Complimenti Naska, non solo per il montaggio ma soprattutto per la scrittura e il modo in cui lo racconti Dev'esserci qualcuno di nuovo nel tuo staff che ti ha aiutato a migliorare Bravo
le tue narrazioni sono sempre favolose e comlice il fatto che di quella 24 ore di lemans ne ho visto circa 16 ore e in quell ultimo pit stop il mio corpo si è fermato non respiravo fino a quell accensione. la gara emozionantissima e tu mi hai fatto rivivere quei momenti grazie e bravo
Mi hai fatto venire i brividi x come hai raccontato questa incredibile impresa della Ferrari 499 P e tutta la storia che c'è dietro a tutto questo... Complimenti davvero Alberto 👍
Il bello del Motorsport è anche questo, riuscire ad affascinare anche chi di motori non ne capisce, poi il modo che ha Alberto di raccontare le cose è meraviglioso
@@tpf-energy1204 Il Motorsport e lo sport sono cose diverse e poi ho solo chiesto se non avessi capito. I Comunque il Motorsport è il più bello di tutti gli sport.
Questo video è un capolavoro! A mio parere, evidenzia due cose che molto spesso i tifosi ignorano o fingono di non ricordare: 1 la Ferrari non è un'azienda finanziariamente grande quanto lo è il suo blasone; 2 che nel motorsport lo spettacolo per lo spettatore si genera dalle difficoltà tecniche. Mi permetto di argomentare: per correre servono tanti soldi che sono da trovare. Essere Ferrari rende FORSE il compito più semplice rispetto agli altri, ma non ti concede la vittoria per "diritto divino". Quando leggo certi commenti affermare "con la sua storia la Ferrari non può accettare di meno della vittoria" come se gli altri fossero in pista solo per farsi sorpassare... L'endurance sono difficili da seguire con logiche complesse e difficilmente spiegate correttamente dai media. In più nelle 24h è più la noia che il divertimento, esattamente come la F1. Nonostante tutto questo, pur comprendendo e rispettando il lavoro tecnici e piloti, tutto diventa più bello se a vincere è la Ferrari. La riprova è che lo stesso campionato si è di colpo risvegliato e ha attratto nuovo interesse solo perchè la Ferrari ha annunciato il suo ritorno. E qui casca l'asino.... A mio parere, la Ferrari vive un rapporto tossico con i suoi ammiratori e tifosi, proprio perchè il tifoso medio non sa quanto lavoro serve per essere al top e che poi il verdetto lo da sempre e comunque la pista. Tutti pronti a criticare la Ferrari per tutto, e tutti pronti a salire sul carro dei festeggiamenti quando vince. Dal canto mio, cerco di guardare alla Ferrari come a un esempio da incoraggiare e supportare, anche quando le cose si fanno difficili. Serve molta forza a sostenere l'essere Ferrari, tutti gli altri possono sbagliare e ritirarsi quando vogliono, ma questa è una scappatoia che talvolta a lei non è concessa da nessuno...
La corsa l'ho vista tutta ed è stata una gara bellissima e combattuta non solo tra Porsche e Ferrari nell'Hypercar ma anche in LMP2 e GTE🤩.È stato un momento TROPPO emozionante quando la Ferrari di Pierguidi,Giovi e Calado ha tagliato il traguardo sotto la bandiera a scacchi per prima!Una gara che rimarra per sempre nella storia del motorsport.I meccanici della 50 e della 51 sono stati eccezzionali,stracompetenti e quando hanno avuto problemi invece che farsi prendere dal panico hanno tenuto la calma e sono riusciti ad andare avanti regolarmente nella gara👏🏼👏🏼👏🏼.Peccato però per l'auto di Fuoco-Molina-Nielsen che ha avuto quel problema nella nottata che l'ha tenuta ferma a lungo,facendogli pedere 6 giri o più(non ricordo di preciso quanti),potevamo vedere entrambe le macchine sul podio sicuramente.Poi non parliamo dei 6 piloti che hanno portato le 2 vetture per 24h fino in fondo senza mai mollare un centimetro,sono stati TUTTI eroici💪🏼😎!Godo un casino soprattutto per Giovi che in F1 nessuno l'ha voluto e tutti l'hanno considetato un pessimo pilota,ringrazio la Ferrari che gli ha dato la chance di mettersi in mostra con la Ferrari Hypercar e in questo campionato del mondo endurance❤🇮🇹🔥.
Non dimentichiamoci che Toyota aveva instaurato un dominio (con pochissima concorrenza, è vero). Quando devi tornare a vincere e sei costretto ad andare contro ad un dominatore del genere, è ancora più dura. Complimenti Naska, riesci sempre a trasmettere emozioni fantastiche! Ps: complimenti an chi e a chi ha scritto con te il testo 🎉
Gran bel video! Ho avuto la fortuna di viverla dal vivo e ti dico che l'ultimo pit, quando inizialmente non ripartiva é stato agghiacciante! Sugli spalti la gente era incredula! Poi cmq tutto bene. Hai ragione una vera favola sportiva 👍
Naska complimenti per il video mi ha fatto emozionare come quando ho visto la gara in diretta, piccola nota che rende ancora più storica la vittoria della ferrari a le mans è che l'edizione vinta è quella del centenario di le mans e questa cosa rimarrà negli annali della storia dell'automobilismo
Ecco, questo video spettacolare, raccontato come una fiaba, ha spiegato cosa sta succedendo alla Ferrari in F1. Io vivo a Maranello, quindi vivo e tifo Ferrari e sono 2 anni che dico: “ la Ferrari ha smesso di spingere sulla F1 come qualche anno fa, adesso ha altri progetti in mente”. Ma molta gente dice che non è così, ma i fatti parlano chiaro. Complimenti ancora per tutto il lavoro che fai, sei il numero 1.
