Por fin alguien que explica como se desarrolla este proyecto. Mucha gente debería informarse así antes de vomitar tarad3ces como muchos youtubers y opinólogos de redes zzzz
Pero es q en realidad, hay q ser muy tarado para construir un aeropuerto con las características del nuevo Jorge Chavez y no pensar q la mejor opción es hacerlo en conjunto con todo el acceso vial q el aeropuerto va a necesitar, es igual q hacer una casa sin la puerta de entrada.
Y recien se dan cuenta que no va a ver acceso facil al aereopuerto,ahi se ve la clase de profecionales que tenemos y la mediocridad de nuestros gobernantes,no por gusto que estamos en el octavo puesto en sudamerica en bajo coeficiente intelectual,solo un poquito arriba de Ecuador y Bolivia y muy por debajo de Venezuela,Chile etc Igual pasa con el puerto de Chancay
Pero esta vía solo esta pensado para los Distritos de las playas como San Miguel, Magdalena, San Isidro, Miraflores, Chorrillo, Barranco, tal vez parte de Surco distritos del Sur... Pero Lima no solo es el Sur, que pasa con las vías de Lima que va al Este, las rutas del Norte de Lima, la famosa LÍNEA Amarilla debe ser llevada al Aeropuerto... Si tengo que ir a Ate o a SJL o a Puente Piedra que ruta moderno rápida me llevará al Aeropuerto NINGUNA RUTA, solo esta ruta es para Miraflores y sus distritos aledaños del sur... 😢
Ya existe lalinea amarilla te deja a 20 cuadras del aeropuerto, ojo eso si pagas doble peaje, pero desde ate en auto llegas en 30 minutos y desde SJL llegas en 20 minutos.
Todo bien,mientras no permitan la circulación de combis micros y colectivos informales. Si no será el mismo caos de siempre,tiene que ser para particulares ,taxis.
👉LAS PMO DEBERIAN EXCISTIR EN TODAS LAS REGIONES DEL PERU!!! Y QUE LOS ALCALDES SEAN SOLO LA REPRESENTACION DEL PUEBLO CON UN SUELDO MINIMO! QUE EL.ALCALDE SEA SOKO LA CARA DEL PUEBLO! PERO LAS PARTE TECNICQ Y DE CONTROL LA HAGAN OYRIS PAISES MAS DESARROLLADOS! EL PERU AUN ES UNA TRIBU
Las vias expresas tienen que ser subterraneas, como el sanjon bedoya reyes o la av grau. incluso se deben de techar y por encima ganar espacio publico.
Es un buen proyecto pero también se deberia ver la ruta de los que vienen por la avenida faucett ya que se generará un cuello de botella enorme en la intercepción de esta avenida con Morales Duarez
En Diciembre estiman inaugurar el nuevo aeropuerto y la vía expresa Santa Rosa está en nada. En este vídeo se habla de que hay que hacer la vía, que se necesita la vía.... y si, se necesita esta vía por la importancia que tiene el nuevo aeropuerto con mayor capacidad, sin embargo no aborda las problemáticas que conlleva la realización de esta vía, además de la poca preparación y planificación del MTC para la ejecución de la obra. Les dejo este vídeo donde hablan de estas problemáticas, pero también posibles alternativas ruclips.net/video/azMDbrcLeZc/видео.html
¿No era más fácil y "barato" hacer un aeropuerto en otro lado menos poblado de la ciudad? las grandes ciudades tienen 2 aeropuertos en diferentes zonas, Londres, Madrid, Paris, MX DF son ejemplos que he visitado y tranquilamente se pudo hacer acá, espacios libres para hacer los accesos a placer y empezar a DECENTRALIZAR una ciudad caótica, desordenada y chicha.
Pregunto , y si pones semáforo integrado con ola verde? Con eso seria suficiente. Y sO pones HOTELES Y RESTAURANTE DE 5 ESTRELLLAS CERCA AL AEROPUERTO? SE INCENTIVAS EL TURISMO EN EL CALLAO? PARA QIE QUIERES UNA VIA RAPIDA HACIA EL MAR. ESA INFRAESTRUCTURA NO ES NECESARIO
Las vías elevadas solo generan demanda inducida de más coches privados 🚙. Miren como está la via elevada panamericana norte colapsada de camiones y combis. Lo ideal es conectarlo con tranvía, monorriel o teleférico 🚈 que será más barato y armónico con la ciudad.
los que vivimos en el cruce de Benavides con Juan Pablo II venimos de soportar un encierro de 4 años por las obras de la linea 2, y ahora soportar mas años para que realicen esa obra de via expresa aeropuerto...no bastaria con establecer una ola verde de semaforizacion y segmentar las vias principal y auxiliares?
