Xe nào cũng có lỗi hết á, mấy tỷ còn lỗi huống chi mấy con này... chấp nhận mua thì k phàn nàn, đã yêu từ cái nhìn ban đầu thì tới về sau đừng hối hận.
mãi mãi sống dưới cái bóng huyền thoại thì có , dòng xe nào của honda cũng thua suzuki có dòng còn thua cả yamaha , máy honda đi sào thấy mồ cũng là dohc mà suzuki làm maý im re
Clip hay và khá chi tiết á Huynh... Ở phân khúc 150 này thật sự, các nhà sx đã làm rất tốt rồi, 150 thì không thể đòi hỏi quá nhiều.. Tất cả các xe từ cbr, gsx hay R đều same same nhau.. Chẳng qua là mình thích gì và tự kiếm cho mình 1 lí do thiên vị nào đó để chọn nó thôi.
@@son7814 mình chạy rồi, R15 v3, đúng là được cái mã thật (tại mình quan trọng động cơ). Đề 3 lẹ vkl, về độ đầm thì khỏi phải bàn, nó đầm hơn gsx r150/s150 (theo cảm nhận cá nhân), cbr150r chưa test nên ko so, nó còn được cái nồi chống trượt khá tiện cho thằng chưa rành kỹ thuật dồn số như mình, vva thực sự chỉ vớt vát cái máy sohc được chút xíu thôi ko có tuổi so với máy dohc của cbr và gsx. Yên cao kinh khủng mình 1m72 ngồi chống hai chân phải nhón nhón khó chịu vkl. Mua R15 ko hề sai lầm nhưng bạn cao dưới 1m7 thì nên suy nghỉ lại. Tuy nó thua máy móc nhưng bù lại có usd và nồi chống trượt cái vva như lol ko tính. Giá cả tạm chấp nhận được. (ko nói xe chính hãng)
@@angquochuy5321 VVA là van biến thiên chứ có phải Slipper Clutch đâu mk trượt j ở đây ông thần. GSX mạnh nhất phân khúc không có nghĩa là R15V3 quá yếu ko đi phượt được!
Bình thường thích coi kênh bạn rồi. Mà nay nghe bạn nói bạn cao 1m65 mà chân ngắn lưng dài thì càng thích mình cũng vậy 1m64 chân ngắn lưng dài. Coi để biết dáng mình với xe ntn vì cũng cùng form người với bạn
Em trai nên đi 1 cặp gương mới đẹp vs xe , nếu xài cặp gương gù rizoma sẽ đẹp và thẩm mỹ hơn. Chúc em trai ,các bạn fan và gia đình năm mới an khang thịnh vượng .
Cám ơn bạn đã làm một cái video phân tích rất chi tiết, công bằng và công tâm cho cái dòng xe này. Trong Sài Gòn mình chạy dòng xe này ai không biết thì thấy rất thích và khen, ai biết hoặc chơi những dòng xe khác hoặc tương đương phân khúc thì hay xem thường xe này và so sánh cà khịa rất nhiều. Chủ yếu là mình thấy những thành phần chạy r15 cà khịa là chủ yếu. Ngoài ra khi ra đường thì một số thành phần chạy tfx, fz150, ex 150,... vẫn cố hơn thua các kiểu. Chả hiểu những thành phần đó làm vậy để đc gì.
