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Decided to buy C after watching your previous video ;now my FIT With C,C vs V more like C😊Thank you for your video to let me choose a good product
V173S、純正マウントでのピラー取り付けはちょっと…、何か良いものないかなぁと探してます。まさにこれだ！製作されたケースとても気に入りました。製作販売していただけないでしょうか？
TS-Z172PRSの背面の台座の強度を見てるとVスピーカーとは別物
VとCおよびZとの比較 断然Vですね。ピアノとボーカルの輪郭が違います。カーオーディオでは S/N比 という表現はしないのですかね？？オートバックスでVとC、F（すべて17cm）を聞き比べたのですが、その時と同じ印象です。
vシリーズ確かに良いスピーカーと思います。初代の黄色いケブラーコーンとホーンツイーターの音は衝撃的でしたその後のcarozzeriaｘのＲＳシリーズの原点となるスピーカーと思います。初代のｖはホーンツイーターの指向性が強くて使いこなしに苦労していました。これからも比較動画を期待しています。
自分もV173購入し取付て調整…転売しました。カスタムフィットスピーカーならばCの方がいいですね。
今回の比較、とても興味深かったです。 Zのほうは13㎝とは思えない鳴りっぷり。やっぱり当時の製品は良い部品使ってるんでしょうか。あと、Cスピーカーが大健闘。バランスが良いですね。VはVで中域の深みが個人的には印象的ですが、他の方が仰るように環境次第でもっとポテンシャルを発揮できるのかも。
うーん、耳に毒な動画でしたね…V173S、買うかと言われるとコスト的に手が出ないなぁそーへいさん自身が言われている通りやっぱりCスピーカーコスパ最高ですね次のスピーカーはCかなぁと思ってます。しかし、聴きたくなかったなぁ、Z131 vs V173Sどちらも欲しくなりますねぇ、気分を上げたいときはZ131で、穏やかにゆったりドライブの時はV173でなんて使い方をしたくなります。自分はアラフィフなので、物量投入型のオーディオに魅かれます。不思議と目隠しして聞き比べしても選んじゃうんですよね、古いAB型アンプや今回のZシリーズとかアルパインのJubaシリーズとか。今考えると、無理しても買っておけばよかったと思うのですが後悔先に立たずですねぇそーへいさんのガンバリに感謝感激雨嵐ですww
カロのCスピーカーで、この動画再生したら、Cスピーカーの音が一番良かったですね😀
いや、これZ131想像以上でした（前回動画観てませんでした）CとVの比較は印象通りの音の傾向ですね、Vは両エンドはCに比べると少し伸びてるけど厚みが無い感じ、周波数フラット。Cはデフォルメ感が有るけど厚み？があって聞きやすくまとまってる、システムをアップグレードすると限界が低くそう。驚いたのはZ131の音。ミッドが小口径なので大口径ツィーターとの繋がりが良いのかな？その割に低音もしっかりある。Z900PRSを使っているが特にミッドバスに関してはこちらの方が良いのでは？（Z900ミッドはVとほぼ同じ）Z900はミッドバスが弱点と思うのでミッドバスのみZ131をインストールしたくなりました。Z131が出たときビーウィズのスピーカーが席巻していた頃で似たようなコンセプトで出してきたなと思って気にもしませんでしたがこんなに良いスピーカーだったとは。
V173Sを色々調整したけど結局納得いく音にならなくてZ172PRSに交換したんだけど、全部交換してしまう前にV173SのミッドとZ172PRSのツィーターを組み合わせて聴いてみたら中高音の表現力が繊細で音全体のクオリティがぐんと上がったんだよね。ぶっちゃけV173Sのツィーターは見ためだけ立派な「鳴ってるだけ」のクソツィーターです。
Zめちゃめちゃいい。古くても良いスピーカーは良いですね。(^ ^)
質問失礼します、Vのスピーカーは配線を別に用意して装着しなければいけませんか？そのままポン付けすると音質がわるくなるだけですか？よろしくお願いします
