Automatyczna roleta bagażnika to opcja. Posiadam V90 i działa bardzo dobrze. Składanie foteli automatyczne również opcja, przyciski do składania znajdują się obok odblokowania haka.
Co sądzisz o opinii Pertyna i jego kumpla w podkaście Overdrive odcinek 51., że V90 to lotniskowiec i lepiej wziąć V60, które nie jest wiele mniejsze a jeździ o wiele lepiej?
ten kabel nazywa sie Warme kabel czyli kabel grzewczy...grzeje on blok silnika aby latwiej odpalic auto w zimie...do tego w tym modelu podlaczona jeet farelka aby cieplo bylo gdy wsiadamy do auta...bardzo powszechne w Skandynawii
@@miskoralgol. Jeździłem ix35, XC60 i CX5 i już nigdy więcej nie chce takim klocem jeździć. Maksymalnie to Audi Allroad, czy Volvo CrossCountry, delikatnie podniesione jeśli bym musiał jeździć polnymi drogami.
@@user-sy2mv6my8l kolego zgodze sie bo tez jezdzilem CX5, CRV, NX po przesiadce z GTI 7 NX -em bylem zalamany. Osobiscie nie lubie kombi a potrzebowalem miejsca na narty i wypady za granice, zakupilem BMW X1 F48 i wrocila nadzieja ze SUV moze prowadzic sie jak osobowka, pod warunkiem ze nie jest za duzy - takze pokrój Formetnora, X1, GLA daja frajde a X1 zaskoczylo mnie przestronnoscia i jakoscia, baagznik 505ltr - CRV tyle nie oferuje. Pozdrawiam
W 8:10 ta wtyczka służy do ogrzewania oleju aby nie zamarzł było to stosowane od wielu lat. Dlatego w tym regionie na większość stacji benzynowych, oraz w hotelach można znaleść wiele zewnętrznych gniazdek wszystkie te gniazdka są umiejscowione przy miejscach parkingowych. Dlatego w takich miejscowościach jak ta jeździ dużo elektryków bo nawet jeśli nie będzie stacji ładowania to i tak wiedzą że będzie zwykle gniazdko
Test według Bąka Kontroli trakcji nie da się wyłączyć - do kitu samochód komu takie coś potrzebne Kontrolę trakcji da się wyłączyć - fenomenalnie jeździ i skręca cudowny samochód
Posłuchajcie no koledzy... Taki Podgrzewanie jak tu w Volvo to żadna nowość. Znajomy był na kontrakcie w Finlandii chyba to był rok 1990 i czym przyjechał ? Ano Polonezem akwarium I właśnie miał podgrzewany blok , spryskiwacze reflektorów , siedzenia kubełkowe. Wogole inna tapicerka. Po prostu inne auto, cudo jak na tamte czasy. Pozdrawiam
Bardzo dobre rozwiązanie jeśli chodzi o przełaczanie zmiany biegów, przede wszystkim chodź o bezpieczeństwo, dlatego że przez pomyłke lub przez nie chciane dotknięcie dźwigni biegów miałbys wsteczny a tak nie załaczy si po ponownym potwierdzeniu.
Panie Bąku, ten kabelek w 7:50 to prawdopodobnie nagrzewnica bloku silnika a co za tym oleju w nim co umożliwia pracę silnika i jego smarowanie w odpowiednich warunkach od pierwszego przekręcenia kluczykiem rano :D Co do samego lolvo - marzenie, nawet i w bieda wersji
7:33 ten przewód z wtyczką to dodatek FAMILY. Na postoju podpinasz pod zderzak i dziecko może skakać przez nie jak przez skakankę - nie wymaga 2-ch rodziców, bo jedno zastępuje samochód. XD
Dosłownie takie same gniazdko było montowane w Ford Fusion (mondeo) na stany zjednoczone w modelach produkowanych od 2014 roku. Chodziło o to aby w chłodniejsze dni auto było nagrzane w środku :) świetne rozwiązanie.
Witam całą ekipę. 😁 Magiczna wtyczka to podgrzewacz silnika z pompą lub typowa "farelka" z wyjściem na 220 v typu Defa (Defa system przewodów wewnętrznych) albo nawet oba na raz w zależności od specyfikacji. Mam taki system w dźwigu. 😎🤟💪 Pozdrawiam ciepło
Haldex 5tej generacji nie włącza się tylko gdy nastąpi uślizg przedniej osi, lecz odpowiednio wcześniej analizując informacje z wielu czujników, proponuje się doszkolić :-), Pozdrawiam, P.S robicie świetna robotę, wszytkie filmy pierwsza klasa, tak trzymać! ;-)
@@CaroSeria Ja akurat z praktyki mam takie przekonanie :-), miałem auta z haldex 4 teraz 5, które intensywnie testowałem, ale to były auta z grupy VAG,. więc się nie upieram, może rzeczywiście Volvo (którego nie testowałem) coś poszło nie tak ;-).
7:28 - to jest wtyczka do pogrzewacza układu chłodzącego silnika. Pozwala to szybciej osiągnąć optymalną temperaturę pracy silnika, zmniejsza spalanie i szybciej pozwala na nagrzanie wnętrza. Można to domówić w formie akcesoria i samemu zainstalować jak się potrafi. ruclips.net/video/32iAEKoZzds/видео.html
Ten kabelek to SYSTEM DEFA...który podgrzewa ślinik , ładuje akumulator i ogrzewa kabinę przygotowując twoje auto na ustalona godzinę gotowe do drogi . Dla przykładu gdy spada temperatura do -15 czy -25 stopni a ty o 5 czy też 6 rano będziesz wyjeżdżał do pracy to system ten sprawi że akumulator będzie w pełni naładowany, silnik rozgrzany a w kabinie będzie osiągnięta taka temperatura że z szyb nie będzie trzeba skrobać lodu. Mam podobny system w Saabie i w Nissanie X-Trail. Polecam każdemu ! System ten ma wiele form od podstawowej która podgrzewa tylko silnik po bardziej rozbudowane w prostownik i dodatkowe ogrzewanie kabinowe. Sterowanie też ma różne formy od podstawowej która działa po włożeniu wtyczki do gniazdka po automatykę która sama dobiera sobie odpowiedni moment by korzystać z prądu w zależności od temperatury zewnętrznej i oraz kondycji chociażby akumulatora . Sterowanie wtedy odbywa się za pomocą dodatkowego komputera montowanego w kabinie auta albo z aplikacji telefonu. Mieszkam w Norwegii więc do jednego auta założyłem sobie dodatkowo w Polsce ten system ...do diesla xD i przestałem przeklinać o poranku . Zapomniałbym o najważniejszym EKOLOGIA oraz żywotność silnika który będąc rozgrzany przy pierwszym uruchomieniu nie jest zimny i nie katuje siebie oraz środowiska. Pozdro !
