если я правильно понял, то полный комплект стоит как еще один сяокат? а не дохяо ли??? 55 евро за риту? а себестоимость ее из Китая бакса 2? идея модернизации состоит в том что это должно происходить за минимальные деньги! если сяокат стоит 30к и ваш комплект стоит 30к ТО НАХУЙ И САМОКАТ ТАКОЙ И КОМПЛЕКТ! за 60 к можно взять намного интереснее вещи. ИМХО. для тех кто поставил палец вверх... развивайте критическое мышление.
Можно себе представить, что самокат вот почти всем устраивает. До м365 у меня был куго с3… да это просто небо и земля. Все хорошо, но пробега реально не хватает, можно смастерить Y переходник и повесить батарею 10S.Соответственно надо постоянно следить за зарядом внешней батареи. А тут ставишь Риту и бед не знаешь. А на вопрос зачем? Есть ответ, потому что хочу и могу.
Да и за контроллер 5000 тоже овердохуя. Там компонентов максимум на 500 руб, ну и стоимость работы по пайке 1000-1500. И я не думаю, что ты много времени потратил на программирование. За 2000-2500 я бы еще купил такую плату, и то вряд-ли, потому что и без нее меня все устраивает. Сам занимаюсь радиолюбительством и знаю о чем говорю.
Хочу выразить огромную благодарность автору, сделал доп. батареку для m365 по его инструкции c сайта. Инструкция просто супер подробная, все ссылки актуальные, всё продумано и всё подходит до миллиметра, нигде ничего подобного не видел. Катаюсь всего месяц но пока никаких нареканий нет да и сомневаюсь, что что-то случится т.к. никаких люфтов нет, всё сидит очень плотно. Вообщем ещё раз СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!! И успехов во всём!
Случится обезятельно! Там всё сделано специально чтобы его люди вибросили и покупали новый самокат, Одна акумуляторная батарейка больше отслужит и всё,зарядка не произходит. Акумулятор должен быть сёмный,один целый без всякого мусора,бмв, контроллеров итд. Чем проще тем лучше, .
Красавчик, оч подробно раскрыл тему. Сделаю одно замечание про схему с диодами - нужно устанавливать один и только в определенном месте. Именно тогда он будет способен решить часть задач.
ну да, диод должен быть на доп батарее, и она должна быть менее заряжена при подключении. Рекуперация будет идти в основную, тем самым поддерживая условие "V осн>=Vдоп"
@@victorpetchenev4119 Скажите, а по- жизни, если доп. бат. бОльшей ёмкости и такого- же напряжения, разве она, естественно, не быстрее, или равномерно разряжается с основной в параллели, тем самым, естественным образом/путём, обеспечивая выполнение Вашего правильного условия, т.е. U доп не больше U Осн? Спасибо
Спасибо, это пожалуй единственное место на планете, где я общаюсь вежливо и аргументированно) 2 года незаметно пролетело, но скоро будет новый отличный ролик.
Я не разбираюсь, но честно кажется гораздо проще взять вторую стандартную батарею и возить с собой если надо. Паять или настраивать контроллер, да я самокат отправлю в последний путь тут же. Я не смогу сделать такую работу, к тому же это стоит дороже чем просто ещё один аккумулятор.
Ну что, молодчина! Отлично поработал и головой и руками. Возникает всего один последний Ключевой стопорный вопрос - Где взять эту Риту и сколько она стоит?... При отсутствии этой информации суть ролика обнуляется ролика обнуляется. Литиевый аккумулятор штука сейчас пока очень дорогая. Плюс стоимость Рита и стоимость её вживление в систему. И возникает следующий вопрос - Возможно гораздо целесообразнее купить просто более мощную новую модель новую модель без всякого геморроя ¡!!
@@DenisYurev И всплыли в сознании словы - ЦЕЛНСООБРАЗНОСТЬ... потом РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ... И родилась эмоция - А ЗАЧЕМ? И что можно поиметь за суммарную сумму... исполнился мой собственный старые тезис: Война во имя победы, Победа во имя прогресса, если Победа не несет Прогресса, то нафига Такая война...
Братан, за идею огромный плюс, ты очень круто придумал, но в наше время все принимается из расчёта «цена вопроса». Думаю ты уже давно устал читать комменты с хейтом. Я вот ищу как безопасно подключить вторую оригинальную акб на сяокат. Есть обманки для неоригинальных акб, стоят 1500р на авито. Ценник гуманный. Если готов продать свою штуку в пределах этой цифры, дай знать, или на канале напиши коммент у меня, с радостью закажу. Понимаю, что ты потратил много сил, чтобы это придумать. Но рынок жесток, не гневись на меня если что. Ты правда оч крутой. :)
Я как электрик понимаю идею так что если тебе не хватает мощности болгарки на 220вольт ,воткни ее в 380 и мощи прибавится и обороты поднимется. Но не надолго.
Крутое видео. Кулибины блин)) но зачем изобретать велосипед? Купи ninebot es 4 и там тебе будет доп аккум в комплекте + амортизаторы. И все это компактно и без лишнего геморроя.
Найнбот слишком игрушечный. Чтобы он не скрипел и не разваливался, надо очень тщательно его обслуживать, а также не быть жирным =) Некоторые делают вообще ход конем: ставят на Сяоми контроллер от Найнбот Ес, причем он помещается внутрь "гуся", таким образом вся дека оказывается свободна для могучей внутренней батареи. И получается еще и дополнительную можно подключать. Но всё это относительно геморно.
Делал схему на диодах, на выход стояли и на проводах зарядки стояли только на вход. Рекуп через порты зарядки отлично работал и ничего не перетекало. Но рекуп через порт зарядки должен идти, на некоторых контроллерах, порт отдачи является и портом зарядки
Диоды же греются как ядерная война. У меня Рита имеет суммарное сопротивление примерно 10 миллиом, что на 20 амперах дает 200 милливольт падения напряжения и 4 Вт тепла. И греется всё это ощутимо. На диодах же будет падать дай бог если 600 милливольт, и это уже 12 Вт, порядочная такая печка. Про ток рекуперации если честно не понял вашу мысль.
