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素人にも良く解る説明がありがたいです。
ここまでやるなら軽じゃなくていいじゃんとも思いつつも惹かれます
すごく面白いです。勉強になりました
タイプB購入して昨日付けました。インタークーラ付けたぐらいでは特に変わらないだろう、しかも冬場なのでと思ってましたが、良い意味で予想をくつがえしてくれました^^
そーいえば昔乗っていたRV8は純正でキノコ着いてたけど、エンジンルームの一番前の方にまで引っ張ってあったなぁ。
ha36sターボ乗りの方が見てることを期待して書き込みしますが、乗って楽しいのはトータルバランスを無視してでも馬力を上げた方が楽しいです、一番コスバが高いのはsa浜松さんでやるhksのecuチューニングですノーマルタービンで95馬力（私はこの仕様）、hksタービン＋αやれば120馬力にしてくれます
nice Car
2輪4輪含めていまだにむき出しのファンネル付けて喜んでる奴エンジンルームの激熱い空気を吸わせて喜んでる素人と自称チューナーはよく見たほーがいい
oil cooler外気入れるのも大事抜くのはもっと大事
欲しいんです。モンスポさんが幾度となく研究されたパーツが欲しいんです。でも家庭の事情でアルトワークスになってしまった自分には高値の華でして(>__
雨も吸い込みますね？
・・・パーコレーション・・・外気◎
![モンスタースポーツ エンジンテクノロジー解説 スズキ アルトワークス[HA36S]フルレンジECU [MONSTER SPORT ENGINE Technology ALTO WORKS ECU]](http://i.ytimg.com/vi/_l34ENWo-d0/mqdefault.jpg)
![モンスタースポーツ エンジンテクノロジー解説 スズキ アルトワークス[HA36S]フルレンジECU [MONSTER SPORT ENGINE Technology ALTO WORKS ECU]](/img/tr.png)
![モンスタースポーツ エンジンテクノロジー解説 インテークポート編 [MONSTER SPORT ENGINE Technology Intake Port]](http://i.ytimg.com/vi/oHX6ioQEbrs/mqdefault.jpg)
素人にも良く解る説明がありがたいです。
ここまでやるなら軽じゃなくていいじゃんとも思いつつも惹かれます
すごく面白いです。勉強になりました
タイプB購入して昨日付けました。
インタークーラ付けたぐらいでは特に変わらないだろう、しかも冬場なので
と思ってましたが、良い意味で予想をくつがえしてくれました^^
そーいえば昔乗っていたRV8は純正でキノコ着いてたけど、エンジンルームの一番前の方にまで引っ張ってあったなぁ。
ha36sターボ乗りの方が見てることを期待して書き込みしますが、乗って楽しいのはトータルバランスを無視してでも馬力を上げた方が楽しいです、一番コスバが高いのはsa浜松さんでやるhksのecuチューニングです
ノーマルタービンで95馬力（私はこの仕様）、hksタービン＋αやれば120馬力にしてくれます
nice Car
2輪4輪含めていまだにむき出しのファンネル付けて喜んでる奴
エンジンルームの激熱い空気を吸わせて喜んでる素人と自称チューナーはよく見たほーがいい
oil cooler
外気
入れるのも大事
抜くのはもっと大事
欲しいんです。モンスポさんが幾度となく研究されたパーツが欲しいんです。でも家庭の事情でアルトワークスになってしまった自分には高値の華でして(>__
雨も吸い込みますね？
・・・パーコレーション・・・
外気◎