Китайский снегоход AODES SnowCross 1000 и SiberiaCross 1000.
HTML-код
- Опубликовано: 26 сен 2024
- Магазин для снегоходчиков
novikovstore.ru
Telegram канал о горных снегоходах
t.me/snowdivision
Первая снегоходная онлайн-школа
online.sledscho...
ПОДПИСЫВАЙСЯ:
Instagram: / novikov_aleksey_
Facebook: / alexnovikovv
Vkontakte: buratoss
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/...
Привет!
Я путешественник, снегоходчик, основатель снегоходной школы, ютубер, автор книги "Записки снегоходчика".
Катаюсь на снегоходе в горах Кузнецкого Алатау (Приисковый, Хакасия, Россия). Каждый год катаюсь более 100 дней за сезон и снимаю про это видео. Например в снегоходном сезоне 2020/2021 откатал в горах 111 дней и снял сериал в 106 серий.
В межсезонье путешествую и занимаюсь активным отдыхом, реализую различные проекты с техникой для активного отдыха, катаюсь на снегоходе по воде.
В 2021 году, выиграл единственные в России соревнования по WaterCross - езда на снегоходах по воде.
Приятно слушать человека который понимает и разбирается в снежиках и доносит инфу честно всегда и профессионально ,спасибо большое за твою работу
Алексей! Огромное спасибо за такое исчерпывающее объяснения про моторы! Я имея и квадрик и снегоход прочем топовые этого даже не знал!
Алексей, за разбор циклов работы ДВС отдельное спасибо! Я продолжу ездить на 2Т, этой зимой заводился в -34, посмотрим как Аодес будет зимой заводиться...
Алексей молодец 👍 все ясно и понятно!
Алексей привет, ты красавчик, много полезного заливаешь в Россию 👍
Спасибо 🤝
Даже по этим признакам мы можем понять, что это редкое дорогое китайское гамно😂
Леха Привет не привычно видеть тебя в таком прикиде!шорты рубашка!но так приятно сново в эфире:)
-Снегоход это, да?
-Неа, квадроцикл 😂😂😂
Алексей профессионал в обзорах, всегда приятно смотреть качественно срежесированный контент, много технической информации, хорошо поставленный голос и так далее в общем достаточно профессионально, есть маленькое "но", в такой реально профессиональной подаче информации, периодически происходит "профессиональная" подмена понятий и "навязывание авторитетного мнения", потому все-же правильней такой обзор выглядел бы если было сказано что он "на правах рекламы", чтобы не быть голословным, привиду пару примеров подмены понятий из данного видео, принцип 4т и 2т рассказан по учебнику а вот уже как работают 2 цилиндра в 4т, работа "в догонку" второго цилиндра за первым через примерно 85 градусов удивляет, думаю правильно было сказать что 2 цилиндра дают коленвалу один рабочий ход на каждый оборот двигателя но момент приложения силы разнесен на 85 градусов, это не одно и тоже, и что это и есть причина повышенной вибрации, например тонкая подмена понятий в "....практически пересело пол России на АОДИС", сильно не соответствует действительности, точно по продажам АОДИС НЕ ЗАНИМАЕТ 50% рынка по отношению ко всем остальным официально продаваемым брендам, но звучит как приговор всем, что есть аодис и все остальные где то далеко сзади, в общем как у брп в реальности с остальными, и это же скопированно маркетологами АОДИС, ну и таких тонких подмен понятий по видео много. Считаю что не профессионалам и новичкам трудно отфильтровать истину от частного мнения автора. Потому упоминание о том что это видео " На правах рекламы" правильнее показало бы реальную картинку о данном снегоходе. Данный снегоход действительно выглядит классно, а вот на сколько он хорош, покажет эксплуатация хотя-бы 500-1000 единиц хотя-бы в течении одного двух сезонов. Ну и чтобы все было справедливо по отношению к труду автора, скажу что данный пост тоже частное мнение, уже моё.))
Полностью с Вами согласен, отдельный респект за скрупулёзный и ёмкий комментарий
Его послушать, так одноцилинровые ямаха браво и прочие аяврики должны либо останавливаться, либо дёргаться рывками, так же как и одноцилинровые эндуро в тяжёлых грунтах должны рывками заднее колесо вращать пр пробуксовке, когда нет наката. Обычный безграмотный менеджер. Тьфу! Позорище.