@@DenisYurev Диоды Шотки на 3 ножки (100v/15A) низкочастотные. Падение напряжения на 0.1-0.2v при 48v акуме, точно не помню. Стоял один на выходной ток (мотор 500w) и один на входной ток (зарядный). Рекуп у моего самоката шел через зарядный провод. Диоды были прикручены к радиатору. Диоды грелись конечно, но 30т батку в +30 и при весе 130кг(в двоем катал) выкатывал в 0 без последствий. Вообще забил на это и на прямую подключал и отключал в простое. Так как батки были одинаковые, только предохранители поставил.
нука я завангую, диоды поставил пс: в прошивке же можно убрать рекуперацию, да и накапливатся он не будет, емкость есть у диодов но не больгая, просто ток обратки может не выдержать. И да, хорошо объяснил, мае пачтение Да и почему не сделать пару версий для бмски доп акб, насчёт цены полностью согласен, кажный платит как желает) Желаю чтобы на промышленный уровень вышел и таки цена упала (да и блен 5к это оооч бюджетно)
Припаивайтесь к силовым выводам после бмс акб, я сделал как сказал автор (припаял выводы доп батареи к основной прямо к ячейкам), для этого раскорячил весь самокат, и два дня не мог понять, почему не работает ничего. Спасибо за совет, автор
@@DenisYurev электроника ninebot f2 plus не дает проехать больше, несмотря на наличие напряжения на элементах. Если доп акб подключать после бмс основной, то работает как должно, ошибок из-за режима зарядки нет (батареи на 12.8ач и 15)
За твою работу спасибо, это мотивирует развиваться и что-то пробовать. Просто совет скорее вредным оказался, потрачено много сил и времени, чтобы проверить это
Я бы не запаривался, взял бы удлинил провод подключения контроллера к АКБ, и провод подключения АКБ к контроллеру примерно на метр, взял бы второй АКБ и удлинил бы на нем тоже провод на метр, и пускай это все дело встречается где нибудь в нейтральном месте, отключаем-подключаем нужный АКБ когда надо
Вы молодец, 5+. Уже встречались в других комментах к другим роликам :- ставим 4-х линейный переключатель/тумблер, 1- плюс разных батарей, 2,3,4 контроль бмс и контроллера, минус - общий.. И никто больше не парится, и тема исчезает сама- собой.
Проще увеличить деку за 300-500 рублей наварят к деке аргоном алюминий, и поставить более мощный акумулятор, либо вырезать из чего нибудь подходящего подкладку и просветить отверстия,поставить акум и посадить крышку деки на более длинные болты и не чего не надо покупать , кроме акумы.
Давненько издеваюсь над сяокатом. Просели элементы батареи,выкинул бмс. И без нее́ едет. Перетёрло кордом камеру, намазал автогерметика и не заклеивая камеру забортовал. Катаюсь 2месяца... Заклеил гнездо зарядки и вывел провода на стойку и теперь хоть зарядку хоть доп АКБ подключаю и не парюсь за Риту😁 последний прикол тормозные колодки пришли от другой модели диаметром в два раза меньше... И нихрена! Один черт с магнита не слетают и тормозят до блокировки колеса.
кстати на githab'е все протоколы данных сяокатов выложили. плюс много исходников. аналог "риты" так-же есть. схемы и инструктаж. даже с минимум знаний,по инструкции не проблема. Один минус, англоязычные исходники.
Вопрос, зачем ставить диоды на плюсы обоих батарей? Я не силён в электронике, но теоретически, если поставить диод только на внешнюю батарею, то это не блокировало бы "обратку" от внутренней батареи и по идее всё должно работать в так сказать штатном режиме.
Тогда нельзя подключать внешнюю батарею с напряжением больше, чем внутренняя - весь смысл теряется, проще уж у-кабель поставить. К тому же, диоды очень сильно греются.
V etom sluchae dopolnitelni akb nado otdeljno zaryazat ot seti.. kamu kak udobno.. s ritom mozno oba vmeste zarezat ne snimaia vnesnuiu akb.. no esli stavit diod i ne proshivat BMSku togda nado vnesnuiu akb podklyuchit k osnovnoi akb Do BMSki, esli po drugomu togda nada prosivku stavit druguiu..
Теперь схему и прошивку выкладывайте. Мне без надобности, у меня корчестрой на базе рамы м365 с двумя моторами, двумя контроллерами китайскими, просто занятно как вы реализовали. Сам то я такое тоже в состоянии разработать, но как я и сказал, мне без надобности, просто любопытно.
@@DenisYurev, ну какая тайна может быть в двух мосфетах и или штуках четырёх биполярах мелких, или одном корпусе счетверённого ОУ. Это не считая всякой "обманка контроллера протоколо передатчико", а с ним так вообще два мосфета и микроконтроллер. Вы же не ребёнок понимаете, что каждый у кого есть знания сам разработает и сделает, а у кого нет знаний, те делать не станут даже если им и схему дать и детали с печатной платой на столе положить. Я же не спрашивал прошивку, мне то схема интересна и то ради любопытства. Хотя, уже понятно всё. Ах, да, пользуясь случаем предлагаю хорошее название вместо "РИТА", просто РИТА звучит как-то не очень, ну вот как сказать знакомому: -- я тут подключил риту к самокату и ... Ответ же будет сразу: -- кого ты подключил больной ублюдок? Не! Так не пойдёт. Вот хорошее название: Глобальный Аккумуляторный Нативный Диспетчер Общей Нагрузки сокращённо: "ГАНДОН". И говорить просто и понятно всем: натянул ГАНДОН на самокат и подключил вторую батарею! Так что ГАНДОН точно лучше.
День добрый! Надумал подключить к самокату автомобильный аккумулятор или аккум от солнечных батарей. Заряжаю их отдельно. Можно ли подключить через У кабель прямо подключиться к проводу от мотор колеса, при этом поставить адаптер напряжения на новый аккум и сделать напряжение меньше чем минимальное напряжение у родного аккума с БМС? И второй вариант, напряжение получить приблизительно такое же, но при этом поставить тумблер на фазовый провод к новому аккуму. То есть кнопка тумблера будет включаться только во время езды, при остановках ее нужно отключать.
