주유소 20년 운영중 한마디만 합시다. 지금 현제 국내 시장에 수입기름없습니다 이지x유나 패트로x리아 수입업체로 등록되어있을뿐 4대정유사 기름을 동해상에서 사오는 기름입니다.국내 수입기름 없습니다. 기름을 수입해오는 가격보다 국내 가격이 더 저렴하기 때문에 수입을 못하고 국내 품질 스팩이 높아서 중국 일본 동남아시아 러시아 쪽에 기름은 우리 나라에 못들어 오는 현실입니다.들어 오더라도 우리나라 스팩에 맞혀 품질을 맞혀야 하니 가격 구조가 안맞아서 수입자체를 못하는거구요 또한 정유사가 자폴가격 대리점 가격이 다를뿐 팔다 남은 기름을 대리점에게 공급하는게 아닙니다.(인터뷰상 꼭 찌거기를 판매하는것처럼 말씀하시더라구요) 자폴가격이 비싼 이유는 지원받은 물품이나 시설(주유기 세차기등) 또한 보너스카드분 있기에 대리점보다 40~50원 가량 비싸게 공급되는게 맞구요~지원받은 물품이 절대 공짜가 아닙니다. 보너스카드 적립도 어차피 주유소에서 돈내고 하는거라 보시면 됩니다. 정유사폴(에스오일 에스케이 지에스 현대) 달고도 대리점가격을 받을수 있는 사실은 알고 계신가요? 지원없이 대리점 가격에 주는 정유사도 있음을 알고 있으시길 바랍니다. 저도 주유소 6개 운영중 서울, 수도권 정유사폴도 운영하고있구요~ 저희는 다 대리점 가격에 받습니다. 지원안받고 운영하시고 계약을 잘하시길... 그리고 다시한번 말하지만 국내에 수입기름은 없으니 사실이 아닌걸 사실인거마냥 퍼트리지는 마시길 바랍니다. 또한 정유사 근무 안해보셨죠??정유사에 보면 자폴관리부 현물 관리부가 따로 존재 합니다.각기 다른 파트란 말입니다. 대리점 기름이 다른게 아니라 파트 자체가 다른것입니다. 주유소 2년~3년 근무 하시고 어린애 투정부리듯 하시는건 아니라고 판단됩니다. 사장님도 정유사에게 지원받은게 없으시고 계약기간이 종료 되었다면 담당자에게 다른폴로 이동하겠다고 한번 해보십시오...정유사가 어떤 계약서를 들고 나오는지 말입니다.
합법적인 유통 기름들은 모두 국내석유공사 공시된 품질기준을 따릅니다. 대리점 각 저유소에서 정기적으로 해당 품질에 대한 검사를 받습니다. 이 때문에 수입기름을 받더라도 블렌딩 작업을 통해 요구품질을 맞춥니다. 시골주유소 불법기름 아니고서야 대리점 기름이라 해서 얼어붙고 직영이래서 안 얼고 그럴 일은 없습니다....아마 주유소 내 탱크에서 하절기 막판 저렴한 기름을 쟁여두었던 것을 주유하고 추운 지방 가셨겠죠.... 동/하절기 출하 스펙이 다릅니다. 또한, 수입기름은 합법적 루트로 가져왔다면 각종 세금에 블렌딩 재료 등등 붙는게 많아서 사실상 국내 메이커들에 받는 기름보다 타산이 안 맞습니다. 큰 대리점의 경우는 정유사에서 받는 것과는 달리 선물, 탱크플레이 등을 통해서 이윤을 창출하여 정유사보다 단가를 내리는 것이 가능합니다. 반면, 정유사는 24시간 플랜트가 돌아가기 때문에 탱크에 쟁여놓고 마진따먹기가 불가능합니다. 탱크탑되서 플랜트 멈추는게 훨씬 손해거든요. 진짜 좋은 기름 받고 싶으시면 한화토탈 알뜰 독점 뜰때 받아보세요. 국내 정유사 중에 원유 품질 가장 좋습니다.
6:52 휘발류차량과 가스차량 같이 2대 타고있는데 가스는 가득넣으면 항상 휴지나 혹은 물을 주더라구요.. 그럼 가스는 많이 남는다는거네요.. 오늘 대구광역시 기준으로 851원하던데..주유경고등 들어오고 가득넣으면 5만원 조금 안되게 들어가요 일단 휴지나 물을 준다는건 기름보다는 가스가 마진이 더 남는걸로 생각하면되겠네요..
추가로 정유사별 매입단가는 가장 가까운 저유소에서 내 주유소까지의 거리에서 가장 큰 가격차이가 발생합니다. 탱크로리 값, 저유소에서 나오는 잉여기름들 무시 못합니다. 일례로 울산, 부산 쪽 가시면 수도권보다 기름 훨씬 쌉니다. 물론 사장님들 마진 붙이시는 수준과 임대료가 큰 영향 주는 부분도 있지만요.
고속도로에서 몇년간 관련업종에 종사했었고 작업차량에 휴게소 기름을 매일 넣었는데 겨울에 경유가 얼어서 작업차량이 움직이지를 않더라구요. 기름이 얼다니.. 처음에는 다른 고장인줄 알았네요. 고속도로 휴게소 기름은 레알 비싸기도 한데 품질이 안좋은곳도 있다는걸 염두하셨으면 합니다.
주유업계에서 일하지만 좀 재대로 알고 말하세요 대리점이나 본사에 넣으나 같은 출하소 같은 라인에서 기름 내보고있어요 그리고 저유가시대라 수입사기름이 더 비싸서 수입사들도 국내정유사기름 팔고있어요. 대리점기름이랑 본사기름이랑 가격 갭 차이는 본사기름은 정유사포인트가 붙어있고 대리점기름은 포인트가 없어서 갭의 차이가 나는게 첫번째이고 판매량에 의한 갭 차이죠 주유소 한개 운영하는 지식으로 싼집이 썩은 기름이다 라고 말하는건 아니죠 하루에 10만리터 팔면서 리터당 20원남기는 집도 있고 리터당 80원 남기면서 2만리터 파는 집도 있구요 판매량이 너무 떨어져서 손님 좀 끌라고 노마진으로 장사하는 집도 있어요
정유사 상대로 싸게 때오는 집은 그만큼 판매량이나 상권이 뒷받침 되주니까 가능한거구요. 그런 주유소는 하루 판매량 200개이상 되야 정유사 상대로 제대로된 딜을 가능하구요. 주유소 1개로는 그렇게 딜을 못치죠. 최소 2~3개이상 있다면 님말씀도 맞겠지만 그런주유소들은 전국에 1%에 해당하는 주유소들이고 소수의 예를 들기보다 대다수의 주유소를 상대로 얘기한거구요. 요즘은 직영대리점에서도 포인트 지급 다지원해주구요. 수송차량도 본사 수송차량이랑 똑같이 출하되고 믿음가득도 지원해준다고 하네요. 가격 책정하고 마진 남기는건 주유소사장님 운영스타일에 따라 다르겠지만 80원 마진 남기면서 2만리터 파는주유소는 왠만한 좋은 상권아니고서야 불가능에 가깝죠. 저유소 가지고 있고 쌀때 많이사서 비축해놓고 시세차익을 본다면 100원이상 마진도 볼수 있겠지만 그런 대물량의 주유소가 전국에 몇개나 된다고 생각하세요? 그리고 반대로 무조건 싸게 후려치는 주유소치고 정상적인 주유소는 못받습니다만? 주유소 한개를 운영하던 10개를 운영하던 책잡힐것없이 장사하고 있으니까 여기서 풀발기 때리지마시고 본인 생업이나 잘하세요. 다들 주유소 한지 10년됬네 20년됬네 하면서 다 아는것처럼 말해대는데 저도 알만큼 아니까 상대방 까내리는 말좀 적당히하세요^^
주유소 5개 운영하는 사람입니다. 이제 21년이 되어 가네요. 정확히 간략하게 알려 드립니다. 우선 주유소는 기름값이 오르면 수익이 그대로 내리면 손해인 구조입니다. 그렇지 않는 경우도 있지만 이렇다는 겁니다. 간략하게 정유사는 저유소나 주유소로 혹은 정유사는 대리점을 통해 주유소로. 폴(간판)을 달려면 해당 정유사의 기름을 일정량 받아야 합니다. 100%다 받는다면 s오일의 경유 믿음가득주유소로 지정을 해줍니다. 반대로는 폴을 달지 않는 일명 무폴 주유소로 운영을 하게 됩니다. 또, 경유의 경우 수입을 판매하는 경유가 더러 있습니다. 휘발류는 경유 대비 20% 미만으로 압니다. 수입 경유의 경유 유사기름으로 판정이 되지 않지만 각 정유사의 자체 검사에서는 판별이 납니다. 대부분 수입기름은 무폴주유소에서 많이 판매 합니다. 특히, 판매량이 높은 무폴 주유소에서 판매 합니다. 여기서의 팩트) 유사 휘발류를 판매하는 곳이 수입경유를 판매하는 곳이 적습니다. 유사 휘발류로 판매하고 정지처분 내려지면 또 바지사장 세워서 또 영업하죠. 그리고 유사휘발류는 차계부 쓰시는 분은 압니다. 그래서 차계부를 작성하셔야 하는 겁니다. 근데 수입경유 쓰시는 경유 덤프나 카고 같이 대형트럭기사님들은 감으로 쉽게 알죠. 승합이나 디젤세단 오너는 몰라요.
@나만의야구 soil이 옥탄가가 좀 높아도. Soil만 갈 필요는 없죠. 유사휘발류와 수입경유를 피할수 있는 정유사가 지정한 안심주유소를 찾아가면 그만. 직영도 가격이 싸다면 고민없이 입장(대부분의 직영은 자영 보다 30에서 많게는 800원까지 올려 받아요~) 참고로 여의도는 지금 일반가솔린 기준 2300원대가 있음.