На двухцилиндровом двухтактном двигателе рабочий ход идёт каждые 180• то есть каждые пол оборота коленвала
Алексей молодец, интересно и доступно рассказывает, каждый раз для себя черпаю что то новое, тебя можно сравнить с Александром Пушным и его музыкальным блого, он тоже очень интересно подходит к делу)))
Спасибо 🫡
А гусеница у него чьего производства? Композит? Или китай и гусянки тоже начал делать?
Поддержу вопрос, наверно, это одна из больных тем SWT-водов
Вот именно из далека а в близи. Сырой 😆
Ждем обзор в декабре. На дорожный мот.
В декабре будут тесты снегоходов, а не обзоры мотов 😉
Спасибо за мат часть. Прям кайфанул
Интересная информация. Будем ждать отзывов реальных владельцев.Самое главное реальная информация о надежности этого снегохода. Пробег в 5-6 тыс это не показатель надежности.Я за сезон проезжаю чуть меньше,но знаю людей,которые проезжают значительно больше.Для них показатель надежности и экономичности очень важен.Так же не понятно,что будет если положить его набок? Потечет масло или нет?Насколько легко его одному поставить?
Вопросов еще много.Нужен реальный опыт эксплуатации.Ну а v-образник на утиле не проблема.Ездил когда-то на Lynx69 army v 800 Хороший утиль- снегоход с хорошим двигатель.
Улыбнулся,когда услышал ,что Frontier хороший снегоход.Недавно с человеком владеющим этой недоделкой общался.Купил за 1.2 и вложил в него на ремонт еще уже треть этой суммы.И процесс еще не закончен😮.А продавать,потеря вложенных средств 😢
спасибо за ликбез по двигатестроению. в общем из видео понял, что лучший турист это OSM ). а лучший утиль для промысловика требует проверки в реальных условиях
ОСМ - это дерьмо, которое не едит! Поверьте - был опыт сравнения ОСМ с прототипом Одес на 50 ленте. Там Кевлов, дурачок, решил, что он адский райдер и создал чудо из чудес.
Практика покажет. Алексею лайк 🤝
А по Бруталу, Тёзка, ты не прав! Я счастлив, что успел его купить! Да, не полноценный горник (а где на основной территории севера нашей любимой страны горы). Но как утилит едет везде, везёт сани под 300 кг. А как управляется... Песня! И ещё. Драйва полные штаны! Когда санки отцепил! Универсальнее снегохода нет!
Ждем зимний обзор .
Буду брать!
Лункс и скидо сами использовали v-800, и все было нормально и до сих пор ездят
Новым владельцам пожелаем УДАЧИ!!!😂
🫡
Одес конечно красавчики!! Если качество будет такое же неплохое, как у квадриков, то снегоход будет пушка! А что делать,,всяко лучше чем то, что сейчас ом и стелс предлагают, недоснегоходы
Да ну нафиг, не верю что не видя снега снегоход будет лучше русских и канадских. Он будет хуже.
А квадрики- говно!
Прикольно 👍
Алексей, вроде на них момент вспышки (начало рабочего хода) разнесено примерно на 270. Т.е получается между вспышками 270-450-270-450. Поправьте если ошибаюсь. На мотоциклах с 2х цилиндрами, рядными 4т двигателями тоже стали делать кривошип на коленвале 90 градусов. Т.е ГРМ работает как на двухцилиндровом v образном двигателе. Пример мотоцикл Хонда Африка твин 1100, которые производят в настоящее время.
У китайцев уже появились 800-ки и литры на спортбайках и дорожных мотоциклах. Рядные и оборотисные.
И это тоже копии европейцев и японцев (хонда). И скоро что-то из этого появится на снежиках.
Вот не готов я ни к автомобилю ни к снегоходу, ни к лодочному мотору из поднебесной...
Всегда бухтел на обзорщиков утилей, что они катают по слегка заснеженному полю. Парни простите меня...
Да вы постоянно бухтите 🤷🏻♂️
@@NovikovAleksey Я корректно бухтю.
Ну это вы так думаете...
@@NovikovAleksey Никого не оскорбляю вроде, высказываю своё мнение. Не всем-же патоку лить.)
@@NovikovAleksey И если уж обращаюсь к кому-то на "Вы", то пишу это с большой буквы. Нельзя быть полу-воспитанным.
