Huy đã dừng hợp tác với NP Modicare từ ngày 26/8/2023. Và hiện tại Ngô Phi NP Modicare vẫn chưa trả nợ 153 triệu, hứa trả vào ngày 15/01/2024 cho Huy các bạn nhé! Cám ơn tất cả các bạn!
Mình sở hữu em này từ 2018 tới giờ mà vẫn yêu thích em nó như ngày mới rước về, chạy mãi chưa thấy chán. Vẫn thích xem clip về em nó. Cảm ơn Huy đã làm 1 clip hay cho mọi người xem nhé.
Hello anh Huy! Lâu nay em mãi bận rộn chuẩn bị cho kỳ thi tuyển sinh lớp 10 nên chẳng có thời gian theo dõi các video mới ra của anh. Ngày mai em thi rồi, hôm nay ngồi xem các video của anh làm tâm trạng em sảng khoái và vui vẻ hẳn ra, giảm bớt sự căng thẳng của bấy lâu nay. Chiếc 821 này thật sự rất ngầu anh ạ! Em chúc anh có nhiều sức khỏe để làm thêm nhiều video về xe và chúc tiệm của anh làm ăn phát đạt nhé!
Mình ấn tượng nhất với chiếc xe này là vào lúc mình đi lấy đồ với thg e, lúc đó đường kẹt xe k có nắng mà cách mình gần 1m5 có 1 ông đi monster 821 stealth cách ổng 1 khoảng thế mà mặc quần dài mình vẫn cảm thấy ấm chân. Thực sự mê nhưng mà cũng chưa dám nghĩ 1 ngày nào đó sở hữu e nó vì nó nóng quá đát 😂😂
Monster 821 người mới chạy mua cũng đc vì xe ko quá mạnh, tư thế lái thoải mải. Người mua chạy lâu dài vẫn mua đc vì xe đủ mạnh để vượt xe lớn, đi đèo ngon. Quá đa năng luôn ạ.
Ducati monster ngày trc: Hầm hố, dữ dằn, mạnh mẽ, thể hiện phong cách cá nhân. Ducati monster ngày nay: yểu điệu thục nữ, ngày ra mắt sản phẩm mới còn tưởng là benelli mới cho ra mắt xe mới 🥴
Em thấy con 821 này cũng đẹp theo cách riêng của nó. Em nhìn nó mà coi cái khung Trellis là phần iconic nhất của nó cho đến khi có dịp nói chuyện với một ông làm trong Ducati ở Ý mới biết là họ không có ưa cái khung như vậy và mãi 30 năm sau mới build được con Monster theo đúng ý :))
sự thật là xe ducati con nào cũng được chăm chút về hiệu suất. Cái khung Trellis đặc trưng với thực sự là rất đẹp nhưng mà nó không tối ưu trọng lượng với thiết kế xe được. Giờ ít hãng cũng dùng khung này đi rồi cùng lắm thì còn giữ khung diamond. Nhưng mà khung trellis đẹp thật, t mua CB150R cũng chỉ vì có quả khung đỏ na ná monster. VN không có con SV650 cũng hơi tiếc con đó khung cũng đẹp
anh ơi; anh có thể revew lại con KTM 1290 SUPER DUKE đc ko ạ' em thik con đó lắm. vs lại trong làng nake bike nó cg đg là 1 tượng đài về sức mạnh và tốc độ đấy ạ!! mong anh có thể revew lại con xe đó ạ! e cảm ơn anh rất nhiều!!!
Anh Huy mốt nhập bộ tune của BT moto cho con rsv4 của anh đi a Huy. Bộ này e bên nước ngoài thấy nhiều người dùng để tune xe mạnh lắm. RSV4 tune này vào với lên xăng đua là 22x whp luôn. Biết đâu lại có thêm content mới a Huy 😁
😀để hợp với tên và nếu ví von pô của chiến mã là mông người, Monster này có cái mông tuyệt đẹp. Không rành nhưng yeah với cá nhân, dường như chiến mã loại này ko phù hợp với biker chưa nhiều kinh nghiệm hoặc còn trẻ. Khi biker có ít kinh nghiệm, thêm ít tuổi, đầm lại tí xíu, hàng chiến mã này có thể là một sự lưa chọn tuyệt vời. Rất fun, sẽ cho mình nhiều cảm giác lý thú và vui. Tốc độ ko bốc như sport nhưng dư làm mình phấn chấn, cười tươi như hoa. Xế độ lớ quớ là ngửi khói của chiến mã. Một nét đặc chưng cần lưu ý ... nếu đã quen với chiến mã, khi ôm cua là một sự tuyệt vời bởi lẽ: dễ slide, lết bánh sau. Một cảm giác đê mê. Không phải là hàng chuyên trị tour đường xa, nhiều ngày .... nhưng dư sức đi tour với khoảng cách xuyên Việt, chịu khó nghỉ giải lao nhiều một chút. Nhẩn nha, ko gấp rút, vội vã .... Beamer có hàng R9T tương tự, có lần ngồi lên mông chiến mã và rất thích. Hàng Beemer dùng máy Boxer, nghe và cảm được tiếng máy gõ cũng thấy lạ lạ, vui vui. Chúc may mắn và bình an 😀 Bên lề: Khoảng hai tuần trước, mảng tin thời tiết thông báo vì hiện tượng El Nino năm nay, mấy nước thuộc vùng ĐNÁ sẽ dễ có một mùa hè với cái nóng kỷ lục. Nên cẩn thận nếu nhà có con nhỏ hoặc biker nào đi tour xa, nên thủ và uống nước thật nhiều.