@나만의야구 각 정유사 별 본사의 기름만 쓰는 곳을 xx으로 지정합니다. 전 주유소를 하면서 soil만 거래해서 soil을 예로 드린 것 뿐이지만. 주유소가 매입하는 가격은 sk>soil>>>>gs>>>>>>>hd입니다. 마지막은 당연 현x죠. 제가 거래해서 드리는 말씀이 아니고 soil 주유소 중 믿음가득이라면 가솔린 디젤의 옥탄가가 일반 주유소 보다 상당히 높습니다. 제 차량들이 2억 이상 가격대지만 고급휘발유 안쓰고 제 주유소에서 넣습니다. 타사 고급휘발유랑 비교해도 옥탄가 떨어지지 않습니다. But 전 soil을 지지하는 사람은 아닙니다. 그간 GS나 현대에서 넘어와 주면 매년 7쳔만원에 해당하는 디씨를 해준다고 했는데도 안 넘어갔은데. soil는 중동새끼들 회사라 대화가 되질 않습니다. 팩트)
안녕하세요~ 주유소를 5개나 운영하신다니 고민에 답을 들을 수 있을까 싶어 오래된 영상이지만 댓글 남겨봅니다. 지인이 주유소를 임대중인데 현 임차인이 나가기로 했으니 운영하지 않겠냐는 제안을 해왔습니다. 현재 s오일인데 브랜드는 원한다면 변경 가능하며, 주유기 셀프주유기로 변경과 캐노피는 본인이 지불할테니 운영해보랍니다. 그런데 자료 조사를 하다보니 생각보다 기름 판매로 얻는 마진은 적다고 하여 고민이에요.. 사무실 건물의 공실을 이용하거나 세차기계로 부가수익 창출 가능성은 있어보이는데 이는 말그대로 부가수익일 뿐, 주유소로 최소한의 급여라도 가져가야 할텐데 이를 확인하려면 현임차인에게 어떤 자료를 요청해야 하는지, 브랜드는 유지와 변경 중 어떤걸 추천하시는지 여쭤보고 싶습니다. 아니면 주유소 사업 자체를 하지 않는게 나은것인지 눈앞이 흐려져 판단이 어렵네요ㅠㅠ
기름장사하고 있는 사람입니다. 젊은분이 부모님 도와 이것저것 많이 듣고 보시고 잘 정리해 주신듯 싶습니다. 저는 외상거래로 거래처들 레미콘회사나, 화물운수 업체들, 물류창고 차량들 다양한 거래처들과 거래하는데 기름 가지고 장난치고 남겨먹으려고 맘만 먹으면 장난 많이 칠수 있습니다. 휘발유로는 재미 못봅니다. 7-8만원 넣고 휴지하나 드리는 거? 옛날엔 3,5만원 넣으면 서비스로 넣어드렸죠. 요즘은 그런거 드리는거 빠듯합니다. 그리고 개인적으로 개인주유소는 앵간하면 다 싼기름 섞어 쓰는데많고, 직영은 좀 덜(?)합니다. 앵간하면 직영가시고, 기름은 개인적으로 s-oil, gs칼텍스 가 괜찮습니다. sk랑 현대오일뱅크는 별로 추천않드립니다. 암튼 전기차 시대가 곧 다가오고 있네요. 기름밥 먹는 분들 힘냅시다.
안녕하세요. 인터뷰했던 사람입니다. 제가 수입기름이 옥탄가,세탄가 낮다는말을 했었는데 잘못된거구요. 기름의 첨가제 함량이 기준치만 맞추고 들어오다보니 국내정유사 기름의 비해 품질이 떨어진다는게 맞는말입니다. 그리고 기름이 어는건 수입기름때문이아니라 동절기용과 혹한기용이 있는데 혹한기용은 연비가 떨어지기때문에 정말 추운지역 아니면 안시키는 곳이 더 많다고 합니다. 동절기기름만 들어갔을시 영하 15도 이하로 내려가면 얼수도 있다고하네요. 이런경우의 수를 생각하지못하고 수입기름의 탓으로만 돌린점 그리고 잘못 설명드리점 죄송합니다. 그리고 몇몇 자칭 주유소사장님들께서 댓글로 까내리시는데 그 중 어느분은 섞어쓰는게 불법도 아닌데 대리점기름이나 수입기름을 섞어파는게 뭐가 잘못된거냐고 따지십니다. 고객들은 그 브랜드(폴)를 믿고 주유소에 들어가는 경우가 많습니다. 한가지 예를들어 Soil주유소를 운영한다고해도 대리점 기름을 싸게만 받는다고 하면 sk기름이 들어가고 gs기름이 들어가 섞여서 판매되고 있는게 현실이죠. 그럴거면 폴을 왜달고 장사하시나요? 그냥 무폴로 장사하세요. 그러긴 또 싫죠? 브랜드 효과라는것도 무시 못하니까요. 또한 대리점 숫자만해도 전국에 500개이상으로 추정되고있으며 이렇게 많은 인프라를 구축하고 있는 대리점들이 전부 양심적으로 기름을 납품하고 A급으로 관리된다는 보장도 없습니다. 그러다보니 대리점에 대해 안좋은 방향으로 얘기했던거구요. 대리점이 무조건 나쁘다는 얘기는 아니었습니다. 그리고 어떤분들은 뭣도 모르신다고 하시면서 박리다매 어쩌고 저쩌고 하시는데.. 다시한번 말씀드리지만 박리다매로 돈버는건 아무나 할수 있는게 아닙니다.. 예를 들어볼까요? 대리점이나 수입기름 받는 주유소들은 박리다매 안합니까? 농협주유소나 자영알뜰주유소들은 박리다매 안하나요? 그리고 주유소의 기름 저장탱크용량이 무한정도 아니고.. 다른 주유소에 비해 용량이 압도적으로 크거나 혹은 주유소를 2~3개 이상 운영하는 분이거나 저유소를 가지고 계신분 아니면 박리다매로 돈번다고 할수 없습니다. 박리다매도 재고력, 현금 확보(자금력)이 뒷받침 되주는 사장님들이나 할수 있는거지 개나소나 박리다매하는거 아닙니다. 현재 주유소 사업은 갈수록 안좋아지고 있고 하양세를 걷고 있습니다. 승용차들의 연비향상 뿐만아니라 좁은 나라에 주유소 거리제한을 없애버리면서 순식간에 많은 주유소들이 생겼고 그 결과 500m도 안되서 주유소끼리 붙어있는 결과가 초래됬습니다. 또한, 기업(이마트,농협주유소)과 정부(고속도로 휴게소 이엑스오일)에서 주유소 사업을 관여하면서 자영업자들은 전멸위기에 빠져있고 겨우겨우 버티고 있는곳들이 태반입니다. 이러다보니 원가가 상대적으로 비싼 정유사 기름만으로는 최저가 경쟁에서 도저히 따라갈수 없게되었고.. 자영업자들이나 임대사장들은 살아남고자 대리점이나 수입기름을 섞어 팔수 밖에 없는 현실이 되버린겁니다. 이 사장님들도 누군가의 부모고 가족의 일원일텐데 이분들을 욕하기보단 정부에서 그 동안 뻘짓한 정책들을 비판하고 타사기름을 섞어도 터치 못하는 무능력한 정유사들을 디스하는 내용으로 방향을 잡았던 것입니다. 소비자들은 다똑같은기름인줄 알고 싼데만 찾아다니는데 이건 잘못된거잖아요. 저를 마냥 비판하지마시고 주변 주유소들 다 죽이는 무자료기름, 불법기름, 수입기름의 존재등.. 소비자들이 가격에만 포커스를 두는게 아닌 기름에 대해 한번 더 생각하고 주유하게 되는 것만으로도 저는 의미가 있다고 생각합니다. 아니꼬우시는 분들 분명 계시겠지만 비판보단 긍정의 시선으로 지켜봐주시면 감사하겠습니다. 마지막으로 수입기름 경유는 꾸준히 수입되고 있고 시장에 유통되고 있습니다. 수입기름 없어졌다는 분들이야말로 ㅈ도 모르면서 명함좀 내밀지 마시길 바랍니다..제발.. 못 믿겠으면 대리점이나 석관원에 문의 해보시던지요. 전국에 계신 모든 주유소 사장님들 화이팅하길 바랍니다. 감사합니다.
신연산군님 ㅋㅋㅋ동종업계..반갑습니다! 광주도 가격경쟁 미쳤던데요..? ㅠㅠ 제 채널에서 앞으로 주유소관련 컨텐츠 계속 올릴거구요. 농협 이나 알뜰로 인해 자영업자들이 피해보는 내용들도 다룰예정입니다. 제채널에 중간중간 놀러와주시고 부족한점 있으면 댓글로 피드백 부탁드려요 ㅎㅎ
저희는 14년의 화물특화주유소에서 셀프로 변경했습니다 화물 노선이 언제까지 있을순 없는거니까 결국에 가격이 싸면 물량은 나오고 시간은갑니다 사장님 업장은 일반주유소에 화물손님들 비율이 많다고 하셨는데 고민이많으시겠어요 솔직한 말로 셀프로 바꾸니까 몸은 편해요 ㅠ 사장님 채널 구독할께요 화이팅이요
저도 주유소 아들래미인데.. 이게 쉽지가 않죠 수입기름에 대한 유혹 쉽지 않아요 하지만 하나의 정유사 폴 하나만 두고 넣고 싶지만 그게 어렵죠 법이 고쳐져서 지에스든 에스케이든 다른 정유사 기름 사올수 있고 영상에 나오지만 많이 파는만큼 기름이 싸게 사올 수가 있어요 특히 기름 싸게 사올수가 있는 부분이 월말이에요 월말에 사오고 싶어도 싸게 사오기가 쉽지 않아요 그땐 기사님들이 매우 바쁘거든요~ 폴사인 달라도 사와도 된다는 법은 있지만 계약된 정유사에서 적립되는 금액에 비해 커버리면 협박같은 협박이 들어옵니다.. 야너네 이번에 차 5대 (1대 2만 리터) 받았는데 적립금은 10만리터 넘는데? 자꾸 이러면 너네 어쩔 수 없다.. 당연히 맞는말이지만 주유소 운영하는 입장에선 싼값에 파는 주유소가 널렸는데 우리도 싸게 팔아야 이윤이 남는데 수입기름 쓴다고.... 여기까지만 쓸게요 저도 지금 술을 좀 먹어서 써서 이미 앞뒤가 안 맞는 글이지만 주유소 돈 버는건 옛말인거죠
맞습니다. 사실 저도 최저가 경쟁 라인에 샌드위치처럼 껴서 알뜰주유소로 가서 수입기름 받아서 팔아야하나 싶을정도로 절망적일때가 많았습니다. 윤수님께도 아시겠지만 저는 이 영상에서 기름값이 차이나는 수많은 이유 중 한가지만 말씀드렸을 뿐인데 주유업계에 계시는 분들이 너무 반발이 심하네요. 없는 소리한건 아닌데.. 윤수님께서도 제의견에 동의 해주셔서 감사합니다..
추가로 현재로 포스 컴퓨터 따로 나둬서 단가 수시로 장난질 하는 경우도 많습니다. 걸려고 마찬가지로 바지사장 내세워 또 영업하죠. 추가로 직영이 비싸고 그 다음이 주식회사라고 법인이 있습니다. 그리고 자영이 가장 저렴하죠. 또 매주 혹은 주기적으로 대리점에서 매입단가와 수량에 따라 할인된 금액의 오더를 보내줍니다. 여러분... 주유소는 거의 고정된 리터당 수익액이 있습니다. 거의 대부분 리터당 20~30원 입니다.(자영주유소 기준) 주유소가 매입하는 단가는 구입하는 수량이나 지역에 따라 달라집니다. 전 촌구석에서 5개를 운영하는데 서울이나 서울근교에서 했을 때보다 매입단가가 높은걸 알고 충격을 받았었네요. 여튼 자영(개인)주유소는 당일 매입단가에서 2~30원을 남기는데. 기름 받는 당일의 금액에서 30원 이상 남기는 경우는 적고 대부분 2~30원을 다 남기지 못한다. 중간업자인 저유소 그리고 정유사의 대리점, 그리고 정유사가 벌어간다. 당연히 대리점은 정유사다. 이상입니다. 18년 전엔 서울 근교에서 주유소 9개까지 했다 손해가 커지고 지방으로 내려온 사람입니다. 지금도 주유소를 접고 싶은데. 내놔도 안나가네요. 누가 주유소를 하고 싶겠어요. 돈 왕창 버는줄 아는데 실상은 20년 넘게 해서 1억이나 남았을려나... 처분이 돼야 계산이 될텐데...
