Их скупают на вторичке, вместо новых Китайцев! Самые надёжные, время пришло!
HTML-код
- Опубликовано: 4 июн 2022
- Это ЛУЧШИЙ кроссовер на вторичке, по ЦЕНЕ и НАДЁЖНОСТИ в 2022. Вердикт Специалиста! Лучшие предложения на ТО, Автоспот: autospot.ru/to/?...
--------------------------------------------------------------------------------
ПУСКО-ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО JIC-Energy.ru
Промокод: ЭНЕРГЕТИК скидка 1000 руб.
--------------------------------------------------------------------------------
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
Я Дзен
zen.yandex.ru/energetiksn
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
ВИДЕО о Китайских Авто здесь: • Китайские автомобили
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
--------------------------------------------------------------------------------------
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#ниссан #nissan #qashqai #кашкай #купитькашкай #кроссовер #энергетик #энергетиксергейниколаев #купить 
Авто/Мото
Который раз смотрю обзоры сергея, и восхищаюсь подачей, информативностью, культурой речи, просто одно удовольствие смотреть и слушать! Спасибо Сергей!
Да, ещё бы с одеждой ему разобраться
TELEGRAM t.me/avtomobilnietonkosti
Я Дзен
zen.yandex.ru/energetiksn
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Покупали жене в 2019 декабрь, полёт нормальный, 2.0 литра полный привод, расширенная гарантия 5 лет. Тьфу- тьфу- тьфу.
Сергей, возьми себе б/у кашкай с пробегом за соточку, будем вместе наблюдать. Переберем вариатор, подвесочку, цепь поменяем и т. д.
При возможности
@@user-cb3vl2tr7n Да, но где мне все эти предложения ставить, и сразу все купить))?
А что не так то? У меня кашкай с пробегом 165 тысяч км, ни с вариатором, ни с двигателем проблем нет.
@@user-sw9cv7ii8t конечно, если овощить
Продался... Такую туфту рекламируешь
Такой кашкай до 2 млн еще где то нужно найти.... такой 2,0 полный привод на весь Питер 2 шт.... в моем регионе - нет вообще ни одного.... у всех цены 2,3++++
Не понимаю почему кашкай сравнивают с тигуаном…по мне так это класс карока
Да. Тигуан это ближе к Xtrail
Да. Тигуан это ближе к Xtrail
Тигуан от карока отличается кажется на 6 см всего. Так что сопоставимые авто. А вот карок от кашкая по вместительности прилично отличается в пользу карока.
Спасибо Сергей за познавательное видео!
А как себя будет вести данные вариаторы, если их эксплуатировать с прицепом, грузоподъёмностью до 250кг.( 1-4 раза в год на дальние расстояния)?
Спасибо.
Сергей вылитый батя каждого подписчика!
Батя с пейджером.
Батя с пейджером.
У него все подписчики школьники?
@@RT-qj8bf Ну вот скорее Сергей похож на своих подписчиков.
Мой батя футболку в штаны не заправляет.
Отличный обзор) предлагаю не ограничиваться только ниссаном, но и другими достойными б/у авто, жду следующих видео)
Что за вариатор и его надежность на тигго 7 про, что про него скажет специалист, надежность, долговечность, было бы интересно узнать его мнение. Наверняка уже разбирал или менял в нем масло и видел его устройство
Сергей спасибо вам и Ивану за информацию, обзор.
Взял такой же кашкай 2021 года выпуска, двигатель 1,2 115 лс, механическая коробка передач, расход 6.8 л на 100 по компьютеру, всём доволен, сборка, удобства, управляемость, 👍
лайк за видео !6.47 красивый мини джипик впереди вас как называется ???
До 500 тысяч рублей, я бы хотел такой обзор.
Честно говоря за такие цены только приоры и гранты более менее, иномарки до 500 тыс отжареные и одни перекупы.
Да, за 500 сейчас ничего не купить! Лучше свою старушку беречь, или на трамвай пересесть, чем ведро брать ушатаное, цены на запчасти вдвое выросли после начала операции.!
Это кейкар из Японии
Лачетти самый вариант до 500 или фокус 2 если живой найдешь
Это хороший велосипед только.
Серега! Сделай краткий тест Кашкая на механике, разгон , расход? Все забыли про мт….