То ли я ничего не понял в твоей идее, то ли ты ничего не понимаешь в подключении аккумуляторов) Пока могу ответить так: всё предложенное тобой не будет работать. Я навскидку у меня нет идей, как можно параллельно подключить одиночный 12в аккумулятор к самокату. Есть вариант подключить последовательно, погугли "xiaomi m365 speed battery mod"
@@vazgenvardanian161 невозможно, потому что напряжение батареи самоката меняется от 42 вольт до 30 вольт в процессе разряда. 36 вольт - это просто условное среднее.
Привет, для найнбот макс еще не допилил. Там по сути надо немножко только прошивку подправить, и я обещаю это сделать с сентября, но пока так и не дошли руки.
Привет, в Москве, к сожалению, никак не купить. Мы переехали в Польшу, и сейчас невозможно отправить ничего в РФ. Приложения для прошивки - XiaoDash или ScooterHacking
Как вариант поставить доп. акум чуть меньшей емкости и тогда основной не будет уходить в заряд на перекрёстках. И разве БМС не ограничивает ток зарядки, ести подключить заряженный вместе с разряженным в параллель?
Насчет аккума меньшей емкости - всё так, рабочее решение. Бмс может в лучшем случае только рубить зарядку, а не ограничивать. А в случае с сяоми-батареями не может даже рубить, если "зарядка" идет через разрядный порт, потому что тип этой бмс - "separate port", она умеет блокировать зарядный ток только через зарядный порт.
А где детали самой сборки адаптера "Рита"? Не совсем вообще понятно. Интересный конечно видос! Спасибо! Чуть было тупо тна диодах не собрал связку. Попробую разобраться как ваш вариант на практике.Так как у меня рекуперация.
@@DenisYurev для полноприводного сяоката нужная штука получается. Особенно, если умеет транслировать данные, помимо заряда, по балансировке батареи и ее температуре. Но тут уже другой вопрос: у Вас есть bms, для стандартной 10s батареи, которая повторяет оригинальную, есть ли на 11s или 12s батареи такая bms?
Здравствуйте Денис ! У меня есть второй акум от сяоката только без бмски ,если запаралелить перед бмской , бмска выдержит несгорит от перенапряжения или у доп. Акум тоже должна быть бмс ?
Привет, литиевый аккумулятор всегда обязан быть оборудован bms. Прикрути туда красную Daly BMS common port 15A, и подключай спокойно как допку через у кабель
Привет, в Европе можно купить полным комплектом - m365.embedden.com/range_boost_kit . В РФ придется заказывать отдельно Риту, отдельно батарейку у кого-нибудь, могу посоветовать пару хороших мастеров.
У меня вопрос, а можно ли поставить 14s батарею без модификации контроллера. Ну прошивка само собой, и замыкание контактов линии передачи данных БМС тоже
Многовато, есть риск что не выдержат мосфеты, конденсаторы и входной DC-DC. Точнее, старые версии, до 2020 года, точно бахнут сразу же, а вот с новыми есть шанс, что будет работать.
Денис.Большое спасибо за объяснение.Есди можно,то задам несколько вопросов в процессе своего понимания.Подключая доп.батарею до бмс подключим два контакта питания.А ещё два куда?Оставить их просто болтаться?И ещё два вопроса.Можно ли вместо АКБ использовать простые батареи?Собрать батарею не из аккам-ров,а из обычных батарей,подобрав ёмкость ?И вот ещё.Есть ли схема чтобы подключить моторколесо напрямую к обычному АКБ,безо всяких бмс и контроллеров?
Приветсвтвую! Хочу на kugo G1 52v 18.2amp вторую батарею едентичную запаралелить. Смотрел про диоды в зарядныепровода и в силовые, но у вас увидел в видео опасность при рекупирации. Тогда наверное надо такой же приборчик мне? Хотя если обе батарие будут с BMS, то паралелить нельзя вснравно?
Здравствуйте, если у второй батареи такое же номинальное напряжение, то можно просто параллельно соединить без всякой умной электроники, главное чтобы в момент подключения напряжения батарей были одинаковые до десятых долей вольта, иначе бахнет.
@@DenisYurev интересно! Тоесть без диодов даже? Просто у них все одинаковое, но одна например сезон отъездила, а вторая новая будет. А бахнет то что именно? У самоката например 2 гнезда заряда, а что если я эти гнезда отдельно для каждого сделаю? Блин реально интересная тема, а четкого ответа нет((( А то что контролеры по 25 ампер, это без разницы? Ведь у меня уже в место 18 будет 36 ампер.
@@DenisYurev что то нет ответа от вас! У меня новая верся подключени! А что если я каждую батарею разграничу. Одна на один мотор, другая на другой?! Мне кажется идеально, они вообще пересекаться не будут и моторы будут бодрее работать, так как нагрузка будет не на одну расспрелеляться а на две.
@@Golandec78 Да, можно разграничить, тогда будет просто два независимых "контура" электроники, которые гарантированно будут штатно работать, не влияя друг на друга
Добрый день, после просмотра видео у меня возник один вопрос, а что будет если мы подключим через диод не обе батареи как в видео только одну дополнительную, и какие дополнительные проблемы может вызвать это решение?
@@DenisYurev прошу прощения я не совсем правильно описал идею, диод я хотел поставить на основную батарею так что бы дополнительная не могла заряжать основную, так как дополнительная будет иметь напряжение больше чем основная
У меня самокат от DocGreen, в принципе такой как в видео, но без линии обмен данных. Там стоит батарея дешевле конечно Но на ней только XT30 и провод для зарядки. Ничего более. А значит я могу простым переключателем переходить с основной на дополнительную батарею. Всё очень просто а смысл такой же как и описывается в видео.
В данный момент на складе в России закончились, но есть в наличии на складе в Кракове. Если вы закажете с доставкой почтой, то получите примерно через 3 недели.