@@LeGiaHuy Có chi đâu, very welcome. Góp vui, gần đây thời sự hơi nóng hổi với tin tức liên quan đến AI. Có vài bộ não kiệt xuất cho rằng AI, artificial intelligence, nếu ko cẩn thận, sẽ hủy diệt nhân loại. Sau đó, có vài nguồn tin loan tải .... AI còn hơi bị xa, hiện tượng thời tiết biến đổi là chuyện trước mặt. Cũng may, năng lượng điện sẽ là cứu cánh. Lạc quan hơn, Fusion Technology đã là hiện thực. Một kỷ nguyên loài người có thể sản xuất ra năng lựợng giống như mặt trời tạo ra nhiệt lượng. Cần vài thập niên để phát triển và ứng dụng toàn cầu. Nghĩ đến tương lai, quá buồn cho thân phận hiện tại. Flying Motorcycle, chiến mã bay đã có mặt trên thị trường với giá 1/2 triệu đô. Nhìn con số mà hai dòng lệ tuôn rơi. Vài chục năm nữa, giá sẽ mềm và phổ thông hơn. Thôi, đành hẹn kiếp sau vậy. Chúc may mắn và bình an 😀
Đi mưa thì bình thường tại xe pkl trên cùm có nhiều chức năng , công nghệ bọc lại để rửa an toàn chánh tình trạng đang xịt rửa dàng áo quên tay xịt thẳng lên cùm ấy mà với rửa nhiều lần k bọc như vậy về lâu dài có thể đống ba cái ôxi hóa của chất tẩy rửa nó còn động lại 1 ít trong bộ cùm có thể gây ra ấn không ăn điện chậm chờ . Máy xe mà càng nhiều công nghệ thì bộ phận điện phải cẩn thận.
Trước anh có nói Suzuki ko tham gia motogp thì chỉ còn yamaha là sử dụng máy i4 crossplane vậy trước thì Suzuki họ sử dụng động cơ j mà nghe tiếng cũng tồ tồ v anh😅🥰
5:23 Em chưa hề thấy Ducati nói 1 câu nào là Monster mới chỉ dành cho phụ nữ anh ạ :)) mang 3 chị KOL vào để quảng bá xe nó không chứng minh ý nghĩa là Monster mới chỉ dành cho phái nữ anh ạ :)) thế còn bao nhiêu ông phái nam lái con 937 để quảng cáo cho hãng thì sao ạ?
@@LeGiaHuy :)) Anh có thể nói là thiết kế Monster mới bị mất chất, Monster 937 có thể đẹp hoặc xấu tuỳ mắt người, cái đấy em hoàn toàn đồng ý. Tuy nhiên nếu anh nói hãng Ducati làm Monster mới chỉ target dành cho phái nữ thì đó lại thành "thông tin sai lệch" chứ không phải "ý kiến cá nhân" rồi nha anh, vì sự thật là không có lời tuyên bố nào của Ducati là Monster 937 mới là mẫu xe "chỉ dành cho phái nữ" cả, đa phần các video review, test ride, promotion cho chiếc Monster có người lái là đàn ông. Không có 1 cái hãng xe nào trên thế giới làm dòng xe moto PKL mà lại "chỉ tập trung dành cho 1 phái" anh ạ, điều đó là hoàn toàn vô lý.
@@phammanh2689 Em vào trang Ducati mà xem, clip chính hãng luôn đó em ơi! Thông tin chính hãng mà lại là thông tin sai lệch thì chắc chắn là do góc nhìn của em sai lệch mà thôi!
@@LeGiaHuy Anh ơi, em không bảo hãng Ducati đưa thông tin sai lệch, mà em nói anh đang đưa thông tin sai lệch và vô căn cứ. Lý do: chỉ có 1 cái video đó mà anh đã nhận định rằng Ducati làm chiếc 937 là dành cho phái nữ, mặc dù Ducati không hề có phát ngôn nào như vậy cả. Và đúng như thế, gần như tất cả các video test ride và review chiếc 937 và cả chiếc 937 SP đều là do đàn ông lái, số lượng phụ nữ có video rất ít. Như thế thì lời nói "Monster 937 chỉ dành cho phụ nữ" đâu có đúng đâu anh ạ. Nếu lời anh nói thật sự như thế, thì dòng Ducati Scrambler cũng là 1 dòng xe chỉ dành cho phái nữ, vì em thấy rất nhiều các chị em biker bên nước ngoài lựa chọn dòng xe này. Nhưng không ai nói gì về việc Scrambler thiết kế cho phái nữ cả. Không có hãng xe nào trên thế giới lại đi làm xe chỉ dành riêng cho 1 phái cả, đó là điều vô lý. Trừ phi Ducati có nói rõ trên video quảng bá của họ là "Chúng tôi thiết kế dòng Monster mới này dành cho đối tượng người lái là phái nữ", thì em sẽ chấp nhận lời anh nói là đúng, nhưng rõ ràng là không hề có cái chuyện đấy, nếu mà hãng mà nói như thế thật là chắc chắn sẽ bị tẩy chay rất mạnh (và như anh thấy không có vụ gì như thế cả).
