@@_Secretplayer_ когда трещетка засоряется,стает слишком густой,и липкой смазка,тогда усики трещетки залипают,и нет сцепления...Тогда получаются прокруты в холостую,а не проскоки цепи...Это совсем другое...
Описанные симптомы называются "проскок цепи". Многие начинают лезть в храповый механизм, абсолюно зря в 90% случаев. Причина очень простая: износ упорной стороны зубьев "любимых" звезд кассеты. Все просто: поверхность выхода из углубления на вершину зуба становится покатой и ролику цепи не за что там зацепиться, под нагрузкой ролики просто выскакивают из пазов и происходит перескок всей цепи на один зуб вперед. Что приводит к такой ситуации? Нет, не сам по себе пробег, ибо большинство даже за 10 лет не наезжают те 5-6тыс км, что могут выдержать зубья. К такой ситуации приводит растянутая цепь. В процессе износа цепь удлиняется и ее шаг становится больше. И у растянутой цепи нет другой возможности лечь по звезде, кроме как заняв окружность большего радиуса. Точка контакта смещается на край зуба и слизывает его в разы быстрее. При растяжении в 1-1.2% у вас обязательно начнуться проскоки цепи. И, что печальнее, даже заменив на новую цепь - проскоки не исчезнут. Для лечения нужно либо поменять кассету либо проточить зубья фрезой и дремелем/дрелью. В инетнете полно видео, где рассказано как проточить кассету для устранения проскоков
Спасибо мужик! Купил новый велосипед, сзади кассета 7 скоростей, впереди тройник, цепь кмс. С первого дня были удары в передних звёздах а через ещё 3 дня появились и проскоки, и частота проскоков с каждым днём увеличивалась, всё проверил перепроверил, звёзды ровные что передние что задние, косяков нет. Хотя типа цепь была смазана с завода консервантом, но это ей не помогало. Вытер весь консервант, смазал заново маслом для швейных машинок каждый пин, крутил крутил цепь по звёздам, а потом каждый пин в ручную разработал, и в оконцове протёр цепь от лишней смазки. Хотя при этом визуально пины не были закисшими и заклиниными. Так что ребят, обязательно смазывайте новую цепь на новом велосипеде сразу же! Чтобы избежать таких проблем.
Глобализация, блин. Производство размазано по всему миру. И что этим производителям в голову придет в данном конкретном случае - неизвестно. Спасибо что поделился своим случаем.
Александр, спасибо большое! Вы правы. Ездил месяц с проскоками, уже думал менять кассету и цепь. Сегодня во время езды решил записать на телефон видео как себя ведет цепь на кассете. По видео заметил, что цепь скачет после того, как начинает скакать задний переключатель. Поставил велик верх колесами, и крутанул педали. Действительно, одно из звеньев цепи заклинило, и когда оно проходило через ролики заднего переключателя, сам переключатель подскакивал и за ним цепь.
Хорошие способы, видео понятное. Автору спасибо за труд. П.С. цепь лучше если так и смазывать шприцом то лучше все таки внизу там где идет контакт с звездами, а лучше уже прокапывать каждый пин отдельно
Тоже гемороился с мойкой и смазкой цепи. Как вспомню - так вздрогну. Грязи много, и все равно цепь непрерывно работает в песке. Некоторое время перешел на горячую смазку парафиновосковой смесью. Красота. Цепь чистая и без песка, между обслуживаниями 800км. Цепь служит вдвое дольше, кассета и система соответственно - тоже
Я этот сезон тоже перешёл на парафин. Остаток от свечки развел в Уайт спирите. Проблема только, что смесь становится густой при температуре ниже +30. И ржавеет после дождя. А в этом году дождей много.
@@Alexandr_Tokarev потому что свечка (сам по себе парафин) - это не смазка, и тем более не защита от коррозии. Правильная смесь для цепи обязана иметь в своем составе масло и активный антикоррозийный компонент (канифоль).
Низкий поклон тебе, Александр!!! Пересмотрел кучу роликов, перелопатил весь интернет, был у так называемых мастеров в Спортмастере - непомогло! Сегодня на работе помыл цепь, смазал и проверил на наличие тугих звеньев. Нашел одно, и оно было около замка цепи. Я грешил из за замка, думал за него задевает а оказалось не оно. Всего лишь одно звено и постоянные прокруты!!! Тем более велосипед новый, проехал 400 км всего по асфальту и лесным тропинкам. В говнах не бывал, а тут такое... В общем ребята, следите за своей трансмиссией, эта современная техника капризна как барышня, это не советский велик, который годами не требовал к себе внимания. Ещё раз, спасибо большое!!!
Спасибо тебе мужик!Реально очень помог и без тупого красования собой и лишней воды,как у многих блохеров.Раньше я парился и всю цепь очистителем и керосином смазывал,а потом еще и синтетикой автомобильной с шприцевой иглы.Но вот посмотрев твоё видео я понял,что твой метод как быстрый ,но и очень эффективный.Тоже самое,поменял всю трансмиссию,но при нагрузке цепь проскакивает.Сейчас укорочу цепь на звено,прочищу смажу и буду штурмовать самые отвесные склоны.Спасибо.Дай тебе Бог здоровья
У меня новый вёл и тоже просквкивало. А после снятия заднего колёс адля прочистки звёзд при любой нагрузке случались проскоки. Просто покрутил задний переключатель и все стало ок.
Я раз умудрился цепь с замком после чистки неправильно засунуть в задний переключатель. Такая же картина была, и дико хрустело при педалировании. Сейчас опять начались проскоки. Скоро выложу видео Как починил.
Цепь нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО мыть со снятием перед смазкой. Смысл мытья - удалить абразивную грязь из роликов, где она наносит основной вред. Без снятия протирать ее тряпкой - бессмысленно. Для снятия цепи нужно иметь выпресовку или, желательно, однажды купить разборное звено. Снятую цепь мыть в пластиковой бутылке с керосином/растворителем/бензином, активно раструшивая ее несколько минут. Керосин можно использовать много-много раз, просто сливая его с отстоявшейся грязи. Помытую и высушенную цепь ставим на велик, обязательно меряем ее растяжение и только тогда смазываем. Интервал такого обслуживания в сухую погоду 150-200км при ежедневной езде.В мокрую погоду - 50-80км, а иногда и одна поездка по снежной каше с солью и песком. Очень рекомендую использовать смазки на масляной основе и добавлять в них ревитализант для механической КПП от XADO. Ревитализант кристализуется на трущейся стальной поверхности ввиде очень твердой и очень скользкой керамики, цепь служит в 2-3 раза дольше
Может не в "магазины" стоит ходить, а в специализированные сервисы, желательно бренда вашего велосипеда? Говорите, как будто увидев дедушку в "магазине" сразу, не думая, отдадите ему вел на ремонт.
