Хоть один адекватный блогер рассказал, что толку от японских и корейских полноприводных кроссоверов нет, там лишь это для галочки, а по факту они переднеприводные. Какой смысл тогда за них переплачивать? Уж лучше Тигра 7 купить, тем более вот он норм по бездорожью прет
Всем доброго времени суток. У меня в эксплуатации была чери аризо 7, тачка очень понравилось!!!! Купил в 2015г и продал ноябрь 2019г. Так вот я очем, тачка седан, дорожнвй просвет мал, но я блин нигде не застревал зимой, перла супер также как чери тиго 7 и это 100% правда. Досих очень положительные эмоции остались. Это не реклама. Черик служил очень хорошо трасса/ город - 50/50. Продал потому что родился третий ребёнок в семье и три кресла на заднем сиденье ге установить. А так если кто-то ещё думает и не верит чери то зря, покупайте. Сам вот не дождался тиги 7 или вообще хотел 8. Всем удачи, здоровья блогеру, спасибо за ролик. Сам купил DONGFENG AX7. Такой тоже на все 100% доволен. Но чнрика вспоминаю..
Норм тачка , был Тигго 5 с 2014 года удивлял и радовал , поменял в 2019 году на тигго7 , машинка стала лучше , экономичней , приеместей , проходимость тоже радует хоть и на этой варик стоит и 122 лошадки . Единственный минус это слабые успокоители стоек передней подвески (слабые) после 4000 пробега стало их слышно , но цена вопроса 1500 рубля и замена если что . А так норм машинка в элит комплектации .
Наконец-то хоть одно толковое видео нашлось про интеллектуальную блокировку дифа на базе ESP на переднеприводном авто. Порадовало - уже жду свой Tiggo 7 Pro.
@@ABatVRN но не долго. Дело в том что все эти кроссоверы, включая и именитых брендов, всего лишь фикция. Просто нахлобучивание потенциальных покупателей, а так чистой воды маркетинг.
ты сменил оператора? Оператор забыл стабилизатор дома? Тебя снимают, как будто прямо из травы, раньше кадр был более удачно поставлен. Машина норм, действительно поработали маркетологи + взяли неплохие инженерные решения. Время покажет какова надежность и ресурс.
Саныч, 2017 год - "Стабилизация - зло!" ( ruclips.net/video/e52qkRG3oXE/видео.html ) Саныч, 2020 год - "На автомобилях с хорошо настроенной ESP можно запросто преодолевать любые препятствия"
Все правильно, потому что тогда это была только функция ЕСП и антибукса. А сейчас все это дополнено имитацией блокировки межколесного дифференциала. Сейчас электроника стала намного более умной. И срабатывает в экстремальных ситуациях она быстрее и лучше. Так что, прогресс не стоит на месте.
В этом и подобных видео фалуют людей брать полный привод , а это плюс пару тыс. и гемор в обслуге. Сам себе противоречиш , зачем гор. кросоверу ездить по бездорожью. Люди покупают такие тачки не для грязи.
Норм популярно все для тех бестолковых водил девяток которые самые нев...бенные водилы и постоянно пытаются в коментах доказать это два года на омеге б 2.5 с трекшен-контролем отездил на всесезонке позволял такое чего сейчас на шипах позволить не могу на переднем приводе
@@sergey3157 ну это понятно , а вот какой из кроссоверов то доедет до того места как вы говорите из переднеприводный ? просто скажи какой лучше ну и в соотношении цены и качества тоже интересно .
Хоть один адекватный блогер рассказал, что толку от японских и корейских полноприводных кроссоверов нет, там лишь это для галочки, а по факту они переднеприводные. Какой смысл тогда за них переплачивать? Уж лучше Тигра 7 купить, тем более вот он норм по бездорожью прет
Всем доброго времени суток.
У меня в эксплуатации была чери аризо 7, тачка очень понравилось!!!! Купил в 2015г и продал ноябрь 2019г. Так вот я очем, тачка седан, дорожнвй просвет мал, но я блин нигде не застревал зимой, перла супер также как чери тиго 7 и это 100% правда. Досих очень положительные эмоции остались. Это не реклама. Черик служил очень хорошо трасса/ город - 50/50. Продал потому что родился третий ребёнок в семье и три кресла на заднем сиденье ге установить. А так если кто-то ещё думает и не верит чери то зря, покупайте. Сам вот не дождался тиги 7 или вообще хотел 8. Всем удачи, здоровья блогеру, спасибо за ролик. Сам купил DONGFENG AX7. Такой тоже на все 100% доволен. Но чнрика вспоминаю..
Норм тачка , был Тигго 5 с 2014 года удивлял и радовал , поменял в 2019 году на тигго7 , машинка стала лучше , экономичней , приеместей , проходимость тоже радует хоть и на этой варик стоит и 122 лошадки . Единственный минус это слабые успокоители стоек передней подвески (слабые) после 4000 пробега стало их слышно , но цена вопроса 1500 рубля и замена если что . А так норм машинка в элит комплектации .
У Тигго 7 есть режим L,почему о нем никто не говорит и не пробует ехать по офроуду?
Потому что идиоты колхозники
Сравнение с Палычем,го в топ чтобы Саня увидел!
Наконец-то хоть одно толковое видео нашлось про интеллектуальную блокировку дифа на базе ESP на переднеприводном авто. Порадовало - уже жду свой Tiggo 7 Pro.
