Hyundai Tucson Hybrid 2021 | Com'è & Come va
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- Dal 2004 ad oggi la Hyundai Tucson ha venduto in tre generazioni più di 1 milione e 500 mila unità. Per continuare il successo di vendita nel sempre più affollato e agguerrito segmento delle SUV medie si rivoluziona completamente. Rispetto al modello attualmente in commercio, la nuova Tucson è più lunga di 2 cm e più larga di 1,5 cm, mentre il passo è stato allungato di 1 cm. Il risultato è una migliore abitabilità, in particolare per i passeggeri seduti dietro, che beneficiano di 2,6 cm in più per le gambe. La nuova Hyundai Tucson è lunga 450 metri, larga 187 cm, alta 165 cm, con un passo di 268 cm. I prezzi partono da 24.900 euro con l'allestimento XTeche arrivano al top di gamma in allestimento Exellence 2WD, come quella in prova, a 42.950 euro. Per sapere tutti i suoi segreti e come va su strada guarda la nostra video prova!
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Авто/Мото
Ho preso una Tucson 1700cc CDI nel 2016 , OTTIMA auto , velocità buona , confort buono e SOPRATUTTO i consumi buoni , 19-20 km litro......MI PIACE TANTISSIMO E L HO GIÀ PROVATA , QUESTA CHE HAI FATTO VEDERE NEL VIDEO......BELLISSIMA IN TUTTI I SENSI.....GRAZIE PER QUESTI VIDEO SPIEGATI MOLTO BENE....
Buongiorno a Tutti. Complimenti per il bel video. Sono il felice possessore di questa plug-in. La mia è una plug-in excellence AWD . Sono appena rientrato da una maratona autostradale tra il Piemonte e il Lazio e adesso il contakm segna oltre 10.000 km. Secondo me è una soluzione supersmart. Nel commuting quotidiano è super economica, riesco a percorrere anche 70 km senza che il motore si accenda. In autostrada è una cruiser da 130 km/h di media, serbatoio pieno e via andare. Grande tenuta di strada, comodissima, spaziosa, con una firma luminosa unica che nella marcia autostradale aiuta molto nei sorpassi. Motore elasticissimo, i 265 cv aiutano moltissimo nelle riprese a velocità sia basse che alte. Difetti? Sicuramente condivido i commenti del tester, comunque i pregi li fanno sicuramente dimenticare.
Acquistata ibrida excellence 4wd. Per adesso è spettacolare e domani la testerò in montagna! Possessore già di prima di una kona style 4wd 177 hp. Grande hyundai
Ottimo Roberto!! Continua a seguirci 👍👍
una macchina davvero di gran lunga migliore alla precedente questi tratti futuristici sono davvero molto belli. Ho comprato la full hybrid e mi sto trovando davvero bene. Complimenti alla Hyundai.
quanto consuma a 130 in autostrada ?
Consumi?
A me piace tanto!
Complimenti, video esaustivo
Io l' ho presa in concessionaria da un amico che usa personalmente e quotidianamente quella in prova e come media aveva 18km\l Sapendo dove viviamo non fa certo tratti in tangenziale ai 90 km\h...
Ovvio che se a ogni ripartenza provi i 0\100 in 8 secondi i consumi cambiano...
Bellissima prova e bel video!!
Grazie Alberto, continua a seguirci ✌️
Complimenti per il video molto interessante. Sono in procinto di acquistarla e volevo porre una domanda sul colore e avanzare una piccola critica costruttiva in chiave futura. Volevo sapere se il colore dell'auto vista nel video è quello del Silky Bronze ? Riguardo la critica, si riferisce al sistema di climatizzazione, che come sappiamo è trizona (conducente, passeggero anteriore e passeggeri posteriori), ma non capisco perchè non è stato ancora inventato la possibilità di rinfrescare anche solo la zona del bagagliaio visto che i Suv sono tra le auto migliori per trasportare oltre che i bagagli anche gli animali domestici. Io ad esempio la sto comprando soprattutto per questo, per portare con me i miei due cani e tale funzione mi sarebbe tornata utilissima.
Acquistata a inizio Febbraio, 1.6 excellence ma a cambio manuale. Spettacolare sotto ogni punto di vista, vengo da una Kona Style che era già il top!!