はじめてコメントします。いつも楽しく拝見しています。以前のこのチャンネルを見てv173sを購入し古いサウンドナビ mz60で内蔵アンプでマルチ接続して使用しています。最近はvスピーカーの評価がコメントを見ても低いようですし、自分でも少し物足りなさを感じています。そこで相談ですが外部アンプの導入を検討しているのですが、それよりスピーカー自体を買い替えた方がいいのでしょうか？また、せっかく購入したvスピーカーなので良い組み合わせのアンプなどありましたら教えて頂きたいです。
そーへいさん、エスパーじゃないんだから、そんなこと聞かれても困ると思いますよ(；・∀・)取付の状態、デッドニングの有無、スピーカーケーブル、ヘッドユニットのセッティング、主に聞く音楽のジャンル、コメ主様の好みetcこれらをふっとばして、外部アンプつけるか否か、付けるとしたら何がいいかと聞かれても答えようがないかと（汗）まずは、ヘッドユニットのセッティングを詰めてみてはいかがですか？そーへいさんの動画でも、タイムアライメントやイコライザーの調整のしかたのハウツーありますし、そーへいさんのハウツーで理解を進めた上で、他チャンネルさんの紹介になってしまいますが（問題あれば削除します）、車音人さんなどの方が出してくれている調整支援動画を活用すると、今よりもかなり良くなると思いますし、物足りないと思われる部分がハッキリしてくると思います。その段階で、何をどうしたいかを明確にすれば、外部アンプが必要なのか、スピーカーケーブルやバッフルの見直しが必要なのかとかがわかってくると思います。自分もV172を使っていて、長いことセッティングに悩みました。決まると落ち着いた音で、クラシックやジャズなどの音源にピッタリなのですが、どうも打ち込み系の最近のニューミュージックなどとは相性がよくないのかなぁといった印象です。長々と失礼致しました。
ぴおぴよさん、返信ありがとうございます。その通りだと思いました。私は車屋なのですべて自分で取り付け、デッドニング等を作業しました。バッフルもメタル、調整も教えてくださった動画等を参考に行いました。なかなか車屋でもオーディオ屋ではないので、このチャンネルを拝見しているみなさんよりも知識は少ないと思っています。納得できないのは調整不足の部分もあると思います。ぴおぴよさんもvスピーカーを使用しているとのことで嬉しかったです。私は最近の流行りの曲を聞くことが多いので、おっしゃる通り少しスピーカーとの相性が悪いのかもしれませんがもう少し調整頑張ってみます。こちらも、長々と失礼しました。
プロの方を相手に、私の方こそ失礼いたしました（汗）プロの方でしたら、とりあえず安いアンプつけて見ちゃうってのも選択肢に出てきますね。それと、これは完全に個人の好みがあるので、くっそ不正解な可能性が高いんですが、マルチ接続ではなく、4チャンネルで、リヤスピーカーも鳴らしてみてはいかがでしょうか？もうやってますかね（汗）視聴者さんのコメント見ていても、4チャンネルで、リヤも鳴らしてますってコメントを見てますし、自分も2チャンネルだと、うまく説明できないんですが、物足りないと感じたので、ひょっとしたら、同じ感じで物足りないと感じてらっしゃるのかなぁと。サブウーファーは、装着されてますか？
方向性としては、外部アンプをトライしてみるのは、良い事だと思います。V173ウーファーの鳴り方が解像度が良くフラットですよね。あともう一皮、ツィーターが化けてくれたら…と思いますが、PRSシリーズにしろ、900に行くにしても、外部アンプ以上に投資しないとなりません。外部アンプ盛っても、後々、スピーカー買い替えても、無駄は出ないですけど…スピーカーって、換えてしまうと、在庫も増えちゃう…倍音の考え方で行けば、低域のウーファーから行くのがセオリーかもしれませんが、２チャンネルの外部アンプ１台だけ、物足りない感の強いツィーター側にインストールするのも、スペース的にインストールが楽な気がします。
ぴおぴよさん、そしてuserさんも返信ありがとうございます！リアスピーカー鳴らすのは良い考えですね！バイアンプやマルチでは試してみたのですが4チャンはまだ試してないので今度作業してみようと思います。サブウーファーは付いていますが安い物なのでオマケ程度にしか使用していません。userさんの言う通り、このスピーカーはフラットな特性で素直なので音質的にはそこそこですが、音圧みたいなとこが足りず、元気がない感じです。音量を上げれば良いとかとも違うので表現が難しいです…オーディオ初心者なのですいません少し安いアンプも考えましたが、私の耳は鈍感なので大きな変化を求めて以前そーへいさんが紹介してくれたカロッツェリアのa900の中古を検討しています。良いアンプになると、またゲインの調整や使う配線に影響されたりと良いことばかりではないので慎重になってしまっていたとこでした（汗）毎回長文申し訳ないです、失礼しました。