Была такая же проблема,тоже проскакивала цепь,я немного перекрутил переключатель задний,то есть подтянул цепь,проблема ушла,а цепь лучше всего мыть растворителем,меньше агрессивных компонентов чем в бензине
Спасибо!Возможно именно в этом дело а не в звёздочках...посмотрел зубья ещё в порядке но цепь была заменена на новую...пройдусь так же как вы....тоже появились прокруты которых не было до этого....
05:26 Маэстро, браво ! Не один я такой значит) Но! Я все лишь это придумал, осуществить не успел) Выжимку купил, а потом и вовсе с цепями были замочки, очень удобные. Мечтаю купить инструмент для снятия замков, бывает минут по 10 зависаю гнутой спицей пытаюсь свести ролики цепи, дабы снять замок. Музыка - моё почтение. P.s.: 07.06.2022 03:34 ночи, только приехал с покатушки, дико проскакивает цепь на 2, 3,4, 5 и немного на 6й передачах из 7ми, кассета не моя(трещётка), с купленного велосипеда переставил.
Прошло много времени, но все-таки отвечу. Такое впечатление, что кассета и переключатель совсем не совпадают по шагу. То есть между звездами одно расстояние, а переключатель перещёлкивает на совсем другое. И если это так, то при педалировании цепь будет "хрустеть".
Велосипед у меня дорогой Cannondale и постояв пару недель в гараже началась такая же ерунда, хоть цепь родная и пробег у велосипеда около 1000км наверное за 2 года. Поехал к мастеру, но в выходные он не работает. Перевернул велосипед и начал дотошно искать причину. И увидел цепь не разгибающую. Смазал ее WD40 но помогло совсем не много, посмотрел ваше видео, пойду простучу ножиком с молотком. Разожму. Не додумался сам.
А вот у меня всё было хорошо со старой цепью. Как поставил новую, начался цирк. (Трещётка свежая и обслужена) Про заломы на новой цепи даж не думал. Вся подвижная была. На очереди капремонт механизма переключения. Мож чо и выяснится.
То что произошло говорит о том, что вы не правильно смазываете цепь. Я раньше тоже так капал масло и вытирал. Это не подходит для современных цепей. Советую парафиновую смазку изготовить и использовать.
Забавно, что к этому видео столько восторженных комментариев. Ребята, вы действительно не знали что трансмиссию велосипеда надо обслуживать? Человек забил болт на свою трансмиссию, пока не появились проблемы, после этого он немного промыл ее и смазал, избавив себя от этих проблем на какое-то время. Просто фантастика! Но есть способ лучше - регулярное обслуживание трансмиссии.
те у кого велосипед недавно, берём и покумаем любую смазку, для машин (подшипников там и т.д) ей полностью смазываем цепь, я сделал так и у меня пропала прокрутка
1000 км проехал,только на предпоследней мелкой звезде такое. Надо цепь проверить наверно... ни разу не мыл . Смазывал поверх.Срыв цепи с лязгом по металлу...
Взял себе новый велосипед,и спустя несколько месяцев цепь начала проскакивать именно на последней звезде,и тогда у друга взял новую цепь поставил и цепь начала почти на всех проскакивать. Я вот думаю что дело в длине цепи,так как на заводе не все по длине одинаковы бывают. Вот.
Велосипедисты делятся на тех кто уже понял важность слежения за чистотой цепи и уже купил инструмент для измерения ее растяжения, и тех, кто пока пребывает в счастливом неведении (или фазе отрицания)
Ну во-первых следует понимать, что цепь - это расходник. Ресурс более-менее массовых цепей не превышает 1000-1500км. Это при условии регулярной качественной мойки от песка и смазки нормальными жидкостями (а не моторным/трансмисионным маслом). Конец цепи определяется ее растяжением до 0,75-1.00%. Такая цепь очень быстро убивает профиль звезд (в первую очередь самых малых), что приводит к проскокам цепи (даже если саму цепь поменять).
Как правило при своевременной смене цепей и содержании всего этого хозяйства в чистоте кассета выхаживает три цепи (при условии попеременого использования именно комплекта из 3 цепей), после требует проточки любимых малых звезд. Звезды системы на шатунах требуют проточки вдвое реже.
Тоже сегодня поменял переднюю звёзду, трещотку и цепь.. и охренел, проскакивает сволочь.. завтра буду разбираться с цепью.. были подозрения, когда проверял после установки цепи, при прокрутке немного на переключателе подскакивала. Причём грешил на замок, новый я протерял одну часть)) поставил пока со старой цепи. И, блин, что обидно, всю жизнь с великами вожусь, а с такой хернёй первый раз сталкиваюсь(( все соседи и знакомые, вся семья на моих великах ездит .- а свой не смог зашаманить.. короче в расстройстве я ;-)
Мужик, поставь замок. Один щелчок и цепь в бутылку с уайт-спиритом. Тряси и меняй растворитель пока не будет грязи. И парафин с воском смешай ,вскипяти и цепь туда на минуты 2. И всё. На сезон хватит.
@@Alexandr_Tokarev варить 2 минуты чистую ,сухую, обезжиринную цепь-пока пузырьки воздуха из зазоров выйдут , вынуть и повесить остывать. Варка раз в 200 - 250 км можно в смесь для варки налить КАЛОШУ И получишь парафиновую смазку, 40 грамм смеси парафина разогретого и 100мл калоши-смешать и капать на каждый пин цепи. Калоша испарится а смесь останется в пинах. Вопросы есть? :
@@sansanschpatel8032 Вопрос: зачем этот геморой с провариванием - чего такого фантастического оно даёт, если я через каждые 500 км просто чищу бензином-керосином (если его нету, то просто протираю куском поролона и обувной щёткой) и потом смазываю любым маслом, которое под рукой окажется?
@@Alexandr_Tokarev Ответ: продлевает ресурс всех звёзд и цепи. Примерно на 20000 км. Гемороя у меня с этим нет , занимает меньше времени чем банальная смазка маслом. Цепь то чистая и достаточно просто сполоснуть в 646 растворителе один раз и прогреть в парафине 2 минуты . Усё😁
Цепь моется исключительно снятая с велосипеда со щеткой с контрольным промыванием в концем чистым бензином🤭!!, А такая мойка в таре прокручивая цепь по месту по заго́вняным звёздам, все равно что мыть пол водой взятой с лужи, и мыть надо и звёзды тоже. К стати для чистки трансмиссии очень удобен очиститель карбюратора но это более дорогой способ, лучше купить на эти деньги 3 литра бензина, хватит на долго Особенно ролики переключателя, там просто скопище грязи в перемешку с маслом👍
Цепь рвалась - вряд ли из-за того, что ломались пластины, из которых состоят звенья. Скорее всего выскакивали оси, кажется они называются пИны. Но в любом случае это говорит о качестве цепи. Я б такую тоже заменил.
