Honda HR-V 大改款，1.5升夠力嗎？HR-V 引擎、底盤科技解說！HR-V賣87.9萬值得買嗎？
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- Опубликовано: 9 июл 2024
- Honda HR-V 這次大改款，HR-V 引擎採用 Fit 的1.5汽油引擎，大改款 HR-V 動力比起前代 HR-V 減少許多，但 HR-V 仍透過變速箱等方式，讓 HR-V 這部 CUV 動力依舊不差！另外 HR-V 也針對車體剛性、靜肅性強化，一改前代 HR-V 缺點，同時HR-V也配置 Honda Sensing 系統，將 HR-V 安全科技拉抬滿分。
這次DR.IF 先針對 HR-V 引擎底盤車體解說，與 HR-V 動力操控探討，下回將找來兩代 HR-V 及對手來比較研究，看新世代 HR-V 到底有哪些改變與贏面？
#hrv #hondahrv #honda
■ 兩代 HR-V 、同級對手比較 ■
• Honda HR-V 只有動力變小！其它就比...
▼段落介紹▼
0:00 開場
1:30 店家工商
2:09 上座科技
2:50 下座科技
3:14 終傳加大
3:51 前懸吊
5:32 後懸吊
7:18 上路試駕
10:01 試駕心得
#hrv #hondahrv #hrv2022 #hondahrv2022 #honda #hondafit #hondahrv2021
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Авто/Мото
敲碗對比舊款和其他品牌同級距的競爭對手！！
差一點以為是張旭老師的微積分教學影片......張旭老師有擦黑板的板妹, DR.IF 有撐引擎蓋的桿妹...哈哈!!
好期待每次妹子出現阿!!!
流量密碼
感謝您分享!讚~~
謝謝哥~
期待下一隻影片 兩代對比蠻讚的
下周就會開拍~
@@DRIFfACTORY 最近我應該會狂敲碗敲碗！！ 哈哈哈！
專業又香香 推～
122p是能多會跑實在倒退太多
開習慣了目前的1.4T加6AT覺得還不錯,當初沒買KICKS就是覺得動力太弱了
HRV硬知識頂起來👍👍
希望能出油電版的
掌握流量密碼了，我以爲在上微積分。
前面幾隻影片也都有小助手喔
NFT買起來
「兩代HR-V對照 + 同級對手PK影片」連結 ruclips.net/video/Gf9cL0c6Uj0/видео.html
很多人都在批評馬自達的萬年2.0NA加6AT，結果越來越覺得現在售價百萬內，馬自達的動力組合真香。
您說的中肯，撇開後勤，
進口 純日製 2.0NA
加上質感的內裝
忽然覺得
馬自達不太貴了😆😆
那些嫌CX30貴的人出來啊（誤
不過SKY-G引擎有再進化 目前是第二代
@@DRIFfACTORY 哈~cx30雖然稍貴但也在預算口袋名單內！只是空間稍微不符合我的使用條件～又不想捏一下上CX5(因為我真的比較需要cuv這種車型)..所以讓我還在糾結阿！
CX30的後座真的悲劇
@@yuchung1972 所以放棄洗腦家人接受CX30，只好換RAV4。引擎確實是不比馬自達這顆。
很棒的评测，底盘了解和引擎动力结构，还有驾驶体验测试，而且还有美女看，真的无法专心看地盘了。。。😂
盼望以後增加個1.5T四駕版本.
聰明的做法，改變變速箱齒比去對應不同級距的車，這樣引擎的部份就不需要多開模，只需要看車種下去搭配看是要油電還是渦輪或是自然進氣，引擎的本體就可以都使用同一種1500cc。這樣就可以減少成本和工時，維修和通病也好處理多了，都是同模子的產品
訂閱👍🏻了
謝謝哥支持~
應該改成2022全新"外觀"大改款HRV
讚喔 直接就開頂了
都沒滿載衝山頭的測試在測變速箱溫度多少油水溫多少，可以殘酷測試一下。
衝衝衝～
那個 掀引擎蓋那是怎麼回事? 開什麼車去都有這種服務嗎?
