Und wie immer ein wunderbarer Bericht. Die Idee mit der Kletterweiche ist ja wohl der Wahnsinn. Wuste bis dato gar nicht das es so etwas gibt. Aber "alter Schwede" nein nicht nur eine sondern gleich 3 Dampfloks auf einmal geborgen. SUPER ! Für mich persönlich einer der besten Berichte von "Eisenbahn-Romantik". DANKE dafür. Übrigens sollte man mal ein ähnliches Projekt in "Good old Germany" versuchen bekäme unsere Bahn einen hysterischen Anfall. Wetten das ???
Sehr schöne Aufnahmen - Ich beneide dieses Team, diese Arbeit gemacht haben zu dürfen. Ich wäre so gerne dabei gewesen. Nach 50 Jahren auszusehen, als wäre man erst frisch aus dem Werk gekommen und dann auch noch nur 100 EUR pro Schmuckstück - einfach nur eine geile Sache...
Oh, wie wunderbar ! Auf diese Folge habe ich so lang gewartet ! Vielen, vielen Dank dafür; jetzt habe ich endlich eine Ahnung davon, wie sich die (Er-)Forscher des ägyptischen Altertums bei ihren Königsgrab-Erkundungen gefühlt haben mögen...; mit dem einen Unterschied, daß diese Königinnen wieder ihren majestätischen Atem hör-, ruch- und spürbar machen werden ! Ich beneide jeden, der an diesem Abenteuer hat teilnehmen dürfen .
Nachdem man es im TV gefühlt schon 10 mal gesehen hat. Lief gestern Nachmittag und heute Morgen schon wieder! Geht gar nicht , für was zahlen wir Gebühren? Für's wiederholen?
Ich finde, das war eine der großartigsten Aktionen, die es im Bereich der historischen Eisenbahnen je gegeben hat. Die Aktion ist vor allem deshalb möglich gewesen, weil es in Schweden eine strikte Trennung von Eisenbahnnetz (staatlich verwaltet) und Eisenbahnbetrieb (privatwirtschaftlich verwaltet) gibt: Aus Sicht des Netzbetreibers sind alle Nutzer gleichberechtigt: Wer das Netz nutzen will, kann sich Kapazität frei buchen (natürlich unter Beachtung technischer und organisatorischer Restriktionen) und bezahlt dafür dann eine Gebühr.
Das sollte doch normal sein. Bundestraßen stehen ja auch jedem zur Verfügung, bis hin zum Schwertransport. OK, als PKW-Fahrer zahle ich nicht nach km sondern halt mit meinen Steuern, aber sonst?
fantastic expedition, magnificent, I hope there is news restoration of machines. I'm using a google translator if there is disagreement sorry. I write here in Brazil.
What is the yelllow vehicle used to push the trains? In some ways it reminds me of the ancient volvo 240s i saw when i travled to sweden three years ago but still different. I know the swedes are famous for their rugged multi purpose vehicles, but can a 240 really push an entire train on its own? Could it be equipped with the superior b230a engine?
Ob es so gut ist, diese Reserven nicht mehr zu pflegen und an Vereine zu übergeben? Ich habe da so meine Zweifel .... schön das Hagen noch dabei war :)
Tja,da könnte man bei uns noch was lernen! Da wären die Loks zum Schrottplatz gekommen.Ist es nicht traurig dass sich Privatleute und Museen um das historische Erbe kümmern müssen???😢
Eine der schönsten Folgen von ER, Danke dafür.
Was für eine klasse Doku , schon 4 mal gesehen und es war nicht das letzte mal .🚂🤗🤗🤗
Die beiden Schwedenfolgen, die besten Folgen ever !
Es ist ein emotionaler Moment wenn die Loks langsam wieder ans Licht kommen
ja so ist es.
Super schön. Die Dampfloks die nach 50 Jahren wieder Tageslicht sehn.
Und wie immer ein wunderbarer Bericht. Die Idee mit der Kletterweiche ist ja wohl der Wahnsinn. Wuste bis dato gar nicht das es so etwas gibt.
Aber "alter Schwede" nein nicht nur eine sondern gleich 3 Dampfloks auf einmal geborgen. SUPER !
Für mich persönlich einer der besten Berichte von "Eisenbahn-Romantik". DANKE dafür.
Übrigens sollte man mal ein ähnliches Projekt in "Good old Germany" versuchen
bekäme unsere Bahn einen hysterischen Anfall. Wetten das ???
R.I.P. Morrgan Claesson
He died last year in an accident on the train yard in Gothenburg
oh no, thats sad
Eine wunderschöne Geschichte. Love ❤️
Sehr schöne Aufnahmen - Ich beneide dieses Team, diese Arbeit gemacht haben zu dürfen. Ich wäre so gerne dabei gewesen. Nach 50 Jahren auszusehen, als wäre man erst frisch aus dem Werk gekommen und dann auch noch nur 100 EUR pro Schmuckstück - einfach nur eine geile Sache...
Wunderbarer Film von ER ,den kannte ich noch nicht .Daumen hoch !!!
DA wär ich gern dabei gewesen!!!
Einfach super!
Oh, wie wunderbar !
Auf diese Folge habe ich so lang gewartet !
Vielen, vielen Dank dafür; jetzt habe ich endlich eine Ahnung davon, wie sich die (Er-)Forscher des ägyptischen Altertums bei ihren Königsgrab-Erkundungen gefühlt haben mögen...; mit dem einen Unterschied, daß diese Königinnen wieder ihren majestätischen Atem hör-, ruch- und spürbar machen werden !
Ich beneide jeden, der an diesem Abenteuer hat teilnehmen dürfen .
