Que siga creciendo su Metro amigos limeños, están comenzando a expandirse y Lima es una ciudad que merece un metro más grande e intercomunicado. Salu2 de un chileno
@@darontankian872pues siendo que el metro de CDMX es muy antiguo (60años) que haya fallas, es normal,en 2006 tuvo el récord de transportar 6 millones de pasajeros en un solo día!! Aqui en el de Lima prácticamente vacio !!! No se supongo o es caro o no les sirve a los Limeños, pero aun así, es bonito.
Que Perú siga progresando,se lo merece es un hermoso país lleno de historia ,con una gastronomía envidiable,y con su machu pichu único en el mundo felicitaciones desde chile.Las veces que he visitado Lima, el Cuzco su gente muy educada y gentil.
Error, la LINEA 2 SI es automática, solo que la Contraloría por seguridad mientras esté en marcha blanca, debe tener un conductor (?), y tuvieron que poner una capsula con un conductos, aunque la empresa se opuso, pero inmediatamente termine la "Marcha blanca2 este desaparecerá!!
Muy bonito 😮que bien por increíble que.bogota siendo la cuarta ciudad mas población de América latino recien va tener una primera línea de metro es una barbaridad lo que han hecho Bogotá la corrupción y el clientelismo metiendole transmilenio hasta por los ojos que tristeza bien por Peru 🇵🇪🇨🇴
@@ministerioshalom22 sólo que tus malos compatriotas no sigan destruyendo países ajenos, como son los otros de Venezuela y Ecuador. Pero, la leyes fuertes ya deben de proponerse para que la corrupción desaparezca y eso me refiero que los derechos humanos cuide a los humanos y no a los delincuentes y corruptos vende patria.
CORRECCIÓN, LOS TRENES DE LA LINEA 2 SI SON TOTALMENTE AUTOMATIZADOS MONITORIADOS DESDE LA CENTRAL, NO HAY CONDUCTORES POR SI NO TE DISTE CUENTA,SALUDOS.
De hecho si los hay , la parte delantera está sellada como se mostró en el vídeo , por mientras sea marcha blanca , cuando empiece a cobrar se usará de forma automática
@@pabonr9835 xd son automatizados pero no operan automatizados se nota que ni subiste al tren o no viste la cabina, la linea 2 trabaja con conductores por ahora
Excelente estándar de la nueva línea de metro de Lima, así como el de Santiago, incluso con mejores detalles en algunos aspectos y otros no tanto, pero es de primer mundo. Que ese sea el estándar de los metros de sudamerica y no proyectos cagones mermados o incompletos por malos gobiernos. Nosotros vemos que en Santiago se inaugura una línea completa de Metro cada 1 período de Gobierno aprox. Mientras hay una línea ya en construcción y otra en licitación (Nos guste o no el presidente de turno). Además siguen ampliando las líneas existentes con más estaciones, así como también se van complementando con otros sistemas de trenes que dan conectividad a la red, eso debiese ser igual o mayor para el Perú que tiene tasas de crecimiento anuales mayores que la de Chile. Ojalá cuiden su Metro de la delincuencia, está muy bonito. Saludos de Chile!!
Me parece cobarde el titulo del video por que cuando estabas alla no decias lo mismo, entonces ojo, no por buscar likes tienes que crear titulares tendenciosos, bien x Perú y que sigan sumando lineas, y mal por el creador del video que no hay necesidad con andar comparando con Chile x busqueda de likes.
@@RodrigoFernandezgarate pero ustedes solo se la pasan diciendo que son mejores que otros paises ya hasta se cren de dubai entonces quien tienen credibilidad
@@gregbau-mh4ly Se ardió la niña 😭 los propios políticos de Chile lo dicen... Pregúntale a Frei... Y a los ecuatorianos también ya que paran diciendo que su Metro es el más moderno de LATAM.
@@videosdrive1436 Que pena cuando hablan molestos producto de la envidia " El metro de Chile Es el mas moderno de LATAM " , aunque les duela , es cosa que pregunten a los cientos Peruanos y Ecuatorianos emigrantes que trabajan en Chile para enviarles dinero a sus familias .
@@RodrigoFernandezgarate no tiene nada de tendencioso porque es la realidad, vivo por la zona y es increíble que solo hayan hecho 5 km de 32 en 10 años!! Ojalá se vea más este video de la vergüenza de autoridades que tenemos
La línea 1 del metro de Lima no habría que compararlo con el metro de Santiago si no que con el Bio Tren de Concepción, ya que, como se indica, esta se realizó por sobre líneas de trenes ya existentes y después se habilitó como metro, nuestro Bio Tren se hizo de la misma manera y opera "como si fuera un metro": utilizando las líneas de tren ya existentes y que también ya cuenta con 2 líneas, la de Huachipato a Chiguayante y la de Concepción a Coronel. Con el metro de Valparaíso - Metroval - no se podría comparar, ya que aunque también se construyó en base a una línea de tren ya existente al igual que la línea 1 de Lima, este sistema de metro cuenta con solo una línea. En pocas palabras, en Chile tenemos tres ciudades "metrificadas": Santiago, con su completa red de 7 líneas, Valparaíso con solo una línea y Concepción con su "casi metro" de 2 líneas. (Y eso que no estoy contando el "casi metro" de Santiago que es un tren que va de Estación Central hasta Estación Nos, San Bernardo, que es casi una octava línea santiaguina, pero que no está incorporada a la Red de Metro de Santiago)
La linea 1 metro de lima es aérea de punta a punta 38 kilómetros pero hay un proyecto que se construirá una linea aprovechando las rieles del ferrocarril central y empalmara con la linea 2 será de 50 klmtrs viene desde chosica
Error. Linea 1 y Linea 2 de Lima están construidos con rieles especialmente seleccionados, compradas e instaladas para estos proyectos. Linea 1 está 100% operativa y Linea 2 está en construcción y tiene un pequeño tramo de 5 km operando en periodo de prueba para aprender sobre la marcha y entrenar personal peruano. Ninguna de estas líneas existía previamente. Linea 1 es 100% aérea y Linea 2 es 100% subterránea. Estamos super atrasados en cuanto a sistemas de trenes urbanos. Cuando Santiago estaba pensando en iniciar su sistema de metro en Lima también se estaba planificando lo mismo. La gran diferencia fue que los políticos chilenos decidieron arrancar físicamente el proyecto mientras que los políticos peruanos se dedicaron más a pelear entre ellos sobre si era conveniente o no hacer el proyecto y nos pasamos 40 años discutiéndolo. Recién hace 10 años se inició con la firma de los contratos. Aun ahora seguía habiendo políticos que se oponían al proyecto. Probablemente Linea 2 demore 20 años, esperamos que las siguientes líneas demoren unos 5 años cada una, tal como son los plazos típicos en proyectos de trenes subterráneos internacionalmente.
la línea 1 de metro de Lima de echo se inauguro recién en el 2011 con su tramo total aya tardaron mas de 30 años en construir esa línea ya que la fecha de inauguración que dijistes solo se habrio un pequeño tramo y lamentablemente por lo que se ve la línea 2 va por el mismo caminó que la 1 las líneas aya se tardan en construir hy mucha burcracia e ineficiencia estatal.. y de echo las líneas ni están integradas usan dos sistemas de cobro tarjetas distintas para cada línea y medio de transporte ya de por si que no exista una conexión entre ambas líneas es deprorable y ahora imagina tener que adquirir otra tarjeta otro sistema de pago para usar el mismo servicio com diferente precio.. tienen mucho que mejorar en cuanto a servicios e infraestructura.
EL METRO DE LIMA ES UN ASCO...Y LA GENTE QUE LO APLAUDE Y DICEN QUE SE PARECE A EUROPA. NI EN SUS MÁS ALOCADOS SUEÑOS DESPUÉS DE FUMARSE UN TRONCHO QUE SE PARECE AL DE SANTIAGO Y YA ESTÁN TAN AFIEBRADOS NI MUCHO MENOS COMPARANDOSE CON EUROPA, EN CHILE UNA LÍNEA DE METRO SIMILAR A LA L2 DE LIMA SE CONSTRUYE EN 4 AÑOS Y EN EUROPA EN 2 AÑOS, ENTONCES, EN QUE LIMA SE PARECE A EUROPA ?...SIGAN SOÑANDO...
@@imaxischerhangus3578 El gobierno hace unos días autorizó más de 100 millones de dólares para la construcción de una estación en la av 28; de julio en el distrito de La Victoria, la cual tendrá conexión con la línea dos del metro.
@@italo.abarca no amigo, esta mal tu percepcion, las 5 estaciones se entregaron depues de 8 años, esa etapa de obras sin tuneladoras, las 2 tuneladoras estan que trabajan desde 2021, las obras estan avanzadas en el 99% de las estaciones y el 2028 se va a entregar las obras
@@JuanManuelGM yo tengo otra información, además mínimo se demoran 10 años la línea 4 que están recién construyendo, ustedes en carne propia saben que se demoran más de lo que dicen que se van a demorar dígame ¿usted cree los plazos que le dijieron que se va a demorar la construcción ?
@@italo.abarca y cual es tu fuente de informacion? porque yo sigo las obras desde que inicio, en si sigo todo desde el 2012, las demoras son por la demora de expropiacion de terrenos, por que no trabajaron las tuneladoras de un inicio, actualmente esta que se alista una tuneladora para avanzar el tramo de 8 km de la linea 4 y ademas en las futuras lineas se debe corregir los errores
Gracias por tu video que bueno que Chile tenga 7 , lo que NO me parece es que hagas comparaciones entre uno y otro pais según el título del video, agradecería me puedas explicar cual es tu objetivo del video a que quieres llegar y que conclusiones esperas.