제가 아는 사장님이야기는 계약 과정에서 정유사돈으로 지으면 그 정유사와 독점계약이고 내 돈으로 짓고 간판만 달면 다른데서 사 와도된다고 했습니다 또 탱크를 크게만들어서 저렴하게 사서 쟁여놨다가 되팔면 그게 돈이된다고 하셨구요 그리고 그분 외제차 타시도 골프치러 다니십니다 골프치면 말 다했죠 필드 나가서 게임 한판하면 몇천씩 왔다갔다 하니.... 그리고 왠만한 주유소 사장님들 주유소에 외제차 없는 경우 못봤는데
시내주유소가 비싼이유는 그 넓은 땅에 따른 수익의 비례해서 금액이 높게 측정되는 것과 세금 카드수수료 주유소 지을때 건축비 이에따른 은행이자 등으로 기름값이 다를수 밖에 없죠. 박리다매 말씀하셨는데 10원씩 남아서 세금과 카드수수료 이자는 어떻게 내고 계시는지? 이런 문제를 야기시키고 눈감고있는 정부를 보면 참...답도 없습니다. 옛날처럼 거리제한과 유가고정제를 시행하면 딱 맞아 돌아가겠네요. 경쟁하면서 더 좋은 품질을 기대할수는 없겠지만 ...
기름 매이커 마다 품질 다르다고 인식하시는 분들 게시는데 4대 정유사마다 정부에서 제시한 품질의 기준이 있습니다. 2%내외 차이가 있는데 이건 정유사별 식별제 차이지 정유사별 기름의 품질은 크게 별차이 없습니다. 그리고 정유사별 연비 연비 하시는데 연비는 진짜 운전자 운전습관과 주변의 주행환경이 굉장이 크게 미치는 영역이지 정유사 기름 차이로 연비가 높다 낮다는 책임전가로 보여지는 언행입니다. 그리고 경유는 제가 알기론 강원산간지방을 제외하고 그외지역은 영하 20이하에 어는걸로 알고 있습니다. 겨울철 한파 주의때 경유용 동결 방지제 인터넷 구매하셔서 첨가하세요 괜히 싼마이 야매로 등유넣고 엔진고장내시지 마시고요. 동결방지제가 등유 섞는것보다 더싸고 안전합니다.
4:56쯤 미도장 차량에 대해 언급하시는데 정확하게 알고 언급하세요. 그분들 개인 사업자시고 허가 받고 정유사에 등록되어서 운행하시는 분들입니다. 다만 정유사별 도장하는건 그쪽 업체 관련 운행을 우선으로 하시는거지 타정유사 기름운송 전혀 안하는거 아닙니다. 그렇다고 그분들이 수입산 기름 매매하는것도 아닙니다. 업계 몸 담고 계시면서 자신이 일반인보다 조금더 안다고 해서 모든걸 알고있다는 착각은 하지마세요.
S오일 믿음가득 주유소 그것도 한군데만 고정적으로 주유합니다. 타지가면 어쩔수 없지만 되도록 믿음가득으로 가고요 Suv를 몰고 있는데 근데 확실히 연비차이가 있더군요. 근데 이곳도 의심이 드는게 주유기에 화물차전용이라는 주유기에서 주유를 하면 연비차이가 조금은 나더군요 기분탓이겠거니 했는데 확실히 티가 나던데 같은 주유소인데 주유기별로 기름탱크가 별도로 되어 있나요? 구조는 직접보진 않아 모르겠지만 일전에 진용진님 유튜브때 찍으셨던 영상에서 탱크가 여러개 있던것을 본 기억이 있어서 거기서 추리했습니다. 요점은 화물차 전용 주유기는 기름이 다른가요? 똑같다면 굳이 따로 표시한 이유가 뭘까요? 궁금합니닷!!
기름도 섞어 쓰는데 ㅋㅋ. 예를 들어 주유소마다 메이커 있잖아요? 그러면 거기것만 받아서 써야하는데 결론적으로 보면 같은 기름이라 다 섞어 씁니다. 그리고 기관에서 조사하러 와도 다 모른척 해줍니다 왜? 같은 기름이니깐. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제가 주유소에서 알바해서 다 봤지요.
궁금한점 2 1. 천안에 한국정유인가 거기에 에스 현대 브랜드 탱크로리가 들어가서 각 지역 주유소로 배달한다고 해요. 그럼 원래 단가는 똑같은거 아닌가요? 2. 기름 제일 많이 소비하는게 화물차인데 화물차 수십명이 돈을 모아서 주유소 차린다음에 자기들끼리 주유하면 개이득 아닌가요?
관련업계 종사자입니다. 대신좀 답글달아드리면. 1. 각브랜드별 출고가가 조금씩 다를 수 있기때문에 대리점 단가도 브랜드별로 약간씩 차이가 있습니다. 그리고 개인탱크로리의 경우 특정 정유사 도색 차량이라고 그 정유사 기름만 운반 하는것은 아니기 때문에 탱크로리의 외형만으로는 운반중인 기름의 브랜드는 알 수 없습니다. 2. 실제로 레미콘회사나 규모가 큰 중기회사의경우 자체 주유소를 운영하고 있습니다. 하지만 주유소 운영 유지비도 무시 못하기때문에 애지간한 규모의 회사가 아니라면 일반주유소랑 거래를 합니다.
현직에 있습니다 제가 겪었던 일중에는 무자료업자들이 더 무섭습니다. 자료를 모아 지방국세청에 고발까지하였지만 그들은 방법이 없다합니다. 바지사장 내세워서 부가세신고기간전에 폐업신고하고 나가는 수법을 쓰는 그자들때문에 일반 개인주유소 특히 임대로 하시는분들이 어쩔수없이 가격경쟁때문에 질나쁜 기름 수입사를 쓸수밖에 없다 생각됩니다.
딱 아는만큼만 말하네요 정유사 기름 받는건 폴(간판)에 따라 달라요 그리고 계약에 따라 달라요 계약 위반이 아니구요 에스오일 에스케이는 100퍼센트에 가깝게 계약하는데 현대는 그 비율이 낮아요 알뜰이랑 비슷한 수준이죠 사실 국내 정유사 기름은 다 비슷해요 하지만 현물(대리점 기름)은 내용중 있는거처럼 질이 떨어지고 그래서 사람들이 에스케이 에스오일이 좋은 기름이라고 인식하는거죠 그럼 내용중 나온 특가라고 말한부분은 이건 100퍼센트 계약을 맺은 주유소에 정유사가 주는 특혜 같은건데 현물만큼은 아니라도 싸게 주겠다 이런 느낌인데 예시로 sk폴 10개를 운영하는 사장이 있으면 10개가 모두 5일날 특가인게 아니고 어디는 1~3일 어디는 6~8일 어디는 13~17일 이런식으로 할인을 합니다 그럼 1일날 할인하는 주유소 이름으로 기름을 잔뜩 사고 자체 기사를 써서 운송을 시켜서 10개 주유소를 가득채웁니다 여기서 영상 내용과 다른부분이 나오죠? 그 폴 차량 아니라도 기름은 정유사 정품이 맞습니다 주유소 자체 운송차량 혹은 자체 계약 맺은 운송차량으로 운송해야 1번 주유소에서 산 기름을 2~10번 주유소에 운송이 가능하니까 이런경우가 생깁니다 할인 안할땐 안사고 뭐 6일날 특가 나온주유소에서 또사고 이런식으로 서로 번갈아가면서 구매하고 그러면 돌다보면 결론적으론 자기네 기름만 산게 되는거죠 빌려주고 받는거처럼 물론 싼 가격에요 또 여러개 운영하면 정유사 직원한테 요구할 수 있는 흔히 말하는 파워가 생기기도 하죠 그러면 1개 운영하는 사장은 가격경쟁에서 이길수가 없죠 아니 저긴 sk폴에 sk정품만 쓰는데 가격은 50퍼센트 현물쓰는 현대보다 싸네? 이게 가능해지는 겁니다 물론 수익측면에서 주변 주유소랑 비슷하게 팔겠지만요
또 월평과 온도출하가 있는데 1일부터 말일까지 산 모든기름을 말일날 가격으로 계산하는 월평 온도에 따라 높을수록 수량을 빼주는 온도출하가 있는데 이것도 계약방식에 따라 다르고 여름엔 온도출하가 유리하고 기름값이 하락세일때는 월평이 유리하죠 이것또한 파워가 쎈 주유소는 여름엔 온도출하로 기름값이 하락일땐 월평으로 바꾸기도 합니다 원래 안되는건데 안해주면 다른 폴로 옮긴다고 협박하면 정유사 직원이 을이 되는거죠 쨋든 가격에서 중요한 부분은 그 사장이 주유소를 몇개운영하는가 이것도 엄청난 차이점이 생깁니다
@@왕마후라 수입기름중에 고급유없습니다. 애초에 싸게팔려는 목적으로 가져오는거라 휘발유 기준 옥탄가가 85밑으로 들어옵니다. 거기다 중동엔 옥탄가 94 이상(고급유)으로 정제하는 기술이 없습니다. 고급유는 국내정유 100% 입니다. 고급유 주유중인데 일반유와 차이를 못느끼겠으면 애초에 차가 고급유를 안넣어도 되는 차 입니다. 일반유 차에 고급유 넣으면 드라마틱한 퍼포먼스가 나오는게 아니고 내구성이 길어지는거라 엔진오일 교환처럼 즉각적인 반응이 오지않습니다.
물건의 질을 소비자가 알 수 없는 상행위가 정상이라고 봐요? 이런 걸 보면 주유소는 다 망하고 어서 빨리 전기차로 바뀌어야 합니다. 이미 이런 식으로 유류 카르텔이 만들어진 상황이니 고치는 건 꿈도 못 꾸니까요. 전기차의 전기는 적어도 C급인데 아닌 척하진 못하니까 어서 빨리 바뀌었으면 싶네요.
![3부 망하는 편의점의 특징과 계약기간 못채웠을 때의 위약금 [GS25 점주]](http://i.ytimg.com/vi/RKtlJoJ7Yro/mqdefault.jpg)
오랫동안 주인안바뀌고 깔끔하게 관리되는 동네주유소를 단골로 하시고 외지에 가셨을땐 직영주유소로....
우리동네는 이런 걱정없음 주변 도시권 보다 50원이상 무조건 비싸고 시에 주유소가 7개 있는데 가격이 1원 정도밖에 차이안나는 단합이 개쩜 몇년째 이러는데 국민 신문고로 신고해도 증거없음으로 나옴ㅋ
저도 주유소 아들내미입니다. 주유소는 딱 2000년 초반까지였습니다. ㅎ 이젠.. 시내권 주유소 환경처리비 몇억주고 허물고 건물올려서 갓물주하는게 돈이 더 낫습니다. 동네주유소중에 4:53 이부분 이건 꼭 참고하시구요
홍대 청기와주유소도 호텔로 바뀌고 주변에 그런 경우가 많이 보이네요
동종업계..ㅋㅋ반갑습니다. 말씀 인정이요.. ㅋㅋㅋ
@@잘먹고잘살자-h1v 요즘 주유소 재미없죠 ㅠㅠ 그래도 주유소는 예전보단 아니더라도 벌이는 되니 다른자영업보단 그나마 괜찮다는 자위하며 이시국을 버텨보아요 ㅠ 화이팅하세용
존버는 언젠간 승리합니다..ㅠㅠ
화이팅입니다!
