IL solito Americacentrismo. Indy 500 è una grande gara, piena di storia e tradizione, di tragedie e di trionfi; c'è pathos, rischio, drama. Chi la vince, con quella sola vittoria giustifica un'intera carriera. E' diversa da ogni altra. Ma perchè bisogna pensare in termini di "Gara più importante del mondo"? Non esiste la gara più importante del mondo. Come e perchè puoi compararla con Le Mans, o col GP di Montecarlo? Cose diverse e proprio per questo motivo, inimitabili. E' proprio una fissazione di questi tempi voler stilare classifiche a tutti i costi. Detto questo, è sempre un piacere sentire Naska parlare con la passione che lo distingue da tutti di motorsport. Grazie per questo canale!
Grande Alberto bellissimo video, ti segnalo al riguardo un altro evento della mia passata generazione che molti forse nn conoscono e che mi pare pertinente a questo video sulle gare Made in USA : il 28 marzo 1971 sull’Ontario Motor Speedway (5,139 km) si disputò il Questor GranPrix organizzato in occasione dell’inaugurazione del nuovo impianto californiano che poi verrà chiuso alla fine del 1980. La gara, aperta a monoposto di Formula1 e Formula 5000 USA fu dominata da Mario Andretti che, con la Ferrari 312B, si aggiudicò entrambe le manche in programma. Al via si schierarono 13 Formula 5000 USA e 17 Formula1, uno scontro tra filosofie tecniche differenti in particolare per quanto riguarda la dotazione motoristica che vedeva lo scontro tra i sofisticati aspirati di 3000cc di Formula1 e i 5000ccderivati dai “big block” americani delle monoposto F INDY I marchi di costruttori e scuderie erano tra i più prestigiosi; tra le Formula1 ricordo Ferrari, Brabham, BRM, Lotus, March, Matra, McLaren, Tyrrell che si schieravano contro American Eagle, Lola, Lotus, McLaren, Surtees di Formula 5000. I sofisticati Cosworth V8, Ferrari, Matra e BRM V12 si contrapponevano ai corposi V8 Chevrolet, Ford e Plymouth. Tra i piloti più celebri ricordo, Andretti, D.Bell, Donohue, Fittipaldi, AJ Foyt, Gethin, G.Hill, Hulme, Ickx, Pescarolo, Peterson, Posey, Revson, P.Rodriguez, Savage, Schenken, Siffert, Stewart, Bobby Unser, Al Unser. Andretti ed Ickx gareggiavano con la Ferrari 312B. Parlane se puoi quando puoi grazie
Grande video, pieno di motorsport per veri appassionati e non tifosi tossici, seguo tantissimo l’indycar, campionato stupendo. Sarebbe interessante un approfondimento anche su un’altra gara appena conclusa questo weekend: la 24h in un circuito leggendario, il Nordschleife
Una volta, insieme a tutto il campionato la davano in chiaro su Telemontecarlo ed era spettacolo puro. Peccato che ora se non puoi permetterti un abbonamento sei out! Vabbè così gira il mondo. Un bel video. Aspettiamo il prossimo 👋🏻👋🏻👋🏻💪🏻👍🏻
Amico ti prego spingi il video di Dallara perché è un contenuto incredibile. La produzione è di livello, tutto incalzante, francamente per me il tuo miglior contenuto di sempre. È da anni ormai che ti seguo, letteralmente da quando avevo 16 anni, ti seguivo per le lotte con D'Ambrosio, detto questo nel tempo si vede l'enorme incremento di qualità overall ma, credo che il punto che tocchi nel video di Dallara sia veramente, ma veramente, di un livello intrattenitivo incredibile. ✌🏻
15:37 mi vengono in mente i racconti di Forghieri, quando diceva che ai suoi tempi tra team rivali ci si aiutava. Se aveva bisogno di un attrezzo, andava alla Lotus e glielo prestavano; se la McLaren aveva bisogno di una mano su qualche noia tecnica, andava qualcuno dei suoi e li aiutava. Si era rivali ma tutti uniti. Altri tempi, gentiluomini delle corse.
@@paolo2332 Già visto. Ma la maglia mi fa sperare che ci siano sotto anche altri accordi e sponsor in più per Naska significherebbero contenuti in più per noi. Magari "Racing is life" 2024 ci stupirà, che ne sappiamo. :P
Ciao Alberto, bel video. Comunque nella Indy abbiamo anche la configurazione da medio carico che si usa negli short ovals. Ci vediamo se vieni a Indy e fai il tifo per la macchina #14 di Foyt. Ciao.
