Приветствую! опоры винтов швп дешевле самому сделать и собрать. По профилю рекомендую его промерить перед сборкой, ибо это экструзия, и размеры могут гулять на пару десяток, Сами понимаете пара десяток тут, пара там - в итоге портал не лезет или раму ведет, сам столкнулся с этим недугом, но решил проблему. все соединительные уголки в идеале делать самому, у покупных нет перпендикулярности, тоже самое с косынками. Не плохой профиль есть у цнцмск - посмотрите на разрезе, может будет полезно. А так ништяк рисуется картинка, молодец!
лайк, подписка..! и просьба.. простите, а можно у вас попросить исходник модели в солиде? планирую собирать примерно такой же станок. но у меня околонулевые познания в 3д-моделировании, я можно сказать только учусь. и модель вашего станка была бы просто огромным подспорьем для меня...
ruclips.net/video/BJg-y0dQZM0/видео.html Под каждым видео есть тайм-код или оглавление. В том видео это как раз пункт подсчет затрат. Там я все озвучил.
Для уменьшения консоли вылета шпинделя можно каретки оси Z крепить к кареткам оси Y через тонкую проставку, а рельсы с плитой и винтом швп будут подвижные. В такой компоновке будет только одна проставка, и ее толщина не будет сильно влиять на жесткость станка, а значит ее можно сделать тонкой. Пример такой оси Z можете посмотреть на канале IgorKawa. Там правда станок совсем другого класса, но принцип общий.
Я на форуме cnc-club изучил тему с обоими вариантами крепления рельс на z. Другой вариант мне не подходит. Да он немного сократит вылет шпинделя. Но в моем варианте профиль Z зафиксирован по нижний край профиля X и плита со шпинделем с нижнего положения поднимается вверх. А если поменять местами рельсы и каретки, то получится, что из этого положения можно только профиль z опускать вниз. И для нормального хода шпинделя придется сильно поднимать весь портал (профиль) X. То есть такой вариант используют с высоким порталом.
В идеале, ось шпинделя должна проходить посередине, медлу каретками оси Y. В реальности, достаточно, чтоб ось шпинделя находилась хотя-бы внутри прямоугольника, образованного каретками Y. Собирать станок ужелательно на поверочнй плите. В крайнем случае сойдет 5-7 слоев сшитых плит ДСП. Свой первый станок я собирал на плите, второй на ЛДСП, т.к. подходящей по размерам плиты не было ((. Разница, конечно, есть, то она не столь критична). Лайк за продвижение ЧПУ в массы и за видос!
доброго времени суток) уважаю что вы действительно адекватно относитесь к объективной критике и вижу что готовы слушать рекомендации. В вашей конструкции всё выглядит хорошо, красиво и надёжно, но есть один существенный недочёт о котором сейчас подумать трудно, но после окончательной сборки понимание этой ошибки может очсень сильно огорчить. Итак к сути: в вашей конструкции изначально нарушена развесовка по рабочей балке. Что это значит - всё предельно просто! По оси "У" у вас предусмотрено по две каретки с каждой стороны, то есть центр тяжести должен находиться именно по центру между этих кареток. В том исполнении в котором вы представили проект у вас будет достаточно большая нагрузка на передние каретки и мизерная на задние за счёт рычага отвода очень увесистого шпинделя + две довольно тяжелые алюминиевые проставки. Уточните как с вами связаться, возможно смогу вам помочь избежать многих будущих проблем.
А, да - на плите оси з сразу заложите отверстия под трубку сож, и на перспективу парочку - чтобы потом всю осб не демонтировать, а сразу накинуть обвес. я с пол-года назад вам говорил - что начнется свистопляска ;))) сам также втянулся)))
Давно слежу за вашим каналом. Лайки ставлю сразу перед просмотром, очень интересные видео 😉. Интересно было бы видео о контроллере BSMCEO4U-PP которое вам досталось в нагрузку с шаговыми двигателями. Получил посылку с этой платой с драйверами TB6600 и шаговыми двигателями, вчера со своим ноутом пытался скрестить оказалось что нужна Win XP что бы установить Mach3. Удачи и успехов каналу.