Alberto, questo è proprio un grandissimo contenuto! Bravo, ti seguo perché sei un grande youtuber, capace di coinvolgere e appassionare in cio che fai, ma qui sei riuscito, come in altre occasioni da storyteller, a fare un salto in avanti nella qualità dei video. P.S. Da appassionato di corse mi gasano molto i tuoi video di corse, riassunti F1 e vari, ma quelli credo siano contenuti adatti agli appassionati, o poco più. Questi sono fruibili a tutti perché al di là della competizione motoristica è una storia di uomini, sport e sfide nella quale tutti ci possiamo immedesimare ed emozionare. Grazie.
Il video più atteso è arrivato! Sono un giovane appassionato di Wec, lo seguo dal 2012, dai tempi dei duelli epici tra Audi, Porsche e la sempre più in crescita Toyota. Per anni ho sempre sognato il ritorno di Ferrari, per avere quel brivido ed emozione in più nel seguire le gare. Beh... Da quando la rossa è tornata nell'endurance, ogni gara è avvolta da un'attesa che non provo neanche per la F1. Mai mi sarei immaginato un successo a Le Mans. Il podio si, ma non un successo così epico. Il sorpasso di Pier Guidi a 5 ore dalla fine su Toyota all'esterno, il momento in cui ha tagliato il traguardo... Momenti che rimarranno per sempre nella storia e negli occhi di chi ha seguito la 24 ore. Questo è il Wec, questo è il motorsport. Una meraviglia! Grazie Alberto per questo contenuto, spero che tu possa portare più spesso video su Ferrari hypercar e Wec, una categoria fin troppo sottovalutata!
4:04 sarebbe bello spiegassi che l'accordo con Ford è saltato perché Ford voleva la cessione della squadra corse, cosa che Enzo Ferrari non avrebbe mai potuto tollerare (da lì la scritta sul contratto "no, non ci siamo".
FINALMENTE e dico FINALMENTE hai fatto questo video che attendevo con "ansia" dal mese scorso quindi grazie Albertone 😎🤙🏻 Per chi ha visto le ultime fasi di gara, come me, si ricorda che è stato nominato il "pilota fantasma" dell'ultima vittoria assoluta della Ferrari con la 250 LM guidata da Jochen Rindt, Masten Gregory e Edd Jugus che da poco da ciò che ho capito è stata confermata la sua presenza alla guida della 250 LM quondi di LeMans ne ha corse 10 come già intuivo dal tuo video dedicato alla 24 ore del '65. Grande storia e grazie a te che ce l'hai raccontata che come al solito racconti alla stragrande. Quindi grazie di ❤
Non amo il Brand Ferrari ma malgrado questo con il tuo modo coinvolgente di raccontare mi hai tenuto incollato al telefonino fino alla fine! Mi sembri un pochino Meda quando racconti le storie!
Che spettacolo di video, grazie @albertonaska per questo capolavoro, ti chiedo solo una cortesia, dove sei riuscito a trovare la foto del pitstop al minuto 14.10? grazie per la tua passione
Ho visto la fine gara in diretta, non credevo ai miei occhi… ho aspettato l’ultimo metro per esultare, nonostante l’ingegnere di pista abbia detto al pilota (chiedo venia, non ricordo chi ha portato al traguardo la macchina…) di rallentare altrimenti avrebbero dovuto fare un giro extra… questo per dire la sicurezza nella gestione di gara… vittoria spettacolare, lavoro fantastico di tutti sia in azienda che in pista… avevo la pelle d’oca 😅
Ciao Alberto! Innanzitutto complimenti, ti seguo ormai da un po’ e mi stai facendo appassionare al mondo dei motori. Da appassionato di scienze mi interesserebbe un video sulle LMP1 magari analizzandone le specifiche tecniche che le permettevano quelle prestazioni. Grazie mille!
bellissimo il video e vorrei tanto averne altri così.unoca domanda: le faccine in copertina servono davvero? le trovo personalmente ridicole (so che "servono" per farsi riconoscere nella home di youtube però non si possono guardare, non avrebbe più senso creare un design personale per le copertine senza dover mettere le faccine?) per il resto in bocca al lupo per tutto!
Bel giorno! Tutti collegati con la cam in auto a seguire le mans a bordo delle ferrari. Grazie Ferrari Channel per averci regalato lo stream dalle auto.
Ciao Albi, vorrei che tu facessi più video sul wec e sulla nascar, in particolare sulla nascar vorrei che facessi un video su Ryan Newman il qualche penso che abbia una delle storie più straordinarie del motorsport.