Mình mua con này đơn giản là thích 😂😂 các ông nói cái quái gì cũng được ... Nhanh thêm vài km thì đc gì . Mình chạy cao tốc Bắc Cạn Thái Nguyên . Đèo thêm một ôm 50 kí . Đường hơi thuôn mà kéo lên 126 km/h , chưa hết ga . Tốc độ chết người ... Các ông muốn lên bao nhiêu mới thoả mãn 🤭🤭🤭🤭 . Mua vì đam mê chứ đừng mua để chết 😂😂
Mình thích con này hơn: độc, lạ, ít đụng hàng; sportcity ngồi thẳng lưng thoải mái; êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ. Đi phố thì cũng k cần quan tâm về việc xe mạnh hay nhanh để làm gì cứ ung dung từ từ, tâm bất biến giữa dòng đời vạn biến =))
Bản naked bike của con này ở VN còn hiếm độc hơn nữa, CB150R Streetfire , thấy bên nc ngoài chạy đầy mà bên vn kiếm 1 con chạy ngoài đường như mò kim đáy bể v :)))
Chĩnh hàng thì nó bảo trì xe kỹ hơn còn tư nhân thì mấy bạn bỏ tiền mà làm Fan R15V3 Khuyên ae trên 1m7 hãy mua R15V3 tại vì nhìn dáng chạy đẹp hơn nhưng mỏi lưng lắn
đang đi CBR150R indo , thực sự đem đi so vs 2 người bạn sport 150cc kia thì nó yếu nhất trong 3 nhà (Honda,Yamaha,Suzuki) . mình từng đi dòng R15V2 rồi test drive V3 và GSX R150 thì CBR ngồi sướng nhất , thoải mái nhất (do là sport city) Máy móc thì do mỗi tuỳ mỗi người có cách chạy mà kêu to hay nhỏ nên mình không bình luận . Xe đầm,tăng ga nó lên không nhanh và bốc như 2 người bạn của nó đó vừa là ưu vừa là khuyết tuỳ người và tuỳ phong cách chạy. Ngoài ra động cơ theo mình tìm hiểu nó khác tý vs Sonic và winner ở bên trong chỉ chênh nhau vài mm . và 4 lò xo nồi của CBR dài hơn winner vs sonic một tý ty đó là cảm nhận của mình về xe hiện tại.
Trong 3 con sport này thì mình thất thích nhất con GSX-r150 Còn con cbr này thì nhìn phần đầu nó hơi xấu Góc cạnh cắt nhiều quá, tay lái thì dạng sportcity nên hoi cao quá. Chắn gió thì quá thấp. Nhìn tay lái với chắn gió nó muốn ngang bằng nhau luôn, còn r15v3 thì ngoại hình rất đẹp, đầu đèn mình rất ưng, nhưng có cái là yên xe cao quá, mình thích sự mạnh mẻ nên chọn con GSX, nhưng GSX có nhược điểm mà mình ko thích là ở đầu đèn chùm nhìn hơi mất thẩm mỹ chút xíu Mình có ý kiến z thôi, gạch đó mình nhận
Chạy con này mình nghe nói dễ bị xé ngàm sau do lúc chở người lên xuống đằng sau. Có người bảo là độ thêm miếng thép, bắt ốc giữ cố định mà k biết có ai làm k nhỉ?
bạn review thiếu 1 ý khá quan trọng: xe giá cao + phụ tùng khan hiếm là một nhược điểm lớn cho xe này và nó cũng bị bệnh tăng cam nhưng đỡ hơn winner... cái này mình đoán :)) còn vụ phụ tùng và giá thì nó hơi thọt so với 2 đối thủ còn lại.
Vô mấy clip của R15 và GSX chả bao giờ thấy team Honda vô nói gì. Coi mấy clip về CBR150R toàn thấy mấy comment kiểu "R15 đẹp hơn", "tui khoái GSX hơn", chi vậy mấy bạn?
Cái đầu xe tao thấy dep hơn các xe cùng phân khúc
Xe nào cũng có lỗi hết á, mấy tỷ còn lỗi huống chi mấy con này... chấp nhận mua thì k phàn nàn, đã yêu từ cái nhìn ban đầu thì tới về sau đừng hối hận.
Con này thiết kế dành cho người mới bắt đầu vô moto.
Còn nếu muốn chơi thì để thêm 60 triệu lên cbr250rr
Dau phai ai co nhieu tien cung thich choi xe to dau
Con này thiết kế cho những người cần xe để đi lại: đi làm, đi cà phê, đi chơi,...