Сергей здравствуйте, когда будете делать обзор с Иваном на 16-й вариатор уточните пожалуйста на счет редукционного клапана. Стал ли этот узел надежнее в последних модернизациях вариатора. В вашей серии про вариатор Дастера, Арканы, Каптюра 1.3 CVT, представители Рено и Жатко сказали, что сплав гидроблока изменен и проблема с износом каналов гидроблока ушла, а про редукционный клапан не озвучили. Мне как и многим другим владельцам Дастеров, Каптуров, Аркан 1.3 CVT эти знания будут очень к стати. )
Здравствуйте, кашкай 2020 на скорости 10 до 40 примерно каробка чуть чуть как бы пинает я или дёргается, это при плавно разгоне, при разгоне побыстрее уже ни все нормально.
Все также,при быстром не пинает,а при обычном чуть по дергивает,но не всегда,в основном,первое движение после прогрева!
Наконец нативная интеграция от Адидас
А помнишь, в своё время как то была реклама адидаса с таким лозунгом: слезь с иглы его одобрения и сядь ему на лицо? Которая вызвала огромную волну возмущения и предложили сделать им байкот. По этой причине иногда встречаются на Ютубе перехчеркнутые крест накрест аватарки пользователей.
@@evgenybohr только рибок) помню
Паралельный импорт 🤣
@@user-yl3jo7dj2l ну так адидас и рибок это одна контора
Привет Сергей, про муфту сделайте пожалуйста небольшой обзор( ресурс, обслуживание, правила эксплуатации, замена масла и т.п и т.д) спасибо.
Ивану спасибо!
В этом классе есть мазда сх-5, с обычным атмо мотором и автоматической коробкой передач. Думаю она сможет легко поспорить с кашкаем и по надежности и по ликвидности. Также есть аутлендер с таким же вариатором как у ниссана и тоже старым надёжным атмо мотором. Потому я бы не стал утверждать, что в этом классе есть единственный лучший вариант.
Да и потом понятие надёжности на самом деле весьма относительно, ведь если правильно и своевременно обслуживать, а также соблюдать условия эксплуатации, то почти любой современный автомобиль можно будет считать надёжным. Здесь лишь вопрос стоимости содержания. Не все готовы к аккуратному вождению, частому и качественному обслуживанию, использованию качественных оригинальных комплектующих и жидкостей.
ну так сверяли и смотрели уже не первый раз. Из того что ны назвал, Ниссан всё равно лучше по качеству и долговечности. Но конечно многое зависит от самого владельца.
С CX-5 следует сравнивать с X-trail. А Кашкай ближе к Крете.
СХ-5 намного дороже в обслуживании, запчасти дорогущие и аналогов не много. Это моя статистика работая в авто-бизнесе больше 15 лет
Сам недавно выбирал жене авто. Сравнивал С.Х-5, киа селтос, киа спортэдж и кашкай. В итоге выбрал кашкай - золотая середина по цене и материалам.
@@user-cl9xi3oe1r тоже их рассматривал, в итоге на прошлой неделе взяли ЦРВ 4 2015
Спасибо! Обзор то что надо!!!
Спасибо большое за позитивное видео. Все очень здорово и честно про Кашкай.
Владею какшкаем 2014г выпуска, сборка англ. Пробег за 8 лет 42т, на работу и домой. На 41т вылетел вариатор, конуса, ремень, гидроблок под замену. Ремонтники говорят заводской брак, не прокал конусов. Вариатор -это зло.
сколько обошлось починить?
Напиши про цену ремонта в итоге
200к.
@@tvoidomtrubashtal 200к
@@used332 200к
Сергей, пожалуйста сделайте обзор тоже на какой то вариант со вторички, но с надёжным АВТОМАТОМ! СПАСИБО!!!
Сузуки Витара или SX4 с АКПП Aisin начиная с 2016 года
Карок и Таос с двигателем 1.6 идут с автоматом, но медленные
@@TONHEAD7 1.4 на переднем приводе тоже гидротрансформатор,на 8 ступеней.
а что тут обозревать то? Бери suzuki vitara у неё реально просто неубиваемый автомат, очень крепкий и полный привод выдерживает.
@@rileovo1979 спасибо, вы правы, забыл про 1.4 на переднем. Хотя слышал что чем больше ступеней тем менее надёжная коробка, если гнаться за надёжностью то лучше поискать акпп6
сделайте обзор в вашем стиле на харька от 15 года. можете сравнить 3е поколение дорест и рест
Здравствуйте Сергей, а можно про ниссан Х-Трейл с реновским движком дизелем видео? Спасибо!
Что выбрать кашкай или мазду сх5? посоветуйте!
Мазда с автоматом, но дороже в равных.