Денис, добрый день, будет ли работать устройство с кастомной батареей на 48В, но с вынутой оригинальной? Хочу заменить оригинальную на кастомную 48В, но не переделывать контроллер. Так вот, запитывает ли рита родной контроллер и переферию от 48В батареи?
Здравствуйте, да, будет работать нормально, только эта 48V батарея должна быть оборудована common port BMS, то есть с отдельным зарядным входом, как оригинальная.
если я правильно понял, то полный комплект стоит как еще один сяокат? а не дохяо ли??? 55 евро за риту? а себестоимость ее из Китая бакса 2? идея модернизации состоит в том что это должно происходить за минимальные деньги! если сяокат стоит 30к и ваш комплект стоит 30к ТО НАХУЙ И САМОКАТ ТАКОЙ И КОМПЛЕКТ! за 60 к можно взять намного интереснее вещи. ИМХО. для тех кто поставил палец вверх... развивайте критическое мышление.
От души разложил, красавчик
Можно себе представить, что самокат вот почти всем устраивает. До м365 у меня был куго с3… да это просто небо и земля.
Все хорошо, но пробега реально не хватает, можно смастерить Y переходник и повесить батарею 10S.Соответственно надо постоянно следить за зарядом внешней батареи. А тут ставишь Риту и бед не знаешь.
А на вопрос зачем? Есть ответ, потому что хочу и могу.
5к за Риту для обычного пользователя нормальная цена✌🏿
Понятное дело если немного шарить во всем этом то можно найти более дешевые решения💪
Да и за контроллер 5000 тоже овердохуя. Там компонентов максимум на 500 руб, ну и стоимость работы по пайке 1000-1500. И я не думаю, что ты много времени потратил на программирование. За 2000-2500 я бы еще купил такую плату, и то вряд-ли, потому что и без нее меня все устраивает. Сам занимаюсь радиолюбительством и знаю о чем говорю.
@@NeXan1987 вы забыли про затраты на разработку и рекламу 👌🏻
Спасибо. Самое главное человек поделился своими знаниями и процессом что происходит в электросамокате. А дальше вам решать что делать.
Все бы так рассказывали! Спасибо тебе мил человек. Шикарно!
Хочу выразить огромную благодарность автору, сделал доп. батареку для m365 по его инструкции c сайта. Инструкция просто супер подробная, все ссылки актуальные, всё продумано и всё подходит до миллиметра, нигде ничего подобного не видел.
Катаюсь всего месяц но пока никаких нареканий нет да и сомневаюсь, что что-то случится т.к. никаких люфтов нет, всё сидит очень плотно. Вообщем ещё раз СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!! И успехов во всём!
Случится обезятельно! Там всё сделано специально чтобы его люди вибросили и покупали новый самокат, Одна акумуляторная батарейка больше отслужит и всё,зарядка не произходит. Акумулятор должен быть сёмный,один целый без всякого мусора,бмв, контроллеров итд. Чем проще тем лучше, .
Красавчик, оч подробно раскрыл тему. Сделаю одно замечание про схему с диодами - нужно устанавливать один и только в определенном месте. Именно тогда он будет способен решить часть задач.
нарисуй свою схему, залей куда-нибудь, и дай ссылку, с интересом посмотрю, да и остальным зрителям мб будет полезно
ну да, диод должен быть на доп батарее, и она должна быть менее заряжена при подключении. Рекуперация будет идти в основную, тем самым поддерживая условие "V осн>=Vдоп"
@@victorpetchenev4119 Скажите, а по- жизни, если доп. бат. бОльшей ёмкости и такого- же напряжения, разве она, естественно, не быстрее, или равномерно разряжается с основной в параллели, тем самым, естественным образом/путём, обеспечивая выполнение Вашего правильного условия, т.е. U доп не больше U Осн?
Спасибо
Суперский ролик. Большое спасибо за информацию! И побольше подобных видео.
Спасибо!
@@DenisYurev Верните мне мои деньги, я так и не получил свой заказ уже как месяц прошло
Верните деньги я не хочу эту киру уже
Ролик понравился.Комменты тоже.Особенно Ваши вежливые аргументированные ответы.Спасибо. Ждём следующие..
Спасибо, это пожалуй единственное место на планете, где я общаюсь вежливо и аргументированно)
2 года незаметно пролетело, но скоро будет новый отличный ролик.
@@DenisYurev С нетерпением ждём Ваш новый ролик!)
Спасибо.
Спасибо за полезную информацию! Очень интересно наблюдать за Вашей работой!
Найкращі пояснення, які можна знайти в Ютубі
Четко и по делу!
Самое простое объяснение, которое слышал. Спасибо
МОЛОДЕЦ!
Вот что значит молодой грамотный Человек. Уважаю.
Спасибо! Уже немолодой)
Просто суперское видео и Рита тоже супер.
Дорогая Рита у тебя получается)
шикарное видео, даже жалко, что оно не очень востребовано
Главное не забыть поставить предохранитель.
Денис ,Спасибо вам огромное за вашу Риту. 👍🎉
Сцука топ контент, сколько не искал для себя везде всякая хрень и только здесь все с ходу по делу.
Я не разбираюсь, но честно кажется гораздо проще взять вторую стандартную батарею и возить с собой если надо. Паять или настраивать контроллер, да я самокат отправлю в последний путь тут же. Я не смогу сделать такую работу, к тому же это стоит дороже чем просто ещё один аккумулятор.
09:33 - я уже год так езжу, играясь с доп. батареями, как мне нужно, для каждой поездки)
Очень кайфово все разложил !!!
Добрый день. Просто супер. Гений. Надо теперь продавать эту Риту и я готов её купить с дополнительной батарейкой
Тоже готов купить Риту и 12s батарею
Интересное видео. Тоже снял ролик, о том как сделал дополнительный аккумулятор в свой самокат, только расположил его ВНУТРИ ДЭКИ.
Лучший! Просто Лучший еще и продаешь все это на сайте!! Красава!! Обязательно куплю!!
Спасибо, всё супер!
Чел молодец. Продукт очевидно сделан в первую очередь для зарубежного клиента, а не нищебродов из стран СНГ.