Такая же херня. Велику месяца нет. Недели 2 назад была такая трабла, в итоге при прокрутке заметил, что одно звено как бы "засухарилось", поменяли с мастером 1 звено, ездил неделю нормально, щас опять такая же лажа, но только 2 звена как будто сухие, т.е они не пластичны от слова совсем, из за этого идёт прокрут. Поеду завтра опять в сц...
Я устал от этой проблемы закусывания звеньев цепи. Пока был новый вел, никаких проблем небыло!!! как только поменял первый раз цепь, то поняслось!!!! Оказался износ касеты( на одной звезде)---- поменял касету санрайс(на шимано). Начались странные звуки работы цепи. Поменял три цепи подряд. Шимановская цепь начала сразу проскакивать под нагрузкой. Цепь кмc не проскакивает, но сразу начала закусывать на звеньях. один раз уже рвалась. Почему???????????? стокавая цепь бе проблемная была, и прошла около 4 тыщ км. , а новые цепи сразу выходят из строя?????????????????????? брак? подделка? или что???
Общемировая проблема - жадность! Чтобы не повышая цену получить больше прибыль, комплектующие делают всё хуже и хуже, по всем направлениям - качество материалов, точность изготовления, качество сборки и регулировки, проверка на выходе. В результате - думаем, что купили вещь с громким именем, а на деле - говно. Пока велосипед укоплектован на заводе-изготовителе - всё еще более-менее нормально, ответственность хоть какая-то заставляет делать качественно. Да и хозяин бренда следит за качеством. А при самостоятельной замене изношенного узла на запчасть, изготовленную неизвестно где и кем - караул полнейший. Им наплевать на качество, главное изготовить подешевле, а продать подороже.
спасибо,тож заклинило 2 звена,проверил и нашел быстро,просто покрутив педали назад - цепь прыгала после заднего переклюка,там был удар как отверкой по звену,было зажато,так же ножом ставил и пару раз с двух сторон стукнул молотком,пшикнул вэдэшкой и заклинивание прошло,потом буду смотреть трещетку в заднем колесе так как стучит при разгоне-пишут что надо снять кольцо и стук пройдет
Детали велосипеда нельзя промывать бензином!В бензине очень много присадок.Уйат-спиритом и зубной щёткой ,масло использую для цепи бензопилы.Оставляю на сутки ,а перед поездкой протираю насухо.
конечно можно, и сам регулярноэто днлаю, потом и кёкхом и конечно смазать не забывайте каждое звено веретёнкой (маслом очень жидким), но проблемма остается (велику уже 10ка лет), переодически разбираю всё и промазываю, есть и износ, но всё же думаю эта проблемма с натяжителем , ось изнасилась - люфт (идет наперекос и пытается переключить передачу)
@@РусланШворников пыль и грязь в любом случае будет на велосипеде .Масло нужно для уменьшения износа деталей .Протирать и промывать вовремя - и никаких проблем !
спасибо, попробую. Только купил велосипед , из салона выехал и он сразу себя так стал вести Пробрасывает цепь. Не знаю, может брак, а может вот такое дело с цепью. Проверю при хорошей погоде
На семёрке двери хреново закрывались, тесть сказал однажды "разработаются" в итоге и выставить их пытались и что только не делали, все плохо и по... й. В итоге прошло 11лет, я взял вд40(его аналог) и о чудо, двери закрываются великолепно, может и цепь смазать поможет 🤣
Такая же хрень появилась после 300 км...хотя вел новый, месяц катался... Почистил цепь, смазал, проблема ушла, видимо из-за того, что в песок падал (потому что не проехать было, колесо тонуло в песке)
Вот все симптомы как и у меня, вот только цепь, передние звёзды и переключатель новые. Кассете 1,5 годо но внешне износа практически нет. Грешу на втулку, надо сделать инструмент и перебрать. Но вот если дело не в ней, то в чем может быть? Каретка тоже недавно менялась на новую из за стуков, но они не пропали. Короче голову сломал уже в чем дело, так гонять охота, прям новый покупай, но что то жаба душит этот та почти новый 1,5 годика. Кто сталкивался с подобной проблемой, отпишитесь как решили.(
Искал причину проскока, но тут подозрение пошло на касету.. Именно на 4й звезде (8скоростей касета) происходит проскок, на других звездах нормально Поменял касету, проблема исчезла
У меня новая цепь и кассета. Но видно, что передние звёзды уже стерты, но не критично. При езде по прямой - все ок, а вот при подъёме в горку начинаются проскоки. Походу надо менять передние звёзды..
Можно попробовать убрать пару звеньев цепи, тогда её натяжка увеличится и может не будет проскакивать под нагрузкой. Но это так - рассуждения. Сам бы я не стал так делать.
Я ток сегодня купил вел новый и у меня такая проблема случилась но цепь проскакивала то часто то редко, а когда на горку прямую заезжаешь то цепь начинает проскакивать когда прилаживаешь усилия на прокрутку педалей Буду пробовать.
Похоже что цепь слабо натянута. При переходе на мелкие звезды цепь должна натягиваться подвижной подпружиненой лапкой на переключателе. Есть правило как она должна стоять на крайних положениях - на самой большой и самой маленькой звезде. Я говорю про вот такую пружину - ruclips.net/video/-7zTHFOK5us/видео.html
Цепь цепь ска)). Таже фигня хруст и проскакивает почти на всех скоростях, износ лютый, проявилось когда кассету поменял, а блин со старой норм было) но она развалилась (...
Только сегодня делал в магазине по гарантии, сказали ослаб тросик от того что много катался и соответственно часто переключал скорости. Подтянули задний переключатель (у меня Acera) и слава Богу все заработало.
У меня также проблема - старая цепь Shimano была растянута , поставил новую Sunrace и начались проскоки на двух наименьших звездочках. Наверно проставлю старую обратно.
На заводском комплекте отъездил 6 лет и 8000 км до замены цепи и системы. После этого хватило только на 2 года - заменил цепь, систему, передние звезды, переключатель в комплекте с тросиками и рычагами. Качество комплектующих в магазине и на Али ужасное.
@@Alexandr_Tokarev ну это простите смотря какую ценовую категорию выбирать, а на Али экспресс ждать качества не приходится уж точно . Любой велосипед рано или поздно начинает сыпаться , но доводить его до аварийного состояния грозящего травмами явно не стоит
если подцепил два разных цепя например тонкий и узкий то будет брасывать цепь если в грязи жал педаль и сделал звезду восьмёрку будет брасывать цепь не смазал солидором будет брасывать или испортит звезду
Спасибо за наводку, будем посмотреть. А то немного прихренел, если мягко выразиться, только поменял всё (касету, систему и цепь), а тут на тебе такая хренота, проскакивать начала, чего даже на в хлам изношенной не было!)))