Cuando pondrán una estación del Metro Tren en la puerta del Aeropuerto? Y buses Modasa con servicios gratuitos a puntos de acceso, tales como edificios de parqueo, alquileres de autos o
y que esas obras de vialidad no eran primero o al menos a la par que la ampliacion del aeropuerto? desde el año 2000 ya se tenia en mente que se haria la ampliacion, tuvieron 24 años para hacer algo
En el video indica que el proyecto será entregado en el año 2028. Siendo optimista, entonces estará listo quizás el 2044 (20 años). Mientras tanto, el tráfico en Morales Duárez será mil veces peor que el tráfico en Faucett, y los que viajamos desde o hacia el aeropuerto tendremos que soportar ese tráfico, la inseguridad de la zona y usar los puentes de juguete que el MTC ha puesto ahí.
Este será un transporte público al que accederemos con tarjeta? Con la misma del tren o metro o tenemos que sacar una nueva ? Cuánto es el costo? Ya se sabe ?
En buenos aires la AU 25 de mayo conecta directamente con la AU que va al aeropuerto por medio de un viaducto, deberían hacer algo igual. con 4 carriles de cada lado y un metro bus en el medio
Muy interesante la información lo malo es que recién el MTC se da cuenta que no hay vias de acceso (no se que hace tanto burocrata ahi que no le han puesto enfasis sabiendo que se estaba construyendo el aeropuerto)ojala el otro año ya se empiece su construcción y si es en menor tiempo en buena hora
No menciona cuantos carriles tendrá esa via expresa, y si va desembocar en la Costa Verde, esa bajada es de un solo carril. La subida es de dos. Tendrán que botar todo eso para habilitar al menos dos carriles en cada sentido para hacer mas fluido el trafico?? Si es asi, eso no se tendrá listo para este diciembre.
Imaginemos la transformación que habría experimentado Perú en su infraestructura si los 8,000 millones de dólares que se han malgastado en PetroPerú se hubieran invertido de manera adecuada. En tal caso, Perú no tendría nada que envidiar a Dubai en términos de desarrollo y modernización.
Poner una vía elevada para destruir las áreas verdes de toda la av santa rosa sería un error, aparte de la demanda inducida, va a atraer la delincuencia debajo de los puentes y para eso están todos los demás puentes que ya existen. Lo que se debe hacer es mejorar la infraestructura vial con una mejor gestión de semáforos y paraderos y con eso se va a mejorar más, ya que la av actualmente no tiene paraderos definidos, sino que para en medio de la pista y eso es lo que genera el tráfico, sin contar que para la parte de La Perla, la av es tan angosta que no habrá espacio para que convivan el viaducto elevado y la pista sin que se haga más tráfico
Este señor es un lector de pantalla, ese video aguanta todo, esas vías no son tan anchas como los que se ven, hoy tenemos ejemplos de otras vías elevadas, y estas generan ruido, quitan áreas verdes (adios todo el arborizado frente a la UNAC), desplazan el trafico unos km mas allá, restan transito peatonal, quitan iluminacion solar y por ultimo deterioran la imagen de la ciudad; ejemplo la entrada de la Av. Derby a San Borja (oscuro, sin transito, ruidoso, ahi solo es un sentido, que fuera dos y 8 km). Estas obras en países desarrollados lo hacen afuera de la ciudad no en zona residencial o lo hacen por abajo, y es integral. Aqui debió hacerse una intervención pensada en un beneficio mayor, hay varias vías importantes que al terminar se hacen una calle angosta o no conectan con otra vías, están Haya de La Torre, Insurgentes, Aeropuerto, Universitaria. Ellas deberían conectar con la Costa Verde y extender la linea Amarilla para repartirse entre todas el tráfico, y si es posible por abajo, no centralizar todo el transito en una avenida y solo para beneficio del auto privado de distritos con mayor nivel económico
estamos a menos de 3 meses de la inauguración y las vias de ingreso son un desastre! La corrupción y la ineptitud de las autoridades son una vergüenza total! Pero los peruanos permitimos todo esto con nuestro conformismo!
Inagurar un aeropuerto durante la época de mas transito en el Peru: Diciembre. A que 'genios" se le ocurrió eso? Este video se podia haber concentrado en 5 minutos mucha repetición, y al reportero deje the batir las manos por favor,
Que bueno el proyecto pero será después que se inaugure el nuevo aeropuerto y lamentable de que sirve una negaobra si no tiene acceso peatonal para usuarios y público en general
No toda la gente que va al aeropuerto viene de la costa verde, deben crear otro acceso por el antiguo aeropuerto en la av Faucett y otro en la av Gambetta
@@67p5n90nyo vengo de oxapampa de mis cabañas, entro por canta para ir al aeropuerto, soy pituco, con hartos terrenos y plata. Y tú con tu depa de 50mts2 en Surquillo dices que eres pituco. Jajajajaj pobre diablo. Se necesita una entrada al aeropuerto por gambeta y faucett de todas maneras. 😎
Ojalá que el Perú, sea muy pronto un país muy desarrollado, esa obra es un megaproyecto, quisiera que lo haga Odebrecht, (se demoraaaannnn..una eternidad y nos conviene), opinión de un chileno.😂😂😂
OJALA LA VIA EXPRESA Y EL PUENTE STA ROSA QUE ES LA ENTRADA Y SALIDA DE LA NUEVA CIUDAD AEROPUERTO DE LIMA / PERÚ , SEA EJECUTADA AL MAS BREVE PLAZO Y NO ESOERAR TANTO AL 2028, SE SUPONE DEBIERON HABERLO HECHO PARA LA INAUGURACIÓN..... QUE MAL ESTAMOS, Tal vez SE PUEDA ACORTAR Para EL 2026, QUE ES LO IDEAL Dada LAS Circunstancias ACTUALES.
