Toyota 5A-FE поломки и проблемы двигателя | Слабые стороны Тойота мотора
HTML-код
- Опубликовано: 9 мар 2021
- Тойота 5A-FE на что обратить внимание при покупке машины с таким силовым агрегатом? В каких случаях двигатель Toyota 5A-FE лучше обходить стороной? Разбираем болячки и косяки подержанного мотора 5A-FE.
Подробная информация о силовом агрегате, источник - otoba.ru Авто/Мото
370тысяч проехал мотору 20 лет ни один датчик не сломался,лямда ещё целая проверяли осциллогрофом -расход 7 литров,клапана нужно регулировать там шайбы а не гидрики.Масложора нет совсем (после замены мск).Ты вообще нормальный? сальник побежал коленвала? Так ему бля 20 лет на наших вёдрах через пол года уже бежит и стучит всё.Его нужно менять с заменой ГРМ.Эти моторы неубиваемые и ходят смело по 500к с должным уходом,менять масло свечи и фильтра.
421 тысяча пробега.Гремит.Голова видимо. Расход в смешанном цикле на глаз 8л.Масло 0.5 на 1000.
Скажи пожалуйсто 7литров расход это по городу или трасса или смешаный??? Встал вопрос о покупке за 270т ... Нечего лучше найти немогу в наше время весь дром облазил один хлам за эти деньги.... Раскажи про расход топлива??? Огромнейшее спасибо за помощь
@@user-kk1ct6op1r Скажи пожалуйсто 7литров расход это по городу или трасса или смешаный??? Встал вопрос о покупке за 270т ... Нечего лучше найти немогу в наше время весь дром облазил один хлам за эти деньги.... Раскажи про расход топлива??? Огромнейшее спасибо за помощь
@@user-vz5ob6wg1s 7 литров это при смешанном цикле, трасса 6.5, а по городу с учётом пробок больше 7.5 ни когда не ела, это расход на коробке автомат, на механике конечно экономичнее будет.
пробег 270, масло не кушает вообще) от замены до замены) трамблер только подвел один раз) Вся поломка за 270 пробега)
Автор никогда не ездил на авто марки тойота королла. Суждения не верны. 100%
Автор от Бога, это один из надежных двигатель
У любых мотор есть проблемы
Подскажите пожалуйста на выхлопном коллекторе есть катализатор где лямда стоит?
С 88 года королла пробег 7 миллионов масло не ест ничего не ломается, супер двига💪🤗🔥
поржал))
На моей Королке 🎉пробег415 тысяч,есть конечно проблемки,но походит ещё,сама 97 года!
Подскажите пожалуйста на выхлопном коллекторе есть катализатор? Где лямда стоит..
тоёте 30 лет двигатель ни разу не разбирался (хотя надо конечно).пробег под 400 масложор около литра на 5тк, если сильно газовать то побольше, из отказов был только трамблер, выгорел центральный уголек, ВВ провода отказом не считаю, это расходник.
24 года и все норм
На пробеге 427к. Износ гильз минимальный, колено стандарт масла надо чаще менять
436к пробега. В 22 году дунуло прокладку. Разобрал,починил,провёл дефектовку, осенью 24 в расточку 😅😅. В один ряд с серией s по надёжности👍
При рабочем двигателе крышку заливной горловины подбрасывает это к чему кто знает?
Откуда такие данные
450 тыс проехал только сейчас прокладку под головой меняем
главная проблема этих моторов - перегрев. прогар прокладки . форсунки и дросельная заслонка а точьнее термостат холостого хода.и да это правда поршневые пальцы. я говорю про мотор с круглыми колпачками на пронепроводах.
за 20 лет эксплуатации и 425 тысяч пробега заменил только сальники клапанов на 320т. пробега, помпу на 350т. пробега и трамблёр на 370т., но уже есть масложор 0.7-0.8л на 1000км.
У меня 360 тыс пробег, двига родной, масложора нет почти. 100 гр на 5000.
450 тысяч пробега, начался масложор. Пробило прокладку. Ну ничего, сейчас делаю капиталку. Мотор отличный
Сколько стоит капиталка?
@@user-hg4rm7vc8h меньше 80 т.р.
Вы прежде чем публиковать, послушайте ролики не раз. Например. Как может влиять зазор клапанов на стук пальцев в поршнях?)))) И после этого вы просите подписки????
400к полет нормальный
Подскажите пожалуйста почему жрёт топливо два раза больше
Форсунки поменяй,
Лямбда-зонд неисправен, ставь новый
куча причин
Кто знает чем отличается 5а от 4а
Автор,не знаешь,не говори..... не мути воду.до пол миллиона в него нехер лазить,при должном уходе
Где там лямда зонт?
Автор скорее всего издит на BMW, причины больше туда подходят))
Рассказ человека, который свёл все данные из интернета)))
Не было 5а был 4а кушал масло прилично на холодную обороты плавали гремит шестерня у них которую взводить надо лямда тоже не работала
Вранье 362т, полет нормальный, 348т замена колец и колпачков и масло от замены до замены, трамблер поменян
Вечный двигатель!
300 тысяч, сальник коленвала. И всё!!!!
Кому как повезёт, у меня 2 раза перегрев был хотя датчики показывали хорошо 👌сгорала прокладка, масло не жерет, вот с электрикой да были проблемы, то минус отвалиться, то отгорит что то, то трамблер комутатор откажеться, то фары, денег за всё гребут дюжену. Но бывает и кому норм
12 лет катаюсь,проехал почти 600тыс,три года назад делал капиталку,масло вообще не ест,расход 7 л на сотню...клапана на этом двигателе автоматически регулируются...проблема есть с датчиками они рассыпаются от старости просто))) клапана притираються и двигателя практически не слышно,проблемы основные это трамблёр, дроссельная заслонка и умения прогревочные обороты 1800-2200 зимой,из за этого расход до 10 литров увеличивается,лил и 95 и 98 такая же тема,что скажу двигатель очень простой,ремонтопригоден,надёжный,просто надо ухаживать за ним,лить нормальное масло,менять во время все жидкости и т.д,после капитале почти 200тыс накатал,проблем никаких
Подскажи пожалуйста какое именно лучше лить масло в него на всесезонье до минус 25 градусов
@@zerowolf1907 привет,я полусинтетику лью,shell
Каким образом там клапана регулируются 😂 там шайбы стоят
30лет 5afe 2
530000
505т.км,вообще некаких проблем,маслажор 1 литр на 3000
380 тыщ капот ваще не открываю
не смеши она и так смешная
а я капот незакрываю,пробег 400
@@user-rt6kt3yi3e ну и правильно, пробег 400 км, считай обкатку даже не прошел,надо каждый день по несколько раз смотреть,ни дай бог какой заводской брак...
Автор дальше мопеда ни с чем другим не знаком , а может и про мопед - это слишком жирно
Блефуешь автор езжу уже 4 года без проблем что ты несёшь бред?
езжу 10 лет,пробег 400,мозг выносит каждый день то 14 ошибка,то12 вылазиет,общем говно машина