주유소 20년 운영중 한마디만 합시다.
지금 현제 국내 시장에 수입기름없습니다 이지x유나 패트로x리아 수입업체로 등록되어있을뿐 4대정유사 기름을 동해상에서 사오는 기름입니다.국내 수입기름 없습니다. 기름을 수입해오는 가격보다 국내 가격이 더 저렴하기 때문에 수입을 못하고 국내 품질 스팩이 높아서 중국 일본 동남아시아 러시아 쪽에 기름은 우리 나라에 못들어 오는 현실입니다.들어 오더라도 우리나라 스팩에 맞혀 품질을 맞혀야 하니 가격 구조가 안맞아서 수입자체를 못하는거구요 또한 정유사가 자폴가격 대리점 가격이 다를뿐 팔다 남은 기름을 대리점에게 공급하는게 아닙니다.(인터뷰상 꼭 찌거기를 판매하는것처럼 말씀하시더라구요) 자폴가격이 비싼 이유는 지원받은 물품이나 시설(주유기 세차기등) 또한 보너스카드분 있기에 대리점보다 40~50원 가량 비싸게 공급되는게 맞구요~지원받은 물품이 절대 공짜가 아닙니다. 보너스카드 적립도 어차피 주유소에서 돈내고 하는거라 보시면 됩니다.
정유사폴(에스오일 에스케이 지에스 현대) 달고도 대리점가격을 받을수 있는 사실은 알고 계신가요? 지원없이 대리점 가격에 주는 정유사도 있음을 알고 있으시길 바랍니다. 저도 주유소 6개 운영중 서울, 수도권 정유사폴도 운영하고있구요~ 저희는 다 대리점 가격에 받습니다. 지원안받고 운영하시고 계약을 잘하시길...
그리고 다시한번 말하지만 국내에 수입기름은 없으니 사실이 아닌걸 사실인거마냥 퍼트리지는 마시길 바랍니다. 또한 정유사 근무 안해보셨죠??정유사에 보면 자폴관리부 현물 관리부가 따로 존재 합니다.각기 다른 파트란 말입니다. 대리점 기름이 다른게 아니라 파트 자체가 다른것입니다.
주유소 2년~3년 근무 하시고 어린애 투정부리듯 하시는건 아니라고 판단됩니다. 사장님도 정유사에게 지원받은게 없으시고 계약기간이 종료 되었다면 담당자에게 다른폴로 이동하겠다고 한번 해보십시오...정유사가 어떤 계약서를 들고 나오는지 말입니다.
부자님 부럽습니다ㅠㅠ
그렇다면 주변에 최저가주유소에서 넣든
최고가주유소에서 넣든 기름의 품질에는 차이가 없다는건가요?
이분이 찐인듯 감사합니다.
인터뷰상 찌꺼기를 판다고 한 것처럼 느껴지지는 않는데요? 그건 본인만 그렇게 생각해서 그렇게 느끼신 건 아닌지..?
@@shushushu1922 저도 저 인터뷰보고 싼데서 넣으면 줫되는구나 라고 느꼈는데
@@user-ss5wr8zr7v 싸면 싼 이유가 있는 겁니다...좋은 이유든 나쁜 이유든...그걸 소비자가 정확하게 알아야 하는 거고요..
합법적인 유통 기름들은 모두 국내석유공사 공시된 품질기준을 따릅니다. 대리점 각 저유소에서 정기적으로 해당 품질에 대한 검사를 받습니다. 이 때문에 수입기름을 받더라도 블렌딩 작업을 통해 요구품질을 맞춥니다. 시골주유소 불법기름 아니고서야 대리점 기름이라 해서 얼어붙고 직영이래서 안 얼고 그럴 일은 없습니다....아마 주유소 내 탱크에서 하절기 막판 저렴한 기름을 쟁여두었던 것을 주유하고 추운 지방 가셨겠죠.... 동/하절기 출하 스펙이 다릅니다.
또한, 수입기름은 합법적 루트로 가져왔다면 각종 세금에 블렌딩 재료 등등 붙는게 많아서 사실상 국내 메이커들에 받는 기름보다 타산이 안 맞습니다.
큰 대리점의 경우는 정유사에서 받는 것과는 달리 선물, 탱크플레이 등을 통해서 이윤을 창출하여 정유사보다 단가를 내리는 것이 가능합니다. 반면, 정유사는 24시간 플랜트가 돌아가기 때문에 탱크에 쟁여놓고 마진따먹기가 불가능합니다. 탱크탑되서 플랜트 멈추는게 훨씬 손해거든요.
진짜 좋은 기름 받고 싶으시면 한화토탈 알뜰 독점 뜰때 받아보세요. 국내 정유사 중에 원유 품질 가장 좋습니다.
감사합니다.
수입기름 품질에대해 제가 좀 잘못말한게 있네요..ㅎㅎ 죄송합니다.
말씀 참고하겠습니다.
이게 머 주유소 뿐이겠는가.....
ㅇㄱㄹㅇ 사기공화국. 모르면 눈탱이. 알아도 속고.
결국 돈을 벌려고 하는 일이니까요. 눈탱이라고 생각하면 안사면 그만입니다. 합리적인 소비를 위해서는 정보를 많이 아는게 힘일 뿐
@@Cheolmulman 좀 화날 순 있어도 이게 맞는 태도지
핸드폰,자동차,옷도 마찬가지...
저도 기름값 차이가 상권이 주 요인이라 생각했는데 아니었군요.
일반 승용차는 상대적 저급 기름 구분하기가 쉽지 않겠네요..ㅠ
기름이 쌀때 많이 사놓아서 적자보고라도 팔아야하지만..
쌀때 많이 사놔서 폭등할때는 흑자보고 파는것 아닌가..
주유소 소장했었는데 그렇게 큰 탱크 가진 주유소가 없어요... 한달도 못버텨요 한번 풀로 체워도
그러니까 주유소 지하에 저장해노란 거잔아요
그거 일주일도 못가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
6:52 휘발류차량과 가스차량 같이 2대 타고있는데
가스는 가득넣으면 항상 휴지나 혹은 물을 주더라구요..
그럼 가스는 많이 남는다는거네요.. 오늘 대구광역시 기준으로 851원하던데..주유경고등 들어오고 가득넣으면 5만원 조금 안되게 들어가요
일단 휴지나 물을 준다는건 기름보다는 가스가 마진이 더 남는걸로 생각하면되겠네요..
가스는 수요 자체가 정해져 있고 대도시 기준으로 구마다 하나씩 있지 않나요?
구 전체의 lpg 차들은 전부 내 고객이다
Lpg 충전소 특성상 셀프 주유가 불가능해서 직원이 넣어야 하는데도 마진이 남는다고 할정도니
추가로 알뜰주유소 기름은 현재 4대정유사가아닌 한화토탈에서 공급받고있으며 정부에서 시켜 돌려막기방식이 아닌 입찰계약 방식입니다.
서산에서 맞습니다 요즘은 각 정유사 내수에 마켓 집중해서 이거 하고 싶어 난린데.... 총대메는것처럼 설명을...
그리고 이번 분기는 에스오일도 들어갑니당
점점 제목장인이 되어가는 까레라이스tv
화물차 기사님들이 기름에 대게 예민 하십니다
기름이 싸더라고 화물차가 없다?
거긴 가시면 안됩니다.
화물차가 주유 하는곳을 가세요 ^^
연비 잘나옵니다.
예를 들어 리터당 연비 km 4~4.5 나오는데
똥기름 넣으면 3.8~4.2에
엔진 소리도 달달거리는 노킹음도 심해집니다.
화물기사 분들이 가란곳 정말 기름좋아요
기사분들 가는 식당도 맛잇어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
외삼촌 주유소 개업할때 각정유사에서 골프도치게해주고 밥도사주고
(물론 영업사원이) 하는데
개업하는순간 갑을관계가 역전된다더라구요
+ 세금감면해줄때 기름 잔뜩 사놓고 세금감면 풀리자마자 싸게산 기름 비싸게 올려서 받아먹는 주유소도 있다고 하더라구요
추가로 정유사별 매입단가는 가장 가까운 저유소에서 내 주유소까지의 거리에서 가장 큰 가격차이가 발생합니다. 탱크로리 값, 저유소에서 나오는 잉여기름들 무시 못합니다.
일례로 울산, 부산 쪽 가시면 수도권보다 기름 훨씬 쌉니다. 물론 사장님들 마진 붙이시는 수준과 임대료가 큰 영향 주는 부분도 있지만요.
부산송정쪽이 엄청 싸던데그런이유가..
추가설명 감사합니다..!
고속도로에서 몇년간 관련업종에 종사했었고 작업차량에 휴게소 기름을 매일 넣었는데 겨울에 경유가 얼어서 작업차량이 움직이지를 않더라구요. 기름이 얼다니.. 처음에는 다른 고장인줄 알았네요. 고속도로 휴게소 기름은 레알 비싸기도 한데 품질이 안좋은곳도 있다는걸 염두하셨으면 합니다.
ㄹㅇ...기름에 뭔장난을 쳐놨는지 모르겠는데 너무급해서 고속도로에서 주유했는데 10키로도 이동안했는데 이동가능거리표시에서 90키로 줄어있던....
주유업계에서 일하지만 좀 재대로 알고 말하세요 대리점이나 본사에 넣으나 같은 출하소 같은 라인에서 기름 내보고있어요 그리고 저유가시대라 수입사기름이 더 비싸서 수입사들도 국내정유사기름 팔고있어요. 대리점기름이랑 본사기름이랑 가격 갭 차이는 본사기름은 정유사포인트가 붙어있고 대리점기름은 포인트가 없어서 갭의 차이가 나는게 첫번째이고 판매량에 의한 갭 차이죠 주유소 한개 운영하는 지식으로 싼집이 썩은 기름이다 라고 말하는건 아니죠 하루에 10만리터 팔면서 리터당 20원남기는 집도 있고 리터당 80원 남기면서 2만리터 파는 집도 있구요 판매량이 너무 떨어져서 손님 좀 끌라고 노마진으로 장사하는 집도 있어요
상남자 맞는 말씀입니다 사장이 싸게 떼오면 싸게 팔수도있는거죠. 영상보는 사람들이 이거보고 싼집은 무조건 가짜기름이고 에스오일만 최고라고 생각할듯 ㅋㅋㅋ 아는 만큼 눈에 보이는거죠. 빈수레가 요란한법입니다.
정유사 상대로 싸게 때오는 집은 그만큼 판매량이나 상권이 뒷받침 되주니까 가능한거구요.
그런 주유소는 하루 판매량 200개이상 되야 정유사 상대로 제대로된 딜을 가능하구요.
주유소 1개로는 그렇게 딜을 못치죠.
최소 2~3개이상 있다면 님말씀도 맞겠지만 그런주유소들은 전국에 1%에 해당하는 주유소들이고 소수의 예를 들기보다 대다수의 주유소를 상대로 얘기한거구요.
요즘은 직영대리점에서도 포인트 지급 다지원해주구요. 수송차량도 본사 수송차량이랑 똑같이 출하되고 믿음가득도 지원해준다고 하네요.