Ottimo video, ma ci tengo a fare 2 precisazioni. La prima precisazione è che qualcuno potrebbe dire che la Ferrari costruì un prototipo, che partecipò alla 24 di Le Mans nella metà degli anni 90. Questo è vero, era la Ferrari 333sp, ma come hai detto tu non fu direttamente la Scuderia Ferrari a gestire le gare. La seconda precisazioni è che la Ferrari si è iscritta al mondiale endurance dopo l'introduzione del budget cap in formula 1. Avevano un budget ben più alto da spendere nel reparto corse e con budget cap gli avanzano un bel po' di soldi. La Ferrari decise di partecipare in un'altra categoria. Scelse il campionato endurance, perché il motore di formula 1 deve durare per parecchie ore avevano già la tecnologia (o comunque avevano delle ottime basi) per un motore per fare delle endurance. Comunque ottimo video. Mi raccomando, fai altri video sul wec. 👍
Ciao mitico Naska, ti seguo da anni dalla Svizzera in tutto ciò che fai e racconti, e ti trovo una persona esemplare ed interessantissima sotto moltissimi punti di vista. Ho visto tutto il video, che è otttimamente raccontato come tutti quelli che fai. A 1:51 però c'è una parziale imprecisione, quando dici che la Ferrari era 50 anni che non correva a Le Mans con un prototipo. In realtà la Ferrari negli anni 1993/94 ha costruito un prototipo che poi ha partecipato ad alcune edizioni della 24h di Le Mans, ovvero la Ferrari 333 SP (che per altro si vede a 7:01 del tuo video). Addirittura, nel 1998 una Ferrari 333 SP ha vinto la categoria LMP1, arrivando sesta assoluta (quell'anno al vittoria generale andò alla meravigliosa Porsche 911 GT1). È vero che quella vettura non era gestita dal reparto corse Ferrari ma da un team privato, ossia Doyle-Risi Competizione, ma comunque era una vettura prototipo di Maranello. Vettura che per altro, pur non venendo mai supportata ufficialmente dalla Casa, risultò estremamente competititiva e vincente su diversi anni. Perdonami questa precisazione che però mi sembrava doverosa per completare il tuo bellissimo video. Sempre forza Naska #54!!!
Cavolo, mi sono davvero emozionato. Da tifoso Ferrari è dura mandare giù il boccone ogni domenica in F1, però questa vittoria riempie di orgoglio, vedere una rossa sul gradino più alto è una bellissima emozione ❤
Adesso vogliamo i video post gara del WEC (che peraltro è nettamente meglio della F1 a livello di spettacolriitá) oltre ad un video di presentazione del WEC 2024 con presentazione di tutti i costruttori presenti. P.S.: sará un mondiale pazzesco a dir poco
Bello vero! Mentre ero al mugello a vedere la motogp avevo un amico che mi mandava le foto da lesmans e quando li ho visti arrivare primi.... beh... l'emozione è stata enorme. ogni tanto il motorsport ci regala queste storie incredibili
ciao albe, sono il figlio di 'Cannizzo, mi ha fatto molto piacere il fatto di averlo noiminato, ma un po deluso perché hai sbagliato il cognome ahahaha, le n nel cognome sono due... un grande saluto
In quanto vintage vivente, mi riferisco soprattutto alla prima parte del servizio. Ottima e capillare ricostruzione, e bello vedree una delle poche immagini che ritraggono Ronnie al volante di una Ferrari. Bravo Naska.
8:18 questo capita abbastanza ovviamente, se da una parte hai una vettura libera da restrizioni e dall'altra una vettura che deve soggiacere a regole create apposta per farla andare più piano. Da un punto di vista mediatico, comunque, bisogna ammettere che quel giro a Spa fece sensazione.
9:04 mi piacciono le Hypercar, ma una classe di auto derivate da quelle stradali ancora più veloce sarebbe stato ancora più bello. Ho sempre voluto vedere un giorno delle vetture GT3 girare 10-15 secondi più veloci del normale.
Negli anni 90 c'era la classe GT1, con macchine da pista derivate da quelle stradali. Purtroppo il regolamento è stato interpretato al contrario, e così hanno corso auto da pista adattate all'uso stradale, tra cui la Toyota GT-One; su cui è stato fatto un video. Le altre erano la Dauer 962, la Porsche 911 GT1 e la Mercedes CLK-GTR.
Piccola correzione: la Ferrari “ufficialmente” non correva più nei prototipi, perché vari team privati portarono in pista tra gli anni 90 e 2000 la 333sp (sp sta per “sport prototipo”), con cui il Team MOMO vinse la categoria LMP1 (ma non la classifica assoluta) nel 1998
@@edoardobongiorni792 quindi un auto di categoria inferiore vinse l'assoluta rispetto alle sport prototipo che erano la categoria regina? Come se quest'anno avesse vinto una lmp2 l'assoluta?
@@dededesmo le gt1 erano “derivate” dalle macchine di serie ma erano nei fatti anch’esse dei prototipi. Erano dei razzi e stavano davanti alle lmp1 senza problemi. L’andare alle stelle dei costi ha fatto sì che negli anni successivi la classe gt1 venisse cancellate e rimase solo la lmp1
Albe bellissimo video. Mi ha toccato anche perché io ci lavoro in ferrari...ho visto quando la prima volta che è uscita in pista, ho seguito la 24 ore e in fine ho festeggiato quando sono arrivati con la coppa a maranello. Una storia sportiva da ricordare!
una cosa che mi chiedo è come sia possibile che tutto il gruppo Ferrari sia riuscito a fare così tanto bene in due anni di sviluppo nei prototipi e invece nella f1 non riusciamo ad essere competitivi? (bellissimo video naska)
Gran bel video Alberto! Una domanda: il team per la Hypercar quanto può aver beneficiato di coloro che sono venuti dalla Gestione Sportiva a causa dell'entrata in vigore del Budget Cup in F1?
