Велокульт ГРАВИЙНЫЙ, 2024. ASPECT
HTML-код
- Опубликовано: 9 апр 2024
- #велокульт #aspect
Смотрим интересное на выставке ВЕЛОКУЛЬТ 2024. Этот выпуск о стенде компании ASPECT, посмотрим их новинки на этот сезон - это шоссейник, гравийник и туристический велосипед. Приятного просмотра!
============================================================
Наш канал с гравийными заездами - t.me/koleso26_tg
Гравийный чат "26 Колесо" - web.telegram.org/k/#@Koleso_26
============================================================
Где еще найти канал 26 Колесо:
RuTube - rutube.ru/channel/24597630/
Вконтакте - public211975573
============================================================
Ремонтирую свои велосипеды в мастерской kingbike
Моя нарульная сумка - супер рюкзаки
============================================================
Мой основной велосипед - GT GRADE ELITE CRB 2021
• GT GRADE ELITE CRB. Ка...
Фэт-байк - OUTLEAP HERCULES 2021
• OUTLEAP HERCULES. Отли...
Складной велосипед - OUTLEAP ZION
• OUTLEAP ZION. Складная...
============================================================
Мое оборудование:
Основная камера: Sony A 6400
Объектив: Sony 16-50mm f/3.5-5.6 (SELP1650)
Камера В - SONY ZV-1
Микрофон 1: Boya BY-M1
Микрофон 2: Holyland lark 150
Экшн камера: GOPRO 11, GOPRO 8
Штатив: Benro IS05
Стедикам: FEIYU TECH g6 plus
Монопод: ULNZI MT 44
Дрон: Mavic MINI
============================================================
Поддержать канал электронной монетой или переводом:
сбербанк: 4276 5500 6963 2480
============================================================
![Megan Thee Stallion - Rattle [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/qY6qwqVCsww/mqdefault.jpg)
О, знаменитый бренд из Германии
Уже нет)
@@26koleso ну как нет. У них на сайте написано. Бренд создан в Германии. Работают немецкие инженеры и дизайнеры. А вот главный офис решил переехать в Россию.
Слышал многие немецкие компании в Россию переезжают, особенно сегодня.
@@metavalyas и вообще все страны нам завидуют
Неплохие байки😊
Я катаюсь 2 недели на allroad. Есть большая проблема это claris, на новом велосипеде не смогли настроить, 3 раза ходил в сервис. При этом по словам сервисменов, гарантии на переключатели нет, они же не знают как аккуратно я переключаюсь. Но огромное преимущество велосипеда перед аналогами это вес. За счет этого ускорения получаются приятными. И резина на мой взгляд неплохая, ехал через песок, ожидал что сейчас завязну, а он выехал довольно легко. По наклонному льду тоже неожиданно хорошо держал.
@back-me4df Вот и я так же считал, но по словам сборщика в магазине изначально с заводы была восьмерка на большой звезде системы из-за этого все проблемы. В один из моих визитов был еще один олроад в зале, на нем такая же восьмерка на системе.
Красиво конечно. Но компоненты вызывают вопросы. Рынок непростой, понятно
А мне outleap больше нравится :D
,, Создание канатских инжир нероув "! 😊😅😮😢😂
Аутлип наше всё 🎉🎉🎉
Гравийники за 100к должны быть на гидравлике или хотябы на гидромеханических тормозах
Гравийнички, гришь
Интересно бы было узнать вес гравийников.
Блин, а вот весы я и не взял, моя недоработка
10,5 или 10,8 какая разница? Правильно не какая, вес в 1кг, не чего не даст, главное не сравнивать лезть из крайности в крайность, допустим сравнивать 10кг с 15кг.
@back-me4df мне не нравится вообще хромоль, не из-за веса.
@back-me4df хорошо, отвечу так, нормально.
@@energizer380v4 Ага,щаЗ. Я как-то свой 15кг штерн вытаскивал,на нем цепи не было,на улице накинуть хотел - так сразу почувствовалась разница.То же самое когда во флягодержателе есть бутылка с водой и без нее - реально ощущается.
Где купить?
Я так понял они скоро в рознице будут
Алю рама карбон вилка... Около 12 кг
Как-то до хрена. В 10-11 должно уложиться
Турина от Аспекта по дизайну практически скопирован с вашей «буханочки»😅
Ахах)))
Алю рама карбон вилка. Около 12 кг.....
Нет, там до 12 по-любому
Их туринг не туринг а грэвел , у него перья всего 430 , это очень мало. Вводят людей в заблуждение
Наконец то вилка без бонок. Если бы не конченные тормоза то выглядит вполне себе , лично мне нравится.
Так тормоза то хорошие
Механические же. Тектро 550. У меня сейчас такие же стоят на Outleap RUDEWAY A2. Продаю его сейчас на авито, что бы купить что то на гидравлике.
@@user-us3fl9tq1p видимо конченную механику не видел никогда 😂😂 550 цена-качество , гидра конечно лучше, но и дороже , а если проводка скрытая, то и обслуживание тоже тяжелее
@@user-us3fl9tq1p так что же вы сразу себе не купили вел с гидравлическими тормозами то?
@@user-us3fl9tq1p Сори, а чем не устраивает механика? У меня горный на гидравлике, но на грэвеле мне не понятно зачем переплачивать за гидравлику. Я бы наверное не стал.
заказали в китае. молодцы российские производители))) в России кроме Антона Степанова и Макса Цепаева еще кто то производит велосипеды с нуля?
А зачем собственно!? Весь мир так работает и это отлично сказывается как на цене, так и на качестве. Почти все бренды производства свои в Азии держат или вообще оем продукцию заказывают у крупных заводов как Мерида или giant
перечислил. молодец. а прочитать и подумать над моим вопросом слабо? кого ты перечислил это фирмы копирующие китайские велики которые еще в те времена были устаревшими@back-me4df
@back-me4df Да, да, только за покупая условный формат ты боишься, что тебе вилка в зубы воткнется, а к тому, что делает Антон доверие есть.
@@vladimircheshirov9353 один чел разложился на формате и усе, контора гамно клепае?
Так цена у Степанова будет выше масс-маркета, а по такому прайсу уже можно и бутиковые рамы а-ля бомбтрек, Кона, спеш, и тд взять из стали или туже сальсу катроут /сайлекс из карбона
Хватит пожалуйста шлак пихать!!!