Chiếc này có 90tr mấy thêm 60tr sao đủ cbr 250rr chiếc 250rr 250 mấy triệu lận anh
Phú Thinh đâu ra vậy chú có 155 à
@@nrg.1590 ôh hay thế nhờ lên tìm đi rồi biết
Yamaha R15v3 được ngoại hình đẹp
Suzuki Gsx r150 được tốc độ mạnh
Honda cbr 150 chạy an toàn
Honda Mãi mãi là Huyền thoại!!!
mãi mãi sống dưới cái bóng huyền thoại thì có , dòng xe nào của honda cũng thua suzuki có dòng còn thua cả yamaha , máy honda đi sào thấy mồ cũng là dohc mà suzuki làm maý im re
Sơn Nguyễn raider vẫn gãy cam như thường đó b !!! Lỗi nhỏ thì ít hơn winner nhưng một khi lỗi là lỗi lớn k à
@@SonNguyen-dp2kf thánh cuồng suzuki lên tiếng :))
VL sao toàn bon fan honda k
@@haikhuongminh2286 ua tao nói tao fan honda à sao gáy khét v
Clip hay và khá chi tiết á Huynh... Ở phân khúc 150 này thật sự, các nhà sx đã làm rất tốt rồi, 150 thì không thể đòi hỏi quá nhiều.. Tất cả các xe từ cbr, gsx hay R đều same same nhau.. Chẳng qua là mình thích gì và tự kiếm cho mình 1 lí do thiên vị nào đó để chọn nó thôi.
dòng 150 hiện tại mình vẫn chấm R15 hơn
Đăng Nguyễn Bạch dc cái mã
@@Namnam11899 chạy chưa mà bảo được cái mã :)))
@@son7814 mình chạy rồi, R15 v3, đúng là được cái mã thật (tại mình quan trọng động cơ). Đề 3 lẹ vkl, về độ đầm thì khỏi phải bàn, nó đầm hơn gsx r150/s150 (theo cảm nhận cá nhân), cbr150r chưa test nên ko so, nó còn được cái nồi chống trượt khá tiện cho thằng chưa rành kỹ thuật dồn số như mình, vva thực sự chỉ vớt vát cái máy sohc được chút xíu thôi ko có tuổi so với máy dohc của cbr và gsx. Yên cao kinh khủng mình 1m72 ngồi chống hai chân phải nhón nhón khó chịu vkl. Mua R15 ko hề sai lầm nhưng bạn cao dưới 1m7 thì nên suy nghỉ lại. Tuy nó thua máy móc nhưng bù lại có usd và nồi chống trượt cái vva như lol ko tính. Giá cả tạm chấp nhận được. (ko nói xe chính hãng)
vva trên r15 vẫn trượt như thường,mình vẫn chấm gsx vì mình cần 1 cục máy đủ mạnh để đi phượt
@@angquochuy5321 VVA là van biến thiên chứ có phải Slipper Clutch đâu mk trượt j ở đây ông thần. GSX mạnh nhất phân khúc không có nghĩa là R15V3 quá yếu ko đi phượt được!
Bình thường thích coi kênh bạn rồi. Mà nay nghe bạn nói bạn cao 1m65 mà chân ngắn lưng dài thì càng thích mình cũng vậy 1m64 chân ngắn lưng dài. Coi để biết dáng mình với xe ntn vì cũng cùng form người với bạn
Em trai nên đi 1 cặp gương mới đẹp vs xe , nếu xài cặp gương gù rizoma sẽ đẹp và thẩm mỹ hơn. Chúc em trai ,các bạn fan và gia đình năm mới an khang thịnh vượng .
Bạn ấy có nói clip bị rớt mà. Cũng k thích kính này
Tổng quan thì r15 vẫn hơn, nhìn chiếc này rất đẹp nhưng nó vẫn có cái nét yếu yếu của sport150 còn cái dáng r15 thì nó hao hao xe lớn rồi
R15 cai đâu xâu
Cbr150 thấy đời nào cũng đẹp! máy móc ko mạnh bằng r15 hay gsx nhưng cũng đủ dùng trong phân khúc 150cc, không quá yếu cũng k quá mạnh!