Probabilmente tutti nella vita hanno qualcosa/qualcuno che lo sa far emozionare. Per me è Ferrari, mi apre qualcosa dentro, mi rende orgoglioso, fiero, Italiano. Come quasi tutte le cose italiane, ha dei difetti, ma la nostra storia è impareggiabile. 🇮🇹
Complimenti Albi per questa vittoria! Secondo me nel profondissimo già sapevi come sarebbe andata per questo non sentivi nulla. Per quanto riguarda la diagnosi di autismo, sinceramente non credo al tuo analista. Ormai uno in Italia ha l'asperger solo perchè non è espansivo ed è un tipo metodico che vuole realizzare i propri sogni con ragionamento critico Le persone che si fanni influenzare dalle minchiate di tiktok invece sono normali. Ci sono varie nature, non possiamo pretendere di essere tutti uguali e le ansie ognuno le somatizza a suo modo. Probabilmente se andassi anch'io me la diagnosticherebbero visto che sono sempre stato controcorrente. Attendo un tuo video di quando ne parli, ma il mio consiglio è di essere focalizzato sempre su questa meravigliosa strada che stai costruendo! 👍🏻
"La Ferrari si è ricordata di essere un italiana e ha fatto sceneggiata fino alla fine" fu il commento più bello letto a proposito dei reset ai pit stop 😁 Comunque sono commosso e contento ancora oggi di questa vittoria, ci sarebbero tante storie e aneddoti da raccontare
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Complimenti Naska, non solo per il montaggio ma soprattutto per la scrittura e il modo in cui lo racconti
Dev'esserci qualcuno di nuovo nel tuo staff che ti ha aiutato a migliorare
Bravo
il video su LeMans è la cosa più bella che poteva capitarci in quest'estate
Eccome
Concordo
Aspetta potremmo avere un postgp in cui non vince la Red bull
@@francescozaccone8180 quello è impossibile
@@francescozaccone8180 la vedo dura, molto dura 😔
le tue narrazioni sono sempre favolose e comlice il fatto che di quella 24 ore di lemans ne ho visto circa 16 ore e in quell ultimo pit stop il mio corpo si è fermato non respiravo fino a quell accensione. la gara emozionantissima e tu mi hai fatto rivivere quei momenti grazie e bravo
Chi qui anche dopo la Le Mans 2024?
Ioò
Io
Io
si festeggia per bene
Io
Mi hai fatto venire i brividi x come hai raccontato questa incredibile impresa della Ferrari 499 P e tutta la storia che c'è dietro a tutto questo... Complimenti davvero Alberto 👍
Non capisco nulla moto o di gare in generale, ma devo dire che grazie a te a 22 anni mi sto affacciando a questo mondo e mi sta appassionando, grazie
Perché quale sport ti piace?
Il bello del Motorsport è anche questo, riuscire ad affascinare anche chi di motori non ne capisce, poi il modo che ha Alberto di raccontare le cose è meraviglioso
@@alessandrofreddi5906 non esiste solo il motorsport
@@tpf-energy1204 Il Motorsport e lo sport sono cose diverse e poi ho solo chiesto se non avessi capito. I
Comunque il Motorsport è il più bello di tutti gli sport.
Video fantastico!!!!! Portane anche uno interamente sul come è costruita e le varie specifiche dei prototipi LMH. Sarebbe stupendo da vedere.
Questo video è un capolavoro! A mio parere, evidenzia due cose che molto spesso i tifosi ignorano o fingono di non ricordare: 1 la Ferrari non è un'azienda finanziariamente grande quanto lo è il suo blasone; 2 che nel motorsport lo spettacolo per lo spettatore si genera dalle difficoltà tecniche.
Mi permetto di argomentare: per correre servono tanti soldi che sono da trovare. Essere Ferrari rende FORSE il compito più semplice rispetto agli altri, ma non ti concede la vittoria per "diritto divino". Quando leggo certi commenti affermare "con la sua storia la Ferrari non può accettare di meno della vittoria" come se gli altri fossero in pista solo per farsi sorpassare... L'endurance sono difficili da seguire con logiche complesse e difficilmente spiegate correttamente dai media. In più nelle 24h è più la noia che il divertimento, esattamente come la F1. Nonostante tutto questo, pur comprendendo e rispettando il lavoro tecnici e piloti, tutto diventa più bello se a vincere è la Ferrari. La riprova è che lo stesso campionato si è di colpo risvegliato e ha attratto nuovo interesse solo perchè la Ferrari ha annunciato il suo ritorno. E qui casca l'asino.... A mio parere, la Ferrari vive un rapporto tossico con i suoi ammiratori e tifosi, proprio perchè il tifoso medio non sa quanto lavoro serve per essere al top e che poi il verdetto lo da sempre e comunque la pista. Tutti pronti a criticare la Ferrari per tutto, e tutti pronti a salire sul carro dei festeggiamenti quando vince. Dal canto mio, cerco di guardare alla Ferrari come a un esempio da incoraggiare e supportare, anche quando le cose si fanno difficili. Serve molta forza a sostenere l'essere Ferrari, tutti gli altri possono sbagliare e ritirarsi quando vogliono, ma questa è una scappatoia che talvolta a lei non è concessa da nessuno...