Чтобы выровнять профиль вручную можете использовать метод пришабривания. Берете заведомо ровный внутренний угол мажете тонко краской и прикладываете обрабатываемую деталь. Там где у детали выступающие места отпечатается краска. Их зачищаете шабером/бормашиной/напильником. Повторяете процедуру вплоть до достижения желаемого результата. Технология очень простая, но позволяет получить очень высокую точность геометрии. Для любительского станкостроения просто незаменима. P.S. Недорогие детали типа опор швп и т.д. обычно изготавливаются методом литья под давлением, и их опорные поверхности довольно далеки от плоскости, так что перед установкой их тоже желательно подгонять пришабриванием, либо притиркой на абразиве.
Про пришабривание уже видел видео. С торцом профиля больше понравилось как у Asollo. Крепеж на гайку швп кривой. Это уже невооруженным глазом видно. А вот опоры выглядят ровными. Интересно а как проверить что опоры не ровные. По идее нужно чтобы после фиксации опоры ось подшипников была коллинеарна оси вала. А как это проверить?
@@proplab Вставить в опору цилиндрический вал и поставить на ровную поверхность. Замерить расстояние от поверхности до вала с разных сторон опоры, должно быть одинаково, и на второй опоре винта оно должно быть таким же. Замерить можно плитками, или индикатором в стойке. Плоскостность основания можно оценить притерев к заведомо ровной поверхности с абразивом либо на краску. Если поверхности неровные - плотного прилегания не будет и это сильно снизит жесткость.
А Вы сами представьте что получится. Из итак нижнего положения можно будет двигать шпиндель только еще ниже )) Такой вариант используют на высоких порталах X.
если нет линейки то рельсы выставляйте индикатором по боковой стенке профиля, этот профиль достаточно ровный, думаю точность профиля как минимум в районе 0.05 мм должна быть
@@dencnc3542 ну не знаю, я свой профиль проверял по линейке 1 кл. точности у меня показывает индикатор на метр длинны отклонение 0.03 мм, если у вас погрешность 0.2 ну это тогда вообще нельзя такой профиль называть станочным, это откровенный брак, я бы такой профиль сразу вернул поставщику
@@proplab вы ещё можете проверить без линейки на сколько ровный у вас профиль приложив 2 профиля по плоскости друг к другу и между ними померить есть ли зазор щупом, можно даже таким образом их попробовать пришабрить друг к другу если выявится погрешность
@@Пекарня-я4м Приложил спинами друг к другу профиль. Попробовал щупом 0,02мм. Сначала почти везде проходил, но там на поверхности есть типа заусенцев. Чуть пошевелил, выровнял. Попробовал еще раз щупом. По всей длине на 5-6мм внутрь входит (края скругленные), а дальше нет. Так можно сказать что нормально. Попозже, когда начну пробовать рельсы выставлять, индикатором проверю.
При таком большом весе шпинделя будет дико провисать в середине портала, тем более на таком вылете. Рельсы можно особо не выставлять. После сборки можно будет закрепить индикатор и даже по тому же вашему "поверочному" угольнику пройтись, уже стрелка будет очень сильно отклонятся. Все таки вес шпинделя для такой рамы должен быть меньше. За счет большой мощности работать будет, но по факту шпиндель не будет иметь жесткость относительно рамы, мощность будет вытягивать, но точности никакой. Равносильно тому что кувалду 10кг закрепить на тонкую длинную палочку и попробывать ударить.
Сомневаюсь, что на таком коротком портале, на профиле, который используют с аналогичным шпинделем но на гораздо большей длины портала, будет дико провисать. Когда доделаю и проверю, тогда уже точно узнаю.
Боковушки нужно было делать и того же профиля что и балку по У. Разнесите каретки на рельсах по Х, все равно рабочий ход ограничен вылетом шпиндела, а нагрузка будет более раномерной. (рельсы так же удлиннять не понадобится)
Если боковушку делать из того-же профиля, что и балку по Y, то это равносильно плите алюминия толщиной 5мм. Согнется легко. Там в двух местах в сечении всего две параллельных перегородки по 2.5 мм. Чем больше разношу каретки, тем меньше рабочий ход. А вылет шпинделя в будущем собираюсь уменьшить заменой профиля Z на плиты.
интересно на каком контролере будет станок и как будет реализована синхронизация двух двигателеи на однои оси как то необычно слышать от человека которыи моделирует и строит станок,размеры озвучивает в сантиметрах
Я не инженер и как обывателю в см привычнее )) Уж простите, буду переучиваться)) Для управления пока буду использовать то же, что и на красном станочке. Простейший контроллер на grbl. Синхронизация там поддерживается. Но с ней еще предстоит разобраться.
