Приветствую! Естественно! Скажу больше, что длительная работа этих и 2-х тактных двигателей на холостых очень вредит, даже обкатанным двигателям противопоказана длительная работа на холостых.
Привет! Спасибо! Да и тут не долго,когда знаешь зазоры. Я тоже так с двухтактником 11 лет делал,но сейчас и в руки не возьму двухтактную косу,глохну я от неё))).
@@привет-м5м Приветствую! На авито видел и за 8000. Смотрите комплектацию,с моим шёл ремень очень удобный, три диска в комплекте,масло,шпуля с леской и редуктор с кнопкой как на болгарке,для отворачивания шпули-диска. Брать не брать,решать вам. Лично я больше в руки не возьму двухтактник. Глохну я от него и голова болит)))
круто 😊, дотошный ты мужик . У меня столько времени не было возиться . Очень много было хозяйства , вечно не успевал . Сейчас два года живу в Польше , уехал с Украины . Ещё два года тут сидеть пока сын не отучится . Я на первой тоже клапана выставлял , то работала хороше и косил в основном или клепал трех лопастной или диском .
Приветствую! Спасибо! Есть такое,что дотошный))),тоже со временем туговато,то это ,то то, живу на этом месте 12 лет и все 12 лет строюсь, правильно говорят,что у стройки есть начало,но нет конца)))
Нужно ли сливать масло на зиму с этой косы? Сливать ли полностью бензин и заводить косу, чтобы бенз полностью сгорел и коса сама заглохла. Некоторые пишут что нужно, другие говорят ничего этого не делают и заводится после этого нормально. Кто то еще свечу откручивает и масло туда капает, но это для 2-х тактных как я понял. Не могли бы сказать какие манипуляции нужно сделать перед зимовкой с этой косой?
Всё в нём отлично, тоже хотел взять на подобие. Но оттолкнуло только одно, полное отсутствие запасных частей ( ремень, цилиндр, поршень, клапана и т. д. ). Лучше буду косить двухтактником.
Приветствую! Спасибо за коммент. Но странно,ремень есть,даже на яндекс маркете,поршня клапана есть на али экспресс. Цилиндра так такового(как на 2Т) на косе нет,а цилиндр это пол блока косы и тоже видел на али. Но вопрос в другом(правда я не считал),стоит ли ремонтировать этот двигатель,когда на али его можно найти и за 4 тысячи рублей!? На ОЗОНЕ видел 6500рублей!😉
@@ФуфлрГугл А вы слепы или как? На 4.30 минуте я опубликовал вырезку из мануала по Хонде GX-35, где ясно написано 0,08 - 0,11 с допусками в 0,02 !!!! Или вы ещё поспорить с японцами хотите! Я скажу больше,что и лить нужно в эту косу минеральное масло по ряду причин с которыми,я впринципе согласен(с японцами),которые озвучивать даже не буду,чтоб не было излишней полемики и демагогии,никчёмной!!!!
Привет, Алексей. Мне лично не понравился четырехтактный мотор для тримера. Двухтактный мне больше нравится. Плюсы четырехтактного он тише, бензина меньше кушает, заводится лучше. Но по мощности слабже он. Или оборотов менше. Буду менять на двухтактный двигатель. А этот четырех такный пойдет на самоделку.
Привет! Спасибо! Ну это смотря с чем сравнивать))))) Если сравнить его с косой 52сс ,то конечно он слабже и слабже в 2 раза))) ,так как на этом моторе 35.8 кубиков,а на 52сс - 52 кубика и лошадок тут 1.3 против 3 л.с)). А с диском ей равных нет как по шумности,так и по расходу,ну и комфорту в работе))
@@999L-m9wдумаю, если у этого движка было бы 62 ну или 52 Куба, то он также как и двухтактный вёл бы себя с леской. Но просто если они сделают этот движок на 52 Куба или 62, то про двухтактники все забудут по этому они и не делают таких движков, и если даже Сделают, то в ущерб двухтактникам для двухтактника это смертный приговор будет
Спасибо за ролик, сам смотрю в сторону 4х тактика но многие ремонтники отговаривают, хотел у вас уточнить а какой бы вы триммер из 4х тактных купили сегодня если бы была необходимость, я смотрел в сторону vitals там нет грм вроде понадёжней, но у нас в России таких не видел, подскажите если у вас есть соображения, смотрел на рейд верг но там стартер странный думаю такой не найти
Приветствую! Возможно, они уже есть со стартером😁😁😁, а путную разъёмную штангу сделать не могут, говорят официалы, удорожание конструкции 😆😁! Так и возим в форточке в машине😆
@@999L-m9w У меня был эл.триммер разъëмный.Это слабое масто.Разбивается и вал и штанга где шариковые фиксаторы.Поэтому и пришлось выбросить.Притом,что даже и не складывал его.Так,что я больше не хочу разборный.Вожу в багажнике сложив спинку.Умещается между седениями передними.
@@999L-m9w Вот у меня обычный триммер.Я всю голову сломал когда заводится перестал.А там и ломаться то нечему.А вот если тут глюканëт вообще непнятно куда копать.Толи кпапаня,толи привод клапанов.Короче я пока не готов к таким сложностям.Да и учитывая,что мой триммер отработал 13 лет я не считаю ,что двухтактый как то уж плохо смазывается. Но блин реально непонимаю зачем 4 такта придумали.Потом V твин сделают и на водянке 😁
@@Lexey_36 а е не даром написал , если не заметили, "ПУТНУЮ" 😁😉 Там штанга усиленная на 28, так что если захотеть то сделать можно надежный узел-быстросьем.
Спасибо за ролик, на своем проверил зазоры у меня с завода на обоих 0.2 сделал как у вас а на свече 0.45 вроде слышал что на них зазор должен быть 0.8?
Спасибо сделаю 0.6 , пока еще не запускал в квартире не удобно, на выходных проведу испытания, судя по всему у прокрафт у них у всех зазоры клапанов увеличены с завода
Приветствую! Спасибо за комментарий! Тут даже не знаю, попробуйте промыть карбюратор, почистить глушитель и вообще сделать ревизию всей косы на подсосы воздуха.
@@999L-m9w дело в том что двигатель пришел мне новый 3 дня назад,я его сейчас обкатываю.Зазоры в норме,может ета их особенность,думаю может центробежный регулятор некоректно работает на малых оборотах,но почему ето происходит плавно и звук двигателя меняется,вибрирует.
@@999L-m9w я не знаю на вашем двигателе,но на моем,по виду тот же на пластмасовой шестерне грм,где кулачок вверху,стоит он.Там видно рычажок с пружинкой. При запуске он не много приоткрывает клапана для легкого пуска.Я думаю может я сам пытаюсь выставить очень малые обороты и регулятор не выходит на свой рабочий режим...