Если такого не обнаружится - попробуй по совету из комментария от 111_Secret player_111 - Под звездами есть трещетка 2 усика и они прилипали я почистил и норм теперь - ну думаю ты в теме - когда катишься, эти 2 усика на пружинах проседают и дают колесу крутиться, а когда начинаешь давить педали - они этими пружинами выталкиваются, упираются в упоры и крутят колесо. То есть они от грязи могут залипнуть и не будет зацепа при кручении педалей - т.е. проскок.
@@Alexandr_Tokarev может быть конечно, но всё было заменено не дале как в пятницу, а перед этим всё помыто и грязи нахватать вроде негде было... Но, как вариант!
@@feodor1980 трещетка находится внутри, у нее связи с миром нет, грязь туда попасть не может - просто со временем смазка высыхает и становится липкой. А при замене звездочек вся эта конструкция с трещёткой остается на месте.
Много возможных причин: 1. если при кручении педалей ПОСТОЯННО слышится "хруст", то плохо настроен переключатель - цепь не точно по оси звёзд, а с небольшим сдвигом в сторону - цепь задевает боковыми плоскостями за соседние звёздочки 2. переключатель скоростей старый и накопились люфты в осях - он не держит цепь в одной плоскости - поэтому цепь "гуляет" из стороны в сторону вместе с переключателем - время от времени тоже слышится "хруст" при кручении педалей 3. износ цепи - растянулась 4. износ звёздочек - кончики звёзд не прямоугольные, а острые - как на диске циркулярной пилы
@@NovertXn У переключателя скоростей есть регулировочный винт, в который переключатель упирается в крайних положениях. То есть переключатель не может выйти за край первой и последней звезды. Если у тебя цепь соскакивает с крайних звездочек, значит надо отрегулировать эти винты. Например как показано тут ruclips.net/video/jyLCesasq4k/видео.html
@@notyrr Немного не понял вопрос. Если цепь сильно болтается - провисла - не натянута - конечно проскок может быть из-за этого. Тогда надо укоротить цепь - выкинуть 2-3 звена.
Наблюдательный. От тёщи остался. Она с 1970 года медиком работала. Шприцы, скальпели, вата, бинты. В советские времена так и было, что есть на работе, то и тащили.
Я думаю, что дело не в цепи, так как с такой проблемой столкнулся. Под звездами есть трещетка 2 усика и они прилипали я почистил и норм теперь)
Спасибо. Очень дельное замечание, я в эту сторону не думал. Но в моём случае дело было именно в цепи.
Александр Токарев закрепи комент
У вас другая история....
@@ПьяныйДровосек-ч9г какая можете описать?
@@_Secretplayer_ когда трещетка засоряется,стает слишком густой,и липкой смазка,тогда усики трещетки залипают,и нет сцепления...Тогда получаются прокруты в холостую,а не проскоки цепи...Это совсем другое...
Описанные симптомы называются "проскок цепи". Многие начинают лезть в храповый механизм, абсолюно зря в 90% случаев. Причина очень простая: износ упорной стороны зубьев "любимых" звезд кассеты. Все просто: поверхность выхода из углубления на вершину зуба становится покатой и ролику цепи не за что там зацепиться, под нагрузкой ролики просто выскакивают из пазов и происходит перескок всей цепи на один зуб вперед. Что приводит к такой ситуации? Нет, не сам по себе пробег, ибо большинство даже за 10 лет не наезжают те 5-6тыс км, что могут выдержать зубья. К такой ситуации приводит растянутая цепь. В процессе износа цепь удлиняется и ее шаг становится больше. И у растянутой цепи нет другой возможности лечь по звезде, кроме как заняв окружность большего радиуса. Точка контакта смещается на край зуба и слизывает его в разы быстрее. При растяжении в 1-1.2% у вас обязательно начнуться проскоки цепи. И, что печальнее, даже заменив на новую цепь - проскоки не исчезнут. Для лечения нужно либо поменять кассету либо проточить зубья фрезой и дремелем/дрелью. В инетнете полно видео, где рассказано как проточить кассету для устранения проскоков
Глубокий грамотный👍 анализ!
Спасибо мужик! Купил новый велосипед, сзади кассета 7 скоростей, впереди тройник, цепь кмс. С первого дня были удары в передних звёздах а через ещё 3 дня появились и проскоки, и частота проскоков с каждым днём увеличивалась, всё проверил перепроверил, звёзды ровные что передние что задние, косяков нет. Хотя типа цепь была смазана с завода консервантом, но это ей не помогало. Вытер весь консервант, смазал заново маслом для швейных машинок каждый пин, крутил крутил цепь по звёздам, а потом каждый пин в ручную разработал, и в оконцове протёр цепь от лишней смазки. Хотя при этом визуально пины не были закисшими и заклиниными. Так что ребят, обязательно смазывайте новую цепь на новом велосипеде сразу же! Чтобы избежать таких проблем.
Глобализация, блин. Производство размазано по всему миру. И что этим производителям в голову придет в данном конкретном случае - неизвестно. Спасибо что поделился своим случаем.
У ребенка та же проблема, сам прокатился и не понял, думал зубья на звезде натяжителя. А тут твой ролик. Спасибо.
Александр, спасибо большое! Вы правы. Ездил месяц с проскоками, уже думал менять кассету и цепь. Сегодня во время езды решил записать на телефон видео как себя ведет цепь на кассете. По видео заметил, что цепь скачет после того, как начинает скакать задний переключатель. Поставил велик верх колесами, и крутанул педали. Действительно, одно из звеньев цепи заклинило, и когда оно проходило через ролики заднего переключателя, сам переключатель подскакивал и за ним цепь.
Спасибо. Дельное замечание.
и как решил?
Как решил?
Такая же фигня
Как решил? Ответь пж
МОЛОДЕЦ!))))Я фанатею,таже самая история..Всё поменял а проблема осталась,и дальше это был переклю
Хорошие способы, видео понятное. Автору спасибо за труд. П.С. цепь лучше если так и смазывать шприцом то лучше все таки внизу там где идет контакт с звездами, а лучше уже прокапывать каждый пин отдельно
Тоже гемороился с мойкой и смазкой цепи. Как вспомню - так вздрогну. Грязи много, и все равно цепь непрерывно работает в песке. Некоторое время перешел на горячую смазку парафиновосковой смесью. Красота. Цепь чистая и без песка, между обслуживаниями 800км. Цепь служит вдвое дольше, кассета и система соответственно - тоже
Я этот сезон тоже перешёл на парафин. Остаток от свечки развел в Уайт спирите. Проблема только, что смесь становится густой при температуре ниже +30. И ржавеет после дождя. А в этом году дождей много.