Si este video es para informar sobre el metro de Lima, es inncesario poner en el titulo una comparación con otro pais ya que eso genera conflicto, que atrae a trolls y haters en ves de generar una sana reacción en los comentarios, la linea 2 aun esta en construccion por eso no debería sorprenderle que aun no tiene conexion con la linea 1, otro punto es que desconoce que la proyeccion del metro de lima es de 2014, entonces no deberia sorprenderse de ver el mapa esquematico las 6 lineas, la linea 1 no esta operativa desde 1990, entro en operacion 2011 en su primer tramo y la linea completa el 2014. La linea 2 es una obra conjunta con el tramo 1 de la linea 4 que ya esta en construccion
Latinoamérica está gobernada por la corrupción. Teniendo tantos recursos, esos ingresos solo van a los bolsillos de los corruptos. Pero la culpa también es nuestra por tratar de apoyar a los que pensamos nos conviene y no actuamos por el beneficio de todos, nos gusta la criollada, lo fácil por eso es que también estamos atrasados
@@nelsonfuentes9175 JAJAJA😂 ALGO QUE NO TENDRAN LOS OTROS PAISES ES EXPERIENCIA EN HABER DERROTADO AL TERRORISMO Y QUE TRAJO ATRAZO PERO LE DEJO FORTALEZA AL PERU PARA AHORA DERROTAR A LA CORRUPCION Y AL ZURDERIO Y LA PROGRESIA...ESTA VEZ NADIE DETIENE AL PERU EN SU BIENESTAR Y PROGRESO ,EL MUNDO NO SE A ACABADO.👌💪
@@luisaucapuclla2763 excelente comentario! Así es Perú valiente con cojones!🇵🇪💪 dónde vencen al terroris mo, y sacan a presidentes corruptos, cosas que otros países tienen que aguantar a sus presidentes rojos y lamentablemente ya se sabe cómo acaban esos países .
Ha, y la linea 2 no se comunica con la 1 (de hecho no existe una estación que sea destinada a esto, la deben de construir) y tienen sistemas de tarjetas de pago distintas....una total lucura....
ya esta en plan la conexion de la linea 1 y la linea 2, la linea 2 aun esta en construccion y tendra conexion con la linea 1, con la linea 4, la linea 3 y ademas con el metropolitano
@@pauldiego17tiempo ? Es lo que mas tienen y se demoran demasiado imaginate solo 5 estaciones listas en casi una década y... tu dices tranquilo ? Los plazos de las ejecuciones de las obras en el Peru es un desastre no estan para estar tranquilo todo lo contrario.
El Metro de Lima es un ejemplo vivo de la corrupción que existe en Perú. Se hacen estaciones que valen un precio y el estado peruano termina después pagando el triple de ése precio...Eso es " Corrupción ".
Lo que pasa que el estado pone todo el dinero para la obra, eso significa que tienen que esperar año tras año para que les pasen dinero para que sigan las obras, por eso hay muchos retrasos, esas obras las tienen que construir empresas privadas con su propio dinero y así administrar ellos mismos, veran como avanza.
Corrección se está construyendo la línea 2 y un tramo de la línea 4 que es que llegara al aeropuerto... y el mapa que viste son las futuras líneas... las cuales ya tienen estudios de factibilidad y en el 2025 van a iniciar la construcción de la línea 3 junto con el 2 tramo de la línea 4 que esta en construcción
@@JA_koqi si tienes razón , están construyendo para cerro navia ,está la del hospital feliz Bulnes ,violeta parra y Victor jara ,las demás no se si seguirá más estaciones
pienso que Lima es víctima de sus políticos. Una ciudad tan grande a estas alturas debería tener muchas líneas de Metro, no para compararse con otros países, sino, para su gran población. Un abrazo desde Chile
Yo tengo entendido que en Lima no avanza por el tema de la calidad del suelo y también por el tema de las trabas de las empresas constructoras y el estado. La linea 1 tardó como 20 años en construirse y la 2 va por el mismo plazo y tan solo hay 5 estaciones abiertas y menos del 50% del avance, me parece una vergüenza porque lo que hay construido no sirve mucho por lo que sé. Espero esto mejore con los años, pero me parece una vergüenza para los Limeños que necesitan urgente descongestionar la ciudad. Un saludo!!!!
@@SAGITTAperuen todo el mundo hacen estudios preliminares y estudios de suelos, y aún así en Santiago ya hay 7 líneas construidas siendo el país más sísmico del mundo. Abrazo!
@@JamesOSX Error, el problema no es el estado, es el mismo Gobierno, Alan García en su primer gobierno puso en marcha la construcción de la Línea 1 y tuvo que llegar él nuevamente para terminar lo que dejó en construcción. Entonces el problema no son las empresas o consecionarias, es el Gobierno y la corrupción, por qué crees que tardaron 25 años, por qué siempre elegimos mal, y por último elegimos a la izquierda, que lo único que hace es retrasarnos.
El problema es que en Perù es muy difìcil expropiar y el Gobierno se comprometiò a expropiar, los juicios duran 10-15 años, y sin terreno no puede avanzar el metro.
NO ES POR EL SUELO QUERIDO. ES POR LA CORRUPCIÓN, YA QUE AL CONTRARIO DE SANTIAGO DONDE UNA LÍNEA SIMILAR COSTÓ 2 MIL MILLONES DE DÓLARES...ACÁ ESA MISMA LÍNEA NOS ESTÁ COSTANDO MÁS DE 5 MIL 200 MILLONES DE DÓLARES, Y AÚN NO SE CULMINA...TODO ES POR LOS SOBRECOSTOS DE LOS CORRUPTOS QUE ESTE DINERO IRA A PARAR A SUS BOLSILLOS.
Lindo el metro de l linea nueva felicitaciones a los recidentes que podran utilixarla ojala no se demore demaciado la construccion de las otras lineas ❤
Para nadie es un secreto que las líneas de metro elevan enormemente la calidad de vida de las personas como las oportunidades, es por eso que felicito a Santiago para ser una ciudad relativamente grande están 5 escalones por encima de Lima. Felicidades!
Aliro, no comentaste si al tomar la linea 2 se tuvo que pagar otro pasaje o es gratuito como me parece haber leido, Y si al pasar de un anden al otro es solo cruzar por un pasillo superior como en Chile o hay que salir al exterior..
@@D0DI-fo7lxen Chile menos, el metro de Stgo, es pulcro y bien cuidado . A lima unas 15 lineas seria ideal para absorver tanta gente, que necesita un transporte descente y de calidad . Stgo.Chile siendo más pequeña que lima tenemos 7 lineas en uso y se nos hace poco.
@@pedroacuna4302 tienes que tener en cuenta que los metros de chicle están privatizados y el promedio de un pasaje está casi un dólar y el de Lima es del estado y que el pasaje está 1.4 soles casi 0.35 de dólar y los de Lima y la segunda línea es gratis hasta que se termine y este segundo bimestre se entregaran 17 estaciones y el 2026 se terminara todo y ya se empezó la 4ta línea que se conectara con el nuevo ciudad aeropuerto y están bien cuidados y también los de lima tienen casi el doble de distancia a los de Santiago... y el metropolitano o en chicle el transmilenio tiene vía exclusiva y estaciones como debe ser un metrobus y tiene 3 extensiones que puedes recorrer de sur a norte de Lima y 6 líneas de corredores del municipio de Lima pero la gran diferencia que si el transporte de Lima es caótico que se necesita mas lineas de metros pero a diferencia de chicle que se esta trabajando en eso que gracias a una economía estable y emergente se va modernizando en infraestructura no como en chicle que su economía está en recesión y cada vez menos inversión.
Cada vez que subes un podcast de tus viajes me provoca mucha alegría por tí !!! TU ESFUERZO TIENE RECOMPENSA 👏👏👏👏👏👏 Éxitos siempre ! Te lo mereces !! Greeting from USA
SI, LAS ENTRADAS A LAS ESTACIONES SON TODAS IGUALES...Y LAS MISMAS ESTACIONES TAMBIÉN, CON UN MISMO DISEÑO Y LOS MISMOS COLORES, MUY HORRIBLE, CARENTE DE PERSONALIDAD. PATÉTICO...PERÚ TENIENDO TANTA HISTORIA Y CULTURA DEBERIA DISEÑAR SUS ESTACIONES CADA UNA CON UN TEMA DIFERENTE PARA QUE CADA ESTACIÓN TENGA SU PERSONALIDAD PROPIA Y NO PAREZCA UN POSTA DE SALUD O UN HOSPITAL...ACASO NO HAY CEREBROS, DISEÑADORES, PLANIFICADORES URBANÍSTICOS EN PERÚ?...MUY PATÉTICO.
@@CA.B.Ricci777 Es un metro. No un museo. Además, aplícale a las 27 estaciones con diseño diferente y personalizado aumenta su costo de cada una y para toda esta línea. Quizás las estaciones de conexión serían personalizadas, pero las demás que sigan el estandar.
@@SAGITTAperuEn Santiago las Estaciones son todas diferentes, y algunas tienen exposición de Arte, además hay Servicios de Cafetería, Bancario, y ha tenido un costo de menos de la mitad de lo que ha costado en Lima. Por ejemplo: línea 2 de Lima hasta ahora tiene un costo de 7 mil millones de Dólares, por ese valor en Santiago se pueden construir 3 líneas con la última Tecnología , en un promedio de 7 años de entrega 100% terminada ! Otro ejemplo: Línea 7 tendrá 26 kms. con Tecnología de última generación, será entregada el 2028 y costará 2.700 millones de Dólares !, Líneas 8 y 9 serán terminadas el 2030 y 2031 respectivamente !
Tener un " Metro " eficiente , con conectividad y buses de acercamiento, ya no es un lujo .... es una necesidad. Junto con poder calcular tu tiempo de transporte, descongestiona la superficie y disminuye la contaminación.
Que estúpido titulo, una aclaración, la Línea 1 del Metro de Lima es la más grande de Sudamérica, la línea 2 se está por concluir, las 3 y 4 se están construyendo, y si vienen más líneas en el futuro. Puedes tener 10 líneas pero con 3 de las líneas de Lima tendrá más recorrido por que Lima es casi el doble de Santiago, y los trenes subterraneo son los más modernos de hispanoamerica, otra motivo para que se enrronchen nuestro vecino del sur.
Se está construyendo la Línea 2 y la 4 que llega al Aeropuerto, (y SI SE COMUNICA CON LA LÍNEA 1), el problema es que el Alcalde de Lima retrasó, la autorización de una estación la Central y todo se detuvo, pero el gobierno, recientemente ya pasó sobre él Alcalde y el metro ha seguido para conectarse con las demás que están en promedio al 90%, mientras se construye esta estación Central que unirá la línea 1 con la Estación Central del metropolitano (buses) y también con la Línea 3 que se construirá el próximo año, se inaugurará próximamente 15 estaciones.
Muy bonito, muy nuevo, pero demuestra dos cosas a la vez, 1. la modernidad a la que aspira Perú 2.Su rezago social, pues hay países que cuentan con este sistema de transporte desde hace ya casi un siglo. Esperemos que varios países de LATAM sigan modernizándose.