He escuchado a tantos hablar del proyecto de construcción del puente Santa Rosa y los plazos de entrega y cada quien tiene una version distinta unos dicen el 2027 Mariluz ahora dice 2028 y que PMO no construye solo gestiona asesora y da cumplimiento a los plazos de verás no se sabe a quien darle la credibilidad de la información mientras tanto el caos la informalidad y la,delincuencia campean en la zona
No sabes lo que dices, tio! Desde el aire te horrorizas, antes de aterrizar, ves por kilometros toda la miseria, barriadas sucias, humeantes. Basura que jay al loegar a Lima, por todo lado y pobreza extrema! Las calles solo lo confirman!
Perdon, pero... 4,478 Km de ciclovía????!!!! La costa peruana de Norte a Sur tiene 3,080 Km. Me pareeeeece que quisiste decir 4,478 METROS... o sea, casi 4,5 Km.
Grave orror,una ciudad aeropuerto con 7n solo ingreso - salida, un cuello de botella, debe tener 3 ingreso saluda ,norte,cemyro y sur ,para hacer mas fluidos lis ingreso salidas
Este aeropuerto es huachafo en su diseño y arquitectura,asi tambienson,huachafos el exterior de entra y salida,refeo,solo de ver la salida los viajeros se sentiran deprimidos y temerosos, y pensaran que todo el pais es igual.
Y LAS VIVIENDAS ALREDEDOR ,PARA QUE LO PRIMERO QUE VEAN LOS TURISTAS NO NOS AVERGUENCE, Y SE VEA POR LO MENOS PINTADO Y TARRAJEADO Y LOS TECHOS LIMPIOS.
Se irán a Miraflores entre otros distritos más exclusivos de Lima. Otro optan por ir a Cuzco, sierra y selva del Perú. La mayoría de extranjeros son de aventuras.
Me parece demasiada congestion en esa sola via elevada, en donde la parte inferiror van a ponerle DEMASIADAS cosas: parques , juegos, kioskos .. Mas no es necesariamente mejor … Deberia ser mas libre, solo con algo de verde, pero no tantas actividades conglomeradas en esta area que tampoco sera tan ancha . Uff !!! siempre recargan areas …
Está mál se va a congestionar ,la subida al aeropuerto debio ser por Raúl haya de la torre ,siguiendo hasta la Av nuevo aeropuerto para cruzar el rio y llegar ,toda esa via de 3 carriles un solo sentido , y la salida por santa rosa ,siguiendo tida la av hasta bajar a la costa verde
La avenida Haya de la torre tiene cortes con la avenida nuevo aeropuerto, no existe conexión, además el nuevo aeropuerto se encuentra a la altura de la avenida Santa Rosa qué si está conectada desde la costa verde hasta morales duarez
Y esa empresa imagino tendrá gran experiencia en proyectos de esta envergadura en eficiencia y conocimiento o demoraremos como rl tren eléctrico con los italianos ,😢
Q pasara si hay un terremoto de grado 8 y se caen las vias a desnivel?? Por donde van a ingresar o salir del aeropuerto? Deben pensar en una ruta de emergencia. O si hay un tsunami, por donde tomaran ese viaducto?
Parece q no estas al tanto A fines del 2024 cerraran la vía de aviones antiguo por 24 meses para restaurarlo Pues eso implica q el tráfico de personas será parecido al aeropuerto antiguo 25 millones de personas al año.
Tres herrores la línea 4 debía llegar al nuevo aeropuerto pues tiene el espacio donde se construirá la estación se hiso la stacion aeropuerto pero al antiguo aeropuerto. También por cambios continuos de gobierno no cumplió con la construcción de la gigante autopista elevada nuevo aeropuerto hasta el mar la cstaverde tercero el tren de cercanías pasará por el nuevo aeropuerto pero no se habla de la necesaria stacion para el tren de ce canias de gente que vendrá del norte y del sur y que querrá un acceso al nuevo aeropuerto parece increíble que no hayan pensado en esto
2028? No me jodan. Esto debió hacerse paralelamente al nuevo aeropuerto. Entre tanto se tendrá que pasar por esa vergüenza de avenida que es actualmente la Morales Duarez. Nooo. En todo caso prefiero que la inauguración de ese nuevo aeropuerto se difiera hasta una nueva fecha. El señor gritón de la imagen, más parece un vendedor de cebo de culebra de la parada.
