Ho ricevuto ieri il numero di telaio, a metà settembre la mia vettura dovrebbe arrivare in concessionaria. E' una full hybrid AWD, con i pacchetti disponibili dal 12 marzo, più completi rispetto a quelli presenti sul modello in prova. Il colore è però lo stesso, Silky Bronze. Complimenti comunque per la bella prova.
Ho preso pochi mesi fa la 1.6 turbo in versione quasi full optional …la macchina è comoda, veloce, silenziosa, ben fatta. Un netto passo avanti sulla qualità dentro e assemblaggi ottimi. Estetica molto soggettiva ma sicuramente particolare, almeno hanno avuto il coraggio di azzardare. Difetti: sospensioni troppo rigide, da rivedere nettamente e qualità dei rivestimenti sedili non proprio il massimo, vernice molto delicata ..basta davvero poco per graffi o scheggiarla. / Saluti
Concordo pienamente sui rivestimenti dei sedili davvero poveri. Purtroppo questa cosa viene sempre "nascosta" dai tester che ti spiegano di tutto e di più sull'elettronica e non una sola parola sui rivestimenti dei sedili
@@emiliobattista1961 ovviamente ai tester viene SOLO E SEMPRE fornito il modello top di gamma full optional, questo accade per qualsiasi marca e modello, che ovviamente ha selleria in ecopelle, un tester non potrà mai aver modo di recensire dei normali sedili forniti nelle versioni entry level di qualsiasi auto. Le case costruttrici si guardano bene dal fornire i modelli base per i test sia alle riviste, che alle testate online e ai concessionari. Ai clienti bisogna far scendere la bavetta dalla bocca e come non farlo se non ammaliandoli con le full optional!?!?!? 😉😉
Ho acquistato una Tucson 2021 benzina - ibrid ma dopo poche settimane il monitor dei comandi si è spento e mi dava un errore di batteria scarica anche a motore acceso, non riesco a capire cosa possa essere
Versione Exellence 2WD, ordinata a fine gennaio, consegnata a metà maggio, 8.500 km. Consumi rilevati facendo il pieno, ripristinando il pieno e dividendo km percorsi per litri: - record positivo (guidando veramente con molta attenzione ai consumi)) su ciclo misto 33% città 33% extraurbano 33% autostrada: 20,12 km/litro - record negativo ( sfruttando le potenzialità del powertrain) stesso ciclo misto (stesse strade): 11 km/litro - media uso normale (piede leggermente "pesante") 14 km litro con l'abbassarsi della temperatura alla mattina a motore freddo il termico resta (ovviamente) acceso più a lungo anche in città. Guida: powertrain ottimo (risponde bene e non ha l'effetto scooterone); cambio automatico effettivamente un po' lento in uso sportivo; non eccessivo coricamento in curva, sterzo che si appesantisce "il giusto" quando passi alla modalità "Sport"; palette al volante: quasi mai utilizzate (salvo per sfruttare il - limitato - freno motore su discesoni a curve autostradali) Abitabilità ottima per quattro Bagagliaio: con fondo sul livello più basso (maggior spazio nel bagagliaio) nel sottofondo ci stanno: ruotino di scorta+ crick (comprato after market) compressorino, booster, attrezzi, catene da neve. Molto più capiente di quello già enorme del Freemont che avevo prima (e che era lungo 40 cm in più) Difetti: molto silenziosa (intervenendo l'elettrico in parallelo con il termico, ci si ritrova ben oltre la velocità di codice a 1.500-2.000 giri...); dopo un po' l'effetto computer (musichetta quando accendi/spegni l'auto) stufa; ADAS: ogni volta si resecano secondo i parametri di default e se li si vuole disattivare, va premuto il tasto sul volante) ADAS: intervengono in modo non troppo invasivo
