シボレー コルベットZ06 【試乗&レビュー】レーシーかつ官能的なV8エンジン!! 速さと気持ちよさが突出!! E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубликовано: 10 окт 2023
- 🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
Test Car： Z06 COUPE 3LZ
価格：¥25,000,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,685×2,025×1,225×2,725mm
車両重量：1,720kg
駆動方式：MR
動力源：5.5ℓV型8気筒エンジン
最大出力：475kW(646ps)/8,550rpm
最大トルク：623Nm/6,300rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#シボレー #コルベット #五味やすたか 
Авто/Мото
この動画が見たかった！
アメ車ファンとしては五味さんの解説でZ06の実際を知りたかった！
ありがとうございます！！！！
ロマンの塊。ただただ最高
待ってましたッ！！！
ついに五味さんのZ06の動画が……！！
加速したときの、五味さんハンドル握っている様子をうかがうだけでスゴイんだなって思います。
やっぱり、こういうエンジンの音って良いですよね。
17:50 見たことない興奮の仕方してて草
しっかり右ハンドルが用意されてるのがすごい。
車がカッコいいのはもちろんだけど、メーカーの本気具合に痺れます。
スイッチ類がほんと独特で特別感しかない！
めちゃくちゃかっこいい
今1番熱い車はコルベットだわやっぱ
Z06待ってた!!
昼休みにサムネ見てから廊下スキップしてた
唯一欲しいと思う外車。
コルベットには憧れがある。
この型になってハイパフォーマンスマッスルカーからスーパーカーにより近いイメージに変わりましたね。
デザイン的にはやっぱり先代までが好きですが、多くの好評を聞く限りかなり良い進化を遂げてそうです。
このコルベットの運転席カッコ良すぎてマジで欲しい
コクピット感もあって良いなあ。助手席側の赤レザー張り出しとか本当に格好いい
五味さんの高評価。 ホンマに凄いエンジンなんやろな〜
コルベット最高すぎる！！ 一度でいいから乗ってみたい
4K ドライブ動画から来ました。ようやく繋がった🥰
めちゃ楽しそう(^^♪🎶
フェラーリを相当意識したのかな。 見た目も中身もカッコイイし最高！
321GOの五味さんの歯の食いしばりかたが全てを物語っていますよね…たぶん。いつもの道でありがとうございます。
最高！
相変わらず内容がめちゃくちゃよ五味さん🤣
やっと車体とホイールのバランス合ってきましたねぇ。
素のはかなり不格好だったので良かった良かった。
男の子が好きなもの全部詰め込んだ感じが好き
大きく仕切られたセンターコンソールに運転席に向いたモニタのコクピット感たまらんなぁ。助手席の人にドリンクホルダーすら使わせる気がないのか？
たまらん！
まじでこの車やばい
21:11 からの話聞くとやっぱり次のGTRはミッドシップでより高価になるのかな。
18:56 あかん気持ちよすぎる
加速するときのテンションがいつもと違いすぎるｗｗｗ
たまらないねぇーーー
ほれる
31:40 天国
世界中のスボーツカーで、このシボレーコルベットが一番カッコイイと思います。GTRやNSXもいいけど、内外装共に今一歩感があります。エンジン音もそうですが、やはり作る人間の感性の問題ではないでしょうか。私がお金持ちで遊び車が持てる余裕があるのなら是非欲しい車ですね。
レッドゾーンが8000rpm以上ってオートバイ並ですね！
それを5.5Lエンジンでって想像できないです