Grande Aberto , sei l'unico che ha fatto un servizio eccezionale !!! pensa che io sono un tifoso ( FERRARISTA) ma in special modo di tutte lr auto da corsa- Sono un tuo GRANDE TIFOSO e mi piacerebbe tantissimo che tu pubblichi altri servizi come questo. Salutami tanto Teffy e in bocca al lupo x la tua stagione .FORZAAAAAAAA ALBERTO !!!!!!!❤
In America è così, nei posti giusti sono super umili e supergentili, è qualche anno che vivo qua ed ogni giorno c'è gente che ti strappa il sorriso con una gentilezza qualsiasi
Indy, Nascar, Short Course Truck, Dragster, Monster Truck, Supercross, ecc. nel motorsport (ma non solo negli sport motoristici) gli americani sono proprio un altro mondo rispetto a noi europei: spettacolo innanzitutto, costi relativamente accessibili e vinca il migliore. Tanta roba
Fantastici questi video! Spero di riuscire ad arrivare al tuo livello o quasi (Di bravura, di iscritti non me lo sogno nemmeno)! Comunque grazie, non conoscevo come funzionasse questo evento ed effettivamente è davvero spettacolare!
Ciao Alberto! Sapevi che ogni anno più o meno in questo periodo qui in Italia, si disputa il Rally Italia Sardinia? Per chi non lo sa, si tratta del WRC (World Rally Championship) e vederlo dal vivo è un esperienza che va fatta una volta nella vita. Purtroppo, non tutti hanno la fortuna di vedere correre dei piloti a questi livelli, perciò sarebbe bello mostrare come funziona questa difficile ma entusiasmante disciplina❤
Non credo sia la gara più importante del mondo ma probabilmente è la più seguita e la più pagata sotto ogni punto di vista! Per quanto riguarda le medie superiori alle velocità massime della F1 tocca tornare al vecchio ritornello "girano sempre dalla stessa parte" ed in effetti nessuna indy può pensare neanche lontanamente di battere una formula 1 in un circuito vero. Detto questo, grande Naska! Emozioni vere in ogni video!!!
Però tieni conto che sono le uniche Monoposto che in velocità massima battono le Formula 1 al momento, visto che il record Settato è di 380 chilometri all'ora contro I 370 di Bottas con la Williams (mi pare fosse stato fatto da Bottas il record)
Il retroscena delle scuderie che aiutano la piccola Abel Motorsports mi ha ricordato il film Days of Thunder (con un giovanissimo Tom Cruise, dedicato alla Nascar)
Bellissimo video, molto interessante ed appassionante. Seguo da anni la 500 miglia e mi piacerebbe capire, magari proprio grazie ad un tuo video, il livello di soldi e competenze o garanzie che servono per poter correre in Indycar… soprattutto rispetto alla Formula 1 - come avevi spiegato benissimo in un tuo video…
Grande gara altro che la F1 di adesso. Alberto il prossimo anno ti vediamo alla partenza di Indianapolis 2024. Ps ci correva pure la Motogp se non sbaglio 🏎🏎🏎
La verità è che l'ultimo weekend di maggio è una goduria per tutti gli appassionati motorsport, perché nel primo pomeriggio c'è il mitico gran premio di Montecarlo e poi la Indy500. parliamo di circa 5/6 ore incollati alla TV a godersi lo spettacolo delle ruote scoperte.
Valla a vedere dal vivo, ci sono stato nel 2018 ed è una cosa incredibile. Dopo esserci stato, ed aver anche visitato la Dallara ad Indy, devo dare ragione agli americani, la Indy 500 è LA gara e Indianapolis è la capitale mondiale della velocità! P.S. In compenso non sono ancora riuscito ad andare a vedere la Daytona 500 ed un po' ti invidio. P.P.S. ciclicamente ci sono dei piloti che corrono la Indy 500 ed ancora in tuta saltano in elicottero, poi aereo, di nuovo elicottero per essere in tempo a Charlotte per correre la 600 miglia NASCAR! Idoli!
E se ti dicessi che si sono giocati la pole tra i primi tre uno spagnolo, un olandese e uno svedese? E che in griglia ci sono francesi, danesi.. È un po' che non segui la Indycar per caso? 😉
Quello che voglio dire è che alla le mans non ci sono tanti francesi, però nella indy ci sono tanti americani… quindi secondo me parlare di gara più bella del MONDO mi sembra troppo. Personalmente a me piace di più la le mans e, sarò io pazzo, ma mi guardo tutte le 24 ore di gara perché è imprevedibile soprattutto di notte
@@samuelebarbieri4406 Più bella no, non si può dire, va a gusti. Più importante? Probabilmente sì. Più di Le Mans? Direi alla pari, dal momento che sia l'una che l'altra sono elementi imprescindibili della Triple Crown.