La linea 2 empezó a construirse el 2014, no el 2012 como lo mencionas ... lo dices para que tenga valides el titulo de tu video como metro lento?? espero que cuando compares los metros tengas en cuenta cuando inicio la construccion del metro de cada pais y cuanto tiempo ha pasado para tener las lineas completas que tienen ahora
Que necesidad de andar comparando? Como caga este tipo de gente ponerse a comparar, compa disfrute de su estancia y lo que no le guste guárdecelo en el fundillo, que bueno que latinoamerica progrese, la mayoría estamos mal por malos gobiernos y por malos ciudadanos, que bueno que Perú está viendo hacia el futuro, saludos de un Mexicano.
El metro 1 de Lima es el segundo mas largo del mundo de altura.. Hay que ampliarlo ya hasta Pachacamac donde funciona el mas grande museo arqueológico del Perú
Este metro de la linea 2 de Lima son muy amplias y modernas como los metros subterráneos de Europa . Felicitaciones Perú cuiden mucho su metro . Saludos desde Alemania para el Perú.
Hola soy de Monterrey Mexico, felicito a Perú tienen un Metro muy limpio y sin ambulantes que solo estorban y provocan basura aparte de imagen horrible en el transporte. Sigan creciendo 👍🏻
Y te digo algo. Es importante que la gente viaje al exterior al menos una vez en su vida para que se de cuenta en donde y como viven y reclamen al estado por obras que son importantes para la productividad del país. Gracias por compartirnos tus experiencias en otros países.
No es el Metro más lento de América, Bogotá sigue sin metro y Lima ya tiene Metro hace tiempo. Ese título es solo para provocar más vistas y generar más reacciones. Pésimo.
@@AlirioReal y si mejor investigas tu primero? 😂 min 5:58 indicas que el sistema de trenes empezó a funcionar en 1990 de donde sacas eso? si la línea 1 tiene solo 15 años aprox de estar en funcionamiento.
La 2 y la 4 está en construcción. La 2 está haciendo construcción en paralelo con la 4, pero esta última solo es ramal que lleva al aeropuerto. La línea 2 esta es face de prueba de un ramal, solo una parte de está.
Muy buena aventura, creo que es importante comparar algunas cosas con lo que tenemos en Chile Otra cosa interesante sería comparar la seguridad, a propósito de una huela de la locomoción por asaltos y cobros de peajes a los conductores por el crimen organizado
Espero que los del ATU quienes están a cargo de los metros de Lima a pesar de las diferencias vean videos como construyen en Chile o Argentina con menor cantidad de tiempo y dinero
@@italo.abarca no dice que está terminada, en que parte, si seguirías el metro de Lima de antes sabrías que es la red de metro que se tiene planeado y es para que los ciudadanos tengan en cuenta como será las 6 líneas, mas que nada el error es del youtuber extranjero en no informarse, saludos
@@JuanManuelGM es que en otros lugares se colocan en un plano las líneas que ya están listas ni si quiera las que se están construyendo, en lima hace años están mostrando ese plano con 6 líneas, dónde en rigor solo deberían haber 2 líneas
@@italo.abarca por eso el error del youtuber en no informar como es, antes vino un youtuber ecuatoriano y explico que es la proyección de las futuras lineas, esas lineas además están proyectadas por la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) y el MTC (Ministerio de Transportes y comunicaciones)
@@francogolde38 si el 2028 han dicho las autoridades, pero creo para el 2027 se entregara gran parte de la obra por los Juegos Panamericanos Lima 2027, saludos
Primero informate de la situación de los trenes en el peru, no creo que seria adecuado de parte, criticar algo que no está terminado en su totalidad, hay muchos problemas para su construcción, ni comparar con otro paises,
Aparte de eso se construira un teleférico, para el distrito de san miguelito que ayudara a muchas familias. Ademas la 3 linea que unira lametropili de panamá con arraijan el el mas avanzado del mundo puesto que es Japón que nos esta construyendo y dotando del tren mas avanzado de Japón. Japón, corea del sur y china estan invirtiendo en modernos sistemas de transporte en panamá atravez del gibierno de panamá.
La linea 1 empezó a construir en 1986 y se avanzó solo un pequeño tramo hasta 1990. La crisis economica estancó el proyecto y en 1993 se reactivó y se construyó un tramo más hasta 1995 en que quedó paralizada totalmente. Se reacrivó el proyecto en el 2010 hasta su culminacion total en el 2014. La linea 2 empezó a construirse a finales del 2014 con el patio taller y las obras de las estaciones desde el 2016.
Me he sorprendido por algunos comentarios menospreciando el acance ferroviario de Perú, como si eso no fuera beneficiario para el vecindario. Muy bien por Chile, son un claro ejemplo, lo otro está de más
@@JesusVasquez-o5m lo es, viaja un poco y verás. Qué red de metro es mejor que el chileno? considerando que su población es mucho menor. Las cosas son objetivas, tienen una mejor conectividad que muchas otras ciudades, de lejos
@@pauldiego17 El metro de Santiago no se puede comparar con las GRANDES URBES... como CDMX, Buenos Aires, Sso Paulo y dentro de algunos años seguro que LIMA sobre pasara en líneas férreas y conexiones a Santiaguito.
@@JesusVasquez-o5m OYE IMBECILITO, CON CARIÑO...CLARO QUE SANTIAGO ES UN EJEMPLO DE COMO SE DEBE DISEÑAR, PLANIFICAR Y CONSTRUIR UNA LÍNEA DE METRO SUBTERRÁNEO. SANTIAGO HACE UNA LÍNEA EN 4 AÑOS A UN COSTO DE 2 MIL 200 MILLONES DE DÓLARES...Y LIMA CONSTRUYE ESA MISMA LÍNEA DE CARACTERÍSTICAS SIMILARES EN UNOS 20 A 35 AÑOS, A UN COSTO DE 5,500 MILLONES DE DÓLARES. ENTONCES, ES BUENO PARA EL PAÍS QUE SIGA ASÍ, O ES QUE TODA LA RED A ESE RITMO SE TERMINARÁ EN 80 AÑOS MÁS POR LO MÍNIMO MIENTRAS QUE EN ESE MISMO LAPSO DE TIEMPO SANTIAGO YA POSEE 7 LÍNEAS Y ESTÁN CONSTRUYENDO 3 LÍNEAS MÁS, Y A UN TERCIO DEL COSTO QUE PERÚ GASTA... A MENOS QUE TU TAMBIÉN SEAS PARTE DE LA MAFIA DE LA CORRUPCIÓN, ESA DEMORA TE CONVIENE PUES PODRÁS CUTREAR MÁS Y NO TE IMPORTA UN CARAJO LA MOVILIDAD DEL LIMEÑO COMÚN DE A PIE.
Argentina se quedó muy atrasada en lineas de metro. Buenos Aires siendo una ciudad tan turistica tiene una red de metro muy pequeña y con muy mal servicio
Ni sabes lo que dices. Ese metro tiene más de 100 años. Incluso así es mucho mejor que la bazofia peruana. De hecho el SUBTE conecta con un numero impresionante de trenes interurbanos.
@@davidmontseny8345 da lo mismo cuando se haya construido, el problema es que no crece. La red del metro de buenos aires solo tiene 65 kilometros es enana. La de Santiago tiene 140 kilometros
@@alfonsoromario3078 No da lo mismo. Pues al tener la de Bs Aires 100 añosy la de Santiago 50 años, esas ciudades y sus sistemas de transporte están integrados a su desarrollo, planificación y articulación con otros medios de transporte. Es decir que por décadas no solo el metro se ha adaptado a la ciudad sino que la ciudad al metro. Y eso puede llegar a igual de importante que la extensión. En Lima la ciudad ya creció todo lo que debía crecer. Es más lo que debe adaptarse el tren a la ciudad que al revés, lo que hace de esto una obra arquitectónica menos orgánica.
@@davidmontseny8345es lo contrario, la ciudad se adapta al metro , en Santiago cuando llega una línea de metro generalmente a un barrio en deterioro lo que pasa que se renueva la cara de barrio con inversiones inmobiliaria porque se vuelve una zona de alta demanda por ende la plusvalía se eleva y eso hace modernizar los barrios deteriorados con construcciones más modernas , es lo que pasó con las líneas 3 y 6 , y lo que a pasado con toda la red a lo largo de las décadas
NO SE COMUNICAN LA 1 CON LA 2 PORQUE LA 2 AUN ESTA EN PROCESO DE CONSTRUCCION......AHORA SE PODRIA HACER TODAS LAS LINEAS A LA VEZ , PERO TE IMAGINAS EL CAOS QUE HABRIA EN LIMA, SI SOLO CON LA LINEA 2 ES UN CAOS EN EL TRAFICO Y BUENO EL SAILY ESTA BUENO VOY A PROBARLA BUENA VOZ!!
Es impactante la diferencia con el metro de Chile, la totalidad de estaciones de Lima entre línea 1 y 2 son 32 estaciones, y en total nuestro metro hasta ahora tiene 143 estaciones FUNCIONANDO y está constantemente ampliándose, ya está en proceso las líneas 8 y 9, cada año tiene algo nuevo, ya sea nuevas estaciones o en proceso de excavación, y sino en tecnología. El gobierno peruano debería ponerse las pilas y pensar en su gente, el que la línea 1 y 2 no se conecten entre sí es una ridiculez que casi no le da funcionalidad al metro. Si siguen así las líneas fantasmas que solo existen en el plano de la red, estarán construidas en 2035... Ánimo a los hermanos peruanos!
@@ronaldperez6925si señor pero el problema del Peru son los plazos se demoran mucho es insólito y para rematar estas dos líneas que estan operativas no se conectan. Un desastre.
@@D0DI-fo7lx ese vídeo es antiguo, además el comercio ambulante Perú es el rey ya que el trabajo informal en Perú es uno de los más grandes de américa latina, chile a pesar de ese problema en el metro que ya lo soluciono , tiene el mejor transporte de latinoamérica de metro, en 5 años más vamos a tener 10 líneas y ustedes con suerte van a estar terminando la 2
@@italo.abarca jajaja.. pero mira la fecha del video.. sacate el complejo narcisista que chicle es también un país subdesarrollado y mira el árbol en tu ojo y no la astilla en ojo ajeno... y deja de alucinar que con el merluzo están cada vez peor🤣🤣en la estación de la L4A La Cisterna está lleno de ambulantes en el andén... plop!! exijo una explicación
@@D0DI-fo7lx ¿no sabes decir otra cosa de plop? si quieres busca que país de latinoamérica en el 2024 es el más competitivo y ve en que posición está Perú 😅 , el video es subido hace un año atrás y no todas las estaciones están así con vendedores ambulantes 🤷🏻, suerte para la próxima y cuando terminen su línea 2 del metro me avisas, porque nosotros vamos a terminar otras 3 mas ( llegando a 10 líneas) antes que ustedes , sin contar dos trenes de cercanía "tren Santiago - Melipilla" y "tren quinta normal - Batuco " ( 2 líneas distintas) las cuales se están construyendo también que son prácticamente iguales que otras 2 líneas de metro, porque aunque son trenes de cercanía al llegar a Santiago llegan en forma subterránea , así que a ustedes les falta mucho para tratar de llegar a lo que es Santiago
Muy grande la ignorancia de muchos el primer tramo estuvo paralizado por el terrorismo. El terrorismo nos estancó más de 10 años.Antes de criticar informarse bien
No fue el terrorismo. Fue celos políticos. Es cierto que el terrorismo nos dañó bastante al destruir infraestructura al interior del país. Sin embargo, detener la construcción de Linea 1 fue una decisión estrictamente política.
