Me he dado cuenta que la Linea 2 conecta cerca con 5 estadios, el estadio Miguel Grau, Olimpico de San Marcos, Estadio Nacional, Alejandro Villanueva, y el Monuemntal De La U
La linea 4 pasará a lado del Estadio Monumental, la linea 2 salí de la estación mercado central y camine al Estadio Monumental y llegué en 12 minutos, la linea 3 pasará por la av Arequipa a 3 cuadras del Estadio Nacional
@@JuanManuelGMPor lo que es necesario que esta línea esté lista para setiembre del 2027 en los segundos Juegos Panamericanos de Lima. Unirá varios escenarios además con transbordo a la 1 con la Videna.
Te tengo una noticia. Hay un youtuber que vive al lado de la Estación Cangallo y casi a diario muestra imágenes de los trabajos allí. El último que vi es que ya iniciaron los trabajos de asfaltado de la loza superior. Pronto irán a abrir esre tramo.
Excelente pero porque no liberan los tramos ya concluidos como la estación Ate la carretera central sigue bloqueada con cercos de planchas de fierro,así hay varios tramos que no les interesa limpiar los bloques de cementos dejados en la carretera central dificultando el tráfico y dando una señal que así van a quedar las futuras estaciones que liberen porfavor hagan un buen trabajo y no a medias.
Increíble, que en las últimas tres estaciones del este sigan instalando catenarias. De que sirve que las estaciones estén listas si el medio de conexión no lo está.
6 дней назад
Eso se debe a la conexion que tiene por tramo hasta la estacion bolognesi
Parece que quieren inaugurar toda la Etapa 1B de frente en el año 26, así la L2 llegaría hasta el Centro de Lima, siendo de gran utilidad. Además, que gracias a su interconexión con el Metropolitano y la L1, podría conectar a los vecinos de SJL, VES, Carabayllo y Chorrillos con la L2.
Excelente información amigo. Solamente una sugerencia, si fuera posible en los siguientes reportes poner los nombres de las calles o avenidas principales para ubicar mejor el trayecto. Sin mas, solamente decirte Felicitacione y sigue para adelante con tu labor de difusión. Saludos.
Una consulta, maso cuánto tiempo tardará Delia en llegar desde Plaza Bolognesi hasta Carmen de la Legua? De entre todos los procesos el que la tuneladora haga el túnel es la parte que más demora del proceso? O que proceso desde cavar el túnel, hasta poner toda la infraestructura, etc etc, es lo que tarda más?
Depende. En un año estaría llegando a San Marcos, ahí pueden haber 2 escenarios: A) Queda detenida hasta que estación San Marcos esté lista (mediados de 2026), entonces llegaría a Carmen de La Legua en el 2do trimestre de 2027; o B) Firman adenda para paso en lleno por San Marcos (sin la estación lista) como en Estación Central, en ese caso llegaría a Carmen de La Legua dentro de un año y medio, es decir, febrero 2026.
@@marcostaboada6390 muchas gracias por la respuesta, amigo! Esperemos sea la poción B. Si bien sigo de cerca el proyecto, no sabía que la tuneladora podía pasar sin que la estación haya estado construida (como la Central) pensaba que tenía que estar hecha para recibir a Delia. Con fe el proyecto no se detiene, y tenemos Línea 2 lo más pronto posible.
@@marcostaboada6390 Muy buenas proyecciones, parecidas a las mías pero yo le aumentaría 2 meses no sería febrero sino abril 2026 para la estación Carmen de La Legua y Julio 2026 para la estación Insurgentes, Dina se iría dejando construido la totalidad del túnel de la línea 2, creo que la tia lo tiene ya calculado así y para el bien de todos espero que le salga ese cálculo.
@@Jota1602_A pesar que yo no estoy de acuerdo con RLA sobre su posición respecto a la construcción de la estación central debo decir que a partir de sus declaraciones es que supe que la tuneladora si podía pasar de largo sin que la estación central estuviese construída y gracias a eso se podría aplicar lo mismo para la estación San Marcos.
Bueno, este 2024, a pesar de que tuvo unos 6 meses iniciales para el olvido gracias a la poca coordinación entre munilima y el concesionario, nos ha dado los ultimos 6 meses llenos de muchos picos. Al parecer, el cierre será mejor porque ya teniendo a parque murillo como pto de abastecimiento, todas las estaciones al este podrán ya ir equipandose. Almenos al 2026, ya tendremos un tramo de 15 km ya habilitado, ... a NADA! es el mejor pronóstico. Dentro del cálculo político de este gobierno y del MTC, querrán inaugurar ese tramo ya que no tienen obras emblemáticas. Sobre todo es imposible acelerar procesos cuando todo está por contratos, así que a esperar y ya pensar que el 2028 tendremos esta linea totalmente operativa. Finalmente, para los panamericanos tendremos el tramo de 15km listo pero no la linea completa.