가격 책정하고 마진 남기는건 주유소사장님 운영스타일에 따라 다르겠지만 80원 마진 남기면서 2만리터 파는주유소는 왠만한 좋은 상권아니고서야 불가능에 가깝죠.
저유소 가지고 있고 쌀때 많이사서 비축해놓고 시세차익을 본다면 100원이상 마진도 볼수 있겠지만 그런 대물량의 주유소가 전국에 몇개나 된다고 생각하세요?
그리고 반대로 무조건 싸게 후려치는 주유소치고 정상적인 주유소는 못받습니다만?
주유소 한개를 운영하던 10개를 운영하던 책잡힐것없이 장사하고 있으니까 여기서 풀발기 때리지마시고 본인 생업이나 잘하세요.
다들 주유소 한지 10년됬네 20년됬네 하면서 다 아는것처럼 말해대는데 저도 알만큼 아니까 상대방 까내리는 말좀 적당히하세요^^
그리고 수입기름 경유는 아직도 싸게 들어오고 있습니다.
꼽으면 석관원이나 대리점영업사원한테 문의해보세요.
최근에 저도 인터뷰 다해봤는데 수입기름 아직도 꾸준히 유입되고 있답니다.
이 영상의 포인트. 알뜰은 B C급 수입유일 가능성이 크다. 다른 주유소들은 폴들과 상관없이 섞이고 섞였다.
저유소 있는데가 싸죠. 대구가 최저가인 이유
요샌 의성 농협오일이 엄청 싸긴 함
맞아요.. 농협이라는 기관을상대로..자영업자들은 거의 전멸위기에 빠져있습니다.
잘먹고잘살자 농협오일은 정품 정량입니다
그래서 주변 주유소보다 더 비싸요
@@고진원-x3t 정품정량이랑 가격비싼거랑 무슨 상관이 있어요?
저희동네 농협주유소랑 지방쪽 농협주유소가 최저가 쳐버리면서 문닫는 주유소가 엄청 많아요
@@고진원-x3t 농협오일이 대구보다 10원정도 싸더라고요. 의성 군위만. 대구는 농협오일이 더 비싼거 같음
대구 최저가 아니에용~휘발유는 저렴한데 가스는 울주군쪽이 저렴해유
새로운 컨텐츠 카테고리 시작하시는분들 섭외하시는 전략이 참 좋은 전략인것같아요
새로 유튜브하시는분들은 인지도가 상대적으로 많은 까레님 도움받고
까레님은 섭외하시 편하고 윈윈!
주유소 5개 운영하는 사람입니다. 이제 21년이 되어 가네요. 정확히 간략하게 알려 드립니다. 우선 주유소는 기름값이 오르면 수익이 그대로 내리면 손해인 구조입니다. 그렇지 않는 경우도 있지만 이렇다는 겁니다. 간략하게 정유사는 저유소나 주유소로 혹은 정유사는 대리점을 통해 주유소로. 폴(간판)을 달려면 해당 정유사의 기름을 일정량 받아야 합니다. 100%다 받는다면 s오일의 경유 믿음가득주유소로 지정을 해줍니다. 반대로는 폴을 달지 않는 일명 무폴 주유소로 운영을 하게 됩니다. 또, 경유의 경우 수입을 판매하는 경유가 더러 있습니다. 휘발류는 경유 대비 20% 미만으로 압니다. 수입 경유의 경유 유사기름으로 판정이 되지 않지만 각 정유사의 자체 검사에서는 판별이 납니다. 대부분 수입기름은 무폴주유소에서 많이 판매 합니다. 특히, 판매량이 높은 무폴 주유소에서 판매 합니다. 여기서의 팩트) 유사 휘발류를 판매하는 곳이 수입경유를 판매하는 곳이 적습니다. 유사 휘발류로 판매하고 정지처분 내려지면 또 바지사장 세워서 또 영업하죠. 그리고 유사휘발류는 차계부 쓰시는 분은 압니다. 그래서 차계부를 작성하셔야 하는 겁니다. 근데 수입경유 쓰시는 경유 덤프나 카고 같이 대형트럭기사님들은 감으로 쉽게 알죠. 승합이나 디젤세단 오너는 몰라요.
@나만의야구 soil이 옥탄가가 좀 높아도. Soil만 갈 필요는 없죠. 유사휘발류와 수입경유를 피할수 있는 정유사가 지정한 안심주유소를 찾아가면 그만. 직영도 가격이 싸다면 고민없이 입장(대부분의 직영은 자영 보다 30에서 많게는 800원까지 올려 받아요~) 참고로 여의도는 지금 일반가솔린 기준 2300원대가 있음.
정확하게 말씀해주셔서 감사합니다.
항상 번창하세요 사장님!
@나만의야구 각 정유사 별 본사의 기름만 쓰는 곳을 xx으로 지정합니다. 전 주유소를 하면서 soil만 거래해서 soil을 예로 드린 것 뿐이지만. 주유소가 매입하는 가격은 sk>soil>>>>gs>>>>>>>hd입니다. 마지막은 당연 현x죠. 제가 거래해서 드리는 말씀이 아니고 soil 주유소 중 믿음가득이라면 가솔린 디젤의 옥탄가가 일반 주유소 보다 상당히 높습니다. 제 차량들이 2억 이상 가격대지만 고급휘발유 안쓰고 제 주유소에서 넣습니다. 타사 고급휘발유랑 비교해도 옥탄가 떨어지지 않습니다. But 전 soil을 지지하는 사람은 아닙니다. 그간 GS나 현대에서 넘어와 주면 매년 7쳔만원에 해당하는 디씨를 해준다고 했는데도 안 넘어갔은데. soil는 중동새끼들 회사라 대화가 되질 않습니다. 팩트)
안녕하세요~ 주유소를 5개나 운영하신다니 고민에 답을 들을 수 있을까 싶어 오래된 영상이지만 댓글 남겨봅니다.
지인이 주유소를 임대중인데 현 임차인이 나가기로 했으니 운영하지 않겠냐는 제안을 해왔습니다. 현재 s오일인데 브랜드는 원한다면 변경 가능하며, 주유기 셀프주유기로 변경과 캐노피는 본인이 지불할테니 운영해보랍니다.
그런데 자료 조사를 하다보니 생각보다 기름 판매로 얻는 마진은 적다고 하여 고민이에요..
사무실 건물의 공실을 이용하거나 세차기계로 부가수익 창출 가능성은 있어보이는데 이는 말그대로 부가수익일 뿐, 주유소로 최소한의 급여라도 가져가야 할텐데 이를 확인하려면 현임차인에게 어떤 자료를 요청해야 하는지, 브랜드는 유지와 변경 중 어떤걸 추천하시는지 여쭤보고 싶습니다.
아니면 주유소 사업 자체를 하지 않는게 나은것인지 눈앞이 흐려져 판단이 어렵네요ㅠㅠ
오 역시 피가되고 살이 되는 까레형님 영상 내용들~~♥♥♥
찐 전국진..ㄷㄷ
찐이다!
진짜 어떤 주유소 가서 기름 넣으면 , 똑같이 넣었는데도 금방 떨어지는 경우가 있음.
그건 주유소기름탱크관리문제 ㅋㅋㅋ 기름은 다똑같음 ㅋㅋ
영상에서 기름 틀리다고 말했는데...ㅋㅋㅋ
@@kbccccm 영상이 거짓다 똑같음 ㅋ
주유소 하는입장에서 거의 내부고발자처럼 사실대로 다 말해주는데 그걸 거짓이라그러네.. 참 말해줘도.. 수입기름은 연비차이 엔진 내구성 차이 납니다 꾸준히 넣어보세요 세심하게 넣고 비교해보시고요 예민한분들은 쓰다보면 엔진소리, 주행거리 달라지는거 바로느낍니다
@@kingmountain0 ㅋㅋㅋ주유소 경험한사람으로써 말하는건데요?ㅋㅋ사실이아니라는걸 ㅋㅋ 체감은 개인차일뿐 ㅋㅋ 다같은 기름이라는건 사실임 ㅋㅋ
기름장사하고 있는 사람입니다. 젊은분이 부모님 도와 이것저것 많이 듣고 보시고 잘 정리해 주신듯 싶습니다.
저는 외상거래로 거래처들 레미콘회사나, 화물운수 업체들, 물류창고 차량들 다양한 거래처들과 거래하는데 기름 가지고 장난치고 남겨먹으려고 맘만 먹으면 장난 많이 칠수 있습니다.
휘발유로는 재미 못봅니다. 7-8만원 넣고 휴지하나 드리는 거? 옛날엔 3,5만원 넣으면 서비스로 넣어드렸죠.
요즘은 그런거 드리는거 빠듯합니다.
그리고 개인적으로 개인주유소는 앵간하면 다 싼기름
섞어 쓰는데많고, 직영은 좀 덜(?)합니다.
앵간하면 직영가시고, 기름은 개인적으로
s-oil, gs칼텍스 가 괜찮습니다.
sk랑 현대오일뱅크는 별로 추천않드립니다.
암튼 전기차 시대가 곧 다가오고 있네요.
기름밥 먹는 분들 힘냅시다.
진짜 궁금했던건데 시원하네요
안녕하세요.
인터뷰했던 사람입니다.
제가 수입기름이 옥탄가,세탄가 낮다는말을 했었는데 잘못된거구요.
기름의 첨가제 함량이 기준치만 맞추고 들어오다보니 국내정유사 기름의 비해 품질이 떨어진다는게 맞는말입니다.
그리고 기름이 어는건 수입기름때문이아니라 동절기용과 혹한기용이 있는데 혹한기용은 연비가 떨어지기때문에 정말 추운지역 아니면 안시키는 곳이 더 많다고 합니다.
동절기기름만 들어갔을시 영하 15도 이하로 내려가면 얼수도 있다고하네요.
이런경우의 수를 생각하지못하고 수입기름의 탓으로만 돌린점 그리고 잘못 설명드리점 죄송합니다.
그리고 몇몇 자칭 주유소사장님들께서 댓글로 까내리시는데 그 중 어느분은 섞어쓰는게 불법도 아닌데 대리점기름이나 수입기름을 섞어파는게 뭐가 잘못된거냐고 따지십니다.
고객들은 그 브랜드(폴)를 믿고 주유소에 들어가는 경우가 많습니다.
한가지 예를들어 Soil주유소를 운영한다고해도 대리점 기름을 싸게만 받는다고 하면 sk기름이 들어가고 gs기름이 들어가 섞여서 판매되고 있는게 현실이죠.
그럴거면 폴을 왜달고 장사하시나요?
그냥 무폴로 장사하세요. 그러긴 또 싫죠?
브랜드 효과라는것도 무시 못하니까요.
또한 대리점 숫자만해도 전국에 500개이상으로 추정되고있으며 이렇게 많은 인프라를 구축하고 있는 대리점들이 전부 양심적으로 기름을 납품하고 A급으로 관리된다는 보장도 없습니다.
그러다보니 대리점에 대해 안좋은 방향으로 얘기했던거구요. 대리점이 무조건 나쁘다는 얘기는 아니었습니다.
그리고 어떤분들은 뭣도 모르신다고 하시면서 박리다매 어쩌고 저쩌고 하시는데..
다시한번 말씀드리지만 박리다매로 돈버는건 아무나 할수 있는게 아닙니다..