мазду конечно же
Мазда
Смотрел кишкай и мазду мазда победила
Надо оба автомобиля примерить на себя, только тогда всё будет ясно. Так как езжу на Кашкае, то советую конечно его, но в Мазде будет немного больше места сзади, она немного длиннее, на автомате..... Только после примерки поймёте, что больше нравится.
Сергей, уже есть кароки, которые прошли более 100 тыс. км. Про кароки с таким пробегом бы тоже хотелось узнать побольше.
нафиг он тебе нужен с клиренсом от легковушки и без полного привода,не чуди!!!
@@fantafant8294 ты на нем ездил вообще? У меня он 2.5 года, я проблем не знаю и проезжаю там же где все полновприводные кросы ездят. Многое от прокладки между сиденьем и рулем зависит
@@medvedYan82 полный привод есть полный привод,видно сразу что хорошо не залазил
@@fantafant8294 а нафига мне лезть туда, куда не нужно. Речь не о внедорожнике. Там где та же киа с полным приводом прошла, я проезжал с передним. Причем довольно уверенно. А вообще речь об автомобиле в целом для семьи, для дальних поездок, а не покатух по бездорожью. Там нужен уазик или нива, в край можно дастером обойтись. Поэтому что нужно, а что нет (см. свое первое сообщение) каждый решает сам.
Так что же лучше, кушкай или спортивные штанцы adidas?
Всё хорошо)
Вот бы обзор на б/у весты спорт в таком же стиле))
покупал новым жене - 3 года назад. бензин 2.0 передний привод, вариатор - сейчас пробег 75000. Хороший авто. иногда беру его проехать - мне, даже после моего каена, нравится. сиденья очень удобные. Каких то проблем вообще не было. Сразу научил жену прогревать авто до рабочей температуры. Обслуживание у дилера, стоит какие то копейки... Продавать и в мыслях нет ни у меня, ни у жены.
Хороший автомобильчик. Купил тоже двухлитровый (с турбированным мотором уже связывался и больше не хочу), на механике, передний привод, в простой комплектации. Для спокойной езды полностью хватает. Подвеска хоть и жестковата, но работает отлично!
А как с масложором, слышал что кашкаи этим страдают?
@@user-om3mw3hi5b тьфу-тьфу-тьфу у меня его нет. Хоть машинка 16 года, но у нее пробег почти обкаточный 25 тысяч. Дедуля катался. Пробег реальный, обслуживался у дилера. Так что к двигателю претензий нет. Это конечно не турбированный немецкий (был пассат), который выстреливал. А это классический атмосферник и проверенный двигатель. По маслу в двигателе постоянно смотрю. Привычка с пассата осталась. Два раза в неделю смотрю. Если поездка на дальняк, то перед поездкой все жидкости.
Но машинкой в целом доволен!
Продал Кашкая 18года вроде все работало и вариатор и двиг но есть косячки которые мне не давали покоя ! Машине 3.5года пробег 58000 запотевает постоянно со стороны крышки ГРМ и стык коробки и двигла. Так ещё и боковая стойка двери которая оклеена пленкой черной под ней стало что то ржаветь и вспучивать.
Спасибо за обзор. Особенно за разбор и информацию по коробке, кашкай👍
Я за Витару. Айсин и 1.4 ворд энжин! Самое лучшее сочетание. И валит и трансмиссия надёжная
У меня трёхлетний Икстрейл 2,5 максималка. Вот серьёзно подумываю о продаже по этим сумасшедшим ценам и покупке Хариера за меньшие деньги. - вот это Машина и правый руль не помеха!))
Я сильно сомневаюсь что авто с вариатором поднимется в горку с диагональным вывешиванием и хорошим зацепом в натяг, мотор будет рычать, а момент на колесах не появится .
Кошак с 18 года пробег 90000 Все норм.
Что такое 90000 пробег для японца ? Если что не ходит 300000 без поломок двигателя и акпп нафиг он нужен ?
У меня кашкай 2л 144 лс, 2015 гв, пробег 83 000, все отлично, замена масло в вариаторе каждые 40к, в двигателе каждые 10к, пока поменял только саленблоки. Доволен.
Серега спасибо за тест,кашкай топ-да и цвет просто лакшери!!!
Кашкай отличный автомобиль и качественный. Нормально смотреть и никаких проблем.
Хороший обзор. У меня каптюр, но думаю сменить на Кашкай.
если задумался о смене, меняй. Тем более если на кашкай, точно не прогадаешь. Очень любопытный автомобиль и работает отлично. По городу - без проблем)
Почему никто не говорит что задний ход на вариаторе слабее обычного автомата? Движение задом в горку или выезд поперек колеи вызывает трудности.