哈哈哈哈 我可以幫你發她來幫您開
好正......
我開這台HRV最大感覺就是隔音比舊的accord好太多，車體的靜肅性有改善。
如果他原本就是1.5那還好，但是他原本是1.8變成1.5 就算給的再滿 馬力扭力倒退就不對了⋯⋯
油耗14.5變17
看來我的喜美八代1800C.就可以電新版的HR-V了
神一下撐桿妹，太美了
我覺得如果要買這款的要買黑色跟紅色，白色前水箱護罩有點太突兀很像牙齒XD，黑色跟紅色就很好看
88XX絕口不提引擎動力 說HRV是Macan 的豐田黑油膩大叔x2 ，車媒能做成這樣真悲哀
收錢手軟~新台幣真香 打開YT都是他們的廣告
馬力及扭力要去爬有髮夾彎的山路才準
請google泰山南泰路
雷達要選配，不知道甚麼時候可以選配方向燈
反串有點硬 再給一次機會
那就連電動窗倒車燈都選配外加個鐵圈。
很久以前就這樣
沒後內鐵的傳統也延續下來了
期待你試駕civic 11代
Dr.if車就是FK8十代了啊
@@tsailingding8367 啊 對喔 因該是11代
想看滿坐4人上擎天崗的高質感表現........還有持續維持3千到6千轉的低油耗表現評測...
我自己有夢到過 跑北宜+106 全程能大腳就大腳 油門能到底絕不鬆 全程手動ㄍㄧㄥ轉速 檔檔紅線 回程還車走高速拼到16格多 儀錶顯示油耗9.7km/l
@@DRIFfACTORY 看來在節能省油真的下了不少功夫🤣
引擎縮水 價格應更合理
價格完全不合理.這個頂多賣70W而已
終傳5.4 0~100跟1.8是不會差太多 只是100後就有差了 尾速肯定是不好的
很符合這台車的定位
想要許個願一下 希望能頂一些老車 E34 540 4.0 V8之類的
都會車就大終傳加速快就好～ 隔壁棚的豐田就都是用這招啊 ～
1.8變1.5 天才本田 把這麼小cc數的引擎放到這麼大的車身會有力才有鬼 我看啊跑山路時遇到前面龜速車都超不了車 個人認為反而讓舊款hrv更保值 我家裡有一台八代2.4雅哥都覺得沒力了 更何況是這種1.5引擎 不帶渦輪的1.5.真是一場笑話
唉 我是真心希望有油電 這樣多少能好一些
@@DRIFfACTORY 它也不進口啊！ 然後1.5t crv那顆引擎也裝上 我真的覺得現在的台本真的是rv專賣店 房車都沒進口 喜美都出到11代了 台灣還是沒車
@@user-ts7gy4lp6c 本田最強的那套2.0油電在外國都上市好幾年了，台灣連個影子都沒有
請問可以測試地下停車場爬的上去嗎？
不用測試阿 我試車地方是泰山南泰路 那邊就是一連串超陡的連續山路
@@DRIFfACTORY 我剛看map看起來南泰路大多都緩坡，因為很多百貨公司的停車場的坡都超陡+轉彎，都有點爬不上去的感覺
@@user-uc5nw6vv8h 從明治科技大學一直往山上爬到南亞園區 前段都很陡 我FK8去開也要退二檔再走 在網路上說再多 你去試駕體驗最快啦 ～
@@DRIFfACTORY 確實
一路慘叫
我是開vitara 1.4渦輪 開這台會差很多嗎
哥如果開習慣Vitara的話 …. 那就繼續開吧😅
@@DRIFfACTORY 跟1.6 na 的vitara比呢
國外都油電版怎麼國內沒有
其實我真的感覺會想買本田 絕對不是那些會想順順開的人 我開hrv的朋友看到這代真的是失望