Извините, еще вопрос, обкатал бензокосу, открыл крышку и вот дилема Впускной 0,15,выпускной 0,25, хочу поставить по однерочке(0,1), установил верхнию м.т., но крутя туда сюда клапана шевелятся, прокрутил на 360 градусов, шевеля туда сюда клапана не шевелятся, выходит 2 м.т., так какую выбрать -когда шевелятся клапана или провернуть на 360 не шевелятся!?
Приветствую! Спасибо! За комментарий! Ща зашёл на али в свою карзину, а этот продавец уже все распродал, но вот нашёл за 4540р. чуток подорожали,хотя не факт можно и поискать ещё.aliexpress.ru/item/1005006117053092.html?sku_id=12000035825917098&spm=a2g2w.productlist.search_results.18.72c842b9nyPpx9. А вот тут можно ещё поискать по страницам aliexpress.ru/wholesale?SearchText=4-тактный+бензиновый+двигатель&g=y&page=2&searchInfo=zY6e8zE2P2tX85fuRXOk7UoA7zmoFaws0C%2FVUBLc2Wi8vb0LpI6tL3+nbbhuVWUVUQbbLNVXT82kmubXghDyg8VG1+5VWKkT1FMmlN8YOF59xCgPW2FFAv31hMUtdLkHG80UgosE70iBQjxVh7aCCmditVAxsLBJXJUskyYPeoe9yX8DTulf4aY7Rs9bzXoOXm6G7vgdCB4%3D Отпишитесь открылись ссылки или нет.
Привет! У меня в инструкции к прокрафту Т5600 написано использовать 60 мл масла, что я и сделал, но мне кажется, что двигатель немного греется, а не больше ли? Сколько масла вы добавляете? Большое спасибо
Привет! Не может быть что 60мл . У меня лично умещается 4 шприца по 20мл,а так наливается "до верху",с учётом того,что коса стоит "в горизонте".У меня получается 80мл.
@@МихаилМаслов-г9у и по инструкции к GX35 80 мл. Если больше будет масла ,то сразу будет заметно по оборотам,лично у меня она туго набирала обороты из-за перелива масла по началу.
@@МихаилМаслов-г9у всё правильно,так и надо. Побольше таких циклов и будет всё хорошо. Цикл - щадящая косьба минут по 10 и полное остывание! А ни как некоторые "умники" 10 часов на холостых обкатка😆🤣😂
Приветствую! Спасибо за комментарий! 2т по шустрее будет, но 4т это - экономия, тишина и комфорт. Лично я 4т кошу тарельчатым победитовым диском(есть видео), а 2т леской, в неудобных местах.
Завёл впервые такую же мотокосу, а выключить не могу... Пришлось бензин по ходу сливать , чтобы заглушить... Какая может быть причина??? Кнопка не срабатывает...
Приветствую ! Ищите причину в кнопке или элементарный разрыв провода. А как вы её глушите то? Нужно нажать на кнопку, подержать, когда заглохнет коса отпустить и кнопка вернётся в состояние запуска.
Здравствуйте, я вернулся с проблемой, связанной с моей бензопилой Т5600: при холодном запуске все ок, 1-2 рывка и завелась. Минут через 10 работы (не в интенсивном режиме) косилка довольно сильно греется, и иногда не останавливается при нажатии на акселератор (все время убираю руку с кнопки акселератора), единственный способ остановить это нажать кнопку выключения. Потом горячий старт становится очень затруднительным, очень часто для перезапуска жду когда он почти полностью остынет. Можете ли вы помочь мне с любыми идеями (неисправный карбюратор, неправильная регулировка клапанов и т. д.)? заранее спасибо!
@@mirceatoader3667 у меня 4 шприца и уровень на грани выливания масла из картера.У вас также? Если нет,то добавьте ,чтоб было на грани выливания,при учёте,что коса стоит в "горизонте".
Я первый раз заводил пару раз дёрнул стартер и завелась. Поработал немного, заглушил. Завожу второй раз, тишина. Ладно, пробую как и в первый раз с закрытой заслонкой. Нет результата. Открываю снова, добавляю чуть газа на ручке, сразу завелась, через несколько секунд начал вращаться диск, сбавляю газ, вращение прекращается, коса работает. После ещё несколько раз пробовал, так же проблемно завести, а добавив газ, все легко. Теперь заслонку не трогаю, на ручке добавляю газ, как прогреется начинает вращать диск, сбавляю обороты, так пока не скину газ совсем, и диск не вращался при этом. (Машина при запуске работает на повышенных оборотах по мере прогрева обороты падают до холостых, это типа мини машина. Или может какая неисправность? Где посмотреть? Работает хорошо. Вот только этот запуск с газом и без заслонки, не как "по инструкции")
Начните с замены свечи. Если не поможет то нужно выставить зазор магнето (катушка). Для выставления нужного зазора можно использовать прокладку вырезанную из пластиковой бутылки от воды.
@@РусланЮрьевич-щ3х зазор "маховик-магнето" должен быть 0,3-0,5! Не знаю что у вас за бутылки,наши бутылки толщиной 0,2!))) Так что "прокладку" надо класть не одну а две.
Обкатку на холостом делать нельзя. Любой производитель заинтересован в том, чтобы продать побольше запчастей. Вот и пишет всякую хрень в инструкции. Надо брать и косить. Косить лучше диском просто траву без поросли и других всяких сложных препятствий. Обороты чуть выше средних, иногда делать прогазовку. Также делать перерывы. Просто не давать высоких нагрузок. Почему так? Я обосную. Охлаждение двигателя происходит от лопастей магнето. Чем выше обороты, тем лучше охлаждение. А что мы имеем на холостых? Конечно перегрев. Хорошо, если повезёт. А бывали случаи, что вот такие ,,обкатчики" получали клин двигателя. А если и повезло, то поршневая точно несколько часов проработала на грани перегрева. А это нагар и коксование на поршне, кольцах и в глушителе. Производитель полностью удовлетворён. Срок службы поршневой однозначно уже уменьшился. Вы где-ни будь хоть раз слышали, чтобы вот так обкатывали автомобиль или мотоцикл? Нет, конечно. Так у авто водяное охлаждение с термостатом - его не перегреешь, и то, этого делать не надо.
Запомните раз и навсегда и зарубите себе на носу из коробки косой диском не косят сразу никогда!!!! Леска и только леска не на полный вылет и по небольшой траве с перерывами(в зависимости от окружающей среды) до полного остывания или вы тоже в сговоре с продавцами редукторов, валов и сцепления!!!! 😉😁
@@999L-m9w , это как раз то, о чём я и написал. Советуют из коробки косить леской... Да Вам любой, кто косит леской и диском, скажет, что расход бензина леской гораздо больше, чем при кошении диском. Леска оказывает большую нагрузку на двигатель потому, что она траву перебивает, а диск срезает. Так же леска требует значительно больших оборотов, чем диск. И ничего плохого от кошения диском не будет ни коленвалу ни редуктору и уж тем более сцеплению. Главное, чтобы ударов не было. Я уже писал ...без поросли и других всяких сложных препятствий.