@@umbertoorso-giacone8422 Salve Umberto Sto acquistando anch’io Tucson , volevo chiederti : Percorro circa 20/25 mila km annui ( 40% autostrada 60% mostro urbano EXETRA urbano), sono orientato sul full Hybrid Diesel 136 cv e/o sul full Hybrid benzina 239cv . In concessionaria “mi hanno detto “ che i consumi delle due motorizzazioni sono simili . Chiedo se sei al corrente dei km effettivi delle due auto , lei ha preso il 2wd 150 cv? Grazie in anticipo
@@antoniocampanelli2340 Sinceramente conosco solo i consumi della mia FWD Full Hybrid che ultimamente (adesso l’auto ha 21.000 km) sono leggermente migliorati (arrivando a 15-16 km/litro in ciclo misto anche in occasione di viaggi autostradali da 600 km A/R più l’entrata/uscita dalle città). Se sia dovuto ad un maggiore “rodaggio” dell’auto o del sottoscritto nell’usarla, non sono in grado di dirlo. Sulla scelta hybrid/diesel, io ho optato per la prima perché non cambio l’auto molto spesso e questa l’ho dovuta comprare perché il Diesel Euro5 che avevo prima (nonostante avesse “appena” 160.000 km) non avrebbe più potuto circolare a Milano. Sono anche soddisfatto delle prestazioni e, in questo senso, circa 100 cv in più (e l’”aiutino” elettrico) hanno il loro peso.
Ciao complimenti per la recensione dell'auto.sn stato anke in concessionaria,la macchina a me piace tantissimo. tu quale allestimento mi consiglieresti ? Vorrei prendere xline x un fattore economico essendo un'allestimento intermedio. qui in Campania km0 sn introvabili da poter prendere una eccellente a un prezzo inferiore il mio budget supera di poco i 32.000 cn questo budget un xline full hybrid qui e quasi impossibili da trovare(premetto nn ho auto da rottamare x causa furto)😔Grazie mille
Ciao, complimenti per il video. L'auto della prova ha la funzione di parcheggio automatico? Ovvero il sistema cerca, trova il posto in cui poter parcheggiare ed effettua la manovra in modo autonomo? Grazie
Ordinata a fine febbraio ...la sto ancora aspettando. Causa crisi mondiale dei semiconduttori (così mi dicono) ...forse , ripeto forse, dovrebbe arrivare a metà Novembre. 9 mesi ..un parto. Spero che questa attesa ...ne valga la pena
Io la ho da due mesi... È possibile che andando con Cruise controll a 120 km/h in autostrada i consumi scendano a circa 11 litro? La sto odiando almeno la mia consuma davvero troppo
Quello è il consumo in autostrada. È corretto. L'auto trova in autostrada il suo terreno peggiore. Ma lo si sa. Non è parsimoniosa come un diesel. In compenso, è ottima in extra urbano ed in centro. Li veramente cammini sempre in EV. Faccio 46km al giorno, tra andata e ritorno, tratta casa lavoro. Quando torno da lavoro, riesco a fare 18km in extra tutto in EV, tra piede su acceleratore e veleggio e 5km in città altrettanto in EV. In pratica rientro a costo zero. All' andata i primi 5km di urbano, d'estate quasi tutti in EV, d'inverno quasi tutti termico, poi 8km di autostrada, sempre in termico, ed il rimanente in extra urbano in EV. Mi trovo benissimo, è tutta questione di imparare a gestire la batteria
Io ho preso ad agosto, una full hybrid, gennaio 2021. Dopo la prima settimana il display centrale sfarfalla fino a spegnersi. Due sostituzioni del display e ancora non funziona. Il gruppo display è formato da tre unità. Aspetto da un mese il terzo modulo. Sono veramente amareggiato e deluso.
