NAJBRZYDSZY POLSKI AUTOBUS PRL-u
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- W dzisiejszym odcinku przedstawię wam zestawienie najbrzydszych, w mojej opinii - autobusów z ubiegłego wieku. Zestawienie jest jak sama nazwa wskazuje - subiektywne, tak więc napiszcie w komentarzu wasze opinie!
▶ Patronite: patronite.pl/a...
▶ Wsparcie kanału/donations: www.tipeeestre...
▶ Grupa FB: / 679154462705972
▶ Źródła:
Pojazdy samochodowe i przyczepy Jelcz 1952-1970 autor: Wojciech Połomski
Autobusy z Sanoka 1950 - 2013 autor: Marek Kuc
▶ Mail kontaktowy: autobusy.kontakt@gmail.com
Który waszym zdaniem jest najbrzydszy? Dajcie znać w komentarzu!
Jak dodatkowe ogumienie? Odra ma sześć koł czyli 6 opon, no chyba że liczyć zapasówke 1 koło.
Autosany,jelcza i sany miały też 6 kół i zapasówke
Dla mnie to każdy jest ładny
@@patryk_gra Odra miała 6 kół, ale na tylnej osi były koła bliźniacze ("podwójne"). Opon było więc 8, czyli o 2 więcej niż w większości autobusów.
CIEKAWYM ODCINKIEM BYŁA BY PREZENTACJA RADZIECKICH AUTOBUSÓW A JEST ICH DUŻO
@@Myszolog na zdjęciach widziałem że miał pojedyncze
Tak, chcielibyśmy kolejną serię o nowoczesnych autobusach o fatalnym designie! Dzięki za ten odcinek!👌🔥
Odra to Miss Polonia wsród autobusów . Nawet współczesnych....
Dokładnie, w Polsce tylko prototyp Beksińskiego mu dorównywał, choć był z innego trochę segmentu autobusów.
Odra była piękna ❤❤❤
@@PanCino_ Obok prototypu Beksińskiego, to drugi projekt wyprzedzający swoje czasy.
A co przepięknym powiesz o "Autosanie h9-35"?
Zawsze mi się podobał, jak na 75 zdaje się rok, to wyprzedzał wszystkie w Polsce, a może dorównywał zachodowi (?)@@Krystynananatanek5709
Witam.
Odra robiła wrażenie nowoczesnej jak na tamte czasy. A czy mógłbyś w odcinkach o starych polskich autobusach dla porównania pokazywać jak wyglądały autobusy produkowane/projektowane na zachodzie w tych samych latach? Z góry dziękuję i pozdrawiam 🙂
Boże, jaki piękny ten Star! Gdyby taki podjechał na przystanek i przewiózł mnie gdzieś po prowincji.... ach, pomarzyć.
Może to będzie możliwe na jakiejś paradzie zabytkowych autobusów .Są takie organizowane przez różne zakłady komunikacyjne w różnych miastach .Choć pytanie czy taki egzemplarz na chodzie jeszcze gdzieś występuje . Ale w każdym razie pomarzyć zawsze można ...
Odcinek bardzo dobry jak zawsze zresztą, co do pokazanych autobusów nie możemy mówić że są brzydkie czy ładne. Autobusy te tworzone były potrzebą chwili oraz nie można pominąć fakty że robiono je z tego co było na rynku. Polska wtedy nie otrząsnęła się jeszcze po II WŚ a tym bardziej warunki w jakich było trzeba wytwarzać produktybyły opłakane, więc było jak było.
Autobusy z punktu widzenia pasażera dzielą się na dwie grupy:
Dobre - to te co przyjeżdżają i dojeżdżają na czas i jest miejsce w środku, żeby usiąść.
Złe - te, które nie posiadają cech wymienionych powyżej.
Cała reszta nie ma najmniejszego znaczenia.
A wygląd to już w ogóle... ;)
Jak byłem dzieciakiem to b. zwracałem uwagę na takie rzeczy.
@@marekjanczewski I coś się zmieniło? ;)
@@kotlet4ever Źle mnie zrozumiałeś, wtedy chciałem jechać jak najbardziej efektownym pojazdem, a teraz najważniejsze dla mnie są te aspekty które wymieniłeś, pzdr.