這台的引擎和之前的fit 和 city零件共用嗎？
應該還是有差 兩者排氣量 衝程也有不一樣 ～
車評介紹下都沒有爛車！棒！
影片後面就說沒油電、動力不夠了，你要不要看有兩位專黑豐田的說HRV是Macan
@@brainboy4883 好啊，去哪看？我是看真的多數車評介紹下都沒爛車，之前看IF講解扭力樑focus，獨排眾議的批評，這才夠真實，現在好像都看不到了...可惜
這底盤和懸吊形式看起來比CC好太多了！
本集重點 1:53 3:45 5:29
樓主一生平安 出門都有車位
儀表跟中控螢幕很復古哈哈
我也覺得這不ok
2022了，還有大改款車沒有數位儀表+配超小螢幕，還有那1.5NA引擎....這台是不是幫fit汽油版消庫存用的
沒有數位儀錶我也不行
也沒有電子排擋
車機螢幕又小，看儀表板字小累死我了
1.5na。121P車重加17吋的圈
高速公路要超車很軟吧
就要用力+努力一點… （但比Kicks好啦
我覺得銷售數量會被檢討後（Fit事件重演），再端牛肉出來
對嘛～介紹車的節目 有妹子才完整啊😂
因為政府的環保法規，各車廠的車子都要先過廢棄法及節能。
之前很多人也說雙B／C200也不是2千cc／320也不是2千cc
。只是之前台本都會炮轟kicks 才1.5引擎，結果能，因果。
Kicks 都要換1.6引擎。
1.5NA 跟渦輪不要混淆阿
外型和室內空間機能 我很喜歡，但是動力及售價 我就......
看來也是掌握流量密碼了
之前在購車時也有考慮過HONDA的車，只是當時只有FIT有推出油電版本，最後考量到車太小台價格又沒辦法只好轉頭看看別的品牌😢。
現在HRV推出來了，又搞一齣只有自然進氣的版本，是想讓多少本田粉失望啊。
HRV油電我也很有興趣 可惜…
@@DRIFfACTORY 只能多罵一點了，看哪時會被罵醒XD
看到1.5自然進氣和價錢直接放生。
1.5升又是自然進氣.....這台車的動力其實很差.而且還沒有完整的level 2
看來板金更薄了！
現在到處都是測速相機還有區間測速…馬力大有何用！胚不到100又要煞車了…
區間測速真是….
感覺描述這顆引擎好難，一堆感覺上的形容詞，什麼低中速表現出色些，時速越爬越高還有進步空間。這是中低速還行，高速不行的意思？在高速公路上有進步空間？
阿你不也就自己也說低中速OK、高速不行了？！
同樣日系國產鋁罐 cross香多了
cc底盤 😮💨
只能期待ZRV、CRV了
Dr.if算是蠻誠實的說不夠用 不過在台灣到處區間測速 開快也是無用
想知道四個大人，上得了五楊爬坡段嗎？
這動力連國道的烏龜都超不過去🤣
@@tonyhong0126 不用看這台，看另外一台傑作
七人Odessy 爬林口就知道
啊我就有說動力不夠阿 難道我要說 比我FK8慢的都是垃圾 XDDDD
開快些，可以燒錢，捐國庫！
看完之後請問想問，開頭那小姐單身嗎
請搜尋 凱薩琳 ～
會買日系休旅車的客群本來就不太care動力要多好，車子能動能跑就好。
這就買菜車啊～ 到底要多狂的動力？
@@DRIFfACTORY 爬坡沒力也無所謂
Kicks，CC，Sienta⋯⋯喔對了，還有鴨鴨
歡欣鼓舞的表示，感謝本田讓我們脫離龜車的行列
應該是本田加入龜車的行列🤣🤣🤣🤣🤣
越龜台灣人越愛
@@Ur87746F 也對