En vez de avwr exho ese aerpuerto.mas grande deveriamosnavwr echo el de ica un buen aeropuerto se desmostro que un problema tecnico el jorge chave quedo fuera de servicio
Por fin alguien que explica como se desarrolla este proyecto. Mucha gente debería informarse así antes de vomitar tarad3ces como muchos youtubers y opinólogos de redes zzzz
Pero es q en realidad, hay q ser muy tarado para construir un aeropuerto con las características del nuevo Jorge Chavez y no pensar q la mejor opción es hacerlo en conjunto con todo el acceso vial q el aeropuerto va a necesitar, es igual q hacer una casa sin la puerta de entrada.
@@paulcinoperu7563 construyeron un aeropuerto sin vías de acceso los genios
Y recien se dan cuenta que no va a ver acceso facil al aereopuerto,ahi se ve la clase de profecionales que tenemos y la mediocridad de nuestros gobernantes,no por gusto que estamos en el octavo puesto en sudamerica en bajo coeficiente intelectual,solo un poquito arriba de Ecuador y Bolivia y muy por debajo de Venezuela,Chile etc Igual pasa con el puerto de Chancay
Excelente explicación, sr Mariluz , bien detallado bien explicado
Pero esta vía solo esta pensado para los Distritos de las playas como San Miguel, Magdalena, San Isidro, Miraflores, Chorrillo, Barranco, tal vez parte de Surco distritos del Sur... Pero Lima no solo es el Sur, que pasa con las vías de Lima que va al Este, las rutas del Norte de Lima, la famosa LÍNEA Amarilla debe ser llevada al Aeropuerto... Si tengo que ir a Ate o a SJL o a Puente Piedra que ruta moderno rápida me llevará al Aeropuerto NINGUNA RUTA, solo esta ruta es para Miraflores y sus distritos aledaños del sur... 😢
Ya existe lalinea amarilla te deja a 20 cuadras del aeropuerto, ojo eso si pagas doble peaje, pero desde ate en auto llegas en 30 minutos y desde SJL llegas en 20 minutos.
20 cuadras , xD
Obvio pues calichin, es para la gente que viaja
@@josesaitog.5350 Me estas diciendo qye la gente del norte no viaja?
El anillo periférico ya está en marcha. Informense antes de hablar.
Debería existir otro del aeropuerto hacia línea amarilla, no son más de 2 km y liberaría el tráfico de la intersección de morales Duarez y Faucett
@@diego25051982 esa intersección es un cojeculo, me he demorado 2 horas para salí de ese atolladero u ndía que andaba perdido por esos lares
Todo bien,mientras no permitan la circulación de combis micros y colectivos informales.
Si no será el mismo caos de siempre,tiene que ser para particulares ,taxis.
Mototaxis tendran la preferencia!
@@davido3026 scooters tambien...
👉LAS PMO DEBERIAN EXCISTIR EN TODAS LAS REGIONES DEL PERU!!! Y QUE LOS ALCALDES SEAN SOLO LA REPRESENTACION DEL PUEBLO CON UN SUELDO MINIMO! QUE EL.ALCALDE SEA SOKO LA CARA DEL PUEBLO! PERO LAS PARTE TECNICQ Y DE CONTROL LA HAGAN OYRIS PAISES MAS DESARROLLADOS! EL PERU AUN ES UNA TRIBU
Debería tener otra vía de acceso para los que llegarán de la zona norte.
Yo tengo la solucion bien bacan, pero no soy del gobierno
La bajada de Av Santa Rosa hacia la costa verde es de sólo 1 carril. Veremos el atollamiento alli
Las vias expresas tienen que ser subterraneas, como el sanjon bedoya reyes o la av grau. incluso se deben de techar y por encima ganar espacio publico.
@@EdwinAbarcaM exacto tienen q ser Sanjon y es mas barato encima
Necesitamos TRENES TRENES Y MAS TRENES
Son 6 lineas de metro, 1 funcionando, 1 en construcción, y 4 más que estan planificadas...
La realidad virtual aguanta todo. Impresionanteb
Es urgente esa autopistas modernax
Es un buen proyecto pero también se deberia ver la ruta de los que vienen por la avenida faucett ya que se generará un cuello de botella enorme en la intercepción de esta avenida con Morales Duarez
Boulevard? Eso es cuento chino. En Perú solo implementan moles de cemento
Estará listo cuando se presente un proyecto que respete a los vecinos de todo el Callao. Es una monstruosa obra sin visión socioambiental
Todos sabemos que mientras Línea Amarilla acabe en Universitaria y no en Gambeta, el cuello de botella de Morales Duárez va a ser una locura.