Nella prima 500 miglia del 1911 fu per la prima volta installato uno specchietto retrovisore su di una vettura e da allora fu installato anche sulle auto di serie. Per questo adoro il motorsport, per la tecnologia che ci ha portato nel quotidiano, quindi ogni componente che vedete installato su una monoposto domani lo potreste trovare su di un'auto normale.
Grande Alberto!! Hai reso giustizia ad uno degli eventi più spettacolari del motorsport mondiale. La Indycar è un gran campionato, ma, purtroppo, ha una storia molto travagliata alle spalle, che ne ha guastato lo sviluppo e la popolarità. Spero, da fan accanito, che un giorno possa tornare ad essere ciò che era nei primi anni 90.
I primi minuti di super pomposità USA mi stavano per far chiudere malamente il video, sincero Ma ho resistito e apprezzato tantissimo la parte tecnica e di confronto con la F1 E poi non ci sta un cacchio da fare, nel motorsport siamo un eccellenza, tutto sto carrozzone non si reggerebbe senza Dallara
Beh insomma la Indycar e la Indy500 sono esistite ben prima che iniziasse il monopolio Dallara. Seguivo le corse negli anni '90 (Indy 500 compresa) ed erano ad altissimo livello. Anche senza la solita "eccellenza italiana" di cui amiamo riempirci la bocca (per poi indignarci per il patriottismo USA... le solite ipocrisie). Poi per carità onore a Dallara ci mancherebbe
Video molto interessante! Avrei una domanda: il fatto che sia personalizzabile soltanto il gruppo ammortizzatori/molle vuol dire che ogni squadra progetta il proprio cinematismo comprese le barre antirollio e la configurazione push/pull?
4:40 Per essere dei V6 biturbo da 2.2L pensavo sviluppassero più potenza, invece sono leggermente sotto ai V6 turbo singolo da 1.6L, ma d'altra parte 500miglia sono poco più di 800km quindi sostanzialmente devono fare quasi 3 gare di Formula 1 una dietro l'altra, perciò magari entrano in gioco considerazioni di affidabilità che li portano a non essere spinti al limite estremo.
i motori sono sottoposti a pesanti limiti per quanto riguarda il boost per limitare i costi e salvaguardare la sicurezza. Sugli stradali e sugli ovali più corti e lenti corrono con 700cv, in texas e a indianapolis scendono a 550, se non ricordo male.
Sono motori con molte più limitazioni sulla sovralimentazione e con derivazione dalla serie. Un motore di F1 probabilmente costa venti volte uno di Indycar. D'altra parte se avessero i 1000 CV delle F1 su una monoposto in configurazione Indy, penso che si ammazzerebbe un sacco di gente.
Sei fortissimo mi fai morire dal riderecome spieghi😂ma sempre professionale💪⭐e con tanta passione❤️arriverai in alto e un giorno ti vedrò correre negli Usa. Sei un esempio⭐
Have you been to the Indy 500? You should go if not! This video done in English would be great too 😅. I really enjoyed your nascar Daytona video. A Indianapolis video just like it would be awesome
Ti seguo da quando hai iniziato in moto oltre che ottimo pilota ( per me ) sei diventato un grandissimo divulgatore paragonabile ai migliori, crei passione e sei un esempio, purtroppo non posso supportarti perchè non me la passo benissimo ma mi dai la forza di credere che tutto si puó. Grazie
Si si racconta la storia anche perché ai tempi prima della irl, quando si chiamava indycar.... Le macchine erano ancora più strane...motori particolari (tipo quello Mercedes da 3.4 litri invece degli altri con il classico 2.65) oppure le auto che avevano gomme di diametro differente tra lato destro e sinistro...ci sono incredibili curiosità sulle indy500 del passato!
Quella delle gomme di diametro differente si può riscontrare anche sul mitico simulatore "Indianapolis 500" della Papyrus. Per quanto riguarda i motori, mi sembra di ricordare che quelli di derivazione stock con distribuzione ad aste e bilancieri potessero beneficiare da regolamento di una cubatura maggiorata rispetto ai più moderni motori con distribuzione ad alberi a camme in testa.
