Видео

Привет. Так и вашим осциллографов можно работать.

Наверное вы не поняли

Это было сказано от отчаяния,что часто платишь не зная за что и не получаешь результат. За правильную работу надо платить не гроши с подачки а столько сколько стоит работа.

Здравствуй

Хорошо было бы делать это комплексом, а не по чуть чуть.

Всем напишу чтобы переходили.

Там можно будет флудить,спорить и доказывать свои версии.

Вообще спорить не буду🤦 Безполезно 🤔

Там несколько причин по которым вредно этим заниматься что вы предлагаете.Тупая затея. Нужно смотреть ДК после устранения всех причин которые были выявлены. Потом может и стоило подключить прибор.Так как ДК побывал в сильном масложёре- то шансов у него к нормальной работе уменьшилась,это вы должны сами понимать если вы настоящий мастер а не диванный эксперт😁

Впервые слышу чтобы ДК лечился тюненгом.Бред несёте. Этот датчик дубликат вопервых,вовторых перенёс тяжёлые времена до капиталки двигателя - сильный масложёр. Теперь понятна картина событий? Так что подсос двигателя для него под вопросом .

Спасибо

Диагностика это общее понятие и неисправность может быть любая- начиная с подачи топлива,зажигания и в конце концов самим двигателем. Я считаю что с железом двигателя должен в первую очередь заниматься моторист- проверка компрессии а остальное диагност. На деле нам приходится этим занимать ,и по этому когда вижу по диагностики с приборов дело не с электрикой тогда и проверяю компрессию и остальное что с двигателем.

Можно для лучшего понимания и так говорить что от оборотов двигателя.Этим понятием воспренимается лучше .Когда я начинаю говорить правильными терминами что за что отвечает и как происходит для новичков тогда у них каша в голове происходит ,и я выгляжу инопланетянином😁. Так что знающему диагносту и образованому - я выгляжу немного необразованым. Я вкурсе что будут меня поправлять и сильно не обращаю на эти моменты.

А какая разница?

Если у вас было бы понятие хоть немного в электроники- врят ли задали такой вопрос. Какая разница какой производитель делает этот делитель?

Замена форсунок может не решить вашу проблему.

Спасибо за доверие к нам

Согласен с вами.

Сейчас в моде прошивки с отключеным по пропуску воспламенением.Мотор тестер рулит😁

Это не глупость а показ в том что должен правильно работать и быть внимательным. Если работать правильно то и диагностика будет быстрая.

Асалам🤝

Перейдите на канал в телегу Мотор Тестор.Там делются всякими программами по диагностике.Найдёте всё что вам нужно.

@@avtodiagnost_chipAvto50спасибо большое👍

Здравствуйте, ну тут вы одно не угадали 🤣 а неплотность дроссельной заслонки кто гарантию может дать?

@@avtodiagnost_chipAvto50 вы имеете ввиду не герметичность корпуса? Так-то дроссель почти новый оригинальный с пробегом 10 тыс км.

Пусть эта заслонка будет золотая но по системе будет бракования. Если не хотите слышать меня ваше право.

@@avtodiagnost_chipAvto50 что вы я прислушываюсь к опытному диагностику, буду смотреть, спасибо вам за подсказку

Пока не за что. Я в магазине новыми заслонками кидался,они браковаными были а у вас какая гарантия?

Здравствуйте. Конечно вернусь - откормленый и с новыми силами😁

Природные явления повлияли🤣

Мастер на предыдущем СТО дрожащей рукой короткое замыкание сделал и незаметил.Один из вариантов 🤣🤣🤣

@@avtodiagnost_chipAvto50 Это еще доказать надо, что он туда лазил .Он поди диагност и знать не знал что этот пред отвечает за питание ДМРВ.С таким успехом он мог всю машину так пожечь

@user-yf2hf8yn9e Друзья!!!! Многие мастера по сути незнаю многих моментов как диагностику делать За них это делает компьютер😁

Предохронители горят либо по превышении максимальной нагрузки или же по длительной номинальной.

Я знал что вопросы по этому поводу будут.Наверно есть причина и в дальнейшем может повториться- но пока к.з. явного нет не стал разбирать пол машины.