Ciekawe czy czuć w nim ducha samochodu w którym jako nastolatek spędziłem mnóstwo czasu jako pasażer aż w końcu chwilę po 18stce przeszedł w moje ręce czyli czarna 850tka 2.5 TDI w manualu, póżniej v70 2.4 D5 drugiej generacji czyli duży piękny nierdzewiejący, bezpieczny jak czołg klocek z kapitalnymi fotelami z których nie chcę się wysiadać po kilkuset kilometrach , gang pięciu cylindrów pod obciążeniem , zaskakująco dobrze brzmiące audio,świetna widoczność za to promień skrętu jak w ciężarówce, pewność prowadzenia nawet przy dużych prędkościach +dobre wyciszenie szumów... Fajne uczciwe samochody które można pokochać jak członka rodziny. Jak sprawdziłem V90 w salonie to fotele przy pierwszym kontakcie nie zachwycają ( brak im tej przytulności) , wkurza mnie że w autku za set tysięcy które w teorii jest stworzone do tras i jest prawilnym premium nawet w topowej odmianie pod maską paskudnie hałasuje czterogarowa dwulitrówka a z lewego pasa lecąć v-maxem musisz ustępować zdrowym lanosom czy innym polonezom. Nie lubie samochodów za które trzeba się tłumaczyć.
@M von B Ja jakoś zbliżyłem się do 290km/ h bez najmniejszego problemu i to na Mazowszu. Trasa Warszawa-Wrocław to jazda pomiędzy 120- 200 , sporo agresywnych zatłoczonych odcinków w których niejednokrotnie aby utrzymać płynność ruchu trzyma się auto na pedale w podłodze. Tu nie chodzi o żadne ściganie tylko dynamikę na trasie. Co do tego tekstu o tym że i tak masz tak jakby mandat... Dobra jazda po autostradzie to umiejętność której brakuje wielu kierowcom dlatego dla własnego bezpieczeństwa trzeba założyć że driver w starej corsie która jedzie za ciężarówką kilometr przed Tobą może mieć 90 lat,padaczkę ,wylew i rozwolnienie. Petrollhead Number One kapitalnie pokazuję w praktyce jak śmigać po Kołbasie.
@M von BWłaśnie zauważyłem że nie masz pojęcia o czym mówisz. Zaskoczę Cię prawdopodobnie ( taki fun fakt) autostrady są stworzone do tego aby nimi zapierdala c. Jak jakaś grupa urzędników w państwie x stwierdzi że nie można wykonywać czynności y ,nie oznacza że czynnośći y nikt kategorycznie nie wykonuje. Twój tok rozumowania wywołuję we mnie skrajnie negatywne emocje. Brzmisz jak totalitarny socjalista który gdyby tylko mógł po przez zakazy, nakazy, absurdalne argumenty takie jak ten z jazdą po torze , powie mi jak mam żyć bo tak jego zdaniem będzie mi najlepiej. Zajmujesz się unijnymi dyrektywami ? Jak myślisz co by się stało gdybyod jutra na 60% odcinków Ekspresówek i Autostrad znieśli ograniczenie prędkości? Otóż nie stałoby się absolutnie nic. Średnia prędkość przelotowa wszystkich samochodów praktycznie by nie wzrosła ze względu na komfort jazdy i przede wszystkim ekonomie.
Miałem dopiero co V60 D4 Lux. Teraz V40 T2 (szkoda, że nie T3, ale potrzebowałem benzyny, a na V60 był dobry deal u handlarza i było co było... Rdesign jakoś mi nie leży 😂) Lubię, ba kocham Volvo. Wykonanie extra, jeździ świetnie. Takie V90 kiedyś, może... Bo suvów nie lubię. Aczkolwiek jeśli chodzi o urodę to XC60 jest śliczne. Frajda to tam... Ja to mam frajdę z miejsca do którego dojadę ;) Zajebisty test. Czekam na Corollę GR od was. Ślicznota. Jakbym miał szaleć to Yaris GR, a Volvo w kombiaku (niech zrobią nowego hatchbacka 😭) na daily czy dłuższe wycieczki. Pozdro dla ekipy i wincyj Volvo (choć za wiele ich nie ma) oraz wincyj aut dla biedoty jak ja 😜 ale full opcje też testujcie bo łysy się obrazi 😜
Fajny tescik, sam mam s90 ostatni rocznik ktory ma jeszcze przycisk ESC off :) Wlasnie bylem ciekaw co powie Lukasz o wersji 90 bo na wykonanie s60 narzekal (jest filmik na kanale jak testuja s60 na torze zima). Ja tylko dodam ze nagrzewnica jest nie potrzebna bo mozna zdalnie auto odpalic na 15min przez apke i nam sie ladnie nagrzeje i odmrozi.
No to jak jest v90 cc to następny będzie xc90. Po drugie jakie pół roku zima, mieszkałem dwa lata i wcale tak nie jest, po trzecie to gniazdo służy nie , tylko do tego żeby uruchomić farelkę, ale też ładownie akumulatora oraz podgrzewanie oleju, żeby ułatwić uruchomienie silnika w niskich temperaturach.
Celem sprostowania stara inforozrywka była lepsza, szybsza i bardziej responsywna. Użytkuję Volvo na codziennie mam też porównanie obu systemów. Redaktorzy motoryzacyjny również mówią o tym, że wraz z androidem pogorszyli system obsługi volvo.
Ten kabelek, to gniazdko służy do nagrzewania płynu chłodzącego, żeby ułatwić rozruch samochodu przy ekstremalnie niskich temperaturach. Jest super Praktyczne rozwiązanie, silnik jest żywotniejszy i owszem, można sobie włączyć od razu ciepłe powietrze. Nie ma za co ;)
Off-road powinien mniej przycinać mocy podczas utraty przyczepności. Bo to obcinanie mocy ma pomóc w skutecznym przekazaniu mocy w przypadku niesypkiej nawierzchni (mokry asfalt, lód itd). Ale jak jest sypka nawierzchnia jak błoto, piasek czy śnieg to wtedy obcinanie mocy pogarsza sytuację dlatego producenci w końcu poszli po rozum do głowy i dają takie tryby w której moc jest mniej tłumiona a zwiększone przyhamowywanie "luźnych" kół aby przekazać moc na te bardziej przyczepne.
Dzięki za info, to by tłumaczyło dlaczego w Insigni Country Tourer ESP pozwala na tak dużo poślizgu i reaguje tak późno. Za pierwszym razem miałem mieszane uczucia jak zamiata dupą i trzeba kontrować kilka razy kierownicą, ale jest tylko tak z wciśniętym gazem przy naciśnięciu hamulca czy odpuszczeniu gazu system natychmiast reaguje. W żadnym innym samochodzie, którym jeździłem nie spotkałem się z czymś takim, zawsze ESP reagowało natychmiast obojętnie czy wciśnięty gaz czy nie.
@@viposek427 Mazda AWD robi to samo, jak Ci idzie dobrze (czyli kontrujesz w kierunku jazdy) to ESP daje Ci szanse, jak w nadsterowności odpuścisz gaz i/albo zacieśnisz skręt to ESP od razu wkracza do akcji bo sytuacja zamiast się poprawiać to się pogarsza. Właśnie takie systemy lubię, które jak Ci dobrze idzie do nie przeszkadzają.