Крутой мастер! Лучше чем любое интервью Дудя...
кашкаи 2 хорош внешне и по движку,в идеале брать 2.0мт жаль на ручке нет AWD
ну ручка это всё уже на любителя. Я не из тех кто боится вариатор, так как уже не первый автомобиль)
@@user-ky9jd6nm6c точняк. Люди в целом машину не обслуживают, а потом ой, она сломалась. Масло не меняют, радиаторы не чистят. Банальный перегрев ловят
И алюминевый блок целиндров ремонту неподлежит)))
Аппарат не плохой как внешне так и технически но мне больше,нравится механика!☝️😉
Паркуете на небольшой горке с небольшим боковым уклоном ..Открываем багажник..и закрываем...раскалываем фонарь.."Крутая жесткость". Никого не слушайте,тестите сами. А так подробно конечно.Спасибо.
При длительной эксплуатации, один из долговечных по нагрузке кузовов. Перекосить можно всё).
Съездил бы во владик на зелёнку там есть много японок
Не бегаем по всем дилерам, а идем к единственному 🤣🤣🤣
Машина не плохая, Лкп очень плохое сколы и паутинка каждый день добовляются. а так проблема серьезная была одна протекла плита двигателя масло побежало частая проблема 2л двигателя пришлось проклеивать так как потекло масло в зиму в морозы выдавливало.
Сергей, мне кажется вы перепутали индекс вариатора на Кашкай! Там идёт 015 версия ! А 016 идёт в нашей стране только на полноприводных Рено.
При чем вы об этом сами же и говорили в своем видео про вариаторы
Четвёртый год езжу на кашкайчике и горя не знаю! За 50 тыс. уже перевалило, никаких проблем не было вообще. Огонь тачка!!! 👍💪💯🔥
50 к за 4 года и ничего не сломалось.... Дядя, я в год в среднем 35-40 проезжаю. И это был, так сказать, загнивающий Китай. 120 к за три года и ничего не делал, прикинь. А у тебя "перевалило" за 50.... Не смеши
@@user-qi8fl7sb3z да и флаг тебе в руки, племянничек 🤣, без обид.
Ты как с другой планеты, чувак, но всё равно респект тебе.
Диски кайфовые
Дожились. Или Китай или голый ВАЗ без подушек, АБС, автоматов или б/у без новых запчастей. вопрос из анатомии "жопа" с одним "п" или двумя?. А обзоры у Сергея реально всегда интересные.
Был владельцем кашкая 2.0 полный привод на вариатора, сплошной негатив о нём. Дверные замки на всех дверях в первую же зиму стали замерзать и не закрывать двери-заменили по гарантии, 3 раза на эвакуаторе привозили к дилеру на ремонт, не заводилась- заменили в итоге аккумулятор и какой то блок с ним. Кондиционер то работал, то не работал- заменили блок управления. Шумки нет вообще- всё кузовные панели звенят как барабан. При остановке на неровной поверхности крышка багажника открываясь трёт о фонари - это о жёсткости кузова. У двигателя клапанные зазоры регулируются шайбами, как на восьмёрке. Внешне, да, красив. Внутри всё устаревшее, рычаг вариатора переключается с грохотом. При повороте руля до отказа в крайнее положение происходит удар- нет демпфера. В целом дешёвая и ненадёжная машина, владел ей 2 года. Купил КИА Спортрейдж отьездил на нём 5 лет вообще без проблем, только положительные воспоминания. Сейчас 5 месяцев владею Джили Атлас Про, комфортная и современная машина, пока всё устраивает, посмотрим, как дальше.
У каждого авто, свои нюансы, и кому то повезло меньше.
В Киа тише, чем в Кашкае? По трассе кто больше топлива расходовал?
@@user-du8xi7lh6j в КИА заводская шумка не плохая, двери закрываются с благородным звуком, не как у Кашкая. Даже дверные ручки при резком отпускании в Ниссане бьют по кузову, такое впечатление, в отличие от КИА Спортрейдж, там резиночки подложены. И таких мелочей масса. И дело тут не в везении, а в разном подходе к конструированию автомобиля. Что касается расхода, то он плюс минус одинаков.
@@user-uu9oq5ox7q понял. Спасибо!!! А по обслуге как? И по управляемости?
@@user-du8xi7lh6j по обслуге в КИА делал только регламентные работы на ТО. У Ниссана сервис понравился, бесплатный эвакуатор, замена деталей по гарантии, подменный автомобиль...но, лучше бы всего этого не было). По управляемости оба авто середнячки, но у КИА автомат против вариатора Ниссана гораздо приятнее в поведении и надёжности.