@@999L-m9w , согласен, удары могут быть. Главное не косить там, где щебень и битый кирпич попадается. И лучше никогда не использовать 3-х лепестковый нож, котоый чаще всего попадается в комплекте мотокос. Из-за таких ножей происходят самые сильные удары. У диска с победитом при ударе о камень зуб вылетел и всё, дальше косить можно, редуктору ничего. Удары могут быть о кочки травы. Но если обороты не максимальные, а кочка всё-таки не гранит - смягчает удар, то редуктор выдержит. Тут вот ещё что. Обороты двигателя 4-х и 2-х тактных кос отличаются. Леска требует более высоких оборотов. Если двухтактник развивает до 9500 об/мин, то 5-6 тысяч на обкатке для него нормально. У четырёхтактника максимальные обороты меньше - 7000 об/мин, и такие обороты для него будут хоть и не максимальные, но уже близкие к ним. У меня две косы, поэтому могу сравнивать. 4-х тактная прекрасно работает диском по высокой траве и на средних оборотах у неё отличная тяга, не садится как 2-х тактник. В этом её преимущество. А использовать 4-х тактную с леской я не стал. На высоких оборотах и расход больше. Для лески у меня двухтактная.
@alexandr41 и добавлю разгон с диском тоже тяжеловат. А откуда у вас такая информация что на 4 т меньше 7000 оборотов😁😆? Лично мерил лазером 9800-10000 !!! Мерил , когда холостые показались низкими . Есть видео где я говорю об этом! Странная у вас инфа!!!
@@999L-m9w регламент какой? В моей сервисной книжке написано просто, обратиться в центр обслуживания. И как я подозреваю, замена по моточасам, которые понятное дело никто не считает. Сегодня перед сезоном взялся регулировать клапана. С технической дружу. Перед началом регулировки необходимо убедиться в нормальном натяжении привода ГРМ, если он будет слишком прослаблен, регулировка является некорректной. Правильные зазоры на этот двигатель: впуск 0.10, выпуск 0.15. не советую делать меньше, во избежание преждевременного прогара клапанов. На 0.10, 0.15, двигатель отлично запускается, развивает мощность, экономичен. Зазоры выставлять на "холодный двигатель"
10-10 не надо всё завёл немножко чуть-чуть поработал 5 минут. Пожалуйста, заглушил завёл и в траву мне уже борщ 5 минут поработать по траве, потом опять за глушить. Зачем столько 10 часов? Просто так
@@dyadya_panya7066 извините,но я просто ошарашен вашим вопросом! И думаю,вам вообще просто не стОит,что-то там делать! Впускной,от слова впускает,что впускает? Впускает топливо,а что даёт топливо? карбюратор,вывод - впускной стоит со стороны карбюратора! Выпускной,от слова выпускать.Выпускает газы. Куда он выпускает? В глушитель. Вывод - со стороны глушителя стоит выпускной клапан! "ЛЛЛЛ" - логика!))) Ну а то, что такое карбюратор и глушитель и как их найти,я вам объяснять не буду. Просто отнесите специалисту и он вам всё сделает! Всего хорошего.)))
@@999L-m9w ахаха. Не, я сам все сделаю. 😂 правда я что-то рано полез смотреть ролики. надо было бы как всегда поломать а потом узнать 😅 Интересно сколько он проживет, оригинал без обслуживания 13 лет отработал
Нельзя таким быть. Зависть плохая штука. Подрастёшь,заработаешь и тоже купишь такую. Извини,подарить пока не могу,но как соберусь - ты первый в списке кому я это сделаю!
Как можно измерить расход бензина с диском, с леской... С какой леской, если это 2,4,то она быстро улетает и не создаëт сопротивления. Если это витая 3мм "Георгиевская лента", та давится в мелкой траве и наоборот рубит редкую, типа щерица, осот и тд. С диском, это отдельная история. Какой диск? Как от циркулярки? Он рассчитан на мелкую поросль деревьев. Диск в комплекте, на 2-4 лопастей? Диск с 6ю лопастями по принципу энерции? Понимаете, под разную траву нужна разная леска/диски. Но, если у тебя китайский триммер Brait BR-580, то тебе пофигу, какая трава. Заправляешь леску 4мм и рубишь всë подряд и деревья и кусты и бурьян. Не нужно плакать за расход бензина. Коса мощная и отбивает себя. Много жрëт? Коси электрической, аккумуляторной, экономь! Но и на участке ты будешь жить. А я, зашëл, быстро выкосил архаичным, не удобным, громким, жрущим бензин за час и поехал дальше, на следующий участок. Всё это понты с 4Т. Он стоит в 3 раза дороже 2Т. Да, чистый бензин, не тратишься на масло. Но, через время он зассыт по сальникам, из картера начнëт через сапун вылетать масло. Они не ремонтопригодны, вернее не выгодно его капиталить. А я на Озоне куплю отдельно двигатель за 4000₽, прикручу его к своей штанге и буду косить ещё и ещё.
Много чего вы тут понаписали, отвечу только на одно! 4 т это не понты и стоит она, лично у нас на ровне с 52-ой косой!!! Недавно видел такой двигатель на озон за 6200₽ !!! Коса моя 4 сезон отходила, пока проблем нет, тьфу-тьфу-тьфу! А будут, выкину движок и куплю другой!!! А про расход бензина, просили снять видео вот и снял!!!
А это и не обзор! Название прочитай, если читать можешь!😊😂 Я не претендую на "каламбию пикчерс ". А ты смотри тик-ток лучше и сюда больше не заходи, тебе просто это не надо!😅😂😂😂😂
6:01 не могу ржу как лошадь🐴 с твоих слов 😂😂😂 Дибилов всегда хватает в мире. Я когда-то купил себе бензокосу в 2009- году « Solo-142 sb. » до сегоднешнего дня кошу ей всё. Поменял только прут -8-мм в трубе и амортизаторы в ней два редуктора угробил 5 воздушных фильтров,5 топлевных а в остальном движок как зверь. В сезон или год мне выходит 50-60- литров бензина,А95. И я не обкатывал её а залил топливо и пошол лескай -3 мм валит траву сразу🤔 Она тогда новая с салона😂 мне обошлась 500$💵 А вы тут китайца бережёте Procraft T 5600 и чуть ли не бережёте как алмаз😂 за 💯$💵😂 смех. Одно скажу китайское 👉💩 оно и есть 💩 везде,даже в Африке.😂
Приветствую! Спасибо за комментарий! 😊😊 Всё вроде как бы правильно сказали, но с одним не соглашусь, что Китай всё говно. Есть китай-гараж, а есть Китай - завод так же как и у нас есть ТУ(якобы ГОСТ), а есть просто ГОСТ, где выдерживаются хоть как то рамки, хоть и по нижнему пределу, но выдерживаются. Уверен, что у вас больше половины техники в доме это китай, и он работает, возможно и пишите мне с китайского смартфона, Айфона или ноута. Двигатель на мотоблоке Лифан-завод,аналог Хонды,эксплуатирую 7 год проблем не знаю ! Бензопила гарант 12 лет, триммер 2Т отходил 12 лет, заменил сальники КВ и карбюратор, продолжает работать, мотобур издевался как мог, бурил то, что он не должен бурить, мешал бетон им работает безупречно, тьфу тьфу! Так вот, в большинстве случаев, не Китай ... Овно, а руки не оттуда. Знаю что говорю, занимаюсь ремонтом бензоинструмента!😊
Завёл такую же косу впервые, а заглушить не могу... То ли кнопка не срабатывает ?, пришлось бензин сливать по ходу, чтобы заглохла.. Какая может быть причина ???