Заканчиваю станок очень схожий по конструкции, только побольше размером. Проблемы возникли с креплением портала к гайкам швп и креплением моторов оси игрек. Смоделировал и напечатал на 3д принтере, вполне рабочее решение оказалось. В перспективе можно на этом же станке сделать из алюминия. Если хотите могу скинуть модели в солиде под переделку под ваш размер
Чтобы выставлять рельсы нужно иметь опорную шлифованную\шабреную базу, к которой прижимается ведущая рельса и по ней уже выставляется параллельность второй. На алюминиевом профиле ничего такого нет и быть не может по определению, поскольку жесткость рельс соизмерима с жесткостью самого профиля и непонятно что к чему будет прижиматься при затягивании крепежа. Поэтому максимум что можно сделать - ослабить крепление одной из рельс и притянуть так чтобы ось двигалась по возможности максимально легко и плавно.
@@proplab не заморачивайтесь)) стальной каркас после сварки ещё отжигать,и дать полежать пол года,и только потом фрезеровать и шлифовать) короче не балконные технологии. Профиль рулит
@@proplab собирал человеку на заказ ЧПУ фрезер на валах с опорой, бюджет малость был ограничен, пришлось тоже стенки делать по бокам чтобы стружку и сож не забрасывало, решение нормальное но малость неудобное в плане работы. пс: рабочее поле 600*800 мм
@@proplab стенки не помешают конечно, но в принципе за это можно не сильно волноваться так как в каретках предусмотрена войлочная вставка для очистки направляющей а так же дополнительной смазки. Главное следить за их целостностью и не забывать смазывать время от времени.
Что вы так заморачиваетесь с этой опорой винта - проходит - не проходит каретка??? Тупо срежьте по высоте выступающую часть плеча до уровня низа продольного отверстия, хоть ножовкой, там пофиг, выше или чуть ниже головка болта будет в него при прижиме упираться. А начнете сфрезеровывать по ширине, упретесь кареткой в головку болта.
Домашнее хобби на балконе. И техника практически вся китайская с соответствующим качеством. А руки пилят то что получается, не профессионал в этом деле все-таки. Но надеюсь чему-то они учатся.
Ого, вот это канал. Спасибо автору за интересные видео.
Пожалуйста))
Все у вас получится! Будем следить)))
Спасибо
Только вперёд! У Вас всё получится!
Спасибо!
Приветствую! опоры винтов швп дешевле самому сделать и собрать. По профилю рекомендую его промерить перед сборкой, ибо это экструзия, и размеры могут гулять на пару десяток, Сами понимаете пара десяток тут, пара там - в итоге портал не лезет или раму ведет, сам столкнулся с этим недугом, но решил проблему. все соединительные уголки в идеале делать самому, у покупных нет перпендикулярности, тоже самое с косынками. Не плохой профиль есть у цнцмск - посмотрите на разрезе, может будет полезно. А так ништяк рисуется картинка, молодец!
Спасибо за советы.
лайк, подписка..!
и просьба.. простите, а можно у вас попросить исходник модели в солиде? планирую собирать примерно такой же станок. но у меня околонулевые познания в 3д-моделировании, я можно сказать только учусь. и модель вашего станка была бы просто огромным подспорьем для меня...
Класс, выглядит красивенько)))
))
Если не секрет подскажите сколько вам вышел алюминий на станок?
ruclips.net/video/BJg-y0dQZM0/видео.html Под каждым видео есть тайм-код или оглавление. В том видео это как раз пункт подсчет затрат. Там я все озвучил.
@@proplab спс ща ознакомлюсь
Для уменьшения консоли вылета шпинделя можно каретки оси Z крепить к кареткам оси Y через тонкую проставку, а рельсы с плитой и винтом швп будут подвижные. В такой компоновке будет только одна проставка, и ее толщина не будет сильно влиять на жесткость станка, а значит ее можно сделать тонкой.
Пример такой оси Z можете посмотреть на канале IgorKawa. Там правда станок совсем другого класса, но принцип общий.
