[BR 218-Motorstart-Sammlung] Die verschiedenen Motoren der DB-Baureihe 218: ein akustischer Lehrgang
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- Die Baureihe 218 der DB ist unter Eisenbahnern wohl eine der beliebtesten Baureihen. Sie ist nicht nur besonders schön anzuschauen, sondern sie beeindruckt insbesondere mit ihrem tollen Klang.
Dabei sind die Loks der Baureihe 218 durchaus sehr unterschiedlich, vor allem was den Klang angeht: In dieser Baureihe wurde bereits viele verschiedene Motoren verbaut. Im Laufe der Zeit haben sich allerdings nur wenige durchgesetzt. Diese sind im Einzelnen:
12 V 956 TB 11
12 V 956 TB 11 abgasoptimiert (kurz: ago)
12 V 956 TB 11 Neubau
16 V 4000 R40 bzw. R41 (kurz: "4000er")
Insbesondere der TB 11 abgasoptimiert, der TB 11 Neubau und der 16 V 4000 R40 bzw. R41 sind heutzutage noch recht oft anzutreffen, während beispielsweise der ebenfalls bekannte Pielstick-Motor oder der ebenfalls bekannte TB 10 in den Loks der Baureihe 218 nicht mehr anzutreffen sind.
In dem Video werden die gängigen Motoren mit einigen Beispielvideos der jeweiligen Motorstarts gezeigt und vorgeführt (also TB 11 abgasoptimiert, TB 11 Neubau und der 4000er), danach gibt es die Möglichkeit, einige Motoren selbst zu erhören - die Auflösung gibt es dann erst nach dem jeweiligen Video.
Und wer das alles schon weiß, der darf zumindest die Boxen laut aufdrehen, sich zurücklehnen und sich an meiner tollen Sammlung an Motorstarts erfreuen. :)
Mit dabei sind:
218 137-8
218 321-8
218 326-7
218 400-0
218 406-7
218 409-1
218 410-9
218 427-3
218 431-5
218 436-4
218 439-8
218 443-0
218 462-0
218 472-9
218 481-0
218 487-7
218 491-9
218 494-3
218 496-8
218 499-2
218 831-6
Viel Spaß damit! 
Авто/Мото
![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/At8v_Yc044Y/mqdefault.jpg)
Das wohl beste BR 218 Video auf youtube. Und man lernt auch was! Viele, vielen Dank!
you probably dont care but if you are stoned like me atm you can watch all of the latest series on InstaFlixxer. I've been streaming with my girlfriend during the lockdown =)
Die Klänge beim Starten der Motoren sind einfach mega🥰🥰
Das ist Musik in meinen Ohren soooo geil👍👍👍👍👍
Poahjowal🇱🇺 wie immer sehr schöne 218er Sound😊😊
Wunderschönes Video 👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
Sehr schönes Video! Unbedingt mit Kopfhörer anschauen.
Freu mich immer schon wenn ich nur die Vorschmierpumpe höre
14:07 bis 15:22 Herrlich! Könnte ich mir den ganzen Tag anhören.
Jedes Mal aufs neue Gänsehaut ^^
Ein absolut "geiles " und lehreiches Video. Vielen Dank für das Einstellen.
Vielen dank für dieses umwerfend tolle Video!!!! fühle mich wieder wie ein 6jahre alter junge am Bahnsteig in st michaelisdonn!!
Vielen Dank für das interessante Video 😊
Supervideo! Daumen Hoch und ne favo!
Das ist Bildungs-"Fernsehen". Jetzt weiß ich, dass meine Modell- 218er im Original einen TB11 verbaut hätte (parallele Abgashutzen), dessen Anlassgeräusch ich dem des 4000er vorziehe. Beim Anfahren verhält es sich entgegengesetzt.
Irrer Sound, vermisse ich bei uns seid die Strecke bei uns elektrifiziert wurde.
Kann ich mich nur anschließen.
MEEEGA GEIL
wusste noch nicht so viel jetzt kann ich bei SyltShuttle besser die Br 218 zuordnen!
Vielen Dank für das Geile Video
Kannst du dies bitte auch von einer Br 232 machen wenn es dort unterschiede gibt?
Danke im Vorraus
@Julian B hast Du auch ein Sylt Shuttle als Modell zusammengestellt?
in 1/87 müsste der wenn man es richtig machen wollte wohl 4,10m lang sein =O
ich hab nur eine sehr kleine Version bis jetzt suche noch die passenden Flachwagen und so einen Halbgepackwagen für die Motorradfahrer =)
ruclips.net/video/5YEDp-XVZKs/видео.html
aber für einen ausser SaisonZug könnte es reichen?
viele Grüße
hach, bin mal in einem alten Peugeot 304 Cabrio oben mit offenem Verdeck naklar mit gefahren =)
so Cabrio Waggons sollte die Bahn mal im Programm haben, gerade auf solchen schönen Strecken?
Hallo " Bahnsinnig "
Schaue mir deine Videos total gerne an !!!!
Wirklich Spitze!!!!!
Ich hätte auch noch ein kurzes Sound Video für dich von einer BR 218 vom heurigen Winterdienst bei uns .
Wenn ich es dir schicken kann , kannst du es gerne auf deinem Kanal einstellen !!!
Deinen Kanal hab ich übrigens auch schon abonniert.
MFG Patrick
(kicher) und ich dacht ich bin nur so .... die Dinger sind mal nur Welt...
Tolle Sache das, vielen Dank. Eine Frage zum TB11: Ist der Turbolader des Altbau im Vergleich zum Neubau deutlich, deutlich weniger zu hören? Und ähnelt der abgasoptimiere dbzg. eher dem Altbau oder dem Neubau? Dankeschön.