Контакт на кнопке бывает пропадает. Или всю цепь проверить. Там всё просто - работает на замыкание на массу. А глушить легко, если что. Надо флажком перекрыть воздух и резко нажать на газ - сразу заглохнет.
Спасибо за работу, я вчера купил 4х т, такой же мотор). Ласточки к счастью гнездо лепят)
Приветствую! Спасибо большое!
На моей четырехтактной Huter ,а паспоте выделено жирным шрифтом: Не обкатывать на холостом ходу! Тоже самое и на двухтактном Чемпионе .
Приветствую! Естественно! Скажу больше, что длительная работа этих и 2-х тактных двигателей на холостых очень вредит, даже обкатанным двигателям противопоказана длительная работа на холостых.
ДОБРОГО ДНЯ )) МНЕ ПОМОГ.
Приветствую! Спасибо большое! Я очень рад!👌👍🤝
Привет Лёх,молодчик,ТО провёл,теперь в борозду!я своему 2х тактнику провожу 10 мин,редуктор смазываю,фильтр воздушный смотрю и в борозду!!!
Привет! Спасибо! Да и тут не долго,когда знаешь зазоры. Я тоже так с двухтактником 11 лет делал,но сейчас и в руки не возьму двухтактную косу,глохну я от неё))).
Привет Алексей. Всё отлично. Молодец!
Привет,Юрий! Спасибо!
Привет Алексей,Правильно надо технику заранее готовить скоро сезон.👍👍👍
Привет! Спасибо! У нас хоть сейчас выходи косить,трава уже местами почти по колено)))
@@999L-m9w у нас пару недель есть еще
@@Самоделкидлядуши76 везёт вам)))
Здравствуйте сейчас смотрел цена такой 9500 ,стоит брать ?
@@привет-м5м Приветствую! На авито видел и за 8000. Смотрите комплектацию,с моим шёл ремень очень удобный, три диска в комплекте,масло,шпуля с леской и редуктор с кнопкой как на болгарке,для отворачивания шпули-диска. Брать не брать,решать вам. Лично я больше в руки не возьму двухтактник. Глохну я от него и голова болит)))
Привет 👍. Моя двух тактная берет 0.5 литра за час работы.
Привет! Спасибо! Отлично!
круто 😊, дотошный ты мужик . У меня столько времени не было возиться . Очень много было хозяйства , вечно не успевал . Сейчас два года живу в Польше , уехал с Украины . Ещё два года тут сидеть пока сын не отучится . Я на первой тоже клапана выставлял , то работала хороше и косил в основном или клепал трех лопастной или диском .
Приветствую! Спасибо! Есть такое,что дотошный))),тоже со временем туговато,то это ,то то, живу на этом месте 12 лет и все 12 лет строюсь, правильно говорят,что у стройки есть начало,но нет конца)))
@@999L-m9w Я тоже строюсь , уехал, а Кременчуге дом стоит не достроиный . Останется ли он целый .
@@Leonid-Shpilov Надо надеяться на лучшее,но а худшее нужно просчитывать и быть готовым, считаю так и так живу по жизни.
Здравствуйте, Алексей! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Приветствую,Андрей! Спасибо!
Нужно ли сливать масло на зиму с этой косы? Сливать ли полностью бензин и заводить косу, чтобы бенз полностью сгорел и коса сама заглохла. Некоторые пишут что нужно, другие говорят ничего этого не делают и заводится после этого нормально. Кто то еще свечу откручивает и масло туда капает, но это для 2-х тактных как я понял. Не могли бы сказать какие манипуляции нужно сделать перед зимовкой с этой косой?
ЛИЧНО Я , сливаю бензин,продуваю её и в подпол, ВСЕ,ОДИН ГОД ЗИМОВАЛА НА МОРОЗЕ.
Всё в нём отлично, тоже хотел взять на подобие. Но оттолкнуло только одно, полное отсутствие запасных частей ( ремень, цилиндр, поршень, клапана и т. д. ). Лучше буду косить двухтактником.
Приветствую! Спасибо за коммент. Но странно,ремень есть,даже на яндекс маркете,поршня клапана есть на али экспресс. Цилиндра так такового(как на 2Т) на косе нет,а цилиндр это пол блока косы и тоже видел на али. Но вопрос в другом(правда я не считал),стоит ли ремонтировать этот двигатель,когда на али его можно найти и за 4 тысячи рублей!? На ОЗОНЕ видел 6500рублей!😉
@@999L-m9w Возможно, честно скажу особо не мониторил.
@@aleksandrsemenov9887 ну тогда,какой разговор)).
Производитель нормальный указывает добавку масла при обкатке в процентах.
👌👌👌
Зазор в клапанах Вп 0.1, Вх. 0,12 мм. это аналог японских ДВС.
Хонда GX35 - 0,08 - 0,11 зазоры,но если учитывать допуски +-0,02,то вы попадаете в "размер")!
Сделал по вашему совету триммер вообще стал работать еле еле мощность упала ,
Проверьте ещё раз, возможно что то не так сделали. Ставьте по 0.1 зазоры, так многие делают. Но я почему то уверен, что вы что то не так сделали.
0.1 на выпуск ? Вы серьезно?@@999L-m9w
@@ФуфлрГугл А вы слепы или как? На 4.30 минуте я опубликовал вырезку из мануала по Хонде GX-35, где ясно написано 0,08 - 0,11 с допусками в 0,02 !!!! Или вы ещё поспорить с японцами хотите! Я скажу больше,что и лить нужно в эту косу минеральное масло по ряду причин с которыми,я впринципе согласен(с японцами),которые озвучивать даже не буду,чтоб не было излишней полемики и демагогии,никчёмной!!!!
Алексей привет!
Да у млей бензин с маслом идет и жрет по более двухтактной 😱💪👌👍
Привет! Спасибо! Вроде как она этономичней должна быть,всё же как "4 микс" еуропа стандарт).
