Топ 10 популярных электромобилей мира

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 31 дек 2024

Комментарии • 17

  • @AutoPat
    @AutoPat  3 года назад +1

    Топ 5 популярных плагин гибридов мира: ruclips.net/video/DxDo9SDcdR4/видео.html
    Топ 10 популярных кроссоверов мира: ruclips.net/video/62IIfl-rKnc/видео.html
    Подписывайтесь! Будет еще много интересных и информативных роликов по автомобильной тематике.

  • @ВладиславК-р3я
    @ВладиславК-р3я 3 года назад +3

    Благодарю, интересная информация

  • @Kamikoto_Suzuki
    @Kamikoto_Suzuki 3 года назад +4

    Это тоже норм как и про оружие

    • @AutoPat
      @AutoPat  3 года назад

      Спасибо!

  • @Kamikoto_Suzuki
    @Kamikoto_Suzuki 3 года назад +2

    Я 4 подписчик

  • @АлександрАлексеев-о9з

    привет от Patr1ot

  • @ДмитрийМельников-и4э4т

    Крутые тачки

  • @Lubawaandme
    @Lubawaandme 3 года назад

    СТО ЛЕТ НАЗАД ЭТО БЫЛО БЫ ИНТЕРЕСНО

  • @erasylarystanbek3752
    @erasylarystanbek3752 3 года назад

    Характеристики тесел устаревшие + ты забыл про 100D, P100D, Long Range Dual Motor, Performance Dual Motor и Plaid версии Model X сейчас производятся только Long Range Dual Motor и Plaid короче много чего забыли и у других моделей тесла

    • @AutoPat
      @AutoPat  3 года назад +1

      Если всё озвучивать во многих подробностях то и пол часа не хватит. Спасибо за комментарий и уточнение. По теслам нужно отдельное видео снимать с их модификациями

    • @erasylarystanbek3752
      @erasylarystanbek3752 3 года назад

      @@AutoPat мог озвучить характеристики нынешних современных тесел а не тех которые первого поколения и всё

  • @Евгений-ц9э
    @Евгений-ц9э 3 года назад

    Хреново подготовились. В Болте абсолютно такая же бата, что в Коне и поэтому они тоже горят. Причём хундай уже послала LG из-за этого а шеви ещё нет. Между тем начали загораться и обновлённые болты 19, 20 и 21 годов выпуска. Сейчас отозвано около 65 т. Этих Машин. Киа соул имеет воздушное охлаждение и поэтому часто элементы умирают поскольку грязь из салона включая волосы и листья идут прямо в бату. Лучшая из всех представленных это конечно тесла модель S. Есть экземпляры которые прошли уже более 1 млн. Км. Модэл 3 столько не пройдёт ибо сильно удешевлена. Для России и СНГ где нет быстрых зарядок каждые 100 км идеальный авто это bmw i3 rex 33квтч или 44 квтч. Я с лифа перешёл на него и теперь счастлив. Никакого перегрева и деградации баты. Едешь хоть куда и плевать на зарядки если их нет или не рабочие. Ну и это порода и поемиум тачка. Всем удачи и хороших электрокаров!

    • @AutoPat
      @AutoPat  3 года назад +1

      Спасибо за комментарий. Я бы не менял ниссан лиф на bmw i3, даже на рекс. Специфическая машина со своими преимуществами и недостатками. Только ради генератора покупать глупо. Всё равно бензином пользуешься, хоть это и не двигатель. По размеру автомобиль не самый большой. Задние двери не очень удобны. Премиум? Премиум это тесла s, порш тайкан, ауди е-трон и другие.
      Кстати советую глянуть этот ролик: ruclips.net/video/2DbvC-8JbuQ/видео.html

  • @3Dkatalog
    @3Dkatalog 3 года назад

    Получился топ по рынку америки и европы! Китай, на 2 года всех по электроавто опережает, по этому их исключил? ) Самый продаваемый авто в мире - китай, самый надежный по аккумам (byd) китай. И много еще чего.. на досуге поизучай, прежде чем следующий "мировой" рейтинг делать )

    • @AutoPat
      @AutoPat  3 года назад +1

      Спасибо за комментарий. Китай делает электромобили в основном для внутреннего рынка, так как спрос большой. У них действуют хорошие льготы на покупку электрокаров. Ну а много китайских автомобилей на рынках Европы, США, стран СНГ?

    • @3Dkatalog
      @3Dkatalog 3 года назад

      @@AutoPat Внутренний рынок китая входит в мировой. Сейчас многие начали экспорт в европу и америку. BYD например делает для мерса автобусы, а тойота заказала выпуск своих авто у них. И так далее.. поизучай, на 2 года это не образно.

    • @FrankFQC
      @FrankFQC 3 года назад +3

      Если Китай и опережает на два года, то по количеству никому не нужных устаревших, не распроданных или уже ушатанных в хлам (в основном из-за деградировавших батарей) электромобилей.