Der Lärm hat mich als AB immer genervt
Das beste an dieselloks was die Bahn hatt so was zuverlässig will ausmustern unverständlich
Super Video! Viel gelernt dabei. Habe gerade festgestellt,daß meine zwei Spur1 218er im Modell Detailfehler haben.Es handelt sich um die 218 126 und 218 499 beide mit versetzten Abgashutzen.Bei der 499 wäre das dann falsch,denn die hat ja den TB 11 drin.
Welchen Motor hatte die 126 drin?Die ist ja eine 218er der ersten Bauserie.Gibt es die überhaupt noch oder ist die schon im Lokhimmel.Werde dann mal Märklin auf den Fehler hinweisen.Aber das mit den Abgashutzen wäre ja kein Problem.Müßte die dann nur umstecken.
Oh, das mit der 499 ist schon ein gewaltiger Bock, wenn die tatsächlich so verkauft wurde. Die 126 hatte in jedem Fall parallele Abgashutzen, sie hatte wohl sogar einen TB 10. Aber sie ist mittlerweile verschrottet.
Vielen Dank für Deine netten Info´s.Hab die 499 noch in blau-beige.Gefällt mir gut in dieser Farbe.Somit sind an beiden Modellen die Abgashutzen falsch.Muß jetzt also,wenn ich genau nach Vorbild fahren will,die Hutzen beider Loks irgendwie parallel setzen und zwar,wenn ich es richtig sehe,in Richtung Front.Ist das richtig?
Hans Ertel Schau mal, hier habe ich ein Video von der 218 499: 218 476 und 218 499: Ankunft mit IC 118, kuppeln, rangieren, Motorstarts und Ausfahrt mit IC 119 . Ab ca. 3:47 sieht man sie von der Seite in der Totale, danach kannst du dich dann richten. Aber wenn ich deine Frage richtig deute, dann: ja :-)
Hans Ertel P.S. Und ab 4:43 hörst du sie sogar. ;-)
DANKE!Hast mir sehr geholfen.Mach weiter so mit Deinen 218 Videos.
CB218 1. Welcher deiner aufgeführten Varianten ist dein Favorit? 2. Gab es leider nur 8 modelle von der BR 210 er 🤐 3. Mein Favorit ist bei der br 218 der alte Motor weil er laut und stark ist hat aber nur einen Turbolader denke ich
Eine Frage an jemanden der so viel 18er gehört hat. Das Modell der 218 von esu hat wenn der Kompressor abstellt ein zischen abblasen gibt's das in Original wirklich. Ich habe noch keine 218 mit erlebt? Um eine Antwort wäre ich dankbar cb218. Grüße aus Freiburg
Eine Frage zum Vorspann (Min. 0:18) ... War der Pielstick PA4 16 auch in der V200 verbaut ? Oder interpretiere ich das falsch mit "V200" und "16" (= 16 Zylinder ?) Tolles Video, danke !
16PA4V200= Typbezeichnung des Pielstick Diesels. "V200" steht in dem Fall für den Kolbenhub. Hat auch eine Version "V185" gegeben.
@@linof.6494 Danke !
Hallo Das ist ja mal ein klasse video ! ist den meine MÄRKLIN 33745 BR 218 319-2 mit versetzten Abgasstutzen (worauf man alles achten kann =)) richtig dargestellt? ist die so ähnlich wie die 218 321 hier?
warum sind meist zwei 218 vorgespannt wo früher auch eine V200 ging?
auf meiner kleinen Bahn hat nur eine 218 paltz obwohl auch vor dem Sylt shuttle (Autozug) zwei davor sind?
Kannst Du sagen ob für den ja auch verkürzten Zug in echt eine BR 218 reichen könnte?
ruclips.net/video/5YEDp-XVZKs/видео.html
vielen Dank noch mal für Dein Video, war ja bei Dieselloks bis jetzt eher V200 Fan =)
zwei 216 (war die von Anfangan zu schwach? oder warum dann 218?) habe ich ausgelassen
aber nu nach Deinem Video mag ich meine 218 noch viel mehr =))
Servus. Leider nicht, die 218 319 hat parallele Abgashutzen (TB 11-Motor)... habe mal gelesen, dass das Märklin-Modell auf der BR 216 basiert und daher nicht richtig ist.
Mein Lieblingsmotor ist der 4000er.
Da fehlen aber die geilsten, der Tb10 und vorallem der Pielstick Motor, leider eine sehr einseitige "Sammlung"
der Schnitt ist nicht optimal !!! ehrer störend !
Schade, dass du keine Anfahrsounds der betreffenden Motoren aufgenommen hast.
Sind doch im letzten Drittel des Videos vorhande!?
geht so, hören sich an wie große trecker -.-
Wenn es nach Greta geht dann ist Schluss mit Dieselloks vermutlich auch im Museums Betrieb ?Einfach ein Jammer alter Diesel Sound ist noch Genuss für die Ohren ich hoffe die grünen verlieren .
Vielleicht mal drüber nachdenken, ob "Grüne" Dich nur ärgern wollen oder ob es Menschen gibt, die sich extremstens Sorgen um ihre und unser aller Zukunft machen, weil wir unsere Lebensgrundlagen immer mehr vor die Wand fahren. Was sollen denn meine Kinder denken angesichts wöchentlicher neuer "Jahrhundert"katastrophen"? Gerade in diesen Tagen wieder.
E-Antrieb hat nun mal grundsätzlich die größte Effizienz. Wir können uns doch ausreichend an dem erfreuen, was es noch gibt und wir Eisenbahnfreunde es doch auch reichlich "abgespeichert" haben. Die Zukunft muss aber nun mal eine andere sein. Oder was sollen erst die Dampflokfreunde sagen?😉