Поди у нас собрали ,а евро забыли поставить 😁, я только модуль менял ,а в клапана и не совался - думаю работает и не мешай 😄
@@viktor.3775 Понятно,😆
Привет, Алексей. Мне лично не понравился четырехтактный мотор для тримера. Двухтактный мне больше нравится. Плюсы четырехтактного он тише, бензина меньше кушает, заводится лучше. Но по мощности слабже он. Или оборотов менше. Буду менять на двухтактный двигатель. А этот четырех такный пойдет на самоделку.
Привет! Спасибо! Ну это смотря с чем сравнивать))))) Если сравнить его с косой 52сс ,то конечно он слабже и слабже в 2 раза))) ,так как на этом моторе 35.8 кубиков,а на 52сс - 52 кубика и лошадок тут 1.3 против 3 л.с)). А с диском ей равных нет как по шумности,так и по расходу,ну и комфорту в работе))
ruclips.net/video/1nMAkACbGt0/видео.html
@@999L-m9w наверное так и есть.
@@999L-m9wдумаю, если у этого движка было бы 62 ну или 52 Куба, то он также как и двухтактный вёл бы себя с леской. Но просто если они сделают этот движок на 52 Куба или 62, то про двухтактники все забудут по этому они и не делают таких движков, и если даже Сделают, то в ущерб двухтактникам для двухтактника это смертный приговор будет
@@ДанисНафигуллин Приветствую! Возможно и так😁
Спасибо за ролик, сам смотрю в сторону 4х тактика но многие ремонтники отговаривают, хотел у вас уточнить а какой бы вы триммер из 4х тактных купили сегодня если бы была необходимость, я смотрел в сторону vitals там нет грм вроде понадёжней, но у нас в России таких не видел, подскажите если у вас есть соображения, смотрел на рейд верг но там стартер странный думаю такой не найти
Не знаю даже что сказать, мне эта нравится, а в плане ремонта даже и не заморачиваюсь, после того как увидел такие двигателя на Алиэкспресс за 3500р😄
🤦♂️Капец 4такта.Завтра будет 16 клапанная и на инжекторе.С OBD разъëмом для диагностики 😁
Приветствую! Возможно, они уже есть со стартером😁😁😁, а путную разъёмную штангу сделать не могут, говорят официалы, удорожание конструкции 😆😁! Так и возим в форточке в машине😆
А так машинка хорошая, тихая, экономная и бензин бадяжить не надо.
@@999L-m9w У меня был эл.триммер разъëмный.Это слабое масто.Разбивается и вал и штанга где шариковые фиксаторы.Поэтому и пришлось выбросить.Притом,что даже и не складывал его.Так,что я больше не хочу разборный.Вожу в багажнике сложив спинку.Умещается между седениями передними.
@@999L-m9w Вот у меня обычный триммер.Я всю голову сломал когда заводится перестал.А там и ломаться то нечему.А вот если тут глюканëт вообще непнятно куда копать.Толи кпапаня,толи привод клапанов.Короче я пока не готов к таким сложностям.Да и учитывая,что мой триммер отработал 13 лет я не считаю ,что двухтактый как то уж плохо смазывается.
Но блин реально непонимаю зачем 4 такта придумали.Потом V твин сделают и на водянке 😁
@@Lexey_36 а е не даром написал , если не заметили, "ПУТНУЮ" 😁😉 Там штанга усиленная на 28, так что если захотеть то сделать можно надежный узел-быстросьем.
Леш, привет. Этот ремень подойдет? Ремень ГРМ GX35 14400-Z3F-003. На Озоне нашел. И еще вопрос. Масло это прикупил MANNOL 4-ТAKT AGRO 30 масло моторное, минеральное 7203.
Привет! Да , должен подойти! Все льют синтетику полусинтетику, а я лью что рекомендуют японцы по Gx-35,а рекомендуют они именно минеральное масло!
Спасибо за ролик, на своем проверил зазоры у меня с завода на обоих 0.2 сделал как у вас а на свече 0.45 вроде слышал что на них зазор должен быть 0.8?
Приветствую! Спасибо! На свече зазор 0,6-0,7
Спасибо сделаю 0.6 , пока еще не запускал в квартире не удобно, на выходных проведу испытания, судя по всему у прокрафт у них у всех зазоры клапанов увеличены с завода
Спасибо.а что может быть у моей 4т.косы,на холостых обороты медленно падают ,потом глохнет.Приходится накручивать большие обороты.Двигатель gx35.
Приветствую! Спасибо за комментарий! Тут даже не знаю, попробуйте промыть карбюратор, почистить глушитель и вообще сделать ревизию всей косы на подсосы воздуха.
@@999L-m9w дело в том что двигатель пришел мне новый 3 дня назад,я его сейчас обкатываю.Зазоры в норме,может ета их особенность,думаю может центробежный регулятор некоректно работает на малых оборотах,но почему ето происходит плавно и звук двигателя меняется,вибрирует.
@@ОлегШепель-с6о я конечно может чего то не понимаю, а разве там есть центробежный регулятор оборотов?
@@999L-m9w я не знаю на вашем двигателе,но на моем,по виду тот же на пластмасовой шестерне грм,где кулачок вверху,стоит он.Там видно рычажок с пружинкой. При запуске он не много приоткрывает клапана для легкого пуска.Я думаю может я сам пытаюсь выставить очень малые обороты и регулятор не выходит на свой рабочий режим...
@@999L-m9w наверное я назвал его неправильно,он наверное по другому называется.
После покупки сразу проверять клапана?
Приветствую! Спасибо! Если честно,не знаю,я на всей технике проверял после обкатки и небольшой работы. На мотоблоке,на генераторе,на помпе,на косе.
@@999L-m9w Спасибо!
@@bser-w6m Думаю, их специально ставят большими,чтоб ,так сказать "пришлёпались" и не были зажаты,короче перестраховываются,моё мнение.
@@999L-m9w Спасибо!
Извините, еще вопрос, обкатал бензокосу, открыл крышку и вот дилема Впускной 0,15,выпускной 0,25, хочу поставить по однерочке(0,1), установил верхнию м.т., но крутя туда сюда клапана шевелятся, прокрутил на 360 градусов, шевеля туда сюда клапана не шевелятся, выходит 2 м.т., так какую выбрать -когда шевелятся клапана или провернуть на 360 не шевелятся!?
Здравствуйте Алексей.Можете дать ссылку на двигатели за 3500 рублей на АлиЭкспресс.СПАСИБО.