Cám ơn bạn đã làm một cái video phân tích rất chi tiết, công bằng và công tâm cho cái dòng xe này. Trong Sài Gòn mình chạy dòng xe này ai không biết thì thấy rất thích và khen, ai biết hoặc chơi những dòng xe khác hoặc tương đương phân khúc thì hay xem thường xe này và so sánh cà khịa rất nhiều. Chủ yếu là mình thấy những thành phần chạy r15 cà khịa là chủ yếu. Ngoài ra khi ra đường thì một số thành phần chạy tfx, fz150, ex 150,... vẫn cố hơn thua các kiểu. Chả hiểu những thành phần đó làm vậy để đc gì.
Con này đẹp mà
Nước đề dc cải thiện so với bản cũ
Mỗi cái thông số hơi đuối vs Gsx vs R15 nhưng xác nhẹ hơn nên hậu cũng ổn
Hai BUI đề ba ngang winner chứ k thua đâu nè!@@
@@dnbmotovlog9448 mình bảo cải thiện đề so với bản cũ mà ,chứ bảo winner đâu
*Đời 2017 vẫn đẹp hơn đời mới nhưng động cơ thì không bằng*
Động cơ như nhau b ơi
Mình mua con này đơn giản là thích 😂😂 các ông nói cái quái gì cũng được ... Nhanh thêm vài km thì đc gì . Mình chạy cao tốc Bắc Cạn Thái Nguyên . Đèo thêm một ôm 50 kí . Đường hơi thuôn mà kéo lên 126 km/h , chưa hết ga . Tốc độ chết người ... Các ông muốn lên bao nhiêu mới thoả mãn 🤭🤭🤭🤭 . Mua vì đam mê chứ đừng mua để chết 😂😂
Vẫn dành tình yêu đạc biệt với nhà Honda
Mình thích con này hơn: độc, lạ, ít đụng hàng; sportcity ngồi thẳng lưng thoải mái; êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ. Đi phố thì cũng k cần quan tâm về việc xe mạnh hay nhanh để làm gì cứ ung dung từ từ, tâm bất biến giữa dòng đời vạn biến =))
Mình thì ưa thuần hơn về spost nên chọn r15v4 sắp ra :)))
R15 đau lưng mỏi tay
Fan trung thành của HONDA
Sáng 29 tết chở vk con đi ăn sáng mà gặp 1 thằng trẩu đi con cbr150 dừng chung đèn đỏ, tiếp đến nó nẹt pô rồi kéo mà vào số giật giật mà buồn cười. Lúc đấy nghĩ lại chả lẻ cầm con raider kéo lên qua mặt rồi nẹt pô lại thì trẩu quá nên thôi. Xe nào cũng vậy tùy người đi xe, trẻ trâu mà lên mấy con này thì chỉ phá làng hại xóm
Cái j cũng đẹp . Có cái tay lái thấy nó sượn. K mượt bằng r15 . Đẹp hơn gsx
Mấy ôg chạy r15v3 chạy càng nhanh đi rồi thấy nó đầm kinh khủng chạy như ko cần cầm lái.
Pro Per r15 thì mình chạy nhiều và nhiêu con r15 khác nhau rồi! Nó có cái khó chịu là đi hơn 10k km là nó dọng
DNB motovlog phải đó? Mà mình thấy tiếng máy R15 khá lớn và hơi gằn thì phải ko bít tại tk máy nó vậy hay sao?
Em cũng có 1 chiếc chạy bao đầm
R15 chạy tầm 100 đầm.lên cao thì máy hơi yếu.chắc do mình độ bô
R15 đầm. Nhưng máy kêu, 19 mã. Mà max yếu. Gsx. Máy móc trên hẳn 1 bậc
Ông tướng cao bằng mình đó
M k thích kiểu dáng này trông cứ sao sao lên đã lấy con cbr150r của thái lan thấy bắt mắt hơn .k hối hận
hóng review chất liệu cục máy như đã nói.
Thông số kĩ thuật của hãng là 40 km/lít.