Io faccio 25000 km all'anno con una Nissan Qashqai 1.6 diesel 130 cavalli che fa di media 5 litri ogni 100 km in ciclo urbano Vorrei sapere quanto consuma una Tucson full Hybrid non da valori dichiarati dalla casa madre ma da un acquirente che ci ha macinato qualche migliaia di chilometri
Ottimo cambio??? Sicuro?? Ce l’ho da 6 mesi e la verità è che il cambio è piuttosto lento e molto spesso tende a cambiare marcia intorno ai 300 giri (soprattutto nelle leggere salite) nonostante si abbia a disposizione una buona coppia che supporterebbe tranquillamente anche cambiate a giri più bassi. Per testare e recensire onestamente un’auto non basta farci un giretto di 20 minuti....
Il mio consiglio è di imparare ad usare, in questi frangenti, le palette al volante, che ti aiutano a cambiare, anticipando, a piacimento, la cambiata automatica
Ho acquistato il modello 4WD 230 CV .. EXLC ... PECCATO CHE DA MARZO 2021 (siamo a fine settembre ) NON HO LA MINIMA IDEA DI QUANDO POTRO' ENTRARE IN POSSESSO DELLA MIA AUTO ... INCREDIBILE .... DELUSISSIMO ... DA NON AVERE NESSUNA RISPOSTA DAL CONCESSIONARIO - - e DALLA YUNDAI ...
Una sfortuna o un concessionario deludente … personalmente l’ho acquistata pronta consegna la 230 cv hybrid excellence amazon grey . Consegnata in 2 settimane (agosto) e con un ottima scontistica … sono entusiasta , una macchina fantastica .. silenziosa consumo medio reale tra i 15/16 litro , senza particolare attenzione , con una maggiore attenzione si raggiungono quasi i 18 km litro , in autostrada siamo intorno ai 13/14 km litro … la mia però non è 4WD . Ma la macchina ha una guidabita’ , uno spunto , una silenziosità di classe premium .. soddisfattissimo …
@@claudiocorradini6477 ecco svelati i consumi. I suv 2wd per me restano una aberrazione una delle tante di questo contesto in cui la gente ascolta chi scrive "se proprio vi serve la trazione integrale" e altre frasi senza senso compiuto
@@gigieinaudi24l'auto era in pronta consegna e potevo scegliere solo una 2WD e anche volendo non avrei avuto disponibilità di una 4wd . Non capisco il perché sia abberrante se a me va bene cosi ... Magari non afferro il concetto ...mi illumini ... Grazie
Purtroppo devo fare una recensione completamente negativa, poiche' la mia Tucson full ibrid Exllence si è inspiegabilmente fermata e questo è successo in data 10 novembre e da allora la macchina è in officina e mi è stato detto che forse la potro' riavere a fine gennaio 2022, ritengo che sia decisamente inaccettabile che Hyundai Italia non intervenga per risolvere il problema di un cliente che gli ha dato fiducia per la seconda volta....comunque vi faro' sapere gli sviluppi
Caro Valter mi spiace leggere questo tuo commento legato ad una brutta esperienza albvolante di quest'auto. Spero d'albero che nel breve termina ci saranno degli sviluppi positivi. Aggiornami, a presto!
Dopo un anno ho avuto problemi alla valvola egr e scambiatore. Passato un periodo di tre mesi, si è riaccesa la spia motore,e a tutt'oggi l'auto è di nuovo in officina x sostituire gli stessi pezzi. Pessimo il servizio auto sostitutiva, il cliente viene lasciato senza auto almeno x tre giorni. Parliamo di un auto di 40 mila euro circa e di percorrenza effettuati circa 13 mila km. Mi sento deluso e maltrattato da hyunday.
Sulla mia ix35 ho avuto lo stesso problema e l'ho risolto usando un additivo da mettere dentro il carburante che pulisce tutto. Risultato spia spenta senza sostituire nemmeno un pezzo e funziona tutto alla grande purtroppo il mio euro 5 diesel a milano lo devo cambiare ma felice di aver ordinato questa nuova
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Appena comprata full ibrid exclence colore amazon grey cerchi 19", mi arriva a marzo.... Che dire sembra alta qualità
Quando costa senza nessun invenivi ?