Ok em. Anh ghi nhận vấn đề. Như vậy Ducati không nói rõ rằng Monster 937 không phải là xe dành riêng cho phái nữ. Nhưng quan điểm của anh là xe thiết kế nhìn yếu ớt, không mạnh mẽ cơ bắp như 821, nhìn rất giống xe con nít, chỉ phù hợp cho phụ nữ mà thôi. Đó là quan điểm cá nhân của anh. Việc cho rằng quan điểm cá nhân của người khác là sai lệch khi quan điểm của họ không giống mình thì đó là không tôn trọng quan điểm của người khác đó em.
Anh Huy nói vậy mất quan điểm quá, xe 2 máy sao so lại xe 4 máy được, chắc chắn ở cùng mức xêm xêm phân khối thi những con 2 máy lúc nào cũng chạy vui vẻ hơn 4 máy ở những khoảng ga đầu roi anh, còn về con cb1000neo lại z1K thì 2 con xe đó là kiểu xe chạy mượt mà, thanh cảnh, hưởng thụ, lấy phong cách là chính chứ ko phải đem ra đua bơi hay so kè gì căng thẳng quá mức, bằng chứng là hiện tại 2 mẫu xe đó vẫn còn dùng cục máy 1000 thế hệ cũ chứ cũng ko dc chung hệ máy mới như những con sport 1000 cùng hãng đấy thôi. Clip lúc trước cũng lâu rồi anh chê con 3R kêu nó quas yếu nước ga đầu và không có gì đặc sắc, nhưng mà anh chỉ có mượn xe chạy dc trong 1 buổi tối loanh quanh thành phố, trong khi sức mạnh con của con xe đó phát huy tối ưu trong đường trường, track đua, đòi hỏi con xe hoạt động max công suất với tua máy cao liên tục thời gian dài thì anh cũng chưa test kĩ mà nhận xét vậy cũng hơi ẩu, anh nên đặt con xe vào đúng cái môi trường mà nó vùng vẩy thoải mái thì nó mới bung hết sức dc. Có thể bình luận này gây WAR nhưng mà em cũng muốn góp ý anh nên nhận xét công bằng cho từng chiếc xe hơn nữa chứ chẳng ai bắt con cá leo cây lại con khỉ được cả, em cảm ơn anh đã đọc😊
Quan điểm cá nhân của mỗi người, không ai đúng không ai sai, tại sao em lại phải chứng minh quan điểm của anh là sai và quan điểm của em là đúng? CBR1000RRR anh mượn hãng đi một tuần, anh đi thấy chán, anh đưa bạn anh chạy thử xem như thế nào, vì anh sợ có phải do anh khó tính quá hay không. Cuối cùng bạn anh còn chê nhiều hơn là anh nữa. Có những khi clip em xem, do thời lượng anh phải rút gọn, không thể show ra toàn bộ quá trình chạy xe của anh được. Và điều đó không có nghĩa là anh chỉ chạy một chút rồi thôi!
@@longnguyen-qc5vk ko anh. E ko chơi. Tại bữa test ride thì máy nó mướt hơn so vs thế hệ cũ. Chứ có nói du là ko thốc đâu anh. Nhưng e lại thích cái thốc đó😅
@@hanguyenmr1618 Ủa có hả? Thông tin bậy bạ hết sức rồi! Nên xem hết clip trên kênh Lê Gia Huy để có đầy đủ thông tin nhé anh! Nhớ like và subscribe, bấm chuông nữa nha!
Quan điểm cá nhân. Mình thích những clip nói về công nghệ và thể thao sức mạnh. Rất đàn ông. Nhưng những clip Huy nói về Ducati với những trick không tích cực. Huy khen những cái hay của cái cũ và chê những cái "cải tiến" cần thời gian để kiểm chứng 1 cách rất chủ quan. Ducati cũng chưa bao giờ nói là Target của chúng tôi cho dòng 937 này là nữ một cách rõ ràng như Huy nói. Thêm vào đó chê cái gì đó con nít là thiếu tính khách quan của 1 YTB rồi. Mong bạn lắng nghe và comment này có tính xây dựng.
Quan điểm cá nhân của Huy mà, nếu nó không cùng quan điểm của bạn thì không có nghĩa là không tích cực, trẻ con. Cùng một sản phẩm thì mỗi người sẽ có mỗi góc nhìn, cảm nhận, và quan điểm khác nhau. Và như Huy có nói trong video, cảm nhận của Huy không phải là chân lý, chỉ hi vọng mang lại thêm thông tin tham khảo cho người cần.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Huy đã dừng hợp tác với NP Modicare từ ngày 26/8/2023.