以前の動画で、自分の車にスピーカーなどを設置してもらえる（動画に出すのが前提）と言っておられたのを見たのですが、都道府県はどちらでしょうか？当方、フィット GP5でクラリオンのSRT1733を4個付けたのですが、満足出来ずツィーターSRH217を取り付けしたのですが、イマイチです。コアキシャルからセパレートに変更しようか悩んでいます。よろしくお願いします。
初めてコメントさせて頂きますm(_ _)m いつも有意義な比較動画とても参考になっております。 最初は、しょせんカーオーディオの音質なんかと思っていましたが、今はすっかり信者となってます。色々なこのチャンネルを拝聴させて頂いた結果、思い切ってTS-V173SとTS-WH1000Aを購入致しましてバイアンプ接続で調整中です。ツイーターもピラー埋め込み用キットが発売させましたので、良かったです。お陰様でお財布空っぽになっちゃいましたぁ(*´∀｀*)これからも、色々と参考に拝聴させていただきまーす！！
Zスピーカー良いですね。V172aマルチで末永く使用してます。ダッシュにポン置きで満足してました(>
うーん Cスピーカーの方が好きですね。広がりを感じる。(^ ^)
評価の高いCスピーカーですが、以前そーへいさんの動画でも扱ってましたが16cmと17cmの差があると思います。当方、16cmのCスピーカーにAB級アンプ（スピーカーコードは、オーテクの茶色いの）、サイバーナビで動かしてますが、非常に鳴りが悪いです。アンプの力が活かせてない感じですね。思いきって80hz辺りでハイパスかけて、どーにかこーにかといった感じです。スピーカー取り付け位置の奥行きが浅いので、これを付けざるを得なかったのですが、個人的には16cmのCは、コスパ悪いです(T_T)変に理屈っぽくなったり、なんか見下した偉そうな感じがしないそーへいさんの動画は、見やすくていいです( ´∀｀)また動画楽しみにしてます。
まあ比べたらＶだけど、価格差を考えたらＣで十分かな。
Zが良すぎてVが‥
Decided to buy C after watching your previous video ;now my FIT With C,C vs V more like C😊
Thank you for your video to let me choose a good product
V173S、純正マウントでのピラー取り付けはちょっと…、何か良いものないかなぁと探してます。
まさにこれだ！製作されたケースとても気に入りました。製作販売していただけないでしょうか？
TS-Z172PRSの背面の台座の強度を見てるとVスピーカーとは別物
VとCおよびZとの比較 断然Vですね。ピアノとボーカルの輪郭が違います。
カーオーディオでは S/N比 という表現はしないのですかね？？
オートバックスでVとC、F（すべて17cm）を聞き比べたのですが、その時と同じ印象です。
vシリーズ確かに良いスピーカーと思います。初代の黄色いケブラーコーンとホーンツイーターの音は衝撃的でしたその後のcarozzeriaｘのＲＳシリーズの原点となるスピーカーと思います。初代のｖはホーンツイーターの指向性が強くて使いこなしに苦労していました。これからも比較動画を期待しています。
自分もV173購入し取付て調整…
転売しました。
カスタムフィットスピーカーならば
Cの方がいいですね。
今回の比較、とても興味深かったです。
Zのほうは13㎝とは思えない鳴りっぷり。やっぱり当時の製品は良い部品使ってるんでしょうか。
あと、Cスピーカーが大健闘。バランスが良いですね。
VはVで中域の深みが個人的には印象的ですが、他の方が仰るように環境次第でもっとポテンシャルを発揮できるのかも。
うーん、耳に毒な動画でしたね…
V173S、買うかと言われるとコスト的に手が出ないなぁ
そーへいさん自身が言われている通り
やっぱりCスピーカーコスパ最高ですね
次のスピーカーはCかなぁと思ってます。
しかし、聴きたくなかったなぁ、Z131 vs V173S
どちらも欲しくなりますねぇ、
気分を上げたいときはZ131で、
穏やかにゆったりドライブの時はV173でなんて使い方をしたくなります。
自分はアラフィフなので、物量投入型のオーディオに魅かれます。