Ну что, молодчина! Отлично поработал и головой и руками. Возникает всего один последний Ключевой стопорный вопрос - Где взять эту Риту и сколько она стоит?... При отсутствии этой информации суть ролика обнуляется ролика обнуляется. Литиевый аккумулятор штука сейчас пока очень дорогая. Плюс стоимость Рита и стоимость её вживление в систему. И возникает следующий вопрос - Возможно гораздо целесообразнее купить просто более мощную новую модель новую модель без всякого геморроя ¡!!
А можно было просто прочитать описание под видео =)
@@DenisYurev И всплыли в сознании словы - ЦЕЛНСООБРАЗНОСТЬ... потом РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ...
И родилась эмоция - А ЗАЧЕМ? И что можно поиметь за суммарную сумму... исполнился мой собственный старые тезис: Война во имя победы, Победа во имя прогресса, если Победа не несет Прогресса, то нафига Такая война...
@@kamapilot81 Чем клавиатуру стирать, лучше подумай, почему ты такой умный, но такой бедный
Идея хорошая. Реализация удовлетворительная. Коммерциализация на околонуле
Аналитика - великолепная. Учитывая отсутствие у аналитика информации о продажах
@@DenisYurev сколько сяокатов продано? А сколько рит? Хоть промилле есть? Кроме аналитики еще оценка и прочее бизнес-планирование есть
@@ИванИванов-м6ч1о повезло, что сегодня у такого профессионала нашлось время на объективный и детальный анализ моего предприятия
@@DenisYurev всех благ, коль агрессия
Братан, за идею огромный плюс, ты очень круто придумал, но в наше время все принимается из расчёта «цена вопроса». Думаю ты уже давно устал читать комменты с хейтом. Я вот ищу как безопасно подключить вторую оригинальную акб на сяокат. Есть обманки для неоригинальных акб, стоят 1500р на авито. Ценник гуманный. Если готов продать свою штуку в пределах этой цифры, дай знать, или на канале напиши коммент у меня, с радостью закажу.
Понимаю, что ты потратил много сил, чтобы это придумать. Но рынок жесток, не гневись на меня если что. Ты правда оч крутой. :)
Посмотри у меня на сайте, в рамках борьбы с хейтом есть статья "как удвоить пробег самоката за 100 баксов," :)
Сначала доп батка, потом полный привод, потом колеса побольше, потом амортизаторы.. .)))
Потом еще 2 колеса и каркас
нет предела совершенству
Ещё свет получше
Я как электрик понимаю идею так что если тебе не хватает мощности болгарки на 220вольт ,воткни ее в 380 и мощи прибавится и обороты поднимется. Но не надолго.
Согласен, тем более у помоешного ксиоми😂
Контроллер ограничивает ток. Кстати у помоешных ксиоми аккумуляторы не дохнут и не горят, в отличие от куго, которые стоят в очередь на ремонт
@@Михаил-ю8в7есмеёшься?
Не смеюсь, за три дня отремонтировал три аккумулятора , а от ксиоми один за три года
@@Михаил-ю8в7е ты просто норм самокатов в своей России не видел😁
Хорошо всё объяснил и придумал
Просто круто.
Работать мозгом, дорогого стоит.
Уважуха.
Спасибо)
Лайчище автору 👏👍🇺🇦
МОЛОДЧИНА !!!
РИТА, ВПЕРЁД !
Хорошая задумка и реализация!
Радует что эти самокаты стали народными
Крутое видео. Кулибины блин)) но зачем изобретать велосипед? Купи ninebot es 4 и там тебе будет доп аккум в комплекте + амортизаторы. И все это компактно и без лишнего геморроя.
Найнбот слишком игрушечный. Чтобы он не скрипел и не разваливался, надо очень тщательно его обслуживать, а также не быть жирным =)
Некоторые делают вообще ход конем: ставят на Сяоми контроллер от Найнбот Ес, причем он помещается внутрь "гуся", таким образом вся дека оказывается свободна для могучей внутренней батареи. И получается еще и дополнительную можно подключать. Но всё это относительно геморно.
@@DenisYurev ну не знаю... По размерам ninebot такой же, как и Xiaomi. Мне больше нравится именно ninebot, хоть я и фанат фирмы xiaomi.
Молодец. Даже странно что так мало подписчиков у твоего канала.
Ну я только 4 месяца как начал его вести)
Молодец!
Вот они...наши Кулибины...наконец то добрались до самокатов!
молодец. круто
Все понял, спасибо!
ты гений - спс
Делал схему на диодах, на выход стояли и на проводах зарядки стояли только на вход. Рекуп через порты зарядки отлично работал и ничего не перетекало. Но рекуп через порт зарядки должен идти, на некоторых контроллерах, порт отдачи является и портом зарядки
Диоды же греются как ядерная война. У меня Рита имеет суммарное сопротивление примерно 10 миллиом, что на 20 амперах дает 200 милливольт падения напряжения и 4 Вт тепла. И греется всё это ощутимо. На диодах же будет падать дай бог если 600 милливольт, и это уже 12 Вт, порядочная такая печка.
Про ток рекуперации если честно не понял вашу мысль.
@@DenisYurev Диоды Шотки на 3 ножки (100v/15A) низкочастотные. Падение напряжения на 0.1-0.2v при 48v акуме, точно не помню. Стоял один на выходной ток (мотор 500w) и один на входной ток (зарядный). Рекуп у моего самоката шел через зарядный провод. Диоды были прикручены к радиатору. Диоды грелись конечно, но 30т батку в +30 и при весе 130кг(в двоем катал) выкатывал в 0 без последствий.
Вообще забил на это и на прямую подключал и отключал в простое. Так как батки были одинаковые, только предохранители поставил.
К внешнему БП, не плох был бы и USB выход. Телефон на зарядку или какой гаджет подключить.
нука я завангую, диоды поставил
пс: в прошивке же можно убрать рекуперацию, да и накапливатся он не будет, емкость есть у диодов но не больгая, просто ток обратки может не выдержать.