W przypadku samochodu testowego logowanie się na swoje konto może faktycznie wydawać się niepokojące. W momencie, w którym jest to już własne auto, to każdorazowe korzystanie z AA jest wg mnie absurdem. To jakby narzekać, że po wyciągnięciu telefonu z pudełka trzeba go ten jeden, jedyny raz skonfigurować ;)
Wy tak na serio? :D Pierwsze co złodziej zrobi z systemem multimedialnym z takiego samochodu to da go odpowiedniej osobie do rozpracowania i wyciągnięcia wrażliwych danych na sprzedaż bo to tylko dodatkowa kasa... Konto google osoby, którą stać na nowe Volvo może być niemało warte. Telefon to trochę słabe porównanie, jak go pilnujesz to szanse kradzieży są niskie, telefony kradnie się raczej ludziom którzy trzymają je na widoku w publicznych miejscach albo w łatwo dostępnych kieszeniach, torebkach itd. Jak zamierzasz upilnować samochodu? Będziesz w nim siedzieć cały czas? Do tego telefon często ma możliwość utrudniania dostępu biometrią lub przynajmniej PINem, w samochodzie podejrzewam że byłoby to zbyt irytujące dla użytkownika. A namierzanie urządzenia usługami przeciwkradzieżowymi gugla? No błagam... To jest skuteczne tylko na złodziejów - gamoni, którzy trafili okazję, zwędzili telefon i nie wiedzą czym to grozi i co dalej z nim zrobić (czyli w sumie najczęstsza sytuacja w przypadku telefonu). Samochody rzadko kradną gamonie a raczej ludzie, którzy wiedzą co robią...
No normalnie gdyby nam się współpraca nie skończyła, to byśmy potwierdzili! 😂 A tak na poważnie, to już nie są partnerem kanału, ale zimówki i całoroczne to jest petarda.
Uff dobrze ze się zrehabilitowałeś że dzielenie bagażnika nazwałeś praktycznym 😃 Mam takie w V70 i jest to jeden z lepszych ficzerow oprócz wielkiego kufra 😉
Jestem wielkim fanem wszelkiej maści podniesionych kombi (głównie z wyglądu, bo napęd na 4 koła nie ma u mnie uzasadnienia). Marzyłem o Subaru Outback III z 3.0, ale auto już leciwe, a poza tym Subaru nie potrafi w multimedia (a jednak na tym mi bardzo mocno zależy). W komentarzach ktoś pisał, że Volvo nie ma carplaya, więc lipa. Audi Allroad zbyt powszechne. Octavia Scout wygląda zwyczajnie. Superb Scout to chyba najbardziej prawdopodobny wybór jeśli będę zmieniał samochód. Aktualnie cieszę się bardzo rzadkim Leonem Xperience. Przez ponad pół roku napotkałem tylko 4 inne egzemplarze :D
w takim starym subaru to możesz się cieszyć że jest kolorowa Navi która i tak g.. no da. wstawiasz sobie za 1,5-2k max nowe urządzenie multimedialne i masz lepsze niż w tych nowych co wyjeżdżają z fabryki i jeszcze aplikacje jakie chcesz sobie instalujesz, filmy możesz oglądać itd. ja prdl chce samochód sprzed 15 lat ale żeby miał multimedia 🤣😂
Od kilku lat Subaru już umie w AA i Carplay i działa to całkiem dobrze, choć na kabelek (nie wiem czy nowy Outback przypadkiem nie działa bezprzewodowo). Dla odmiany w Europie nie ma porządnych silników.
@@jakubek89, "wstawiasz sobie za 1,5-2k max nowe urządzenie" - przerabiałem temat w poprzednim samochodzie. Nic mnie nie zachwyciło na tyle, by kupić i zainstalować u siebie. Jestem jednak zwolennikiem fabrycznych rozwiązań. Musiałem się na którymś etapie życia zrazić do chińskiego wyposażenia. "ja prdl chce samochód sprzed 15 lat ale żeby miał multimedia" - w Outbacku III bym to zwyczajnie przebolał i korzystał z uchwytu na telefon tak jak robiłem to w poprzednim samochodzie :) Inna sprawa, że właśnie wiek i zużycie tych samochodów sprawiło, że przestałem je rozważać pod kątem zakupu. Niestety sympatia do marki to za mało, by przepchnąć tak nieracjonalny zakup.
@@panjaca5697, CarPlay po kablu to dla mnie nie problem. Pytanie od którego roku Subaru to wprowadziło? Obawiam się, że jednak znacznie przekraczają budżet.
@@TheReticullum Teraz wszystko podrożało, nawet używki. Mam imprezę z 2018, czyli platforma 2017. Forester i Outback dostały nową platformę później (więc są droższe). Sprawdzałem na iPhonie i hulał bardzo dobrze, lepiej niż Android Auto. Obecnie AA też już dobrze chodzi.
Ha ha , gdyby wyznacznikiem 3L bylo premium , to w Stanach wikszosc marek mozna by zaliczyc, a tak nie jest, bo najmniejszy silnik jakim tu jezdze to jest BMW F10 535
Oj wybrał bym się tam swoim s80 v8. Dużo miejsca na piękne slajdy. 😁 U mnie esp nie da rady całkowicie wyłączyć jednak da się mocno ograniczyć jego działanie.😀 Brawa dla ekipy za ciekawy jak zawsze test. Zdrówka dla Silnego!
W nowym V90 ta roleta z tyłu się składa/rozkłada automatycznie razem z klapą. Co do Inforozrywki: w nowej wersji (tej jak w testowanym egzemplarzu) VOLVO nie oferuje jeszcze CarPlay (TAK, w tym aucie obecnie nie ma CARPLAY). Volvo opracowuje to już od roku, co kwartał przesuwa o kwartał termin oddania technologii do użytku.
…które to VOLVO wybrało jako dostawcę map do nowego infotainmentu. Czy jest nawigacja oraz CarPlay w nowej Dacii? JEST! A czy jest nawigacja oraz CarPlay w nowych VOLVO? No kurna NIE MA! Mogą brać nawigację od NASA albo Mosadu, ale brak CarPlay w kwietniu 2022 to wstyd i ostra wtopa.
@@ŚlimakNieMięczak w wersji przedliftowej jest, ale po kabelku podłączonym do oznaczonego gniazda USB w podłokietniku. Nie znam nowego infotainmentu, ale podejrzewam, że wystarczy zalogować się w samochodzie na swoje konto, aby mieć wszystko co masz w telefonie. Więc po co CarPlay?
@@biuroprojektowenowicki8644 niestety tak nie jest. Jedyna rzeczą do której masz dostęp to wiadomości oraz kontakty. Car play tak jak napisał Ślimak ma być dostępny w pierwszym kwartale tego roku..., więc do końca roku jest szansa.