Ho ricevuto ieri il numero di telaio, a metà settembre la mia vettura dovrebbe arrivare in concessionaria. E' una full hybrid AWD, con i pacchetti disponibili dal 12 marzo, più completi rispetto a quelli presenti sul modello in prova. Il colore è però lo stesso, Silky Bronze. Complimenti comunque per la bella prova.
Grazie Franco per aver condiviso la tua esperienza!
Quando vuoi ci vediamo qui sul canale 👍
Quanto tempo ci vuole una volta ordinato questa macchina?
Quanti km fai all anno attualmente e quanto ipotizzi che consumerai con la Tucson
Ho preso pochi mesi fa la 1.6 turbo in versione quasi full optional …la macchina è comoda, veloce, silenziosa, ben fatta. Un netto passo avanti sulla qualità dentro e assemblaggi ottimi. Estetica molto soggettiva ma sicuramente particolare, almeno hanno avuto il coraggio di azzardare.
Difetti: sospensioni troppo rigide, da rivedere nettamente e qualità dei rivestimenti sedili non proprio il massimo, vernice molto delicata ..basta davvero poco per graffi o scheggiarla. / Saluti
Ciao Pablo grazie per aver condiviso la tua esperienza, sulla vernice sono curioso vado a dare uno sguardo el dettaglio.
Ci vediamo qui sul canale 😉
Concordo pienamente sui rivestimenti dei sedili davvero poveri. Purtroppo questa cosa viene sempre "nascosta" dai tester che ti spiegano di tutto e di più sull'elettronica e non una sola parola sui rivestimenti dei sedili
@@emiliobattista1961 ovviamente ai tester viene SOLO E SEMPRE fornito il modello top di gamma full optional, questo accade per qualsiasi marca e modello, che ovviamente ha selleria in ecopelle, un tester non potrà mai aver modo di recensire dei normali sedili forniti nelle versioni entry level di qualsiasi auto. Le case costruttrici si guardano bene dal fornire i modelli base per i test sia alle riviste, che alle testate online e ai concessionari. Ai clienti bisogna far scendere la bavetta dalla bocca e come non farlo se non ammaliandoli con le full optional!?!?!? 😉😉
Gnocchi. ^🖤. 6m
Ho acquistato una Tucson 2021 benzina - ibrid ma dopo poche settimane il monitor dei comandi si è spento e mi dava un errore di batteria scarica anche a motore acceso, non riesco a capire cosa possa essere
I SEDILI POSTERIORI? 60/40 ?
Meglio Tucson o Sportage hev
A me risulta cambio automatico 7 marce? Mi date conferma?
Ma i fari sono almeno solo a led grazie
I fari sono full LED
Versione Exellence 2WD, ordinata a fine gennaio, consegnata a metà maggio, 8.500 km.
Consumi rilevati facendo il pieno, ripristinando il pieno e dividendo km percorsi per litri:
- record positivo (guidando veramente con molta attenzione ai consumi)) su ciclo misto 33% città 33% extraurbano 33% autostrada: 20,12 km/litro
- record negativo ( sfruttando le potenzialità del powertrain) stesso ciclo misto (stesse strade): 11 km/litro
- media uso normale (piede leggermente "pesante") 14 km litro
con l'abbassarsi della temperatura alla mattina a motore freddo il termico resta (ovviamente) acceso più a lungo anche in città.