Aquí de ve que Chile es un país desarrollado, con repuesto a los demás países de la Región, El Metro de Chile está ala altura de las Grandes Ciudades del mundo moderno.
Casi a la par ? Solo que Santiago tiene 7 líneas, lima 1, Santiago tiene anillo vial periférico hace 62 años , lima lo tiene como proyecto a futuro, Santiago tiene trenes de cercanías hace décadas , lima solo proyectos @@JoseAlejandroMarquinaIzquierdo
Yo estuve en la línea que pasa por el palacio de la moneda en chile y esta línea 2 es más moderna 😂los chilenos queriendo engañarnos piensan q uno no ha viajado 😂
@@Ahque Obvio, fue la primera línea de Santiago, 1975, no te parece que obvio, repito ...no te parece que es OBVIO que la línea 2 de Lima sea más moderna?
Será de conducción automática, no estoy seguro si eso ya está habilitado porque no voy hace tiempo y el video creo que se grabó hace más de dos meses atrás (la boletería anunciaba algo de agosto pero ahora ya estamos practicamente octubre)
@@italo.abarca es venezolano y creo q chile no debe dar su pasaporte tan fácil a caribeños pero bueno . La cultura andina y europea q predomina en Peru y chile no es igual a la caribeña
El problema es que en Perù es muy difìcil expropiar y el Gobierno se comprometiò a expropiar, los juicios duran 10-15 años, y sin terreno no puede avanzar el metro. En los nuevos contratos se va a mejorar ese aspecto.
amigo, recien estamos despegando poco a poco. no es tan facil es caro pero lo vamos logtrnado poco a poco ya en un tiempo estaremos como tu pais con mas de 5 trenes o 10 trenes, hace poco no teniamos nada, ahora siu nadie nos para. 🤓
Y tienen RUclips inundado de videos sobre q son o van a ser potencia en sur america y el mundo.....JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA. 12 años para 5 estaciones......solo en paises super potencia....
@@robertovargas473 pero las obras estan avanzadas en otras estaciones, es solo cuestion de tiempo, al final el metro de Lima contara mas lineas modernas que el metro de Santiago y tambien es posible en extension. Lima es mas grande que Santiago, mas del doble en extension y sus lineas de metro seran de esas proporciones.
Que siga creciendo su Metro amigos limeños, están comenzando a expandirse y Lima es una ciudad que merece un metro más grande e intercomunicado. Salu2 de un chileno
Metro de la CDMX tiene 12 líneas y todas conectadas, cada 3 minutos pasan los trenes.👋🏼
Estos últimos meses el metro de CDMX ha tenido demasiadas fallas en todas las líneas te lo digo por qué lo vivo a diario
@@darontankian872pues siendo que el metro de CDMX es muy antiguo (60años) que haya fallas, es normal,en 2006 tuvo el récord de transportar 6 millones de pasajeros en un solo día!! Aqui en el de Lima prácticamente vacio !!! No se supongo o es caro o no les sirve a los Limeños, pero aun así, es bonito.
Soy de chile y la segunda estación me encantó sobretodo que tenga baño se ve mas amplia y limpia
Que en el metro de Santiago no tienen baños
@@JoséAlejandroContrerasMonteneg no
@@JoséAlejandroContrerasMonteneg pocos metros tienen baños, bien por el metro de Lima, sobre todo por las personas mayores o de movilidad reducida
Para que ?, desde que llegaron los inmigrantes orinan en los ascensores@@JoséAlejandroContrerasMonteneg
Si son de conducción automática por ahora hay un asistente por qué está en pruebas pero de ahí ya no necesitaran conductor
Que Perú siga progresando,se lo merece es un hermoso país lleno de historia ,con una gastronomía envidiable,y con su machu pichu único en el mundo felicitaciones desde chile.Las veces que he visitado Lima, el Cuzco su gente muy educada y gentil.
@@oscarcarrillo750 La corrupción
TODO ES FALSO EN peru DESDE SU GASTRONOMIUA QUE ES UNA REPLICA CHINA Y CULTURA MALIGNA DE LA ANTIGUEDAD
Error, la LINEA 2 SI es automática, solo que la Contraloría por seguridad mientras esté en marcha blanca, debe tener un conductor (?), y tuvieron que poner una capsula con un conductos, aunque la empresa se opuso, pero inmediatamente termine la "Marcha blanca2 este desaparecerá!!
Muy bonito 😮que bien por increíble que.bogota siendo la cuarta ciudad mas población de América latino recien va tener una primera línea de metro es una barbaridad lo que han hecho Bogotá la corrupción y el clientelismo metiendole transmilenio hasta por los ojos que tristeza bien por Peru 🇵🇪🇨🇴
@@ministerioshalom22 sólo que tus malos compatriotas no sigan destruyendo países ajenos, como son los otros de Venezuela y Ecuador.
Pero, la leyes fuertes ya deben de proponerse para que la corrupción desaparezca y eso me refiero que los derechos humanos cuide a los humanos y no a los delincuentes y corruptos vende patria.
Petro ha prometido que en dos años Bogotá va a tener metro.
Bien por los vecinos. Que siga creciendo su metro para beneficio de todos ellos
Felicidades desde Chile
@@alexmargrey está opinión es buena 👏👏👏👏
La corrupción
CORRECCIÓN, LOS TRENES DE LA LINEA 2 SI SON TOTALMENTE AUTOMATIZADOS MONITORIADOS DESDE LA CENTRAL, NO HAY CONDUCTORES POR SI NO TE DISTE CUENTA,SALUDOS.
De hecho si los hay , la parte delantera está sellada como se mostró en el vídeo , por mientras sea marcha blanca , cuando empiece a cobrar se usará de forma automática
falsooo
FUERON LOS PRIMEROS TRENES AUTOMATIZADOS DE LATAM NI BRASIL NI MEXICO LOS TENIA
@@pabonr9835 los primeros? Brasil tiene esa tecnología desde 2010 y chile desde 2017
@@pabonr9835 xd son automatizados pero no operan automatizados se nota que ni subiste al tren o no viste la cabina, la linea 2 trabaja con conductores por ahora
Se ve limpio y cumple su función, bien por Perú, ojalá sigan sumando más líneas
@@leonx8383 😅
Excelente estándar de la nueva línea de metro de Lima, así como el de Santiago, incluso con mejores detalles en algunos aspectos y otros no tanto, pero es de primer mundo. Que ese sea el estándar de los metros de sudamerica y no proyectos cagones mermados o incompletos por malos gobiernos. Nosotros vemos que en Santiago se inaugura una línea completa de Metro cada 1 período de Gobierno aprox. Mientras hay una línea ya en construcción y otra en licitación (Nos guste o no el presidente de turno). Además siguen ampliando las líneas existentes con más estaciones, así como también se van complementando con otros sistemas de trenes que dan conectividad a la red, eso debiese ser igual o mayor para el Perú que tiene tasas de crecimiento anuales mayores que la de Chile.
Ojalá cuiden su Metro de la delincuencia, está muy bonito. Saludos de Chile!!
Me parece cobarde el titulo del video por que cuando estabas alla no decias lo mismo, entonces ojo, no por buscar likes tienes que crear titulares tendenciosos, bien x Perú y que sigan sumando lineas, y mal por el creador del video que no hay necesidad con andar comparando con Chile x busqueda de likes.
@@RodrigoFernandezgarate pero ustedes solo se la pasan diciendo que son mejores que otros paises ya hasta se cren de dubai entonces quien tienen credibilidad
@@gregbau-mh4ly Se ardió la niña 😭 los propios políticos de Chile lo dicen... Pregúntale a Frei... Y a los ecuatorianos también ya que paran diciendo que su Metro es el más moderno de LATAM.
@@videosdrive1436 Que pena cuando hablan molestos producto de la envidia " El metro de Chile Es el mas moderno de LATAM " , aunque les duela , es cosa que pregunten a los cientos Peruanos y Ecuatorianos emigrantes que trabajan en Chile para enviarles dinero a sus familias .
@@RodrigoFernandezgarate no tiene nada de tendencioso porque es la realidad, vivo por la zona y es increíble que solo hayan hecho 5 km de 32 en 10 años!! Ojalá se vea más este video de la vergüenza de autoridades que tenemos
@@ignacio66able😂😂😅
La línea 1 del metro de Lima no habría que compararlo con el metro de Santiago si no que con el Bio Tren de Concepción, ya que, como se indica, esta se realizó por sobre líneas de trenes ya existentes y después se habilitó como metro, nuestro Bio Tren se hizo de la misma manera y opera "como si fuera un metro": utilizando las líneas de tren ya existentes y que también ya cuenta con 2 líneas, la de Huachipato a Chiguayante y la de Concepción a Coronel.
Con el metro de Valparaíso - Metroval - no se podría comparar, ya que aunque también se construyó en base a una línea de tren ya existente al igual que la línea 1 de Lima, este sistema de metro cuenta con solo una línea.
En pocas palabras, en Chile tenemos tres ciudades "metrificadas": Santiago, con su completa red de 7 líneas, Valparaíso con solo una línea y Concepción con su "casi metro" de 2 líneas.