17:15 - Haldex był montowany w wielu samochodach, i w zależności od generacji działa zupełnie inaczej i na innej zasadzie, nie jest do końca tak, że głównie są napędzane przednie koła (tak było w dużym skrócie w pierwszych generacjach), od generacji 4 Haldex jest w stanie przekazać większa część na tył, zwłaszcza w trybach sport, i z tego co mi wiadomo napęd działa zupełnie odwrotnie jak mówisz tzn. napęd jest cały czas, a jedynie możliwe jest rozłączanie w razie potrzeby np. podczas awaryjnego hamowania. Z tego co wiem Np. Już haldex 4 generacji pracuje 90% przód i 10% tył oraz 10% przód i 90% tył. Jako przykład mogę dać Golfa 7 w slow motion - Haldex 5 w trybie sport - ruclips.net/video/keGVyXRfAG8/видео.html widać wyraźnie, że na tył przekazywane jest większość mocy
Tutaj pokazane jest również, że tył wcale nie jest dołączany tylko pracuje cały czas - m.ruclips.net/video/HA8ZMf1tVVA/видео.html przy okazji bonus, że quatro wcale nie jest najlepsze 😄
Update: technicznie jednak możliwe jest przekazanie maksymalnie 50/50. Schematy producentów jak VW czy Opel mówią co innego co jest swoją drogą bardzo ciekawe 😅 definitywnie wskazują, że więcej mocy można przekazywać na tył.
Ten extra kabelek to nagrzewnica w aucie i grzałka w misce olejowej do podgrzewania oleju silnikowego przy niskich temperaturach Bardzo popularne w Szwecji
@8:33 Bąku nie wiem co brałeś, ale też to chcę ;) Jakby to był fotel kierowcy, to by była tam też kierownica, a na "Anglika" mi ten egzemplarz nie wygląda ;)
Nic się nie stanie bo tam prądu nie ma, prąd dostarczany jest z zewnątrz. Po za tym jest zabezpieczone bezpiecznikiem w samochodzie jak i w domu. Tak czy siak takie gniazdo trzeba by było całkiem utopić w wodzie, żeby wywołać zwarcie. Pozdrawiam
Volvo jeszcze nie dodało do swojego systemu Android Automotive obsługi CarPlay i AndroidAuto więc niestety nawet po kablu nie udałoby się tego odpalić :/ W innych markach z tym systemem np w Polestar obsługa CarPlay jest, więc pewnie kwestia aktualizacji.
Jestem fanem koncepcji uterenowionego kombi, szczególnie w wykonaniu Volvo. Na pohybel suvom!
Szkoda, że ford Galaxy i S-Max nie zrobił w wersji cross:)
Mozna powiedziec ze to ford edge
Automatyczna roleta bagażnika to opcja. Posiadam V90 i działa bardzo dobrze. Składanie foteli automatyczne również opcja, przyciski do składania znajdują się obok odblokowania haka.
Co sądzisz o opinii Pertyna i jego kumpla w podkaście Overdrive odcinek 51., że V90 to lotniskowiec i lepiej wziąć V60, które nie jest wiele mniejsze a jeździ o wiele lepiej?
Uważamy, że więcej warte są opinie Przema Znawcy.
@@michalkopec-browarnicy ja mogę napisać co sądzę o takich komentarzach jak twój, ale nie chcesz tego czytać
Potwierdzam - automatyczna roleta to genialny bajer. Co do reszty to opcje, których nie mam, lecz pewnie też są spoko :)
Tego mi brakuje w moim V60. Mając manualna roletę.... Zostawiłem ją w garażu i jeżdżę bez :-(
ten kabel nazywa sie Warme kabel czyli kabel grzewczy...grzeje on blok silnika aby latwiej odpalic auto w zimie...do tego w tym modelu podlaczona jeet farelka aby cieplo bylo gdy wsiadamy do auta...bardzo powszechne w Skandynawii
Wärmekabel jest lepsze od Bassenhösen? 😆
Jak dla mnie to jest kabel DEFA
Brawo dla Pana, czekałem na test takiego auta dla mnie niespodzianka,bo teraz to wszyscy suvy-sruwy
Dlatego, że są wygodne, przestronne i wszechstronne. 16 lat jeździłem samochodami kombi, ale teraz po suvie już bym do nich nie wrócił.
Moim zdaniem Kombi są bardziej przestronne. Ale może SUVy lepiej wyglądają
@@Volconak SUV nie wygląda lepiej. Po prostu jest modny.
@@miskoralgol. Jeździłem ix35, XC60 i CX5 i już nigdy więcej nie chce takim klocem jeździć.
Maksymalnie to Audi Allroad, czy Volvo CrossCountry, delikatnie podniesione jeśli bym musiał jeździć polnymi drogami.
@@user-sy2mv6my8l kolego zgodze sie bo tez jezdzilem CX5, CRV, NX po przesiadce z GTI 7 NX -em bylem zalamany. Osobiscie nie lubie kombi a potrzebowalem miejsca na narty i wypady za granice, zakupilem BMW X1 F48 i wrocila nadzieja ze SUV moze prowadzic sie jak osobowka, pod warunkiem ze nie jest za duzy - takze pokrój Formetnora, X1, GLA daja frajde a X1 zaskoczylo mnie przestronnoscia i jakoscia, baagznik 505ltr - CRV tyle nie oferuje. Pozdrawiam
prowadzący to Turbo Polak ! co Polak robi, jak nie może wyłączyć kontroli trakcji ? otwiera maskę i wyciąga bezpiecznik 😄
W 8:10 ta wtyczka służy do ogrzewania oleju aby nie zamarzł było to stosowane od wielu lat.
Dlatego w tym regionie na większość stacji benzynowych, oraz w hotelach można znaleść wiele zewnętrznych gniazdek wszystkie te gniazdka są umiejscowione przy miejscach parkingowych.
Dlatego w takich miejscowościach jak ta jeździ dużo elektryków bo nawet jeśli nie będzie stacji ładowania to i tak wiedzą że będzie zwykle gniazdko
ciekawe.
Test według Bąka
Kontroli trakcji nie da się wyłączyć - do kitu samochód komu takie coś potrzebne
Kontrolę trakcji da się wyłączyć - fenomenalnie jeździ i skręca cudowny samochód
Genialny test. Uwielbiam puszczać Bąka! Jesteś mega!
hahaha
Posłuchajcie no koledzy...
Taki Podgrzewanie jak tu w Volvo to żadna nowość.
Znajomy był na kontrakcie w Finlandii chyba to był rok 1990 i czym przyjechał ?
Ano Polonezem akwarium
I właśnie miał podgrzewany blok , spryskiwacze reflektorów , siedzenia kubełkowe.
Wogole inna tapicerka. Po prostu inne auto, cudo jak na tamte czasy.
Pozdrawiam
Bardzo dobre rozwiązanie jeśli chodzi o przełaczanie zmiany biegów, przede wszystkim chodź o bezpieczeństwo, dlatego że przez pomyłke lub przez nie chciane dotknięcie dźwigni biegów miałbys wsteczny a tak nie załaczy si po ponownym potwierdzeniu.
taki sposób wprowadzili po kilkukrotnych wjazdów przez klientów do sklepów czy stacjach benzynowych 😉
Szkoda, że zima była taka marna w tym roku w Polsce i nie mogłem się pobawić tak jak ty na końcu tego filmu. :(
Panie Bąku, ten kabelek w 7:50 to prawdopodobnie nagrzewnica bloku silnika a co za tym oleju w nim co umożliwia pracę silnika i jego smarowanie w odpowiednich warunkach od pierwszego przekręcenia kluczykiem rano :D
Co do samego lolvo - marzenie, nawet i w bieda wersji
7:33 ten przewód z wtyczką to dodatek FAMILY. Na postoju podpinasz pod zderzak i dziecko może skakać przez nie jak przez skakankę - nie wymaga 2-ch rodziców, bo jedno zastępuje samochód.
