@@user-cb6it7sn1j это при идеальных условиях. А если клапаны зажаты как определить что двигатель в такие "сжатие" ?? Как бы внимательно не смотрел , нет информации в вашем видео.
@@Kasimys_ если клапаны зажаты, это будет ремонт и устранение проблем, при таких условиях вряд ли мотор будет рабочий. Моё видео касаемо регулировки клапанов.
У меня такой же мотор и на нем написано 172 FMM
Вы не ездили на правильном 172. А на заборе тоже написано
Не понятно как определил что буква "т" (обозначающая "ВМТ" поршня), указывает на то что двигатель находится в такие "сжатие"???
Смотрите видео внимательно. В такие сжатия вмт, клапана должны освободиться, об этом было сказано
@@user-cb6it7sn1j это при идеальных условиях. А если клапаны зажаты как определить что двигатель в такие "сжатие" ?? Как бы внимательно не смотрел , нет информации в вашем видео.
@@Kasimys_ если клапаны зажаты, это будет ремонт и устранение проблем, при таких условиях вряд ли мотор будет рабочий. Моё видео касаемо регулировки клапанов.
@@user-cb6it7sn1j да просто надо знать как определить такт "сжатие".
@@user-cb6it7sn1j на верхневальном моторе это просто. А вот на нижневальном надо знать как определить.
я тебя расстрою это не 172 мотор
Мы все знаем!