Tại ông này nặng kí nài 0-100km/h 9s chứ nhẹ hơn có thể 8s
Bản naked bike của con này ở VN còn hiếm độc hơn nữa, CB150R Streetfire , thấy bên nc ngoài chạy đầy mà bên vn kiếm 1 con chạy ngoài đường như mò kim đáy bể v :)))
Có bữa trên ql1A q12 thấy có anh chạy :))) nhìn hoài về tìm mới biết là cb150R SF :))
Thuế như cc
Ở Sóc Trăng thấy có 1 chiếc còn lại toàn R15 và GSX ko
Mình cũng mê cb150r streetfire
@@hieuhuu2k1 tôi cũng ở Sóc Trăng nè
Nói chung là mình vẫn chọn r15 đẹp và đầm cũng ko quá yếu mà mình cũng chaqngr chạy quá nhanh mà lại tiết kiệm xăng 😆
Kĩ năng lên số sống của bạn tốt thật..
RUclips nay bị gì v ta lúc coi đc lúc không, ai giống mình k
Chĩnh hàng thì nó bảo trì xe kỹ hơn còn tư nhân thì mấy bạn bỏ tiền mà làm
Fan R15V3
Khuyên ae trên 1m7 hãy mua R15V3 tại vì nhìn dáng chạy đẹp hơn nhưng mỏi lưng lắn
Thanh Le thật ra nói bảo trì v chứ cũng có làm gì đâu b! Thay nhớt này nọ or vài ba thứ cơ bản thôi
đang đi CBR150R indo , thực sự đem đi so vs 2 người bạn sport 150cc kia thì nó yếu nhất trong 3 nhà (Honda,Yamaha,Suzuki) .
mình từng đi dòng R15V2 rồi test drive V3 và GSX R150 thì CBR ngồi sướng nhất , thoải mái nhất (do là sport city)
Máy móc thì do mỗi tuỳ mỗi người có cách chạy mà kêu to hay nhỏ nên mình không bình luận .
Xe đầm,tăng ga nó lên không nhanh và bốc như 2 người bạn của nó đó vừa là ưu vừa là khuyết tuỳ người và tuỳ phong cách chạy.
Ngoài ra động cơ theo mình tìm hiểu nó khác tý vs Sonic và winner ở bên trong chỉ chênh nhau vài mm . và 4 lò xo nồi của CBR dài hơn winner vs sonic một tý ty
đó là cảm nhận của mình về xe hiện tại.
Cho hỏi chút là 100km thì nó nuốt bao nhiêu xăng vạy
Sport mà tháo kính gắn như naked nhìn lạ lạ thay cug hay hay
kính zin của xe đó như buồi mà
ai biết chổ mua phụ kiện CBR 150 như ( chống đổ, xi nhan , ... ) hoặc chổ độ bô ở đâu không ??? Trong TP. Hồ Chí Minh.
Cái đầu xe là đẹp nhất trong chiếc xe
Xe này đẹp, tăng tốc nhanh winner x là ngon rồi
Phân khúc 150cc. Sport kết nhất R15, nake kết nhất GSX S150, Underbone kết nhất Satria 😆
Ăn đc winner hay ko thì tùy vào tay nài nữa
Thay kính chắn gió với dán decal đi ông. CHờ xi nhan gãy thay luôn
Ngoại hình bé tí à, đậu kế con R15 là như con mèo với con báo vậy. Kính chắn gió nhìn rất sida còn lại ok
Bô xe nhìn giống bản v1 nhưng lại chổng lên kiểu thổi vào mặt người đi sau
Con này yên cao tý+ phuộc trước UsD gắp sau như r15+hạ thấp ghi đông nữa thì quá chất
Nói chung xe này chưa đẹp dc
Chỗ nào review thì quay lại gần cho kĩ. Như lúc bật đồng hồ kh quay lại ai cho thấy gì đâu mà nói see you agen
Thấy để làm gì b?
@@dnbmotovlog9448 ông review mà nói nó đẹp hay sao đó mà không cho người xem coi thì khác gì không cần xem hình
Đang chạy e này nói chung ok
Làm clip so sánh cbr 2018 với 2019 abs đi bác. Hóng quá mà chưa ai ra clip
Quay camera dậy hình ảnh méo mó sao côi rỏ được bạn .