Езжу на третьем по счёту Кашкае. Покупал в 11м, 16м и 20м годах. Меняю их просто потому, что меняю. Люблю новенькое. Пробег подбирается к 150к - меняю. Альтернатива? Субарик XV, только если он. Но багажник тесноват, инструмента много вожу. Немец Тигуан 2.0 - дороговат для меня. Кто-то Витару 1,4 турбо упомянул- просвет дорожный маловат. Сельские грунтовки сильно колейные, не подойдёт.
Здравствуйте , отличается 16 от 20 по подвески и как сильно?
@@user-jw9pd1el1v
Подвеска стала более УПРУГАЯ и энергоёмкая. И более собранная. По неровной обледенелой дороге сейчас именно то, что надо. Дорожный просвет по ощущениям стал на сантик поменьше. Но не измерял. Расход 95го бензина на 0,5л меньше.
@@_AHTOXA_ блин расстроился, надо было рест брать, дилер сказал отличия только внешне
просто возьмите кашкай в каршеринге и посмотрите-прокатитесь. станет понятно, что серёжка заливает. посмотрите вторую половину машины - заднюю. двери, сидушки, багажник. там экономия на всём.
Вы слушайте внимательно и сопостааляйте о чем "заливает" Серёжа). При чем тут экономия сзади? Ваши визуальные анализы, не отменяют надёжность машины.
Какой адаптивный круиз и удержание в полосе на 3х летнем кашкае?? Круиз там обычный, а в полосе просто зауковая сигнализация, если видит что уходишь с полосы.
Плюс по машинам 2019 года была отзывная по радару автоторможения.
Вариатор отличная трансмисия но есть одно но если он стоит на скутере
Сергей а изучите вариатор Subaru, очень будет интересно
При возможности
Есть такой англичанин 8 лет, 95+ тыс. км, я первый владелец. Подвеска почти вся родная кроме задних сайлентблоков, машина беспроблемная, только лью бензин и масло меняю. Кузов в идеале. Есть болезнь у этой платформы, залипание реле форсунок, может внезапно зимой не завестись, даже прогретая. По рулежке так себе, руль пустой и не острый.
По Т30 и T31, справедливости ради там гнила пятая дверь, на Т32 пластиковая. Но на J11 с ней нет проблем. Еще резина стоковая Бриджи была дуболомная, шумная, жесткая и стерлась за 30 тыс.км.
Насчет китайцев, Тугелла лучше во всем :)
Тугелла вроде в другой цене была? Более дорогая
@@prostokot8883 просто у меня и Тугелла, и такой Кашкай, тоже красный, но комплектация попроще. Кашкая брал за $30 тыс. по тому курсу, такой как на видео тогда стоил $40 тыс. а Тугеллу взял за $35 тыс. Так что хз что еще дороже.
Тоже 8 лет владею таким англичанином. Никогда с реле форсунок не сталкивался.
За то поддон Картера сгнил и заливная горловина сгнила, но это Москва, зимой здесь серная кислота на дороге
Владею аналогичным автомобилем, до рестайлингом 2014 года (мелкобританская сборка). Не согласен с автором в плане крепости подвески. Эксплуатируется автомобиль в городе и на трассе, бездорожья нет. Пробег немного более 100 тыс. км. Кузов у данной модели не крепкий, при диагональном вывешивании его перекашивает что двери не закрываются, или закрываются с трудом, включая заднюю. За 9 лет владения 3-4 раза заменены все сайлентблоки передних и 1 раз задних рычагов. 3 раза стойки передних стабилизаторов. 2 раза ремонтировалась рулевая рейка включая замену рулевых наконечников. Ну и самое интересное это залегли маслосъемные кольца, при том что до 7 лет все ТО у официального дилера и большее часть была на пробегах 7-10 тыс км. Конечно серьёзных проблем не было и машина только один раз не смогла завестить из за проблемы в бендиксе стартера, незавод в холода или при проблемах с аккумулятором не беру в расчёт. И недавно появилась проблема в работе заслонок климат контроля и один из ключей начал глючить. Если на это всё забить, то в целом нормальный автомобиль.
*Сергей ,не в обиду, выговор вашей жене , ну нельзя так мужа своего отпускать на съемку в такой одежде.Зачем вы футболку в штаны заправили?))*
Футболка в штанах трэнд этого года
@@angusyoung1204 тренд вне времён и веяний моды
Наоборот, жена молодец
Стопроцентная защита от любвеобильных подписчиц, ха-ха не дай бог подписчиков…
ага, надо было обтягивающие джинсы с подворотами.
