Von Bereitstellung bis MEGA-AUSFAHRT: Doppel-TB 11-Power am Umleiter-EC 111 (218 472 & 218 486)
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- Опубликовано: 7 сен 2014
- Ungewöhnliches Bild: Zwei Kemptener Loks vor einem Fernverkehrszug von München nach Salzburg. Der Grund dafür waren Bauarbeiten, so dass die Eurocitys zwischen Salzburg und München entsprechend umgeleitet wurden (meist über Mühldorf).
Zu sehen ist zunächst die Bereitstellung des Zuges (morgendlicher EC 111 nach Klagenfurt) in München um ca. 7.45 Uhr, an der Spitze des Zuges waren zu meiner Überraschung die beiden Kemptener Dieselloks 218 472 und 218 486 (die einzigen TB 11-218er aus Kempten!), direkt dahinter dann ein ÖBB-Taurus (1016 031-7).
Nach dem Abstellen der Motoren begann dann der Streik. Die Loks wurden abgesperrt und der Zug blieb dann bis 9.15 Uhr so stehen wie er war. Um 9.15 Uhr erfolgte dann der Motorstart der beiden Loks, zunächst die 218 486 und dann die führende 218 472. Das Highlight war aber definitiv die Ausfahrt des Zuges, welche an bombastischem TB 11-Sound kaum noch zu überbieten ist. Außerdem sorgte die 218 486 noch für ordentliche TB 11-Abgas“wölkchen“.
Absolute Empfehlung für alle Fans der BR 218 - insbesondere für Fans des TB 11-Sounds!
Motoren der beiden Loks:
218 472-9: 12 V 956 TB 11 abgasoptimiert
218 486-9: 12 V 956 TB 11 Neubau
06.09.2014, München Hauptbahnhof 
Авто/Мото
Ich liebe diese Dinger. Die haben noch Gesicht - die haben einen supergeilen sound....
Einfach großartig.
Richtig geile Anfahrt! Danke für die Aufnahme!
Super Video! Schön zu sehen, wie kraftvoll die Anziehen! Und da sagt man der Baureihe mangelde Anzugkraft nach...
Ich würde mir eine sechsachsige, doppelt so starke Version von der BR 218 wünschen.
Die könnte dann unter der Bezeichnung BR 220 laufen.
Dann braucht auch ein Intercity keine 2 Dieselloks mehr.
👍🏻😎👍🏻
Nichtsdestotrotz ist die 218 eine starke Lokomotive und nebenbei noch meine Lieblingslok.
@@adiconsdaple8026 Die gibt es doch. V320 auch bekannt als Henschel DH 4000.
@@javajim187 👍🏻😍👍🏻
Sauberes Duo ! Schöner Sound vom ATL ... einfach zeitlos und formschön
Das sind übrigens zwei Maschinen, die auch heute noch aktiv sind: 218 472 gehört Power Rail und ist wieder blau-beige, 218 486 dient der S-Bahn Stuttgart als Abschlepplok.
Gänsehaut pur bei der Ausfahrt😁
Geiler sound! Danke 😊
Man sieht direkt die Abgasoptimierung xD
Gänsehaut pur Top 💪
Geiller Sound
Geniale Soundkulisse und Daumen weit nach oben!
Die 486 qualmt aber ordentlich ^^.
Dankeschön! Ja, bin extra am Samstag um 5.45 Uhr aufgestanden, um nichts zu verpassen und um den Streik insoweit zu nutzen, als dass es wenige Störgeräusche gibt. :)
CB218 Na, da hat sich das frühe aufstehen ja gelohnt ^^.
Ist eh ne absolute Seltenheit, dass man 472 und 486 als DoTra fahren sieht :-).
Gibt's eigentlich aktuell noch irgendwelche Umleiter über Mühldorf?
Mario R. Meines Wissens seit heute früh nicht mehr. Die Umleiter waren vom 05.09-08.09. (vormittags) angesetzt.
Das kann die 232 besser
@@mirkowachter7133 aber nur mit 120 km/h, aber klar... Ich würd ne 234 vorspannen...
Tolle aufnahmen und Sound natürlich :) PS. Ich habe eine frage weil ich weiß nicht was waren das fur IC Züge in August die mit x2 B218 bespannt Richtung Augsburg führen ? ich hab leider mein fahrplan von letzten jahr verloren und kann jetzt nicht dem zug in mein video richtig beschreiben :p
2:34 - Eineinhalb Stunden lang belegt der Zug das Gleis im Hbf ? Da scheinen ja (im Gegensatz zu anderen Bahnhöfen) noch richtiggehend Freiräume zu bestehen....DANKE für das Video!!
Meine Frage in die Runde, gab es für die 218 niemals Typen-Schilder und wenn doch, warum wurden diese durch Farb-Kennzeichnung ersetzt?
Echt super! 472 mit alte motor ist sauber und der Neubau qualmt versaut! Hab btw auch eine kaltstart (50grad) gesehen beim R40er gesehen meine gute die qualmen !!!
Daumen Hoch!
Schädlich ist nicht immer das, was man sehen kann...
Finde das super, wenn's qualmt. Passt zum sound dieser schönen alten Kraftwerke.
@@deister-suntel-pilzfreund5180 Das stimmt bei 218 486 war es jedoch sehr starken ölverbrauch (dichtungen der Turbolader)
Nice Video :)
Klasse
GEEEEEIL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Geiller Sound die beste Diesel br 218
Wieso ist der Teil wo die Oberleitung noch da war, nicht die Taurus gefahren?
Weil man dann mitten in der Pampa in Markt Schwaben umspannen müsste. Man kann die Taurus nicht von einer 218 aus fernsteuern.
Na das nenn ich mal ein supi start supi video und ein däumchen für dich
Warum haben die eigentlich hinter die beiden Dieselloks eine Taurus gespannt?
Der EC fährt normalerweise auf E-Strecken mit Taurus. Wegen der Umleitung muss ein Teil der Strecke ohne Oberleitung gefahren werden. Sie haben also einfach 2 DIeselloks for den fertig zusammengestellten EC inkl. Taurus gespannt. Nach der Umleitung werden die Dieselloks abgekoppelt und es geht "normal" weiter.
Danke.
Wieso 2x 218 + Taurus? Aber geil!
@Jona v.K Richtig ! Anzumerken ist das die zweite Diesellok nicht da ist weil eine 218er es nicht schaffen würde ( wenn sie schon dabei ist zieht sie natürlich kräftig mit) der eigentliche Grund ist die Stromerzeugung der Personenwagen mit Klimaanlage, der Generator einer Diesellok würde das nicht bewältigen.
die 472 hatte heute ihre letzte Fahrt... Das wars..abgestellt
5:23 - Alle Wetter...das ist ja ein richtiger Beitrag zur Luftreinhaltung in der Münchener Innenstadt.....
Zu der Zeit wurde noch nicht so ein übertriebener und vor allem unnötiger Hype um Diesel gemacht. Das ist nur eine Geldmaschine der heutigen Zeit....