沒油電我其實蠻失望的~
@@DRIFfACTORY 這次不知道台本在擠什麼牙膏了，或是根本沒有牙膏可以擠……
期待有AWD可選配
再選上去就可以買CR-V了
CR-V如果有AWD可以選一定會更貴
馬力如同去廁所帶的衛生紙，我想正常人不會只帶一張而會多準備一點，以免突發狀況的需求（這個比喻不知道好不好）
對啊 如果覺得動力很需要的話 就不要勉強自己 畢竟錢不好賺 一台車也貴貴的 買的開心有用比較好
我還是覺得，都會小休旅沒有油電真的可惜
泰國的2022新版HR-V是油電版，售價臺幣約93萬，看完就會覺得台灣版本根本糞
真的很期待HRV的油電版
馬力太小，只得將終傳比數字變大，解決力道不足的問題。相對的，在相同時速下，轉速變高，油耗變差，噪音變大。
爬坡變得需要高轉是耗油沒錯 不過高速巡航就還好 畢竟CVT可以模擬超高檔
沒錯 引擎狂派的拉轉聲下 錯愕的覺得車怎麼沒在衝的感覺 這就是現代本田魂
請直接轉到1:50
樓主一生平安
車頭 越看越像馬自達 是我錯覺嗎
果然是台苯 只有休旅車
內裝好像大台的FIT
DR.if不只講車有品味，連妹子都一樣有味道👍
真香！
我代替小助手跟哥說謝謝~
比較想看HRV跟其他品牌比拼看看底盤差別
有哦 影片已經拍完後製剪輯中
我看到流量密碼了! 有IG嗎XD?
搜尋 凱薩琳
上禮拜發現這台9262停在我家樓下！
（南港），該不會DR.IF是我鄰居！？
誒 這是媒體車啦 ～ 不是我的，不過我好希望有油電 我應該就會買來當公司車了
流量密碼技能卷軸📜get⋯
台灣本田，要學學人家福特都把渦輪車端出來，賣的多好，我只能說裝錯引擎,把市場讓給豐田cc難怪豐田一堆神車，我只能說可惜了這台車，外型不錯，車格放大，如果裝個渦輪引擎，售價賣個85萬就無敵了。
可惜了若搭上1.5T,一定很棒但卻打到CRV
買了真的要很有愛
目前就Fit負責70萬級距、HRV負責80萬級距，90萬再上去就CRV。
有妹 肯定要給讚!!
以為在某站看微積分老師上課（誤...
一樣是講生硬的東西 XDDDD
那些看你頂底盤有樣學樣的人怎麼都不頂了？
太麻煩了啊 好好當個豐田黑賺錢多爽
很棒的影片 但這個動力不會想讓人想買
謝謝哥 CUV選擇很多 如果動力不ok 還有很多的選擇
有抓到流量密碼歐,沒有流量密碼我都快睡著了,等油電要出了再叫我起床. 難為if了, 這玩意你還要幫他修飾.
你可以估狗一下泰山南林路 是我這次試車的地方 它的動力在這一連串上坡 才會覺得不夠用 而且影片後段也有說動力不足、沒油電很可惜 麻煩再看看 謝謝
當然不夠力啊～為何要裝FIT的1.5引擎～？！
誒.. 目前能裝的（日本原廠願意給台灣的）就剩這顆了
我身為9代civic的車主
我希望有朝一日
台灣本田可以把civic在台灣上市
看你頂高講解底盤！
但這次HRV的引擎一開始看到有點失望
當然也有一堆酸民怎樣又怎樣的
但說再多不如直接開一次最清楚！
又不是每個人都需要高性能高馬力的車
我也很希望Civic回歸 但等不到我就自己去買FK8了 …
這次HRV只有1.5NA實在可惜 有油電說不定我都要買來當公司車 不過1.5NA動力是不強但不到爛 至少在120、130以內可以開的輕快 以都會CUV來說夠了啦
不是有消息說有CIVIC可能要回歸台灣市場嗎?