Хорошая реклама под предлогом давайте затестим есп😀
@@PalichLive полагаю, Черри Тигго 7 :)
Шикарная машина. А я все больше и Больше склоняюсь к покупке Чери
Да, Чери растут! Судя по новостям они еще крутые новые модели обещают выпустить, которые уже на уровне корейцев выглядят и оснащены лучше япов
С одной стороны, реклама, а с другой - полезный ролик, пропагандирующий правильную вещь - ESP :)
@@bobah2107 Ну, самоблоки она, естественно, не заменяет :) И вообще, изначально для другого придумана :)
Сан Саныч, супер видео. Мне понравилось как ты объяснил работу системы и фото вставки (можно поставить на паузу и что-то прочитать). 👍
Надо было включить режим L на вариаторе и будет агонь
Когда выгодно отключать ESP?
А зимой будешь откапывать ее
А если только антибукс отключить , а стабилизацию оставить ?
А если сравнивать с Тигго 4 ,что интереснее?
Тиго 7.
когда уже увидем покатушки тигго 2 на механике ??????
классное видео!!!!
На неё надо грязевую резину и сравнить с девяточкой ;)
И пипец будет и вариатору и приводам.
Гиблое дело, это не ровня.
@@ABatVRN но не долго. Дело в том что все эти кроссоверы, включая и именитых брендов, всего лишь фикция. Просто нахлобучивание потенциальных покупателей, а так чистой воды маркетинг.
Что там между вариатором и двиглом? Бублик?
Где это место именно? Далеко от Воронежа?
@@ABatVRN Спасибо!
Саныч а чо с противотуанками
Это подсветка поворотов включается😁 когда рулем крутишь
Я худею над деревней 😉 эта система уже несколько лет на немцах стоит!
@@АлексейПопов-п9ж Эта система даже на УАЗе уже есть
Когда видео с покатушками ждать?
😂😂😂😂😂 Я поугораю!!
Ну вообще-то ESP изначально нужна была как функция стабилизации машины на большой скорости
А какое отношение она имеет к бездорожью - фиг знает)
Я бы взял такой в черном цвете и на механике!
👍видео супер 👍👍👍
Пходу звук патерен, и озвучен в студии.
И это на вариаторе при хорошем адвокате
а что происходить с ПТФками?
Саныч едет а они живут своей жизнью, не сталкивался с этим
Александр Альшевский в зависимости от угла поворота руля, подсвечивает обочину нужную
Саныч, без обид (оператору), но ты раньше сам лучше снимал: то трясется видео, то солнце в глаза и т.д..
где такое место?
Хороший контен
Вопрос: почему противотуманки включаются-выключаются??
А так вполне адекватная работа системы
Это у немцев украли. Срабатывает при повороте руля! Вы видимо из прошлого:) это существует уже несколько лет.
@@АлексейПопов-п9ж возможно. Никогда не замечал этого на дорогах.
Ар Ра видимо мало ездил и не на тех машинах...
Почему постоянно вырубаются туманки? Которое видео смотрю, ничего понять не могу...
У Тиго 7 опция, противотуманки включаются для подсветки при повороте...
Саныч я первый. Сходу лайк
Тиго 7 огонь но дороговато
ты сменил оператора? Оператор забыл стабилизатор дома? Тебя снимают, как будто прямо из травы, раньше кадр был более удачно поставлен.
Машина норм, действительно поработали маркетологи + взяли неплохие инженерные решения. Время покажет какова надежность и ресурс.
тигго 5 ходом без проблем, и задом. в перед по грязи плохо задом едет везде.
Саныч, 2017 год - "Стабилизация - зло!" ( ruclips.net/video/e52qkRG3oXE/видео.html )
Саныч, 2020 год - "На автомобилях с хорошо настроенной ESP можно запросто преодолевать любые препятствия"
Все правильно, потому что тогда это была только функция ЕСП и антибукса. А сейчас все это дополнено имитацией блокировки межколесного дифференциала. Сейчас электроника стала намного более умной. И срабатывает в экстремальных ситуациях она быстрее и лучше. Так что, прогресс не стоит на месте.
Сменили профиль с класных ппокаушок,на безпонтовую рекламу машин.
В этом и подобных видео фалуют людей брать полный привод , а это плюс пару тыс. и гемор в обслуге. Сам себе противоречиш , зачем гор. кросоверу ездить по бездорожью. Люди покупают такие тачки не для грязи.
не ты управляешь машиной,а она управляет тобой
Норм популярно все для тех бестолковых водил девяток которые самые нев...бенные водилы и постоянно пытаются в коментах доказать это два года на омеге б 2.5 с трекшен-контролем отездил на всесезонке позволял такое чего сейчас на шипах позволить не могу на переднем приводе
ESP впервые на Митсубиши появилась
Мицубиси , нерусь.
@@cat-mn7oq Тем более
@@cat-mn7oq а ты чо тут народ учишь? Сам то, поди, суши в кафешке заказываешь а не суси.
Потому что я хейтер...
@@cat-mn7oq А это хоть не заразно?
*Блокировка решает. Катаюсь на приоре с блокировкой, заходите в гости ребята.*
Рекламка
это старьё ёпти
в нормальную зиму это недоразумение не доедет сюда никогда.....
@@afairman640 кроссовер не может быть недоприводным, маркетологам яйца надо оторвать.
@@sergey3157 ну это понятно , а вот какой из кроссоверов то доедет до того места как вы говорите из переднеприводный ? просто скажи какой лучше ну и в соотношении цены и качества тоже интересно .