Guida: powertrain ottimo (risponde bene e non ha l'effetto scooterone); cambio automatico effettivamente un po' lento in uso sportivo; non eccessivo coricamento in curva, sterzo che si appesantisce "il giusto" quando passi alla modalità "Sport"; palette al volante: quasi mai utilizzate (salvo per sfruttare il - limitato - freno motore su discesoni a curve autostradali)
Abitabilità ottima per quattro
Bagagliaio: con fondo sul livello più basso (maggior spazio nel bagagliaio) nel sottofondo ci stanno: ruotino di scorta+ crick (comprato after market) compressorino, booster, attrezzi, catene da neve. Molto più capiente di quello già enorme del Freemont che avevo prima (e che era lungo 40 cm in più)
Difetti: molto silenziosa (intervenendo l'elettrico in parallelo con il termico, ci si ritrova ben oltre la velocità di codice a 1.500-2.000 giri...); dopo un po' l'effetto computer (musichetta quando accendi/spegni l'auto) stufa; ADAS: ogni volta si resecano secondo i parametri di default e se li si vuole disattivare, va premuto il tasto sul volante)
ADAS: intervengono in modo non troppo invasivo
Sta storia dell'effetto scuterone detto dai influenzer del web vi sta scappando un filino di mano.
Non è che adesso va citato per tutte le macchine eh
@@gigieinaudi24 appunto: ho detto che la Tucson non ce l’ha
@@umbertoorso-giacone8422 Salve Umberto
Sto acquistando anch’io Tucson , volevo chiederti :
Percorro circa 20/25 mila km annui ( 40% autostrada 60% mostro urbano EXETRA urbano), sono orientato sul full Hybrid Diesel 136 cv e/o sul full Hybrid benzina 239cv . In concessionaria “mi hanno detto “ che i consumi delle due motorizzazioni sono simili . Chiedo se sei al corrente dei km effettivi delle due auto , lei ha preso il 2wd 150 cv? Grazie in anticipo
@@antoniocampanelli2340 Sinceramente conosco solo i consumi della mia FWD Full Hybrid che ultimamente (adesso l’auto ha 21.000 km) sono leggermente migliorati (arrivando a 15-16 km/litro in ciclo misto anche in occasione di viaggi autostradali da 600 km A/R più l’entrata/uscita dalle città). Se sia dovuto ad un maggiore “rodaggio” dell’auto o del sottoscritto nell’usarla, non sono in grado di dirlo. Sulla scelta hybrid/diesel, io ho optato per la prima perché non cambio l’auto molto spesso e questa l’ho dovuta comprare perché il Diesel Euro5 che avevo prima (nonostante avesse “appena” 160.000 km) non avrebbe più potuto circolare a Milano. Sono anche soddisfatto delle prestazioni e, in questo senso, circa 100 cv in più (e l’”aiutino” elettrico) hanno il loro peso.
@@umbertoorso-giacone8422 grazie Umberto sei stato chiaro e gentile 👍🏻
Ciao complimenti per la recensione dell'auto.sn stato anke in concessionaria,la macchina a me piace tantissimo. tu quale allestimento mi consiglieresti ? Vorrei prendere xline x un fattore economico essendo un'allestimento intermedio. qui in Campania km0 sn introvabili da poter prendere una eccellente a un prezzo inferiore il mio budget supera di poco i 32.000 cn questo budget un xline full hybrid qui e quasi impossibili da trovare(premetto nn ho auto da rottamare x causa furto)😔Grazie mille
Ciao, complimenti per il video. L'auto della prova ha la funzione di parcheggio automatico? Ovvero il sistema cerca, trova il posto in cui poter parcheggiare ed effettua la manovra in modo autonomo? Grazie
Ciao grazie per il commento. Sì l'auto ha la funzione di parcheggio automatico. Trovi i dettagli nel video focus infotainment & ADAS
Ordinata a fine febbraio ...la sto ancora aspettando. Causa crisi mondiale dei semiconduttori (così mi dicono) ...forse , ripeto forse, dovrebbe arrivare a metà Novembre. 9 mesi ..un parto.
Spero che questa attesa ...ne valga la pena
Problema comune a tutte le case auto speriamo risolvano in fretta anche con la tua 👍
Beh siamo a Natale è arrivata?
