[HD]Historische Gotthardfahrt mit DVZO & Betriebsgruppe 13302 am 23. Juli 2011
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- Опубликовано: 25 июл 2011
- "Der Hauptzug mit dem Krokodil repräsentiert - in erster Linie auf der Gotthardstrecke - einen gemischten «Güterzug mit Personenbeförderung», wie sie früher zur Füllung von Fahrplanlücken oder für eine effizientere Betriebsabwicklung üblich waren. Es ist also absolut möglich, das zu Beginn der 1940er-Jahre ein ähnlich zusammengestellter Zug gefahren ist.
Der Nebenzug mit der DVZO Be4/4 15 wurde für Parallelfahrten und den Voraustransport der Passagiere nach Wassen eingesetzt.
Den Abschnitt von Brunnen nach Flüelen konnte die Fahrgäste wahlweise mit dem Dampfschiff oder dem historischen Zug zurücklegen.", so beschreibt der DVZO die Fahrt am 23. Juli ins Tessin. Der DVZO und die Betriebsgruppe boten am Wochenende 23./24. Juli wahlweise ein oder zwei Tage Bahnostalgie pur. Die Fahrt führte von Bauma nach Rapperswil, dort wurde die Krokodillok Be 6/8 III 13302 an den Zug gekuppelt. Nach einem kurzen Aufenthalt ging es dann über den Seedamm nach Pfäffikon, nach einem ultrakurzem Halt (eine S-Bahn hält länger), für der Zug auf direktem Weg nach Thalwil. Dort wurde ein wenig rangiert, anschliessend der Weg nach Zug und Rotkreuz unter die Räder zu nehmen. Ein Personenwagen, der Tm und die Be 4/4 15 wurden dort im Rangierbahnhof zurück gelassen. Der Rest, mit dem Krokodil als Zuglok, fuhr weiter nach Brunnen. Nach dem Zwischenhalt, welcher zum Teil als Einkaufsmöglichkeit genutzt wurde, durften wir noch der Musik von 3 Drehorgelspielern lauschen durften. Ein Teil der Fahrgäste stieg dort auf das Dampfschiff nach Flüelen um. Der Zug fuhr auch nach Flüelen, um dort vor dem Schiff anzukommen. Die Fahrt ging von dort ohne Halt nach Amsteg-Silenen. Dort hält fahrplanmässig kein Zug mehr, wir warteten dort aber auf den Nebenzug (Be 4/4 mit einem 3. Klass Personenwagen und dem Tm). Es bestand die Möglichkeit dort auf diesen Zug umzusteigen, so dass das Krokodil (Hauptzug) auf der anschliessendem Parallelfahrt gefilmt oder fotografiert werden kann. Nach dem der Nebenzug in Gurtnellen wieder auf den Hauptzug gewartet hat, fuhr ersterer wieder los um in Wassen eine Pause einzulegen. Dort bestand die Möglichkeit auf den Kirchenhügel zu gehen um den Hauptzug mit dem Reptil auf den verschieden Stufen der Gotthardnordrampe zu beobachten. Der Hauptzug fuhr dann bis nach Göschenen, wo der der Nebenzug kurze Zeit später auch eintraf. In Göschenen wurden die Züge wieder vereinigt um anschliessend gemeinsam die Gotthardsüdrampe bis nach Biasca zu befahren.
Bilder:foto.eisenbahnland.ch/index.ph...
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Informationen zur Lok Be 6/8 III 13302:
Baujahr: 1926
Hersteller: SLM und MFO
Länge über Puffer: 20 m
Dienstgewicht: 131 t
Reibungsgewicht: 108 t
Triebraddurchmesser: 1350 mm
Leistung: 1810 kW / 2460 PS
Geschwindigkeit: 65 km/h
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Hinweis: Die Windgeräusche sind leider nicht zu vermeiden, solange nicht mit einem externen Mikrofon arbeitet. Vielen Dank an die beiden organisierenden Vereine DVZO und Betriebsgruppe 13302.
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Kamera: Canon Legria HF S20
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English:
The Be 6/8 III 13302 is a swiss electric locomotive. She was built in 1926. Today is she a historic locomotiv.