Ich war in göteborg und habe originalfahrzeuge aus dem film gesehen
z.b. b1037
radlader
viele Wagongs
Da habt Ihr mal wieder was schönes gefilmt!
Super - wenn man mal eine Folge im TV verpasst hat, dann kann man hier noch schauen.
Dank und Gruß!
Bidone
Nachdem man es im TV gefühlt schon 10 mal gesehen hat. Lief gestern Nachmittag und heute Morgen schon wieder! Geht gar nicht , für was zahlen wir Gebühren? Für's wiederholen?
Die beste Folge ever !!!
Very good film! Danke!
sehr schön gemacht ;) einfach super
Tolles Video und ein geiler Sound. Ganz lieben Dank.
Ich finde, das war eine der großartigsten Aktionen, die es im Bereich der historischen Eisenbahnen je gegeben hat. Die Aktion ist vor allem deshalb möglich gewesen, weil es in Schweden eine strikte Trennung von Eisenbahnnetz (staatlich verwaltet) und Eisenbahnbetrieb (privatwirtschaftlich verwaltet) gibt: Aus Sicht des Netzbetreibers sind alle Nutzer gleichberechtigt: Wer das Netz nutzen will, kann sich Kapazität frei buchen (natürlich unter Beachtung technischer und organisatorischer Restriktionen) und bezahlt dafür dann eine Gebühr.
Das sollte doch normal sein. Bundestraßen stehen ja auch jedem zur Verfügung, bis hin zum Schwertransport. OK, als PKW-Fahrer zahle ich nicht nach km sondern halt mit meinen Steuern, aber sonst?
Vielen Dank! Sehr freundlicher Film!
Danke fürs hochladen.
Ein echtes Abenteuer, sehr interessant.
Wir sind nun fünf Jahre später, wie steht es mit diesen drei Lokomotiven?
PA2OLD die erste (1037) fährt wieder unter Volldampf durch Schweden.
Hier ein weiteres ER-Video, u.a. mit der 1037 unter Dampf, viel Spaß:
ruclips.net/video/hh-7kiswF2k/видео.html
und jetzt, 2019, - dampfen- die noch?
Schönes Video,großen Dank an Eisenbahn Romantik!
Die beste Folge... jemals !!!
Auch wenns schon ne Weile her ist, Danke Hagen.
Danke für den schönen Beitrag.
Genial! Hoffentlich laufen die irgendwann mal wieder, die sahen ja wie neu aus :-)
Sehr schöne Bilder! Danke!
Super Doku
fantastic expedition, magnificent, I hope there is news restoration of machines. I'm using a google translator if there is disagreement sorry. I write here in Brazil.
all three steam locomotives are for museum.
Einfach nur geil....
Kann nicht Sofort Schauen. Hier Jederzeit ;-))
Génial, fantastique sauvetage du vrai travail de pros !
11:21 Die LOK... das ist EINE Lok... Der Hit.
Und ja, sie haben von den weiteren Entwicklungen berichtet :D
What is the yelllow vehicle used to push the trains? In some ways it reminds me of the ancient volvo 240s i saw when i travled to sweden three years ago but still different.
I know the swedes are famous for their rugged multi purpose vehicles, but can a 240 really push an entire train on its own? Could it be equipped with the superior b230a engine?
Schönes Film
Excellant video and a favorite
Einfach genial, ein großartiges Abenteuer!
bei 02:03 Schweizer personenwagen :) "Reisebüro Mittelthurgau"
at 02:03 swiss passenger coach :) "Reisebüro Mittelthurgau"
ja ;D
Excellent video! 👍👌👏
Unglaublich!
Wie gings denn weiter ? fahren die drei wieder ?
Tolles video, werde mir den link anschauen wo es dann weitergeht.
Ob es so gut ist, diese Reserven nicht mehr zu pflegen und an Vereine zu übergeben? Ich habe da so meine Zweifel .... schön das Hagen noch dabei war :)
it is verry good i am activ i bjs and i now morrgan i is pleased with your work i hope to see you again i folow you here on youtube
Schönes Video
2:02 - Reisebüro Mittelthurgau; Muss hier in meiner Region sein...
That is the IORE locomotive hauling iron ore to Luleå.
11:22 What type of locomotive is that?
sehr schön inszeniert aber die wellblechhütte ist nie und nimmer 50 jahre alt
Eine sehr interessante Beziehung. In Schweden gibt es mehr Kalten Krieges Erinnerungsstücken.
Wobei die schwersten Züge der Welt in Australien fahren - Ich glaube bei etwas über 100.000 Tonnen sind da die Janney-Kupplung Kupplungen gerissen.
(7:30) Gott sei dank, keinen Fraß vom IKEA.
Haha😂
Alles super. Nur die laute Musik ist auch heute ne Katastrophe! Sorry🙃
Mooie opnamen
11:13 Minute :-)
RIP Stora Borås
11:11 The man on the right fell =P
Spanend
Tja,da könnte man bei uns noch was lernen! Da wären die Loks zum Schrottplatz gekommen.Ist es nicht traurig dass sich Privatleute und Museen um das historische Erbe kümmern müssen???😢
11:00 ??
Är det bara jag som är svensk här?!
Jag hörde nåt om gävle jag tror jag såg 1 av dom inte säker om du undrar menar jag ångloken
100 EURO PRO LOK??????
Ja, der Film ist wirklich schön, nur der dümmliche Kommentar ist kaum zu ertragen.
Volvo BM LM1240
jo
11:10 Fail XD
Is mir nie aufgefallen, auch grade als ich die Folge zum 12. mal gucke
und was macht Schweden wenn Russland wieder Europa ueberfaellt ?
Die beste Folge ever!