И да, хорошо объяснил, мае пачтение
Да и почему не сделать пару версий для бмски доп акб, насчёт цены полностью согласен, кажный платит как желает) Желаю чтобы на промышленный уровень вышел и таки цена упала (да и блен 5к это оооч бюджетно)
В прошивке отключается другая рекуперация(при отпускании курка газа), при торможении двигателем всё равно ток идет обратно некоторое время.
Припаивайтесь к силовым выводам после бмс акб, я сделал как сказал автор (припаял выводы доп батареи к основной прямо к ячейкам), для этого раскорячил весь самокат, и два дня не мог понять, почему не работает ничего. Спасибо за совет, автор
А в чем проявлялось, что "не работает ничего"? Я даже на спор за деньги не знаю как сделать так, чтобы это не заработало)
@@DenisYurev электроника ninebot f2 plus не дает проехать больше, несмотря на наличие напряжения на элементах. Если доп акб подключать после бмс основной, то работает как должно, ошибок из-за режима зарядки нет (батареи на 12.8ач и 15)
@@ВидеоВзгляд-я9щ понял, вредная какая бмс у него =)
За твою работу спасибо, это мотивирует развиваться и что-то пробовать. Просто совет скорее вредным оказался, потрачено много сил и времени, чтобы проверить это
Очень понравилось твоё видео всё прекрасно разжёванно
Было бы интересно посмотреть на установку полного привода с доп батареей или экзотика без нее)
Уже сделал, упал сломал руку.
@@xakep9101 у меня жена тоже) Но уже зарасло теперь ездим оч аккуратно)
@@dmitriypopovychenko повезло))) у меня пластины стоят, до сих пор(((
@@xakep9101 жуть
@@xakep9101 какая скорость была?
Спасибо большое
Спасибо за видео
Спасибо, я старался!
Молодец, Тони Старк
Пришлите мне Пеппер Потс
Я бы не запаривался, взял бы удлинил провод подключения контроллера к АКБ, и провод подключения АКБ к контроллеру примерно на метр, взял бы второй АКБ и удлинил бы на нем тоже провод на метр, и пускай это все дело встречается где нибудь в нейтральном месте, отключаем-подключаем нужный АКБ когда надо
Вы молодец, 5+. Уже встречались в других комментах к другим роликам :- ставим 4-х линейный переключатель/тумблер, 1- плюс разных батарей, 2,3,4 контроль бмс и контроллера, минус - общий..
И никто больше не парится, и тема исчезает сама- собой.
Огонь
Проще увеличить деку за 300-500 рублей наварят к деке аргоном алюминий, и поставить более мощный акумулятор, либо вырезать из чего нибудь подходящего подкладку и просветить отверстия,поставить акум и посадить крышку деки на более длинные болты и не чего не надо покупать
, кроме акумы.
Это уже колхоз если честно
Снизу наваривать? У сяоката и так клиренс ни о чём
Бро это охуенно просто замечательно даже моему сыну стало интересно как ты обьесняешь может открыть канал для маленьких мастеров будет интесно
Давненько издеваюсь над сяокатом. Просели элементы батареи,выкинул бмс. И без нее́ едет. Перетёрло кордом камеру, намазал автогерметика и не заклеивая камеру забортовал. Катаюсь 2месяца... Заклеил гнездо зарядки и вывел провода на стойку и теперь хоть зарядку хоть доп АКБ подключаю и не парюсь за Риту😁 последний прикол тормозные колодки пришли от другой модели диаметром в два раза меньше... И нихрена! Один черт с магнита не слетают и тормозят до блокировки колеса.
кстати на githab'е все протоколы данных сяокатов выложили. плюс много исходников. аналог "риты" так-же есть. схемы и инструктаж. даже с минимум знаний,по инструкции не проблема. Один минус, англоязычные исходники.
Спасибо
Засыпад два раза, несколько раз перематывал, но досмотрел. Все понятно, иллюстрации супер. Просто я спать хотел)) благодарю за труд!
Вопрос, зачем ставить диоды на плюсы обоих батарей? Я не силён в электронике, но теоретически, если поставить диод только на внешнюю батарею, то это не блокировало бы "обратку" от внутренней батареи и по идее всё должно работать в так сказать штатном режиме.
Тогда нельзя подключать внешнюю батарею с напряжением больше, чем внутренняя - весь смысл теряется, проще уж у-кабель поставить. К тому же, диоды очень сильно греются.
V etom sluchae dopolnitelni akb nado otdeljno zaryazat ot seti.. kamu kak udobno.. s ritom mozno oba vmeste zarezat ne snimaia vnesnuiu akb.. no esli stavit diod i ne proshivat BMSku togda nado vnesnuiu akb podklyuchit k osnovnoi akb Do BMSki, esli po drugomu togda nada prosivku stavit druguiu..
Создали проблему из ничего и успешно ее решили
Теперь схему и прошивку выкладывайте.
Мне без надобности, у меня корчестрой на базе рамы м365 с двумя моторами, двумя контроллерами китайскими, просто занятно как вы реализовали. Сам то я такое тоже в состоянии разработать, но как я и сказал, мне без надобности, просто любопытно.
Коммерческая тайна =)
@@DenisYurev, ну какая тайна может быть в двух мосфетах и или штуках четырёх биполярах мелких, или одном корпусе счетверённого ОУ. Это не считая всякой "обманка контроллера протоколо передатчико", а с ним так вообще два мосфета и микроконтроллер.
Вы же не ребёнок понимаете, что каждый у кого есть знания сам разработает и сделает, а у кого нет знаний, те делать не станут даже если им и схему дать и детали с печатной платой на столе положить.
Я же не спрашивал прошивку, мне то схема интересна и то ради любопытства.
Хотя, уже понятно всё.
Ах, да, пользуясь случаем предлагаю хорошее название вместо "РИТА", просто РИТА звучит как-то не очень, ну вот как сказать знакомому:
-- я тут подключил риту к самокату и ...
Ответ же будет сразу:
-- кого ты подключил больной ублюдок?
Не! Так не пойдёт.