e cho a hoi cbr150 xe mơi nô may ket nuoc rat nóng co sao ko e
Thích cái bình xăng 12l. Chạy xã láng
Tai Minh mà xe này cũng tiết kiệm nữa
bốp côn mà buôn tay ra khỏi côn z mà có mấy thánh khen chạy vào số giỏi chịu luôn
Con cbr nhìn ngầu thiệt
Xe đẹp quá trời giá xe lăn bánh bao nhiêu vậy a
Trong 3 con sport này thì mình thất thích nhất con GSX-r150
Còn con cbr này thì nhìn phần đầu nó hơi xấu
Góc cạnh cắt nhiều quá, tay lái thì dạng sportcity nên hoi cao quá. Chắn gió thì quá thấp. Nhìn tay lái với chắn gió nó muốn ngang bằng nhau luôn, còn r15v3 thì ngoại hình rất đẹp, đầu đèn mình rất ưng, nhưng có cái là yên xe cao quá, mình thích sự mạnh mẻ nên chọn con GSX, nhưng GSX có nhược điểm mà mình ko thích là ở đầu đèn chùm nhìn hơi mất thẩm mỹ chút xíu
Mình có ý kiến z thôi, gạch đó mình nhận
Xong cuối cùng là mình chọn uây tầu...
@@manho2926 kkkkk
Chỉ thua con r15 cái phuộc usd dù dáng đẹp máy êm
con agv blade này to hơn mấy cái mũ 3/4 bulldog nhiều không anh ?
Lợi Lê to hơn b! Nhiều k thì cái đó khó nói!@@
CHUẨN NHẨT CÂU NẮP KÍNH CHỖ ZIN OK NHẤT.. AN TOÀN
Cbr 150r đề ba vẫn yếu hơn satria 150fi satria số 3 trăm lẻ rồi
yếu hơn mấy loại kia tí cũng ko sao thik em này nhìn dữ dằn + ngầu
Máy con này có hư vặt nhìu k bác so với tfx , su gsx thì thế nào
Suzuki gsx đẹp hơn độ đồ chơi cũng đẹp hơn con cbr này
Rất yêu suzuki rsx 150 vì máy su rất tốt và khoẻ!
Gsxr150va r15v3.cbr150.trong 3 con cbr150 vân đep nhung đong cơ iêu nhât tóc đô kém nhât
Nó lược bớt tính năng để giảm giá. Anh thử độ bộ cùm công tắc của CB1000 xem? Bên bác sĩ đèn có làm rồi đó
VLog TRUNG 150CC mình đang xét xe zin thôi b ơi! Chứ độ thì cái đó dễ mà
Superspot là mình khoái
Còn spot cyty mình khoái cho lắm
Chạy con này mình nghe nói dễ bị xé ngàm sau do lúc chở người lên xuống đằng sau. Có người bảo là độ thêm miếng thép, bắt ốc giữ cố định mà k biết có ai làm k nhỉ?
mình thì mê r15v3 vs gsx r150 à..ám ảnh winner vc..máy nó xào vs dọng máy hình hình k êm..ko bit cbr150 như tn..k lo ngại
bạn review thiếu 1 ý khá quan trọng: xe giá cao + phụ tùng khan hiếm là một nhược điểm lớn cho xe này và nó cũng bị bệnh tăng cam nhưng đỡ hơn winner... cái này mình đoán :)) còn vụ phụ tùng và giá thì nó hơi thọt so với 2 đối thủ còn lại.
Thấy gsx r150 ngoài đời rồi. Đạp ngang r15 vs cbr 150
Thích dáng r15 v3 nhưng vẫn chọn gsx r150 nhìn ở ngoài gsx r150 rất đẹp tùy cảm nhận từng người riêng tui thì đẹp chỉ thua dàn đầu r15 v3
Yên s gsx ngòi chừng 30 phút tụt thấy mẹ ngồi đường xa lo mà chỉnh hình .!! Vs lại đau đít chít lun😂😂
Mức độ hao xăng của bé CBR150r này bao nhiêu v anh
Đi đường trường và đi đường thành phố
4x km/l đó bạn! Giao động khoảng đó thôi! Đường trường đi hiền đều thì phải 50
Phần đầu nhìn giống giống vario quá
Minh iu chiet nay ..cug thuong r15 v3 ..nhug mih se cuoi mt15..
