Здравствуйте. Тоже долго мучался с неровной работой двигателя, причём было сделано всё и вся, заменён модуль свечи провода датчики форсунки ничего не помогало коррекция в минус и потряхивало двиган. Думал что этот двигатель не способен работать ровно.хотя у меня не в ГБЦ был прикол и не прошивке.сейчас 35 килопаскалей на холостых и отлично работает.
@@avtodiagnost_chipAvto50 он же сказал, что не в гбц и не в прошивке проблема была. Я вопрос ведь не к видео задал, а к конкретному комментарию, к его контексту
@donzik174 понятно ,а я думал мне лично. Очень часто владельцы пытаются ремонтировать машины не там где нужно это делать.Потом очень много вопросов ,а ответы на поверхности лежат. Некачественные запчасти не точная сборка, необслуживание вовремя системы.
ну вы разогнались!!!!! А мне хотелось чтобы за мой труд цифра по подпискам росла быстро- как то так 87 % смотрят ролики со стороны и проходят, а ты тут акробатом извивайся.
Я надеялся что вы найдете причину у меня веста 129 мотор все один в один как показали 2 и 3 ц. В нагаре 1 и 4 чисто в цилиндрах сухо свечи бриск изоляторы белые но машина 21г пробег14т началось все это на9т. Началось с того что движок на холостых стал плавно двигатся вперед назад самое интересное после запуска на холодную несколько секунд ровно работает затем не ровно и через 30с. Боле менее ровно при отключении дк1 с чеком вибрации нет такая фигня есть на разных движках но у всех гидрики жаль что форсунки не проверили
если отключаете ДК то система переходит в аварийный режим и топливо меняется подругой карте заданной .Смесь будет богаче и поменяется ситуация по работе.
@@avtodiagnost_chipAvto50 Добрый вечер. У меня ланос А15DMS, вопрос такой по датчику дпдз контактный оригинал GM, проблема гулянием ХХ на рабочем температуре от 870 до 1200 оборотов, на бензине, напряжение 5,1 вольта на датчике дпдз и масса+сигнальный показывает 0,48 вольта как только начинает прыгать напряжение и соответственно гуляет ХХ от 0,46 до 0,51 вольта но при 0,46 вольта падают обороты и снова медленно растёт напряжение ближе к 0,51 и повышают обороты на ХХ вот так происходит медленно, что чем связанно, и куда смотреть? Спасибо за ответы.
Может быть разпредвал кривой или бракованый. С толклнулся сам с такой причиной. Двигаль труханит на холостых,без под газоки глохнет. Перед этим менял разпредвал . Что заметил ,сильно тарабанят компенсаторы . Когда я снял кршку клапанов то увидел ,что все рокера на выпускных клапанах болтаются. Тоесть между рокером и шейкой тильной строны кулочка разпредвала ,присутствует зазор . Я вот грешу на разпредвал . Такое впечитление ,что ножки выпускных клапанов ,короче чем впускных. Может кто подкажет ? Что не так ?
многие мои опытные товарищи вас и записали в списки шиночиповщиков. Я часто встречаю клиентов которые попали к таким как вы думаете. Брезгую таких и дела не имею.Без обид не чего лишнего.
@@avtodiagnost_chipAvto50 мдаааа, взрослый дядя, а мыслит узко. Да ещё и сразу пытается оскорблять, однообразными словами. А насчёт этого мотора -жиденький он. И те кто занимается не (шиночипом), а онлайн настройкой и этот мотор заставят работать мягко.
А я смотрю с одной стороны не лепить горбатого,а делать правильно. Железо должно быть правильно сделано а потом и информацию строить под него. Вы наверно такой же халтурщик . Замазать глаза а потом если что то произойдёт с двигателем вас вспомнят добрым словом- в кавычках. Много пришлось переделывать машин после таких как вы.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Спасибо отличное диагностика мотор тестором понинятно четко .❤❤❤❤❤ Хажи.
Здравствуйте. Тоже долго мучался с неровной работой двигателя, причём было сделано всё и вся, заменён модуль свечи провода датчики форсунки ничего не помогало коррекция в минус и потряхивало двиган. Думал что этот двигатель не способен работать ровно.хотя у меня не в ГБЦ был прикол и не прошивке.сейчас 35 килопаскалей на холостых и отлично работает.
Как устранил , в чем была причина, все теже проблемы после замены прокладки и притирки клапанов, пробег165000
В чём причина была?
@donzik174 я показывал причину,наверно плохо смотрел.
@@avtodiagnost_chipAvto50 он же сказал, что не в гбц и не в прошивке проблема была. Я вопрос ведь не к видео задал, а к конкретному комментарию, к его контексту
@donzik174 понятно ,а я думал мне лично. Очень часто владельцы пытаются ремонтировать машины не там где нужно это делать.Потом очень много вопросов ,а ответы на поверхности лежат. Некачественные запчасти не точная сборка, необслуживание вовремя системы.
Да, целый букет... А по свечам у нас та же картина, денсо вообще не рекомендую. Бриски ещё более менее, но не живут долго. С наступающим новым годом.