XD
Dosłownie takie same gniazdko było montowane w Ford Fusion (mondeo) na stany zjednoczone w modelach produkowanych od 2014 roku. Chodziło o to aby w chłodniejsze dni auto było nagrzane w środku :) świetne rozwiązanie.
Chyba moje ulubione combi
o tak. "Strzelić bącura". To jest idealne podsumowanie. Good job, as usual!
Dziękujemy bardzo za film na weekend będzie miły dzięki Tobie Łysy pozdrowiom piknie hej szacunek a widzowie łapki i suby dajemy dla Łysego 👍😘
Jesteś swietny gościu, zajebiscie się Ciebie słucha
Witam całą ekipę. 😁 Magiczna wtyczka to podgrzewacz silnika z pompą lub typowa "farelka" z wyjściem na 220 v typu Defa (Defa system przewodów wewnętrznych) albo nawet oba na raz w zależności od specyfikacji. Mam taki system w dźwigu.
😎🤟💪 Pozdrawiam ciepło
Również mam taką dodatkową pompę z nagrzewnicą w bmw. Super sprawa a w takim środowisku zbawienie dla silnika przy porannym odpalaniu
Haldex 5tej generacji nie włącza się tylko gdy nastąpi uślizg przedniej osi, lecz odpowiednio wcześniej analizując informacje z wielu czujników, proponuje się doszkolić :-), Pozdrawiam, P.S robicie świetna robotę, wszytkie filmy pierwsza klasa, tak trzymać! ;-)
A ja polecam nie ulegać materiałom prasowym producentów - w teorii wszystko pięknie. Ale w praktyce - różnie to bywa.
@@CaroSeria Ja akurat z praktyki mam takie przekonanie :-), miałem auta z haldex 4 teraz 5, które intensywnie testowałem, ale to były auta z grupy VAG,. więc się nie upieram, może rzeczywiście Volvo (którego nie testowałem) coś poszło nie tak ;-).
7:28 - to jest wtyczka do pogrzewacza układu chłodzącego silnika. Pozwala to szybciej osiągnąć optymalną temperaturę pracy silnika, zmniejsza spalanie i szybciej pozwala na nagrzanie wnętrza. Można to domówić w formie akcesoria i samemu zainstalować jak się potrafi. ruclips.net/video/32iAEKoZzds/видео.html
16:42 - wystarczający powód do wyboru V90CC zamiast audi a6 allroad, którego quattro to tylko legendy. ;)
W wersji bieda, roleta bagażnika jest ręczna, w wyższych jest elektryczna i jedzie w górę/dół przy otwieraniu/zamykaniu klapy.
Oprócz loreta słyszałem też antrapa i blandeka. Miękutkie też funkcjonuje.
Super, ze nie ma tandetnego wyświetlacza jak w obecnych BMW
Ten kabelek to SYSTEM DEFA...który podgrzewa ślinik , ładuje akumulator i ogrzewa kabinę przygotowując twoje auto na ustalona godzinę gotowe do drogi . Dla przykładu gdy spada temperatura do -15 czy -25 stopni a ty o 5 czy też 6 rano będziesz wyjeżdżał do pracy to system ten sprawi że akumulator będzie w pełni naładowany, silnik rozgrzany a w kabinie będzie osiągnięta taka temperatura że z szyb nie będzie trzeba skrobać lodu. Mam podobny system w Saabie i w Nissanie X-Trail. Polecam każdemu ! System ten ma wiele form od podstawowej która podgrzewa tylko silnik po bardziej rozbudowane w prostownik i dodatkowe ogrzewanie kabinowe. Sterowanie też ma różne formy od podstawowej która działa po włożeniu wtyczki do gniazdka po automatykę która sama dobiera sobie odpowiedni moment by korzystać z prądu w zależności od temperatury zewnętrznej i oraz kondycji chociażby akumulatora . Sterowanie wtedy odbywa się za pomocą dodatkowego komputera montowanego w kabinie auta albo z aplikacji telefonu. Mieszkam w Norwegii więc do jednego auta założyłem sobie dodatkowo w Polsce ten system ...do diesla xD i przestałem przeklinać o poranku . Zapomniałbym o najważniejszym EKOLOGIA oraz żywotność silnika który będąc rozgrzany przy pierwszym uruchomieniu nie jest zimny i nie katuje siebie oraz środowiska. Pozdro !
ruclips.net/video/ksHWxU9hcRY/видео.html
ruclips.net/video/xe2EU-GWoNw/видео.html
No! 💪
Łukaszu
Mistrzowska wrzutka dla Silnego
A 💪pewnie dalej zachodzi w głowę "komu Ona jeszcze taką ciemnotę mogła 'wcisnąć' "
😁😃😁
Brawo
22:30 - no tak było, nie zmyślam
Ostoja prawdy w ""kolorowych czasach""Ps. Formentador test best:)
Kirde. Fajny ten Volviak. Silny jak na to ze byl chory to pieknie nagral
Ciekawe czy czuć w nim ducha samochodu w którym jako nastolatek spędziłem mnóstwo czasu jako pasażer aż w końcu chwilę po 18stce przeszedł w moje ręce czyli czarna 850tka 2.5 TDI w manualu, póżniej v70 2.4 D5 drugiej generacji czyli duży piękny nierdzewiejący, bezpieczny jak czołg klocek z kapitalnymi fotelami z których nie chcę się wysiadać po kilkuset kilometrach , gang pięciu cylindrów pod obciążeniem , zaskakująco dobrze brzmiące audio,świetna widoczność za to promień skrętu jak w ciężarówce, pewność prowadzenia nawet przy dużych prędkościach +dobre wyciszenie szumów... Fajne uczciwe samochody które można pokochać jak członka rodziny. Jak sprawdziłem V90 w salonie to fotele przy pierwszym kontakcie nie zachwycają ( brak im tej przytulności) , wkurza mnie że w autku za set tysięcy które w teorii jest stworzone do tras i jest prawilnym premium nawet w topowej odmianie pod maską paskudnie hałasuje czterogarowa dwulitrówka a z lewego pasa lecąć v-maxem musisz ustępować zdrowym lanosom czy innym polonezom. Nie lubie samochodów za które trzeba się tłumaczyć.
@M von B Ja jakoś zbliżyłem się do 290km/ h bez najmniejszego problemu i to na Mazowszu. Trasa Warszawa-Wrocław to jazda pomiędzy 120- 200 , sporo agresywnych zatłoczonych odcinków w których niejednokrotnie aby utrzymać płynność ruchu trzyma się auto na pedale w podłodze. Tu nie chodzi o żadne ściganie tylko dynamikę na trasie. Co do tego tekstu o tym że i tak masz tak jakby mandat... Dobra jazda po autostradzie to umiejętność której brakuje wielu kierowcom dlatego dla własnego bezpieczeństwa trzeba założyć że driver w starej corsie która jedzie za ciężarówką kilometr przed Tobą może mieć 90 lat,padaczkę ,wylew i rozwolnienie. Petrollhead Number One kapitalnie pokazuję w praktyce jak śmigać po Kołbasie.