Và hiện tại Ngô Phi NP Modicare vẫn chưa trả nợ 153 triệu, hứa trả vào ngày 15/01/2024 cho Huy các bạn nhé!
Cám ơn tất cả các bạn!
Cho lên sóng các nền tảng lun a
Mình sở hữu em này từ 2018 tới giờ mà vẫn yêu thích em nó như ngày mới rước về, chạy mãi chưa thấy chán. Vẫn thích xem clip về em nó. Cảm ơn Huy đã làm 1 clip hay cho mọi người xem nhé.
821 tuyệt vời anh à! ❤️
có chạy phố dc ko b . mình nghe mọi người bảo nóng
@@thanhoc phố thì bình thường b, đừng kẹt xe thôi. Kẹt xe thì nóng khỏi chê.
Em đang tính lấy con 821 2016, anh có thể cho em xin ít ý kiến về việc để ý lỗi vặt của nó ko ạ
@@vothuat máy móc có ổn ko a
Hello anh Huy! Lâu nay em mãi bận rộn chuẩn bị cho kỳ thi tuyển sinh lớp 10 nên chẳng có thời gian theo dõi các video mới ra của anh. Ngày mai em thi rồi, hôm nay ngồi xem các video của anh làm tâm trạng em sảng khoái và vui vẻ hẳn ra, giảm bớt sự căng thẳng của bấy lâu nay. Chiếc 821 này thật sự rất ngầu anh ạ! Em chúc anh có nhiều sức khỏe để làm thêm nhiều video về xe và chúc tiệm của anh làm ăn phát đạt nhé!
đậu nv1 ko b
Mình ấn tượng nhất với chiếc xe này là vào lúc mình đi lấy đồ với thg e, lúc đó đường kẹt xe k có nắng mà cách mình gần 1m5 có 1 ông đi monster 821 stealth cách ổng 1 khoảng thế mà mặc quần dài mình vẫn cảm thấy ấm chân. Thực sự mê nhưng mà cũng chưa dám nghĩ 1 ngày nào đó sở hữu e nó vì nó nóng quá đát 😂😂
Monster 821 người mới chạy mua cũng đc vì xe ko quá mạnh, tư thế lái thoải mải. Người mua chạy lâu dài vẫn mua đc vì xe đủ mạnh để vượt xe lớn, đi đèo ngon. Quá đa năng luôn ạ.
Mơi chạy mà tài chính ko dư thừa thì ko nên chơi du
Ducati monster ngày trc: Hầm hố, dữ dằn, mạnh mẽ, thể hiện phong cách cá nhân. Ducati monster ngày nay: yểu điệu thục nữ, ngày ra mắt sản phẩm mới còn tưởng là benelli mới cho ra mắt xe mới 🥴
Chán nhất là phần xi nhan ốp bình xăng. 😂
anh nói chuẩn. Luôn yêu dòng monster này bất chấp thời đại
Anh ơi cho em hỏi, lúc anh chạy xe, anh gắn míc ở đâu ạ mà nghe rõ cả tiếng xe lẫn giọng của anh. Cảm ơn anh
con sony a7 iv này Huy vè có hậu kỳ như chỉnh màu video gì ko. hay là cái này chất video của nọ mặc định là đẹp sẵn rồi Huy
Mình chờ huy làm về con này hơi bị lâu ròi à nha😂
Giờ thì đã có rồi nha 😂
Bữa nào review Harley 48 đi a Huy oiii!😅
OK em nha!
@@LeGiaHuy ok a uiii!!
Em thấy con 821 này cũng đẹp theo cách riêng của nó. Em nhìn nó mà coi cái khung Trellis là phần iconic nhất của nó cho đến khi có dịp nói chuyện với một ông làm trong Ducati ở Ý mới biết là họ không có ưa cái khung như vậy và mãi 30 năm sau mới build được con Monster theo đúng ý :))
30 năm sau là con gì vậy bác
sự thật là xe ducati con nào cũng được chăm chút về hiệu suất. Cái khung Trellis đặc trưng với thực sự là rất đẹp nhưng mà nó không tối ưu trọng lượng với thiết kế xe được. Giờ ít hãng cũng dùng khung này đi rồi cùng lắm thì còn giữ khung diamond. Nhưng mà khung trellis đẹp thật, t mua CB150R cũng chỉ vì có quả khung đỏ na ná monster. VN không có con SV650 cũng hơi tiếc con đó khung cũng đẹp
@@lehuunghia12cs60 937 đấy, con new monster gọn gọn ấy
anh ơi; anh có thể revew lại con KTM 1290 SUPER DUKE đc ko ạ' em thik con đó lắm. vs lại trong làng nake bike nó cg đg là 1 tượng đài về sức mạnh và tốc độ đấy ạ!! mong anh có thể revew lại con xe đó ạ! e cảm ơn anh rất nhiều!!!
Giống tui quá bro,chung đam mê nè
Nhớ k nhầm thì có video rồi đó
@@minhthanhhoang4315 đúng dùi mà chiếc duke bây nó đẹp lắm
@@minhthanhhoang4315 con đời mới á
a đi chiếc này hợp lắm luôn!!!!