Mio cugino lavora nel team che ha sviluppato l auto , è anche ai box e il tuo racconto è ricco di dettagli fedelissi ottimo lavoro .
La corsa l'ho vista tutta ed è stata una gara bellissima e combattuta non solo tra Porsche e Ferrari nell'Hypercar ma anche in LMP2 e GTE🤩.È stato un momento TROPPO emozionante quando la Ferrari di Pierguidi,Giovi e Calado ha tagliato il traguardo sotto la bandiera a scacchi per prima!Una gara che rimarra per sempre nella storia del motorsport.I meccanici della 50 e della 51 sono stati eccezzionali,stracompetenti e quando hanno avuto problemi invece che farsi prendere dal panico hanno tenuto la calma e sono riusciti ad andare avanti regolarmente nella gara👏🏼👏🏼👏🏼.Peccato però per l'auto di Fuoco-Molina-Nielsen che ha avuto quel problema nella nottata che l'ha tenuta ferma a lungo,facendogli pedere 6 giri o più(non ricordo di preciso quanti),potevamo vedere entrambe le macchine sul podio sicuramente.Poi non parliamo dei 6 piloti che hanno portato le 2 vetture per 24h fino in fondo senza mai mollare un centimetro,sono stati TUTTI eroici💪🏼😎!Godo un casino soprattutto per Giovi che in F1 nessuno l'ha voluto e tutti l'hanno considetato un pessimo pilota,ringrazio la Ferrari che gli ha dato la chance di mettersi in mostra con la Ferrari Hypercar e in questo campionato del mondo endurance❤🇮🇹🔥.
Il bro non ha bisogno di dormire
Stesso che ho pensato anch'io
Non dimentichiamoci che Toyota aveva instaurato un dominio (con pochissima concorrenza, è vero). Quando devi tornare a vincere e sei costretto ad andare contro ad un dominatore del genere, è ancora più dura. Complimenti Naska, riesci sempre a trasmettere emozioni fantastiche!
Ps: complimenti an chi e a chi ha scritto con te il testo 🎉
E niente... C'è da rifare il video 🤣
Qui a riguardarlo dopo il back to back di oggi
Vedere dal vivo quella vittoria è stato qualcosa di unico.
Sopratutto in questi anni bui di F1, mi sono commossa 🤣
Vero
Gran bel video!
Ho avuto la fortuna di viverla dal vivo e ti dico che l'ultimo pit, quando inizialmente non ripartiva é stato agghiacciante! Sugli spalti la gente era incredula! Poi cmq tutto bene. Hai ragione una vera favola sportiva 👍
Mi ricordo le facce dei meccanici attorno l'auto. Che straming, che nottata!
Naska complimenti per il video mi ha fatto emozionare come quando ho visto la gara in diretta, piccola nota che rende ancora più storica la vittoria della ferrari a le mans è che l'edizione vinta è quella del centenario di le mans e questa cosa rimarrà negli annali della storia dell'automobilismo
Ecco, questo video spettacolare, raccontato come una fiaba, ha spiegato cosa sta succedendo alla Ferrari in F1.
Io vivo a Maranello, quindi vivo e tifo Ferrari e sono 2 anni che dico: “ la Ferrari ha smesso di spingere sulla F1 come qualche anno fa, adesso ha altri progetti in mente”. Ma molta gente dice che non è così, ma i fatti parlano chiaro.
Complimenti ancora per tutto il lavoro che fai, sei il numero 1.
Grazie Alberto , ma veramente dai , ci voleva 👍🙋🏻♂️🤙
Alberto, questo è proprio un grandissimo contenuto! Bravo, ti seguo perché sei un grande youtuber, capace di coinvolgere e appassionare in cio che fai, ma qui sei riuscito, come in altre occasioni da storyteller, a fare un salto in avanti nella qualità dei video.
P.S.
Da appassionato di corse mi gasano molto i tuoi video di corse, riassunti F1 e vari, ma quelli credo siano contenuti adatti agli appassionati, o poco più. Questi sono fruibili a tutti perché al di là della competizione motoristica è una storia di uomini, sport e sfide nella quale tutti ci possiamo immedesimare ed emozionare.
Grazie.
Il video più atteso è arrivato! Sono un giovane appassionato di Wec, lo seguo dal 2012, dai tempi dei duelli epici tra Audi, Porsche e la sempre più in crescita Toyota. Per anni ho sempre sognato il ritorno di Ferrari, per avere quel brivido ed emozione in più nel seguire le gare. Beh... Da quando la rossa è tornata nell'endurance, ogni gara è avvolta da un'attesa che non provo neanche per la F1. Mai mi sarei immaginato un successo a Le Mans. Il podio si, ma non un successo così epico. Il sorpasso di Pier Guidi a 5 ore dalla fine su Toyota all'esterno, il momento in cui ha tagliato il traguardo... Momenti che rimarranno per sempre nella storia e negli occhi di chi ha seguito la 24 ore. Questo è il Wec, questo è il motorsport. Una meraviglia!
Grazie Alberto per questo contenuto, spero che tu possa portare più spesso video su Ferrari hypercar e Wec, una categoria fin troppo sottovalutata!
4:04 sarebbe bello spiegassi che l'accordo con Ford è saltato perché Ford voleva la cessione della squadra corse, cosa che Enzo Ferrari non avrebbe mai potuto tollerare (da lì la scritta sul contratto "no, non ci siamo".