Вот хорошее название:
Глобальный Аккумуляторный Нативный Диспетчер Общей Нагрузки
сокращённо: "ГАНДОН".
И говорить просто и понятно всем: натянул ГАНДОН на самокат и подключил вторую батарею!
Так что ГАНДОН точно лучше.
@@250-p6i Принял к сведению ваше мнение
@@DenisYurev, игнорируйте его, оно не существенно, это же просто шутка.
надо просто провод подключения батареи наружу вывести и когда кончится заряд 1й батареи до 0 переключить провод на съемную 2ю батарею отключив 1ю)
Можно и так
Почему на заводе не делают возможность подключения 2 второго АКБ???
Я второй самокат за эти деньги куплю.
После этого предлагаю соревнование, кто дальше уедет =)
День добрый! Надумал подключить к самокату автомобильный аккумулятор или аккум от солнечных батарей. Заряжаю их отдельно. Можно ли подключить через У кабель прямо подключиться к проводу от мотор колеса, при этом поставить адаптер напряжения на новый аккум и сделать напряжение меньше чем минимальное напряжение у родного аккума с БМС? И второй вариант, напряжение получить приблизительно такое же, но при этом поставить тумблер на фазовый провод к новому аккуму. То есть кнопка тумблера будет включаться только во время езды, при остановках ее нужно отключать.
То ли я ничего не понял в твоей идее, то ли ты ничего не понимаешь в подключении аккумуляторов) Пока могу ответить так: всё предложенное тобой не будет работать. Я навскидку у меня нет идей, как можно параллельно подключить одиночный 12в аккумулятор к самокату. Есть вариант подключить последовательно, погугли "xiaomi m365 speed battery mod"
@@DenisYurev 12 вольтовый аккумулятор с преобразователем на 36 вольт, разве это невозможно? Спасибо еще за идею с последовательным подключением
@@vazgenvardanian161 невозможно, потому что напряжение батареи самоката меняется от 42 вольт до 30 вольт в процессе разряда. 36 вольт - это просто условное среднее.
@@DenisYurev преобразователь сам возможен как понимаю, а вольтаж можно сделать по нижней планке, 30 вольт судя по ролику это нижняя планка
Привет Денис
Очень интересную штучку ты придумал респект, 👍
У меня Ninebot MAX G30D у тебя на него Рита тоже есть?
Привет, для найнбот макс еще не допилил. Там по сути надо немножко только прошивку подправить, и я обещаю это сделать с сентября, но пока так и не дошли руки.
@@DenisYurev Верните мне мои деньги, я так и не получил свой заказ уже как месяц прошло
Верните деньги я не хочу эту киру уже
Добрый день,
Вопрос емкость кейса для дополнительной батареи.
Здравствуйте, это обычная китайская сумочка, чаще всего продается под брендом "Wild Man". Обьем 2 литра, лезет туда около 50 элементов 18650
@@DenisYurev Спасибо за ответ, вопрос 5200мАч 36В?
@@ИгорьСоколов-к9ч Не понял вопрос
@@DenisYurev ...вопрос
батарейка 5200мАч 36В от ксеоми войдет в этот бокс 2л?
@@ИгорьСоколов-к9ч думаю что нет
Где в москве купить эту черную коробку? И кстати ссылка не работает на программу. Можешь название скинуть или другую рабочую ссылку приложить
Привет, в Москве, к сожалению, никак не купить. Мы переехали в Польшу, и сейчас невозможно отправить ничего в РФ. Приложения для прошивки - XiaoDash или ScooterHacking
Как вариант поставить доп. акум чуть меньшей емкости и тогда основной не будет уходить в заряд на перекрёстках. И разве БМС не ограничивает ток зарядки, ести подключить заряженный вместе с разряженным в параллель?
Насчет аккума меньшей емкости - всё так, рабочее решение. Бмс может в лучшем случае только рубить зарядку, а не ограничивать. А в случае с сяоми-батареями не может даже рубить, если "зарядка" идет через разрядный порт, потому что тип этой бмс - "separate port", она умеет блокировать зарядный ток только через зарядный порт.
Если изначально самокат прошить от стока то и скорость будет со штатной батареей около 30 км.ч.
Успехов тебе, отличная идея!
Но пробег меньше)
@@DmitriyGoravskiy На стоке просто невозможно ездить. При отпускании газа вкапывается, наката нет от слова совсем.
А где детали самой сборки адаптера "Рита"? Не совсем вообще понятно.
Интересный конечно видос! Спасибо! Чуть было тупо тна диодах не собрал связку. Попробую разобраться как ваш вариант на практике.Так как у меня рекуперация.
Как поступить с самокатами которые имеют батарею в трубе руля?
Продать, купить нормальный =)
Здравствуйте, Риту в СПб сможете выслать и где заказать?
Здравствуйте, напишите мне в телеграм - t.me/denis_yurev
красава
а не делали такой контроллер для полноприводной сяоката? Когда необходимо подключать не только две батареи, но и два контроллера?
Не делал, довольно экзотическая штука =)
@@DenisYurev для полноприводного сяоката нужная штука получается. Особенно, если умеет транслировать данные, помимо заряда, по балансировке батареи и ее температуре. Но тут уже другой вопрос: у Вас есть bms, для стандартной 10s батареи, которая повторяет оригинальную, есть ли на 11s или 12s батареи такая bms?
Денис, а "Риту" можно (будет можно) устанавливать на "M2 Pro Kugoo"?
Привет, на данный момент нельзя, но возможно в будущем появится поддержка этого самоката
@@DenisYurev Верните мне мои деньги, я так и не получил свой заказ уже как месяц прошло
Верните деньги я не хочу эту киру уже
У меня такая же маска железного человека! Привет тебе от форума, термик =)
привет, привет))
Здравствуйте Денис ! У меня есть второй акум от сяоката только без бмски ,если запаралелить перед бмской , бмска выдержит несгорит от перенапряжения или у доп. Акум тоже должна быть бмс ?