En todo el mundo cuando hacen metros sub hay al menos dos tuneladoras funcionando simultaneamente ,una de un extremo y la otra del otro extremo ,pero aca no se si por la mediocre empresa española o el estado inepto con sus burocracias absurdas sean los responsables ,yo creo que los dos son responsables
estoy de acuerdo en julio 2026 ya habrá llegado la tuneladora DELIA a la estación 4 INSURGENTES , OSEA YA HA PERFORADO TODO Y TIENE 1 AÑO PARA ACELERAR TODO PARA PRESENTAR EL TREN EN LOS JUEGOS PANAMERICANOS 2027 QUE SE HARA EN SET O NOVIEMBRE 2027
Que lentos en 10 años Santiago hiso la linea 6, la linea 3, la extensión de la linea 2, la extensión de la linea 3 y empezó la linea 7 con otras extensiones las cuales estarán lista en 2028, mientras que el metro de lima en 2028 recién terminara el primer tramo de la linea 2 del metro y el segundo tramo tienen para mas del 2030 es increíble
A partir del minuto 3 con 19 segundos aproxs hay una criatura que recorre pegada a la pared al frente de donde la gente está tomando las fotos, no es una sombra, en la ampliación de la foto se le ve pixeleado, podrían hacerle un zoom más nítido y ver de que se trata? Y no es un gato, un perro, un pájaro o una rata o ratón, porque camina por varios metros sobre la misma pared, hasta que la cámara que graba deja de enfocar ese lado, podrían ver que es?
Si la MML hubiera permitido construir la estacion desde el año pasado, no se habria tenido que desembolsar mas dinero y el 2025 podria haber funcionado el tramo de Municipalidad de Ate a Plaza Bolognesi.
@@joelp7835 por eso digo que si la MML hubiera dado los permisos a inicios de 2023, 2 años y medio despues, a mediados de 2025 se tendria todo el tramo 1. Desde inicios de 2023 la ministra Lazarte estaba moviéndose en ese tema, y la MML lo tenia entrampado, puedes buscar reportajes del 2023 sobre el tema en youtube.
@@hectorarce8931 Incluso el año pasado se terminó de eliminar interferencias en setiembre, el municipio sacó las estatuas del Paseo Colón en noviembre y hasta julio de este año siguió Porky insistiendo en paralizar la obra.
@@hectorarce8931 no llegaba a 2025 ni a balas, ademas el mtc puso mas trabas, con lazarte iria mejor pero bueno, todo el apoyo a rla ante un mal contrato firmado por un zurdo como Humala
@@joelp7835 Yo sé que la construcción está a cargo de la misma empresa pero lo que quiero saber es si actualmente están construyendo la estación doble de Carmen de La Legua osea tanto para la línea 2 como para la línea 4 o solo están construyendo la estación en la parte que corresponde a la línea 2.
Me he dado cuenta que la Linea 2 conecta cerca con 5 estadios, el estadio Miguel Grau, Olimpico de San Marcos, Estadio Nacional, Alejandro Villanueva, y el Monuemntal De La U
La linea 4 pasará a lado del Estadio Monumental, la linea 2 salí de la estación mercado central y camine al Estadio Monumental y llegué en 12 minutos, la linea 3 pasará por la av Arequipa a 3 cuadras del Estadio Nacional
@@JuanManuelGMPor lo que es necesario que esta línea esté lista para setiembre del 2027 en los segundos Juegos Panamericanos de Lima. Unirá varios escenarios además con transbordo a la 1 con la Videna.
@@edavidsanguinetisalas9946 no estará lista tpda la linea pero si la etapa 1
Sip, la 3 solo pasa por el Nacional y el Gallardo
que tal dato 👍👍👍
mi reporte favorito por fin llegó
Gracias por tu tiempo
Te tengo una noticia. Hay un youtuber que vive al lado de la Estación Cangallo y casi a diario muestra imágenes de los trabajos allí. El último que vi es que ya iniciaron los trabajos de asfaltado de la loza superior. Pronto irán a abrir esre tramo.
cual es su canal de yt?
@@leoalcantara7725TheEromansa
@@leoalcantara7725 The Eromansa, servido.
Conocemos ese canal, cuya información siempre nos resulta muy útil. Gracias por el dato.
Excelente pero porque no liberan los tramos ya concluidos como la estación Ate la carretera central sigue bloqueada con cercos de planchas de fierro,así hay varios tramos que no les interesa limpiar los bloques de cementos dejados en la carretera central dificultando el tráfico y dando una señal que así van a quedar las futuras estaciones que liberen porfavor hagan un buen trabajo y no a medias.