Приветствую! Спасибо! За комментарий! Ща зашёл на али в свою карзину, а этот продавец уже все распродал, но вот нашёл за 4540р. чуток подорожали,хотя не факт можно и поискать ещё.aliexpress.ru/item/1005006117053092.html?sku_id=12000035825917098&spm=a2g2w.productlist.search_results.18.72c842b9nyPpx9. А вот тут можно ещё поискать по страницам aliexpress.ru/wholesale?SearchText=4-тактный+бензиновый+двигатель&g=y&page=2&searchInfo=zY6e8zE2P2tX85fuRXOk7UoA7zmoFaws0C%2FVUBLc2Wi8vb0LpI6tL3+nbbhuVWUVUQbbLNVXT82kmubXghDyg8VG1+5VWKkT1FMmlN8YOF59xCgPW2FFAv31hMUtdLkHG80UgosE70iBQjxVh7aCCmditVAxsLBJXJUskyYPeoe9yX8DTulf4aY7Rs9bzXoOXm6G7vgdCB4%3D Отпишитесь открылись ссылки или нет.
Даже на ОЗОН видел одно время по 4500-5500, сейчас заглянул 9400р. он!
Спасибо.Ссылки открываются.Вам всего доброго.
@@Олег-ц9б5г И вам всего хорошего!
@@999L-m9wтам есть по 5200
Привет! У меня в инструкции к прокрафту Т5600 написано использовать 60 мл масла, что я и сделал, но мне кажется, что двигатель немного греется, а не больше ли? Сколько масла вы добавляете? Большое спасибо
Привет! Не может быть что 60мл . У меня лично умещается 4 шприца по 20мл,а так наливается "до верху",с учётом того,что коса стоит "в горизонте".У меня получается 80мл.
@@999L-m9w у меня тоже 4 шприца 80мл
@@МихаилМаслов-г9у и по инструкции к GX35 80 мл. Если больше будет масла ,то сразу будет заметно по оборотам,лично у меня она туго набирала обороты из-за перелива масла по началу.
@@999L-m9w у меня в стадии обкатки два бачка спалил заменил масло уже черновато но мотор греется хотя работаю минут по 10 и даю остыть
@@МихаилМаслов-г9у всё правильно,так и надо. Побольше таких циклов и будет всё хорошо. Цикл - щадящая косьба минут по 10 и полное остывание! А ни как некоторые "умники" 10 часов на холостых обкатка😆🤣😂
Подскажите,не заводится на горячую и хлопает двигатель во время работы
Приветствую! Свеча, клапана,карбюратор, топливо.
Привет! Хорошая коса, по меньше всех слушай.
Привет! Спасибо! Да,я давно уже не слушаю)), я лучше поглядеть😉😆
Подскажите, не могу определиться какой тример взять для подработки 2х или 4х т. Может посоветуете.
Приветствую! Спасибо за комментарий! 2т по шустрее будет, но 4т это - экономия, тишина и комфорт. Лично я 4т кошу тарельчатым победитовым диском(есть видео), а 2т леской, в неудобных местах.
К эксплуатационным расходам на двухтактную косу не забудьте добавить стоимость масла для топливной смеси. Нынче цена хорошего масла, весьма высока!
@@НиколайЛызь-е6й приветствую! Верно подмечено 👍
Мануал от хонда gx 35 читайте
Приветствую! Спасибо! Я уже знаю и об этом говорю в видео.)))
автомобиль надо тоже подвесить и пол года минимум гонять, а желательно год ато и две!
Приветствую! 😂🤣🤣 Ага! 👍🤝🤝🤝
Как 4-х тактник может быть без масляного картера? А смазка кривошипа тогда как? Что-то тут не то. Как-то же должна там быть продумана смазка.
Обыкновенно, посмотрите штиль с клапанами!!! Бензин с маслом идёт туда!!!
@@999L-m9w , не встречался с такими. Тут мне надо матчасть подучить.)))
@@alexandr41 если не ошибаюсь это "Штиль 130", она 4т но без масляного картера.
@@alexandr41 вспомнил, урааа. "MIX" они такие называются.
4міх
Завёл впервые такую же мотокосу, а выключить не могу... Пришлось бензин по ходу сливать , чтобы заглушить... Какая может быть причина??? Кнопка не срабатывает...
Приветствую ! Ищите причину в кнопке или элементарный разрыв провода. А как вы её глушите то? Нужно нажать на кнопку, подержать, когда заглохнет коса отпустить и кнопка вернётся в состояние запуска.
@@999L-m9w Спасибо... Буду дерзать...
Бенз с маслом надо мешать?
Приветствую! Нет не надо, работает на чистом бензине.
Здравствуйте, я вернулся с проблемой, связанной с моей бензопилой Т5600: при холодном запуске все ок, 1-2 рывка и завелась. Минут через 10 работы (не в интенсивном режиме) косилка довольно сильно греется, и иногда не останавливается при нажатии на акселератор (все время убираю руку с кнопки акселератора), единственный способ остановить это нажать кнопку выключения.
Потом горячий старт становится очень затруднительным, очень часто для перезапуска жду когда он почти полностью остынет. Можете ли вы помочь мне с любыми идеями (неисправный карбюратор, неправильная регулировка клапанов и т. д.)?
заранее спасибо!
Приветствую! Сколько масла залито в картер?
@@999L-m9w Последний раз залил 80 мл масла (10w30 Sae Stihl), как вы мне посоветовали, 4 шприца по 20 мл, и дошло до уровня последней нитки
@@mirceatoader3667 у меня 4 шприца и уровень на грани выливания масла из картера.У вас также? Если нет,то добавьте ,чтоб было на грани выливания,при учёте,что коса стоит в "горизонте".
Я первый раз заводил пару раз дёрнул стартер и завелась. Поработал немного, заглушил. Завожу второй раз, тишина. Ладно, пробую как и в первый раз с закрытой заслонкой. Нет результата. Открываю снова, добавляю чуть газа на ручке, сразу завелась, через несколько секунд начал вращаться диск, сбавляю газ, вращение прекращается, коса работает. После ещё несколько раз пробовал, так же проблемно завести, а добавив газ, все легко. Теперь заслонку не трогаю, на ручке добавляю газ, как прогреется начинает вращать диск, сбавляю обороты, так пока не скину газ совсем, и диск не вращался при этом. (Машина при запуске работает на повышенных оборотах по мере прогрева обороты падают до холостых, это типа мини машина. Или может какая неисправность? Где посмотреть? Работает хорошо. Вот только этот запуск с газом и без заслонки, не как "по инструкции")
Приветствую! У меня как по инструкции,требует чуток газа только при запуске на холодную.
👍👍👍
Привет! Спасибо!
Как второй год отходила?
Приветствую! Этот сезон будет уже четвёртый.
@@999L-m9w отлично, а то я сено кошу, надо что-то надёжное, двухтатки на 2 года хватило, после первого года подшипники пришлось поменять.
@@Hutor-u-Lyavona 👍👌🤝
Купил такую же косу новую,на горячую не заводится.Что может быть...
Приветствую! Если честно, не сталкивался пока с поломками, я бы посмотрел зазоры клапанов для начала,там ничего сложного.