Anzi le cose sono cambiate rispetto a tempo fa, nel 2003 le qualifiche erano con un tot che passavano alla gara della domenica per direttissima ed altri rischiavano l'eliminazione.
Mi assumo tutte le responsabilità per la battuta "INDYpendente" e le altre cavolate sparse nel video. Scusatemi.
Ci stava da Dio l' INDYpendente haha
ti perdoniamo, alla fine ci hai fatto divertire. XD
Bella quella su Leclerc 😅😂
era bellissima!😂 io le ho apprezzate tutte, ma ho dovuto scorrere frame per frame per riuscire a leggere , erano troppo veloci 😅
Non fare l’INDYano
IL solito Americacentrismo. Indy 500 è una grande gara, piena di storia e tradizione, di tragedie e di trionfi; c'è pathos, rischio, drama. Chi la vince, con quella sola vittoria giustifica un'intera carriera. E' diversa da ogni altra. Ma perchè bisogna pensare in termini di "Gara più importante del mondo"? Non esiste la gara più importante del mondo. Come e perchè puoi compararla con Le Mans, o col GP di Montecarlo? Cose diverse e proprio per questo motivo, inimitabili. E' proprio una fissazione di questi tempi voler stilare classifiche a tutti i costi. Detto questo, è sempre un piacere sentire Naska parlare con la passione che lo distingue da tutti di motorsport. Grazie per questo canale!
Sono d’accordo
Grande Alberto bellissimo video, ti segnalo al riguardo un altro evento della mia passata generazione che molti forse nn conoscono e che mi pare pertinente a questo video sulle gare Made in USA : il 28 marzo 1971 sull’Ontario Motor Speedway (5,139 km) si disputò il Questor GranPrix organizzato in occasione dell’inaugurazione del nuovo impianto californiano che poi verrà chiuso alla fine del 1980.
La gara, aperta a monoposto di Formula1 e Formula 5000 USA fu dominata da Mario Andretti che, con la Ferrari 312B, si aggiudicò entrambe le manche in programma. Al via si schierarono 13 Formula 5000 USA e 17 Formula1, uno scontro tra filosofie tecniche differenti in particolare per quanto riguarda la dotazione motoristica che vedeva lo scontro tra i sofisticati aspirati di 3000cc di Formula1 e i 5000ccderivati dai “big block” americani delle monoposto F INDY
I marchi di costruttori e scuderie erano tra i più prestigiosi; tra le Formula1 ricordo Ferrari, Brabham, BRM, Lotus, March, Matra, McLaren, Tyrrell che si schieravano contro American Eagle, Lola, Lotus, McLaren, Surtees di Formula 5000. I sofisticati Cosworth V8, Ferrari, Matra e BRM V12 si contrapponevano ai corposi V8 Chevrolet, Ford e Plymouth.
Tra i piloti più celebri ricordo, Andretti, D.Bell, Donohue, Fittipaldi, AJ Foyt, Gethin, G.Hill, Hulme, Ickx, Pescarolo, Peterson, Posey, Revson, P.Rodriguez, Savage, Schenken, Siffert, Stewart, Bobby Unser, Al Unser.
Andretti ed Ickx gareggiavano con la Ferrari 312B. Parlane se puoi quando puoi grazie
Grande video, pieno di motorsport per veri appassionati e non tifosi tossici, seguo tantissimo l’indycar, campionato stupendo. Sarebbe interessante un approfondimento anche su un’altra gara appena conclusa questo weekend: la 24h in un circuito leggendario, il Nordschleife
E soprattutto per il lutto nazionale della distruzione della Dacia Logan
Ci interessa...
Complimenti per come trasmetti la tua passione e come ci tieni incollati a guardare i tuoi video. Grande alby
Una volta, insieme a tutto il campionato la davano in chiaro su Telemontecarlo ed era spettacolo puro. Peccato che ora se non puoi permetterti un abbonamento sei out! Vabbè così gira il mondo.
Un bel video. Aspettiamo il prossimo 👋🏻👋🏻👋🏻💪🏻👍🏻
Su tv8 ogni domenica ci sono le gare in differita
@@alessandrogautieri8427 solo della F1 e MotoGP, o sbaglio!
bisogna piratare. lo sport è di tutti, NON di chi può permetterselo!
@@lino100x100 ma se è gratis che pirati scusa
Credo di aver ancora registrata su VHS (!) la 500 Miglia del 1995, vinta da Jacques Villeneuve!