@@gigieinaudi24 ciao. è arrivata il 14 ottobre. meglio tardi che mai ;-)
@@lucamilaniivrea belin da febbraio a quasi novembre
Altro difetto è la mancanza di ruota di scorta e se si fora in maniera consistente l'unica alternativa è il carro attrezzi e non è una comodità
Sicuramente sei bello TU😂😂
Ma il recensore è Guido Nicheli???...TAAACCC!!!!!
🤣🤣🤣 sono io
Io la ho da due mesi... È possibile che andando con Cruise controll a 120 km/h in autostrada i consumi scendano a circa 11 litro? La sto odiando almeno la mia consuma davvero troppo
Io in autostrada 130-140 faccio i 13km
Quello è il consumo in autostrada. È corretto. L'auto trova in autostrada il suo terreno peggiore. Ma lo si sa. Non è parsimoniosa come un diesel. In compenso, è ottima in extra urbano ed in centro. Li veramente cammini sempre in EV. Faccio 46km al giorno, tra andata e ritorno, tratta casa lavoro. Quando torno da lavoro, riesco a fare 18km in extra tutto in EV, tra piede su acceleratore e veleggio e 5km in città altrettanto in EV. In pratica rientro a costo zero. All' andata i primi 5km di urbano, d'estate quasi tutti in EV, d'inverno quasi tutti termico, poi 8km di autostrada, sempre in termico, ed il rimanente in extra urbano in EV. Mi trovo benissimo, è tutta questione di imparare a gestire la batteria
Io ho preso ad agosto, una full hybrid, gennaio 2021. Dopo la prima settimana il display centrale sfarfalla fino a spegnersi. Due sostituzioni del display e ancora non funziona. Il gruppo display è formato da tre unità. Aspetto da un mese il terzo modulo. Sono veramente amareggiato e deluso.
Santo, mi spiace davvero leggere questo tuo commento
Io faccio 25000 km all'anno con una Nissan Qashqai 1.6 diesel 130 cavalli che fa di media 5 litri ogni 100 km in ciclo urbano
Vorrei sapere quanto consuma una Tucson full Hybrid non da valori dichiarati dalla casa madre ma da un acquirente che ci ha macinato qualche migliaia di chilometri
Se vai in autostrada 10 in ciclo 🔁 urbano anche 18
Siamo sicuri sui dati dei consumi? Altre prove hanno rilevato dati molto meno performanti.
Secondo me le frecce restano poco visibili da poco lontano
Ottimo cambio??? Sicuro?? Ce l’ho da 6 mesi e la verità è che il cambio è piuttosto lento e molto spesso tende a cambiare marcia intorno ai 300 giri (soprattutto nelle leggere salite) nonostante si abbia a disposizione una buona coppia che supporterebbe tranquillamente anche cambiate a giri più bassi.
Per testare e recensire onestamente un’auto non basta farci un giretto di 20 minuti....
Il mio consiglio è di imparare ad usare, in questi frangenti, le palette al volante, che ti aiutano a cambiare, anticipando, a piacimento, la cambiata automatica
Definirla brutta è un complimento 😑
Come ho detto nella prova ha un design divisivo: o piace o la odi
Mancano i pulsanti sulla spalla del sedile passeggero, ad un altro video c'era
Vero quello un accessorio costa circa 1.000 euro
Ho acquistato il modello 4WD 230 CV .. EXLC ... PECCATO CHE DA MARZO 2021 (siamo a fine settembre ) NON HO LA MINIMA IDEA DI QUANDO POTRO' ENTRARE IN POSSESSO DELLA MIA AUTO ... INCREDIBILE .... DELUSISSIMO ... DA NON AVERE NESSUNA RISPOSTA DAL CONCESSIONARIO - - e DALLA YUNDAI ...
e non si capisce perche , assendo la macchina ancora da COSTRUIRE non è possibile fare un UP-GRADE inserendo un pacchetto ...