corvetteがミッドシップになり驚いたがまさかZ06でフラットプレーン積んでくるとはさらに驚き😊
日本仕様でもしばらくしたらパワクラやTGSがマフラー開発してくれるはずだからそこに期待🥹
グランツーリスモでしか乗れないけど、一番かっこいい！
音が癒されますね～(o´▽｀o)
80スープラ思わせるコックピットの包まれ感が良い！
バイクのエンジンみたいなレスポンスの良さ
ホスト始めてこれ買うの目標にしようかな
かっこえーーーーーーー
1番かっこいい…
右ハンドル良いよねえ。amg gt、R8みたいな手頃スーパーカー枠で今後もう少し中古車の値が下がってきたらガチの狙いどころかな
良いエンジン音ですね！
でも、高速道路の大渋滞でオーバーヒートしそうで怖い・・・
これ海外の“gold digger”っていうドッキリでよく見る車ですねw
それでコルベットのカッコ良さを知るのもどうかと思いましたが、アメリカだと特に写真を撮られてしまうくらいファンが多いくるまですよねw
一般道というよりも…ZO6はサーキット走行される方向きですね…本国とはマフラー等規制の関係で若干変更されている部分があるのが残念ですが…素晴らしい車に仕上がってますね
カッケェ！と思って値段見てビビったわ
やっぱカッコいい車って高いんすね
カッコだけなら、OHVのノーマルグレードを1500万円前後で買えますよ。
@@user-go2ed6dy6y
1500万でも充分高いwwww
ZO6最高🎉
確かかはわからないですけど、458のエンジンを参考にしてるだけあって気持ちいい音！
458のエンジンバラして徹底的に調べて作り上げたのがこの車のエンジンです。
フェラーリ、マクラーレン、AMG、ZO6・・・
今、V8フラットプレーンが熱い！
コルベットって昔からずーーーっとかっちょいいわ。
現行コルベットはかっこいい。ZO6は横幅広すぎて東京だと横道に入るの厳しそうだけど。
回転落ちが凄まじく気持ち良さそうな感じですね。一般車とは思えないレスポンス！リニアなことは気持ちよさに直結しますね。
リヤタイヤの溝が3割減ったら、トラクション的にかなり怖そうな気がします。
台数については、メーカーに本当に生産能力がないのか、今のご時世で次期モーター駆動への開発資金の為には、指名買いのような車種は可能な限り高額で売っていく必要があるかでしょうか。
センターの、縦一列に並んだコントロールパネル？位置覚えるのに
大変そう❓😅
この車のナイトドライブ動画はまだかなぁ？🤔
もしかしてボツですか？？
緑の飲み物めっちゃ気になる
ファン→ハイパワー掃除機😂
めっちゃ 静かでいい音 ですかね アメ車のような荒々しさ 全くないですね
ファンの音ｗ ジェット機みたいだ
これがアメリカの底力
北米仕様もレポートして欲しくなっちゃったわ
コルベットをスーパーカーにしたかったのかしら…GMは…
エンジン車ラスト(かも)として、あえてOHV×SCではなく、DOHCに…
これはこれで究極のコルベットなのかもしれませんね。
個人的にはアメリカンな究極のコルベット(ではなくても)を最後に見てみたいですね。
レクサスのV8より野性的なV8ですね🇺🇸🙌🇺🇸
クロスプレーンとフラットプレーンだから全く音違いますよね✨
Xでオーナーが「サンキューハザードでボタン毎回探す」って投稿してたっけw ※実際はルームミラーの近くにある。
🎉🎉🎉
ワイドボディのZ06の方が全然カッコいいですね。ZR1はどうなるんだろう。。Erayは全部同色でそれもそれでカッコいいみたい。五味さんもう買っちゃってください。
345なんて初めて聞きました笑
今はなきV8NAフェラーリち近い音を感じる
458のエンジンバラして参考にしてるからそれは自然なこと
すげーかっけー！
しかし騒音規制は大丈夫なのか😂
騒音対策でマフラーとか色々変わってる残念仕様なんですよこの車は。