Отстаньте от Сергея он так с 90-х привык ходить
Смотрел обзор на этот кузов, на вывешивании по диогонали багажник перекосился, не закрылся, про жосткость кузова не знаю кому верить
Было 3 ниссана. Примера р12, тиида с11, Кашкай j11. Самая тихая по кузову/ лучшая по жёсткости это тиида, и самая дешевая) потом Кашкай, примера - это только асфальт, на грунтовке, кажется , что машина разваливается)))
сее чудо технике на переднем приводе лично у меня городская езда иногда за город в итоги за три года 55 тысяч пробега только закончилась гарантия умер вариатор.не буксовал с места не рвал езда по пробкам в основном.Да надёжный аппарат ту х поспоришь.
Хотелось бы увидеть обзор на дизельный X-Trail в кузове Т 32 слышал что он очень надежный
@Иван Рaбинович автомат 6ст, японской фирмы Джатко!!!
@@stason0287 В России дизель был только на 4х4 с МКПП. Самый лучший Xtrail.
Проблема с рулевой рейкой (от дорог зависит) и вентилятором двигателя (он от Кашкая как раз). Расход трасса 5-6 литров (как топить), город 7.5.
@Иван Рaбинович да был только на цепном вариаторе, но это большая редкость, 99% это 1.6 механика!!!
@Иван Рaбинович да, был. Именно дизель с 6 ст автоматом. Довольно редкая машина в продаже. Ищу такую сейчас. Аналогов ему нет. Мотор, кпп, полный привод очень надежные.
Сергей, а не слабо Вам съездить во Владивосток, на авторынок "Зелёный угол"?!
По-моему, о вариаторах Ниссана уже давным давно ходят разговоры о том, что это не самые надежные агрегаты
Разговоры ходят про всё
Надо на задней части автомобилей указывать на какой трансмиссии автомобиль,как знак "Новичка",потому что вследедущему автомобилю будет давать информацию о поведении водителя.Поможет при выезде из дворов и движении в пробке.
Чем это поможет?
@@funtick6588 на механике с места и в карьер можно стартовать с утра и обгонять тех,кто на автоматической раз они не едут и прогрева коробку или вариатор и не думать почему этот воло..б плетется.
@@funtick6588 а в пробке впереди стоп-сигнал горит,а машина едет вперёд и думаешь,как так.Автомат,держись на расстоянии,а то в жо пу приедешь.
@@user-gv6fs7yx2m ну так себе аргумент, если честно. Хотя это ваше мнение и имеет место быть.
Можно ещё индикатор настроения водителя сзади размещать и какой фасон трусов он сегодня выбрал... Бред!
ну, шо вы, в самом деле! не залить жидкостЯ, а своевременно менять жижи!
О каких сверчках речь в практически новом авто? Сверчки появляются со временем от рассыхания и дубения материалов.
Только из за вариатора отказался от покупки Кашкая
А гарантия на вторичку разве распространяется? По моему, лучше доплатить, но получить гарантию и не хвататься потом за голову при каких-то неполадках. Но чтобы покупали прям вместо китайцев, не уверен. В мае процент продаж китайцев выше, чем у японцев. А у Exeed количество проданных машин растёт с каждым месяцем. Скоро привезут 2х литровый вариант TXL - его будут, как горячие пирожки разбирать с учётом всех комфортных фишек.
Сергей респект наконец не китай
Че до Китая доеьались?
Чем тебе Китай плох мля
@@rsn1611 дык шлак одноразовый, на вторичке точно не стоит внимания!
@@biba894 ну да, расскажи это тем кто кулёк за 2.5 на вторичке толкает, а ещё лучше тем кто берёт
Ну и посоветовал надежный автомобиль
😁
Есть живой пример аутлендера с 016 вариатором с 370к пробега, авто обслуживалось по регламенту и все ок)
я всегда пишу лучше аута нет машина по всем показателям!!!!!
@@user-fn1jp1ni1h для пассажиров хорош, в свежем за рулем взгрустнулось, именно посадка
@@prostokot8883 у меня рост 167 я смогу по любому спокойно разместиться и колени точно свисать не будут
а что именно плохо для тебя? у тебя какой рост? сколько кг?