(Y eso que no estoy contando el "casi metro" de Santiago que es un tren que va de Estación Central hasta Estación Nos, San Bernardo, que es casi una octava línea santiaguina, pero que no está incorporada a la Red de Metro de Santiago)
La linea 1 metro de lima es aérea de punta a punta 38 kilómetros pero hay un proyecto que se construirá una linea aprovechando las rieles del ferrocarril central y empalmara con la linea 2 será de 50 klmtrs viene desde chosica
Error. Linea 1 y Linea 2 de Lima están construidos con rieles especialmente seleccionados, compradas e instaladas para estos proyectos. Linea 1 está 100% operativa y Linea 2 está en construcción y tiene un pequeño tramo de 5 km operando en periodo de prueba para aprender sobre la marcha y entrenar personal peruano. Ninguna de estas líneas existía previamente. Linea 1 es 100% aérea y Linea 2 es 100% subterránea. Estamos super atrasados en cuanto a sistemas de trenes urbanos. Cuando Santiago estaba pensando en iniciar su sistema de metro en Lima también se estaba planificando lo mismo. La gran diferencia fue que los políticos chilenos decidieron arrancar físicamente el proyecto mientras que los políticos peruanos se dedicaron más a pelear entre ellos sobre si era conveniente o no hacer el proyecto y nos pasamos 40 años discutiéndolo. Recién hace 10 años se inició con la firma de los contratos. Aun ahora seguía habiendo políticos que se oponían al proyecto. Probablemente Linea 2 demore 20 años, esperamos que las siguientes líneas demoren unos 5 años cada una, tal como son los plazos típicos en proyectos de trenes subterráneos internacionalmente.
@@nancyrivera823 Exacto
@@wentrumil a nadie le interesa cuántas líneas tenga tu país , puede tener 100, y es irrelevante
la línea 1 de metro de Lima de echo se inauguro recién en el 2011 con su tramo total aya tardaron mas de 30 años en construir esa línea ya que la fecha de inauguración que dijistes solo se habrio un pequeño tramo y lamentablemente por lo que se ve la línea 2 va por el mismo caminó que la 1 las líneas aya se tardan en construir hy mucha burcracia e ineficiencia estatal.. y de echo las líneas ni están integradas usan dos sistemas de cobro tarjetas distintas para cada línea y medio de transporte ya de por si que no exista una conexión entre ambas líneas es deprorable y ahora imagina tener que adquirir otra tarjeta otro sistema de pago para usar el mismo servicio com diferente precio.. tienen mucho que mejorar en cuanto a servicios e infraestructura.
EL METRO DE LIMA ES UN ASCO...Y LA GENTE QUE LO APLAUDE Y DICEN QUE SE PARECE A EUROPA. NI EN SUS MÁS ALOCADOS SUEÑOS DESPUÉS DE FUMARSE UN TRONCHO QUE SE PARECE AL DE SANTIAGO Y YA ESTÁN TAN AFIEBRADOS NI MUCHO MENOS COMPARANDOSE CON EUROPA, EN CHILE UNA LÍNEA DE METRO SIMILAR A LA L2 DE LIMA SE CONSTRUYE EN 4 AÑOS Y EN EUROPA EN 2 AÑOS, ENTONCES, EN QUE LIMA SE PARECE A EUROPA ?...SIGAN SOÑANDO...
Arregla tu ortografía por favor.!!!
@@imaxischerhangus3578 El gobierno hace unos días autorizó más de 100 millones de dólares para la construcción de una estación en la av 28; de julio en el distrito de La Victoria, la cual tendrá conexión con la línea dos del metro.
La linea 4 tambien esta en construccion, saludos.
Así es 8 estaciones de la linea 4 y tiene baños en todas las estaciones
@@nancyrivera823 entonces se van a demorar como 20 años, en la línea 2 tres estaciones se demoraron 10 años
@@italo.abarca no amigo, esta mal tu percepcion, las 5 estaciones se entregaron depues de 8 años, esa etapa de obras sin tuneladoras, las 2 tuneladoras estan que trabajan desde 2021, las obras estan avanzadas en el 99% de las estaciones y el 2028 se va a entregar las obras
@@JuanManuelGM yo tengo otra información, además mínimo se demoran 10 años la línea 4 que están recién construyendo, ustedes en carne propia saben que se demoran más de lo que dicen que se van a demorar dígame ¿usted cree los plazos que le dijieron que se va a demorar la construcción ?
@@italo.abarca y cual es tu fuente de informacion? porque yo sigo las obras desde que inicio, en si sigo todo desde el 2012, las demoras son por la demora de expropiacion de terrenos, por que no trabajaron las tuneladoras de un inicio, actualmente esta que se alista una tuneladora para avanzar el tramo de 8 km de la linea 4 y ademas en las futuras lineas se debe corregir los errores
Gracias por tu video que bueno que Chile tenga 7 , lo que NO me parece es que hagas comparaciones entre uno y otro pais según el título del video, agradecería me puedas explicar cual es tu objetivo del video a que quieres llegar y que conclusiones esperas.
si lucra con el odio chileno, solo fue Peru a tirar hate. Estoy seguro que Peru supera en muchas cosas a Chile
@@oscarfernandollanossaucedo1360 porque su intención en generar una pelea en los comentarios y sabe que con ese titulo mas gente va a entrar al video.
@@sambaion8473 Santiago de Chile es 100 años mas avanzada que Lima en todo sentido
@@alfonsoromario3078 que bueno los felicito , que envidia ¡¡
Si este video es para informar sobre el metro de Lima, es inncesario poner en el titulo una comparación con otro pais ya que eso genera conflicto, que atrae a trolls y haters en ves de generar una sana reacción en los comentarios, la linea 2 aun esta en construccion por eso no debería sorprenderle que aun no tiene conexion con la linea 1, otro punto es que desconoce que la proyeccion del metro de lima es de 2014, entonces no deberia sorprenderse de ver el mapa esquematico las 6 lineas, la linea 1 no esta operativa desde 1990, entro en operacion 2011 en su primer tramo y la linea completa el 2014. La linea 2 es una obra conjunta con el tramo 1 de la linea 4 que ya esta en construccion
bogota lo haces por siglo y lima por decadas
Latinoamérica está gobernada por la corrupción. Teniendo tantos recursos, esos ingresos solo van a los bolsillos de los corruptos. Pero la culpa también es nuestra por tratar de apoyar a los que pensamos nos conviene y no actuamos por el beneficio de todos, nos gusta la criollada, lo fácil por eso es que también estamos atrasados
Saludos a Perú, poco a poco van creciendo, un abrazo grande y bendiciones, desde Stgo de Chile 🇨🇱🇵🇪
El metro es peruano
@@estrum1647😂😂😂
@@estrum1647¿Y......? Con evidente recontra atraso.
@@nelsonfuentes9175 JAJAJA😂 ALGO QUE NO TENDRAN LOS OTROS PAISES ES EXPERIENCIA EN HABER DERROTADO AL TERRORISMO Y QUE TRAJO ATRAZO PERO LE DEJO FORTALEZA AL PERU PARA AHORA DERROTAR A LA CORRUPCION Y AL ZURDERIO Y LA PROGRESIA...ESTA VEZ NADIE DETIENE AL PERU EN SU BIENESTAR Y PROGRESO ,EL MUNDO NO SE A ACABADO.👌💪
@@luisaucapuclla2763 excelente comentario! Así es Perú valiente con cojones!🇵🇪💪 dónde vencen al terroris mo, y sacan a presidentes corruptos, cosas que otros países tienen que aguantar a sus presidentes rojos y lamentablemente ya se sabe cómo acaban esos países .
Ha, y la linea 2 no se comunica con la 1 (de hecho no existe una estación que sea destinada a esto, la deben de construir) y tienen sistemas de tarjetas de pago distintas....una total lucura....
ya esta en plan la conexion de la linea 1 y la linea 2, la linea 2 aun esta en construccion y tendra conexion con la linea 1, con la linea 4, la linea 3 y ademas con el metropolitano
Tranquilo, en menos de dos años ya habrá conexión, solo es cuestión de tiempo y también se usará una sola tarjeta. Eso está contemplado
@@pauldiego17tiempo ? Es lo que mas tienen y se demoran demasiado imaginate solo 5 estaciones listas en casi una década y... tu dices tranquilo ? Los plazos de las ejecuciones de las obras en el Peru es un desastre no estan para estar tranquilo todo lo contrario.
@@hecmagr84No cuentes los años de pandemia ni los de la crisis política que inicio en 2016
@@masian9921Perú lamentablemente vive en una crisis política permanente 😮
El Metro de Lima es un ejemplo vivo de la corrupción que existe en Perú.
Se hacen estaciones que valen un precio y el estado peruano termina después pagando
el triple de ése precio...Eso es " Corrupción ".
Lo que pasa que el estado pone todo el dinero para la obra, eso significa que tienen que esperar año tras año para que les pasen dinero para que sigan las obras, por eso hay muchos retrasos, esas obras las tienen que construir empresas privadas con su propio dinero y así administrar ellos mismos, veran como avanza.
Que novedad 😂
VERDAD, Y EL SOBREPRECIO SE VA A LOS BOLSILLOS DE LOS POLÍTICOS DE TURNO QUE ADREDE FIRMAN UN CONTRATO ASÍ DE ONEROSO...CON COIMAS POR LO BAJO.
. NO...ASÍ TAMPOCO...DEBEN SER CONTRATOS GOBIERNO-A-GOBIERNO PARA QUE SEAN TRANSPARENTES Y SE PUEDAN FISCALIZAR
ES REFLEJO DE QUE EL ESTADO NO SIRVE PARA SER EMPRESARIO, lo mismo q pasa con PetroPeru.!!!!
Corrección se está construyendo la línea 2 y un tramo de la línea 4 que es que llegara al aeropuerto... y el mapa que viste son las futuras líneas... las cuales ya tienen estudios de factibilidad y en el 2025 van a iniciar la construcción de la línea 3 junto con el 2 tramo de la línea 4 que esta en construcción
@@JA_koqi si tienes razón , están construyendo para cerro navia ,está la del hospital feliz Bulnes ,violeta parra y Victor jara ,las demás no se si seguirá más estaciones
Y estará listo para el 2100 xd recién
solo la 3 y la 4 tienen estudios , la 5 y 6 no
pienso que Lima es víctima de sus políticos. Una ciudad tan grande a estas alturas debería tener muchas líneas de Metro, no para compararse con otros países, sino, para su gran población. Un abrazo desde Chile
Bonito el metro de lima saludos desde limache chile
Yo tengo entendido que en Lima no avanza por el tema de la calidad del suelo y también por el tema de las trabas de las empresas constructoras y el estado. La linea 1 tardó como 20 años en construirse y la 2 va por el mismo plazo y tan solo hay 5 estaciones abiertas y menos del 50% del avance, me parece una vergüenza porque lo que hay construido no sirve mucho por lo que sé. Espero esto mejore con los años, pero me parece una vergüenza para los Limeños que necesitan urgente descongestionar la ciudad. Un saludo!!!!
Hacen estudios incluido el estudio de suelos. Antes de emprender una obra como este
@@SAGITTAperuen todo el mundo hacen estudios preliminares y estudios de suelos, y aún así en Santiago ya hay 7 líneas construidas siendo el país más sísmico del mundo. Abrazo!