Anh Huy mốt nhập bộ tune của BT moto cho con rsv4 của anh đi a Huy. Bộ này e bên nước ngoài thấy nhiều người dùng để tune xe mạnh lắm. RSV4 tune này vào với lên xăng đua là 22x whp luôn. Biết đâu lại có thêm content mới a Huy 😁
K biet con nay voi mt09 con nào ngon hon huy nhỉ. Dang phân vân mt09
MT09 for sure 😂
anh Huy ơi anh review con MV Augusta rivale 800 hôm bữa anh đăng đi anh
Bên trung tâm của huy có rửa và trăm sóc xe tay ga không?
Xe nào Huy cũng làm, kể cả ô tô luôn nha!
hôm nào rì viu Ducati Scrambler đi anhhh
OK em nè!
Tiệm của anh Huy có rửa cho mọi loại xe kh ạ, hay chủ yếu cho xe motor thôi ạ
Anh Huy có nói là rửa mọi loại xe mà
Có luôn em nhé!
Hôm nào anh review con MT07 đi anh, con MT07 chưa xuất hiện trên kênh anh nè.
Tầm 500tr trên dưới e mới bắt đầu chơi nên chọn dòng nào. Mong a tư vấn giúp
Rất rất nhiều sự lựa chọn luôn em!
@@LeGiaHuy mới chơi thì nên chọn dòng nào chạy ổn định ít hỏng vặt vậy ạ. Mong a tư vấn giúp ạ
Ở nhà ngoan hiền, trèo lên cái xe cái thành thằng mất dậy ạ kk!
Chán thiệt chứ
Nhớ a có clip về chiếc cruiser của du v h mong a lm về sportters s của harley đi thích e nó lắm mà ít ng để ý😢😢
Anh Huy ơi em chờ từ clip trước tới giờ để xem clip đánh giá vario160 và ab160 của anh đó. Huhu😢😢
AB160 thôi em, Vario160 không good lắm!
@@LeGiaHuy vậy là không có clip hả anh :(
V rửa còn cuốn cuốn thì phức tạp quá
chủ xe có gu đỉnh thật , quá đẹp !!!
Chủ xe kiến trúc sư mà lị
mấy dòng 821 này phanh sau hay bị air, anh có cách nào khắc phục dc ko ạ
Nếu thắng bị gió thì anh nghĩ canh lại là được thôi mà phải không?
Bị air là bị gì
mình thích nhất dòng monster của ducati
sau khi coi review, giá như ducati có xe 5-600 cho bớt nóng nhỉ
châu âu không làm xe kiểu v nhiều đâu. Có 125 với cc cao chứ giữa giữa ít
Ducati có một con scrambler 400cc b nma ko thông dụng lắm
Anh Huy chạy con này nhìn hợp quá 😊
Con Monster 937 nó ra để đua vs MT-9 á anh chai 😂😂😂😂
hóng lê gia huy làm về dòng xe royal enfield
Làm video về những chiếc xe đạp đắc điền đi anh.
Khi nào anh Huy mới review tiệm mình đâyyyyy
Khi nào tiệm hoạt động cứng cứng, anh sẽ có clip riêng luôn nè!
a Huy có thể làm thêm về các dòng xe PKL cỡ nhỏ ko nhỉ, vì nghĩ tệp khách hàng ở đó sẽ đông hơn dàn super bike cỡ lớn này :D
Xe nhỏ thì nó lại hông có nhiều cái để nói á em!
Anh Huy có thể làm video review về chiếc monster 937 được không ạ? Em thấy chiếc đẹp thực sự luôn ạ
Ai có 937 cho anh mượn anh làm clip liền
Anh làm so sánh cảm giác chạy giữa Ducati 937 và MT 07 đi anh
Cái ống bô kia ko may trượt chân vào có bị sao ko anh ơi
Xe Ducati 2 máy nhìn cổ pô khủng khiếp thật 😅😅😅
sáng mới thấy ông này chạy RSV4 nhìn quậy ác
anh Huy làm về CB400 super 4 đi anh
mê con đó quá anh
Con này kiếm căng à nha!
Anh Huy mở tiệm khi nào vậy ạ
Anh mở được 2 tháng nay rồi!
😀để hợp với tên và nếu ví von pô của chiến mã là mông người, Monster này có cái mông tuyệt đẹp.
Không rành nhưng yeah với cá nhân, dường như chiến mã loại này ko phù hợp với biker chưa nhiều kinh nghiệm hoặc còn trẻ. Khi biker có ít kinh nghiệm, thêm ít tuổi, đầm lại tí xíu, hàng chiến mã này có thể là một sự lưa chọn tuyệt vời. Rất fun, sẽ cho mình nhiều cảm giác lý thú và vui.
Tốc độ ko bốc như sport nhưng dư làm mình phấn chấn, cười tươi như hoa. Xế độ lớ quớ là ngửi khói của chiến mã. Một nét đặc chưng cần lưu ý ... nếu đã quen với chiến mã, khi ôm cua là một sự tuyệt vời bởi lẽ: dễ slide, lết bánh sau. Một cảm giác đê mê.