Ciao, io ho preso il tuo stesso modello, potrei sapere che consumi hai?
@@MarcoDieffe ciao! Non ho girato tantissimo, ho appena superato i 7000km e come consumi il computer di bordo segna 8.0L/100km. Dipende molto da che impostazione di guida tieni: se come me vai tranquillo riesco a fare percorsi in autostrada a 6.9L/100km mentre in città 7.5L/100km
@@stefanozaniboni7566 grazie x le info😉 mi aspettavo queste medie, in fin dei conti è pur sempre un benzina 1.6..dovrebbe arrivarmi entro fine mese, speriamo bene 🤞
@@MarcoDieffe Vedrai, eccellente auto sotto tutti i punti di vista; l'unico "difetto" che gli ho trovato sta nel cambio dove con la 1a tende a piantarsi un po' se sei in ECO mode, gia' se imposti la sport o confort risponde meglio. E' un dettaglio discusso anche con il concessionario hyundai della mia citta' ma credo sia solo questione di abitudine.
Bella prova, complimenti! Mi piace? Mah...l'ho ordinata nella stessa versione, però AWD, e nel medesimo colore di quella della prova, il Silky Bronze. Ho annullato l'ordine effettuato il 7 gennaio per rifarlo inserendo i nuovi pacchetti disponibili da un paio di giorni (differenza di 750 euro rispetto ai precedenti) che portano però la versione "italiana" ad essere identica alle versioni commercializzate negli altri paesi. Non è chiaro perchè, al lancio, Hyundai Italia abbia proposto determinati allestimenti (pubblicizzandoli sul sito aziendale) per poi rendere disponibili, per il nostro Paese, listini impoveriti, quasi che i potenziali clienti italiani siano considerati "di serie B" rispetto a svizzeri, francesi o tedeschi. I consumi? Chi ce l'ha già riesce a far meglio rispetto alla prova; certo non pretenderò comunque consumi eccellenti, tenendo poi conto che sulla vettura che ho ordinato è presente il sistema HTrac, con il relativo albero di trasmissione per il ponte posteriore.
Ho una Kona del 2019... Mi piace molto... Ma sono sempre più convinto che la cambieró per questa... Che bella macchina 😊
I rivestimenti in pelle (a pagamento) sono belli, ma sulla versione base hanno una qualità inaccettabile. Per il resto ottima auto, ma nei concessionari i prezzi sono più alti di quelli dichiarati a listino
Ho ordinato la Excellence full hybrid 4wd con tutti i pacchetti...con grande entusiasmo...peraltro nell' attesa qualche dubbio si è insinuato...non tanto per i consumi che dovrebbero essere paragonati con motori a benzina dalla potenza analoga(solo Rav 4 ha risultati significativamente migliori)...quanto per alcuni difetti che emergono leggendo i forum dedicati....sibili dalla porta lato guidatore...un caso misterioso di surriscaldamento del motore ibrido segnalato dalla spia non risolto dalla concessionaria...auto che rimane inspiegabilmente bloccata agli incroci....mah...sperem!
Sicuro che il bagagliaio sia da 616 litri come dichiarato nel video?Giusto per non creare false aspettative.
Ho ordinato la 1.6 t-gdi 230 hybrid.
Ciao...ottimo video...a me piace molto....infatti sono indeciso se continuare con la Peugeot 3008 e la Tucson...ti chiedo gli adas di secondo livello sono disponibili , di serie intendo, su quale allestimento clive o il top? Grazie
Purtroppo i cavalli si pagano in benzina. Con C-HR si fanno tranquillamente di media dai 16 km/l della autostrada ai 130 km/h, agli oltre 30 km/l per extraurbano estivo a 50 km/h. Questa Tucson è belllissima, per me, tranne per due cose, consumi assurdi e tachimetro digitale poco moderno e non personalizzabile. Qualcosa di piu' intrigante era meglio. Tutto il resto, esterno, interno, forme, favolose. Dopo 91.000 km io ho consumi medi di 21,4 km/L reali, unico motivo per cui non cambio...... Ma che bella....
bellissima
Per me è superiore a qualsiasi corrente, anche ben più costosa. Unico dubbio sono i consumi che non mi tornano...