@@JamesOSX Error, el problema no es el estado, es el mismo Gobierno, Alan García en su primer gobierno puso en marcha la construcción de la Línea 1 y tuvo que llegar él nuevamente para terminar lo que dejó en construcción. Entonces el problema no son las empresas o consecionarias, es el Gobierno y la corrupción, por qué crees que tardaron 25 años, por qué siempre elegimos mal, y por último elegimos a la izquierda, que lo único que hace es retrasarnos.
El problema es que en Perù es muy difìcil expropiar y el Gobierno se comprometiò a expropiar, los juicios duran 10-15 años, y sin terreno no puede avanzar el metro.
NO ES POR EL SUELO QUERIDO. ES POR LA CORRUPCIÓN, YA QUE AL CONTRARIO DE SANTIAGO DONDE UNA LÍNEA SIMILAR COSTÓ 2 MIL MILLONES DE DÓLARES...ACÁ ESA MISMA LÍNEA NOS ESTÁ COSTANDO MÁS DE 5 MIL 200 MILLONES DE DÓLARES, Y AÚN NO SE CULMINA...TODO ES POR LOS SOBRECOSTOS DE LOS CORRUPTOS QUE ESTE DINERO IRA A PARAR A SUS BOLSILLOS.
Lindo el metro de l linea nueva felicitaciones a los recidentes que podran utilixarla ojala no se demore demaciado la construccion de las otras lineas ❤
Para nadie es un secreto que las líneas de metro elevan enormemente la calidad de vida de las personas como las oportunidades, es por eso que felicito a Santiago para ser una ciudad relativamente grande están 5 escalones por encima de Lima. Felicidades!
Santiago es primer mundo
@@alfonsoromario3078 Alaaa yo ni enterado
Hasta más, yo diría unos 7, o sea son 50 años de metro comparado a los 50 años de estancamiento en lima...
@@alfonsoromario3078 JAJA no me hagas reir, tampoco hay que mentirse a si mismo
Aliro, no comentaste si al tomar la linea 2 se tuvo que pagar otro pasaje o es gratuito como me parece haber leido, Y si al pasar de un anden al otro es solo cruzar por un pasillo superior como en Chile o hay que salir al exterior..
Yo encontre bonito el metro de Peru saludos hermanos Peruanos 🥰🇨🇱❤️❤️❤️❤️⚘️
Es cierto la diferencia es abismal metro de Lima y Metro de Santiago
Jajaja siempre lo decían en muchos ámbitos 😂😂
Yo no vi en el metro de Lima que las estaciones haya ferias que en los trenes haya vendedores ambulantes y que estén grafitados
@@D0DI-fo7lx es una línea em santiago son 6 no hay comparación para eso..
@@D0DI-fo7lxen Chile menos, el metro de Stgo, es pulcro y bien cuidado .
A lima unas 15 lineas seria ideal para absorver tanta gente, que necesita un transporte descente y de calidad .
Stgo.Chile siendo más pequeña que lima tenemos 7 lineas en uso y se nos hace poco.
@@pedroacuna4302 tienes que tener en cuenta que los metros de chicle están privatizados y el promedio de un pasaje está casi un dólar y el de Lima es del estado y que el pasaje está 1.4 soles casi 0.35 de dólar y los de Lima y la segunda línea es gratis hasta que se termine y este segundo bimestre se entregaran 17 estaciones y el 2026 se terminara todo y ya se empezó la 4ta línea que se conectara con el nuevo ciudad aeropuerto y están bien cuidados y también los de lima tienen casi el doble de distancia a los de Santiago... y el metropolitano o en chicle el transmilenio tiene vía exclusiva y estaciones como debe ser un metrobus y tiene 3 extensiones que puedes recorrer de sur a norte de Lima y 6 líneas de corredores del municipio de Lima pero la gran diferencia que si el transporte de Lima es caótico que se necesita mas lineas de metros pero a diferencia de chicle que se esta trabajando en eso que gracias a una economía estable y emergente se va modernizando en infraestructura no como en chicle que su economía está en recesión y cada vez menos inversión.
Cada vez que subes un podcast de tus viajes me provoca mucha alegría por tí !!! TU ESFUERZO TIENE RECOMPENSA 👏👏👏👏👏👏
Éxitos siempre ! Te lo mereces !!
Greeting from USA
Gracias Carlos!
El color de las estaciones parece de un hospital.. y se ven todas iguales.. pero bien , es un avance para cualquier ciudad un metro , y se ve limpio.
Quieres color chicha. Lo ponemos tambien una agregariamos una ilustración de Jorge Luna y Ricardo Mendoza de HH.
SI, LAS ENTRADAS A LAS ESTACIONES SON TODAS IGUALES...Y LAS MISMAS ESTACIONES TAMBIÉN, CON UN MISMO DISEÑO Y LOS MISMOS COLORES, MUY HORRIBLE, CARENTE DE PERSONALIDAD. PATÉTICO...PERÚ TENIENDO TANTA HISTORIA Y CULTURA DEBERIA DISEÑAR SUS ESTACIONES CADA UNA CON UN TEMA DIFERENTE PARA QUE CADA ESTACIÓN TENGA SU PERSONALIDAD PROPIA Y NO PAREZCA UN POSTA DE SALUD O UN HOSPITAL...ACASO NO HAY CEREBROS, DISEÑADORES, PLANIFICADORES URBANÍSTICOS EN PERÚ?...MUY PATÉTICO.
@@CA.B.Ricci777 Es un metro. No un museo. Además, aplícale a las 27 estaciones con diseño diferente y personalizado aumenta su costo de cada una y para toda esta línea. Quizás las estaciones de conexión serían personalizadas, pero las demás que sigan el estandar.
@@SAGITTAperuEn Santiago las Estaciones son todas diferentes, y algunas tienen exposición de Arte, además hay Servicios de Cafetería, Bancario, y ha tenido un costo de menos de la mitad de lo que ha costado en Lima. Por ejemplo: línea 2 de Lima hasta ahora tiene un costo de 7 mil millones de Dólares, por ese valor en Santiago se pueden construir 3 líneas con la última Tecnología , en un promedio de 7 años de entrega 100% terminada !
Otro ejemplo: Línea 7 tendrá 26 kms. con Tecnología de última generación, será entregada el 2028 y costará 2.700 millones de Dólares !, Líneas 8 y 9 serán terminadas el 2030 y 2031 respectivamente !
Es que para tí es como ver igual que los metros de Chile.
La linea 2 del metro une dos provincias del pais; Lima y Callao, es muy importante unir la capital con su principal puerto
La conexión es entre dos poblaciones no de la capital con el puerto. No se utilizará para llevar mercancias, si humanos colgados como monos.
lo importantes es que se cuenta con el sistema ya si te gusta mas o no es cuestion de opinión, la idea es mobilizarse decentemente.
Siempre adelante y solo que estamos creciendo día a día y queremos gente de buena fe
El problema de la línea 2 del Metro de Lima es el Estado.
El estado no, si no de cada Gobierno que pasa.
Por ideologías comunistas
@@diegogamer3593 China y Russia tienen de los mejores metros del mundo .
Tener un " Metro " eficiente , con conectividad y buses de acercamiento, ya no es un lujo .... es una necesidad.
Junto con poder calcular tu tiempo de transporte, descongestiona la superficie y disminuye la contaminación.
Lo curioso es que se demoraron 10 años en construir 5 estaciones...Entonces cuantos años mas van a demorar en terminar la linea completa?
Eso también son trenes automáticos por ahora están con conductor pero mas adelante funcionarían automáticamente
Son automáticos actualmente, pero por seguridad hay un piloto en caso de cualquier percance
Que estúpido titulo, una aclaración, la Línea 1 del Metro de Lima es la más grande de Sudamérica, la línea 2 se está por concluir, las 3 y 4 se están construyendo, y si vienen más líneas en el futuro.
Puedes tener 10 líneas pero con 3 de las líneas de Lima tendrá más recorrido por que Lima es casi el doble de Santiago, y los trenes subterraneo son los más modernos de hispanoamerica, otra motivo para que se enrronchen nuestro vecino del sur.
lamentablemente la corrupción y la ineptitud de sus autoridades es el cancer de un país tan rico en recursos naturales!
eso es el sistema económico neoliberal, las autoridades son solo una pieza del engranaje.
@@finezza636 el "sistema" neoliberal no tiene nada que ver, el unico culpable es la corrupción.
@@luchito2000 eso es falso, estamos completamente seguros que es el modelo neoliberal el que causa la desigualdad y la corrupción.
Se está construyendo la Línea 2 y la 4 que llega al Aeropuerto, (y SI SE COMUNICA CON LA LÍNEA 1), el problema es que el Alcalde de Lima retrasó, la autorización de una estación la Central y todo se detuvo, pero el gobierno, recientemente ya pasó sobre él Alcalde y el metro ha seguido para conectarse con las demás que están en promedio al 90%, mientras se construye esta estación Central que unirá la línea 1 con la Estación Central del metropolitano (buses) y también con la Línea 3 que se construirá el próximo año, se inaugurará próximamente 15 estaciones.
Muy bonito, muy nuevo, pero demuestra dos cosas a la vez, 1. la modernidad a la que aspira Perú 2.Su rezago social, pues hay países que cuentan con este sistema de transporte desde hace ya casi un siglo. Esperemos que varios países de LATAM sigan modernizándose.
Muy lindo el metro de peru alirio me gusto mucho
La linea 2 empezó a construirse el 2014, no el 2012 como lo mencionas ... lo dices para que tenga valides el titulo de tu video como metro lento?? espero que cuando compares los metros tengas en cuenta cuando inicio la construccion del metro de cada pais y cuanto tiempo ha pasado para tener las lineas completas que tienen ahora
Excelente metro, los bueno que tiene baño, detalles que hace falta en el metro de Santiago.
De que sirve tener un baño si Santiago tiene 7 lineas completas. El baño es lo de menos.
@@enriqueocampo6671😂😂
@@enriqueocampo6671 y si estás con diarrea ya fuiste en el metro de Santiago ajjaaj
se ve muy ordenado y con poca gente. Que bueno que Perú tenga metro también, les mejorará su calidad de vida
Que necesidad de andar comparando? Como caga este tipo de gente ponerse a comparar, compa disfrute de su estancia y lo que no le guste guárdecelo en el fundillo, que bueno que latinoamerica progrese, la mayoría estamos mal por malos gobiernos y por malos ciudadanos, que bueno que Perú está viendo hacia el futuro, saludos de un Mexicano.