既に最強スペックの過給機付きモデル、EVモデルの登場が噂されていますね。
LFAやGTRやNSXがしっかりモデルチェンジしてこれだけの位置にいてくれたら⋯と思って嫉妬してしまいます。
開発中？と言われているNSXの新型はBEVらしいですが、ホンダがGMと提携しているのでコルベットの兄弟車かもしれませんね。
1:13 ん？バイクかな？
電源、落としてもファン回ってるのね。
家の電子レンジ、温めが終わると電子部品の冷却の為にしばらくフャンが回る。関係ないね😅
アメ車って右ハンドル作ってたんだ？
2500万円はビビった
思ったより静か
C8買って半年経ったけどすげーいいぜ。やっぱZ06かっけーな。4月末まで一ヶ月限定で予約してるみたいやけど、、、これ本国ではC8の2LTとZ06の価格差が35000ドルくらいだから、今の異常な円安を加味しても国内の1000万以上の2LTとの価格差はさすがにやり過ぎ。ここまでなると中古の跳ね馬車も視野に入るんよな。
345 30R/21のタイヤって、なかなかいいお値段ですよね…。
冷却ファンの音が至近距離のダイソン掃除機並みです。これは夜間はエンジン始動できません。
円がクソ弱くても2,500万はやりすぎですね…枠があったら718 GT4(RS)/Spyder(RS)買いますね…
本国でデリバリー遅れてるみたいですが何か言われましたか？
自分は、先日GT4RSをキャンセルして、いずれ買えるであろうZ06にしました。
RSは中古でも結構な台数売りに出ているので、買いたければ買えますしね。
何でも車を欲しがる体質では無くなった部分もありますが。
日本の夏に渋滞路で乗るのはヤバそうですねｗ
助手席の人隔離されてるみたいな内装で笑う
五味さんが散々言ってる｢北米仕様のz06｣とはz07 packageの事では？
羽が着くのはZ07であってますが、本国仕様ならセンターマフラーは標準ですし、日本仕様のものはエンジン出力も下げられていたはずです🤔
@@larosta4412 なるほど
ありがとうございます😌
北米仕様まんまじゃないのが残念
でもこの仕様でこの音なら本来のセンター4本出しならどんな爆音なんだろう？
外国人のRUclipsでガンガン吹かしてる動画があったけど 甲高い良い音でした。個人的にはランボやフェラーリより好みかな。
通常EVって重いって言われてるけど、実際のリチウムイオン電池の重量とエンジンラジエター、マフラーとかの内燃機関に必要な総重量とどれぐらい違うんだろ
リチウム電池が重くても、車体の下にひけば重心もかなり下がるし、将来的にはコルベットみたいなエンジン推しのスポーツカーもやっぱりEV化していくんかなぁ
本国の直管仕様にコンバートする人いないかなぁ？
サーキットでやってください。
交通違反！
せめてフロントナンバー位、法改正で現状か横長など選べたら良いのに…
料金所ダッシュ、、ビックリするくらい何も起きなかった事にビックリした。
アメリカ使用の後ろのマフラー中央4本出しでないところだけが唯一の残念ポイントかな。
音がフェラーリと似てる
EJ20も8500回ったんだよなぁ。8000超えると気持ち良いですよねぇ
小排気のエンジンは回って当たり前だし回んなきゃ走らんよマトモに
音も軽くて安っぽい。
公道の最高速120kmが最大の国宛の輸出車ですから
2024モデルお金持ちだったら買いたかった
緑の飲み物が気になります😅
0~60mi carwowで実測3.6秒ｗ
😎👍👍✨
ファンの音コワすぎwwwいつか火を吹きそうww
なんだろう、すぐぶっ壊れそう笑
何故アメ車なのに右ハンドルが😮勿体無い
アメ車なのに右ハンドルなの本気度が伝わる
音はもちろん価格もスゲー😅
ぅワ!❤
高い😢
おい！俺っちの35年ローンのスィートホームと一緒やないかい！！
まぁ、俺っちの家もロマンは負けてませんけどね…
３５年（笑）
返済人生は有意義なの？