Không phải là hàng chuyên trị tour đường xa, nhiều ngày .... nhưng dư sức đi tour với khoảng cách xuyên Việt, chịu khó nghỉ giải lao nhiều một chút. Nhẩn nha, ko gấp rút, vội vã ....
Beamer có hàng R9T tương tự, có lần ngồi lên mông chiến mã và rất thích. Hàng Beemer dùng máy Boxer, nghe và cảm được tiếng máy gõ cũng thấy lạ lạ, vui vui.
Chúc may mắn và bình an 😀
Bên lề: Khoảng hai tuần trước, mảng tin thời tiết thông báo vì hiện tượng El Nino năm nay, mấy nước thuộc vùng ĐNÁ sẽ dễ có một mùa hè với cái nóng kỷ lục. Nên cẩn thận nếu nhà có con nhỏ hoặc biker nào đi tour xa, nên thủ và uống nước thật nhiều.
Em cám ơn anh nhiều. Đúng là dạo này VN nóng kinh khủng luôn anh!
@@LeGiaHuy Có chi đâu, very welcome. Góp vui, gần đây thời sự hơi nóng hổi với tin tức liên quan đến AI. Có vài bộ não kiệt xuất cho rằng AI, artificial intelligence, nếu ko cẩn thận, sẽ hủy diệt nhân loại. Sau đó, có vài nguồn tin loan tải .... AI còn hơi bị xa, hiện tượng thời tiết biến đổi là chuyện trước mặt.
Cũng may, năng lượng điện sẽ là cứu cánh. Lạc quan hơn, Fusion Technology đã là hiện thực. Một kỷ nguyên loài người có thể sản xuất ra năng lựợng giống như mặt trời tạo ra nhiệt lượng. Cần vài thập niên để phát triển và ứng dụng toàn cầu.
Nghĩ đến tương lai, quá buồn cho thân phận hiện tại. Flying Motorcycle, chiến mã bay đã có mặt trên thị trường với giá 1/2 triệu đô. Nhìn con số mà hai dòng lệ tuôn rơi. Vài chục năm nữa, giá sẽ mềm và phổ thông hơn. Thôi, đành hẹn kiếp sau vậy.
Chúc may mắn và bình an 😀
U mê cái vẻ đẹp này 😍
cho e hỏi khi rửa phải bọc cùm công tắc , vậy đi mưa có bị làm sao không ạ
Đi mưa thì bình thường tại xe pkl trên cùm có nhiều chức năng , công nghệ bọc lại để rửa an toàn chánh tình trạng đang xịt rửa dàng áo quên tay xịt thẳng lên cùm ấy mà với rửa nhiều lần k bọc như vậy về lâu dài có thể đống ba cái ôxi hóa của chất tẩy rửa nó còn động lại 1 ít trong bộ cùm có thể gây ra ấn không ăn điện chậm chờ . Máy xe mà càng nhiều công nghệ thì bộ phận điện phải cẩn thận.
Để đảm bảo nó không bị chập đó em
A làm ss con monster 821 này với con z9 đi ạ e thấy phân vân quá
Em đi con wave chiến qua vệ sinh ngay thứ 4 được kh anh
Được em nha
Tiệm anh ở đâu cho em xin địa chỉ
197 Điện Biên Phủ em nha!
Em ở tp.Điện Biên Phủ mà ở HCM cũng có là sao😅😅
Đường Điện Biên Phủ đó em!
Trước anh có nói Suzuki ko tham gia motogp thì chỉ còn yamaha là sử dụng máy i4 crossplane vậy trước thì Suzuki họ sử dụng động cơ j mà nghe tiếng cũng tồ tồ v anh😅🥰
Suzuki sử dụng động cơ I4 đó em!
5:23 Em chưa hề thấy Ducati nói 1 câu nào là Monster mới chỉ dành cho phụ nữ anh ạ :)) mang 3 chị KOL vào để quảng bá xe nó không chứng minh ý nghĩa là Monster mới chỉ dành cho phái nữ anh ạ :)) thế còn bao nhiêu ông phái nam lái con 937 để quảng cáo cho hãng thì sao ạ?
Hỏi hãng ấy em!
@@LeGiaHuy :)) Anh có thể nói là thiết kế Monster mới bị mất chất, Monster 937 có thể đẹp hoặc xấu tuỳ mắt người, cái đấy em hoàn toàn đồng ý. Tuy nhiên nếu anh nói hãng Ducati làm Monster mới chỉ target dành cho phái nữ thì đó lại thành "thông tin sai lệch" chứ không phải "ý kiến cá nhân" rồi nha anh, vì sự thật là không có lời tuyên bố nào của Ducati là Monster 937 mới là mẫu xe "chỉ dành cho phái nữ" cả, đa phần các video review, test ride, promotion cho chiếc Monster có người lái là đàn ông. Không có 1 cái hãng xe nào trên thế giới làm dòng xe moto PKL mà lại "chỉ tập trung dành cho 1 phái" anh ạ, điều đó là hoàn toàn vô lý.