Я на форуме cnc-club изучил тему с обоими вариантами крепления рельс на z. Другой вариант мне не подходит. Да он немного сократит вылет шпинделя. Но в моем варианте профиль Z зафиксирован по нижний край профиля X и плита со шпинделем с нижнего положения поднимается вверх. А если поменять местами рельсы и каретки, то получится, что из этого положения можно только профиль z опускать вниз. И для нормального хода шпинделя придется сильно поднимать весь портал (профиль) X. То есть такой вариант используют с высоким порталом.
В идеале, ось шпинделя должна проходить посередине, медлу каретками оси Y. В реальности, достаточно, чтоб ось шпинделя находилась хотя-бы внутри прямоугольника, образованного каретками Y.
Собирать станок ужелательно на поверочнй плите. В крайнем случае сойдет 5-7 слоев сшитых плит ДСП. Свой первый станок я собирал на плите, второй на ЛДСП, т.к. подходящей по размерам плиты не было ((. Разница, конечно, есть, то она не столь критична). Лайк за продвижение ЧПУ в массы и за видос!
Про шпиндель понятно, но пока он за пределами кареток будет. Поверочной плиты конечно нет. ЛДСП есть. Спасибо за советы.
Добрый день! Вот эта конструкция уже внушает доверие! Намного жёстче, чем до этого было. Оставляйте её 👍
Ее и буду делать))
доброго времени суток) уважаю что вы действительно адекватно относитесь к объективной критике и вижу что готовы слушать рекомендации. В вашей конструкции всё выглядит хорошо, красиво и надёжно, но есть один существенный недочёт о котором сейчас подумать трудно, но после окончательной сборки понимание этой ошибки может очсень сильно огорчить. Итак к сути:
в вашей конструкции изначально нарушена развесовка по рабочей балке. Что это значит - всё предельно просто! По оси "У" у вас предусмотрено по две каретки с каждой стороны, то есть центр тяжести должен находиться именно по центру между этих кареток. В том исполнении в котором вы представили проект у вас будет достаточно большая нагрузка на передние каретки и мизерная на задние за счёт рычага отвода очень увесистого шпинделя + две довольно тяжелые алюминиевые проставки.
Уточните как с вами связаться, возможно смогу вам помочь избежать многих будущих проблем.
Моя почта PropellerLab@ya.ru
А, да - на плите оси з сразу заложите отверстия под трубку сож, и на перспективу парочку - чтобы потом всю осб не демонтировать, а сразу накинуть обвес. я с пол-года назад вам говорил - что начнется свистопляска ;))) сам также втянулся)))
Я пока даже не представляю какие навесы и какая и как и куда должна идти трубка, поэтому не смогу заложить)) Постепенно буду разбираться
Вы это все на балконе делаете?
Да. Не самое лучшее место конечно))
Давно слежу за вашим каналом. Лайки ставлю сразу перед просмотром, очень интересные видео 😉. Интересно было бы видео о контроллере BSMCEO4U-PP которое вам досталось в нагрузку с шаговыми двигателями. Получил посылку с этой платой с драйверами TB6600 и шаговыми двигателями, вчера со своим ноутом пытался скрестить оказалось что нужна Win XP что бы установить Mach3. Удачи и успехов каналу.
Я не использую компьютер для управления станком, поэтому мне некуда эту плату подключить.
Чтобы выровнять профиль вручную можете использовать метод пришабривания.
Берете заведомо ровный внутренний угол мажете тонко краской и прикладываете обрабатываемую деталь. Там где у детали выступающие места отпечатается краска. Их зачищаете шабером/бормашиной/напильником. Повторяете процедуру вплоть до достижения желаемого результата.
Технология очень простая, но позволяет получить очень высокую точность геометрии. Для любительского станкостроения просто незаменима.
P.S. Недорогие детали типа опор швп и т.д. обычно изготавливаются методом литья под давлением, и их опорные поверхности довольно далеки от плоскости, так что перед установкой их тоже желательно подгонять пришабриванием, либо притиркой на абразиве.
Про пришабривание уже видел видео. С торцом профиля больше понравилось как у Asollo. Крепеж на гайку швп кривой. Это уже невооруженным глазом видно. А вот опоры выглядят ровными. Интересно а как проверить что опоры не ровные. По идее нужно чтобы после фиксации опоры ось подшипников была коллинеарна оси вала. А как это проверить?
@@proplab Вставить в опору цилиндрический вал и поставить на ровную поверхность. Замерить расстояние от поверхности до вала с разных сторон опоры, должно быть одинаково, и на второй опоре винта оно должно быть таким же. Замерить можно плитками, или индикатором в стойке.
