Если прокладка выполняет свою функцию, какая разница "оригинал" или нет? В каких-то моделях вообще штатно положен герметик, и никаких проблем. Обоснуйте по факту, если я не прав. Как я понял эта прокладка функцию свою выполняла. Да и по фильтру тоже не обоснован вывод.
Почему сначала не проверили уровень жидкости в акпп. Может причина в неправильном уровне, а не в не оригинальном фильтре. И важно!!! После данной процедуры проблема ушла или нет? Есть положительный результат или нет?
@@PradoKRЗаводить машину,погонял селектор передач,ставишь на Р,отворачивает вторую пробку.Если масло в коробке уровень- из неё масло будет вытекать тонкой струйкой.Это норма.Лишнее слить,недостающее долить через пробку заливную.А фильтр и прокладка не оригинал на работу коробки никак не влияют! От слова совсем.Уже комплектов 20 таких поставил,всё в порядке.Обычные расходники.
Только вслух не сказали, а то у новеньких может путаница быть в голове, то что делали для зажигания контрольной лампы в левом углу это в случае если нет другой возможности проконтролировать температуру в коробке. Если есть таковая (подключённый бк мультитроникс, сканер, или просто пирометр с ямы) то можно без этих танцев с бубном)))
Конкретно, чем плох фильтр асакаши? Чем отличается от оригинала? Резиновая прокладка понятно, фигня, а с фильтром что не так? Садится , как родной, по конструкции одинаков.
Установлено огромное количество этих фильтров, нарекании нет, из чего сделана прокладка вообще похер, главное что бы не бежало, герметик не рекомендуется, так как он может разрушаться и забивать фильтр и тд., а криво установленных оригинальных запчастей видел множество и они тоже не работают как надо. Асакаши вполне достойный вариант, особенно на некоторые праворульки, где оригинал стоит космос, да и иногда его просто нигде нет, в случае с 120- конечно бред, так как из-за разницы в 2000 рублей отказаться от оригинала, когда полный бак заправить стоит почти 5000- непонятная экономия)
Из за резиновой прокладки и фильтра с металлической сеткой проблемы с переключением? Серьёзно? Ребята, снимайте ролики лучше про рыбалку. Там можно всё.
Очередная неграмотная команда. Когда делаете частичную замену, эту опрерацию нужно повторить три раза, читайте руководство по обслуживанию (т.е слил-залил-поработало, опять слил-залил-поработало, опять слил и залил и потом все выставляйте) Могу скрин с руководства выслать на почту.
Если прокладка выполняет свою функцию, какая разница "оригинал" или нет? В каких-то моделях вообще штатно положен герметик, и никаких проблем. Обоснуйте по факту, если я не прав. Как я понял эта прокладка функцию свою выполняла. Да и по фильтру тоже не обоснован вывод.
Да это же просто расходники
Продолжайте в том же духе, и желательно побольше про прадик 120
Good job and great explanation… thanks for sharing…
Почему сначала не проверили уровень жидкости в акпп. Может причина в неправильном уровне, а не в не оригинальном фильтре. И важно!!! После данной процедуры проблема ушла или нет? Есть положительный результат или нет?
Как проверить уровень?
@@PradoKRЗаводить машину,погонял селектор передач,ставишь на Р,отворачивает вторую пробку.Если масло в коробке уровень- из неё масло будет вытекать тонкой струйкой.Это норма.Лишнее слить,недостающее долить через пробку заливную.А фильтр и прокладка не оригинал на работу коробки никак не влияют! От слова совсем.Уже комплектов 20 таких поставил,всё в порядке.Обычные расходники.
Ребята, снимайте ролики про рыбалку.
Такие крышки крест на крест не затягиваются.
Спасибо , коротко и понятно.
Только вслух не сказали, а то у новеньких может путаница быть в голове, то что делали для зажигания контрольной лампы в левом углу это в случае если нет другой возможности проконтролировать температуру в коробке. Если есть таковая (подключённый бк мультитроникс, сканер, или просто пирометр с ямы) то можно без этих танцев с бубном)))
иногда цвет красный и не мутный, а ресурс выработало, у меня была похожая ситуация, после замены пинок с паркинга на реверс ушел.
Всё грамотно и доходчиво.
Почему вы заливаете масло сприцом? Я налил масло где измеряется уровень в АККП. Тоесть где стоит шуп.Разве так нелзя?
Конкретно, чем плох фильтр асакаши? Чем отличается от оригинала? Резиновая прокладка понятно, фигня, а с фильтром что не так? Садится , как родной, по конструкции одинаков.
У данного клиента акпп с этим фильтром пиналась. Возможен подсос воздуха с этим фильтром
Установлено огромное количество этих фильтров, нарекании нет, из чего сделана прокладка вообще похер, главное что бы не бежало, герметик не рекомендуется, так как он может разрушаться и забивать фильтр и тд., а криво установленных оригинальных запчастей видел множество и они тоже не работают как надо. Асакаши вполне достойный вариант, особенно на некоторые праворульки, где оригинал стоит космос, да и иногда его просто нигде нет, в случае с 120- конечно бред, так как из-за разницы в 2000 рублей отказаться от оригинала, когда полный бак заправить стоит почти 5000- непонятная экономия)
Уже 50 тыс с асакаши, все даже очень норм
@@dengarage6456Какой подсос воздуха?Там масло!!!!
А с OBD разъёмом этот фокус весь подробно описан в мануале .
Чем отличается частичная замена от полной?
Toyota prado 120 2009 года такаяже АКАР стоит 2.7бензин
НЕт
Добрый день, а промывать не обязательно систему?
По состоянию
Как определить фильтр оригинал или нет?
Ребят подскажите артикул оригинального фильтра и ещё вопрос у меня прадик 4.0 литра двигатель коробка 4 ступени фильтры одинаковые ?
Номер фильтра не написали.
Skolko maslo slilos ot probki?
Салам примерно по времени сколько ждать надо чтобы уровень проверить
Все зависит от температуры акпп
А если без скрепки? Сколько градусов должна быть коробка?
30-40
7-8 но не больше 12-Ти, :)
40
@@vladimir2469 хорошо, а если вы не зимой а летом меняете? Как вы добьётесь максимум 12ти??)) По мануалу 40, правильно тут пишут.
39-46
Какое то масло жидковатое, вам так не кажется?
Из за резиновой прокладки и фильтра с металлической сеткой проблемы с переключением? Серьёзно? Ребята, снимайте ролики лучше про рыбалку. Там можно всё.
канал все?
Фильтр и прокладка тут не причём а масло просто выработало свой ресурс.
Очередная неграмотная команда. Когда делаете частичную замену, эту опрерацию нужно повторить три раза, читайте руководство по обслуживанию (т.е слил-залил-поработало, опять слил-залил-поработало, опять слил и залил и потом все выставляйте) Могу скрин с руководства выслать на почту.