Привет, литиевый аккумулятор всегда обязан быть оборудован bms. Прикрути туда красную Daly BMS common port 15A, и подключай спокойно как допку через у кабель
@@DenisYurev большое Спасибо 👍
А где купить?
privet, a Rita prodaetsja s dopolnitelnym akkumuljatorom_?
Привет, в Европе можно купить полным комплектом - m365.embedden.com/range_boost_kit . В РФ придется заказывать отдельно Риту, отдельно батарейку у кого-нибудь, могу посоветовать пару хороших мастеров.
У меня вопрос, а можно ли поставить 14s батарею без модификации контроллера. Ну прошивка само собой, и замыкание контактов линии передачи данных БМС тоже
Многовато, есть риск что не выдержат мосфеты, конденсаторы и входной DC-DC. Точнее, старые версии, до 2020 года, точно бахнут сразу же, а вот с новыми есть шанс, что будет работать.
Денис.Большое спасибо за объяснение.Есди можно,то задам несколько вопросов в процессе своего понимания.Подключая доп.батарею до бмс подключим два контакта питания.А ещё два куда?Оставить их просто болтаться?И ещё два вопроса.Можно ли вместо АКБ использовать простые батареи?Собрать батарею не из аккам-ров,а из обычных батарей,подобрав ёмкость ?И вот ещё.Есть ли схема чтобы подключить моторколесо напрямую к обычному АКБ,безо всяких бмс и контроллеров?
без контроллера не будет работать. там, грубо говоря, переменный ток... а от простых, вместо аккумов, будет работать, если тока достаточно будет.
Приветсвтвую! Хочу на kugo G1 52v 18.2amp вторую батарею едентичную запаралелить. Смотрел про диоды в зарядныепровода и в силовые, но у вас увидел в видео опасность при рекупирации. Тогда наверное надо такой же приборчик мне? Хотя если обе батарие будут с BMS, то паралелить нельзя вснравно?
Здравствуйте, если у второй батареи такое же номинальное напряжение, то можно просто параллельно соединить без всякой умной электроники, главное чтобы в момент подключения напряжения батарей были одинаковые до десятых долей вольта, иначе бахнет.
@@DenisYurev интересно! Тоесть без диодов даже? Просто у них все одинаковое, но одна например сезон отъездила, а вторая новая будет. А бахнет то что именно?
У самоката например 2 гнезда заряда, а что если я эти гнезда отдельно для каждого сделаю? Блин реально интересная тема, а четкого ответа нет(((
А то что контролеры по 25 ампер, это без разницы? Ведь у меня уже в место 18 будет 36 ампер.
@@DenisYurev что то нет ответа от вас! У меня новая верся подключени! А что если я каждую батарею разграничу. Одна на один мотор, другая на другой?! Мне кажется идеально, они вообще пересекаться не будут и моторы будут бодрее работать, так как нагрузка будет не на одну расспрелеляться а на две.
@@Golandec78 Да, можно разграничить, тогда будет просто два независимых "контура" электроники, которые гарантированно будут штатно работать, не влияя друг на друга
@@DenisYurev Супер! Вот и выход из ситуации! Хорошо что 2 мотора и 2 контролера и 2 гнезда зарядки. Все делаю отдельно и всё! Спасибо!
все хорошо. а где купить такую плату ? и названия платы.
m365.embedden.com
Денис день добрый, подскажите пожалуйста а на kugoo s3 можно у Вас приобрести Риту? Спасибо
Здравствуйте, пока только самокаты сяоми поддерживаются
@@DenisYurev Верните мне мои деньги, я так и не получил свой заказ уже как месяц прошло
Верните деньги я не хочу эту киру уже
Денис, у тебя колеса на 10", это реальная скорость или адаптацию не делал (по спидометру)?
В прошивке я поставил 10 дюймов, так что по идее спидометр не врет
Все таки устройству нужна про версия с шунтом)
Новейшее поколение уже меряет ток
Денис, добрый день! А для доп. батареи возможно сделать отдельную зарядку, чтобы заряжать дома, если самокат преимущественно стоит в колясочной?
Да
Добрый день, после просмотра видео у меня возник один вопрос, а что будет если мы подключим через диод не обе батареи как в видео только одну дополнительную, и какие дополнительные проблемы может вызвать это решение?
Проблемы 2:
1. Диод будет греться очень сильно
2. Дополнительная батарея обязана всегда иметь напряжение не больше, чем внутренняя
@@DenisYurev прошу прощения я не совсем правильно описал идею, диод я хотел поставить на основную батарею так что бы дополнительная не могла заряжать основную, так как дополнительная будет иметь напряжение больше чем основная
@@ia2130 кажется это может сработать 🤔
У меня самокат от DocGreen, в принципе такой как в видео, но без линии обмен данных. Там стоит батарея дешевле конечно Но на ней только XT30 и провод для зарядки. Ничего более.
А значит я могу простым переключателем переходить с основной на дополнительную батарею. Всё очень просто а смысл такой же как и описывается в видео.
Да
Внешний аккумулятор можно снять и заряжать дома?
Можно, в этом и фишка.
Ну, всё это конечно очень хорошо. А где ж это всё купить и установить, если я живу в Москве? Где Ваша "РИТА" продаётся?
В данный момент на складе в России закончились, но есть в наличии на складе в Кракове. Если вы закажете с доставкой почтой, то получите примерно через 3 недели.
Как купить такую плату ?
А можно пристроить генератор моторчик и заряжать акум.
Здраствуй Денис аты на заказ можешь сделать Риту и выслать и сколько будет стоить?
Привет, посмотри на сайте m365.embedden.com - там есть полная информация
Денис, добрый день, будет ли работать устройство с кастомной батареей на 48В, но с вынутой оригинальной? Хочу заменить оригинальную на кастомную 48В, но не переделывать контроллер. Так вот, запитывает ли рита родной контроллер и переферию от 48В батареи?
Здравствуйте, да, будет работать нормально, только эта 48V батарея должна быть оборудована common port BMS, то есть с отдельным зарядным входом, как оригинальная.
Здравствуйте ,неподскажете что случилось с моим s1, сам включается сам выключается ? Могут контакты на батарейках отходить ?