@@marekjanczewski A już myślałem, że jesteś tym legendarnym kierowcą autobusu, co... wstaje i klaszcze! ;)))
Pozdrawiam ;)
@@kotlet4ever Aż tak źle ze mną jeszcze nie jest 😂🤣
Odra czy prototypy Beksińskiego to były takie fanaberie, sztuka dla sztuki. Natomiast Stary czy pierwsze Sany miały sens. Przy takim niedoborze pojazdów i materiałów do ich produkcji one nie miały być ładne tylko zwyczajnie robić robotę. Przewieźć ludzi w warunkach odrobinę lepszych niż pod plandeką jakiegoś Dodge'a z Unry. Czysty pragmatyzm, konstruowało się z tego co akurat było pod ręką. W Ameryce do dziś używa się np. słynnych nitowanych vanów UPS będących czymś w rodzaju kontenera ciężarówki z krzesłem dla kierowcy. Są proste w naprawie i w produkcji, nie wymagają głębokiego tłoczenia, nawet spawanie i zgrzewanie ograniczone do minimum.
Odra nie była sztuką dla sztuki. Samonośne podwozie poprawiało komfort podróżowania. I był to pojazd raczej dalekobieżny. Takim na pewno nie był San. Ale...z braku laku, dobry kit.
Odra może i dziwna ale ładna jak na swoje czasy.
Moim zdaniem ten pierwszy wyglądał jak prototyp wojskowy,
drugi był śmieszny jak jakiś stary trolejbus, a
trzeci ta Odra mi się bardzo podoba. :)
ODRA SUPER - Czekam na więcej. Pozdrawiam Ciebie i wszystkich fanów automobilizacj🛻🚚🚍🚜
W podobnym czasie co powstawał prototyp Odry 42 (1964 r.) Brytyjczycy rozpoczęli produkcję Bedforda VAL o tym samym układzie osi. Z bliżej nieznanych mi powodów taki układ Brytyjczycy nazywają "chińską szóstką" (Chinese six). Bedford VAL był bardzo popularny na Wyspach Brytyjskich, produkcję zakończono w 1975 r.
A to chyba jego najbardziej znana rola w filmie: ruclips.net/video/sOGhuhC4AF0/видео.html
Dobrze, że mi przypomniałeś, bo napisałem w komentarzu, że nie pamiętam, a z tą chińską szóstką też mnie zastrzeliłeś, bo istotnie już gdzieś słyszałem to określenie- kiedyś się tym interesowałem, ale teraz już wiele takich historii pozapominałem. Pozdrawiam.
Akurat Odra brzydka nie była
Jak dla mnie to każdy autobus jest piękny.
Odra 042 jest piękna! Wyglądała nowocześnie i tak amerykańsko.
Gdyby Odra miała 2 osie z przodu i 2 z tyłu, to nie budziłaby takich kontrowersji - tyle że byłaby to do reszty sztuka dla sztuki, podwozie jak dla 2-piętrowych potworów typu Neoplan Megaliner
Nie wiem kto mógłby uważać że Odra to brzydki autobus
Kurcze jeśli ODRA jest najbrzydszy to w kategorii najpiękniejszy obstawiam że będzie pierwszy😁Powinno jakieś muzeum zbudować replikę..
Czytam komentarze i aż się uśmiecham. A to dlatego że myślałem że mam zły gust. Tymczasem okazało się że większość osób też podziela moje zdanie czyli że Odra to ładny wygląd autobusu. Może ta podwójna oś z przodu trochę zakłóca całość, ale i tak uważam że to piękny autobus. No a jak na tamte czasy na wskroś nowoczesny. Pozdrawiam i czekam na następny odcinek.
aż wreszcie ktoś MĄDRY KUPIŁ CZESKĄ POKRAKĘ -OGÓRKA i wszystko inne trafił szlak - PYTANIE ILE DOSTAŁ W ŁAPĘ I KOMU MUSIAŁ ODPALIĆ DZIAŁKĘ.
Autobus ma być wygodny i spełniać swoją rolę przewoźnika osób w bezpiecznych warunkach . A czy on jest piękny czy brzydki to jest mi obojętne.
Bałtyki też nie grzeszyły urodą raczej. A z bardziej współczesnych, to po moim mieście jeździ taki Solbus Solcity. Może nie jest aż tak "szokujący" jak te z dawnych lat, ale pięknym też bym go nie nazwał.
Kiedyś w mojej okolicy jeździły takie małe Kutsenits Hydra V z lampami od ciężarówki Atego, jakie to paskudne było. Ale nowe Scanie Interlink II co przyszły parę miesięcy temu chyba zasługują na drugie miesjce.
Jak dla mnie i tak nic nie pobije Sana H100, jeśli chodzi zarówno o wygląd, jak i wygodę. Pamiętam z lat 70-tych, że byłem gotów poczekać na następny autobus, jeśli wiedziałem, że to będzie "ogórek", byle tylko nie jechać Sanem, w którym niemiłosiernie trzęsło i śmierdziało spalinami, tak że każda dłuższa podróż oznaczała dla mnie "podróż do Rygi". Na szczęście w moim regionie Sany stanowiły mniejszość taboru.
