Особую благодарность в содействии и помощи в комплектации автомобиля выражаем всем пожарным частей номер 14 и пожарному посту номер 1 Азово черноморской пожарной компании.
Вот бы все рабочие ЗиЛы красили такой краской. Чтобы блестели, сверкали. В этом, кстати, фишка американских машин: они всегда надраены и покрашены, даже самые старые. Нам бы привить такой уход за техникой!
Молодцы ребята! Проделана огромная и кропотливая работа. Вы наверно единственные, кто не ”заколхозил" ац 40, а вернули его в первоначальный вид, каким он выехал с завода. Местами получилось, даже круче чем на заводе. Руки у вас, золотые👍 Буду ждать с нетерпением, новых восстановленных грузовиков, времён СССР😉
Отлично. Но машина немного не живая: 1. Обязательно на передних дверях нужен номер части и город; 2. На корме белыми буквами АЦ и номер части; 3. Пеногенераторы были на крыше; 4. Пож.тех.вооружение ПТВ лежало не так. В отсеках слева КИПы и рукава, справа разветвления, колонка и пр. 5. В кабине должна быть рация, в отделении боевого расчета фонари, пояса с карабинами, рукавицами, топорами, каски "горшок" и прокопченые боевки "шторм". 6. Под сиденьем обязательно лом. Так что добавить бы аутентичности.
Вот бы все рабочие ЗиЛы красили такой краской. Чтобы блестели, сверкали. В этом, кстати, фишка американских машин: они всегда надраены и покрашены, даже самые старые. Нам бы привить такой уход за техникой!
Красивая и прекрасно восстановленная, знаменитая АЦ.
Молодцы!
Молодцы ребята! Проделана огромная и кропотливая работа. Вы наверно единственные, кто не ”заколхозил" ац 40, а вернули его в первоначальный вид, каким он выехал с завода. Местами получилось, даже круче чем на заводе. Руки у вас, золотые👍 Буду ждать с нетерпением, новых восстановленных грузовиков, времён СССР😉
Без комментариев. Умный промолчит а дурак не догадается . Нужно иметь отношение к этому ( к технике ) а потом коментарий
писать .
Отлично. Но машина немного не живая:
1. Обязательно на передних дверях нужен номер части и город;
2. На корме белыми буквами АЦ и номер части;
3. Пеногенераторы были на крыше;
4. Пож.тех.вооружение ПТВ лежало не так. В отсеках слева КИПы и рукава, справа разветвления, колонка и пр.
5. В кабине должна быть рация, в отделении боевого расчета фонари, пояса с карабинами, рукавицами, топорами, каски "горшок" и прокопченые боевки "шторм".
6. Под сиденьем обязательно лом.
Так что добавить бы аутентичности.
Отличная и качественная работа проделана....👍
Алексей с таким походом желаю вам еще больше уникальных автомобилей под восстановление!
Ну вы даёте, какая большая работа. У меня такая же АЦ в масштабе 1:43) жму руку!
У меня тоже в 1:43 есть!
Были такие же но с трехрядной кабиной в средней части которой были выходы подачи воды в рукава.
Спасибо вам парни!
Молодцы. Как игрушка. Хоть в музей.
Кокраз эта машина для музея и делалась.
Взади ступеньки должны быть хромированные а крашенные в черный цвет.сам в молодости служил на зилу. Машина огонь.
Прекрасно выглядит
А главную фишку всех советских ПА - газоструйную сирену, она же "поросёнок" - восстановили или нет?
Эта машина поздних выпусков, на ней уже стояли электрические серены. На газоструе нет места для поросенка.
СГУ 60 ставили на поздних машинах!
Отличная работа! Машина огонь!
Классно 👌👌👌👌👌
Хотелось бы подробнее показать запаску на что она крепится
Подскажите методику анодирования стали, которой Вы пользовались?
Есть сгу на Авито ну вы 40 тыс не нашли а так огонь мигалки не оригинал на них фер германия стояли или Электры Польша
Привет! Куда поедет бочка трудиться???
Бочка уже трудится не будет! В музей она поехала.
@@user-oh6zw9sw4r жалко в музей, лучше бы в какое нибудь село для дела в наше тяжёлое время когда в мчс не хватает машин.
уехал зил в даль. печаль.
👍👍👍
Интересно сколько стоит восстановить токай ПА.
ruclips.net/video/y_9vLk0k1sE/видео.html А как же газоструйная сирена на таком рарете?
Там ее не было. Она на 131 была
Привет, если в 8 цилиндре вода, иза паука может или прокладка под головку
Прокладка под голову
Здравствуйте
Зил 130 после капитального ремонта начало свечи заливать маслом, 1 4 5 7 цилиндр,км 50-200 проехал и начинает. карбюратор новый, воздухан промыт.. Что делать?
Смотреть компрессию
777 подписчика, не очень хорошее число