En Diciembre estiman inaugurar el nuevo aeropuerto y la vía expresa Santa Rosa está en nada. En este vídeo se habla de que hay que hacer la vía, que se necesita la vía.... y si, se necesita esta vía por la importancia que tiene el nuevo aeropuerto con mayor capacidad, sin embargo no aborda las problemáticas que conlleva la realización de esta vía, además de la poca preparación y planificación del MTC para la ejecución de la obra. Les dejo este vídeo donde hablan de estas problemáticas, pero también posibles alternativas ruclips.net/video/azMDbrcLeZc/видео.html
Mejorar infraestructura, y creo que igual o mas importante, LA SEGURIDAD!!!!
¿No era más fácil y "barato" hacer un aeropuerto en otro lado menos poblado de la ciudad? las grandes ciudades tienen 2 aeropuertos en diferentes zonas, Londres, Madrid, Paris, MX DF son ejemplos que he visitado y tranquilamente se pudo hacer acá, espacios libres para hacer los accesos a placer y empezar a DECENTRALIZAR una ciudad caótica, desordenada y chicha.
Q otro aeropuerto tiene Madrid???
Pregunto , y si pones semáforo integrado con ola verde? Con eso seria suficiente.
Y sO pones HOTELES Y RESTAURANTE DE 5 ESTRELLLAS CERCA AL AEROPUERTO?
SE INCENTIVAS EL TURISMO EN EL CALLAO?
PARA QIE QUIERES UNA VIA RAPIDA HACIA EL MAR.
ESA INFRAESTRUCTURA NO ES NECESARIO
Las vías elevadas solo generan demanda inducida de más coches privados 🚙. Miren como está la via elevada panamericana norte colapsada de camiones y combis. Lo ideal es conectarlo con tranvía, monorriel o teleférico 🚈 que será más barato y armónico con la ciudad.
Ya, pero eso es imposible en nuestro país, por la corrupción de nuestros gobernantes.
Deberia haber una empresa que realice vuelos con helicópteros desde el aeropuerto y construir helipuertos en Lima
Es un sinsentido que anulen el acceso por la Av. Faucett.
Una ciudad aeropuerto con una sola entrada???
los que vivimos en el cruce de Benavides con Juan Pablo II venimos de soportar un encierro de 4 años por las obras de la linea 2, y ahora soportar mas años para que realicen esa obra de via expresa aeropuerto...no bastaria con establecer una ola verde de semaforizacion y segmentar las vias principal y auxiliares?
Cuando pondrán una estación del Metro Tren en la puerta del Aeropuerto? Y buses Modasa con servicios gratuitos a puntos de acceso, tales como edificios de parqueo, alquileres de autos o
En el año 3000
A lo mejor cuando tus nietos estén ancianos!
@@birdkisser824 no habrá tren el tren pasa x faucett pequeño detalle la cagaron
Por que tendría que ser gratuito?
Es necesaria la conexión del tren con el aeropuerto para descongestionar el tráfico vehicular. En Madrid llegas al centro en tren desde el aeropuerto.
y que esas obras de vialidad no eran primero o al menos a la par que la ampliacion del aeropuerto?
desde el año 2000 ya se tenia en mente que se haria la ampliacion, tuvieron 24 años para hacer algo
Poner cámaras y centros de control (comisarías pequeñas) para evitar el robo o delincuencia
Por Dios el
Perú tiene k aprender a construir ciudades grandes en otros departamentos como AREAUIPA TUMBES PIURA CUZCO
En el video indica que el proyecto será entregado en el año 2028. Siendo optimista, entonces estará listo quizás el 2044 (20 años). Mientras tanto, el tráfico en Morales Duárez será mil veces peor que el tráfico en Faucett, y los que viajamos desde o hacia el aeropuerto tendremos que soportar ese tráfico, la inseguridad de la zona y usar los puentes de juguete que el MTC ha puesto ahí.
Viéndolo en crudo éso sucederá el primer dia y el resto de los dias hasta que el Pue te principal esté terminado
Que desorden y falta de criterio para no terminar el acceso al nuevo Jorge Chávez
Espero que hayas consultado la otra parte. Y se te veía muy aplicado. No sé ve bien repetir sin antes analizar. Falta de empatía con la población.
Mejorar las vías es necesario. PERO MÁS URGENTE ES SACAR del tráfico a todos esos coches viejos y tantos taxistas informales.
Este será un transporte público al que accederemos con tarjeta? Con la misma del tren o metro o tenemos que sacar una nueva ? Cuánto es el costo? Ya se sabe ?
