мопед Рига-3 год выпуска 1967 обзор.
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Рига 3 вторая половина 1967 года, мопед интересен тем что укомплектован мотором Ш51 Ковровского механического завода им. Дегтярёва, колхоз это или нет вопрос остаётся открытым, интересно мнение знатаков, карбюратор стоит К35Б, зажигание магдино МГ102 год выпуска везде 1967! У мопеда очень хорошее состояние.
Мопед продаётся. www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/riga-3_riga-3_moped_1967_god_3873157251
Сальники коленвала на замену.
Может поршневые кольца?
@@НиколайАлексеев-х6е Тогда не будет повышенного дымления, будет проблема с мощностью, с запуском на горячую.
.....Ого ? Вот это Раритет ! у неё ещё Шпоночка на Магдене маленькая ....узкая ..... надо же , дожила до наших дней ..... не вероятно удивительно ! Надо реставрировать !
Если сильно дымит сизым дымом, то сальник коленвала пропускает масло из КП в кривошипную камеру движка.
Был такой , даже в таком же цвете .
Отличный байк! Сделайте видео, как мальчик собирается заводить этот байк.( Google translate)
Не умничай... если димит- протекает прокладка и идет засос масла из коробки шестерен. Верний признак- движок перегрелся и половинки картера " повело". Виход- разборка и притирка половинок картера 3:50
Сальник на коленвале со стороны сцепления подсасывает масло с картера .
.....это очень большая редкость что бы Половинки повело ..... наверно Молотком били ..... а молоток вообще использовать нельзя в мото технике .... они так придуманны что молоток вообще не нужен .... всё садится мягко ! даже Сальники если они Заводские с номерами то садятся нажимом двух больших пальцев рук ..... молоток для варворов .....