzorů látek potahů sedaček a tapců. Buď podle výbavy nebo za příplatek. Nebo třeba béžovej interiér ve výbavě Elegance. Čtyřková Fabia má interiér prostě jen černej. Nic víc. Na výběr není ani za příplatek. Prostě nic.
Jedničku potřebovali vyšperkovat, aby ji protlačili na západních trzích, nešetřili tolik a udělali ji relativně pořádně (až na ten přední stabilizátor/tyčky). Už na trojce se více šetřilo, na čtyřce tuplem. Důvod je jasný, nová jednička v základu v roce 1999 stála bez mála 300 litrů a jaké byly tehdy platy. Trojka byla v základu taky pod 300, čtyřka už je něco přes 300, ale co ten základ už nyní obsahuje navíc a hlavně jsou zásadně vyšší platy. Nevím, proč má každý pocit, že za stejnou cenu má stále dostávat lepší, bezpečnější, vybavenější a stále kvalitnější auto. Kvůli udržení ceny se holt musí šetřit na všem, i na tom interiéru.
Jde nastavit interval výměny oleje na min než 30tkm? Já slyšel že u těchto aut je v PC 30k a změnit to nejde🤷♂️
ale jde, bez problému
Poradí mi někdo kde koupit retušovací štětec v mojí barvě auta? vw golf 4 kod A5G? Děkuji moc!
Super video. Vyřešilo se nějak to cvakání motoru po studeném startu? Máme stejou fabii 1.2TSI 2017 a naprosto totožný zvuk, je to normální projev?
výměna oleje
Dělá mi to taky, mám 2018 najeto 50k sice je to 1.0tsi ale Dělá to taky, i když je novej olej. Podle mě úplně normální věc. Dělá to snad každá fabia 3
Moje to nedělá (70 000km),takze těžko říct, asi záleží kus od kusu
37:20 a kolik to celý stálo 😄
prečo nosí tie čiapky z teleshoppingu s LED svetielkom pre deti?
To nieje len pre deti. Ja som videl takéto čiapky nosiť aj 50. Ročných mužov . Ja mám 42. Rokov A nosím tiež takúto čiapku.
Ta čiapka nieje z Teleshoppingu !!!
31:20 celej život - deset let :O jejda
Chytač slova ? 🤦🏻♂️
ne žádný chytání slov , prostě to je nesmysl . ať se daří :)
Jakou značku a označení oleje jsi použil?
To ti nerekne, protoze to je velke tajemstvi i od skodovky.
Niekedy môžeš ukázať čím čistiš dlažbu :D
Robine jen taková věc ty nedostřiky v motorový prostoru není pochybení kvality, ale prostě škodovka šetří barvu.. :-D takže místa, který nejsou pohledový nemusí mít 100% lakování, a co se mlhovek týče, tak ty se ve výrobě nelícují.
nelícují? ... no ale tak to taky tak vypadá ... hnusně ... jak u značek nejnižší třídy
po pravde, podobne nastreky motoroveho priestoru dnes uz najdete aj u znacky ako Mercedes.
Tos nikdy neviděl jak má například FORD lakovaný spodek kapoty a mista špatně viditelná? To je katastrofa! Muj 22 let starej passat má i na spodku kapoty a všude kam oko dokaže kouknout krasnej lak. (ač nevim jestli nebyl lakovanej :D )
Viděl viděl
Asi to leštili borci v AAA :-)
Na fábii 3 se zamlžují na vnitřní straně světlomety . Ve škodovce mi říkali, že je to normální. Podle mě je to nenormální , aby se mlžily zevnitř světlomety. Co s tím ?
Normální to je do doby, kdy na vnitřní straně plexi nebudou mapy po stýkancích vody. Pokud jsou jen zamlžené, je to v pořádku. Pokud jsou uvnitř světla kapky nebo mapy po vodě, je to na reklamaci.
Normální to není, no sklo je blbě přilepený ke světlu. Škodovka tě balamutí aby nemuseli reklamovat. pokud ti nevymění světla, tak jedině to dat někomu, kdo to umí, přelepit. časem ti od vlhka odejdou zrcadla a vnitřní elektronika světla.
@@pavelsedivy8424 Neviem, ja si nemyslim ze ak sa mlzia svetlomety je to normalne. Hlavne u noveho auta. Vysoka vlhkost vo vnutri svetla zrovna neprospieva elektrika, ziarovkam, atd. Taktiez to zrovnie nie je v poriadku po technickej stranke kedze svietivost sa znizuje pokial sa vlhkost neodpari. To by zrovna technickou nepreslo ak by majitel prisiel zo zamlzenym svetlom takze neviem ako to moze byt normalne. :)
@@nemesiglen3894 samozřejmě že to není normální. To by ty světla rovnou nemusely lepit a utěsňovat, kdyby to bylo normální.
Některé podvozkové díly, ale jedině originál. Výrobce auta např. u tlumičů má přesné nastavení podle vývoje auta. Když tam dáme neorigo, tak nevím podle čeho to druhovýroba vyrobila a jaké parametry tam jsou ... To samé u ramen. Výrobce má přesně stanovené tuhosti silent bloků atd. Co se týče stabilizační tyče, tak pravda, to bych asi neřešil...V dnešní době jsou na fábii plastové a stačí.
Na rovinu je to šrot opravoval som to plastová doba auto málo stotisic co nieje Vela ale to je strop u tychto tkzv vrakov skodakupit🤣
Zdarec odkud jsi ?
Jestli chceš pošlu ti na to samé moji fobii co má na krku 120K :)
Vyřešil jsi to vrzání? Vím, že dnes a denně u těch Fabií vrže uložení stabilizátoru. Taky jsem to dělal, řeší to spousty lidí.
