Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
テーマ曲、坂本龍一氏の作だな。CD収録の音源は放送音源だから途中でフェイドアウトしたんだなと分かる。映像アリだとこんな感じで流れたのかぁと実感する。
あれからもう40年なんですね。一番乗りで大はしゃぎの当時の大学生たちは、今はもう還暦過ぎてらっしゃいますよね。あと迫田朋子(当時は旧姓・丸山)さんはアマチュア無線家でもありました。その雑誌の表紙を飾っていたことがありましたから。
その東北新幹線も、1985年に上野、1991年に東京、2002年に八戸、そして2010年に新青森まで開業しました。動画には仙台発大宮行あおば200号が紹介されてましたが、日本交通公社発行の大型時刻表1982年9月号を見ると、共に7時15分発の盛岡発大宮行やまびこ10号と大宮発盛岡行やまびこ11号がそれぞれ最初の列車となります。
当時親の仕事の都合で仙台にいて、リアルに開業の雰囲気を感じる事ができました。自販機には東北新幹線開業記念のコーヒーが並んでました。
その缶コーヒー、復刻する日は来ないのか。
喋り終わった後のタケローさんの表情が面白い。けど和んでしまう。
新幹線開業でこんなにお祭り騒ぎだとは 当時は凄い！
これリアルタイムで観ていました。当時、私は14歳 中学2年生でした。1:51出発進行の警笛が鳴った後に2:07天皇皇后両陛下(現上皇后両陛下)のご即位祝賀パレードでも使われた團伊玖磨作曲『祝典行進曲』が演奏されているのが分かる。(分かる人には分かる 笑)
盛岡駅は鉄道唱歌でした！
今年2022年で40年ですか…。あっという間ですね…。
盛岡市民ですが、盛岡駅全く変わってないなぁ
2022年で東北新幹線大宮↔盛岡開業40周年です!
0:14 からの盛岡駅、近年までこの色の外観だったが、お色直しで窓枠周りは黒、外壁は黄色(金色？)に変更されました。
この緑のラインの２００系は今年２０２２年に【開業４０周年】を記念して２００系にデザインしたE2系として復活しましたね。その後上野、東京乗り入れ、山形、秋田新幹線開業に、はやぶさ号誕生でようやく北海道まで延伸。長い道のりだったなあ。
諸君！東京駅から北進する新幹線ならば、上越新幹線のほかに敦賀まで延長開業したばかりの北陸新幹線を忘れてはならぬゾ。
1:22 おっ学校敷地が榴ヶ岡にない東北学院“榴ケ岡”高校。この当時はガリ勉学校のイメージだったっけなぁ。
1:49歴史的瞬間！！
西部警察・全国縦断ロケの移動時に使われたのが新幹線でした(北海道は飛行機)。
仙台市は新幹線開業の時点でこんなに発展していたのですね。
まだ…国鉄なんですよね…たしか。
今や東北と首都圏を結ぶ東北新幹線。所要時間も短縮している。
根本が首都圏だけあって、年間利用者数は山陽新幹線を抜いちゃったからなぁ。
東北新幹線開業1982年今年で開業40周年当時は時速230キロ現在は320キロ東海道新幹線当時の呼び名は青い光の超特急って呼ばれていた
東北・上越新幹線とも第1期開業当初は大宮～盛岡（新潟）間の開業にとどまったため、上野開業までの「つなぎ」として約3年間、185系車両を使用した新幹線乗り換え客専用列車「新幹線リレー号」が上野～大宮間に運転されていました。
その大宮ー上野間の地下トンネル工事中は、スローガンか「ひかりは北へ！」だった。
因みに森本毅郎さん当時43歳😲😲😲
今も現役で喋っているから凄い。
てことはうちの祖父と年齢同じですね
確か森本毅郎アナといえば翌年にミスターシービーが優勝した東京優駿の実況を担当したらしいですが…。
二年後に、東北自動車道が開通したことで東北地方はもう田舎では無くなったわけです。
今年で40年目ですか〜。200系色のE2系がデビューしましたね😄
キャスターの森本毅郎さんは1984年にNHKを退職しましたね。by酒向正也
鉄ヲタのモラルのなさは昔からか
今も昔も・・・鉄オタの奇怪な行動は相変わらず
東北新幹線開業時は小学校5年生でした。
おお、同期の桜よ！
【東北新幹線開業当時の駅】大宮・小山・宇都宮・那須塩原・新白河・郡山・福島・白石蔵王・仙台・古川・一ノ関・北上・盛岡【東北新幹線開業当時の列車名】速達タイプ→「やまびこ」各駅タイプ→「あおば」
今は東京､上野そしてくりこま高原が入りますね!そして列車名もはやて、やまびこそしてなすのですね!