Relajate firulais.
@@MartinGarmo a quien le hablas a tu mama?
@@antonioperez8418 Jajajajaja A que mi firulais🤣😂
Amigo el tren de la línea 2 es automático, solo que están aprueba
Peruanos, siendo peruanos😊
?? Chileindio
Encima cilindro y encima envidioso tienen un complejo de inferioridad qué andan en todos los videos que mencionan a Perú
Los trenes son totalmente automático por protocolo el maquinista debe estar verificando la ruta antes cualquier eventualidad
¡Impecable todo!!!! Increíble.
El metro 1 de Lima es el segundo mas largo del mundo de altura.. Hay que ampliarlo ya hasta Pachacamac donde funciona el mas grande museo arqueológico del Perú
Este metro de la linea 2 de Lima son muy amplias y modernas como los metros subterráneos de Europa . Felicitaciones Perú cuiden mucho su metro . Saludos desde Alemania para el Perú.
Si claro jajajqjajaja
@@ignacioall1902 es verdad a un que te kges de risa
Hola soy de Monterrey Mexico, felicito a Perú tienen un Metro muy limpio y sin ambulantes que solo estorban y provocan basura aparte de imagen horrible en el transporte. Sigan creciendo 👍🏻
Y te digo algo. Es importante que la gente viaje al exterior al menos una vez en su vida para que se de cuenta en donde y como viven y reclamen al estado por obras que son importantes para la productividad del país. Gracias por compartirnos tus experiencias en otros países.
Y así quieren tener el tren más rápido de América.
Los trenes si son de conducción automática, solo que en esta etapa de prueba tendrán conductor
No es el Metro más lento de América, Bogotá sigue sin metro y Lima ya tiene Metro hace tiempo. Ese título es solo para provocar más vistas y generar más reacciones. Pésimo.
Pucha mejor investigas ya?
En la construccion y operatividad si debe ser de los mas lentos a eso se referira el señor del video
@@AlirioReal y si mejor investigas tu primero? 😂 min 5:58 indicas que el sistema de trenes empezó a funcionar en 1990 de donde sacas eso? si la línea 1 tiene solo 15 años aprox de estar en funcionamiento.
Pues si es el más lento , Bogota no tiene pero Medellín si y es mil veces mejor que el de ustedes quispes
@@Coraima_Hdz Entendido mi estimado Escobar.
Corrección, la linea 2 es trenes sin conductor. Tienen cabina, pero es para monitoreo, no es para conducir.
La 2 y la 4 está en construcción. La 2 está haciendo construcción en paralelo con la 4, pero esta última solo es ramal que lleva al aeropuerto. La línea 2 esta es face de prueba de un ramal, solo una parte de está.
Muy buena aventura, creo que es importante comparar algunas cosas con lo que tenemos en Chile
Otra cosa interesante sería comparar la seguridad, a propósito de una huela de la locomoción por asaltos y cobros de peajes a los conductores por el crimen organizado
Los trenes de la linea 2 si son de conducción automática, solo que durante esta etapa de marcha blanca están los pilotos a modo de toma de informacion
No hay como el Metro de Santiago de Chile.
Espero que los del ATU quienes están a cargo de los metros de Lima a pesar de las diferencias vean videos como construyen en Chile o Argentina con menor cantidad de tiempo y dinero
Y tienen proyectado la líneas que ni siquiera empiezan y quizás terminen en 20 años más. Jaja
ni siquiera empieza que cosa, la linea 2 y la linea 4 esta en construcción, la linea 3 pronto será licitada
@@JuanManuelGMpero en su plano dicen que tienen hasta la línea 6 ya terminada
@@italo.abarca no dice que está terminada, en que parte, si seguirías el metro de Lima de antes sabrías que es la red de metro que se tiene planeado y es para que los ciudadanos tengan en cuenta como será las 6 líneas, mas que nada el error es del youtuber extranjero en no informarse, saludos
@@JuanManuelGM es que en otros lugares se colocan en un plano las líneas que ya están listas ni si quiera las que se están construyendo, en lima hace años están mostrando ese plano con 6 líneas, dónde en rigor solo deberían haber 2 líneas
@@italo.abarca por eso el error del youtuber en no informar como es, antes vino un youtuber ecuatoriano y explico que es la proyección de las futuras lineas, esas lineas además están proyectadas por la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) y el MTC (Ministerio de Transportes y comunicaciones)
En peru son lentos para todo. 15 años para 1 linea es un chiste
el peor es bogota
@@JuanManuelGM el de bogota se comenzo a construir hace 1 año y te aseguro que lo culminan primero que la linea 2 de lima que lleva 10 años
@@alfonsoromario3078 En Lima la linea 2 se entrega junto con un tramo de 8 estaciones de la Linea 4
@@JuanManuelGMcuando ? En 2028
@@francogolde38 si el 2028 han dicho las autoridades, pero creo para el 2027 se entregara gran parte de la obra por los Juegos Panamericanos Lima 2027, saludos
Lima sede de los Juegos Panamericanos 2027. Se modernizará un poquito más la Ciudad de los Reyes.
Primero informate de la situación de los trenes en el peru, no creo que seria adecuado de parte, criticar algo que no está terminado en su totalidad, hay muchos problemas para su construcción, ni comparar con otro paises,
RECTIFICACION:: La linea 2 es automatica y manual, ademas tiene videocamaras aparte del aire acondicionado.
👏👏👏👏👏👏🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪lento Pero Seguro .
Aparte de eso se construira un teleférico, para el distrito de san miguelito que ayudara a muchas familias. Ademas la 3 linea que unira lametropili de panamá con arraijan el el mas avanzado del mundo puesto que es Japón que nos esta construyendo y dotando del tren mas avanzado de Japón. Japón, corea del sur y china estan invirtiendo en modernos sistemas de transporte en panamá atravez del gibierno de panamá.
Una línea se ve incompleta y la otra con muy avanzado y moderno. Ojala pronto terminen las obras, saludos desde Argentina.
Llevamos años luz en limpieza y orden del metro .. cero ambulantes grafiteo rayados y basura
La linea 1 empezó a construir en 1986 y se avanzó solo un pequeño tramo hasta 1990. La crisis economica estancó el proyecto y en 1993 se reactivó y se construyó un tramo más hasta 1995 en que quedó paralizada totalmente. Se reacrivó el proyecto en el 2010 hasta su culminacion total en el 2014.
La linea 2 empezó a construirse a finales del 2014 con el patio taller y las obras de las estaciones desde el 2016.
Me he sorprendido por algunos comentarios menospreciando el acance ferroviario de Perú, como si eso no fuera beneficiario para el vecindario.
Muy bien por Chile, son un claro ejemplo, lo otro está de más
Chile ejemplo?? No jodas 😂😂
@@JesusVasquez-o5m lo es, viaja un poco y verás. Qué red de metro es mejor que el chileno? considerando que su población es mucho menor.
Las cosas son objetivas, tienen una mejor conectividad que muchas otras ciudades, de lejos
QUE AVANCE SI, PERO NO CON LOS SOBRECOSTOS Y SOBREPRECIOS DE LA CORRUPCIÓN QUE HACE AVANZAR LA CONSTRUCCIÓN MÁS LENTA QUE UN CARACOL.
@@pauldiego17 El metro de Santiago no se puede comparar con las GRANDES URBES... como CDMX, Buenos Aires, Sso Paulo y dentro de algunos años seguro que LIMA sobre pasara en líneas férreas y conexiones a Santiaguito.
@@JesusVasquez-o5m
OYE IMBECILITO, CON CARIÑO...CLARO QUE SANTIAGO ES UN EJEMPLO DE COMO SE DEBE DISEÑAR, PLANIFICAR Y CONSTRUIR UNA LÍNEA DE METRO SUBTERRÁNEO.
SANTIAGO HACE UNA LÍNEA EN 4 AÑOS A UN COSTO DE 2 MIL 200 MILLONES DE DÓLARES...Y LIMA CONSTRUYE ESA MISMA LÍNEA DE CARACTERÍSTICAS SIMILARES EN UNOS 20 A 35 AÑOS, A UN COSTO DE 5,500 MILLONES DE DÓLARES. ENTONCES, ES BUENO PARA EL PAÍS QUE SIGA ASÍ, O ES QUE TODA LA RED A ESE RITMO SE TERMINARÁ EN 80 AÑOS MÁS POR LO MÍNIMO MIENTRAS QUE EN ESE MISMO LAPSO DE TIEMPO SANTIAGO YA POSEE 7 LÍNEAS Y ESTÁN CONSTRUYENDO 3 LÍNEAS MÁS, Y A UN TERCIO DEL COSTO QUE PERÚ GASTA...
A MENOS QUE TU TAMBIÉN SEAS PARTE DE LA MAFIA DE LA CORRUPCIÓN, ESA DEMORA TE CONVIENE PUES PODRÁS CUTREAR MÁS Y NO TE IMPORTA UN CARAJO LA MOVILIDAD DEL LIMEÑO COMÚN DE A PIE.
Sera un gran alivio también para los turistas cuando recorra hasta el aeropuerto 🎉
Argentina se quedó muy atrasada en lineas de metro. Buenos Aires siendo una ciudad tan turistica tiene una red de metro muy pequeña y con muy mal servicio
Ni sabes lo que dices. Ese metro tiene más de 100 años. Incluso así es mucho mejor que la bazofia peruana. De hecho el SUBTE conecta con un numero impresionante de trenes interurbanos.
@@davidmontseny8345 da lo mismo cuando se haya construido, el problema es que no crece. La red del metro de buenos aires solo tiene 65 kilometros es enana. La de Santiago tiene 140 kilometros
@@alfonsoromario3078 No da lo mismo. Pues al tener la de Bs Aires 100 añosy la de Santiago 50 años, esas ciudades y sus sistemas de transporte están integrados a su desarrollo, planificación y articulación con otros medios de transporte. Es decir que por décadas no solo el metro se ha adaptado a la ciudad sino que la ciudad al metro. Y eso puede llegar a igual de importante que la extensión. En Lima la ciudad ya creció todo lo que debía crecer. Es más lo que debe adaptarse el tren a la ciudad que al revés, lo que hace de esto una obra arquitectónica menos orgánica.