Сделаем тест в работе по свечам и расскажем сколько живут.
Классное видео, ещё после ремонта ГБЦ думаю снимете тесты, посмотрим разницу....
Давай больше мтпро в деле👍
Посмотрим
Интересное видео! Но, было б не плохо сделать тест эфективности, при подмене ЭБУ, разными мотортестерами.
ну вы разогнались!!!!! А мне хотелось чтобы за мой труд цифра по подпискам росла быстро- как то так 87 % смотрят ролики со стороны и проходят, а ты тут акробатом извивайся.
Я надеялся что вы найдете причину у меня веста 129 мотор все один в один как показали 2 и 3 ц. В нагаре 1 и 4 чисто в цилиндрах сухо свечи бриск изоляторы белые но машина 21г пробег14т началось все это на9т. Началось с того что движок на холостых стал плавно двигатся вперед назад самое интересное после запуска на холодную несколько секунд ровно работает затем не ровно и через 30с. Боле менее ровно при отключении дк1 с чеком вибрации нет такая фигня есть на разных движках но у всех гидрики жаль что форсунки не проверили
если отключаете ДК то система переходит в аварийный режим и топливо меняется подругой карте заданной .Смесь будет богаче и поменяется ситуация по работе.
@@avtodiagnost_chipAvto50 добрый день скажите нашли причину или нет я подозреваю гидрики все началось после смены масла
Моторист решил вопрос,все мои рекомендации были выполнены.Мотор работает как надо.
Лайк. Какие свечи приобрести для наиболее стабильные работы двигателя? У меня Ланос А15DMS Может вариант подобия оригинала с другого авто?
Берите такие как я проверял.Хоть искра поджигать топливо гарантийно будет.
@@avtodiagnost_chipAvto50 Вопрос мультиметром сколько вольта выставить по датчику ДПДЗ ? 0,40 В ?
То что я видел на машинах такого класса начальное напряжение ДПДЗ гдето 0,6-0,7
Нормально работает на а17дврм
@@avtodiagnost_chipAvto50 Добрый вечер. У меня ланос А15DMS, вопрос такой по датчику дпдз контактный оригинал GM, проблема гулянием ХХ на рабочем температуре от 870 до 1200 оборотов, на бензине, напряжение 5,1 вольта на датчике дпдз и масса+сигнальный показывает 0,48 вольта как только начинает прыгать напряжение и соответственно гуляет ХХ от 0,46 до 0,51 вольта но при 0,46 вольта падают обороты и снова медленно растёт напряжение ближе к 0,51 и повышают обороты на ХХ вот так происходит медленно, что чем связанно, и куда смотреть? Спасибо за ответы.
Каким мотор -тестером пользуетесь?
в данный момент МТ про4.1
Может быть разпредвал кривой или бракованый.
С толклнулся сам с такой причиной. Двигаль труханит на холостых,без под газоки глохнет. Перед этим менял разпредвал . Что заметил ,сильно тарабанят компенсаторы . Когда я снял кршку клапанов то увидел ,что все рокера на выпускных клапанах болтаются. Тоесть между рокером и шейкой тильной строны кулочка разпредвала ,присутствует зазор . Я вот грешу на разпредвал .
Такое впечитление ,что ножки выпускных клапанов ,короче чем впускных.
Может кто подкажет ? Что не так ?
Думаю что вам лучше показать это хорошему мотористу. Я давно не занимаюсь ремонтами моторов.
Интересное кино 👍
Смотря кому как!!!!!!😁
У меня Нексия с таким мотором и все так с тыщь 40 пробегу началось щас 300 пробежала все менял забил на вибрацию ежзжу так 😂
Вас устраивает ,а других нет.
Да тоже не устраивает но проблема то не в клапанах машина новая была на тот момент
Не ровняйте ситуацию по своей машине.У каждого авто свои отклонения в моторе
Сколько стоила такая диагностика клиенту?
Не к месту заданый вопрос
уснул на середине ))
приятных снов🤣
И с такой бошкой можно настроить машину, хорошую програмку
не делают программой убитую машину. Это решение шиночиповщиков. Там все клапана запилины на глаз . С кривой головой собираетесь что то настраивать?
@@avtodiagnost_chipAvto50 вот именно шиночиповщики и не настраивают🙂
многие мои опытные товарищи вас и записали в списки шиночиповщиков. Я часто встречаю клиентов которые попали к таким как вы думаете. Брезгую таких и дела не имею.Без обид не чего лишнего.
@@avtodiagnost_chipAvto50 мдаааа, взрослый дядя, а мыслит узко. Да ещё и сразу пытается оскорблять, однообразными словами.
А насчёт этого мотора -жиденький он. И те кто занимается не (шиночипом), а онлайн настройкой и этот мотор заставят работать мягко.
А я смотрю с одной стороны не лепить горбатого,а делать правильно. Железо должно быть правильно сделано а потом и информацию строить под него. Вы наверно такой же халтурщик . Замазать глаза а потом если что то произойдёт с двигателем вас вспомнят добрым словом- в кавычках. Много пришлось переделывать машин после таких как вы.