Bah... Le linee son pesanti forti eh. Dentro "nel stesso segmento" non ci vedo una qualità superiore a 3008 o cx5 (per fare un esempio)
Le Citroen non mi sono mai piaciute, il 3008 è bellissimo come ho detto; il Tucson può certamente non piacere, ma personalmente lo trovo davvero bello con unico non convincimento totale bel back.
Come qualità generale credo siano in linea 3008 e Tucson, ed è molto alta. Il Tucson ha alcuni vantaggi e il 3008 altri: il Tucson ha bagagliaio di 616 l contro 520 l (che cmq è già buono), con qualcosa in meno a listino è un 230 cv full hybrid contro un normale benzina, qualità di telecamere molto superiore e 4 al posto di 2, interni in generale più belli (scherno integrato, assenza di leva cambio). Il 3008 ha frecce dinamiche full led (Tucson led davanti non dinamiche e dietro alogene, davvero brutte), cassetti vari foderati, bracciolo rifrigrato (per me utilissimo), navigatore nel cruscotto e un back decisamente più elegante.
@@INGIANREGOLI cx5 è Mazda, no Citroen.
..e mi riferivo alla nuova 3008.
Poi i gusti sono gusti e "non si litigano".
Ma dire che è superiore alla concorrenza diretta, mi sembra una sciocchezza.
Il bagagliaio della 3008 è più piccolo, perché l'auto è più piccola.
Se lo paragoni ad auto delle stesse dimensioni, Tiguan, Sportage... vedrai che il Tucson non fa miracoli
Il Tucson è oggettivamente più moderno: se guardiamo gli interni è abbastanza innegabile che siano più belli di quelli della concorrenza che nella maggior parte dei casi presentano ancora la leva de cambio e lo schermo stile tablet non integrato. Che sappia io poi nessuna delle concorrenti presenta 4 telecamere due delle quali con funzioni di monitor sul cruscotto. Il Tiguan dentro fa vomitare da quanto "vecchio" E costa ben di più. Il 3008, ripeto, è davvero una gran auto.
@@INGIANREGOLI veramente i primi monitor erano integrati nella plancia, successivamente poi li hanno spostati "sospesi" sulla plancia, ma per una questione di visibilità e comodità d'utilizzo (senza togliere troppo lo sguardo dalla strada). È solo una questione di scelte, non di modernità.
Le telecamere a 360° sono presenti anche sulla Duster, se proprio lo vogliamo dire. Il freno a mano elettronico è presente su tutte le auto di questa categoria.
Giudichi gli interni "moderni', certo! Rispetto alla precedente Tucson.... era facile fare meglio.
A me però sanno tanto di auto Cinesi... guardare la "WEY VV7"
Mi piace tanto anche a me.
Amico, cerca di misurare meglio i consumi.
Non mi sembra che tu abbia fornito informazioni sui consumi chiare.
Bella bella
Ma non ho capito, si può impostare il navigatore nel cruscotto frontale il volante?
No
@@INGIANREGOLI grazie per la risposta. Male molto male, oggi mi sembra sia il minimo che deve avere un suv di questo livello. Peccato perché la 3008 già 4 anni fa lo aveva.
Io ho il 3008 del 2017 per cui lo so bene. Sinceramente però utilizzo quasi esclusivamente google Maps x cui il navigatore sul cruscotto per me non è fondamentale: lo hai nello schermo infotainment
@@INGIANREGOLI no io mi sono abituato così bene su quello frontale che la mia prossima auto lo dovrà avere per forza, anche piccolino.. Anche a discapito di altre comodità... Quindi sarà la 3008restyling o la Arkana,scartando purtroppo la tucson
Arkana come interni mi piace molto meno del Tucson e come bagagliaio il Tucson non si batte. Nuova 3008 bellissima, ma quei pochi difetti che aveva se li porta dietro e come costo siamo più in alto del Tucson
Con una Hibrida bisogna cambiare modo di guida, se schiacci tanto l'acceleratore consumi si alzano. Bisogna avere una guida più tranquilla le Hibride danno il meglio in città fanno intorno a 15/16 con un litro in autostrada invece consumano tanto. Dipende quanti km si fanno in un anno.