Amico ti prego spingi il video di Dallara perché è un contenuto incredibile.
La produzione è di livello, tutto incalzante, francamente per me il tuo miglior contenuto di sempre.
È da anni ormai che ti seguo, letteralmente da quando avevo 16 anni, ti seguivo per le lotte con D'Ambrosio, detto questo nel tempo si vede l'enorme incremento di qualità overall ma, credo che il punto che tocchi nel video di Dallara sia veramente, ma veramente, di un livello intrattenitivo incredibile.
✌🏻
Io che abito a qualche chilometro dalla sede principale
15:37 mi vengono in mente i racconti di Forghieri, quando diceva che ai suoi tempi tra team rivali ci si aiutava. Se aveva bisogno di un attrezzo, andava alla Lotus e glielo prestavano; se la McLaren aveva bisogno di una mano su qualche noia tecnica, andava qualcuno dei suoi e li aiutava. Si era rivali ma tutti uniti. Altri tempi, gentiluomini delle corse.
grande Naska,
Sempre appassionato, puro, incalzante, avvincente mi ispiro molto a te per i miei video.
Non mollare mai!
La maglia con marchio "Dallara" mi fa sperare che ci sia molto, molto in pentola. In bocca al lupo.
La maglia è per un video recente che ti consiglio vivamente di andarti a vedere, guardalo e poi fammi sapere ti prego. Un capolavoro.
@@paolo2332 Già visto. Ma la maglia mi fa sperare che ci siano sotto anche altri accordi e sponsor in più per Naska significherebbero contenuti in più per noi. Magari "Racing is life" 2024 ci stupirà, che ne sappiamo. :P
@@TAPRACKBANG scusami, condivido in pieno e aggiungo perché se lo merita.
Trovare in Alberto un altro appassionato come me di gare americane é una gioia immensa Grande!
Che spettacolo, non conoscevo questo mondo.. grazie per lo splendido lavoro che fai 😍😍
Video da lacrime agli occhi per un appassionato. Interessante scoprire questo mondo fantastico, se non lo si conosceva.
Naska: 10 e lode
Video fenomenali. Se ce ne sono ancora, se ne guardano ancora (finché tieni una tempistica sana (anche frequente, ma sana) e la qualità superlativa).
Ciao Alberto, bel video. Comunque nella Indy abbiamo anche la configurazione da medio carico che si usa negli short ovals. Ci vediamo se vieni a Indy e fai il tifo per la macchina #14 di Foyt. Ciao.
Grande Aberto , sei l'unico che ha fatto un servizio eccezionale !!! pensa che io sono un tifoso ( FERRARISTA) ma in special modo di tutte lr auto da corsa- Sono un tuo GRANDE TIFOSO e mi piacerebbe tantissimo che tu pubblichi altri servizi come questo. Salutami tanto Teffy e in bocca al lupo x la tua stagione .FORZAAAAAAAA ALBERTO !!!!!!!❤
ho visto la indy 500 di persona dal vivo 5 anni fa. tanta roba.
In America è così, nei posti giusti sono super umili e supergentili, è qualche anno che vivo qua ed ogni giorno c'è gente che ti strappa il sorriso con una gentilezza qualsiasi
Fantastico come sempre e @simonerusso commenti 🔝 ma falli più lenti, che per leggerli devo riascoltare Naska in loop per poi metterlo in pausa 😅
Like di defoult… è impressionante quanto sei bravo a trasmettere tutte le emozioni
Default
@@pette87 davvero?? 😂😂😂 non hai nulla da fare nulla vita??
@@alensmerdel2064 me pare mezzo eccessivo
Indy, Nascar, Short Course Truck, Dragster, Monster Truck, Supercross, ecc. nel motorsport (ma non solo negli sport motoristici) gli americani sono proprio un altro mondo rispetto a noi europei: spettacolo innanzitutto, costi relativamente accessibili e vinca il migliore. Tanta roba
Dal 1950 al 1960 la 500 miglia di Indianapolis fece parte del campionato di F1
Vero. Fu uno sfortunato tentativo di avvicinare i due mondi.
Alberto, come racconti le storie tu non c'è nessuno ! Sono rimasto incantato.
Non mi sono mai piacute questo tipo di piste però come narratore la rendi stupenda
Fantastici questi video! Spero di riuscire ad arrivare al tuo livello o quasi (Di bravura, di iscritti non me lo sogno nemmeno)! Comunque grazie, non conoscevo come funzionasse questo evento ed effettivamente è davvero spettacolare!