예를 들어볼까요?
대리점이나 수입기름 받는 주유소들은 박리다매 안합니까?
농협주유소나 자영알뜰주유소들은 박리다매 안하나요?
그리고 주유소의 기름 저장탱크용량이 무한정도 아니고.. 다른 주유소에 비해 용량이 압도적으로 크거나 혹은 주유소를 2~3개 이상 운영하는 분이거나 저유소를 가지고 계신분 아니면 박리다매로 돈번다고 할수 없습니다.
박리다매도 재고력, 현금 확보(자금력)이 뒷받침 되주는 사장님들이나 할수 있는거지
개나소나 박리다매하는거 아닙니다.
현재 주유소 사업은 갈수록 안좋아지고 있고 하양세를 걷고 있습니다.
승용차들의 연비향상 뿐만아니라 좁은 나라에 주유소 거리제한을 없애버리면서 순식간에 많은 주유소들이 생겼고 그 결과 500m도 안되서 주유소끼리 붙어있는 결과가 초래됬습니다.
또한, 기업(이마트,농협주유소)과 정부(고속도로 휴게소 이엑스오일)에서 주유소 사업을 관여하면서 자영업자들은 전멸위기에 빠져있고 겨우겨우 버티고 있는곳들이 태반입니다.
이러다보니 원가가 상대적으로 비싼 정유사 기름만으로는 최저가 경쟁에서 도저히 따라갈수 없게되었고.. 자영업자들이나 임대사장들은 살아남고자 대리점이나 수입기름을 섞어 팔수 밖에 없는 현실이 되버린겁니다.
이 사장님들도 누군가의 부모고 가족의 일원일텐데 이분들을 욕하기보단 정부에서 그 동안 뻘짓한 정책들을 비판하고 타사기름을 섞어도 터치 못하는 무능력한 정유사들을 디스하는 내용으로 방향을 잡았던 것입니다.
소비자들은 다똑같은기름인줄 알고 싼데만 찾아다니는데 이건 잘못된거잖아요.
저를 마냥 비판하지마시고 주변 주유소들 다 죽이는 무자료기름, 불법기름, 수입기름의 존재등.. 소비자들이 가격에만 포커스를 두는게 아닌 기름에 대해 한번 더 생각하고 주유하게 되는 것만으로도 저는 의미가 있다고 생각합니다.
아니꼬우시는 분들 분명 계시겠지만
비판보단 긍정의 시선으로 지켜봐주시면 감사하겠습니다.
마지막으로 수입기름 경유는 꾸준히 수입되고 있고 시장에 유통되고 있습니다.
수입기름 없어졌다는 분들이야말로 ㅈ도 모르면서 명함좀 내밀지 마시길 바랍니다..제발..
못 믿겠으면 대리점이나 석관원에 문의 해보시던지요.
전국에 계신 모든 주유소 사장님들 화이팅하길 바랍니다. 감사합니다.
광주에서 현대주유소 운영 15년째 하고 있습니다 사장님 처럼 제 포지션도 주유소사장님 아들로 있구요 ㅋㅋ 2부가 아직 올라오진 않았지만 어떤 말씀을 하실지 다 그려지네요 ㅋㅋ
좋은날 오겠죠
건강 잘 챙기시고 효도하세요
화이팅입니다!
신연산군님 ㅋㅋㅋ동종업계..반갑습니다!
광주도 가격경쟁 미쳤던데요..? ㅠㅠ
제 채널에서 앞으로 주유소관련 컨텐츠 계속 올릴거구요.
농협 이나 알뜰로 인해 자영업자들이 피해보는 내용들도 다룰예정입니다.
제채널에 중간중간 놀러와주시고 부족한점 있으면 댓글로 피드백 부탁드려요 ㅎㅎ
사실 점점사양될 직종인게 눈에보이지만..
자동화 + 대체연료
하실때까지는 앞으로도 잘 부탁드립니다.
싼기름이 좋은게아니었구나 수입기름도있는줄은 몰랐네
어쩐지 직영점에서 기름넣고타면 좋다고 하던게 진짜 그랬던거네요
저희는 14년의 화물특화주유소에서 셀프로 변경했습니다 화물 노선이 언제까지 있을순 없는거니까
결국에 가격이 싸면 물량은 나오고 시간은갑니다 사장님 업장은 일반주유소에 화물손님들 비율이 많다고 하셨는데 고민이많으시겠어요
솔직한 말로 셀프로 바꾸니까 몸은 편해요 ㅠ 사장님 채널 구독할께요 화이팅이요
각 정유사 직영점 기름은 대리점 기름이 못들어갈거 같은데, 맞나요??
이거 오래전부터 아는 사람들은 다 알고 있음. 같은 이름 달고 있다고 같은 집 기름만 쓰는거 아니라는거 다 돌림빵해서 쓴다고 다 알고 있었음. 그래서 어디가서 기름 넣어도 이게 어디 기름인지 사실상 우린 알길 없음. 그래서 직영주유소만 가라는 말도 있었음.
농협주유소는 정품 정량입니다. 개인주유소가 아니기 때문에 가짜기름 받을일도 없어요.
ᄒᄒᄏ 우리동네 농협주유소는 현대오일뱅크 본사꺼 받아요
알뜰 농협 휴게소 기름
은 수입 기름 을 주로 받기 때문에 연비가 떨어집니다.
@@이노락 어디랑 계약하냐에 다른겁니다
농협이라 못믿겠다면?
@@이노락 농협은 소수 농협주유소만 정유사랑 직접 계약해서 하고 대부분 농협주유소는 중앙에서 몇년에 한번씩 4대정유사랑 공동입찰해서 기름 받는데요 최근엔 sk soil 들어가고 있는걸로 아는데요
저도 주유소 아들래미인데.. 이게 쉽지가 않죠 수입기름에 대한 유혹 쉽지 않아요 하지만 하나의 정유사 폴 하나만 두고 넣고 싶지만 그게 어렵죠 법이 고쳐져서 지에스든 에스케이든 다른 정유사 기름 사올수 있고 영상에 나오지만 많이 파는만큼 기름이 싸게 사올 수가 있어요 특히 기름 싸게 사올수가 있는 부분이 월말이에요 월말에 사오고 싶어도 싸게 사오기가 쉽지 않아요 그땐 기사님들이 매우 바쁘거든요~ 폴사인 달라도 사와도 된다는 법은 있지만 계약된 정유사에서 적립되는 금액에 비해 커버리면 협박같은 협박이 들어옵니다.. 야너네 이번에 차 5대 (1대 2만 리터) 받았는데 적립금은 10만리터 넘는데? 자꾸 이러면 너네 어쩔 수 없다.. 당연히 맞는말이지만 주유소 운영하는 입장에선 싼값에 파는 주유소가 널렸는데 우리도 싸게 팔아야 이윤이 남는데 수입기름 쓴다고.... 여기까지만 쓸게요 저도 지금 술을 좀 먹어서 써서 이미 앞뒤가 안 맞는 글이지만 주유소 돈 버는건 옛말인거죠
맞습니다.
사실 저도 최저가 경쟁 라인에 샌드위치처럼 껴서 알뜰주유소로 가서 수입기름 받아서 팔아야하나 싶을정도로 절망적일때가 많았습니다.
윤수님께도 아시겠지만 저는 이 영상에서 기름값이 차이나는 수많은 이유 중 한가지만 말씀드렸을 뿐인데 주유업계에 계시는 분들이 너무 반발이 심하네요.
없는 소리한건 아닌데.. 윤수님께서도 제의견에 동의 해주셔서 감사합니다..
대리점에서 배송해주는 기름 무조건 나쁜건 아닙니다
주유소에서 해당대리점에 주문을하면 그대리점은 또 폴정유사담당대리점으로 주문하고 4대정유사 저유소에서 출하시키게끔 해줍니다 용차가 4대정유사저유소에서 기름을 담아바로 주유소로가져다 줍니다. 직송출하라고 하기도 합니다
요즘추새로 대리점에선 재고를 안가지려고 하고있습니다.
4대정유사 저유소도 재고라는 개념이 없습니다 주문이 많으면 빨리빠지고 없으면 천천히 빠집니다
맞습니다.유통구조에따른 가격차이일뿐이고 요즘수입기름이 있나요?
@@indae4450 수입기름이 없다고 생각하면 ㅈ도 모르는 사람이라고 인터뷰 하신분 작성해놓으셧네요
추가로 현재로 포스 컴퓨터 따로 나둬서 단가 수시로 장난질 하는 경우도 많습니다. 걸려고 마찬가지로 바지사장 내세워 또 영업하죠. 추가로 직영이 비싸고 그 다음이 주식회사라고 법인이 있습니다. 그리고 자영이 가장 저렴하죠. 또 매주 혹은 주기적으로 대리점에서 매입단가와 수량에 따라 할인된 금액의 오더를 보내줍니다. 여러분... 주유소는 거의 고정된 리터당 수익액이 있습니다. 거의 대부분 리터당 20~30원 입니다.(자영주유소 기준) 주유소가 매입하는 단가는 구입하는 수량이나 지역에 따라 달라집니다. 전 촌구석에서 5개를 운영하는데 서울이나 서울근교에서 했을 때보다 매입단가가 높은걸 알고 충격을 받았었네요. 여튼 자영(개인)주유소는 당일 매입단가에서 2~30원을 남기는데. 기름 받는 당일의 금액에서 30원 이상 남기는 경우는 적고 대부분 2~30원을 다 남기지 못한다. 중간업자인 저유소 그리고 정유사의 대리점, 그리고 정유사가 벌어간다. 당연히 대리점은 정유사다. 이상입니다. 18년 전엔 서울 근교에서 주유소 9개까지 했다 손해가 커지고 지방으로 내려온 사람입니다. 지금도 주유소를 접고 싶은데. 내놔도 안나가네요. 누가 주유소를 하고 싶겠어요. 돈 왕창 버는줄 아는데 실상은 20년 넘게 해서 1억이나 남았을려나... 처분이 돼야 계산이 될텐데...
아하
감사합니다
알고나니 기분좋네요
퀼리티 따라서 어는점이 다르다는게 신기하네요 !
연비가 맞는 말인게 얼마전에 농협주유소에서 풀로 넣으니까 주행거리 490인가 되던데 평소에 넣을때는 500키로는 그냥 넘었었음
대리점이 수백개가 있는게 아닙니다 알뜰주유소는 정유사 기름50%를 받아야하는게 아니고 알뜰협회에서 50%를 사야하는게 기본입니다 그리고 주유소가 s오일 정유사에서 구매를 해도 gs기름이 납품되기도 합니다 알뜰주유소는 기름은 정유사에서 계약을해서 gs 기름이였다가 현대였다가 바뀔수있습니다. 3~4년전에 gs에서 납품받기로 바꼈던걸로 기억합니다.
대리점에서 정유사 기름을 받을때 또하나의 이점은 수송거리가 짧을수록 수송단가를 낮게 설정할수도있어서 저유소 근처에 더 낮은 가격으로 공급이 가능합니다
양복치 님 말씀이 맞네요 ㅋㅋ 유튜브 카더라가 무서움
석관원에 알아보니 국내 대리점만 해도 500~600개 정도 된다고 들었습니다.
나머지부분 참고하겠습니다. 감사합니다.