我個人酸歸酸~但買車我一樣會去給機會實際試乘！但是說白的1.5NA再怎麼調還是有他先天極限，所以我更在乎的是台本沒有給台灣人有其他選擇的機會！所以愛之深責之切！
FL1掀背一上馬上訂車！前提是動力要維持1.5T 180匹
@@DRIFfACTORY
但就外型來說..fk8確實比較帥！
也許過陣子可能就有油電了吧….
這樣競爭力可能會好很多！
@@user-zg4yv3mo8z 我也還在期待看到新的civic..
這台車在拍攝當天，是不是MC來了？下面都紅紅的～～
那是組裝時的確認記號
01:45 想說車裡怎麼有顆頭🤣
哈哈哈 對阿
如果大改款是1.6渦輪引擎我會考量購入
DR.IF 我这新加坡有Vezel 1.5 E:HEV, 有233hp 我实在喜欢 但价钱很贵
新加坡車超級貴 大概是台灣車價兩倍 ...
233 hp?據我說知新加坡hrv e:hev 是131hp， 還是Vezel和Hrv 有不一樣嗎？
@@wenfengchong250 都是Vezel
@@DRIFfACTORY 对呀 只能喜欢 不能买
油底殼用料比 雙B好誒🤣🤣 還用鋁合金 B牌都用塑鋼材質
哈哈 反串
IF找到流量密碼了...................................
支持一下啦~
高級版的外觀，覺得不行。
基本版的跟toyota類似但至少可以接受。
趕快改版吧！！！！！！！！！
我覺得裝個modulo包會好看不少～
那個亮眼妹子，讓人精神振奮
最近影片都有她喔
@@DRIFfACTORY 版主軟硬兼施，通吃！
這才真大改 不像歐洲車大改只改燈具
車重最重1274+-50kg,
121PS 14.8kg-m
1.5NA夠用了啊~~~ 車重才1324kg以內耶
Focus 1.5 ST-Line lommel X 四門1385kg 五門1380kg
光車重就差100kg了, HRV1.5NA 用力踩絕對夠用~~~
1.5的na0~100快13秒 再怎麼用力踩 都不夠力阿= =
這個價位1.5T比較合理！
很棒耶⋯油電版更棒🤔
有油電的話我是很想買台來當公司車
英國有一輛開8年的賓士E300 Hybrid換個電池要56萬台幣，它並不是純電動車的80kWh電池，而是尺寸與一般車用電池大小差不多， 容量僅0.8kWh的Hybrid電池組，雖然本田的油電車電池不用花到56萬台幣，但也絕對不會便宜，就像特斯拉大小兩顆電池更換要價將近百萬台幣一樣，這是業務員絕對不會告訴你的事情。
@@nomad6837 並不是所有電動車換電池都是要全部一起更換，例如 現代、Volvo等品牌電動車，都可以單獨更換單一電池模組，所以不會一次更換那麼高貴（特斯拉全換費用約40～90萬多左右依電池多少定），再來台本官方也有公佈價格，Fit油電的電池價格55000元，工資就依工時再加，並沒有你說的這樣價格。
完蛋，現在車評只想看硬核
感謝啦
我也是 專業可學知識 又有小助手😆
唉，好可惜喔，只能再台灣看到，1.5
日規Vezel才118匹，還有AWD可以選 😂😂
好料就看看國外...
他國事務基本只有羨慕
其實我想說的是，動力夠用
@@pj54321 動力真的是看個人~重點是台灣很可憐沒得選阿！人家只給台灣人吃＊喜歡他們就只能乖乖吃＊（心酸中...）
@@user-zg4yv3mo8z 日規eH:EV馬力更小只有106匹喔，HRV(Vezel)設計走向就是節能，要有好一點的動力及操控樂趣由新的美規HRV擔當
高速被fit海放😂😂😂
每個影片結束都要來看if回覆留言
這裡才有真心話呀！
這類買菜CUV市區高速110、120跑跑就好啦
當然不夠力 會考慮到這點的自己會抉擇 這標題簡直測智商