Grandissimo Albi. Anche io adoro alla follia la Indy 500 e non vedo l'ora di domenica sera
Io pure, e forza Ganassi
Ciao Alberto! Sapevi che ogni anno più o meno in questo periodo qui in Italia, si disputa il Rally Italia Sardinia? Per chi non lo sa, si tratta del WRC (World Rally Championship) e vederlo dal vivo è un esperienza che va fatta una volta nella vita.
Purtroppo, non tutti hanno la fortuna di vedere correre dei piloti a questi livelli, perciò sarebbe bello mostrare come funziona questa difficile ma entusiasmante disciplina❤
confermo
Non credo sia la gara più importante del mondo ma probabilmente è la più seguita e la più pagata sotto ogni punto di vista!
Per quanto riguarda le medie superiori alle velocità massime della F1 tocca tornare al vecchio ritornello "girano sempre dalla stessa parte" ed in effetti nessuna indy può pensare neanche lontanamente di battere una formula 1 in un circuito vero.
Detto questo, grande Naska! Emozioni vere in ogni video!!!
Però tieni conto che sono le uniche Monoposto che in velocità massima battono le Formula 1 al momento, visto che il record Settato è di 380 chilometri all'ora contro I 370 di Bottas con la Williams (mi pare fosse stato fatto da Bottas il record)
Da oggi ti chiameremo Prof. NASKA,se avevo un prof come te avevo tre lauree,è un piacere ascoltarti
8:41 Su Gran Turismo 7 ho fatto tutte le patenti (anche la Superlicenza) in tipo 5 giorni
Dal 4 marzo al 9 marzo 2022
Bro ma sei un mostro insegnami
Vogliamo altri video così 💪
Bellissimo video Alby, vogliamo storie particolari relative a questo
SEI UN GRANDE VERAMENTE,COMPLIMENTI COMPLIMENTI .....MI HAI FATTO VENIRE VOGLIA DI GUARDARLA,GRANDE NASKA.
Ciao Naska spero di poter rivedere ogni tanto un video con qualche moto.
Il retroscena delle scuderie che aiutano la piccola Abel Motorsports mi ha ricordato il film Days of Thunder (con un giovanissimo Tom Cruise, dedicato alla Nascar)
Bella spiegazione, complimenti.
Bellissimo video, molto interessante ed appassionante. Seguo da anni la 500 miglia e mi piacerebbe capire, magari proprio grazie ad un tuo video, il livello di soldi e competenze o garanzie che servono per poter correre in Indycar… soprattutto rispetto alla Formula 1 - come avevi spiegato benissimo in un tuo video…
Ogni tentativo di attrarre Dallara per candidarsi è puramente casuale
Grande gara altro che la F1 di adesso. Alberto il prossimo anno ti vediamo alla partenza di Indianapolis 2024. Ps ci correva pure la Motogp se non sbaglio 🏎🏎🏎
La verità è che l'ultimo weekend di maggio è una goduria per tutti gli appassionati motorsport, perché nel primo pomeriggio c'è il mitico gran premio di Montecarlo e poi la Indy500. parliamo di circa 5/6 ore incollati alla TV a godersi lo spettacolo delle ruote scoperte.
infatti io me le sono viste entrambe ahahah
Valla a vedere dal vivo, ci sono stato nel 2018 ed è una cosa incredibile. Dopo esserci stato, ed aver anche visitato la Dallara ad Indy, devo dare ragione agli americani, la Indy 500 è LA gara e Indianapolis è la capitale mondiale della velocità!
P.S. In compenso non sono ancora riuscito ad andare a vedere la Daytona 500 ed un po' ti invidio.
P.P.S. ciclicamente ci sono dei piloti che corrono la Indy 500 ed ancora in tuta saltano in elicottero, poi aereo, di nuovo elicottero per essere in tempo a Charlotte per correre la 600 miglia NASCAR! Idoli!
Bravo, è 3 anni ormai che seguo solo nascar ,indy, e 2 di euronascar2, ormai la F1 solo di striscio e ad essere sincero non mi manca nemmeno tanto.
Grazie Alberto!! Video bellissimo!!!
Quando parlerai della Pikes Peak?♥️
Davvero molto bello! interessante scoprire altre realtà nel mondo racing
Per me è la 24 h di le mans la più importante… molti americani vengono a farla…pochi europei fanno la indy
in realtà più della metà della griglia nella indy non è americana...
E se ti dicessi che si sono giocati la pole tra i primi tre uno spagnolo, un olandese e uno svedese? E che in griglia ci sono francesi, danesi..