@@Alexandr_Tokarev потому что свечка (сам по себе парафин) - это не смазка, и тем более не защита от коррозии. Правильная смесь для цепи обязана иметь в своем составе масло и активный антикоррозийный компонент (канифоль).
Низкий поклон тебе, Александр!!! Пересмотрел кучу роликов, перелопатил весь интернет, был у так называемых мастеров в Спортмастере - непомогло! Сегодня на работе помыл цепь, смазал и проверил на наличие тугих звеньев. Нашел одно, и оно было около замка цепи. Я грешил из за замка, думал за него задевает а оказалось не оно. Всего лишь одно звено и постоянные прокруты!!! Тем более велосипед новый, проехал 400 км всего по асфальту и лесным тропинкам. В говнах не бывал, а тут такое... В общем ребята, следите за своей трансмиссией, эта современная техника капризна как барышня, это не советский велик, который годами не требовал к себе внимания. Ещё раз, спасибо большое!!!
Спасибо тебе мужик!Реально очень помог и без тупого красования собой и лишней воды,как у многих блохеров.Раньше я парился и всю цепь очистителем и керосином смазывал,а потом еще и синтетикой автомобильной с шприцевой иглы.Но вот посмотрев твоё видео я понял,что твой метод как быстрый ,но и очень эффективный.Тоже самое,поменял всю трансмиссию,но при нагрузке цепь проскакивает.Сейчас укорочу цепь на звено,прочищу смажу и буду штурмовать самые отвесные склоны.Спасибо.Дай тебе Бог здоровья
не в бровь, а в глаз!Поддерживаю товарищ!
Спасибо большое, таже самая проблема - заедание цепи, очень помогли , быстро устранил. Благодарю!
Спасибо! Чуть не купил лишнего! Очень благодарен за решение проблемы.
Спасибо класс метода как раз собираюсь цепь чистить и собирался снимать а теперь думаю это вовсе не обязательно
Блин самое нужное видео. Спасибо автору респект 🔥👍👍👍
ДЯКУЮ!! вже 3 місць так мучилась поки не наткнулась на ваше відео
Пожалуйста. Очень рад, что помог.
У меня новый вёл и тоже просквкивало. А после снятия заднего колёс адля прочистки звёзд при любой нагрузке случались проскоки. Просто покрутил задний переключатель и все стало ок.
Я раз умудрился цепь с замком после чистки неправильно засунуть в задний переключатель. Такая же картина была, и дико хрустело при педалировании. Сейчас опять начались проскоки. Скоро выложу видео Как починил.
Цепь нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО мыть со снятием перед смазкой. Смысл мытья - удалить абразивную грязь из роликов, где она наносит основной вред. Без снятия протирать ее тряпкой - бессмысленно. Для снятия цепи нужно иметь выпресовку или, желательно, однажды купить разборное звено. Снятую цепь мыть в пластиковой бутылке с керосином/растворителем/бензином, активно раструшивая ее несколько минут. Керосин можно использовать много-много раз, просто сливая его с отстоявшейся грязи. Помытую и высушенную цепь ставим на велик, обязательно меряем ее растяжение и только тогда смазываем. Интервал такого обслуживания в сухую погоду 150-200км при ежедневной езде.В мокрую погоду - 50-80км, а иногда и одна поездка по снежной каше с солью и песком. Очень рекомендую использовать смазки на масляной основе и добавлять в них ревитализант для механической КПП от XADO. Ревитализант кристализуется на трущейся стальной поверхности ввиде очень твердой и очень скользкой керамики, цепь служит в 2-3 раза дольше
Одеть бутылку на переклюк! гениально! первый раз вижу такое решение - а я машинкой пользовался китайской - твой вариант в разы проще!
Вот молодец мужик все наглядно, а из болтовни молодых "профи" в магазинах я ВОБЩЕ ничего не нашол полезного
Может не в "магазины" стоит ходить, а в специализированные сервисы, желательно бренда вашего велосипеда?
Говорите, как будто увидев дедушку в "магазине" сразу, не думая, отдадите ему вел на ремонт.
спасибо теперь знаю в чём проблема всё пошёл за кувалдой
Была такая же проблема,тоже проскакивала цепь,я немного перекрутил переключатель задний,то есть подтянул цепь,проблема ушла,а цепь лучше всего мыть растворителем,меньше агрессивных компонентов чем в бензине
А можно по подробнее, как вы перекрутили переключатель? Просто настроили его? Если можно ссылку на видео
Очень хорошо и понятно снято ,👍
Искал около 3 часов. Наконец-то нашёл, спасибо
Спасибо!Возможно именно в этом дело а не в звёздочках...посмотрел зубья ещё в порядке но цепь была заменена на новую...пройдусь так же как вы....тоже появились прокруты которых не было до этого....
Здравствуйте,разобрались с прокрутами?
05:26 Маэстро, браво ! Не один я такой значит) Но! Я все лишь это придумал, осуществить не успел) Выжимку купил, а потом и вовсе с цепями были замочки, очень удобные.
Мечтаю купить инструмент для снятия замков, бывает минут по 10 зависаю гнутой спицей пытаюсь свести ролики цепи, дабы снять замок.
Музыка - моё почтение.
P.s.: 07.06.2022 03:34 ночи, только приехал с покатушки, дико проскакивает цепь на 2, 3,4, 5 и немного на 6й передачах из 7ми, кассета не моя(трещётка), с купленного велосипеда переставил.
Прошло много времени, но все-таки отвечу. Такое впечатление, что кассета и переключатель совсем не совпадают по шагу. То есть между звездами одно расстояние, а переключатель перещёлкивает на совсем другое. И если это так, то при педалировании цепь будет "хрустеть".
Велосипед у меня дорогой Cannondale и постояв пару недель в гараже началась такая же ерунда, хоть цепь родная и пробег у велосипеда около 1000км наверное за 2 года. Поехал к мастеру, но в выходные он не работает. Перевернул велосипед и начал дотошно искать причину. И увидел цепь не разгибающую. Смазал ее WD40 но помогло совсем не много, посмотрел ваше видео, пойду простучу ножиком с молотком. Разожму. Не додумался сам.
WD40 ЭТО НЕ СМАЗКА С БОЛЬШИМ РЕСУРСОМ!!!!!!!!!!!!!! Вы делаете только хуже, пытаясь что то смазать вэдэшкой.
Спасибо за видеоролик , аж залип и забыл для чего я его включил))
Понравилась чистка цепи ! Обязательно тоже сделаю!
А вот у меня всё было хорошо со старой цепью. Как поставил новую, начался цирк. (Трещётка свежая и обслужена) Про заломы на новой цепи даж не думал. Вся подвижная была. На очереди капремонт механизма переключения. Мож чо и выяснится.