Que cobren por 5 estaciones... Deberian aumentar al menos las tres estaciones del lado de Ate
Increíble, que en las últimas tres estaciones del este sigan instalando catenarias. De que sirve que las estaciones estén listas si el medio de conexión no lo está.
Eso se debe a la conexion que tiene por tramo hasta la estacion bolognesi
Díganle gracias a tu puerko RLA q hizo q se demore más de la cuenta y quería q se demore mas
Parece que quieren inaugurar toda la Etapa 1B de frente en el año 26, así la L2 llegaría hasta el Centro de Lima, siendo de gran utilidad. Además, que gracias a su interconexión con el Metropolitano y la L1, podría conectar a los vecinos de SJL, VES, Carabayllo y Chorrillos con la L2.
El problema fue que los predios no se liberaron (los del medio) y empezaron con los que si estaban liberados.
Otro punto importante es a la Linea 1 saber cuándo empieza la construcción de la estación 28 de julio que conectará con la Linea 2
esa estacion será punto importante y supongo que sera enorme y eso demoraraaaa
Bien hechecito tu video, te felicito... gracias x informarnos
Excelente información amigo. Solamente una sugerencia, si fuera posible en los siguientes reportes poner los nombres de las calles o avenidas principales para ubicar mejor el trayecto. Sin mas, solamente decirte Felicitacione y sigue para adelante con tu labor de difusión. Saludos.
Una consulta, maso cuánto tiempo tardará Delia en llegar desde Plaza Bolognesi hasta Carmen de la Legua?
De entre todos los procesos el que la tuneladora haga el túnel es la parte que más demora del proceso? O que proceso desde cavar el túnel, hasta poner toda la infraestructura, etc etc, es lo que tarda más?
Depende. En un año estaría llegando a San Marcos, ahí pueden haber 2 escenarios: A) Queda detenida hasta que estación San Marcos esté lista (mediados de 2026), entonces llegaría a Carmen de La Legua en el 2do trimestre de 2027; o B) Firman adenda para paso en lleno por San Marcos (sin la estación lista) como en Estación Central, en ese caso llegaría a Carmen de La Legua dentro de un año y medio, es decir, febrero 2026.
@@marcostaboada6390 muchas gracias por la respuesta, amigo! Esperemos sea la poción B. Si bien sigo de cerca el proyecto, no sabía que la tuneladora podía pasar sin que la estación haya estado construida (como la Central) pensaba que tenía que estar hecha para recibir a Delia.
Con fe el proyecto no se detiene, y tenemos Línea 2 lo más pronto posible.
El túnel completo demora más, la tuneladora está avanzando a una velocidad de 4 estaciones por año y son 27 estaciones saca tu cuenta.
@@marcostaboada6390 Muy buenas proyecciones, parecidas a las mías pero yo le aumentaría 2 meses no sería febrero sino abril 2026 para la estación Carmen de La Legua y Julio 2026 para la estación Insurgentes, Dina se iría dejando construido la totalidad del túnel de la línea 2, creo que la tia lo tiene ya calculado así y para el bien de todos espero que le salga ese cálculo.
@@Jota1602_A pesar que yo no estoy de acuerdo con RLA sobre su posición respecto a la construcción de la estación central debo decir que a partir de sus declaraciones es que supe que la tuneladora si podía pasar de largo sin que la estación central estuviese construída y gracias a eso se podría aplicar lo mismo para la estación San Marcos.
Presentación excelente!
Insisto.... el metro de lima debió llegar hasta chosica por la demanda que hay por esas zonas...
POCO A POCO VA TOMANDO FORMA SOLO FALTA SAN MARCOS
Buena noticia
Bueno, este 2024, a pesar de que tuvo unos 6 meses iniciales para el olvido gracias a la poca coordinación entre munilima y el concesionario, nos ha dado los ultimos 6 meses llenos de muchos picos. Al parecer, el cierre será mejor porque ya teniendo a parque murillo como pto de abastecimiento, todas las estaciones al este podrán ya ir equipandose. Almenos al 2026, ya tendremos un tramo de 15 km ya habilitado, ... a NADA! es el mejor pronóstico. Dentro del cálculo político de este gobierno y del MTC, querrán inaugurar ese tramo ya que no tienen obras emblemáticas. Sobre todo es imposible acelerar procesos cuando todo está por contratos, así que a esperar y ya pensar que el 2028 tendremos esta linea totalmente operativa. Finalmente, para los panamericanos tendremos el tramo de 15km listo pero no la linea completa.