4500km de ciclovia?? No lo sé Rick, de Lima a Arequipa hay 1000Km ocea me voy hasta Chile ida y vuelta en Bici
Somos pocos los que hemos recapacitado ese "pequeño" detalle 🤣🤣
Hasta la Antártica
Mucho ruido y pocas nueces
En buenos aires la AU 25 de mayo conecta directamente con la AU que va al aeropuerto por medio de un viaducto, deberían hacer algo igual. con 4 carriles de cada lado y un metro bus en el medio
Que buen Publicherry 🙄
Si otros países piden ayuda a PERÚ
EL PERÚ DEBE HACER COMO ESTADOS UNIDOS Y ESO ES K EL PAGO SEA GRANDE SALIR BENEFECIADOS
Muy interesante la información lo malo es que recién el MTC se da cuenta que no hay vias de acceso (no se que hace tanto burocrata ahi que no le han puesto enfasis sabiendo que se estaba construyendo el aeropuerto)ojala el otro año ya se empiece su construcción y si es en menor tiempo en buena hora
Son una cagada los gobiernos, zurdos no saben gestionar una obra grande, más de 20 años con gobiernos zurdos y pro zurdos 😠
No menciona cuantos carriles tendrá esa via expresa, y si va desembocar en la Costa Verde, esa bajada es de un solo carril. La subida es de dos. Tendrán que botar todo eso para habilitar al menos dos carriles en cada sentido para hacer mas fluido el trafico?? Si es asi, eso no se tendrá listo para este diciembre.
para cuando alguna obra en ica , es bueno descentralizarse
Los peruanos deben traer tecnología a otros departamentos por dios
Imaginemos la transformación que habría experimentado Perú en su infraestructura si los 8,000 millones de dólares que se han malgastado en PetroPerú se hubieran invertido de manera adecuada. En tal caso, Perú no tendría nada que envidiar a Dubai en términos de desarrollo y modernización.
Poner una vía elevada para destruir las áreas verdes de toda la av santa rosa sería un error, aparte de la demanda inducida, va a atraer la delincuencia debajo de los puentes y para eso están todos los demás puentes que ya existen. Lo que se debe hacer es mejorar la infraestructura vial con una mejor gestión de semáforos y paraderos y con eso se va a mejorar más, ya que la av actualmente no tiene paraderos definidos, sino que para en medio de la pista y eso es lo que genera el tráfico, sin contar que para la parte de La Perla, la av es tan angosta que no habrá espacio para que convivan el viaducto elevado y la pista sin que se haga más tráfico
Este señor es un lector de pantalla, ese video aguanta todo, esas vías no son tan anchas como los que se ven, hoy tenemos ejemplos de otras vías elevadas, y estas generan ruido, quitan áreas verdes (adios todo el arborizado frente a la UNAC), desplazan el trafico unos km mas allá, restan transito peatonal, quitan iluminacion solar y por ultimo deterioran la imagen de la ciudad; ejemplo la entrada de la Av. Derby a San Borja (oscuro, sin transito, ruidoso, ahi solo es un sentido, que fuera dos y 8 km). Estas obras en países desarrollados lo hacen afuera de la ciudad no en zona residencial o lo hacen por abajo, y es integral. Aqui debió hacerse una intervención pensada en un beneficio mayor, hay varias vías importantes que al terminar se hacen una calle angosta o no conectan con otra vías, están Haya de La Torre, Insurgentes, Aeropuerto, Universitaria. Ellas deberían conectar con la Costa Verde y extender la linea Amarilla para repartirse entre todas el tráfico, y si es posible por abajo, no centralizar todo el transito en una avenida y solo para beneficio del auto privado de distritos con mayor nivel económico
Y parece que el rio no cuenta. Ya le dice mucho al turista las “prioridades” del país.
Hay un proyecto par recuperarlo desde Chosica hasta su desembocadura, ojalá sea pronto
estamos a menos de 3 meses de la inauguración y las vias de ingreso son un desastre! La corrupción y la ineptitud de las autoridades son una vergüenza total!
Pero los peruanos permitimos todo esto con nuestro conformismo!
¿Transporte público? Las vías elevadas terminan agravando el problema y aumentan el tráfico a la larga.
Si la entrega está proyectada para 2028 ya está hecho que el mismo estará completo en el 2035
Me parece mucho tiempo igual....pero es verdad normalmente en wl Peru demora mas
Inagurar un aeropuerto durante la época de mas transito en el Peru: Diciembre. A que 'genios" se le ocurrió eso? Este video se podia haber concentrado en 5 minutos mucha repetición, y al reportero deje the batir las manos por favor,
Que bueno el proyecto pero será después que se inaugure el nuevo aeropuerto y lamentable de que sirve una negaobra si no tiene acceso peatonal para usuarios y público en general
No toda la gente que va al aeropuerto viene de la costa verde, deben crear otro acceso por el antiguo aeropuerto en la av Faucett y otro en la av Gambetta
@@netofuentes6225 nosotros los pitucos si
@@67p5n90nyo vengo de oxapampa de mis cabañas, entro por canta para ir al aeropuerto, soy pituco, con hartos terrenos y plata. Y tú con tu depa de 50mts2 en Surquillo dices que eres pituco. Jajajajaj pobre diablo. Se necesita una entrada al aeropuerto por gambeta y faucett de todas maneras. 😎
@@67p5n90n😂😂😂😂😂😂 oe petoko no seas cruel pe 😅😅😅😅😅
De los barracones también, pero el resto?@@67p5n90n
@@67p5n90nde los barracones también pero el resto?