Конечно, летом на асфальте и про снегоход 😮😅😅😅😅😅
Когда жара +27 😃
Ямаха нитра для средней полосы хороший снегоход? На 144 траке?
Илеальный
Хорошая реклама👍
OSM уел совершенно справедливо! Чепуха, а не снежик. А тут к аодеса сразу правильный модельный ряд, хоть и движка спорная.
Думвю всё таки фазы смещены на 275°. Так логичнее и сбалансированее. Или мотор бы работал как на иж планете.
Я хочу выразить свое мнение. СКОПИРУЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА XU платформу!!! И очень хочется рядный двух или трехцилидровый двигатель!! Нафиг этот V-образник. Приборную панель сделайте обычную информативную со стрелочками. А так, ну может и это приживется)
Рядный двигатель просто необходим на снегоходе. Но его разработка занимает время. Думаю что скопируют, как поймут что снегоходов можно продавать больше чем квадроциклов)
@@NovikovAleksey пускай двигатели АСЕ скопируют хорошо и будут молодцы)
XU платформа уже на вектор/фронтайр от русской механики
Все про эти снегоходы расказывают,расказывают,пробеги на них уже по 5 тыс.км.,у других за 6 тыс.км.,а где видео покатушек то ?????????????
Алексей, в видео о разборке 850e tec, вы клеили впускные коллектора при попытке пройти опрессовку и обмолвились, что данным клеем вы клеите гусеницы. Что за клей?
А что у него с сухим картером? Всё ли будет в порядке при перевороте?
Коммерческий обзор? Или нет?
👍
🫱🏻🫲🏼
my question is why should I buy this aodes if you say literally to ervery part of the snowmobile its from lynx or skidoo. if they stole 90% of lynx then I should probably rather buy lynx ? I see 0 reasons to buy aodes and 100 reasons to buy lynx or other models/brands
Алексей. ну тут надо понимать, что и момент в такт когда в-образный даигатель совершает работу будет больше. Пусть он и прерывный, не постоянный, как в 3х цилиндровом ряднике, но он почти в два раза больше в момент работы. И этого запаса может хватать на холостой ход.
Да, конечно. Именно поэтому V образники более моментные двигатели.
@@NovikovAleksey в, принципе, на старте с места он поедет лучше, но потом сдаст.
Алексей ну вы же понимаете что сравнивать брп с китайцами нельзя, ни кто не знает сколько они прослужат и какое качество материалов и сборки
Конечно понимаю, поэтому езжу на Ski-Doo 🫡
Себе за такие деньги пусть оставят, лучше за 2 брп б/у взять
НетV образных на снегоходах BRP и Polaris потому что сложно добиться оптимальной развесовки..
Алексей, не вводи людей в заблуждение) в двух цилиндровым двигателе рабочий ход идёт на каждом обороте коленвала.
Алексей, про двухцилиндровый рядный четырехтактный rotax 600ACE ничего не рассказал, он то чем плох?
Потому что он в этом не разбирается))
это получается на нем можно будет ехать в полный газ , а мотор на автомате сам будет делать ванч ванч. Маркетологи свяжитесь со мной )
А когда-то за такие деньги можно было взять брп 😢
Так-то 2 цылиндровый V образный двигатель был всегда на brp 800, stels 800, тайга патруль 800, и до сих пор идут, так что если не знаете то ничего не говорите, вы сколько снегоходов видели, и горный с утилем сравнивать это капец
Osm отличный снеж, он нужен как раз тому, кому одес не нужен в такой брутальный компановке. Оба снежка отличные по своим характеристикам.
Резинки, шланги,на китайца потрескаются, патрубки задубеют
Изоляция проводов потрескается
Стою на асфальте, я в лыжи обутый... Толи лыжи не едут,😂 а дальше вы знаете!
Потом горные снегоходы будут делать 😁👍
А вот как у них с запчастями потом?
Скопировать внешне, это хорошо, еще бы скопировать технологии обработки металлов... Отчего ресурс китайского двигателя истребителя в 3 раза меньше чем СУ? Танковый тоже мусолят...
Всем привет. Пользует кто нибудь РМ фронтьер 1000?
Брутал обидел 🤦♂️
🎉
🥳
А оsм и рм не совсем и конкуренты....
У одного нет понижайки, а у вторых нормального swt... и вообще нет swt на рычагах...