@@user-fn1jp1ni1h 190 рост и 115 вес. Я к тому что посадка не как у водителя ( прошлый аут пример) а как шофер=) образно
Все хорошо,если бы не вариатор )
Потому что это лотерея на вторичке.Лучше Nissan x-trail взять на дизеле там автомат будет
Ниссан Икс-Трейл дизельный с АКПП был в предыдущем поколении Т31. В текущем поколении дизельный Икс-Трейл есть с МКПП или вариатором. В России продавался только с МКПП. Дизельный с вариатором только переднеприводной. А так у меня уже второй Ниссан с вариатором. Ни у одного не было проблем с вариатором.
@@user-gc7dd2zt6x давайте не забывать, что человеческий фактор никто не отменял. Одни могут быстро заганять автомобиль, а другие годами ездят)
@@user-jz6re6rb4v , согласен. Но это утверждение справедливо для автомобилей с любой КПП, а не только вариатором.
По вопросам продавцу можно понять, следили ли за машиной или нет. Если продавец плавает, то лучше обходить стороной. Я например слежу за машиной, и дёшево свои машины не продаю.
это не пробег,даже 50 к тоже не пробег,у нас машины берут в основном 15 к и выше,а до 100 обычно машины норм если ездили ро людски
Метро будет ездить долго и надёжно.
А к ниссану тоже вопросы есть
Сергец, как долго ждал про вариатор 16. Не дождался, купил в мае новый кашкай 2,0 вариатор 2wd se+ за 2,3 млн. Счастлив, машина очень радует. Вариатор - это лучшее, что придумало человечество. Самая комфортная трансмисия.
Сергей, какую машину купить жене? Хотел калину с автоматом, но что-то стоят дороговато :)
Лучше уж, Поло или Солярис). Надо под накопить.
Я жене сузуки сплеш взял 2014г с пробегом до 40к, понравилась машинка. Ничего, год отъездила уже и даже зима относительно снежная была. Машина отличная, но для города, клиренс спереди маловат. А так, даже я со своими 110кг, очень комфортно в ней себя ощушаю.
Здравствуйте Сергей! Ваше мнение об этой машине после просмотра этого видео ruclips.net/video/Ae94UMdtWfc/видео.html изменилось бы?
У любого автомобили есть достоинства и недостатки. Имею своё мнение на этот счёт.
Странно не видел, что бы было удержание в полосе и адаптивный круиз, там только сигнализация, даже в топе. И гниют крышки багажников, как за милую душу. И кашкай и икстрейл цветет крышка. А так авто нормальное и вариатор не чего боятся, прошел 120т без проблем, и не смотрел, что вариатор просто ездил как обычно на автомате и всё.
Да, предупреждения
У меня Nissan Qashqai (J11) 1.6 dCi CVT - LE, 2019 г.в. белый перламутр, пробег 75 т.км. Комфортный, достаточно мягкая подвеска на 17 дисках (говорю, как бывший владелец двух Рено Сценик 2,3 поколения) уютный, удобный, экономичный (по компу 7,1) и динамичный (на свои 130 л.с. и 320 Н•м). Для меня маловат багажник, немного шумноват в районе арок и со стороны двигателя (планирую шумить), есть несколько сколов на капоте, больше минусов не наблюдаю. Очень нравится автомобиль. По вариатору вопросов нет. Выглядит очень классно (это субъективное мнение, на вкус и цвет.......).
Рекомендую к покупке.
а вы со смоленска?
имею ниссан икстрейл т 31 2010 г в я второй владелец первый проблем не знал и очень был доволен а вот у меня уже после 100т пробега он весь посыпался сейчас пробег 150т и он уже не на ходу поломан и разобран собираю на запчасти на которые цены выше чем на ауди а именно двухмассовый маховик который у меня лег вместе со сцеплением стоимость 150т р я в шоке кашкай не лучше мои знакомые со старыми кашкаями тоже мучаются и попадают тоже на деньги прилично машины эти полный шлак после 150т пробега просто деньгосос
А вы уверены, что вам продали с актуальным пробегом на одометре?
@@AVTO-ENERGETIK возможно он и был слегка скорректирован в последний год владения владельцем как я обнаружил в сервисной книжке не большое не совпадение по годовому пробегу и в итоге на приборке скорее 20т было скручено но я думаю это не критично машина была в идеале что по кузову что технически к стате вы не назвали кроме вариатора кучу проблем этих машин которые у меня все вылезли а перечислять их можно очень долго и они очень дорогостоящие к примеру те же трещины в свечных колодцах
@Кирилл slasher какой кузов у твоего бати т30 или т31 если т31 я не верю если я перечислю что я на нем поменял к 150т км то это очень длинный список если твой батя этого не сделал до такого пробега я очень удивлюсь
Во, отличный формат.