También dependerá de los humores y calibres del próximo gobierno. Si nos toca un radical... olvidémonos de todo.
Y los que vienen de cono norte ,ventanilla, puente piedra , comas etc. Cómo va ser?.
Estamos hablando de evitar la tugurizacion, eso es lo que tienen que ver los vecinos de esa area
Y cobraran peaje, si no lo realiza el MTC
Ojalá que el Perú, sea muy pronto un país muy desarrollado, esa obra es un megaproyecto, quisiera que lo haga Odebrecht, (se demoraaaannnn..una eternidad y nos conviene), opinión de un chileno.😂😂😂
De que sirve si la costa verde esta llena de eventos ?! Y hay mas trafico que arriba.
Eso va ser el más grande fumadero.
@@maikespinoza8708 así es ya es peligroso con un Puente a llorar
OJALA LA VIA EXPRESA Y EL PUENTE STA ROSA QUE ES LA ENTRADA Y SALIDA DE LA NUEVA CIUDAD AEROPUERTO DE LIMA / PERÚ , SEA EJECUTADA AL MAS BREVE PLAZO Y NO ESOERAR TANTO AL 2028, SE SUPONE DEBIERON HABERLO HECHO PARA LA INAUGURACIÓN..... QUE MAL ESTAMOS, Tal vez SE PUEDA ACORTAR Para EL 2026, QUE ES LO IDEAL Dada LAS Circunstancias ACTUALES.
Que estupidez, hacer la entrada al aeropuerto cruzando rio
He escuchado a tantos hablar del proyecto de construcción del puente Santa Rosa y los plazos de entrega y cada quien tiene una version distinta unos dicen el 2027 Mariluz ahora dice 2028 y que PMO no construye solo gestiona asesora y da cumplimiento a los plazos de verás no se sabe a quien darle la credibilidad de la información mientras tanto el caos la informalidad y la,delincuencia campean en la zona
Se olvido decir lo más importante CUANTO COSTARA+?
Si lo dijo
Mil setecientos millones de soles
4 años, no te pases, mucha burocracias
Este gobierno cuando se aprueban los bonos eso sí es al toque no demoran pero para hacer las honras en Perú se demoran años
Cómo decía Chávez, EXPROPIENLO...
Por eso deberia ser elegido Presidente de la Republica RAFAEL LOPEZ ALIAGA,garantia que las obras se realizaran mas rapidamente.y sin corrupción.
4478km de ciclovia, ergaaa mano, que en mi bici voy a poder llegar hasta alaska
SI ES LA ENTRADA AL PAÍS POR QUE EN TANTOS AÑOS NO SE DESARROLLO UN PLAN DE RENOVACIÓN URBANA PARA TODA ESA ZONA QUE DA VERGÜENZA??
expropien toda esa barreada es un espanto que vean esas casas los turistas
No sabes lo que dices, tio!
Desde el aire te horrorizas, antes de aterrizar, ves por kilometros toda la miseria, barriadas sucias, humeantes. Basura que jay al loegar a Lima, por todo lado y pobreza extrema! Las calles solo lo confirman!
@@davido3026Eso no es Lima, es el Callao
Cierto son las barriadas del callao que deben ser desalojados @@JoseAlejandroMarquinaIzquierdo
Las cosas las hicieron al revés pues lo primero fueron los accesos debieron haberse terminado primero,será un caos y el peligro estará en todo momento
Tendrá peaje?
Sobrado para el 2050, con fé.
Ja ja con fe .
@@orlaorlaperez2244sipe soy peruano pe😅
Horrible los Gobiernos en el Perú
Perdon, pero... 4,478 Km de ciclovía????!!!! La costa peruana de Norte a Sur tiene 3,080 Km. Me pareeeeece que quisiste decir 4,478 METROS... o sea, casi 4,5 Km.
Buen video !! Bebé !!
Grave orror,una ciudad aeropuerto con 7n solo ingreso - salida, un cuello de botella, debe tener 3 ingreso saluda ,norte,cemyro y sur ,para hacer mas fluidos lis ingreso salidas
Este aeropuerto es huachafo en su diseño y arquitectura,asi tambienson,huachafos el exterior de entra y salida,refeo,solo de ver la salida los viajeros se sentiran deprimidos y temerosos, y pensaran que todo el pais es igual.
Ya veo que Porqui lo va a ser , porque éste Gobierno lo dudo.