En todo el mundo cuando hacen metros sub hay al menos dos tuneladoras funcionando simultaneamente ,una de un extremo y la otra del otro extremo ,pero aca no se si por la mediocre empresa española o el estado inepto con sus burocracias absurdas sean los responsables ,yo creo que los dos son responsables
estoy de acuerdo en julio 2026 ya habrá llegado la tuneladora DELIA a la estación 4 INSURGENTES , OSEA YA HA PERFORADO TODO Y TIENE 1 AÑO PARA ACELERAR TODO PARA PRESENTAR EL TREN EN LOS JUEGOS PANAMERICANOS 2027 QUE SE HARA EN SET O NOVIEMBRE 2027
Todo estaba bonito hasta cuando dijo OJALA este terminado para 2027. mas seguro 2127.....
Con la velocidad que ya tomó la obra, probablemente fines de 2028 esté completa.
El primer trimestre del 2026 se entregará un tramo de 15 Km, desde Ate hasta la Plaza Bolognesi. Así dicen los contratos.
@@urano11m el contrato no dice eso; el cronograma del contrato está caduco porque todas las fechas están atrasadas.
@@marcostaboada6390 Lo dijo el ministro de MTC hace un par de días. Tienes que estar al tanto pues amiguito.
@@urano11m una cosa es la intencion del ministro y otra ''lo que dicen los contratos'' como tu escribiste.
Me parece que Micaela va terminar su trabajo antes que Delia, pero Delia está que trabaja más kilómetros
Ya será para el,2035. Ya no estaremos burros
Que lentos en 10 años Santiago hiso la linea 6, la linea 3, la extensión de la linea 2, la extensión de la linea 3 y empezó la linea 7 con otras extensiones las cuales estarán lista en 2028, mientras que el metro de lima en 2028 recién terminara el primer tramo de la linea 2 del metro y el segundo tramo tienen para mas del 2030 es increíble
Muero por llegar al 2045 y ver la inaguración.
La linea estará lista el 2040, preparen los bastones 😅
A más tardar el 2028 estará lista
A partir del minuto 3 con 19 segundos aproxs hay una criatura que recorre pegada a la pared al frente de donde la gente está tomando las fotos, no es una sombra, en la ampliación de la foto se le ve pixeleado, podrían hacerle un zoom más nítido y ver de que se trata?
Y no es un gato, un perro, un pájaro o una rata o ratón, porque camina por varios metros sobre la misma pared, hasta que la cámara que graba deja de enfocar ese lado, podrían ver que es?
Es un dron.
Se escribe 3:19 es un dron xD una criatura misteriosa 😂
jajajajajajaja es solo un dron , mi amigo conspiranoico
@@eduardojose98398no lo parece y no soy conspiranoico.
@@victorreynaramirez4775Disculpame no lo parece.
Si la MML hubiera permitido construir la estacion desde el año pasado, no se habria tenido que desembolsar mas dinero y el 2025 podria haber funcionado el tramo de Municipalidad de Ate a Plaza Bolognesi.
No mientas
Jajaj como mientes, la estacion central iba tomar 2 años y medio de donde sacas 2025 si recien se hablo que empezaria el 2024
@@joelp7835 por eso digo que si la MML hubiera dado los permisos a inicios de 2023, 2 años y medio despues, a mediados de 2025 se tendria todo el tramo 1. Desde inicios de 2023 la ministra Lazarte estaba moviéndose en ese tema, y la MML lo tenia entrampado, puedes buscar reportajes del 2023 sobre el tema en youtube.
@@hectorarce8931 Incluso el año pasado se terminó de eliminar interferencias en setiembre, el municipio sacó las estatuas del Paseo Colón en noviembre y hasta julio de este año siguió Porky insistiendo en paralizar la obra.
@@hectorarce8931 no llegaba a 2025 ni a balas, ademas el mtc puso mas trabas, con lazarte iria mejor pero bueno, todo el apoyo a rla ante un mal contrato firmado por un zurdo como Humala
El tren de lima es el más lento de toda america latina
Ya termine la la gente se muere
Levantaron un muro de concreto solo para la imagen de como lo destruye la maquina? que payasos.
Un metro mal planeado
No entiendo porque hacer estaciones tan cerca,una reverenda tontería,ese cruce de colonial con faucett va a ser una pesadilla
ES un metro (tren metropolitano) de estación a estación esta separado por + o - a
1km.
@@SAGITTAperu Sabes si están construyendo la doble estación de Carmen de La Legua o solo la parte que corresponde a la línea 2
@@user-sy4te9kg9e el ramal se construye ambos, el intercambiador ya que es la misma concecionaria
@@joelp7835 Yo sé que la construcción está a cargo de la misma empresa pero lo que quiero saber es si actualmente están construyendo la estación doble de Carmen de La Legua osea tanto para la línea 2 como para la línea 4 o solo están construyendo la estación en la parte que corresponde a la línea 2.
@@user-sy4te9kg9e De la L2, Sí. Obvio que tienen que hacer para la L4, ya que está en construcción.