Ja tam non stop popierdalam w okolicach 200 na godzinę w Polsce, także, pierdolisz gościu, to że Ty jeździsz jak pizda, to nie znaczy że wszyscy
@M von BWłaśnie zauważyłem że nie masz pojęcia o czym mówisz. Zaskoczę Cię prawdopodobnie ( taki fun fakt) autostrady są stworzone do tego aby nimi zapierdala c. Jak jakaś grupa urzędników w państwie x stwierdzi że nie można wykonywać czynności y ,nie oznacza że czynnośći y nikt kategorycznie nie wykonuje. Twój tok rozumowania wywołuję we mnie skrajnie negatywne emocje. Brzmisz jak totalitarny socjalista który gdyby tylko mógł po przez zakazy, nakazy, absurdalne argumenty takie jak ten z jazdą po torze , powie mi jak mam żyć bo tak jego zdaniem będzie mi najlepiej. Zajmujesz się unijnymi dyrektywami ? Jak myślisz co by się stało gdybyod jutra na 60% odcinków Ekspresówek i Autostrad znieśli ograniczenie prędkości? Otóż nie stałoby się absolutnie nic. Średnia prędkość przelotowa wszystkich samochodów praktycznie by nie wzrosła ze względu na komfort jazdy i przede wszystkim ekonomie.
Miałem dopiero co V60 D4 Lux. Teraz V40 T2 (szkoda, że nie T3, ale potrzebowałem benzyny, a na V60 był dobry deal u handlarza i było co było... Rdesign jakoś mi nie leży 😂)
Lubię, ba kocham Volvo. Wykonanie extra, jeździ świetnie.
Takie V90 kiedyś, może... Bo suvów nie lubię. Aczkolwiek jeśli chodzi o urodę to XC60 jest śliczne.
Frajda to tam... Ja to mam frajdę z miejsca do którego dojadę ;)
Zajebisty test.
Czekam na Corollę GR od was. Ślicznota. Jakbym miał szaleć to Yaris GR, a Volvo w kombiaku (niech zrobią nowego hatchbacka 😭) na daily czy dłuższe wycieczki.
Pozdro dla ekipy i wincyj Volvo (choć za wiele ich nie ma) oraz wincyj aut dla biedoty jak ja 😜 ale full opcje też testujcie bo łysy się obrazi 😜
Fajny tescik, sam mam s90 ostatni rocznik ktory ma jeszcze przycisk ESC off :)
Wlasnie bylem ciekaw co powie Lukasz o wersji 90 bo na wykonanie s60 narzekal (jest filmik na kanale jak testuja s60 na torze zima). Ja tylko dodam ze nagrzewnica jest nie potrzebna bo mozna zdalnie auto odpalic na 15min przez apke i nam sie ladnie nagrzeje i odmrozi.
YUUPI mam ten przycisk w moim V90CC i D5 pod maską:) idzie zima, będzie test
Cześć Łukasz świetne auto test.Pozdrawiam
Fajny odcinek i Volvo V90CC pozdrawiam caroserie
Widzowie łapki w górę wszyscy!!! Bo Łysy się WKU.... He he wierna fanka Sylwia pozdrowiom
Łysy spokojny, ale Sylwia się WKU...
@@CaroSeria dokładnie he he
No to jak jest v90 cc to następny będzie xc90. Po drugie jakie pół roku zima, mieszkałem dwa lata i wcale tak nie jest, po trzecie to gniazdo służy nie , tylko do tego żeby uruchomić farelkę, ale też ładownie akumulatora oraz podgrzewanie oleju, żeby ułatwić uruchomienie silnika w niskich temperaturach.
Celem sprostowania stara inforozrywka była lepsza, szybsza i bardziej responsywna. Użytkuję Volvo na codziennie mam też porównanie obu systemów. Redaktorzy motoryzacyjny również mówią o tym, że wraz z androidem pogorszyli system obsługi volvo.
"Żona lubi jeździć na granicy." 😃 Daj ją na Medykę, może jakiś pojazd opancerzony przywiezie 😉
Ten kabelek, to gniazdko służy do nagrzewania płynu chłodzącego, żeby ułatwić rozruch samochodu przy ekstremalnie niskich temperaturach. Jest super
Praktyczne rozwiązanie, silnik jest żywotniejszy i owszem, można sobie włączyć od razu ciepłe powietrze. Nie ma za co ;)
Przypominam! Czekam na CaroSeria Classic… a nawiązując do odcinka to mam C70 2.3 T5 😁
Ale cabrio czy coupe?
Off-road powinien mniej przycinać mocy podczas utraty przyczepności. Bo to obcinanie mocy ma pomóc w skutecznym przekazaniu mocy w przypadku niesypkiej nawierzchni (mokry asfalt, lód itd). Ale jak jest sypka nawierzchnia jak błoto, piasek czy śnieg to wtedy obcinanie mocy pogarsza sytuację dlatego producenci w końcu poszli po rozum do głowy i dają takie tryby w której moc jest mniej tłumiona a zwiększone przyhamowywanie "luźnych" kół aby przekazać moc na te bardziej przyczepne.
Dzięki za info, to by tłumaczyło dlaczego w Insigni Country Tourer ESP pozwala na tak dużo poślizgu i reaguje tak późno. Za pierwszym razem miałem mieszane uczucia jak zamiata dupą i trzeba kontrować kilka razy kierownicą, ale jest tylko tak z wciśniętym gazem przy naciśnięciu hamulca czy odpuszczeniu gazu system natychmiast reaguje. W żadnym innym samochodzie, którym jeździłem nie spotkałem się z czymś takim, zawsze ESP reagowało natychmiast obojętnie czy wciśnięty gaz czy nie.
@@viposek427 Mazda AWD robi to samo, jak Ci idzie dobrze (czyli kontrujesz w kierunku jazdy) to ESP daje Ci szanse, jak w nadsterowności odpuścisz gaz i/albo zacieśnisz skręt to ESP od razu wkracza do akcji bo sytuacja zamiast się poprawiać to się pogarsza. Właśnie takie systemy lubię, które jak Ci dobrze idzie do nie przeszkadzają.
super test Szwecja moje kkimaty!! Caroseria nie przestaje zadziwiać:) jakie opony miało to volvo?
Vredestein.
@@CaroSeria Z kolcami czy bez ?
W przypadku samochodu testowego logowanie się na swoje konto może faktycznie wydawać się niepokojące. W momencie, w którym jest to już własne auto, to każdorazowe korzystanie z AA jest wg mnie absurdem. To jakby narzekać, że po wyciągnięciu telefonu z pudełka trzeba go ten jeden, jedyny raz skonfigurować ;)
A jak Ci go ukradną to z dostępem do Twojego maila i reszty rzeczy na koncie Google masz przesrane...