Спасибо тебе большое, а то на раму постоянно падал
Всегда! При падении на раму можно бубенцы отбить, а я пару раз под автомобиль чуть не попадал по этой причине.
@@Alexandr_Tokarev бубенци Аха
Спасибо,очень доходчиво объяснили. У меня такая же проблема.
Спасибо за видео, всё по сути снято, сказано ёмко, понятно, лучшее видео👍👍👍
То что произошло говорит о том, что вы не правильно смазываете цепь. Я раньше тоже так капал масло и вытирал. Это не подходит для современных цепей. Советую парафиновую смазку изготовить и использовать.
Спасибо. Уже несколько человек дали такой совет. Обязательно попробую. Говорят она увеличивает ресурс к тому же.
@@Alexandr_Tokarev здравствуйте,что это за способ?
Я заметил, когда старую смазку убираешь грязную, становится хуже при новой смазке. Я решил смазать и песку туда. Сцепление лучше некуда ;)
Она продаётся готовая
А прострелы цепи могут быть потомушто не правильно смазивал
Видео не досмотрел, сразу лайк👍
Забавно, что к этому видео столько восторженных комментариев. Ребята, вы действительно не знали что трансмиссию велосипеда надо обслуживать? Человек забил болт на свою трансмиссию, пока не появились проблемы, после этого он немного промыл ее и смазал, избавив себя от этих проблем на какое-то время. Просто фантастика!
Но есть способ лучше - регулярное обслуживание трансмиссии.
те у кого велосипед недавно, берём и покумаем любую смазку, для машин (подшипников там и т.д) ей полностью смазываем цепь, я сделал так и у меня пропала прокрутка
Ахахахахахах
@@igorzubrov2247 чего смеёшься? Мне помогло, пару дней назад катался по грязи, цепь засралась и стала клинить. После действий выше прошло)
1000 км проехал,только на предпоследней мелкой звезде такое. Надо цепь проверить наверно... ни разу не мыл . Смазывал поверх.Срыв цепи с лязгом по металлу...
Очень хорошее видео! Буду вечером колупаться
Супер, проблему решил!! Только я между звений залил вдшку и также помогло)
только смаж чем то после ВДшки. она же смазку теряет быстро. у тебя на сухую будут звенья тереться
Спасибо! именно эту неисправность обнаружил и устранил
Дай Бог Вам Здоровья 🙏😉
Взял себе новый велосипед,и спустя несколько месяцев цепь начала проскакивать именно на последней звезде,и тогда у друга взял новую цепь поставил и цепь начала почти на всех проскакивать. Я вот думаю что дело в длине цепи,так как на заводе не все по длине одинаковы бывают. Вот.
Велосипедисты делятся на тех кто уже понял важность слежения за чистотой цепи и уже купил инструмент для измерения ее растяжения, и тех, кто пока пребывает в счастливом неведении (или фазе отрицания)
Ну во-первых следует понимать, что цепь - это расходник. Ресурс более-менее массовых цепей не превышает 1000-1500км. Это при условии регулярной качественной мойки от песка и смазки нормальными жидкостями (а не моторным/трансмисионным маслом). Конец цепи определяется ее растяжением до 0,75-1.00%. Такая цепь очень быстро убивает профиль звезд (в первую очередь самых малых), что приводит к проскокам цепи (даже если саму цепь поменять).
Как правило при своевременной смене цепей и содержании всего этого хозяйства в чистоте кассета выхаживает три цепи (при условии попеременого использования именно комплекта из 3 цепей), после требует проточки любимых малых звезд. Звезды системы на шатунах требуют проточки вдвое реже.
Конкретно на видео там под замену и то и то, и цепь само собой
Тоже сегодня поменял переднюю звёзду, трещотку и цепь.. и охренел, проскакивает сволочь.. завтра буду разбираться с цепью.. были подозрения, когда проверял после установки цепи, при прокрутке немного на переключателе подскакивала. Причём грешил на замок, новый я протерял одну часть)) поставил пока со старой цепи. И, блин, что обидно, всю жизнь с великами вожусь, а с такой хернёй первый раз сталкиваюсь(( все соседи и знакомые, вся семья на моих великах ездит .- а свой не смог зашаманить.. короче в расстройстве я ;-)
Решил проблему заменой заднего переключателя, короче, всю трансмиссию поменял..
Мужик, поставь замок. Один щелчок и цепь в бутылку с уайт-спиритом. Тряси и меняй растворитель пока не будет грязи. И парафин с воском смешай ,вскипяти и цепь туда на минуты 2. И всё. На сезон хватит.
"парафин с воском смешай" - ничего не напутал?
@@Alexandr_Tokarev нет, всё по делу. 1 часть воска 5 частей парафина.
@@Alexandr_Tokarev варить 2 минуты чистую ,сухую, обезжиринную цепь-пока пузырьки воздуха из зазоров выйдут , вынуть и повесить остывать. Варка раз в 200 - 250 км можно в смесь для варки налить КАЛОШУ И получишь парафиновую смазку, 40 грамм смеси парафина разогретого и 100мл калоши-смешать и капать на каждый пин цепи. Калоша испарится а смесь останется в пинах.
Вопросы есть? :
@@sansanschpatel8032 Вопрос: зачем этот геморой с провариванием - чего такого фантастического оно даёт, если я через каждые 500 км просто чищу бензином-керосином (если его нету, то просто протираю куском поролона и обувной щёткой) и потом смазываю любым маслом, которое под рукой окажется?
@@Alexandr_Tokarev Ответ: продлевает ресурс всех звёзд и цепи. Примерно на 20000 км. Гемороя у меня с этим нет , занимает меньше времени чем банальная смазка маслом. Цепь то чистая и достаточно просто сполоснуть в 646 растворителе один раз и прогреть в парафине 2 минуты .
Усё😁
Цепь моется исключительно снятая с велосипеда со щеткой с контрольным промыванием в концем чистым бензином🤭!!, А такая мойка в таре прокручивая цепь по месту по заго́вняным звёздам, все равно что мыть пол водой взятой с лужи, и мыть надо и звёзды тоже.
К стати для чистки трансмиссии очень удобен очиститель карбюратора но это более дорогой способ, лучше купить на эти деньги 3 литра бензина, хватит на долго
Особенно ролики переключателя, там просто скопище грязи в перемешку с маслом👍
Благодарю!
Все было норм, заменил цепь на новую и появились проскоки на старом цепи не были.
p/s. Старую заменил из за того что два раза рвалась.
Цепь рвалась - вряд ли из-за того, что ломались пластины, из которых состоят звенья. Скорее всего выскакивали оси, кажется они называются пИны. Но в любом случае это говорит о качестве цепи. Я б такую тоже заменил.