不思議と目隠しして聞き比べしても選んじゃうんですよね、
古いAB型アンプや今回のZシリーズとかアルパインのJubaシリーズとか。
今考えると、無理しても買っておけばよかったと思うのですが
後悔先に立たずですねぇ
そーへいさんのガンバリに感謝感激雨嵐ですww
カロのCスピーカーで、この動画再生したら、Cスピーカーの音が一番良かったですね😀
いや、これZ131想像以上でした（前回動画観てませんでした）CとVの比較は印象通りの音の傾向ですね、Vは両エンドはCに比べると少し伸びてるけど厚みが無い感じ、周波数フラット。
Cはデフォルメ感が有るけど厚み？があって聞きやすくまとまってる、システムをアップグレードすると限界が低くそう。
驚いたのはZ131の音。ミッドが小口径なので大口径ツィーターとの繋がりが良いのかな？その割に低音もしっかりある。Z900PRSを使っているが特にミッドバスに関してはこちらの方が良いのでは？（Z900ミッドはVとほぼ同じ）Z900はミッドバスが弱点と思うのでミッドバスのみZ131をインストールしたくなりました。
Z131が出たときビーウィズのスピーカーが席巻していた頃で似たようなコンセプトで出してきたなと思って気にもしませんでしたがこんなに良いスピーカーだったとは。
V173Sを色々調整したけど結局納得いく音にならなくてZ172PRSに交換したんだけど、全部交換してしまう前にV173SのミッドとZ172PRSのツィーターを組み合わせて聴いてみたら中高音の表現力が繊細で音全体のクオリティがぐんと上がったんだよね。ぶっちゃけV173Sのツィーターは見ためだけ立派な「鳴ってるだけ」のクソツィーターです。
Zめちゃめちゃいい。古くても良いスピーカーは良いですね。(^ ^)
質問失礼します、
Vのスピーカーは配線を別に用意して装着しなければいけませんか？
そのままポン付けすると音質がわるくなるだけですか？
よろしくお願いします
はじめてコメントします。いつも楽しく拝見しています。以前のこのチャンネルを見てv173sを購入し古いサウンドナビ mz60で内蔵アンプでマルチ接続して使用しています。最近はvスピーカーの評価がコメントを見ても低いようですし、自分でも少し物足りなさを感じています。そこで相談ですが外部アンプの導入を検討しているのですが、それよりスピーカー自体を買い替えた方がいいのでしょうか？また、せっかく購入したvスピーカーなので良い組み合わせのアンプなどありましたら教えて頂きたいです。
そーへいさん、エスパーじゃないんだから、そんなこと聞かれても困ると思いますよ(；・∀・)
取付の状態、デッドニングの有無、スピーカーケーブル、ヘッドユニットのセッティング、主に聞く音楽のジャンル、コメ主様の好みetc
これらをふっとばして、外部アンプつけるか否か、付けるとしたら何がいいかと聞かれても答えようがないかと（汗）
まずは、ヘッドユニットのセッティングを詰めてみてはいかがですか？
そーへいさんの動画でも、タイムアライメントやイコライザーの調整のしかたのハウツーありますし、そーへいさんのハウツーで理解を進めた上で、他チャンネルさんの紹介になってしまいますが（問題あれば削除します）、車音人さんなどの方が出してくれている調整支援動画を活用すると、今よりもかなり良くなると思いますし、物足りないと思われる部分がハッキリしてくると思います。
その段階で、何をどうしたいかを明確にすれば、外部アンプが必要なのか、スピーカーケーブルやバッフルの見直しが必要なのかとかがわかってくると思います。
自分もV172を使っていて、長いことセッティングに悩みました。
決まると落ち着いた音で、クラシックやジャズなどの音源にピッタリなのですが、どうも打ち込み系の最近のニューミュージックなどとは相性がよくないのかなぁといった印象です。
長々と失礼致しました。
ぴおぴよさん、返信ありがとうございます。その通りだと思いました。
私は車屋なのですべて自分で取り付け、デッドニング等を作業しました。バッフルもメタル、調整も教えてくださった動画等を参考に行いました。
なかなか車屋でもオーディオ屋ではないので、このチャンネルを拝見しているみなさんよりも知識は少ないと思っています。納得できないのは調整不足の部分もあると思います。
ぴおぴよさんもvスピーカーを使用しているとのことで嬉しかったです。私は最近の流行りの曲を聞くことが多いので、おっしゃる通り少しスピーカーとの相性が悪いのかもしれませんがもう少し調整頑張ってみます。