カメイド・･･･・｢速達｣タイプ であっているんですか？
後新花巻もありました
@@NK-li1no 様あくまで、「開業当時」のですよ。
@@user-ih6ye7qw1u 私は “速達” という言葉が気になるのですよ。これは、郵便専用用語です。他に言い方があるんじゃあないんですか？私は鉄道にほとんど趣味がないので分かりませんが････｡
日本全国７時です。
この出来事が、武州・大宮の運命を大きく変える事となって、のちの鉄道博物館の大宮誘致成功への道に向かう、ひとつの足掛かりとなりました。
特急の止まらない小さな駅だった東那須野駅（現那須塩原駅）の運命も大きく変えましたね
それと福島県の西郷村にあるかつての磐城西郷駅も新白河駅に改名し、開業以降は駅周辺に工場だったり、商業施設が進出したりと、「100年が10年で変わった」という村民もいたみたいなんだよな。それに西郷村は、福島県全体の人口減少が進んでいるのに、人口が増えているのもまた凄いことだと思うよ。
新幹線のしの字も無かった頃の現新幹線口と言ったら、可哀想なくらいのみすぼらしい駅舎だった。
タケローさん！
1:25４０年経っても見た目もやらかすことも変わんねえな
鉄ヲタの王道だね。
2:21の部分は仙台駅屋上へのスロープ。今も現役でしょう？ 40年以上たつんだね。
当時、「名前がひかりじゃない、帯の色が青じゃない、鼻がデカい。何だこれは？」と思った。
森本毅郎さん髭生やしてなくメガネ👓もかけてない!
現在ははやぶさ アルファーⅩ
民謡チャイム、案内放送は、堺正幸アナウンサーの声
ワイの産まれて。一年後に東北新幹線開業か。
1:22 今は共学の東北学院榴ヶ岡高校って、映ってる人たち高校生かよｗ老けてるなあ。
なんか民法のニュース番組みたいなOPですね(^_^;)
いつの時代も鉄オタは迷惑だな
そもそもの話、日本人と外人が共生なんてあり得ないし、それだと日本人と外人の交雑が出来るから無理だよ
![Gunna - today i did good [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/ulGLk8TaXcI/mqdefault.jpg)
テーマ曲、坂本龍一氏の作だな。CD収録の音源は放送音源だから途中でフェイドアウトしたんだなと分かる。映像アリだとこんな感じで流れたのかぁと実感する。
あれからもう40年なんですね。一番乗りで大はしゃぎの当時の大学生たちは、今はもう還暦過ぎてらっしゃいますよね。
あと迫田朋子(当時は旧姓・丸山)さんはアマチュア無線家でもありました。その雑誌の表紙を飾っていたことがありましたから。
その東北新幹線も、1985年に上野、1991年に東京、2002年に八戸、そして2010年に新青森まで開業しました。動画には仙台発大宮行あおば200号が紹介されてましたが、日本交通公社発行の大型時刻表1982年9月号を見ると、共に7時15分発の盛岡発大宮行やまびこ10号と大宮発盛岡行やまびこ11号がそれぞれ最初の列車となります。
当時親の仕事の都合で仙台にいて、リアルに開業の雰囲気を感じる事ができました。
自販機には東北新幹線開業記念のコーヒーが並んでました。
その缶コーヒー、復刻する日は来ないのか。
喋り終わった後のタケローさんの表情が面白い。
けど和んでしまう。
新幹線開業でこんなにお祭り騒ぎだとは 当時は凄い！
これリアルタイムで観ていました。
当時、私は14歳 中学2年生でした。
1:51出発進行の警笛が鳴った後に
2:07天皇皇后両陛下(現上皇后両陛下)のご即位祝賀パレードでも使われた團伊玖磨作曲『祝典行進曲』が演奏されているのが分かる。(分かる人には分かる 笑)
盛岡駅は鉄道唱歌でした！
今年2022年で40年ですか…。あっという間ですね…。
盛岡市民ですが、盛岡駅全く変わってないなぁ
2022年で東北新幹線大宮↔盛岡開業40周年です!