Sei veramente bravissimo! Un modo di raccontare coinvolgente. 16 minuti di video che corrono velocemente.
Complimenti per gli autori del video, e applausi a scena aperta per un maestro dello Storytelling.
Grazie Alberto per questi documentari spettacolari
C'è sempre Dallara, ho visto il video.
So tutto.
Non pensavo comunque che Ferrari si rivolgesse a loro.
Complimenti, sei molto esplicativo.
Mai chiuso "Ukyo Katayama best overtakes" così in fretta 💪
FINALMENTE e dico FINALMENTE hai fatto questo video che attendevo con "ansia" dal mese scorso quindi grazie Albertone 😎🤙🏻
Per chi ha visto le ultime fasi di gara, come me, si ricorda che è stato nominato il "pilota fantasma" dell'ultima vittoria assoluta della Ferrari con la 250 LM guidata da Jochen Rindt, Masten Gregory e Edd Jugus che da poco da ciò che ho capito è stata confermata la sua presenza alla guida della 250 LM quondi di LeMans ne ha corse 10 come già intuivo dal tuo video dedicato alla 24 ore del '65.
Grande storia e grazie a te che ce l'hai raccontata che come al solito racconti alla stragrande.
Quindi grazie di ❤
Non amo il Brand Ferrari ma malgrado questo con il tuo modo coinvolgente di raccontare mi hai tenuto incollato al telefonino fino alla fine!
Mi sembri un pochino Meda quando racconti le storie!
Storia raccontata come sempre in modo emozionante. ❤
Sarebbe bello vedere la stessa fame, determinazione e tenacia anche in F1 per Ferrari.
Ogni video migliori sempre di più, questo poi, mi ha fatto quasi emozionare. Complimenti davvero!
Come le racconti tu le cose non riesce nessuno 👏 grazie!! 😍
I tuoi video sono diventati dei veri e propri capolavori!!!
Come sempre un like❤❤!!
Ti volevo chiedere dove si vedono le tue fantastiche gare??
Come sempre bellissimo video❤❤
Sei perfetto per come racconti questi tipi di video!! Complimenti davvero!!
Che spettacolo di video, grazie @albertonaska per questo capolavoro, ti chiedo solo una cortesia, dove sei riuscito a trovare la foto del pitstop al minuto 14.10? grazie per la tua passione
Naska potresti fare un video che parla di tutta la carriera di Alonso? (In pratica lo stesso che hai fatto con Raikkonen).
Cmq sei il migliore ❤🏎️
Che bello! Che racconto emozionante! Mi ha fatto venire la pelle d'oca! Grande Albi! ❤️
Ciao Albi.Potresti fare un video specifico sulla WEC dove spieghi tutte le differenze tra GT e prototipi?E se corrono tutti nello stesso circuito?
Video incredibile… Mi sono venuti i brividi. Sei davvero un fenomeno nel raccontare queste tipo di storie complimenti
Ho visto la fine gara in diretta, non credevo ai miei occhi… ho aspettato l’ultimo metro per esultare, nonostante l’ingegnere di pista abbia detto al pilota (chiedo venia, non ricordo chi ha portato al traguardo la macchina…) di rallentare altrimenti avrebbero dovuto fare un giro extra… questo per dire la sicurezza nella gestione di gara… vittoria spettacolare, lavoro fantastico di tutti sia in azienda che in pista… avevo la pelle d’oca 😅
Concordo, anche io stentavo a crederci fino alla bandiera a scacchi! Il pilota che ha portato al traguardo la 499P #51 è stato Alessandro Pier Guidi!
Il video di dallara rimane il più bello in assoluto, ma anche questo non scherza😍
Dopo aver visto di persona il circuito quest'estate non poteva che capitare il tuo video a pennello ❤😍
Video emozionante e narrazione stupenda! Grande Naska!
Ciao Alberto!
Innanzitutto complimenti, ti seguo ormai da un po’ e mi stai facendo appassionare al mondo dei motori.
Da appassionato di scienze mi interesserebbe un video sulle LMP1 magari analizzandone le specifiche tecniche che le permettevano quelle prestazioni.
Grazie mille!
Finalmente Naska ci ha fatto un video, non ce la facevo più, grandissimo Albe e forza Ferrari
bellissimo il video e vorrei tanto averne altri così.unoca domanda: le faccine in copertina servono davvero? le trovo personalmente ridicole (so che "servono" per farsi riconoscere nella home di youtube però non si possono guardare, non avrebbe più senso creare un design personale per le copertine senza dover mettere le faccine?) per il resto in bocca al lupo per tutto!
Mi pare di rivivere l'ultimo giro della 24h, mi sale ancora l'ansietta e la pelle d'oca
Bel giorno! Tutti collegati con la cam in auto a seguire le mans a bordo delle ferrari. Grazie Ferrari Channel per averci regalato lo stream dalle auto.
Ciao Albi, vorrei che tu facessi più video sul wec e sulla nascar, in particolare sulla nascar vorrei che facessi un video su Ryan Newman il qualche penso che abbia una delle storie più straordinarie del motorsport.
Ottimo video, ma ci tengo a fare 2 precisazioni.