@@irvvine Równie dobrze mogą ukraść telefon. Poza tym nie wiem czy tam jest skrzynka mailowa, a hasła sobie nie podejrzysz żeby je przepisać.
@@irvvine jak ci ukradną auto to muszą szybciutko pamięć wyczyścić bo przez Google sam namierzysz "urządzenie" w mapach także tego ;)
Wy tak na serio? :D Pierwsze co złodziej zrobi z systemem multimedialnym z takiego samochodu to da go odpowiedniej osobie do rozpracowania i wyciągnięcia wrażliwych danych na sprzedaż bo to tylko dodatkowa kasa... Konto google osoby, którą stać na nowe Volvo może być niemało warte. Telefon to trochę słabe porównanie, jak go pilnujesz to szanse kradzieży są niskie, telefony kradnie się raczej ludziom którzy trzymają je na widoku w publicznych miejscach albo w łatwo dostępnych kieszeniach, torebkach itd. Jak zamierzasz upilnować samochodu? Będziesz w nim siedzieć cały czas? Do tego telefon często ma możliwość utrudniania dostępu biometrią lub przynajmniej PINem, w samochodzie podejrzewam że byłoby to zbyt irytujące dla użytkownika. A namierzanie urządzenia usługami przeciwkradzieżowymi gugla? No błagam... To jest skuteczne tylko na złodziejów - gamoni, którzy trafili okazję, zwędzili telefon i nie wiedzą czym to grozi i co dalej z nim zrobić (czyli w sumie najczęstsza sytuacja w przypadku telefonu). Samochody rzadko kradną gamonie a raczej ludzie, którzy wiedzą co robią...
@@irvvine Tworzysz fantastyczne scenariusze, które można zrujnować zmianą hasła po kradzieży auta.
Ale zajebiste te opony, szok
No normalnie gdyby nam się współpraca nie skończyła, to byśmy potwierdzili! 😂
A tak na poważnie, to już nie są partnerem kanału, ale zimówki i całoroczne to jest petarda.
Uff dobrze ze się zrehabilitowałeś że dzielenie bagażnika nazwałeś praktycznym 😃 Mam takie w V70 i jest to jeden z lepszych ficzerow oprócz wielkiego kufra 😉
Jestem wielkim fanem wszelkiej maści podniesionych kombi (głównie z wyglądu, bo napęd na 4 koła nie ma u mnie uzasadnienia). Marzyłem o Subaru Outback III z 3.0, ale auto już leciwe, a poza tym Subaru nie potrafi w multimedia (a jednak na tym mi bardzo mocno zależy). W komentarzach ktoś pisał, że Volvo nie ma carplaya, więc lipa. Audi Allroad zbyt powszechne. Octavia Scout wygląda zwyczajnie. Superb Scout to chyba najbardziej prawdopodobny wybór jeśli będę zmieniał samochód. Aktualnie cieszę się bardzo rzadkim Leonem Xperience. Przez ponad pół roku napotkałem tylko 4 inne egzemplarze :D
w takim starym subaru to możesz się cieszyć że jest kolorowa Navi która i tak g.. no da. wstawiasz sobie za 1,5-2k max nowe urządzenie multimedialne i masz lepsze niż w tych nowych co wyjeżdżają z fabryki i jeszcze aplikacje jakie chcesz sobie instalujesz, filmy możesz oglądać itd. ja prdl chce samochód sprzed 15 lat ale żeby miał multimedia 🤣😂
Od kilku lat Subaru już umie w AA i Carplay i działa to całkiem dobrze, choć na kabelek (nie wiem czy nowy Outback przypadkiem nie działa bezprzewodowo). Dla odmiany w Europie nie ma porządnych silników.
@@jakubek89,
"wstawiasz sobie za 1,5-2k max nowe urządzenie" - przerabiałem temat w poprzednim samochodzie. Nic mnie nie zachwyciło na tyle, by kupić i zainstalować u siebie. Jestem jednak zwolennikiem fabrycznych rozwiązań. Musiałem się na którymś etapie życia zrazić do chińskiego wyposażenia.
"ja prdl chce samochód sprzed 15 lat ale żeby miał multimedia" - w Outbacku III bym to zwyczajnie przebolał i korzystał z uchwytu na telefon tak jak robiłem to w poprzednim samochodzie :) Inna sprawa, że właśnie wiek i zużycie tych samochodów sprawiło, że przestałem je rozważać pod kątem zakupu. Niestety sympatia do marki to za mało, by przepchnąć tak nieracjonalny zakup.
@@panjaca5697, CarPlay po kablu to dla mnie nie problem. Pytanie od którego roku Subaru to wprowadziło? Obawiam się, że jednak znacznie przekraczają budżet.
@@TheReticullum Teraz wszystko podrożało, nawet używki. Mam imprezę z 2018, czyli platforma 2017. Forester i Outback dostały nową platformę później (więc są droższe). Sprawdzałem na iPhonie i hulał bardzo dobrze, lepiej niż Android Auto. Obecnie AA też już dobrze chodzi.
jest - a na pewno było dostepne w opcjachj. Miałem to w swoich 3 autach Volvo.
super odcinek!
Zacne wozidło, szkoda tylko, że w Volvo 3 litrów już nie uświadczysz, a to dla wielu jeden z podstawowych wyznaczników premium.
Ha ha , gdyby wyznacznikiem 3L bylo premium , to w Stanach wikszosc marek mozna by zaliczyc, a tak nie jest, bo najmniejszy silnik jakim tu jezdze to jest BMW F10 535
Prezetacja super ale skoda ze pieska zabraklo w odcinku
Super test
Oj wybrał bym się tam swoim s80 v8. Dużo miejsca na piękne slajdy. 😁
U mnie esp nie da rady całkowicie wyłączyć jednak da się mocno ograniczyć jego działanie.😀
Brawa dla ekipy za ciekawy jak zawsze test. Zdrówka dla Silnego!
Wolno to se możesz się ślizgać pod Biedronką
Polska - Szwecja 2:0
I cóż że że Szwecji😜
czekam na odcinek w zaspie, Bąku !
Co to za opona? W połączeniu z systemami Volvo robi wrażenie.
W Szwecji często jest też grzałka w bloku silnika, żeby grzał się z gniazdka całą noc
No to jak już testy tzw. „golasów” za 300tys, to może jakiś faktyczny golas jak Duster w podstawowej wersji? ;)
Tam to będzie sobie Bąku mógł porobić drifty :P.
@@puuha1977 No niech zaszaleje i wybierze podstawowa wersje z fabryczna instalacja podtlenku azotu xD
kolejny świetny materiał, niestety nowe samochody stają się coraz bardziej wyzbyte emocji i nie potrafią już dawać takiej frajdy z jazdy
W nowym V90 ta roleta z tyłu się składa/rozkłada automatycznie razem z klapą.
Co do Inforozrywki: w nowej wersji (tej jak w testowanym egzemplarzu) VOLVO nie oferuje jeszcze CarPlay (TAK, w tym aucie obecnie nie ma CARPLAY). Volvo opracowuje to już od roku, co kwartał przesuwa o kwartał termin oddania technologii do użytku.