È un po' che non segui la Indycar per caso? 😉
Quello che voglio dire è che alla le mans non ci sono tanti francesi, però nella indy ci sono tanti americani… quindi secondo me parlare di gara più bella del MONDO mi sembra troppo. Personalmente a me piace di più la le mans e, sarò io pazzo, ma mi guardo tutte le 24 ore di gara perché è imprevedibile soprattutto di notte
@@samuelebarbieri4406 Più bella no, non si può dire, va a gusti. Più importante? Probabilmente sì. Più di Le Mans? Direi alla pari, dal momento che sia l'una che l'altra sono elementi imprescindibili della Triple Crown.
@@samuelebarbieri4406 io invece mi godo entrambe senza fare paragoni 😉
Video Bellissimo, il vecchio motorsport di una volta bello bello bello, grande Alberto
Credo che una storia da raccontare sia quella che ha portato alla Vittoria di Eddie Cheever, che oltretutto è esposta nel museo Dallara
Come spieghi il tutto sei unico sei veramente un grande ..
sarebbe bello non solo a bordo pista raccontarla ma sa dentro come pilota un sogno che tutti ambiscono
Nella prima 500 miglia del 1911 fu per la prima volta installato uno specchietto retrovisore su di una vettura e da allora fu installato anche sulle auto di serie. Per questo adoro il motorsport, per la tecnologia che ci ha portato nel quotidiano, quindi ogni componente che vedete installato su una monoposto domani lo potreste trovare su di un'auto normale.
Anche in Italia c’è una gara che per due settimana paralizza tutto… Sanremo 😂
Vogliamo la storia di Fittipaldi e la Penske!! Grande Naska!!
Grande Alberto!! Hai reso giustizia ad uno degli eventi più spettacolari del motorsport mondiale. La Indycar è un gran campionato, ma, purtroppo, ha una storia molto travagliata alle spalle, che ne ha guastato lo sviluppo e la popolarità. Spero, da fan accanito, che un giorno possa tornare ad essere ciò che era nei primi anni 90.
Sì, ci interessa e tu lo sai ma la domanda è: ci porterai mai un video in cui vai a vederla dal vivo?
Sarebbe bello anzi SUPEREXTRAMEGAFANTASMAGORICO
Sarebbe bello se ora come prossimo video fareste uno sulla Tripla Corona 1:11
A me la Indy500 fa impazzire, ma l'ho sempre guardata sulle highlights.......su quale canale si vede in diretta?
Naska, fai un video sulla 24h di Le Mans?
Sì già
Quanto spacchi fratello ❤
La seguivo dagli anni '80 quando la davano su TMC con la telecronaca di Renato Ronco!Gara insuperabile...
I primi minuti di super pomposità USA mi stavano per far chiudere malamente il video, sincero
Ma ho resistito e apprezzato tantissimo la parte tecnica e di confronto con la F1
E poi non ci sta un cacchio da fare, nel motorsport siamo un eccellenza, tutto sto carrozzone non si reggerebbe senza Dallara
Beh insomma la Indycar e la Indy500 sono esistite ben prima che iniziasse il monopolio Dallara. Seguivo le corse negli anni '90 (Indy 500 compresa) ed erano ad altissimo livello. Anche senza la solita "eccellenza italiana" di cui amiamo riempirci la bocca (per poi indignarci per il patriottismo USA... le solite ipocrisie).
Poi per carità onore a Dallara ci mancherebbe
Domenica di motori imperdibile tra il GP di Montecarlo di F1 e la Indy 500😎🔥
Adoro le storie di Naska❤️❤️❤️
Video molto interessante! Avrei una domanda: il fatto che sia personalizzabile soltanto il gruppo ammortizzatori/molle vuol dire che ogni squadra progetta il proprio cinematismo comprese le barre antirollio e la configurazione push/pull?
Video bellissimo! Dev'essere una gara fantastica! Vorrei saperne di più
Gara più importante del mondo? La 24 ore di Le Mans. Una sfida epica
17:30 grandissimo aneddoti super se ne hai altri dicceliiiii
Io c’ero!!!!!!!!!!!!!!!!! Spettacolo assurdo, per non parlare del contorno!