Плоскостность основания можно оценить притерев к заведомо ровной поверхности с абразивом либо на краску. Если поверхности неровные - плотного прилегания не будет и это сильно снизит жесткость.
@@mrVitlen Понял, спасибо.
если ось Z развернуть на 180 градусов то выкидывается одна плита и уменьшается общий габарит. не рассматривали такой вариант?
А Вы сами представьте что получится. Из итак нижнего положения можно будет двигать шпиндель только еще ниже )) Такой вариант используют на высоких порталах X.
если нет линейки то рельсы выставляйте индикатором по боковой стенке профиля, этот профиль достаточно ровный, думаю точность профиля как минимум в районе 0.05 мм должна быть
Спасибо, посмотрю
нееее, этот профиль не бошевский, отклонения минимум пару десяток
@@dencnc3542 ну не знаю, я свой профиль проверял по линейке 1 кл. точности у меня показывает индикатор на метр длинны отклонение 0.03 мм, если у вас погрешность 0.2 ну это тогда вообще нельзя такой профиль называть станочным, это откровенный брак, я бы такой профиль сразу вернул поставщику
@@proplab вы ещё можете проверить без линейки на сколько ровный у вас профиль приложив 2 профиля по плоскости друг к другу и между ними померить есть ли зазор щупом, можно даже таким образом их попробовать пришабрить друг к другу если выявится погрешность
@@Пекарня-я4м Приложил спинами друг к другу профиль. Попробовал щупом 0,02мм. Сначала почти везде проходил, но там на поверхности есть типа заусенцев. Чуть пошевелил, выровнял. Попробовал еще раз щупом. По всей длине на 5-6мм внутрь входит (края скругленные), а дальше нет. Так можно сказать что нормально. Попозже, когда начну пробовать рельсы выставлять, индикатором проверю.
При таком большом весе шпинделя будет дико провисать в середине портала, тем более на таком вылете. Рельсы можно особо не выставлять. После сборки можно будет закрепить индикатор и даже по тому же вашему "поверочному" угольнику пройтись, уже стрелка будет очень сильно отклонятся. Все таки вес шпинделя для такой рамы должен быть меньше. За счет большой мощности работать будет, но по факту шпиндель не будет иметь жесткость относительно рамы, мощность будет вытягивать, но точности никакой. Равносильно тому что кувалду 10кг закрепить на тонкую длинную палочку и попробывать ударить.
Сомневаюсь, что на таком коротком портале, на профиле, который используют с аналогичным шпинделем но на гораздо большей длины портала, будет дико провисать. Когда доделаю и проверю, тогда уже точно узнаю.
Боковушки нужно было делать и того же профиля что и балку по У. Разнесите каретки на рельсах по Х, все равно рабочий ход ограничен вылетом шпиндела, а нагрузка будет более раномерной. (рельсы так же удлиннять не понадобится)
Если боковушку делать из того-же профиля, что и балку по Y, то это равносильно плите алюминия толщиной 5мм. Согнется легко. Там в двух местах в сечении всего две параллельных перегородки по 2.5 мм. Чем больше разношу каретки, тем меньше рабочий ход. А вылет шпинделя в будущем собираюсь уменьшить заменой профиля Z на плиты.
Сколько алюминия! А из черняги не получится?
интересно на каком контролере будет станок и как будет реализована синхронизация двух двигателеи на однои оси
как то необычно слышать от человека которыи моделирует и строит станок,размеры озвучивает в сантиметрах
Я не инженер и как обывателю в см привычнее )) Уж простите, буду переучиваться)) Для управления пока буду использовать то же, что и на красном станочке. Простейший контроллер на grbl. Синхронизация там поддерживается. Но с ней еще предстоит разобраться.
Здравствуйте !
если нет поверочной линейки воспользуйтесь струной и микроскопом !
я думаю Вы нагуглите что это )
Микроскопа нет)) Про струну что-то видел. Но как-то по струне десятые, а тем более сотые доли мм проверять. Не представляю.
Заканчиваю станок очень схожий по конструкции, только побольше размером. Проблемы возникли с креплением портала к гайкам швп и креплением моторов оси игрек. Смоделировал и напечатал на 3д принтере, вполне рабочее решение оказалось. В перспективе можно на этом же станке сделать из алюминия. Если хотите могу скинуть модели в солиде под переделку под ваш размер
Давайте, интересно посмотреть. Почта PropellerLab@ya.ry
Возможно, я ошибаюсь, но если Вы собираетесь крепить двигатель на плите 8мм, то вам придётся укорачивать швп или вал двигателя.