@@phammanh2689 Em vào trang Ducati mà xem, clip chính hãng luôn đó em ơi! Thông tin chính hãng mà lại là thông tin sai lệch thì chắc chắn là do góc nhìn của em sai lệch mà thôi!
@@LeGiaHuy Anh ơi, em không bảo hãng Ducati đưa thông tin sai lệch, mà em nói anh đang đưa thông tin sai lệch và vô căn cứ. Lý do: chỉ có 1 cái video đó mà anh đã nhận định rằng Ducati làm chiếc 937 là dành cho phái nữ, mặc dù Ducati không hề có phát ngôn nào như vậy cả. Và đúng như thế, gần như tất cả các video test ride và review chiếc 937 và cả chiếc 937 SP đều là do đàn ông lái, số lượng phụ nữ có video rất ít. Như thế thì lời nói "Monster 937 chỉ dành cho phụ nữ" đâu có đúng đâu anh ạ.
Nếu lời anh nói thật sự như thế, thì dòng Ducati Scrambler cũng là 1 dòng xe chỉ dành cho phái nữ, vì em thấy rất nhiều các chị em biker bên nước ngoài lựa chọn dòng xe này. Nhưng không ai nói gì về việc Scrambler thiết kế cho phái nữ cả. Không có hãng xe nào trên thế giới lại đi làm xe chỉ dành riêng cho 1 phái cả, đó là điều vô lý.
Trừ phi Ducati có nói rõ trên video quảng bá của họ là "Chúng tôi thiết kế dòng Monster mới này dành cho đối tượng người lái là phái nữ", thì em sẽ chấp nhận lời anh nói là đúng, nhưng rõ ràng là không hề có cái chuyện đấy, nếu mà hãng mà nói như thế thật là chắc chắn sẽ bị tẩy chay rất mạnh (và như anh thấy không có vụ gì như thế cả).
Ok em. Anh ghi nhận vấn đề. Như vậy Ducati không nói rõ rằng Monster 937 không phải là xe dành riêng cho phái nữ.
Nhưng quan điểm của anh là xe thiết kế nhìn yếu ớt, không mạnh mẽ cơ bắp như 821, nhìn rất giống xe con nít, chỉ phù hợp cho phụ nữ mà thôi. Đó là quan điểm cá nhân của anh.
Việc cho rằng quan điểm cá nhân của người khác là sai lệch khi quan điểm của họ không giống mình thì đó là không tôn trọng quan điểm của người khác đó em.
Hi may i ask whats your height
173 cm bro
Anh Huy nói vậy mất quan điểm quá, xe 2 máy sao so lại xe 4 máy được, chắc chắn ở cùng mức xêm xêm phân khối thi những con 2 máy lúc nào cũng chạy vui vẻ hơn 4 máy ở những khoảng ga đầu roi anh, còn về con cb1000neo lại z1K thì 2 con xe đó là kiểu xe chạy mượt mà, thanh cảnh, hưởng thụ, lấy phong cách là chính chứ ko phải đem ra đua bơi hay so kè gì căng thẳng quá mức, bằng chứng là hiện tại 2 mẫu xe đó vẫn còn dùng cục máy 1000 thế hệ cũ chứ cũng ko dc chung hệ máy mới như những con sport 1000 cùng hãng đấy thôi. Clip lúc trước cũng lâu rồi anh chê con 3R kêu nó quas yếu nước ga đầu và không có gì đặc sắc, nhưng mà anh chỉ có mượn xe chạy dc trong 1 buổi tối loanh quanh thành phố, trong khi sức mạnh con của con xe đó phát huy tối ưu trong đường trường, track đua, đòi hỏi con xe hoạt động max công suất với tua máy cao liên tục thời gian dài thì anh cũng chưa test kĩ mà nhận xét vậy cũng hơi ẩu, anh nên đặt con xe vào đúng cái môi trường mà nó vùng vẩy thoải mái thì nó mới bung hết sức dc. Có thể bình luận này gây WAR nhưng mà em cũng muốn góp ý anh nên nhận xét công bằng cho từng chiếc xe hơn nữa chứ chẳng ai bắt con cá leo cây lại con khỉ được cả, em cảm ơn anh đã đọc😊
Quan điểm cá nhân của mỗi người, không ai đúng không ai sai, tại sao em lại phải chứng minh quan điểm của anh là sai và quan điểm của em là đúng?
CBR1000RRR anh mượn hãng đi một tuần, anh đi thấy chán, anh đưa bạn anh chạy thử xem như thế nào, vì anh sợ có phải do anh khó tính quá hay không. Cuối cùng bạn anh còn chê nhiều hơn là anh nữa.
Có những khi clip em xem, do thời lượng anh phải rút gọn, không thể show ra toàn bộ quá trình chạy xe của anh được. Và điều đó không có nghĩa là anh chỉ chạy một chút rồi thôi!
ụa anh Huy có mở tiệm rửa xe luôn hạ a, h e mới biết á
Anh mới mở được 2 tháng đó em!