А как же октавия, джетта, камри? Они тоже в цене не теряют
От 2500 т₽. Обзор хорош.
работал в сервисе Ниссан не один год да и ездию на Ниссан. Про мотор 2,0 и 1,6 очень надёжные, вариаторы можно не бояться в принципе среднего качества. Ресурс есть и он выше чем на тех же роботах. Самое главное своевременное обслуживание, избегание трансмиссионных ударов и качество масла. А вот 1,2 моторы не в коем случае не стоит покупать. В моторе есть инженерные ошибки ресурс чаще оказывается меньше чем гарантийный переуд. Причём есть люди у которых мотор был заменён по гарантии и уже есть схожие проблемы с новым мотором. А так в семье было три поколения Кашкай все с мотором 2,0, полный привод и вариатор. Сейчас хстрейл в семье с такой же связкой. Машины можно смело брать и не бояться. Лично у меня никогда не было проблем по этим узлам. А так как любая машина со временем будете менять элементы подвески. Но не часто.
у самого в семье несколько было Кашкаев и никаких проблем. Все зависит от хозяина. Не надо экономить на расходниках. Надо нормально эксплуатировать автомобиль и тогда всё будет нормально.
Отличная машинка
Кто нибудь брал это пуско-зарядное устройство?
Я выписывал с али. Хорошая штука. Уже год
@@user-bq6ui5zz9m какая цена?
3,5тр
Выбирал авто на долгосрок,перебрал кучу вариантов,остановился на 2-х литровом Оутдендере с полным приводом. Ниссан просто не нравится,Тойота переоценивает свои поделки,а Мазда сх5 была и регулярно взбадривала меня своими глюками по электрике.
Вариатор на митсубиси придется на новый менять если что. На ниссан можно контрактный поставить.
@@user-nr8fo1it5x что за бредятина??
На Митсубиси нет контрактных коробок? Фееричное заявление...
Поставить бу коробку пол дела. Надо её еще прошить под конкретную машину. Вот с этим у митсу проблемы.
@@user-nr8fo1it5x никаких проблем нет,от слова совсем! Это раз. А во-вторых,лично мне этот момент не интересен,у меня пробег всего 36тк. На XL я откатал под 180тк и тоже проблем не увидел.
По поводу путешествий: у него багажника практически нет. один небольшой чемодан влезет и всё.
У каждого авто есть плюсы и минусы. Его покупают не из за багажника точно).
Лучше каждые 40 000 менять масла в вариаторе
Всее. Теперь они в цене подскочат
Его не купить в нормальном состоянии и с небольшим пробегом до 2 лямов, их по 2.3-2.5 пытаются продавать, до двух "не бит не крашен" не прокатит.
Сдал свой в трейд ин 2018г пробег 56000, идеальное состояние. Сейчас он в Нижневартовске у дилера Тойота стоит за 1840 и никто не берет.
@@denisrogovoy3411 но не в Москве :(
Почему тогда так много негатива от этого автомобиля, что в отзывах, что от знакомых?
Соизмерьте с позитивными отзывами.
Я только хорошее скажу. Хороший авто, 8 лет, только мелочи. 7 лет вообще ничего не менял
У знакомого был такой, вариатор сдох. Пробег не знаю, но машину двухлетняя была.
У других за 200 000 проехал. Нужна объективная аналитика, а не сбор только негативных отзывов.
@@AVTO-ENERGETIK согласен. Надо понимать причины и как ездили люди. Вот простой пример. У моих друзей (хороших) был Кашкай вот точно такой же. На 5-м году при пробеге чуть менее 100к у них сдох вариатор. Казалось бы, все как пишут в интернете...
Я их спрашиваю:
-а что случилось ?
-Да хз говорят, просто сломался.
Ну ок, верю, ибо машина на глазах всегда. Смотрю приезжает на новом Хитриле и вижу картину маслом - что бы заехать на борюр, он упирается передним колесом и начинает плавно увеличивать обороты, внатяг 😂 Да, на классическим автомате и механике именно так и надо, но кто разбирается в вопросе, тот знает, что для вариатора это СМЕРТЬ с отсрочкой. А теперь представьте, что владелец проделывает такой трюк ежедневно в течении пяти лет ! Вопросы ? У меня не осталось.
Вот примерно так и рождаются слухи о ненадежности вариатора - от бестолковой эксплуатации неосведомленных людей.
@@sunchezservantez706 Есть такая правда
Не думаю что кашкай лучшее предложене на вторичке есть серьезные аргументы.