제말은..판매갯수가 아니라 유통시장 석유판매대리점의 숫자를 말씀드린겁니다~
하다못해
김밥천국도 음식값 다 다르죠
결국 기름값만 싼 주유소가
차가 많음
역시 까레라이스👍
제가 아는 사장님이야기는 계약 과정에서 정유사돈으로 지으면 그 정유사와 독점계약이고 내 돈으로 짓고 간판만 달면 다른데서 사 와도된다고 했습니다 또 탱크를 크게만들어서 저렴하게 사서 쟁여놨다가 되팔면 그게 돈이된다고 하셨구요 그리고 그분 외제차 타시도 골프치러 다니십니다 골프치면 말 다했죠 필드 나가서 게임 한판하면 몇천씩 왔다갔다 하니.... 그리고 왠만한 주유소 사장님들 주유소에 외제차 없는 경우 못봤는데
이것도궁금햇던거네요 ㅋ
같은동네 다른핸드폰가격
28살이란게 제일 충격적사실...............
인정!! 너무 재밌다!
주유소 운영하는입장에서 저도 저분처럼 soil기름만 받고 대리점 안받고팔면서 경쟁업체들과 단가싸움하다보니 마진 리터당 5원남아요 힘든사업입니다
영상들이 너무 유익하고 좋네요.
구독하고 갑니다.
조금 보충하자면 25톤큰화물차들 운전석보면 전자장비 엄청 나요
배터리 전압 기름상태등등 그래서 화물차주분들이 의외로 기름에 민감하신거고 승용차 타는저도
않좋은 기름 넣으면 차주행에서 알고있음 말씀하신대로 옥탄가 세탄가 에따라 기름 효율이 다르니깐요
현대 오일뱅크 직영점 에서 고급유만 주유하고있습니다 그게 마음이편하더라고요
님 그건 호구입니다.
@@jang5702 아니 마음이 편하다고요 아저씨ㅋㅋ
누가 차이가 있다고 했나요
오 궁금했는데!! 감사합니다
관악구 당곡사거리쪽에 있는 알뜰주유소에서 넣다가 장승배기역 근처 s-오일로 갈아탔는데 진짜 연비가 눈에 띄게 좋아짐 ..
구미4번도로 현대오일뱅크 구미에서롯마주유소보다싸길래혹해서넣었는데연비폭망이라
내가운전을거칠게햇나싶어한번더주유햇는데또폭망ㅎㅎ처음엔사람겁나많더니요새는뜨내기들만가나봐요 한산함1489원이던데
봉곡동쪽 주유소가 가격이 쫌 싼편이죠
상모사곡 박정희생가앞 sk는 어떤가요? 거기도 엄청싸던데
저같은 경우는.. 트레일러, 중장비, 대형트럭 등의 차고지 주변 또는 길목에 있는 주유소를 가요. 가짜기름이나 저급기름을 팔면 그분(대형장비 운전수)은 차량고장이나 연비저하를 바로 느끼는 분들이라 사기를 칠 수 없다는..
횡계쪽 주유소만 가더라도 겨울용 기름 따로 판매함. 이유물어보니까 겨울에 디젤에 파라핀이 굳어서 기름탱그에서 엔진으로 연료가 안들어감.
혹시나 강원도 갈 일있으면 현지주유소에서 기름넣는거 추천합니다.
강릉에서 넣고 횡계오면 기름이 얼어서 엔진 시동 안걸림ㅋ
주유소....인맥 섭외력 대단하세요 ㅠㅠ
저도 인터뷰 영상 올리고 있는데.. 겨우 이정도네요..ㅠㅠ늘존경합니다 까레라이스 님
승용차도 고급유빨 많이 받는 고성능 차량일수록 옥탄가 차이 확 느낌.
시내주유소가 비싼이유는 그 넓은 땅에 따른 수익의 비례해서 금액이 높게 측정되는 것과 세금 카드수수료 주유소 지을때 건축비 이에따른 은행이자 등으로 기름값이 다를수 밖에 없죠.
박리다매 말씀하셨는데 10원씩 남아서 세금과 카드수수료 이자는 어떻게 내고 계시는지?
이런 문제를 야기시키고 눈감고있는 정부를 보면 참...답도 없습니다.
옛날처럼 거리제한과 유가고정제를 시행하면 딱 맞아 돌아가겠네요. 경쟁하면서 더 좋은 품질을 기대할수는 없겠지만
...
맞습니다.
저희도 20원대 마진 보고싶어서 그렇게 보는건아니구요..
주변에 최저가경쟁이 너무심하니까 울며겨자먹기로 따라가는겁니다.
만약 저희가 임대로 했다면 진작 문닫았겠죠...ㅠ
2부가 찐일듯!!!
기름 값이 각각 다른 이유
공정거래 해당 가격 안 같게
식비는 공정거래법 해당 않됨
가격은 판매자 마음
빨리 전기차 대중화 되었으면 좋겠다 주유소 사기꾼 투성 유가 오르면 드럽게 빨리 올리고
유가 내리면 슬금슬금 내리고 사람이 욕심이 많다지만 적당히하자
한국에서 거품이 제일 심한것이 몇가지있는데
1.부동산거품
2.유류세거품
3.유통거품
이 세가지가 가장 높지않나싶네요
맞습니다.. 유류세거품 미쳤죠..
기름 매이커 마다 품질 다르다고 인식하시는 분들 게시는데
4대 정유사마다 정부에서 제시한 품질의 기준이 있습니다.
2%내외 차이가 있는데 이건 정유사별 식별제 차이지 정유사별 기름의 품질은 크게 별차이 없습니다.
그리고 정유사별 연비 연비 하시는데
연비는 진짜 운전자 운전습관과 주변의 주행환경이 굉장이 크게 미치는 영역이지
정유사 기름 차이로 연비가 높다 낮다는 책임전가로 보여지는 언행입니다.
그리고 경유는 제가 알기론 강원산간지방을 제외하고 그외지역은 영하 20이하에 어는걸로 알고 있습니다.
겨울철 한파 주의때 경유용 동결 방지제 인터넷 구매하셔서 첨가하세요
괜히 싼마이 야매로 등유넣고 엔진고장내시지 마시고요.
동결방지제가 등유 섞는것보다 더싸고 안전합니다.
4:56쯤 미도장 차량에 대해 언급하시는데
정확하게 알고 언급하세요.
그분들 개인 사업자시고 허가 받고 정유사에 등록되어서 운행하시는 분들입니다.
다만 정유사별 도장하는건 그쪽 업체 관련 운행을 우선으로 하시는거지 타정유사 기름운송 전혀 안하는거 아닙니다.
그렇다고 그분들이 수입산 기름 매매하는것도 아닙니다.
업계 몸 담고 계시면서 자신이 일반인보다 조금더 안다고 해서
모든걸 알고있다는 착각은 하지마세요.
ㅋㅋㅋㅋㅋ 연비드립이 제일 웃기네요 . 뭔 에스오일 기름이 최고라고 ㅋㅋㅋㅋ 여름 겨울 고저차에도 연비가 바뀌는건데
울나라 송유관은 하나인데 연비드립하는사람들 보면 바보도 이런바보도없구나 싶더라구요 그날 도로상황,날씨 운전상황이 매일 100% 같을순 없는데..기차몰고다니면서 연비드립하면 이해하겟다만
싼게 비지떡이네...
반토막TV 가격은 사장마음이죠
저번에 진용진님 유튜브에 나왔던 포천에서 주유소하시는분 아니신가요?~말 너무 재밌게하네요 화이팅하세용~~
옥탄가나 세탄가가 다르구나
정유정보 감사합니다
내가알고 있는 주유소 하시는분은
본인차S클래스63AMG 아들래미 포르쉐 파나메라S 마누라차 레인지로버스포츠
물론 그만큼 돈도있겠지만 수익이 좋은게 아닐까 생각듬
정유사 기름을 시켜도 도색이안된 유조차가 오는 경우도 많습니다. 유조차 기사들이 이직하는 경우도 있고 운송량이 많으면 외주업체차량까지 동원하기때문이죠
싸면 다 이유가 있는 겁니다.
어떤 이유가 됐든 이유가 있는 겁니다.
이유 없이 싼 건 세상에 없습니다.
장사에도 싼 것들은 이유가 있는 거고요...그게 얼마나 정확한 내용인지 사실인지 아닌지를 알아야 합니다.
지방국도변에서 넣으면 어떤데는 냄새가 엄청심하고 소리가 엄청크던데
이유가 있군요
S오일 믿음가득 주유소 그것도 한군데만 고정적으로 주유합니다. 타지가면 어쩔수 없지만 되도록 믿음가득으로 가고요
Suv를 몰고 있는데 근데 확실히 연비차이가 있더군요.
근데 이곳도 의심이 드는게 주유기에 화물차전용이라는 주유기에서 주유를 하면 연비차이가 조금은 나더군요
기분탓이겠거니 했는데 확실히 티가 나던데
같은 주유소인데 주유기별로 기름탱크가 별도로 되어 있나요? 구조는 직접보진 않아 모르겠지만
일전에 진용진님 유튜브때 찍으셨던 영상에서 탱크가 여러개 있던것을 본 기억이 있어서 거기서 추리했습니다. 요점은 화물차 전용 주유기는 기름이 다른가요? 똑같다면 굳이 따로 표시한 이유가 뭘까요? 궁금합니닷!!
무조건 싼 주유소에 가면 기름이 싼값한다. ㅋ 일반 승용차 소비자는 그 차이를 잘 못느끼지만 ㅋ 무조건 싼 주유소는 의심해볼만함... 싼데는 이유가 있음.
저희 회사 화물차 기사님들 한말이 똑같네요 연비차이때문에 직영점만 꼭 가더라고요
네..대형차주분들은 이미 아시는 내용이죠 ㅎㅎ
저는 한때 주유소 광고물 설치를 했었습니다 주유소 신규로 차리면 광고비값이 3000만원 정도
(옥외광고물 시공비용)
GS,SK,S오일 상대로 하다보니 지역내 주유소 돌아다니니 얻는것도 많았죠ㅋ
기름도 섞어 쓰는데 ㅋㅋ. 예를 들어 주유소마다 메이커 있잖아요? 그러면 거기것만 받아서 써야하는데 결론적으로 보면 같은 기름이라 다 섞어 씁니다. 그리고 기관에서 조사하러 와도 다 모른척 해줍니다 왜? 같은 기름이니깐. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제가 주유소에서 알바해서 다 봤지요.
아니 이형 너무 적절하게 잘라버리시네...
형 2부 빨리 올려주세요 현기증 난단말이에요
기름탱크 관리도 중요합니다 ...
영상 잘 봤습니다! 감사합니다!
어디서 주유소 하시는지 거기서 넣고싶어요 가까운데 있으면 좋겠네요
주유소도 식당처럼 원산지 의무화 화면 되지 않아? 생각했는데 잘먹고 잘살자님 베스트 댓글 읽어보니 현실 가능성 제로 라는 생각이 드네요... 저희 동네에는 반경 1Km정도 안에 셀프 주유소 가 3군데 있는데 연비 차이가 나긴 한 것 같더라구요. 큰차이는 없지만....