Начните с замены свечи. Если не поможет то нужно выставить зазор магнето (катушка). Для выставления нужного зазора можно использовать прокладку вырезанную из пластиковой бутылки от воды.
@@РусланЮрьевич-щ3х зазор "маховик-магнето" должен быть 0,3-0,5! Не знаю что у вас за бутылки,наши бутылки толщиной 0,2!))) Так что "прокладку" надо класть не одну а две.
@@999L-m9w я брал от пепси)) да может и нужно было в два слоя. Но работает хорошо давно)
@@РусланЮрьевич-щ3х дай Бог!
Обкатку на холостом делать нельзя. Любой производитель заинтересован в том, чтобы продать побольше запчастей. Вот и пишет всякую хрень в инструкции. Надо брать и косить. Косить лучше диском просто траву без поросли и других всяких сложных препятствий. Обороты чуть выше средних, иногда делать прогазовку. Также делать перерывы. Просто не давать высоких нагрузок. Почему так? Я обосную. Охлаждение двигателя происходит от лопастей магнето. Чем выше обороты, тем лучше охлаждение. А что мы имеем на холостых? Конечно перегрев. Хорошо, если повезёт. А бывали случаи, что вот такие ,,обкатчики" получали клин двигателя. А если и повезло, то поршневая точно несколько часов проработала на грани перегрева. А это нагар и коксование на поршне, кольцах и в глушителе. Производитель полностью удовлетворён. Срок службы поршневой однозначно уже уменьшился.
Вы где-ни будь хоть раз слышали, чтобы вот так обкатывали автомобиль или мотоцикл? Нет, конечно. Так у авто водяное охлаждение с термостатом - его не перегреешь, и то, этого делать не надо.
Запомните раз и навсегда и зарубите себе на носу из коробки косой диском не косят сразу никогда!!!! Леска и только леска не на полный вылет и по небольшой траве с перерывами(в зависимости от окружающей среды) до полного остывания или вы тоже в сговоре с продавцами редукторов, валов и сцепления!!!! 😉😁
@@999L-m9w , это как раз то, о чём я и написал. Советуют из коробки косить леской... Да Вам любой, кто косит леской и диском, скажет, что расход бензина леской гораздо больше, чем при кошении диском. Леска оказывает большую нагрузку на двигатель потому, что она траву перебивает, а диск срезает. Так же леска требует значительно больших оборотов, чем диск. И ничего плохого от кошения диском не будет ни коленвалу ни редуктору и уж тем более сцеплению. Главное, чтобы ударов не было. Я уже писал ...без поросли и других всяких сложных препятствий.
@@alexandr41 с диском, как бы вы не старались,, удары будут.
@@999L-m9w , согласен, удары могут быть. Главное не косить там, где щебень и битый кирпич попадается. И лучше никогда не использовать 3-х лепестковый нож, котоый чаще всего попадается в комплекте мотокос. Из-за таких ножей происходят самые сильные удары. У диска с победитом при ударе о камень зуб вылетел и всё, дальше косить можно, редуктору ничего. Удары могут быть о кочки травы. Но если обороты не максимальные, а кочка всё-таки не гранит - смягчает удар, то редуктор выдержит. Тут вот ещё что. Обороты двигателя 4-х и 2-х тактных кос отличаются. Леска требует более высоких оборотов. Если двухтактник развивает до 9500 об/мин, то 5-6 тысяч на обкатке для него нормально. У четырёхтактника максимальные обороты меньше - 7000 об/мин, и такие обороты для него будут хоть и не максимальные, но уже близкие к ним. У меня две косы, поэтому могу сравнивать. 4-х тактная прекрасно работает диском по высокой траве и на средних оборотах у неё отличная тяга, не садится как 2-х тактник. В этом её преимущество. А использовать 4-х тактную с леской я не стал. На высоких оборотах и расход больше. Для лески у меня двухтактная.
@alexandr41 и добавлю разгон с диском тоже тяжеловат. А откуда у вас такая информация что на 4 т меньше 7000 оборотов😁😆? Лично мерил лазером 9800-10000 !!! Мерил , когда холостые показались низкими . Есть видео где я говорю об этом! Странная у вас инфа!!!
Как натянуть ремень ГРМ?
Он не натягивается, на сколько я знаю.
@@999L-m9w то есть просто ждать обрыва?
@@ФуфлрГугл не ждать обрыва , а менять по регламенту!
@@999L-m9w регламент какой? В моей сервисной книжке написано просто, обратиться в центр обслуживания. И как я подозреваю, замена по моточасам, которые понятное дело никто не считает. Сегодня перед сезоном взялся регулировать клапана. С технической дружу. Перед началом регулировки необходимо убедиться в нормальном натяжении привода ГРМ, если он будет слишком прослаблен, регулировка является некорректной. Правильные зазоры на этот двигатель: впуск 0.10, выпуск 0.15. не советую делать меньше, во избежание преждевременного прогара клапанов. На 0.10, 0.15, двигатель отлично запускается, развивает мощность, экономичен. Зазоры выставлять на "холодный двигатель"
@@ФуфлрГугл все правильно, проверить натяжение, если прослаблен заменить! Зазоры 0.08+-0.02 и 0.11 +- 0.02.
10-10 не надо всё завёл немножко чуть-чуть поработал 5 минут. Пожалуйста, заглушил завёл и в траву мне уже борщ 5 минут поработать по траве, потом опять за глушить. Зачем столько 10 часов? Просто так
10 часов это про то как выбросить косу, я так думаю😄😂🤣
0.1 или 0.11
0.11 хотя 0.1 и 0,11 разница совсем ничего.
👍👍👍👍🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
🤝🤝🤝
День добрый. Вокруг уысоквольтного вы дыа провода обмотали?
Приветствую! Спасибо за комментарий! Да,именно так,по инструкции.
Приветствую! Спасибо))))!
запчасти не наити лежит в сарае не заводится
Плохо ищите!😁 А вам и запчасти может и не нужны? Четвёртый сезон, тьфу-тьфу-тьфу , проблем нет!
Отдайте мне её, раз лежит в сарае! 😂😁
@@999L-m9w в метал сдам купили huter 2900 T играет нормально )
@@RED-ss4if 😄😂👌👍
@@999L-m9w 😁
А как узнать на какой клапан 00.8 а на какой 0.011 ?
В смысле как узнать?)) Впускной 0,08,выпускной - 0,11 ставите и всё)))
@@999L-m9w ну как я без опыта узнаю какой впускной а какой выпускной 😰🫣
@@dyadya_panya7066 извините,но я просто ошарашен вашим вопросом! И думаю,вам вообще просто не стОит,что-то там делать! Впускной,от слова впускает,что впускает? Впускает топливо,а что даёт топливо? карбюратор,вывод - впускной стоит со стороны карбюратора! Выпускной,от слова выпускать.Выпускает газы. Куда он выпускает? В глушитель. Вывод - со стороны глушителя стоит выпускной клапан! "ЛЛЛЛ" - логика!))) Ну а то, что такое карбюратор и глушитель и как их найти,я вам объяснять не буду. Просто отнесите специалисту и он вам всё сделает! Всего хорошего.)))