La prima precisazione è che qualcuno potrebbe dire che la Ferrari costruì un prototipo, che partecipò alla 24 di Le Mans nella metà degli anni 90. Questo è vero, era la Ferrari 333sp, ma come hai detto tu non fu direttamente la Scuderia Ferrari a gestire le gare.
La seconda precisazioni è che la Ferrari si è iscritta al mondiale endurance dopo l'introduzione del budget cap in formula 1. Avevano un budget ben più alto da spendere nel reparto corse e con budget cap gli avanzano un bel po' di soldi. La Ferrari decise di partecipare in un'altra categoria. Scelse il campionato endurance, perché il motore di formula 1 deve durare per parecchie ore avevano già la tecnologia (o comunque avevano delle ottime basi) per un motore per fare delle endurance.
Comunque ottimo video. Mi raccomando, fai altri video sul wec. 👍
video stupendo Naska! come rivivere l'emozione di una vittoria desiderata da tanto tempo!
Sarebbe bello vedere i post GP anche delle gare Endurance.
Cavolo che botta di adrenalina e che emozione. Ci hai fatto rivivere le emozioni di Lemans
Ciao mitico Naska, ti seguo da anni dalla Svizzera in tutto ciò che fai e racconti, e ti trovo una persona esemplare ed interessantissima sotto moltissimi punti di vista. Ho visto tutto il video, che è otttimamente raccontato come tutti quelli che fai. A 1:51 però c'è una parziale imprecisione, quando dici che la Ferrari era 50 anni che non correva a Le Mans con un prototipo. In realtà la Ferrari negli anni 1993/94 ha costruito un prototipo che poi ha partecipato ad alcune edizioni della 24h di Le Mans, ovvero la Ferrari 333 SP (che per altro si vede a 7:01 del tuo video). Addirittura, nel 1998 una Ferrari 333 SP ha vinto la categoria LMP1, arrivando sesta assoluta (quell'anno al vittoria generale andò alla meravigliosa Porsche 911 GT1). È vero che quella vettura non era gestita dal reparto corse Ferrari ma da un team privato, ossia Doyle-Risi Competizione, ma comunque era una vettura prototipo di Maranello. Vettura che per altro, pur non venendo mai supportata ufficialmente dalla Casa, risultò estremamente competititiva e vincente su diversi anni. Perdonami questa precisazione che però mi sembrava doverosa per completare il tuo bellissimo video. Sempre forza Naska #54!!!
Fiabe motoristiche
Raccontane di più starei le ore ad ascoltare grande Alberto ❤
Ho avuto i brividi tutto il video... che narrazione fantastica... viva questi eroi italiani...😊
Grande Naska raccontare questa impresa alla tua maniera la rende ancora più epica!
Grande gara divertente ,affascinante e bella, come questo video stupendo❤
Ti faccio i miei complimenti per come riesci a racontare e trasmettere la passione! Veramente bravo 👏🏼
Bravissimo! Mi piace molto come sai raccontare, continua così!
Cavolo, mi sono davvero emozionato. Da tifoso Ferrari è dura mandare giù il boccone ogni domenica in F1, però questa vittoria riempie di orgoglio, vedere una rossa sul gradino più alto è una bellissima emozione ❤
Adesso vogliamo i video post gara del WEC (che peraltro è nettamente meglio della F1 a livello di spettacolriitá) oltre ad un video di presentazione del WEC 2024 con presentazione di tutti i costruttori presenti. P.S.: sará un mondiale pazzesco a dir poco
Albe' sei un maestro ❤ complimenti ti darei l'oscar RUclips per questo video😅sono rimasto incollato al cel dall'inizio alla fine😊 grandissimo❤❤
Mi hai fatto emozionare semplicemente raccontando. Alberto TOP!
Bello vero! Mentre ero al mugello a vedere la motogp avevo un amico che mi mandava le foto da lesmans e quando li ho visti arrivare primi.... beh... l'emozione è stata enorme. ogni tanto il motorsport ci regala queste storie incredibili
ciao albe, sono il figlio di 'Cannizzo, mi ha fatto molto piacere il fatto di averlo noiminato, ma un po deluso perché hai sbagliato il cognome ahahaha, le n nel cognome sono due...
un grande saluto
Grande Naska gran bel video molto interessante!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Grazie Alberto per questa narrazione che hai fatto sulla Signorina o meglio la 499P 👍💪
Bellissimo il tema del video e spiegato stra bene. Bravo!
Potresti fare un video sull’aerodinamica della F1 o un video sulle pance?grazie
Ero alla 6 ore di Monza, uno spettacolo unico. Non guarderò mai più il wec con gli stessi occhi di prima.
Quel minuto ai box, la macchina spenta e la possibilità che finisse un sogno per gli appassionati è stato tra i più lunghi della mia vita.
In quanto vintage vivente, mi riferisco soprattutto alla prima parte del servizio.
Ottima e capillare ricostruzione, e bello vedree una delle poche immagini che ritraggono Ronnie al volante di una Ferrari.
Bravo Naska.
Grandissimo naska! Ti adoro, adoro i tuoi video, sono super interessanti, davvero ti stimo un sacco❤
Alberto sei fantastico racconti da Dio ,fai appassionare alle corse automobilistiche anche a chi non piace questo sport
8:18 questo capita abbastanza ovviamente, se da una parte hai una vettura libera da restrizioni e dall'altra una vettura che deve soggiacere a regole create apposta per farla andare più piano. Da un punto di vista mediatico, comunque, bisogna ammettere che quel giro a Spa fece sensazione.