Moda sie zmienia na wszystko bo Świat idzie do przodu. Kiedys te auta mogły sie podobać. Narazie nie jestesmy sobie w stanie wyobrazic ze dzis nowoczesne Solarisy tez kiedys bedą tak prezentowane jak w materiale.
W epoce tych brzydkich autobusów i w zasadzie aż do końca Polski Ludowej nie istniały "wymagania" przewoźników. W tamtej historyczno-gospodarczej rzeczywistości, którą dobrze pamiętam, wymagania dotyczyły jedynie pracowników i stanowisk, natomiast co do tzw. środków trwałych, a takimi był tabor komunikacyjny, można jedynie mówić o oczekiwaniach i wnioskowaniu o konkretne rozwiązania, przy czym decyzje zapadały zwykle nie na szczeblu przedsiębiorstwa, a w ministerstwach i w partii. To PZPR stawiała wymagania i wytyczała zadania, a to, co jaki przewoźnik mógł zakupić, również zależało od decyzji/widzimisię partyjnych i ministerialnych urzędników.
Najbrzydszy jest ten, który mnie ochlapał jak miałem 5 lat. Brzydki autobus - powiedziałem 😀
O nowszych modelach dyskusyjnej urody również z chęcią obejrzę. Pozdrawiam Widzów i Prowadzącego! :)
Pozdrawiam również!
TE POJAZDY CO BYŁY KIEDYŚ SĄ NAJLEPSZE......
Tylko niektóre, np. Autosany które jeżdżą do dziś, a Jelcze czy Stary też jeździły latami.
Podobnie jak w przypadku kobiet, nie ma brzydkich autobusów. To tylko kwestia ilości wypitego alkoholu.
Dzięki Sławku za ciekawy film ‼👍 ❤
autobusem jeżdżę po spożyciu więc wszystkie są piękne kiedy jadą do domu
@@kapilarius Odnośnie spożycia .... sytuacja "we wojsku:
- No jak żeście jechali tym autobusem, no jak ⁉
- melduję posłusznie .... eeeeep .... że czwóreczka i mały gaz eeeeep 😁
Patrząc na San H01 już wiem na jakim pojezdzie wzorowali się obecni producenci samochodów osobowych jeśli chodzi o atrapę 🙂
Bardzo fajne 🤜🤛👍
Łapka w leciała 👍👍
Pozdro 👊👊
To są po prostu oryginały
SAN H01-S42-F01 San z "ponurą gębą" mój faworyt 😂numero uno😅!Pozdrawiam!
Jaki sens mają dwie osie skrętne na przód...
dla mnie przepiękny ;)
Odra to piękny autobus, który wyprzedzał swoje czasy, a dwie pary kół z przodu to nie taki znów unikat, były już takie autobusy w tamtych latach, choć nazwy umknęły mi z pamięci.
Były jakie były ale były nasze. A teraz ch...A mamy i to jest naj brzydsze. Pozdro
Uwielbiam takie paskudztwa 😎
Pokazany na samym poczatku autobus star niewiele odbiega uroda od użytkowanych w Grecji do końca lat 80 jeden z modeli produkowanego lokalnie autobusu firmy BIAMAX.
Bynajmniej wtedy Polska produkowala autobusy,samochody, statki itd itd. A co teraz produkuje??? Ah, niech to ch.j strzeli. Gdzie te madre Insztalatorzy w tych nowoczesnych czasach.
Podejrzewam że, wszystkie były dobre w swoich czasach,liczyło się tylko jako taki komfort i wygoda ,na takie autobusy było stać.
Ciężko się z tym niezgodzić.
Szczytem obrzydlistwa był zmodernizowany czyt. zobrzydzony Autosan H9-21/A09, coś strasznego plastikowego
Odra bardzo ładny autobus, natomiast dla N55 widziałbym rolę w.. horrorze 😉 .
1. 2/10
2. 3/10
3. 4/10
to chyba trochę nie tak, to co 50-60 lat temu było piękne i nowoczesne dzisiaj często już nie jest. Przypuszczam że Odra 042 w tamtych latach była uważana za piękną.
Dla mnie może nie najbrzydszym, ale na pewno najmniej komfortowym autobusem jest solbus.
Super fajera w tym co jedziesz, tak lekko skoszona jakby.
Zaś N55 to po prostu prototyp w maskowaniu. Wiadomo, imperialista śledził. Być może to nawet była to wyrzutnia rakiet .
Mi się podobają to jest jak Fiat Multipla mi się podoba a tobie się nie musi
A wszystkie misie podobają
A jaki teraz się produkuje
Ciężko tak oceniać . Można jedynie oceniać na tle innych autobusów z danego okresu. To co może wydawać się brzydkie teraz było standardowym wyglądem w danym okresie.