Скорее проставки для крепления двигателя. Отодвинуть двигатель от этой плиты. Многие так делают.
Чтобы выставлять рельсы нужно иметь опорную шлифованную\шабреную базу, к которой прижимается ведущая рельса и по ней уже выставляется параллельность второй. На алюминиевом профиле ничего такого нет и быть не может по определению, поскольку жесткость рельс соизмерима с жесткостью самого профиля и непонятно что к чему будет прижиматься при затягивании крепежа. Поэтому максимум что можно сделать - ослабить крепление одной из рельс и притянуть так чтобы ось двигалась по возможности максимально легко и плавно.
?
"притянуть так чтобы ось двигалась" про ось не понятно
Здравствуйте, а 3D моделью и спецификацией что стоит можете поделиться?
disk.yandex.ru/d/boddebVcIHixww
А Вы выкладывали модель Вашего станка?
@@lumen4419 Нет. Но всем, кто просит, даю. Если нужно, напишите на почту PropellerLab@ya.ru
@@proplab Спасибо
На данном этапе уже дешевле было бы заказать сварной стальной каркас со шлифовкой
Не знаю где такое можно заказать. И не уверен, что было бы дешевле.
@@proplab не заморачивайтесь)) стальной каркас после сварки ещё отжигать,и дать полежать пол года,и только потом фрезеровать и шлифовать) короче не балконные технологии. Профиль рулит
Рельсы можно ещё гофрой закрыть, либо да, делать дополнительные стенки
Про гофру видел. Но для нее еще нужно по бокам стенки сделать
@@proplab собирал человеку на заказ ЧПУ фрезер на валах с опорой, бюджет малость был ограничен, пришлось тоже стенки делать по бокам чтобы стружку и сож не забрасывало, решение нормальное но малость неудобное в плане работы. пс: рабочее поле 600*800 мм
@@proplab стенки не помешают конечно, но в принципе за это можно не сильно волноваться так как в каретках предусмотрена войлочная вставка для очистки направляющей а так же дополнительной смазки. Главное следить за их целостностью и не забывать смазывать время от времени.
@@sery7379 Каретки я уже перебирал. Не знаю где там предусмотрена, но уж точно никакой войлочной вставки там нет.
@@proplab это печально, господа китайцы упразнили значит. Тогда стоит их сделать, поставить и забыть о проблеме
Good channel,sub for you 👍.
Thanks ))
Что вы так заморачиваетесь с этой опорой винта - проходит - не проходит каретка??? Тупо срежьте по высоте выступающую часть плеча до уровня низа продольного отверстия, хоть ножовкой, там пофиг, выше или чуть ниже головка болта будет в него при прижиме упираться. А начнете сфрезеровывать по ширине, упретесь кареткой в головку болта.
Вообще-то я уже сделал и в данном видео показал. Срезал немного с боков 1.6 мм глубиной и 12мм высотой. Напильником))
надо было ваши видео посмотреть потом начинать станок строить.учись на чужих ошибках.но я слишком не терпелив.
Ось Z килограмм 10 весит, не самая продуманная версия
Раз уж так разорились, может купите себе две линейки электронных на оси х и у и дисплей, так вы точно ни когда ноль не потеряете
А что за линейки?
Тут подточим, там проставим... вроде и техника заграничная, а руки продолжают пилить кособокий совок.
Домашнее хобби на балконе. И техника практически вся китайская с соответствующим качеством. А руки пилят то что получается, не профессионал в этом деле все-таки. Но надеюсь чему-то они учатся.
плавающую опору, т.е. нижнюю можно совсем не крепить, убрать совсем, можно использовать опору HM12-57 очень удобная
Видел такую. В чем-то она удобная. Но ее тоже как-то крепить нужно.
@@proplab так же как и опора ВК, те же размеры, но уже с креплением под ШД
@@semenkhv То есть Вы хотели сказать, что с HM опорой не нужно дополнительного крепления для мотора. Саму-то опору что BK, что HM крепить то нужно.
@@proplab Посмотрите в гугле или яндексе на эту опору и сами поймете. Либо напишите мне в лс, я вам покажу