Che figata Albe mi hai aperto un mondo per me completamente sconosciuto
4:40 Per essere dei V6 biturbo da 2.2L pensavo sviluppassero più potenza, invece sono leggermente sotto ai V6 turbo singolo da 1.6L, ma d'altra parte 500miglia sono poco più di 800km quindi sostanzialmente devono fare quasi 3 gare di Formula 1 una dietro l'altra, perciò magari entrano in gioco considerazioni di affidabilità che li portano a non essere spinti al limite estremo.
i motori sono sottoposti a pesanti limiti per quanto riguarda il boost per limitare i costi e salvaguardare la sicurezza. Sugli stradali e sugli ovali più corti e lenti corrono con 700cv, in texas e a indianapolis scendono a 550, se non ricordo male.
tra l'altro dall'anno prossimo dovrebbero arrivare i motori ibridi se non sbaglio
Sono motori con molte più limitazioni sulla sovralimentazione e con derivazione dalla serie. Un motore di F1 probabilmente costa venti volte uno di Indycar. D'altra parte se avessero i 1000 CV delle F1 su una monoposto in configurazione Indy, penso che si ammazzerebbe un sacco di gente.
troppo interessante, altre storie sulla indy500 please😢
Sei fortissimo mi fai morire dal riderecome spieghi😂ma sempre professionale💪⭐e con tanta passione❤️arriverai in alto e un giorno ti vedrò correre negli Usa. Sei un esempio⭐
Have you been to the Indy 500? You should go if not! This video done in English would be great too 😅. I really enjoyed your nascar Daytona video. A Indianapolis video just like it would be awesome
Non ho Mai spento la playstation con così tanta voglia
Ti sto seguendo da poco e grazie di questo video fantastico
Questo è il motor sport che amo e che voglio vedere in tanti video❤
Ti seguo da quando hai iniziato in moto oltre che ottimo pilota ( per me ) sei diventato un grandissimo divulgatore paragonabile ai migliori, crei passione e sei un esempio, purtroppo non posso supportarti perchè non me la passo benissimo ma mi dai la forza di credere che tutto si puó. Grazie
Buongiorno Alberto, che differenza c’è, in termini di tempo sul giro, tra la pole e il 33esimo?
Potresti fare un video sulle controversie della Indy 500?
Grazie di esistere 😊
Mi interessa molto , gli aneddoti del motor sport sono particolarmente interessanti .
Anche quelli delle moto tipo Dakar
Vogliamo più storie!
Bel casino di regolamento 😂
Ma immagina la f1 con questo concept?! Ma quanto sarebbe più entusiasmante ed invece no, “questo è mio, tutti mio”
Vogliamo un video sulla 24h del Nurburgring 😅😅😅
belli quwsti video...😊❤
Si si racconta la storia anche perché ai tempi prima della irl, quando si chiamava indycar.... Le macchine erano ancora più strane...motori particolari (tipo quello Mercedes da 3.4 litri invece degli altri con il classico 2.65) oppure le auto che avevano gomme di diametro differente tra lato destro e sinistro...ci sono incredibili curiosità sulle indy500 del passato!
Quella delle gomme di diametro differente si può riscontrare anche sul mitico simulatore "Indianapolis 500" della Papyrus. Per quanto riguarda i motori, mi sembra di ricordare che quelli di derivazione stock con distribuzione ad aste e bilancieri potessero beneficiare da regolamento di una cubatura maggiorata rispetto ai più moderni motori con distribuzione ad alberi a camme in testa.
@@andreabindolini7452 Esattamente! Però sono strane storie e molto particolari!
Naska sei un mito! Grazie per farci vedere l’altro motorsport! Non mollare quella passione! E questi video!!!
perfavore raccontaci le storie della indy 500
Sì, sì, tutto bello, ma la gara più importante del mondo è quella con le bighe trainate dalle moto. E noi aspettiamo un tuo documentario a riguardo.
Sei il migliore!
Ciao naska!
Alberto io sono andato alla Dallara poche settimane fa con la scuola, è stato bellissimo
Fai un video sulla gara dell'anno scorso vinta da Ericsson in uno dei modi piú pazzi della storia
Anzi le cose sono cambiate rispetto a tempo fa, nel 2003 le qualifiche erano con un tot che passavano alla gara della domenica per direttissima ed altri rischiavano l'eliminazione.
Io sto piangendo, sappilo... E ora mi guardo anche il tuo video!
La passione che trasmetti a tutti quanti non ha prezzo...grandissimo
..SEMPRE😊
Certo che ci interessa!!!
Appuntamento per me imprescindibile. E, anche stavolta, ganbare Takuma! 🇯🇵 Il triple è fattibile!
24h di le mans left the chat, a parte questo bel video🎉