이영상 본 이후로 싼기름이 무조건 좋은게 아니라는걸 알았네요
빙고!!🙌
@@잘먹고잘살자-h1v 싼기름 기준이 얼마인가요 ㅜ 인천기준 요즘 1510-30원 정도면 믿어도되나요
현재 휘발유 1530원대도 싼편이에요..
1530~50원대가 적절할거 같네요.
@@잘먹고잘살자-h1v 공단 쪽이 싸길래 일부로 공단 쪽에서 자주 넣었었는데 집 앞에서 넣어야겠네요 감사합니다^^
@@잘먹고잘살자-h1v 사장님 한가지만 더 여쭤봐도 되나요? 고속도로 휴게소 EX-OIL이 제일 믿음직 하단 소리가 많던데 맞나요?
궁금한점 2
1. 천안에 한국정유인가 거기에 에스 현대 브랜드 탱크로리가 들어가서 각 지역 주유소로 배달한다고 해요. 그럼 원래 단가는 똑같은거 아닌가요?
2. 기름 제일 많이 소비하는게 화물차인데 화물차 수십명이 돈을 모아서 주유소 차린다음에 자기들끼리 주유하면 개이득 아닌가요?
관련업계 종사자입니다. 대신좀 답글달아드리면.
1. 각브랜드별 출고가가 조금씩 다를 수 있기때문에 대리점 단가도 브랜드별로 약간씩 차이가 있습니다. 그리고 개인탱크로리의 경우 특정 정유사 도색 차량이라고 그 정유사 기름만 운반 하는것은 아니기 때문에 탱크로리의 외형만으로는 운반중인 기름의 브랜드는 알 수 없습니다.
2. 실제로 레미콘회사나 규모가 큰 중기회사의경우 자체 주유소를 운영하고 있습니다. 하지만 주유소 운영 유지비도 무시 못하기때문에 애지간한 규모의 회사가 아니라면 일반주유소랑 거래를 합니다.
@@stevencho2425 아하! 감사합니다!
네 저희가 이렇게 운영하거든요. 운수업과 자체 주유소를 동시에 운영하는데 gs주유소라고해도 s-oil도색 차량이 운반 할수가 있어요!
헉 호두맘님
연비 찍으면 다 압니다. 고속도로 주요소에서ㅡ넣으면 문제없죠
고속도로 주유소에서 넣으면 연비가 높은 이유는
기름을 넣기 직전과 넣은 직후 고속도로를 이용하니 연비가 잘 나오죠 ㅎㅎ
성남시 주유소 업자들 기름값 엄청 비싸게 부른다 도저놈들
28살에 잘아네요..^^
내 느낌이 맞았네;
어머니 시골집가다가 경기도에 싼데가 몰려 있는데서 몇 번 넣었는데
ㅋㅋㅋ 기름이 순삭되는 느낌
그 후에 뉴스 봤는데 경기도가 가짜기름이 제일 많다고...
네 아직도 이것저것 많이 섞어쓰죠.
여기도 주유소담합했는데 군에서는 쉬쉬...청정 ㅇㄷ라고하는데 주유소가격담합이 문제...
담합은 정유사에서 하는 거겠지 왜 주유소에 ㅈㄹ이야 선동하지마 쳐버리기전에
고속도로 EX-OIL같은데들은 그럼 뭘 가져다가 쓰는거지? 보통 수도권 비싼땅 제외하면 평균 이상으로 저렴한편인데
이엑스오일 주유소는 믿고 넣으셔도 되요.
나라에서 운영하는 겁니다.
결론이머임? 그래서 어디서 넣으라는거에요?
알뜰같은데말고 직영점?비싼곳이 차라리 낫다는건가?
맞습니다
알뜰이나 농협이 기름을 싸게사는게아니고 폴 주유소들이 비싸게 사는거죠? 계약서에 싸인해놓고 왜 앓는소리 하시는지? 싸인을 부모님이 하셔서? 원유가격이나 정제원가 유통마진부터 알고 비싼지 아닌지 운운해야 할것같습니다. 시설물계약서는 없나요?
왜 우리 동네는 2000원대 가격인지 알려줘요.
용산구 (중구, 종로구)입니다.
강남다음 2티어라
카드깡을 하기위해서
디젤차는 에쓰오일가라~~
확실히다르다 믿음가득주유소로
모든 주요소는 브랜드 달고 있다하더라도 직영점으로 가야겠네요
비싼건 이유가 없지만 싼건 이유가 있다는 말은 기름값에도 통용되는구나~
현직에 있습니다 제가 겪었던 일중에는 무자료업자들이 더 무섭습니다. 자료를 모아
지방국세청에 고발까지하였지만 그들은 방법이 없다합니다.
바지사장 내세워서 부가세신고기간전에 폐업신고하고 나가는 수법을 쓰는
그자들때문에 일반 개인주유소 특히 임대로 하시는분들이
어쩔수없이 가격경쟁때문에 질나쁜 기름 수입사를 쓸수밖에 없다 생각됩니다.
안녕하세요!
안그래도 그 부분에 대해서도 제체널에서 다룰려고 했습니다!!
지니어스님 이 부분에 대해서 설명좀 자세하게 해주실수 있나요? 불편하시겠지만 여기댓글에다가 설명좀 자세히 부탁드립니다!
딱 아는만큼만 말하네요
정유사 기름 받는건
폴(간판)에 따라 달라요
그리고 계약에 따라 달라요
계약 위반이 아니구요
에스오일 에스케이는
100퍼센트에 가깝게 계약하는데
현대는 그 비율이 낮아요
알뜰이랑 비슷한 수준이죠
사실 국내 정유사 기름은 다 비슷해요
하지만 현물(대리점 기름)은
내용중 있는거처럼 질이 떨어지고
그래서 사람들이 에스케이
에스오일이 좋은 기름이라고 인식하는거죠
그럼 내용중 나온 특가라고 말한부분은
이건 100퍼센트 계약을 맺은 주유소에
정유사가 주는 특혜 같은건데
현물만큼은 아니라도 싸게 주겠다
이런 느낌인데
예시로 sk폴 10개를 운영하는 사장이 있으면
10개가 모두 5일날 특가인게 아니고
어디는 1~3일 어디는 6~8일
어디는 13~17일 이런식으로 할인을 합니다
그럼 1일날 할인하는 주유소 이름으로
기름을 잔뜩 사고
자체 기사를 써서 운송을 시켜서
10개 주유소를 가득채웁니다
여기서 영상 내용과 다른부분이 나오죠?
그 폴 차량 아니라도 기름은 정유사 정품이 맞습니다
주유소 자체 운송차량
혹은 자체 계약 맺은 운송차량으로 운송해야
1번 주유소에서 산 기름을 2~10번 주유소에 운송이 가능하니까 이런경우가 생깁니다
할인 안할땐 안사고
뭐 6일날 특가 나온주유소에서 또사고
이런식으로 서로 번갈아가면서 구매하고
그러면 돌다보면 결론적으론
자기네 기름만 산게 되는거죠
빌려주고 받는거처럼
물론 싼 가격에요
또 여러개 운영하면
정유사 직원한테 요구할 수 있는
흔히 말하는 파워가 생기기도 하죠
그러면 1개 운영하는 사장은 가격경쟁에서 이길수가 없죠
아니 저긴 sk폴에 sk정품만 쓰는데
가격은 50퍼센트 현물쓰는 현대보다 싸네?
이게 가능해지는 겁니다
물론 수익측면에서 주변 주유소랑 비슷하게 팔겠지만요
또
월평과 온도출하가 있는데
1일부터 말일까지 산 모든기름을
말일날 가격으로 계산하는 월평
온도에 따라 높을수록 수량을 빼주는
온도출하가 있는데
이것도 계약방식에 따라 다르고
여름엔 온도출하가 유리하고
기름값이 하락세일때는 월평이 유리하죠
이것또한 파워가 쎈 주유소는
여름엔 온도출하로
기름값이 하락일땐 월평으로 바꾸기도 합니다
원래 안되는건데
안해주면 다른 폴로 옮긴다고 협박하면
정유사 직원이 을이 되는거죠
쨋든 가격에서 중요한 부분은
그 사장이 주유소를 몇개운영하는가
이것도 엄청난 차이점이 생깁니다
영상 3편 잘보았습니다ㅎㅎ
싸고 좋은건 없다.
빙고빙고
근데 비싸다고 다 좋진 않다
@@macheta_ 그것도 인지용~!
@@잘먹고잘살자-h1v 아 다름이아니라 궁금한게 있는데요
수입기름 중 고급 휘발유 도 있나요?
고급유 옥탄가 는 믿을만 할까요?
고급유 주유중 인데가격이 비싸도 별반 차이 를 못느껴서 ㅠㅠ
@@왕마후라 수입기름중에 고급유없습니다.
애초에 싸게팔려는 목적으로 가져오는거라 휘발유 기준 옥탄가가 85밑으로 들어옵니다.
거기다 중동엔 옥탄가 94 이상(고급유)으로 정제하는 기술이 없습니다.
고급유는 국내정유 100% 입니다.
고급유 주유중인데 일반유와 차이를 못느끼겠으면
애초에 차가 고급유를 안넣어도 되는 차 입니다.
일반유 차에 고급유 넣으면 드라마틱한 퍼포먼스가 나오는게 아니고
내구성이 길어지는거라 엔진오일 교환처럼 즉각적인 반응이 오지않습니다.
2부 언제 올라오죠??
sk직영점도 저유소에서 가져오는지 궁금합니다 모스트앱으로 셀프로 sk직영점에서만 넣는데 모스트가 이번에 혜택 다없져서 별차이없으면 그냥 아무데서나 넣으려합니다
이 영상을 보면서 맞는부분과 다른 부분이 있네요? 두리뭉실 얘기하면 안되는데.. 너무 과장되어 있네요.. 저분이 얼마나 기름밥을 먹으셨는지 모르지만요..저도 주유소 오래 했지만 생각이 좀 다르네요
오일맨 카더라가 무섭죠.. 이 영상 본사람들은 영상 내용이 무조건 다 맞는줄 알죠 ㅋㅋ
기름좋은 주유소 고르는팁좀 알려주세요~
@@키킥-y3v 제가 볼땐 기름 거기서 거기라고 생각합니다. 가장 가까운곳이 최고라 생각합니다. 품질은 어느정도 비슷하다고 생각합니다.
우리나라 송유관은 하나인데 참 웃깁니다..ㅋ교환물량 받으면.가짜기름 이라할사람들 넘처나겠네요 이영상때문에..이런 허위정보때문에 진상들이 더생길듯...
주유소 답은 비싸게 법인 상대로 케쉬백으로 장사해야함
물건의 질을 소비자가 알 수 없는 상행위가 정상이라고 봐요?
이런 걸 보면 주유소는 다 망하고 어서 빨리 전기차로 바뀌어야 합니다.
이미 이런 식으로 유류 카르텔이 만들어진 상황이니 고치는 건 꿈도 못 꾸니까요.
전기차의 전기는 적어도 C급인데 아닌 척하진 못하니까 어서 빨리 바뀌었으면 싶네요.
요즘 주유소 수입은 자동세차로 남깁니다. 그래서 셀프세차장이 힘들어요.
그리고 주유소별 옥탄가좀 공개 해줫음 좋겠습니다. 소비자 입장에서 조금 비싸도 좋은 옥탄가 찾기 마련인데 가격만 보고 찾아다니니
맞습니다..