Takie brzydkie ,że aż piękne dzisiaj perełki
Może być najbrzydszy ale dupę woził
No dla mnie z wyglądu oczywiście Odra była zdecydowanie ładniejsza i miała bardziej nowoczesny wygląd od takiego Ogórka
Mnie Odra 042 się podoba. Najładniejsza wśród przedstawionych.
Jelcz 080,Autosan H6,Jelcz L090M moim zdaniem był najbrzydsze.
To teraz najpiekniejszy z prl-u
Zapisuje pomysł!
Autosan h9 ?
Zdecydowanie 043, który wprawdzie był licencją ale termin "polskiej motoryzacji" jest pojemny. Skoro zaliczają się do niej włoskie Fiaty to dlaczego nie czeski ogórek?
San H01 to EU07 w wersji drogowej (przynajmniej dla mnie tak wygląda)
Jest Zabytkowy autobus podobnych gabarytach ma oznaczenie HB500
HORSKY BUS produkcji czechosłowacki oparty na tym autobusie co pokazałeś.
Wszystkie nowe są szpetne.
A co to za autobus którym jedziesz?
Do projektowania nadwozi autobusów to my nigdy nie mieliśmy szczęścia i ręki. Nawet jeśli istniał instytut wzornictwa przemysłowego to inne firmy nie miały obowiązku korzystać z usług projektantów i wychodziło co wychodziło..
Odra bardzo mi się podoba.
Szkoda, że autobus Beksińskiego z Autosanu z Sanoka nigdy nie był dopuszczony do produkcji.
... dzięki przesuwnym szybą ... - a może szybom (to jest liczba mnoga, a nie pojedyncza).
Żaden szału nie robił.. Jedyny który mi się osobiście podobał to Pospolity Jelcz Ogórek..
Najbrzydszy to Solaris, najładniejszy to Bałtyk i Osinobus.
Pamietac czeba to bylo zaraz powojnie blacze klepali chlopaki mlotkami i recznie malowali
Takie co mają 12 metrów i 4 drzwi lub 10 metrów i trzy drzwi
Albo 18 metrów i 5 drzwi,takich nie znoszę
Ohydny to jest najnowszy solaris z gołębnikiem klepanym młotkiem na dachu ...
Najbrzydszy to i tak MAN II generacji z obnizona linia okien
E to sa ladne autobusy chociaz dziwaczne dla naszego pokolenia
W autobusie chyba nie chodzi o wygląd
Odra 042... Nie wiem co myśleć o tej konstrukcji, bo tył nijak ma się do przodu. Przód idzie bardziej w stronę "zgniłego zachodu". natomiast tył, a w szczególności układ okien jest na modłę sowiecką! Generalnie sowieckie pojazdy są chyba jednymi z brzydszych.
Zdecydowanie najbrzydszym polskim autobusem był Bałtyk. Wyglądał on jak jakaś ryba
Nazwa zoobowiązuje :)
Że brzydki autobus, ale był produkowany w Polsce . Dzisiaj nie ma żadnego przemysłu motoryzacyjnego. Wypromowali dacię , kija i inne marki, a naszej polskiej NIE MA.😪😪😪
Najbrzydrze są według mnie te busy mniejsze niż autobus Solaris Alpino
Bałtyk. To był wzorzec paskudztwa.
W USA BARDZO PODOBNE SA W UZYCIU 🤣🤣🤣🤣
ładny autobus
brzydkie to są stare autosany H9, co rudą straszą i są "bardzo wygodne"...
Może brzydki ale miał duszę .
co Polacy mieli?
dwiema osiami a nie dwoma, dwie osie a nie dwa osie.
A teraz mamy jakikolwiek polski? Są piękne ale nie polskie
cześć E 52
Pierwszy był paskudny ale za to Odra bardzo mi się podobała
Autosan Beksińskiego to największy koszmar i podróbka amerykańskich skrzydlaków
Odra była ładna i ciekawa, ale ten San to istna obrzydliwa ryba z dna oceanu.
Hehe Sam H01 wygląda jakby miał ryjek ew Dziub 😂
Śmieszny xD
Najbrzydszy jest autobus Star N55 bo wygląda jak 💩.
Paskudny był też Jelcz 080
Zgadza się, proporcje również neizbyt ciekawe.
Są tak brzydkie że aż piękne są.
Dobry tytuł „Który jest najbrzydszy” - ładnych nie było.
Ot , szczyt polskiej myśli technicznej . ,,Polak potrafi,,
Bałtyk. Jak dla mnie po prostu brzydki. Ale czego bym nie dał, żeby się nim przejechać.
Bałtyk był smutny, nie brzydki
Moim zdaniem do dziś nie ma ładnego autobusu !!!