é è ly 😅😅😅
em cao 1m70 cân nặng 55 .. ưa bạo lực hâm hố anh em tư vấn lây cbr hay r15v3 ạ...
Theo quan niệm của em thì gsx R150 và R15 ngon hơn .
Đi đường dài thì theo mình vẫn không qua được honda vì máy honda nó trâu bò và đi đường dài không bị xuống máy .
@@aolenhat1980 chạy gsx r150 đc 52.000km cây rồi. Vẫn thế chả xuống máy có điều là có yêu xe hay ko thôi 😂
@@cuongcuong4669 còn bốc k b
@@LoiNguyen-jk5ci không còn bốc thì bán xe lâu rồi bác ạ
@@cuongcuong4669 xe maxspeed dc bn bác
e xem video a lâu r mà thắc mắc là kênh a đặt DNB nghĩa là j ak. với a đang hc j v
Thai Truong Dũng Nguyễn Bá á! Đúng là NBD
đ** n** b***
Mình chỉ cao 1m55 nên thích dòng này hơn r15...
Dòng này hạ phuộc đc ko nhỉ ae ?
Mua xe thì quan tâm momen vs dáng thôi. Mua xe để chạy chứ ko để đua
Chưa kênh nào tét đèn xem có sáng không
Máy cbr đời này không biết giống winner không..? theo em biết thì đời 1 đèn nhập thái máy không giống winner hiện tại !!
Hoang Nhan Tran khác chứ b ơi
Khác khá nhiều so với Sonic và Winner từ thiết kế đến công suất máy
Nhìn thèm ghê lun😃😃😃
Vô mấy clip của R15 và GSX chả bao giờ thấy team Honda vô nói gì. Coi mấy clip về CBR150R toàn thấy mấy comment kiểu "R15 đẹp hơn", "tui khoái GSX hơn", chi vậy mấy bạn?
Khoi DX ghen tị =)) Vì dù Yamaha hay Suzuki có làm gì thì Honda nói chung và CBR nói riêng vẫn có vị trí của nó trong tâm trí dân chơi xe mà
Tại vì bọn tau thích :D xe nào đẹp nói đẹp :D m sống hoàn hảo vcl :)))
R15V3 chính hãng nên bh nhớt các kiểu còn tư nhân 1 tháng thay nhớt lần tốn kém
Nhớt hãng xài chi b ơi!
Bạn ở gia lai ạ giá chiếc đó bao nhiêu
Chiếc này nhiêu tiền vậy anh
Nói rất đúng.
nếu về tốc độ phân khúc 150 thì raider fi là trùm rồi
Đèn này đi tối có sáng không bạn, mới cả cho mình hỏi mình muốn lắp cái thùng givi ở sau có được không bạn
Duc Anh Tran lắp là phải chế b ơi! Đèn thì tương đối thôi nè
Đèn buổi tối như cứt 🤭🤭 gương cũng ảo ...
thiết kế hơi xấu so vs r15. riếng mình sẽ lấy raider thay vì chiếc này : ))
Cho e hỏi tầm mét mấy chạy con cbr 150r vậy.. Thanks
mình cũng thích tua quay kim giống bạn :)))
A mua gia luon giay la bao nhieu vay ? A cao bao nhieu vay ?
Anh rat tot .da dang ky
1 thằng sport 1 thằng underbone. 2 kiểu dáng thiết kế khác nhau thì chắc chắn Winner chạy ko bằng thằng này r
Con này có nhìn ngang có vẻ ổn nhưng nhìn từ sau tới thì mông, bình xăng bé tí. Thoạt nhìn cứ tưởng raider.
mua mới giá bao nhiêu vậy ad
con này có 1 điều là kính chắn gió cùi bắp thôi,còn lại là chuẩn hết
:vv
Nó là sport citi nên gi đông tay lái cao thì cần gì kính gió cao.
Hello cậu Dũng
Con này nâng yên lên đc k a, e mê con này nhưng muốn dáng ngồi p chúi 1 tý, em nên độ ntn ạ
Giá bao nhiêu vậy anh
Con này hiện tại giá ra giấy luôn là bao nhiêu bạn