Onestamente penso il miglior video (esclusi i video sulle tue gare) mai realizzato
la bellezza della 499P è immensa. Se non erro la 499P viene assemblata a Piacenza (Emilia) nella sede di Af Corse. Stupendo video, grazie.
9:04 mi piacciono le Hypercar, ma una classe di auto derivate da quelle stradali ancora più veloce sarebbe stato ancora più bello. Ho sempre voluto vedere un giorno delle vetture GT3 girare 10-15 secondi più veloci del normale.
Negli anni 90 c'era la classe GT1, con macchine da pista derivate da quelle stradali. Purtroppo il regolamento è stato interpretato al contrario, e così hanno corso auto da pista adattate all'uso stradale, tra cui la Toyota GT-One; su cui è stato fatto un video. Le altre erano la Dauer 962, la Porsche 911 GT1 e la Mercedes CLK-GTR.
Video bellissimo!!👏👏
Piccola correzione: la Ferrari “ufficialmente” non correva più nei prototipi, perché vari team privati portarono in pista tra gli anni 90 e 2000 la 333sp (sp sta per “sport prototipo”), con cui il Team MOMO vinse la categoria LMP1 (ma non la classifica assoluta) nel 1998
E chi vinse l'assoluta?
@@dededesmo Porsche con la 911 gt1
@@edoardobongiorni792 quindi un auto di categoria inferiore vinse l'assoluta rispetto alle sport prototipo che erano la categoria regina? Come se quest'anno avesse vinto una lmp2 l'assoluta?
@@dededesmo le gt1 erano “derivate” dalle macchine di serie ma erano nei fatti anch’esse dei prototipi. Erano dei razzi e stavano davanti alle lmp1 senza problemi. L’andare alle stelle dei costi ha fatto sì che negli anni successivi la classe gt1 venisse cancellate e rimase solo la lmp1
Grande naska , complimenti veramente, ho capito qualcosa per quanto riguarda questa branca del motorsport, grazie e gran bel video ❤
Albe bellissimo video.
Mi ha toccato anche perché io ci lavoro in ferrari...ho visto quando la prima volta che è uscita in pista, ho seguito la 24 ore e in fine ho festeggiato quando sono arrivati con la coppa a maranello.
Una storia sportiva da ricordare!
Sei un grande,fai dei video bellissimi!!! Complimenti
una cosa che mi chiedo è come sia possibile che tutto il gruppo Ferrari sia riuscito a fare così tanto bene in due anni di sviluppo nei prototipi e invece nella f1 non riusciamo ad essere competitivi? (bellissimo video naska)
Ho resistito fino all’ultimo merito un premio🤣🤣🤣🤣🤣Grazie per la magnifica serata e vi ricordò che ci sono i ricambi della Tenerona che vi attendono👍👍
Grande Alberto! Bel video davvero!!!
11:19 dove si può trovare questa foto? Complimenti per il video
Gran bel video Alberto! Una domanda: il team per la Hypercar quanto può aver beneficiato di coloro che sono venuti dalla Gestione Sportiva a causa dell'entrata in vigore del Budget Cup in F1?
Probabilmente tutti nella vita hanno qualcosa/qualcuno che lo sa far emozionare. Per me è Ferrari, mi apre qualcosa dentro, mi rende orgoglioso, fiero, Italiano. Come quasi tutte le cose italiane, ha dei difetti, ma la nostra storia è impareggiabile. 🇮🇹
Bravo! Ottimo Video. Favola non ancora finita. Andiamo a Vincere al Fuji ed in Bahrain!
ottimo video Alberto, molto interessante .sei un grande!!!!
Naska, da come racconti le cose nei tuoi video vien voglia di saltare in macchina e mettersi a correre!!! 😅😅😅😅😅😅😅
Complimenti Albi per questa vittoria! Secondo me nel profondissimo già sapevi come sarebbe andata per questo non sentivi nulla. Per quanto riguarda la diagnosi di autismo, sinceramente non credo al tuo analista. Ormai uno in Italia ha l'asperger solo perchè non è espansivo ed è un tipo metodico che vuole realizzare i propri sogni con ragionamento critico Le persone che si fanni influenzare dalle minchiate di tiktok invece sono normali. Ci sono varie nature, non possiamo pretendere di essere tutti uguali e le ansie ognuno le somatizza a suo modo. Probabilmente se andassi anch'io me la diagnosticherebbero visto che sono sempre stato controcorrente. Attendo un tuo video di quando ne parli, ma il mio consiglio è di essere focalizzato sempre su questa meravigliosa strada che stai costruendo! 👍🏻
Lo aspettavo, e albi l'ha fatto...GRANDE ALBERTO
Il mio video preferito del canale❤❤❤
Dopo 60 anni possiamo notare come le auto sono cambiate in maniera drastica, frutto delle nuove tecnologie e dell'ingegno di questa gente.
Credo, e non è un iperbole, che sia uno dei tuoi video più riusciti!
"La Ferrari si è ricordata di essere un italiana e ha fatto sceneggiata fino alla fine" fu il commento più bello letto a proposito dei reset ai pit stop 😁
Comunque sono commosso e contento ancora oggi di questa vittoria, ci sarebbero tante storie e aneddoti da raccontare
Complimenti!!! Bel video...sei Forte
Complimenti per la narrazione 😊