Anh mầm về một em low rider của HD đi ạ 😊
A làm Z H2 đi a còn thiếu 😊
Ok em
Em đi xe nhỏ qua rửa được không anh Huy😂
Được em nha
Con này đang để ở chung cư Richmond nè
Của cổ pô nhìn ác thật nhìn là thấy ớn rồi 😅😅😅😅
Em thấy con 937 giờ đẹp hơn ko hiểu vì sao thấy con này gấu cũng đẹp con 937 mới thì ốm thon gọn và có vẻ lanh lợi hơn
797 vs 821 giờ dừng rồi đúng ko a ?
Đúng rồi em!
Anh huy đánh giá về xsr 155 ik anh
không liên quan mà em xin địa chỉ đôi giày anh đang đi với ạ
Adidas Ultraboost nha em!
ủa anh Huy có tiệm riêng r hả =))
Anh mới mở được 2 tháng. :))
Có ai như e kh, tiếng pô 2xilanh nghe sao sao á
Thường nghe qua clip sẽ không hay, nghe ở hoài hay hơn
Nghe phê chứ sao :))
Em đang đi duke 890 cũng lưỡng số y chang. Lâu lâu đá từ 4 lên 5 như là đang chạy idle
Nếu đang đi Duke 890 là anh biế em đang ở nước ngoài phải hông nè. Vì ở VN chưa bán 890.
@legiahuy đúng rồi anh. Bửa em có đăng bài trong group.
Thật sự em thích phiên bản 821 này hơn bản mới. Nhưng phải công nhận bản 937 máy êm hơn và có phần mướt hơn hẳn 😅😅❤
chơi monters mà muốn máy êm 😂😂 vậy thím chuyển quá mấy dòng i4 máy nhật đi
@@longnguyen-qc5vk ko anh. E ko chơi. Tại bữa test ride thì máy nó mướt hơn so vs thế hệ cũ. Chứ có nói du là ko thốc đâu anh. Nhưng e lại thích cái thốc đó😅
937 nhìn design chán 😂
làm về naked nhiều đi huy ơi
Huy làm riew con cá voi BMW M S 1000rr
xe Ducati này có lỗi ko em Huy 😅
Này hên xui à nha! 🤣
@@LeGiaHuy e đi xe nào té là xe đó có lỗi mà 😅😅😅
@@hanguyenmr1618 Ủa có hả? Thông tin bậy bạ hết sức rồi! Nên xem hết clip trên kênh Lê Gia Huy để có đầy đủ thông tin nhé anh! Nhớ like và subscribe, bấm chuông nữa nha!
nào làm clip cái tiệm Huy
R7 đâu huy ơi. Cmt đến bao giờ nữa .
A review về triumph k a triumph speedmaster
Có xe cho anh mượn nha!
mình hủy theo dõi mà nó cứ hiện lên là sao nhỉ
Bấm theo dõi lại đi nà!
Ktm chắc chạy cũng giống như vậy hả Huy ơi
Ktm cục súc hơn nữa
Hình như thấy anh Huy video này hơi đô hơn thì phải
Do xe nhỏ đó em
Đi con này thì xác định là trụi hết lông chân :))
Cũng không nóng lắm đâu :))
Mong anh làm r7
hay quá anh ơi
review tiệm i huy
Quan điểm cá nhân. Mình thích những clip nói về công nghệ và thể thao sức mạnh. Rất đàn ông. Nhưng những clip Huy nói về Ducati với những trick không tích cực. Huy khen những cái hay của cái cũ và chê những cái "cải tiến" cần thời gian để kiểm chứng 1 cách rất chủ quan.
Ducati cũng chưa bao giờ nói là Target của chúng tôi cho dòng 937 này là nữ một cách rõ ràng như Huy nói. Thêm vào đó chê cái gì đó con nít là thiếu tính khách quan của 1 YTB rồi. Mong bạn lắng nghe và comment này có tính xây dựng.
Quan điểm cá nhân của Huy mà, nếu nó không cùng quan điểm của bạn thì không có nghĩa là không tích cực, trẻ con.
Cùng một sản phẩm thì mỗi người sẽ có mỗi góc nhìn, cảm nhận, và quan điểm khác nhau. Và như Huy có nói trong video, cảm nhận của Huy không phải là chân lý, chỉ hi vọng mang lại thêm thông tin tham khảo cho người cần.
821 đẹp thật
rất là cơ bắp luôn
Cào cào đi a ơi con nào cũng đc
Ước có một ẻm này
Z8 a Huy ơi
Hóng ducati v2
Đẹp
Ủa xe crush của mình nè 🥹🥹
con này đẹp nhờ
Đẹp nhất dòng Monster cỡ nhỏ
❤❤
Xe cho đỡ nghiềm 🤭
Xe chạy nghe tiếng giống r15 mua làm gi..cầm tiếng mua z1000 chay nghe hú sướng tay
🤩
Cây ak trông thô quá không hợp với dáng xe
ok
Xấu, xe mới đẹp hơn
Giờ mới biết anh mở tiệm
937 xấu vl...thất bại
R7 đâu huy ơi. Cmt đến bao giờ nữa .
Kiếm xe chưa ra nha! :))
❤