@@avtodiagnost_chipAvto50 Владимир я не разу не хейтер, я Ваш коллега, поэтому и удивился что, по сути причина не найдена, но если клиент в курсе то все в порядке

@@avtodiagnost_chipAvto50 Тоже вижу такое впервые чтобы пред сгорел на ДМРВ

@user-tj8ym1hm6q всё проверил нет не где видимых замыканий ,протёртых проводов. Линия на преде на землю не звониться.По этому написал что Сошлись Звёзды в одну точку и пред сгорел. Такие моменты тяжело отследить и иногда приходится исправить питание и отпустить машину.

Причина найдена почему плохой запуск, неустойчивая работа на холостом ходу и повышенный расход. Дело выявлено правильно и устронено.

Правильно👍

Здравствуйте, отдельно сделан провод с BNC и кракодилом.Подключаю на любой канальный вывод.

Здравствуйте. В классике стоит сисменс вдо.Это совсем другой класса дмрв. Там начальное напряжение 0.059 помоему,что то типо того.

@@avtodiagnost_chipAvto50 понял, благодарю

Думайте как хотите у каждого человека своя точка зрения.Вы работаете по старинке- вам так удобно.

@@avtodiagnost_chipAvto50 не то, что удобно, просто так получается быстрее, осциллографом я тоже умею пользоваться, но у меня постоллограф и мне лень его просто так каждый раз разматывать, но иногда без него не обойтись, не давно например была веста, ни где не могли найти причину пропусков, вроде и компрессия есть и свечи с катушками уже новые и форсунки проверены, но пропуски всёравно идут по третьему цилиндру, сделал Px тест и он показал не герметичность цилиндра в общем дело оказалось в железе.

Здравствуйте . На сегодня книг как таковых нет прям под вас но есть много роликов по обучению и они в свободном доступе .Надо только сильно захотеть их найти . По поводу курсов- смотрите хороших ребят которые показывают свои работы.Учитесь на их опытах развивайте мышление и опыт. Если по проффи то вам нужен наставник который вырастит с вас мастера. В моём понятии больше нет варианта как стать мастером .

@@avtodiagnost_chipAvto50 спасибо за ваш ответ)))

Машина мини вен,надо подготовить её для диагностики.Сложность будет к подключению датчикам.

Открою секрет очень большой- в грантах нет датчиков распредвала.Ненашёл я его там.🤣

Наверное зависит от моторов и годов выпуска​ (дорест и рест) , я же то же прежде чем вам написать посмотрел ( тогда датчик скорости то же висит на этом преде) смысл вопроса от этого не изменился...@@avtodiagnost_chipAvto50

точно подметили всё зависит от года выпуска

Алисхан очень терпеливый и опытный мастер хотя молодой👍

Это точно подмечено😀

вот так бывает

🤝

Думаю что первая причина с давлением топлива

У вас и так хватает своих героев.

Скоро вернусь с победой😁

😁 привет.Нет ещё условия для работы датчика- цепь питания от ЭБУ потеряна или нет подтяжки опорного напряжения на управляющем проводе. Если нет этого момента подкиньте другой ЭБУ, может там проблема произошла..

хотелось интереснее чтобы было

@@avtodiagnost_chipAvto50 а где вы выкладываете информацию о готовящемся стриме?

в шорсе я говорил что 9 июня в 19-00 будет стрим. Честно есть мой недостаток в настройки эфира. За неделю нужно было повесить рекламу на первую полосу.

Здравствуйте, стим уже закончился.

Очень хорошо что тебя всё устраивает и ты счастлив👍

не каждый человек сможет стать хирургом

можно на сегодня с телефона диагностировать и не обязательно знать ПК

Точно подметил👍

А лучше чтобы хороший наставник был рядом и поправлял. Быстрее научиться можно.

Благодарю за поддержку и напутствие. Подругому работать не умеем.

@@avtodiagnost_chipAvto50 удачное вам работы чтобы всегда могли и помогали людям

Каждый хочет узнать как сломать машину и исправить потом . Метод отвёртки.

Вы спровоцировали систему.В программе много карт по условию работы системы. Система увидела не соответствие при этих оборотах дросселем и зажиганием начала играть. Это вам не тросиковая система где регулятор отдельно и нет модельной системы. Для начала вам почитать надо ,понять как работает эта система ,а потом крутить что то. Понятие к вам придёт когда сами будете что то изменять в прошивке и смотреть по диагностике что происходит.Удачи в эксперементах.😁

Отнести мастеру у кого есть этот стенд.