こちらも、長々と失礼しました。
プロの方を相手に、私の方こそ失礼いたしました（汗）
プロの方でしたら、とりあえず安いアンプつけて見ちゃうってのも選択肢に出てきますね。
それと、これは完全に個人の好みがあるので、くっそ不正解な可能性が高いんですが、マルチ接続ではなく、4チャンネルで、リヤスピーカーも鳴らしてみてはいかがでしょうか？
もうやってますかね（汗）
視聴者さんのコメント見ていても、4チャンネルで、リヤも鳴らしてますってコメントを見てますし、自分も2チャンネルだと、うまく説明できないんですが、物足りないと感じたので、ひょっとしたら、同じ感じで物足りないと感じてらっしゃるのかなぁと。
サブウーファーは、装着されてますか？
方向性としては、外部アンプをトライしてみるのは、良い事だと思います。V173ウーファーの鳴り方が解像度が良くフラットですよね。あともう一皮、ツィーターが化けてくれたら…と思いますが、PRSシリーズにしろ、900に行くにしても、外部アンプ以上に投資しないとなりません。外部アンプ盛っても、後々、スピーカー買い替えても、無駄は出ないですけど…スピーカーって、換えてしまうと、在庫も増えちゃう…
倍音の考え方で行けば、低域のウーファーから行くのがセオリーかもしれませんが、２チャンネルの外部アンプ１台だけ、物足りない感の強いツィーター側にインストールするのも、スペース的にインストールが楽な気がします。
ぴおぴよさん、そしてuserさんも返信ありがとうございます！
リアスピーカー鳴らすのは良い考えですね！バイアンプやマルチでは試してみたのですが4チャンはまだ試してないので今度作業してみようと思います。サブウーファーは付いていますが安い物なのでオマケ程度にしか使用していません。
userさんの言う通り、このスピーカーはフラットな特性で素直なので音質的にはそこそこですが、音圧みたいなとこが足りず、元気がない感じです。音量を上げれば良いとかとも違うので表現が難しいです…オーディオ初心者なのですいません
少し安いアンプも考えましたが、私の耳は鈍感なので大きな変化を求めて以前そーへいさんが紹介してくれたカロッツェリアのa900の中古を検討しています。良いアンプになると、またゲインの調整や使う配線に影響されたりと良いことばかりではないので慎重になってしまっていたとこでした（汗）
毎回長文申し訳ないです、失礼しました。
以前の動画で、自分の車にスピーカー
などを設置してもらえる（動画に出す
のが前提）と言っておられたのを見た
のですが、都道府県はどちらでしょうか？
当方、フィット GP5でクラリオンの
SRT1733を4個付けたのですが、満足
出来ずツィーターSRH217を取り付け
したのですが、イマイチです。コアキ
シャルからセパレートに変更しようか
悩んでいます。よろしくお願いします。
初めてコメントさせて頂きますm(_ _)m いつも有意義な比較動画とても参考になっております。
最初は、しょせんカーオーディオの音質なんかと思っていましたが、今はすっかり信者となってます。
色々なこのチャンネルを拝聴させて頂いた結果、思い切ってTS-V173SとTS-WH1000Aを購入致しまして
バイアンプ接続で調整中です。ツイーターもピラー埋め込み用キットが発売させましたので、良かったです。
お陰様でお財布空っぽになっちゃいましたぁ(*´∀｀*)
これからも、色々と参考に拝聴させていただきまーす！！
Zスピーカー良いですね。
V172aマルチで末永く使用してます。
ダッシュにポン置きで満足してました(>
うーん Cスピーカーの方が好きですね。広がりを感じる。(^ ^)
評価の高いCスピーカーですが、以前そーへいさんの動画でも扱ってましたが16cmと17cmの差があると思います。
当方、16cmのCスピーカーにAB級アンプ（スピーカーコードは、オーテクの茶色いの）、サイバーナビで動かしてますが、非常に鳴りが悪いです。
アンプの力が活かせてない感じですね。
思いきって80hz辺りでハイパスかけて、どーにかこーにかといった感じです。
スピーカー取り付け位置の奥行きが浅いので、これを付けざるを得なかったのですが、個人的には16cmのCは、コスパ悪いです(T_T)
変に理屈っぽくなったり、なんか見下した偉そうな感じがしないそーへいさんの動画は、見やすくていいです( ´∀｀)
また動画楽しみにしてます。
まあ比べたらＶだけど、価格差を考えたらＣで十分かな。
Zが良すぎてVが‥