0:14 からの盛岡駅、近年までこの色の外観だったが、お色直しで窓枠周りは黒、外壁は黄色(金色？)に変更されました。
この緑のラインの２００系は今年２０２２年に【開業４０周年】を記念して２００系にデザインしたE2系として復活しましたね。その後上野、東京乗り入れ、山形、秋田新幹線開業に、はやぶさ号誕生でようやく北海道まで延伸。長い道のりだったなあ。
諸君！東京駅から北進する新幹線ならば、上越新幹線のほかに敦賀まで延長開業したばかりの北陸新幹線を忘れてはならぬゾ。
1:22 おっ学校敷地が榴ヶ岡にない東北学院“榴ケ岡”高校。
この当時はガリ勉学校のイメージだったっけなぁ。
1:49歴史的瞬間！！
西部警察・全国縦断ロケの移動時に使われたのが新幹線でした(北海道は飛行機)。
仙台市は新幹線開業の時点でこんなに発展していたのですね。
まだ…国鉄なんですよね…たしか。
今や東北と首都圏を結ぶ東北新幹線。所要時間も短縮している。
根本が首都圏だけあって、年間利用者数は山陽新幹線を抜いちゃったからなぁ。
東北新幹線開業1982年今年で開業40周年当時は時速230キロ現在は320キロ東海道新幹線当時の呼び名は青い光の超特急って呼ばれていた
東北・上越新幹線とも第1期開業当初は大宮～盛岡（新潟）間の開業にとどまったため、上野開業までの「つなぎ」として約3年間、185系車両を使用した新幹線乗り換え客専用列車「新幹線リレー号」が上野～大宮間に運転されていました。
その大宮ー上野間の地下トンネル工事中は、スローガンか「ひかりは北へ！」だった。
因みに森本毅郎さん当時43歳😲😲😲
今も現役で喋っているから凄い。
てことはうちの祖父と年齢同じですね
確か森本毅郎アナといえば
翌年にミスターシービーが優勝した
東京優駿の実況を担当したらしいですが…。
二年後に、東北自動車道が開通したことで東北地方はもう田舎では無くなったわけです。
今年で40年目ですか〜。
200系色のE2系がデビューしましたね😄
キャスターの森本毅郎さんは1984年にNHKを退職しましたね。by酒向正也
鉄ヲタのモラルのなさは昔からか
今も昔も・・・
鉄オタの奇怪な行動は相変わらず
東北新幹線開業時は小学校5年生でした。
おお、同期の桜よ！
【東北新幹線開業当時の駅】
大宮・小山・宇都宮・那須塩原・新白河・郡山・福島・白石蔵王・仙台・古川・一ノ関・北上・盛岡
【東北新幹線開業当時の列車名】
速達タイプ→「やまびこ」
各駅タイプ→「あおば」
今は東京､上野そしてくりこま高原が入りますね!そして列車名もはやて、やまびこそしてなすのですね!
カメイド・･･･・
｢速達｣タイプ であっているんですか？
後新花巻もありました
@@NK-li1no 様
あくまで、「開業当時」のですよ。
@@user-ih6ye7qw1u
私は “速達” という言葉が気になるのですよ。
これは、郵便専用用語です。他に言い方があるんじゃあないんですか？
私は鉄道にほとんど趣味がないので分かりませんが････｡
日本全国７時です。
この出来事が、武州・大宮の運命を大きく変える事となって、のちの鉄道博物館の大宮誘致成功への道に向かう、ひとつの足掛かりとなりました。
特急の止まらない小さな駅だった東那須野駅（現那須塩原駅）の運命も大きく変えましたね
それと福島県の西郷村にあるかつての磐城西郷駅も新白河駅に改名し、開業以降は駅周辺に工場だったり、商業施設が進出したりと、「100年が10年で変わった」という村民もいたみたいなんだよな。
それに西郷村は、福島県全体の人口減少が進んでいるのに、人口が増えているのもまた凄いことだと思うよ。
新幹線のしの字も無かった頃の現新幹線口と言ったら、可哀想なくらいのみすぼらしい駅舎だった。
タケローさん！
1:25
４０年経っても見た目もやらかすことも変わんねえな
鉄ヲタの王道だね。
2:21の部分は仙台駅屋上へのスロープ。今も現役でしょう？ 40年以上たつんだね。
当時、「名前がひかりじゃない、帯の色が青じゃない、鼻がデカい。何だこれは？」と思った。
森本毅郎さん髭生やしてなくメガネ👓もかけてない!
現在ははやぶさ アルファーⅩ
民謡チャイム、案内放送は、堺正幸アナウンサーの声
ワイの産まれて。一年後に東北新幹線開業か。
1:22 今は共学の東北学院榴ヶ岡高校って、映ってる人たち高校生かよｗ老けてるなあ。
なんか民法のニュース番組みたいなOPですね(^_^;)
いつの時代も鉄オタは迷惑だな
そもそもの話、日本人と外人が共生なんてあり得ないし、それだと日本人と外人の交雑が出来るから無理だよ