Nie Volvo a Google
…które to VOLVO wybrało jako dostawcę map do nowego infotainmentu. Czy jest nawigacja oraz CarPlay w nowej Dacii? JEST! A czy jest nawigacja oraz CarPlay w nowych VOLVO? No kurna NIE MA! Mogą brać nawigację od NASA albo Mosadu, ale brak CarPlay w kwietniu 2022 to wstyd i ostra wtopa.
@@ŚlimakNieMięczak ale po co Ci CarPlay?
@@ŚlimakNieMięczak w wersji przedliftowej jest, ale po kabelku podłączonym do oznaczonego gniazda USB w podłokietniku. Nie znam nowego infotainmentu, ale podejrzewam, że wystarczy zalogować się w samochodzie na swoje konto, aby mieć wszystko co masz w telefonie. Więc po co CarPlay?
@@biuroprojektowenowicki8644 niestety tak nie jest. Jedyna rzeczą do której masz dostęp to wiadomości oraz kontakty. Car play tak jak napisał Ślimak ma być dostępny w pierwszym kwartale tego roku..., więc do końca roku jest szansa.
17:15 - Haldex był montowany w wielu samochodach, i w zależności od generacji działa zupełnie inaczej i na innej zasadzie, nie jest do końca tak, że głównie są napędzane przednie koła (tak było w dużym skrócie w pierwszych generacjach), od generacji 4 Haldex jest w stanie przekazać większa część na tył, zwłaszcza w trybach sport, i z tego co mi wiadomo napęd działa zupełnie odwrotnie jak mówisz tzn. napęd jest cały czas, a jedynie możliwe jest rozłączanie w razie potrzeby np. podczas awaryjnego hamowania. Z tego co wiem Np. Już haldex 4 generacji pracuje 90% przód i 10% tył oraz 10% przód i 90% tył. Jako przykład mogę dać Golfa 7 w slow motion - Haldex 5 w trybie sport - ruclips.net/video/keGVyXRfAG8/видео.html widać wyraźnie, że na tył przekazywane jest większość mocy
Tutaj pokazane jest również, że tył wcale nie jest dołączany tylko pracuje cały czas - m.ruclips.net/video/HA8ZMf1tVVA/видео.html przy okazji bonus, że quatro wcale nie jest najlepsze 😄
Update: technicznie jednak możliwe jest przekazanie maksymalnie 50/50. Schematy producentów jak VW czy Opel mówią co innego co jest swoją drogą bardzo ciekawe 😅 definitywnie wskazują, że więcej mocy można przekazywać na tył.
Tutaj przykłady: ruclips.net/video/D1K4VWC3VnY/видео.html
m.ruclips.net/video/Huubh3xk9Vw/видео.html
…
Caroseria 👍
czy łysy przelizał się z zagłówkiem volvo?
Jednej rzeczy mi tutaj brakuje....
Gdzie jest URUSIK ??? Może trzeba pomyśleć nad jakimś zastępstwem w postaci Szwedzkiego Łosia na ten czas :D
Qrcze taka fajna prezentacja, szkoda że Urusa (psa) nie zabraliscie też by się tam pobawił 😁
Wszystko cacy,ale bez URUSA 🐕 to doopa nie odcinek!!😂😂😜😜
Ładowarkę bezprzewodową trzeba włączyć w ustawieniach. Przynajmniej tak jest w Sensusie, nie znam opcji w wersji z Google,
Ten extra kabelek to nagrzewnica w aucie i grzałka w misce olejowej do podgrzewania oleju silnikowego przy niskich temperaturach Bardzo popularne w Szwecji
Wtyczka jest od motorwarmare. W szwecji sa gniazdka na miejscach parkingowych. Dziala to jak webasto tylko ze prad pobiera z zewnatrz.
Minelismy sie. Bylem tam 2 tyg. temu :) Bajecznie
Miałem pytać, dlaczego w teście nie ma Urusa, ale naklejka po prawej stronie deski rozdzielczej nie pozostawia żadnych złudzeń :-D
Smycz jest do podgrzewania silnika przy dużych mrozach
A nie można na spacerek wyprowadzić auta??
@@CaroSeria Przyjął bym do codziennego wyprowadzania na spacer nawet takiego "golasa"
CZY SILNORĘKI PODJOŁ SIĘ USUNIĘCIA KAGAŃCA W TYM VOLVO?
Z tego co zauważyłem to system w volvo działa bardzo wolno ponieważ Silny przełączał kamere na prowadzacego a nie na ekran.
Piękne auto
@8:33 Bąku nie wiem co brałeś, ale też to chcę ;) Jakby to był fotel kierowcy, to by była tam też kierownica, a na "Anglika" mi ten egzemplarz nie wygląda ;)
bardzo fajne gniazdko, co jeśli będzie lać deszcz ?
Nic się nie stanie bo tam prądu nie ma, prąd dostarczany jest z zewnątrz. Po za tym jest zabezpieczone bezpiecznikiem w samochodzie jak i w domu. Tak czy siak takie gniazdo trzeba by było całkiem utopić w wodzie, żeby wywołać zwarcie. Pozdrawiam
Volvo jeszcze nie dodało do swojego systemu Android Automotive obsługi CarPlay i AndroidAuto więc niestety nawet po kablu nie udałoby się tego odpalić :/ W innych markach z tym systemem np w Polestar obsługa CarPlay jest, więc pewnie kwestia aktualizacji.
W zimnej Kanadzie samochody mają takie wtyczki, żeby ogrzewać silnik i żeby nie było problemu z odpalaniem przy -50! Może tu też!
Potwierdzam!
Żona Silnego lubi ostrą jazdę 😁
Już dajcie spokoj kobiecie!
A co to specjalny materiał ze Szwecji🤔👍
Dziekuje za takie auto co ma ograniczenie pretkosci
Super odcinek pozdrawiam serdecznie test nsjlebszy
Pamiętasz jak nagrywaliscie bmw m5 cs to ja do dziś wymiotuje jak o nim myślę i zapomniał bym
"Wygina Śmiało Ciało"Plastik is Fantastik"
Może się nie znam ale chciałbym się dowiedzieć B4 to chyba benzyna a nią diesel
Ten wieszak na klapie dobry. Sie kurtka w podróży nie wygniecie a bagażnik za spoiler zrobi haha
tak zachwalasz te opony, co tam było założone?
Vredestein. Nasz sponsor. Ale zimówki i całoroczne naprawdę dają radę.
nie ma to jak testy pod garażem u Bąka
5:22 czemu on to pocałował Xddddd
PRZEZWIEŚ!
No nie mów, że nie znałeś 😂😂?
będzie może test polestara 2 ?
Jak przetłumaczycie Łukasz Bąk? Lukasz Donut! 😁
7:19 no chyba, że będzie miał wypadek
Fun review = )
5:40 słychać...
Nie wiem czy samochód taki dobry czy ty tak dobrze prowadzisz😀
Volvo to bezpieczeństwo a nie szaleństwo
Mam v90 2017 inscription Super
Może kiedyś volvo XC90 t6/t8