일본에선 이 차량은 구형차량이죠. 저도 같은 허슬러를 벌써 6년차 운용하고 있는 오너인데 잔고장이 없어서 정말 만족하고 타고 있습니다! 다만, 사고가 나면 직수입 차량이다보니 부품이 국내에서 없어서 무조건 직구를 해야 하는데... 아무래도 일본 직구를 하실 줄 아는 분이 구입하셔야 편해요! 직구를 못하시는 분은 사고났을 때, 현지 부품값 대비해서 일반 카센터에선 기본 3배에서 많게는 10배이상도 부르기 때문에(!) 눈탱이 맞기 딱 좋은 차입니다 ㅎㅎ
일본 경차규격이 굉장히 타이트하기도 하고, 심지어 마력도 64마력 제한이 있어 터보 아닌 자흡 모델들은 상당히 답답해요. 터보라 해도 레이터보보다 한참 부족하구요. 시트 활용도는 좋은데 쿠션이 얇아서 승차감도 그다지.. 개성으로 타긴 좋은데, 사실 차량자체는 국산 경차들 대비 크게 경쟁력은 없어요.
며칠전 연휴때 일본여행을 했는데 , 일본은 경차의 천국 ,고속도로에선 한국처럼 마구 달리는 양카가 전혀 없었다는 것. 그중에 스즈키 허슬러가 제일 돋보였고,고속도 휴게소에 허슬러 하이브리드 차종이 있어서 사진에 담아옴. 타이어 알미늄휠 사이즈가(165/60/15),또한 스틸 휠이 주종을 이루고 있고. 일본인들의 근검절약,국민성을 느꼈슴 만약 ,한국에 좌측핸들 개조해서 정식수입 된다면 , 한국 경차 전멸예상 됨 .배기량 660CC
고속도로나 도심에는 빽차나 시로바이가 깔려있으니 다들 조심하지만 시골은 다르더군요. 7월달에 후지산 갖다온다고 고텐바 다녀왔는데 거기는 보행자 무시하고 신호위반하거나 과속하는 차량들은 많이 봤습니다만. 그리고 지금도 경차 인기없어서 잘 안팔리는데 공식수입하면? 배건너 오면 경차가 아반떼 값이 나와서 그돈씨 소리 들을텐데 저는 잘 안팔리거라 봅니다.
![카앤모빌리티[Car&Mobility]](http://yt3.ggpht.com/M5ZZQzk-6gIG94xJmZGnmdFneGO7vxP46zDK-eoC8v6ETWLgLLRFgM_n5d8gEmyO9bB4Bi9g=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[수입중고차] 1인 차박, 캠핑용으로는 최고의 경차 / 스즈키 허슬러](http://i.ytimg.com/vi/3Kod8BbSAVo/mqdefault.jpg)
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
일본에선 이 차량은 구형차량이죠. 저도 같은 허슬러를 벌써 6년차 운용하고 있는 오너인데 잔고장이 없어서 정말 만족하고 타고 있습니다! 다만, 사고가 나면 직수입 차량이다보니 부품이 국내에서 없어서 무조건 직구를 해야 하는데... 아무래도 일본 직구를 하실 줄 아는 분이 구입하셔야 편해요! 직구를 못하시는 분은 사고났을 때, 현지 부품값 대비해서 일반 카센터에선 기본 3배에서 많게는 10배이상도 부르기 때문에(!) 눈탱이 맞기 딱 좋은 차입니다 ㅎㅎ
캐스퍼 카키색 타고 있는데 어제 진주에서 제 뒤에 붙은 스즈키허슬러를 봤는데 같은 카키색인데 너무 이쁘더군요 시선강탈 우와 우와 감탄사연발 경차2대 굴리고싶네요ㅎㅎ 캐스퍼1대 허슬러1대
차의 디자인이 얼마나 중요한지 다시한번 생각하게 되네요.😊
차랑 여자는 일제가 최고여
영상 유익하게 잘 봤습니다🥹 말씀하신 파주업체 정보 좀 알 수 있을까요?
너무 예쁘고 좋은데 차가격 생각하면 그돈씨가 생각이 안날수 없네요
안녕하세요~^^
2017년 병행으로 구입하려 했던 무브 캔버스를 정부 방침으로 못 사게 되었던 기억이 있네요.
아직도 일본 경차를 한국에 들여오는 방법이 없나요?
이삿짐으로 갖고 오더라도 환경기준 때문에 번호판 등록이 안된다고 하던데 맞나요?
이삿짐으로 가져오는건 가능할거에요.
아기자기한게 이쁘네요 우리나라에도 정식으로 들어오면 얼마나 좋을까 ^^;; 경차 시장은 일본차가 진짜 장악할텐데 ㅎㅎ
일본 경차규격이 굉장히 타이트하기도 하고, 심지어 마력도 64마력 제한이 있어 터보 아닌 자흡 모델들은 상당히 답답해요. 터보라 해도 레이터보보다 한참 부족하구요.
시트 활용도는 좋은데 쿠션이 얇아서 승차감도 그다지..
개성으로 타긴 좋은데, 사실 차량자체는 국산 경차들 대비 크게 경쟁력은 없어요.
며칠전 연휴때 일본여행을 했는데 ,
일본은 경차의 천국 ,고속도로에선 한국처럼 마구 달리는 양카가 전혀 없었다는 것.
그중에 스즈키 허슬러가 제일 돋보였고,고속도 휴게소에 허슬러 하이브리드 차종이 있어서 사진에 담아옴.
타이어 알미늄휠 사이즈가(165/60/15),또한 스틸 휠이 주종을 이루고 있고.
일본인들의 근검절약,국민성을 느꼈슴
만약 ,한국에 좌측핸들 개조해서 정식수입 된다면 , 한국 경차 전멸예상 됨 .배기량 660CC
좋은곳만 다니셔서 그래요,일본에도 양카 많습니다.
일본경차 작은규격크기에 넓은공간 만들려다 보니 안전성이 엉망입니다.
한국경차 전멸할수 있다면 스즈키가 수출안할이유가 없습니다.
시장성이 없기 때문에 수출 못하는겁니다.
이상 교토에서 허슬러 오너였습니다.
고속도로나 도심에는 빽차나 시로바이가 깔려있으니 다들 조심하지만 시골은 다르더군요. 7월달에 후지산 갖다온다고 고텐바 다녀왔는데 거기는 보행자 무시하고 신호위반하거나 과속하는 차량들은 많이 봤습니다만. 그리고 지금도 경차 인기없어서 잘 안팔리는데 공식수입하면? 배건너 오면 경차가 아반떼 값이 나와서 그돈씨 소리 들을텐데 저는 잘 안팔리거라 봅니다.
하....
박가네 일본 경차 찾아 보세요.
일본 사람들 경차 좋아서
타는게 아니에요.
세금때문에 서민들 경차타는거지
근검절약은 개뿔ㅋㅋ
오히려 일본 경차 타보면 한국 경차가 참 잘 만들어졌다는걸 느끼게 되는 ㅋㅋ
저는 경차는 아니지만 큐브랑 스파크 타고 있는데 국산 경차 정도면 상당히 상품성 좋은거에요.
중고로 사고 싶은데 왼쪽 핸들은 없나.. 캐스퍼 카피차 보다 이거 짱인듯 문제는 왼쪽
업체 정보 및 구매 가격 좀 알수 있을가요?
국산차도 신차 구입하면 0키로에서 시작안하는데
머 매운거드셧나 차주분
차주 말할때 쓰읍쩝 거리는거 개거슬리네 담배피냐?