спасибо тебе Друг, очень помог.
Спасибо вы мне очень помогли,
Такая же херня. Велику месяца нет. Недели 2 назад была такая трабла, в итоге при прокрутке заметил, что одно звено как бы "засухарилось", поменяли с мастером 1 звено, ездил неделю нормально, щас опять такая же лажа, но только 2 звена как будто сухие, т.е они не пластичны от слова совсем, из за этого идёт прокрут. Поеду завтра опять в сц...
Я устал от этой проблемы закусывания звеньев цепи. Пока был новый вел, никаких проблем небыло!!! как только поменял первый раз цепь, то поняслось!!!! Оказался износ касеты( на одной звезде)---- поменял касету санрайс(на шимано). Начались странные звуки работы цепи. Поменял три цепи подряд. Шимановская цепь начала сразу проскакивать под нагрузкой. Цепь кмc не проскакивает, но сразу начала закусывать на звеньях. один раз уже рвалась. Почему???????????? стокавая цепь бе проблемная была, и прошла около 4 тыщ км. , а новые цепи сразу выходят из строя?????????????????????? брак? подделка? или что???
Общемировая проблема - жадность! Чтобы не повышая цену получить больше прибыль, комплектующие делают всё хуже и хуже, по всем направлениям - качество материалов, точность изготовления, качество сборки и регулировки, проверка на выходе. В результате - думаем, что купили вещь с громким именем, а на деле - говно. Пока велосипед укоплектован на заводе-изготовителе - всё еще более-менее нормально, ответственность хоть какая-то заставляет делать качественно. Да и хозяин бренда следит за качеством. А при самостоятельной замене изношенного узла на запчасть, изготовленную неизвестно где и кем - караул полнейший. Им наплевать на качество, главное изготовить подешевле, а продать подороже.
У меня на "Старт Шоссе" эта проблема. Сезон откатал, около 1000 км, и начало стучать. Буду менять систему...
Почему у меня всё ломается спустя 10 км бонбит
У меня была та же проблема, спасибо вам
спасибо,тож заклинило 2 звена,проверил и нашел быстро,просто покрутив педали назад - цепь прыгала после заднего переклюка,там был удар как отверкой по звену,было зажато,так же ножом ставил и пару раз с двух сторон стукнул молотком,пшикнул вэдэшкой и заклинивание прошло,потом буду смотреть трещетку в заднем колесе так как стучит при разгоне-пишут что надо снять кольцо и стук пройдет
Спасибо большое заменил цеть и все круто
Детали велосипеда нельзя промывать бензином!В бензине очень много присадок.Уйат-спиритом и зубной щёткой ,масло использую для цепи бензопилы.Оставляю на сутки ,а перед поездкой протираю насухо.
конечно можно, и сам регулярноэто днлаю, потом и кёкхом и конечно смазать не забывайте каждое звено веретёнкой (маслом очень жидким), но проблемма остается (велику уже 10ка лет), переодически разбираю всё и промазываю, есть и износ, но всё же думаю эта проблемма с натяжителем , ось изнасилась - люфт (идет наперекос и пытается переключить передачу)
Велосипедную цепь маслом вообще не мажут чтоб грязь не собирала
@@РусланШворников пыль и грязь в любом случае будет на велосипеде .Масло нужно для уменьшения износа деталей .Протирать и промывать вовремя - и никаких проблем !
@@monmartrmonmartr8673 сейчас используют парафиновые смазки
@@РусланШворников хороший выбор !
Братан! Жму руку!!! С меня лайкос!!!
Приветствую! В моём случае причина- растянулась цепь. Натяжка уже невозможна. Замка на цепи нету. Придётся звено удалять. Клепать.....
спасибо, попробую. Только купил велосипед , из салона выехал и он сразу себя так стал вести
Пробрасывает цепь. Не знаю, может брак, а может вот такое дело с цепью. Проверю при хорошей погоде
Причин проскока цепи много. Я описал только одну, с которой сам столкнулся и про которую нигде не было видео.
Почему ваш ролик нельзя добавить в плейлист, это вы в настройках убрали что-то? Полезная информация, хотел сохранить в свою велосипедную папку(
Внимательно все проверил и не нашел причины.
У меня такая же проблема была. Спасибо за решение)))!!!
Тепь понятно что у меня за проскоки, а то туплю/// спасибо прям помог так помог
Спасибо вам большое
На новой цепи клинят звенья , пойти продавцу по рогам постучать )
Круто!!! Купил Стелс на авито завтра буду реанимировать))))
Большое спасибо, очень помог.
Завтра буду пробовать) проблема та же, на новом (1 мес) велике.
Что за модель велосипеда? Интересно стало
@@Эдгар-ф4и Crosser Jazz, кетаясь, но не безнадежный)
На семёрке двери хреново закрывались, тесть сказал однажды "разработаются" в итоге и выставить их пытались и что только не делали, все плохо и по... й. В итоге прошло 11лет, я взял вд40(его аналог) и о чудо, двери закрываются великолепно, может и цепь смазать поможет 🤣
Отличное видео!
спасибо буду теперь знать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я тысячный подписчик!
Спасибо. Свезло.
Очень помог спосибо большое!!!!
неплохо бы ещё поменять ролики на переклюке
Я его весь в сборе заменил, но это следующий шаг. Видео не про это.
Браво 🎉
У меня почему-то проскакивает цепь только на 4,5,6 скорости хотя я менял новую цепь и новый переключатель
Дело скорее всего связанно с задними звездочками и это значит что звездочки истерлись и стали меньше . Просто поменяйте их на новые .
Аа хорошо
Спасибо всё работает
Во...как у меня особенно в гору и на пониженной
Такая же хрень появилась после 300 км...хотя вел новый, месяц катался... Почистил цепь, смазал, проблема ушла, видимо из-за того, что в песок падал (потому что не проехать было, колесо тонуло в песке)
Я незнаю причем у меня износ просто я велик купил неделю назад и такая проблема
Проверь цепь, как я показал в этом видео.
@@Alexandr_Tokarev все уже не надо проблема скрывалась в Малой звезде уже починили. Спасибо
@@kdjdhdhdjsksjjdms У меня такая же проблема на новом велике. А что за проблема в малой звезде, можно подробнее? И как её решили?
@@Alex_White_ Подробнее рассказать не могу так как делали мастера в чем точно проблема сказать не могу
@@kdjdhdhdjsksjjdms много отдали за починку?
Так цепь смазывать нельзя, друг! про Аморты тоже самое могу сказать, это быстрый способ, который даёт кратковременный эффект
Спасибо.