Zde to horní uložení opravdu vyřešilo
Bohužel typické vrzání a okem nepoznatelné od sebe lepšího mechanika
ty origo díly, co jsou tam od výroby vydrží nejdéle...potom už i origo náhradní vydrží méně...
Rozvodova retaz.pozri interval výmeny
Tam je remeň nie reťaz
Cekal jsem, kdy se najde hospodsky chytrolin, co poradi vymenu retezu u motoru, ktery ma remen...(protoze kamosi z hospody rikali, ze TSIcka jsou nahovno, protoze jim chrasti po startu retezy) ... a nasel jsem!
Chrasteni u těch Fabii 3 po startu je úplně normální, dělají to všechny, včetně tý mojí
@@kousatprdel9312 do hospody nechodím!!!Podla zvuku som usúdil že retaz .Mne to robil napinak reťaze na 2 fabia.Bohužial sa rosipal pri štarte.Apropo neregistroval som motor aký má.Tak aj mýliť sa je ľudské.Ale dokazovať si vyšie EGO je chrapunske
@@ladislavhudec5211 Tak kdyz podle vzhledu motoru ani nerozeznam generaci motoru, tak bych se nemel pokouset identifikovat zvadu. Rozdil mezi generacemi EA111 (retez) a EA 211 (remen) je ocividny. Protoze pak z toho muzu vyjit jako totalni hlupak. Nemam rad, kdyz nekdo rozdava zcela nekompetentni rady.
delal sem v auto servisu 10 let a hodne krad se stalo ze origo filtr polskej a ostatní přebal
Mohu se zeptat kolik sis nakrad? 🤣
Běžná praxe no
to je ještě v poho, větší borci vymění i startér, altík za ten před smrtí a pro největší maséry není problém vyměnit i motor, nebo převodovku za horší - víte, musíme objednat díl, auto bude až zítra....bohužel to dělají i autorizáky
Na to vždy těším když děláš kvalitní auta akorát mohla být v naftě 😂
Mě stejně fascinuje proč si někdo koupí hnědý auto xD
Je to Hrubeš a není to Škoda, ale Honda ;D
Mně se ta barva třeba moc líbí :)
A co třeba žluté auto?
@@Pepenz-Benz Žluté dobré, skoro jakákoli pastelová barva je u mě dobrý :) nemám rád takový ty škodovácký mdlý zelený, modrý, hnědý a podobně :)
Bože to je matla,,,,tahat tlumič kladivem a sekačem...tam bych si dal na opravu možná OLCITA
vidim podložku AAA Auto a už vim že bude velký špatný
V 70 tisicich neni normalni aby se vybilo ulozeni a kosti..
Absolutně normální, psaly sem kluci i přímo ze Škodovky ze to dělají i dříve
Fakt nechápu jak můžeš dělat venku takovým jako ty a těm garažistum auta na opravu nikdy nedávat
To te přece ale nikdo nenutí 😂
Jasně, jedině do autorizáku aspoň za 1 000 Kč na hodinu a na autě ti dělá učeň, který to dělá poprvé v životě, protože má první praxi - kolega takhle po servisce ve Fordu se vracel 10 km od autorizáku na odtahovce "víte, on ten olej měnil učeň a špatně namontoval olejový filtr" ....škoda řeči, ale proti gustu...
@@jarynslezin1961 Plati to nie len pre autorizak, ale aj pre rozne drahe dielne. Hlavne ze vsetko dobre vyzera pekny priestor, atd., ale to nie je casto zaruka dobreho servisu. Vysoke naklady, nasledne 1-2 kvalitny mechanikovia a zvysok lacna pracovna sila v ramci setrenia vysokych nakladov, atd. K tomu casto nezmyselna vymena vsetkeho len aby sa zarobilo na hodinach, atd. Ja som taktiez neriesil pri vymene kotucov a dosticiek, rychlovka, EZ praca, nechce sa mi hladat. Po 3km som sa vratil spat pretoze po prvom zabrzdeni skriabanie dosticky o kotuc. Borec zobral auto niekm na prebehnutia, vratil sa spat ze vsetko ok. Trochu som nechapal kde to stihol za 2 minutove prebehnutie opravit a ako, ale v poriadku. Po mesiaci zacalo kopanie do volantu pri brzdeni, zle ulozenie. Kotuce aj s dostickami sa mohli menit opat. Samozrejme ze reklamacia neprichadzala v uvahu, to sa vam nestalo u nas, zrejme ste nabehol na mlaku s prehriatym kotucom. Ano na 1.2 po meste pri 50km/h som prehrial kotuc ako na F1 ked ani neprsalo. :D Ked pridete do lepsieho servisu s nejakou Fabcou 1-2, casto to ani nechcu robit a odradzuju vas nezmyslami ako oprava za 1500 euro, to uz ani neopravujte, dajte to do srotu, predajte to, pretoze na tom nezarobia take peniazky ako na nejakej audinke,bmw, atd. Dnes je naozaj tazke najst kvalitny servis s mechanikom co svoju pracu aj ovlada a nemeni iba diel za dielom kedy sa trafi do problemu a vy zistite ze mate zbytocne vymenenych 5 veci ktore sa menit nemuseli a nauctuvanu slusnu sumicku.
Poznámka k leštění tu už zazněla. Ale po leštění před retuší nevidím odmaštění, to by taky v budoucnu mohlo udělat neplechu. Jinak pěkný
Auto z Áček. Video o ničem!!
Robin pozor na to lezstenie rotacnym nastrojom o dost lepsie je to orbitalnym pohybom, pripadne pouzit aj inu pastu ako len 3m fast cut. Inak skvele video ako vzdy
Zdar Robine, chtělo by to ještě na eshopu prodávat leštící pastu 😂😂jinak super video