Y LAS VIVIENDAS ALREDEDOR ,PARA QUE LO PRIMERO QUE VEAN LOS TURISTAS NO NOS AVERGUENCE, Y SE VEA POR LO MENOS PINTADO Y TARRAJEADO Y LOS TECHOS LIMPIOS.
Se irán a Miraflores entre otros distritos más exclusivos de Lima. Otro optan por ir a Cuzco, sierra y selva del Perú. La mayoría de extranjeros son de aventuras.
@@Legendario866 mas aun!! Estéticamente debería de ser lindos antes los ojos del mundo.
Esconde tu baseníca
Esconde tu baseníca
@@Legendario866SE IRAN A LOS CONOS O A VENTANILLA 😂😂😂
Me parece demasiada congestion en esa sola via elevada, en donde la parte inferiror van a ponerle DEMASIADAS cosas: parques , juegos, kioskos .. Mas no es necesariamente mejor … Deberia ser mas libre, solo con algo de verde, pero no tantas actividades conglomeradas en esta area que tampoco sera tan ancha . Uff !!! siempre recargan areas …
QUE PENA LOS PANAMERICANOS SON EN EL 2027
4 mil 478 kms de ciclovía????? Con esa ciclovía llegaríamos al Ecuador 😂
@@peloflex se nota que no has salido de los 50 kms a la redonda, 4478 kms es como de lima a mejicanos
Está mál se va a congestionar ,la subida al aeropuerto debio ser por Raúl haya de la torre ,siguiendo hasta la Av nuevo aeropuerto para cruzar el rio y llegar ,toda esa via de 3 carriles un solo sentido , y la salida por santa rosa ,siguiendo tida la av hasta bajar a la costa verde
Ya compare, manda tu carta a ver si a algún ingeniero le importa tu opinión
La avenida Haya de la torre tiene cortes con la avenida nuevo aeropuerto, no existe conexión, además el nuevo aeropuerto se encuentra a la altura de la avenida Santa Rosa qué si está conectada desde la costa verde hasta morales duarez
Tires como mierda genio!!!
Y esa empresa imagino tendrá gran experiencia en proyectos de esta envergadura en eficiencia y conocimiento o demoraremos como rl tren eléctrico con los italianos ,😢
¿Cuando estara construida?
¿Hay corrupcion en dicha mega obra santa risa!??
Ese puente como van a pasar los buces que entran con 80 turistas ven toda la basura y ayuden a tarejear las casas gratis el gobiernom
Bienvenidos a Afganistan😅
Q pasara si hay un terremoto de grado 8 y se caen las vias a desnivel?? Por donde van a ingresar o salir del aeropuerto?
Deben pensar en una ruta de emergencia.
O si hay un tsunami, por donde tomaran ese viaducto?
jamas en tu p vida va ver un tsunami, hablas w
Si ellos son los consejeros que lo van a construir pura bla bla
Seguro le ponen PEAJE.....no dan puntada sin hilo.
Puntada de zapatero la llaman en el troca!
Parece q no estas al tanto
A fines del 2024 cerraran la vía de aviones antiguo por 24 meses para restaurarlo
Pues eso implica q el tráfico de personas será parecido al aeropuerto antiguo 25 millones de personas al año.
Trafico de personas!!! Parece burdel!!
Tres herrores la línea 4 debía llegar al nuevo aeropuerto pues tiene el espacio donde se construirá la estación se hiso la stacion aeropuerto pero al antiguo aeropuerto. También por cambios continuos de gobierno no cumplió con la construcción de la gigante autopista elevada nuevo aeropuerto hasta el mar la cstaverde tercero el tren de cercanías pasará por el nuevo aeropuerto pero no se habla de la necesaria stacion para el tren de ce canias de gente que vendrá del norte y del sur y que querrá un acceso al nuevo aeropuerto parece increíble que no hayan pensado en esto
NO vendas humo, acabo de pasar por esa zona y parece un muladar, esperare sentado...😩
Ufffff gracias mi corazón ya le dava un para cardíaco por ver quien lo construirá
2028? No me jodan. Esto debió hacerse paralelamente al nuevo aeropuerto. Entre tanto se tendrá que pasar por esa vergüenza de avenida que es actualmente la Morales Duarez. Nooo. En todo caso prefiero que la inauguración de ese nuevo aeropuerto se difiera hasta una nueva fecha. El señor gritón de la imagen, más parece un vendedor de cebo de culebra de la parada.
En vez de avwr exho ese aerpuerto.mas grande deveriamosnavwr echo el de ica un buen aeropuerto se desmostro que un problema tecnico el jorge chave quedo fuera de servicio
¿En el 2028 !???
Los chinos lo hacen en un año !!!!!!!!!!!!!
Esto se puede hacer en un año no más
😅😅😅
Si, pero estás en el Perú, uno de los países más corruptos de la región.
Es verdad, pero no saben hacerlo, por eso te wevean y no comienzan!!