Какой вес снегохода?
Так он тяжёлый с таким двигателем и будет не резвый , а в чём кайф такого снегохода добавь купи старый 2 тактный брп который даст тебе больше эмоций. Вывод: Пока китайцы не научаться делать 2т снегоход не о конкуренции с брп и быть не может.
2T 💪🏼
Если осм не скинет цену и не поставит широкие гусянки то на нём можно ставить крест
Ждем китайского 2т , копию е тека
Почему наши не могут такой снегоход скопировать только с рядным двигателем, просто скопировать, не изобретать велосипед!?😢
А нахуя? И так берут дерьмо
Потому что сложно сделать серию
Хочу купить.
Тяжелый наверное, на бок положишь и проще бросить его в лесу чем на гусеницу поставить
В при попробуешь его?)
Если дадут, то конечно попробую, интересно с оригинальным Lynx сравнить
Похоже канал для школьников с уроком работы ДВС.
Да уж, Китайцы копировать ваще не стесняются)
В моих краях он будет стоить 2 миллиона с хвостом и это будет за не проверенный снегоход ,все равно кота в мешке покупать
Казахстан?
Нет не Казахстан! Ямал !
Ну за эти деньги мы купим Ямаха проф или вентуру,профик это вообще лучший утилитарник 4т...
Сначало погоняй на нем хотя бы 1000 км , а потом посмотрим что с ним будет 😂
100%
Ездил на коммандере с двигателем 900 асе, никуда не едущий кусок говна, здесь еще все хуже. берите брутал 850 будете кайфовать, никакая экономия бензина и масла не оправдает мертвый движок.
СП
Lynx comander? Да что ты черт побери такое несешь?
Такую херню про такты в-образника прогнал, наверное сам не понял😂 Учи матчасть.
Ну так напиши как правильно 😏
Да долго писать, но если бы было как ты рассказываешь, вибрации были бы запредельные и работал бы примерно как одноцилиндровый двигатель объёмом 1 литр.
Ах долго писать... да, да..
Если не изменяет память такты в цилиндрах разнесены на 275°. Холостой пробег как раз и получается 85°.
Как может быть холостой пробег в 85°, когда два рабочих хода по 180°?
Холостой пробег коленвала в 2х цилиндровом 4Т моторе не может быть меньше 360° 🤷🏻♂️
Но, знаете я не буду писать вам про хрень и что вам учить, жизнь вас и так научит 😉
За такие бабки себе его засуньте его вас ни кто не купит😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Обзор снегоходов летом это 😂😂😂😂😂😂 он запустится в -10 хотят?😂 Осм 1000 вообще ГОВНО, полу горник полу утиль
И
Алексей, еще развесовка плохая у снегохода с таким двигателем
Факт! 🫱🏻🫲🏼
Новые панели приборов aodess цветной тачскрин, карта навигации, подключение блютуз музыки, отображение индикацией дублируется с клавиш.
На этом снежике можно будет загрузить навигацию?
Очень интересная и полезная информация. Я вот тут переосмыслил всё и думаю наверное на 100 оборотах в секунду потеря момента в некоторых тактах работы двигателя вряд ли отразится на движении утилитарного снегохода.
Соскучился аж, Приветствую вас Алексей
Крутое видео !!! Спасибо Алексей
Коммандер валится вправо. Пересел со старого скандика на xu платформе. Пока расширители не поставил думал за что я отдал 2.7 мл. С расширителями он перестал валиться. Если китайцы не решили вопрос с развесовкой, а брп на коммандере не решили этот вопрос то владельцы намучаются.Ну а лучший утиль это скандик 900ace xu платформа.
10 лет юзаю Коммандер Е Тек, рыбалки , охоты, волки…. Никуда он не валиться… Не в право , не в лево… Есть косяки, но не по управлению… Рулится он лучше телескопов..))
@@novyi2011так командер на етеке легче на 30 кг наверное. Старый мой скандик 550 ротакс очень легкий и тоже в любом снегу едет. Теперь отец им управляет, а ему уже под 70 и опыта практически нет.
@@ДмитрийСоловьев-д7б Легче наверное.. но на каборах аппетит у него .. Ясно, ясно , что если бы вернутся в прошлое, я бы взял АСЕку 600 на телескопах… Но тогда был моложе и хотелось зажигать… а не пилить на малых…)))