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![[HD] Schneeräumung mit Dampf --- Unterwegs mit X 59 und Ed 3/4 2 "Hinwil"](http://i.ytimg.com/vi/xp-u-UzUsyg/mqdefault.jpg)
![[HD] Schneeräumung mit Dampf --- Unterwegs mit X 59 und Ed 3/4 2 "Hinwil"](/img/tr.png)
Bellissimi posti io ho avuto il privilegio di girare tutte queste stazioni da Bruner fino a Chiasso è tutta la Svizzera lo fatto x lavoro ho dei bellissimi ricordi che non potrò mai dimenticare 😘
Sehr schöner Film über eine der berühmtesten Loks der Welt !!!
Danke !!
Tolle Aufnahmen. Die Landschaft ist in der Gegen sowieso herrlich.
Mit dem Wetter war es diesmal ja eher bescheiden.
Aber die Aufnahmen vom fahrenden Krokodil - klasse!
VG Bidone
Wunderbare Eindrücke, danke sehr !
Sehr schön zu sehen das so etwas noch bewegt wird!
Happy birhday to this wonderful Krokodil wich have 90 years !! Amazing video...thank you !!
Als Zugbegleiter auf dem Zug ist es schön, mal von Aussen ein wenig hineinzusehen. Danke
@DerGeieraffe: Danke sehr, das ist eben das Eisenbahnland Schweiz. Wobei solche Sachen dann schon auch eher selten sind. Der Gotthard ist normalerweise zu stark befahren, aber jetzt liess das Sommerloch grüssen ;)
Ein wunderbarer Film mit einer sehr ausführlichen Erklärung dazu. Da hast du ein schönes Erlebnis gehabt.
Ach Super, wunderschöne Fahrt! :) Und eine tolle Beschreibung, sehr spannend erzählt. Danke und viele Grüsse!
Coole Aufnahmen 👍! Danke für's Teilen 👍!
Superb quality and thanks for posting.
Ganz, ganz großes Kino!!!
Fantastic! Best train video ever on RUclips. Thankyou! Thankyou! Thankyopu!
Excellent Video. Thank you for sharing.
Herrliches Video! Vielen Dank :-)
Schöne Kamera, den Zug, der Landschaft!! Ich wollte sehen, zu leben. Vielen Dank für das Video!
Fantastische Aufnahmen. Eine schöne Lok in atemberaubender Landschaft gut gefilmt.
Daumen hoch! :)
Fantastic video, thanks a lot!
Zwei sehr schöne Videos mit dem Krokodil.
Sehr schöne Aufnahmen einer wunderbaren Fahrt. Da wäre ich gerne dabei gewesen.
Das ist eine gute Planung, dass Ihr da beide Gleise frei hattet zur Parallelfahrt.
Amazing that a locomotive made in 1926 was still operating - those things must have been pretty durable.
tantissimi complimenti!! sempre dei grandi !!!!
Kommt mir so plastisch rüber, dass ich meine, selbt mitgefahren zu sein ;-) Fantastisches Vid !
Amazing incredible, the most beautiful videos I've seen.
Excellent, the pacing shots are great,
Super Aufnahmen , war ja eine tolle fahrt :)
Felicitaciones , excelente vídeo un abrazo desde Chile.
Congratulations!!! Very nice video. Wonderfull. Thank you very much. Greetings from Spain. Saludos cordiales desde España.
absolument magnifique !!!!! un fantastique voyage dans un pays merveilleux !
Gut,sehr qut! Danke!
Filmato molto bello.
Grazie
Super video with beautiful locomotive. 5 *
Sehr schön!
Nein, ein Schweiz-Fan bin ich überhaupt nicht. Kommt Hagen von Ortloff mit der SBB, dann schalte ich sofort um.
Aber nicht hier! eine schöne und sehr saubere Arbeit. Unkommentiert, wozu auch, die Aufnahmen sprechen für sich. Insgesamt ein Juwell in der sonst nur schwer zu ertragenden digitalen Flut. Ich danke erst 'mal für's abbonieren und werde mir noch weitere Stichproben genehmigen. Um's mit Emil Steinberger zu sagen: "Merci vielmals!"
Super gefilmt! Cooles Video! ;D
@WoelkerVideo: Vielen Dank, einfach mal die Websiten von historischen Vereinen checken. Dann findet man solche schönen Fahrt. Diesmal war es der DVZI und die Betriebsgruppe 13302
@Ballinalower: Thank you so much
Very nice locomotive, very nice video.
Wunderschöne Aufnahme! Bist Du in einem Zug vorne gefahren? Und das au dem zweiten Gleis? Da musst aber einiges abgesperrt werden, oder?
@Knobiwurscht: Vielen Dank!