@@domenicosinacori2077 purtroppo ci sono molti ritardi legati alla crisi dei semiconduttori
Una sfortuna o un concessionario deludente … personalmente l’ho acquistata pronta consegna la 230 cv hybrid excellence amazon grey . Consegnata in 2 settimane (agosto) e con un ottima scontistica … sono entusiasta , una macchina fantastica .. silenziosa consumo medio reale tra i 15/16 litro , senza particolare attenzione , con una maggiore attenzione si raggiungono quasi i 18 km litro , in autostrada siamo intorno ai 13/14 km litro … la mia però non è 4WD .
Ma la macchina ha una guidabita’ , uno spunto , una silenziosità di classe premium .. soddisfattissimo …
@@claudiocorradini6477 ecco svelati i consumi. I suv 2wd per me restano una aberrazione una delle tante di questo contesto in cui la gente ascolta chi scrive "se proprio vi serve la trazione integrale" e altre frasi senza senso compiuto
@@gigieinaudi24l'auto era in pronta consegna e potevo scegliere solo una 2WD e anche volendo non avrei avuto disponibilità di una 4wd .
Non capisco il perché sia abberrante se a me va bene cosi ... Magari non afferro il concetto ...mi illumini ... Grazie
ancora oggi la mia macchina è in officina scandaloso , dal 10 Novembre !!!!
Lovely car but those wheel arches put me off.
Purtroppo devo fare una recensione completamente negativa, poiche' la mia Tucson full ibrid Exllence si è inspiegabilmente fermata e questo è successo in data 10 novembre e da allora la macchina è in officina e mi è stato detto che forse la potro' riavere a fine gennaio 2022, ritengo che sia decisamente inaccettabile che Hyundai Italia non intervenga per risolvere il problema di un cliente che gli ha dato fiducia per la seconda volta....comunque vi faro' sapere gli sviluppi
Caro Valter mi spiace leggere questo tuo commento legato ad una brutta esperienza albvolante di quest'auto. Spero d'albero che nel breve termina ci saranno degli sviluppi positivi. Aggiornami, a presto!
Certo che l'ingegnere che ha pensato di mettere gli indicatori di direzione così in basso (quasi invisibili), ci ha riflettuto bene ? 🤣
Secondo me si potevano anche integrare nel fanale
@@AutoproveIt assolutamente si 🤷grazie
lo schermo è già pieno di impronte...
Purtroppo è un problema comune
Le. Marce sono 6
Molto bella e completa,ma...tanto pesante...troppo.
La Mazda é uno scalino sopra con la cx5
Trovi la prova qui sul canale 👍
Dopo un anno ho avuto problemi alla valvola egr e scambiatore. Passato un periodo di tre mesi, si è riaccesa la spia motore,e a tutt'oggi l'auto è di nuovo in officina x sostituire gli stessi pezzi. Pessimo il servizio auto sostitutiva, il cliente viene lasciato senza auto almeno x tre giorni. Parliamo di un auto di 40 mila euro circa e di percorrenza effettuati circa 13 mila km. Mi sento deluso e maltrattato da hyunday.
Sulla mia ix35 ho avuto lo stesso problema e l'ho risolto usando un additivo da mettere dentro il carburante che pulisce tutto. Risultato spia spenta senza sostituire nemmeno un pezzo e funziona tutto alla grande purtroppo il mio euro 5 diesel a milano lo devo cambiare ma felice di aver ordinato questa nuova
Non so decidere quale sia più brutta tra questa e la nuova kia sportage
Sono molto curioso di vedere dal vivo la nuova Kia Sportage!
Auto pacchiana. Frontale troppo particolare, plancia confusa.
Non la trovo pacchiana anzi, però come detto nel video non ci sono compromessi e può non piacere
Si sì averne……
@@albertoluppi5071 dal vivo non è affatto male
@@AutoproveIt lo so lo so, ho il mild hybrid .