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  • Опубликовано: 7 сен 2024
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Комментарии • 14

  • @isaacdelangel
    @isaacdelangel  5 лет назад +1

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    • @Am-xf6ss
      @Am-xf6ss 5 лет назад

      Isaac Del Angel no tienes alguna cuenta de facebook para contactarte?

    • @isaacdelangel
      @isaacdelangel  5 лет назад

      @@Am-xf6ss Puedes contactarme a éste correo cursos@tallerautoelectrico.com

  • @quebuenavaina
    @quebuenavaina 5 лет назад +1

    Excelente vídeo . gracias por enseñarme a usar ese equipo .

  • @rominajerez246
    @rominajerez246 5 лет назад +1

    Gran video Angel, abrazo desde Argentina.

  • @victorlefty3061
    @victorlefty3061 5 лет назад +2

    Excelente video

  • @abdonysoto5299
    @abdonysoto5299 5 лет назад +2

    excelente

  • @quebuenavaina
    @quebuenavaina 5 лет назад

    Tengo un carro carburado . pero no se cual es la función de cada entrada o salida del carburador . ni como identificarlas. Mucho menos cuales deberían ser los valores de presión que deben presentar en esas entradas salidas que normalmente se conectan a vacums

  • @TheTemerario69
    @TheTemerario69 3 года назад

    ya no tienes tu sitio de cursos?

  • @stefanflores9403
    @stefanflores9403 5 лет назад

    Que tal amigo Isaac del Angel en mi caso cuento con un motor duratec sobre un ford mondeo 2001...no encuentro datos sobre ke compresion deberia marcar....como debo basarme para ese dato de psi???

    • @isaacdelangel
      @isaacdelangel  5 лет назад

      Si es 2.5 V6 la compresión es de 160 PSI, si no te da la lectura dentro de la tolerancia corrobora el dato con un taller especializado.

  • @txapapotee
    @txapapotee 3 года назад

    Que pasaria si conectas el medidor sin quitar fusible ni nada?

  • @loredoalm
    @loredoalm 5 лет назад +2

    primero :v