Can you tell me, at Brunnen station, there are 3 people playing a very sonorous instrument. Wich instrument is this?
@IXNev: Thank you
Das ist ein quietschen welches zwischen Rad und der Schiene entsteht. Meistens in Kurvenlagen, da bedingt durch die starren Achsen ein Radreifen zu langsam oder zu schnell auf der Schiene dreht (das äussere fährt ja den weiteren Weg). Und wenn du Metall auf Metall reibst kannst du diese Geräusche auch erzeugen.
A beautiful and fascinating lokomotive and they are most favourite lokomotive. I own a gauge 1 and an HO Marklin version of these.
0:54 Yay, Brunnen! Den hatte ich damals auch gesehen, als er kurz vor dem Bahnhof angehalten ist.
Would you be able to tell me the name of that instrument playing at 01:15? What a great sonority it has. Which instrument is this?
Filmato strepitoso con il coccodrillo, grazie!
très original comme vidéo ! la "grand mère se porte encore bien ,et en plus elle à du succès
j'ai fais un beau voyage , merci
@MrFreeCreator: Danke sehr ;)
@MichalRDS: Thank you
Thank you very much for your videos is very nice, (LIKE)
Klasse Krokodil , interessanter Zug , spitze eingefangen . Dh
Great vid. Interesting engine. At first I thought it was diesel or steam then saw tha pantograph. Very unique.
the interwar German rail had its own look most of LGB models where based on this era
@RozdelovskeRozhledy: Thank you ;)
@VosslohKiel: Danke sehr
@Deathcult82: Thank you
@Wimzelluv: Danke sehr
@MyMogens: Thanks
I enjoyed your video very much !
@karelfromholland: Thank you
@irondawson: Thanks
@kosathel: Thank you
Very very fine video, it's a wonderfull loko
@noggin48: Danke sehr!
Great video,
@wheely04: Danke, ja es war sehr schön :)
@Bahnchef1994: Danke sehr
Danke danke danke ....
@tom88CZ: Thank you
@Angelo32516: Danke vielmals
@Christianibus: Ja so ein Krokodil wiegt auch nur 131t. Aber es ist aus massiven Stahl gebaut und ziemlich robust ;)
E Argentina habia unos cuantos cocodrilos, pero hoy no los tenemos, es que la administracion argentina no les importa un mucho estas cosas. Gracias por hacerme recordar mi niñez
@RABe514 Das ist geschehen, den Dampftriebwagen finde ich technisch sehr bemerkenswert - dank Deiner guten Einstellungen ebenso ein Hinkucker.
@TheMoonrail: Ja ich bin in einem zweiten Zug gefahren. Schau mal auf der Website des DVZO(ww.dvzo.ch) dort findest du mehr Infos. Man braucht für die Parallelfahrt nur die entsprechenden Trassen.
Sehr schon! Eisenbahn Heaven ;D
nicht schlecht ;-)
Very good...
@DuEHobbyfilmer: Danke Vielmals. Ich werde dafür sorgen das es nicht das letzte schöne Video bleibt ;)
@OHE200085FAN: Vielen Dank.
@dbdrdbag: Thank you
Cool.
@tubephobia: Danke sehr
@hennef53: Wow vielen Dank für das Lob. Ich versuche mein bestes, so das du dir gerne wieder mal ein Video anschauen kannst ;)
@ulibaer57: Ja es war in der Tat eine tolle Fahrt ;) Und das erst noch für einen anständigen Preis :)
SBB trains are the best!
Es verdad lo que dices...en este país los gobiernos han destruido el ferrocarril....una verguenza más para sumar a nuestra triste historia de desidia.
@Bidone1967: Ja das liebe Wetter wollte nicht so ganz, dafür war die Fahrt umso besser ;)
Wäre vielleicht zusätzlich schön gewesen, ein oder mehrere ausfahrbare oder fixe Beleuchtungskörper an der Krokodil anzubringen für die Aufnahmen in den Tunnels.
das ist von der Schweiz das habe ich mit der Klasse im Museum gesehen
Реликт! Но для своего времени это был такой прогресс.
@trainfart: Man dankt ;)
Tolles Video , toller Zug , toller Account = ABO + DAUMEN HOCH
The Kroc is the European GG1
dont zoom to mutch in,its not real.
god video
Henning Dk
Beau.
Das märklin ho Elektrolokomotive Krokodil
Du biste österreicher ich merks an de schielder
@figi1988: Habe ich dich gerne gemacht ;)