@@999L-m9w ахаха. Не, я сам все сделаю. 😂 правда я что-то рано полез смотреть ролики. надо было бы как всегда поломать а потом узнать 😅 Интересно сколько он проживет, оригинал без обслуживания 13 лет отработал
@@dyadya_panya7066 а что за оригинал у вас был? При должном уходе и эксплуатации,думаю и этот проработает нормально
Той хто косив цим апаратом
Двухтактну в руки не візьме більше 😅
Приветствую! Спасибо! Возможно и так))
Сложно как машина
Приветствую! Спасибо! Да ничего сложного.
як би то хонда простий китай під марку хонда
Приветствую! Спасибо! Это понятно что Китай,но вроде сделано не плохо,посмотрим сколько прослужит))!
Игрушками завязывай
Нельзя таким быть. Зависть плохая штука. Подрастёшь,заработаешь и тоже купишь такую. Извини,подарить пока не могу,но как соберусь - ты первый в списке кому я это сделаю!
@@999L-m9w у меня такая же бензокоса,только без игрушки,херня а не счетчик 🤣
@@sansanici6855 да не переживай,будет и у тебя такой счётчик,когда коса будет🤣😂
@@sansanici6855 ДитЁЁ, тебе сколько лет? Поставь ещё один дизлайк и больше не заходи на канал,со своим бредом!😂😅
Как можно измерить расход бензина с диском, с леской...
С какой леской, если это 2,4,то она быстро улетает и не создаëт сопротивления.
Если это витая 3мм "Георгиевская лента", та давится в мелкой траве и наоборот рубит редкую, типа щерица, осот и тд.
С диском, это отдельная история.
Какой диск?
Как от циркулярки?
Он рассчитан на мелкую поросль деревьев.
Диск в комплекте, на 2-4 лопастей?
Диск с 6ю лопастями по принципу энерции?
Понимаете, под разную траву нужна разная леска/диски.
Но, если у тебя китайский триммер Brait BR-580, то тебе пофигу, какая трава.
Заправляешь леску 4мм и рубишь всë подряд и деревья и кусты и бурьян.
Не нужно плакать за расход бензина. Коса мощная и отбивает себя.
Много жрëт?
Коси электрической, аккумуляторной, экономь!
Но и на участке ты будешь жить.
А я, зашëл, быстро выкосил архаичным, не удобным, громким, жрущим бензин за час и поехал дальше, на следующий участок.
Всё это понты с 4Т.
Он стоит в 3 раза дороже 2Т.
Да, чистый бензин, не тратишься на масло.
Но, через время он зассыт по сальникам, из картера начнëт через сапун вылетать масло.
Они не ремонтопригодны, вернее не выгодно его капиталить.
А я на Озоне куплю отдельно двигатель за 4000₽, прикручу его к своей штанге и буду косить ещё и ещё.
Много чего вы тут понаписали, отвечу только на одно! 4 т это не понты и стоит она, лично у нас на ровне с 52-ой косой!!! Недавно видел такой двигатель на озон за 6200₽ !!! Коса моя 4 сезон отходила, пока проблем нет, тьфу-тьфу-тьфу! А будут, выкину движок и куплю другой!!! А про расход бензина, просили снять видео вот и снял!!!
Заправить что угодно можно и во что угодно, а для брайта 58-ого леска максимальная 3мм! 😄😁
Не твоё это, обзоры снимать
А это и не обзор! Название прочитай, если читать можешь!😊😂 Я не претендую на "каламбию пикчерс ". А ты смотри тик-ток лучше и сюда больше не заходи, тебе просто это не надо!😅😂😂😂😂
6:01 не могу ржу как лошадь🐴 с твоих слов 😂😂😂 Дибилов всегда хватает в мире. Я когда-то купил себе бензокосу в 2009- году « Solo-142 sb. » до сегоднешнего дня кошу ей всё. Поменял только прут -8-мм в трубе и амортизаторы в ней два редуктора угробил 5 воздушных фильтров,5 топлевных а в остальном движок как зверь. В сезон или год мне выходит 50-60- литров бензина,А95. И я не обкатывал её а залил топливо и пошол лескай -3 мм валит траву сразу🤔 Она тогда новая с салона😂 мне обошлась 500$💵 А вы тут китайца бережёте Procraft T 5600 и чуть ли не бережёте как алмаз😂 за 💯$💵😂 смех. Одно скажу китайское 👉💩 оно и есть 💩 везде,даже в Африке.😂
Приветствую! Спасибо за комментарий! 😊😊 Всё вроде как бы правильно сказали, но с одним не соглашусь, что Китай всё говно. Есть китай-гараж, а есть Китай - завод так же как и у нас есть ТУ(якобы ГОСТ), а есть просто ГОСТ, где выдерживаются хоть как то рамки, хоть и по нижнему пределу, но выдерживаются. Уверен, что у вас больше половины техники в доме это китай, и он работает, возможно и пишите мне с китайского смартфона, Айфона или ноута. Двигатель на мотоблоке Лифан-завод,аналог Хонды,эксплуатирую 7 год проблем не знаю ! Бензопила гарант 12 лет, триммер 2Т отходил 12 лет, заменил сальники КВ и карбюратор, продолжает работать, мотобур издевался как мог, бурил то, что он не должен бурить, мешал бетон им работает безупречно, тьфу тьфу! Так вот, в большинстве случаев, не Китай ... Овно, а руки не оттуда. Знаю что говорю, занимаюсь ремонтом бензоинструмента!😊
😂😂😂 сечас все Китай и 100$ и 1000$...
@@АтиллаЗеро Это точно!!!🤝🤝🤝
Четвёртый сезон отходила вообще проблем ноль, кошу много, очень много! За имена штиль, Хускварна и прочее платить не собираюсь.
На любом воздушнике и скутере впуск 0,05 ,выпуск 0,1. И будет тебе счастье!
Зачем что-то выдумывать, когда в мануале написано 0.08 и 0.11 (+-0.02) ! ?
@@999L-m9w Всегда делал такие зазоры,и на скутере и на косе. Всё работает годами
@@DAF95XF ради бога.
Завёл такую же косу впервые, а заглушить не могу... То ли кнопка не срабатывает ?, пришлось бензин сливать по ходу, чтобы заглохла.. Какая может быть причина ???
А как вы ее глушите? Расскажите.
Контакт на кнопке бывает пропадает. Или всю цепь проверить. Там всё просто - работает на замыкание на массу. А глушить легко, если что. Надо флажком перекрыть воздух и резко нажать на газ - сразу заглохнет.