Certo perché le altre auto invece "schiacciando" consumano meno..
La uno mille fire consumava meno e stiamo parlando degli anni 80, ora 30 anni dopo i consumi sono peggiorati..... Boooo alla faccia della modernità....
@@lucabovio7727 la uno fire aveva 45 cavalli la Hiunday full Hybrid ne ha 230 cavalli credo sia lì la differenza. Non credi....
ordinata arriverà a giugno 2021, colore come quello in video, full optional con tetto panoramico
Ciao Marisa, ottimo! Grande acquisto, complimenti!
Bella peró 12/13 km con un litro.. ditemi che senso ha... mha..
Esatto. Auto da 2 tonnellate... Hybrid da 10 km lt. Mah
La 2wd pesa poco più di 1600 kg a vuoto, come quasi tutti i suv c
Coda devo dire.. Lho ordinata 2 settimane fa.. 😉
Che modello hai preso? Io quella da 230hp 4WD.
@@f1l4nn1m 230cv 2wd allestimento excellence. Per i km annui che faccio i consumi non mi preoccupano... tra qualche anno quando le sole elettriche avranno rapporto costo/beneficio veramente interessante potrei cambiare auto
Su che prezzi siamo per la versione che hai preso? Ho intenzione di cambiare l’auto visti i pochi km annui che faccio adesso, il tdi 1.6 della Golf inizia a darmi noie con il fap. Grazie e saluti
Allestimento base 27k..io ho preso la migliore .senza interni in pelle e tetto panoramico. 34 prezzo finale con piccolo sconto concessionario e un usato che non rientrava (meno di 1 anno di proprietà)
@@lucamilaniivrea Io ho ordinato la full optional 230CV 4WD HTRAC con interni in pelle e tetto panoramico. Il valore di listino è tipo 42k ma penso che quello reale sia intorno ai 38k-39k.
Che colore è questo della prova?
Silky Bronze
Non concordo coi consumi, ho una tucson fullibrid 230 cv e al momento ho una media consumi di 19,7 km/l
Nei sogni 🤣🤣
Ma all'atto della configurazione è possibile evitare quei profili grigi laterali discendenti dal tettuccio al lunotto? Na cosa a mio dire così tamarra che rovina l'estetica di un'intera macchina...
A me non piace, è Kitsch
12 13 km al litro , in pratica spendi come con il mio grand cherokee che fa 10km , ma di diesel. , delle volpi in hyundai.
Sul consumo chi la sta guidando sostiene un kilometraggio medio tra i 15 e i 16
In pratica beve come una petroliera..
Peggiorata rispetto alla precedente, come la nuova Qashqai.... Per cercare di stupire caricano troppe linee e giochi di luce che rendono pesanti e sgraziate le auto. Auto completamente sproporzionata.
La modalità EV c'è, non è vero che non ce l'ha..la exellence sì..
ruclips.net/video/Yy0RIdMRsL8/видео.html
Solita ferraglia pacchiana orientale senza anima ne’ storia. Le vere auto sono Made in Germany. Il resto è noia! Kiss.
risposta noiosa e scontata...ho una X1 e per il prezzo pagato questa TUCSON è mille volte meglio. Per avere tutto quello che da la TUCSON devo spendere almeno 10K in più su auto tedesche. Certo poi uno deve aver voglia e l'onesta intellettuale di provarle per poi poter commentare con cognizione di causa.
@@TheRedhead1 different point of view! Secondo me quando va a rivendere la X1 per cambiare auto ha meno problemi a piazzarla a buon prezzo rispetto alla cianfrusaglia asiatica. Comunque ognuno ha le sue vedute. Buona vita!
Con mercedes 2020 comprata 2 settimane fa mi trovo da dio, hyunday carina ma di dietro fa cagare
Io con le giapponesi e asiatiche non ho MAI avuto problemi,con la Passat sempre...
@@antoniopapavero1816 guarda ci può stare che anche le tedesche abbiano problemi per carità. D’altronde ogni macchina fa storia a se’. Ma, sempre secondo me, il paragone è inaffrontabile tra le tedesche e le orientali. Buoni km!!!!!!