@@alfonsoromario3078Santiago ya tiene 150 km , el año pasado se sumo una extensión de 10 km y 7 estaciones nuevas
@@davidmontseny8345es lo contrario, la ciudad se adapta al metro , en Santiago cuando llega una línea de metro generalmente a un barrio en deterioro lo que pasa que se renueva la cara de barrio con inversiones inmobiliaria porque se vuelve una zona de alta demanda por ende la plusvalía se eleva y eso hace modernizar los barrios deteriorados con construcciones más modernas , es lo que pasó con las líneas 3 y 6 , y lo que a pasado con toda la red a lo largo de las décadas
NO SE COMUNICAN LA 1 CON LA 2 PORQUE LA 2 AUN ESTA EN PROCESO DE CONSTRUCCION......AHORA SE PODRIA HACER TODAS LAS LINEAS A LA VEZ , PERO TE IMAGINAS EL CAOS QUE HABRIA EN LIMA, SI SOLO CON LA LINEA 2 ES UN CAOS EN EL TRAFICO Y BUENO EL SAILY ESTA BUENO VOY A PROBARLA BUENA VOZ!!
Cuantas lineas ahy en lima feos si los colores de la linia azul y amarillo podrian hacer algo mas original
El metro de Lima es el metro mas ANTIGUO del Mundo!, sin terminarlo jajaja. Nunca acaba de construirse
Es impactante la diferencia con el metro de Chile, la totalidad de estaciones de Lima entre línea 1 y 2 son 32 estaciones, y en total nuestro metro hasta ahora tiene 143 estaciones FUNCIONANDO y está constantemente ampliándose, ya está en proceso las líneas 8 y 9, cada año tiene algo nuevo, ya sea nuevas estaciones o en proceso de excavación, y sino en tecnología. El gobierno peruano debería ponerse las pilas y pensar en su gente, el que la línea 1 y 2 no se conecten entre sí es una ridiculez que casi no le da funcionalidad al metro. Si siguen así las líneas fantasmas que solo existen en el plano de la red, estarán construidas en 2035... Ánimo a los hermanos peruanos!
Solo espero que las puertas de andén de la linea 1 del metro de Santiago sean una realidad
@@sebiwis7032 sí las estaciones antiguas deberían modernizarlas.
Linea 2 esta en construccion y estara conectada con la linea 1,3,4
@@sebiwis7032si eso es cierto porque se modernizan las nuevas pero y...las antiguas ? No pasa nada.
@@ronaldperez6925si señor pero el problema del Peru son los plazos se demoran mucho es insólito y para rematar estas dos líneas que estan operativas no se conectan. Un desastre.
Y en tu país como es...... porque no hablas de tu país, aterriza
pero si tienes que ver los vídeos que a subido en este canal ahí muestra el metro de Santiago 😅
@@italo.abarca nunca va a mostrar la realidad del metro de Santiasco porque lo botan... 😂😂
ruclips.net/video/GxLc0516nc4/видео.html
@@D0DI-fo7lx ese vídeo es antiguo, además el comercio ambulante Perú es el rey ya que el trabajo informal en Perú es uno de los más grandes de américa latina, chile a pesar de ese problema en el metro que ya lo soluciono , tiene el mejor transporte de latinoamérica de metro, en 5 años más vamos a tener 10 líneas y ustedes con suerte van a estar terminando la 2
@@italo.abarca jajaja.. pero mira la fecha del video.. sacate el complejo narcisista que chicle es también un país subdesarrollado y mira el árbol en tu ojo y no la astilla en ojo ajeno... y deja de alucinar que con el merluzo están cada vez peor🤣🤣en la estación de la L4A La Cisterna está lleno de ambulantes en el andén... plop!! exijo una explicación
@@D0DI-fo7lx ¿no sabes decir otra cosa de plop? si quieres busca que país de latinoamérica en el 2024 es el más competitivo y ve en que posición está Perú 😅 , el video es subido hace un año atrás y no todas las estaciones están así con vendedores ambulantes 🤷🏻, suerte para la próxima y cuando terminen su línea 2 del metro me avisas, porque nosotros vamos a terminar otras 3 mas ( llegando a 10 líneas) antes que ustedes , sin contar dos trenes de cercanía "tren Santiago - Melipilla" y "tren quinta normal - Batuco " ( 2 líneas distintas) las cuales se están construyendo también que son prácticamente iguales que otras 2 líneas de metro, porque aunque son trenes de cercanía al llegar a Santiago llegan en forma subterránea , así que a ustedes les falta mucho para tratar de llegar a lo que es Santiago
Perú tiene mucho que aprender de Chile en transporte e infraestructura, mínimo 20 años de diferencia.
50 años
@@alfonsoromario3078100 años los cerruanos viven en el año 1924😂😂😂😂
Por cual hueco quieres que te meta tu like habla rápido 😂😂
Muy grande la ignorancia de muchos el primer tramo estuvo paralizado por el terrorismo.
El terrorismo nos estancó más de 10 años.Antes de criticar informarse bien
No hay terrorismo hace 20 años y es la misma mierda 😂😂😂
Y LA CORRUPCIÓN NO DETUVO SU AVANCE ?...MAS QUE LA CORRUPCION QUE EL TERRORISMO ?...
AMNESICO
No fue el terrorismo. Fue celos políticos. Es cierto que el terrorismo nos dañó bastante al destruir infraestructura al interior del país. Sin embargo, detener la construcción de Linea 1 fue una decisión estrictamente política.
Aquí de ve que Chile es un país desarrollado, con repuesto a los demás países de la Región, El Metro de Chile está ala altura de las Grandes Ciudades del mundo moderno.
😂😂😂
Jajajajsj los chilenos causan risa noma
Baños en el metro? Solo lo había visto en Estambul! y he viajado mucho.
Se ven bien pero comparado con el metro de chile aún estamos muy atrasados y año luz de ser más
todo en Perú está a años luz de Chile amigo
Qué lamentable. Lima merece un metro ad hoc a una gran ciudad. Ano perder la esperanza. Saludos desde Chile.
@@juanpablocabrerafarias8416😂😂😂, solo de Santiago, lo demás no es más que Lima, además ni tanto, Lima y Santiago están casi a par. 😂😂
@@juanpablocabrerafarias8416 y en turismo?
Casi a la par ? Solo que Santiago tiene 7 líneas, lima 1, Santiago tiene anillo vial periférico hace 62 años , lima lo tiene como proyecto a futuro, Santiago tiene trenes de cercanías hace décadas , lima solo proyectos @@JoseAlejandroMarquinaIzquierdo
Chicos pq se molestan, unicamente es la vrd, que demore tanto tiempo es una vergüenza como peruano
Acaso tú sabes lo que cuesta contruir un metro? No tienes ni idea
Yo estuve en la línea que pasa por el palacio de la moneda en chile y esta línea 2 es más moderna 😂los chilenos queriendo engañarnos piensan q uno no ha viajado 😂
xd el men que no entendió el video
Santiago tiene metro desde los años 70...
@@Ahque Obvio, fue la primera línea de Santiago, 1975, no te parece que obvio, repito ...no te parece que es OBVIO que la línea 2 de Lima sea más moderna?
Claro la línea más antigua 😂 te faltó ir a la línea 3 y 6 que son más modernas que la 2 de lima , y son más grandes 😂😂 26 km y 16km respectivamente
La linea 1 del metro de Santiago fue inaugurada en 1970. Cuando en Peru aun andaban a caballo
Que bueno que los paises vayan mejorando su infraesteuctura...eso si se ve un poco simple
Novedoso los porta maletas, o quizás son literas por si alguien quiere ir durmiendo 😴 👍🏻👋🏻🇨🇱
Es porque esa línea junto a la línea 4 conectará con el aeropuerto y una futura terminal de buses en el antiguo aeropuerto
Será de conducción automática, no estoy seguro si eso ya está habilitado porque no voy hace tiempo y el video creo que se grabó hace más de dos meses atrás (la boletería anunciaba algo de agosto pero ahora ya estamos practicamente octubre)
Este venezolano africano deberia hablar de su metro de caracas🤔
🌶️🌶️🌶️
imagínate que así ustedes tienen un chiste de metro
@@italo.abarcael metro de lima es más moderno q el de Caracas , peru hace muchos años debió tener ya los trenes pero x problemas no se pudo
@@rodczz3040 yo estoy hablando del metro de Santiago ya que el dueño de este canal también es chileno y hace reacciones al metro de Santiago de Chile
@@italo.abarca es venezolano y creo q chile no debe dar su pasaporte tan fácil a caribeños pero bueno . La cultura andina y europea q predomina en Peru y chile no es igual a la caribeña
Bueno creo que poco a poco, lograremos ubicarnos en buen sitio... De eso no se preocupen AMIGOS LATINOS
YA LO VERÁN!!!!
Ojo , el metro de Lima comenzo a funcionar el 11 de julio de 2011 , pero si buscas informacion no hay claridad asi de raro todo
asi es, 2011 es el inicio del metro de lima comercialmente
El problema es que en Perù es muy difìcil expropiar y el Gobierno se comprometiò a expropiar, los juicios duran 10-15 años, y sin terreno no puede avanzar el metro.
En los nuevos contratos se va a mejorar ese aspecto.
actualmente las estaciones tienen publicidad electrónica en las columnas de los andénes , tu vídeo esta desactualizado.
@@jhayrEscobar ohhhhh que futurista 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@davidmontseny8345 el video no es actual
@@davidmontseny8345 que quieres que haiga ambulantes en las estaciones como en el metro de Santiago 🤣🤣🤣
@@jhayrEscobar haiga?? Que es eso ? Quechua?
@@jhayrEscobar y que tienen los ambulantes, ustedes tienen sus calles inundadas de ellos y su metro sigue siendo una porquería aunque les duela
amigo, recien estamos despegando poco a poco. no es tan facil es caro pero lo vamos logtrnado poco a poco ya en un tiempo estaremos como tu pais con mas de 5 trenes o 10 trenes, hace poco no teniamos nada, ahora siu nadie nos para.
🤓
Y tienen RUclips inundado de videos sobre q son o van a ser potencia en sur america y el mundo.....JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA. 12 años para 5 estaciones......solo en paises super potencia....
porque 12 años? la obra empezo 2015, la obra se entrego 2023, por la pandemia no se entregó antes
@@JuanManuelGM Pero solo tiene 5 o 6 estaciones, osea no esta terminado....
@@robertovargas473 pero las obras estan avanzadas en otras estaciones, es solo cuestion de tiempo, al final el metro de Lima contara mas lineas modernas que el metro de Santiago y tambien es posible en extension. Lima es mas grande que Santiago, mas del doble en extension y sus lineas de metro seran de esas proporciones.
@@robertovargas473pobres Quispes tienen la realidad bien alterada
@@JuanManuelGM no hable cosas que aún no existen 😂😂😂 alomejor con los próximos tres presidentes que les impongan ya terminan jajajaj