Вот все симптомы как и у меня, вот только цепь, передние звёзды и переключатель новые. Кассете 1,5 годо но внешне износа практически нет. Грешу на втулку, надо сделать инструмент и перебрать. Но вот если дело не в ней, то в чем может быть? Каретка тоже недавно менялась на новую из за стуков, но они не пропали. Короче голову сломал уже в чем дело, так гонять охота, прям новый покупай, но что то жаба душит этот та почти новый 1,5 годика. Кто сталкивался с подобной проблемой, отпишитесь как решили.(
Так у вас ролик на переключателе изношен хоть метай его по мешеням. Поэтому и прокруты возможны на новом
Такая же проблема у меня проявилась вот уже как больше недели так не знаю щас буду смотреть что именно там произошло!
Искал причину проскока, но тут подозрение пошло на касету..
Именно на 4й звезде (8скоростей касета) происходит проскок, на других звездах нормально
Поменял касету, проблема исчезла
У меня новая цепь и кассета. Но видно, что передние звёзды уже стерты, но не критично. При езде по прямой - все ок, а вот при подъёме в горку начинаются проскоки. Походу надо менять передние звёзды..
Можно попробовать убрать пару звеньев цепи, тогда её натяжка увеличится и может не будет проскакивать под нагрузкой. Но это так - рассуждения. Сам бы я не стал так делать.
Спасибо, очень помогло!
Буду делать спасибо
Я ток сегодня купил вел новый и у меня такая проблема случилась но цепь проскакивала то часто то редко,
а когда на горку прямую заезжаешь то цепь начинает проскакивать когда прилаживаешь усилия на прокрутку педалей
Буду пробовать.
Похоже что цепь слабо натянута. При переходе на мелкие звезды цепь должна натягиваться подвижной подпружиненой лапкой на переключателе. Есть правило как она должна стоять на крайних положениях - на самой большой и самой маленькой звезде. Я говорю про вот такую пружину - ruclips.net/video/-7zTHFOK5us/видео.html
Цепь цепь ска)). Таже фигня хруст и проскакивает почти на всех скоростях, износ лютый, проявилось когда кассету поменял, а блин со старой норм было) но она развалилась (...
Хруст либо заднего аппарата или вцепи?
У меня месяц велику,езжу на работу и обратно 0,5 км. в день....Какой износ может быть?
*С первых дней проскакивает и трещит, всё новое стояло. В чём может быть дело?*
Только сегодня делал в магазине по гарантии, сказали ослаб тросик от того что много катался и соответственно часто переключал скорости. Подтянули задний переключатель (у меня Acera) и слава Богу все заработало.
@@Greshnoff понятно. Отлично что поделился.
Спасибо, у меня наверно проблема тоже в этом так как велосипед новый и проезд совсем мало а цепь проскакивает так же как описали в видео.
решил? и как?
Новую цепь поставил и появились прокруты, смешно.)))) думаю пружину надо менять в натяжителе цепи велику 8 лет
Такая же херня. Поставил новую цепь и такая беда
У меня также проблема - старая цепь Shimano была растянута , поставил новую Sunrace и начались проскоки на двух наименьших звездочках. Наверно проставлю старую обратно.
Да, да , так бывает мля когда 30 лет на велосипеде катаешься не меняя ничего 🥲
На заводском комплекте отъездил 6 лет и 8000 км до замены цепи и системы. После этого хватило только на 2 года - заменил цепь, систему, передние звезды, переключатель в комплекте с тросиками и рычагами. Качество комплектующих в магазине и на Али ужасное.
@@Alexandr_Tokarev ну это простите смотря какую ценовую категорию выбирать, а на Али экспресс ждать качества не приходится уж точно . Любой велосипед рано или поздно начинает сыпаться , но доводить его до аварийного состояния грозящего травмами явно не стоит
если подцепил два разных цепя например тонкий и узкий то будет брасывать цепь если в грязи жал педаль и сделал звезду восьмёрку будет брасывать цепь не смазал солидором будет брасывать или испортит звезду
Все правильно. Это тоже может быть причиной, если проскакивает или сбрасывает цепь. Но я показал именно то, что было у меня.
Спасибо за наводку, будем посмотреть. А то немного прихренел, если мягко выразиться, только поменял всё (касету, систему и цепь), а тут на тебе такая хренота, проскакивать начала, чего даже на в хлам изношенной не было!)))
Если такого не обнаружится - попробуй по совету из комментария от 111_Secret player_111 - Под звездами есть трещетка 2 усика и они прилипали я почистил и норм теперь - ну думаю ты в теме - когда катишься, эти 2 усика на пружинах проседают и дают колесу крутиться, а когда начинаешь давить педали - они этими пружинами выталкиваются, упираются в упоры и крутят колесо. То есть они от грязи могут залипнуть и не будет зацепа при кручении педалей - т.е. проскок.
@@Alexandr_Tokarev может быть конечно, но всё было заменено не дале как в пятницу, а перед этим всё помыто и грязи нахватать вроде негде было... Но, как вариант!
@@feodor1980 трещетка находится внутри, у нее связи с миром нет, грязь туда попасть не может - просто со временем смазка высыхает и становится липкой. А при замене звездочек вся эта конструкция с трещёткой остается на месте.
У меня такая проблема когда я давлю на педали РЕСКИЙ ПРАСКОК
Много возможных причин:
1. если при кручении педалей ПОСТОЯННО слышится "хруст", то плохо настроен переключатель - цепь не точно по оси звёзд, а с небольшим сдвигом в сторону - цепь задевает боковыми плоскостями за соседние звёздочки
2. переключатель скоростей старый и накопились люфты в осях - он не держит цепь в одной плоскости - поэтому цепь "гуляет" из стороны в сторону вместе с переключателем - время от времени тоже слышится "хруст" при кручении педалей
3. износ цепи - растянулась
4. износ звёздочек - кончики звёзд не прямоугольные, а острые - как на диске циркулярной пилы
@@Alexandr_Tokarev у меня при переключении передач цеп спадает и ее зажевивает в каретку помогите пожалуйста
@@NovertXn У переключателя скоростей есть регулировочный винт, в который переключатель упирается в крайних положениях. То есть переключатель не может выйти за край первой и последней звезды. Если у тебя цепь соскакивает с крайних звездочек, значит надо отрегулировать эти винты. Например как показано тут ruclips.net/video/jyLCesasq4k/видео.html
@@Alexandr_Tokarev у меня такой на bmx, переключателей нет, только цепь не сильно затянуто, может ли это быть из-за этого?
@@notyrr Немного не понял вопрос. Если цепь сильно болтается - провисла - не натянута - конечно проскок может быть из-за этого. Тогда надо укоротить цепь - выкинуть 2-3 звена.
И шприц еще советской закалки)
Наблюдательный. От тёщи остался. Она с 1970 года медиком работала. Шприцы, скальпели, вата, бинты. В советские времена так и было, что есть на работе, то и тащили.