boa noite galera..venho através do vídeo do Ivan uma super aula..meu celta tava com esse problema assistir o vídeo passo a passo fiz o trampo e ficou top d+ quem tiver alguma dúvida assiste a aula com atenção q vcs conseguem também..fui nas mecânica aqui do bairro os cara falaram q eu tinha q fazer o motor inteiro sem querer desvalorizar o trampo dos outros. 5 mil ..6 mil até 7mil foi o valor q eles min cobram .. pra quem não tá com a condição financeira muito boa pode fazer sem erro...o meu ficou muito bom
cara você tem que ganhar o óscar de simpatia,umildade pelo ser humano maravilhoso que você é no youtube eu ainda não vi obrigado pela suas aulas Deus te ilumine
Beleza, Ivan. Minha Zafira vazou no retentor do volante, descobrimos a folga no virabrequim. Aqui na minha região é uma peça muito cara principalmente com o acréscimo do frete. Vi seus vídeos com essa solução da bronzina de encosto. Assisti com meu mecânico e fizemos aqui. Deu tudo certo. Parabéns pelo seu trabalho e pela sua disposição em compartilhar conhecimento através do seu canal. Seus testes de produtos com demonstração detalhada do uso e do resoltado, soluções mecânicas que levam em consideração o financeiro do cliente, tudo muito bom. Deus abençoe seu trabalho e sua família.
Mecânico raiz puro conhecimento prático no ouvido não no aparelho não gostou muda de canal aracatuba sp voti vei capital do paramotor Abraços 😎 monocular paz
Boa tarde Ivan, aqui é japá de São Paulo, já fiz em 2 gm ficou top, com essa sintech, fiquei sabendo só no vídeo do Ivan, aprendi muito com os seus vídeo obrigado Ivan, fica com Deus
FIZ UM CURSO DE MECÂNICA MAIS MEU PROFESSOR CHAMA IVAN REICHA APRENDO MUITO COM SEUS VÍDEOS FACO SERVIÇO DE MECÂNICA NO MEU CARRO FUNCIONA PERFEITAMENTE.
Ivan vc é top mesmo amigo. Vc ecoloca detalhadamente o processo. Se eu morasse mais perto ia levar meu carro ai pra vc consertar esse problema que está no meu carro
Não deu outra! Meu motor teve que ir para a retífica. Ovalizaram 2 cilindros do motor. Mas agora o carro tá bruto, com força, andando bem e econômico. Meu Meriva virou outro carro. Mas também me lasquei em R$ 6.600,00 para fazer a retífica completa e a substituição do virabrequim por outro.
Tenho um Astra 2011, meu carro está com essa folga, a parte de cima está boa, mas vou dá uma revisada no motor todo , até a junta do cabeçote vou trocar. Vou gastar acho que uns 6 mil também. Mas não vendo nem a pau
@@cr1stof3rmessias32 nossa , mas a parte de cima não deu nada não mano , vou trocar só anéis, junta cabeçote, pistões estão perfeitos. Ele me cobrou 4 mil
Ivan ! Meus agradecimentos amigo!!! Eu assisti vários vídeos seus, até aprender.. Consegui fazer no meu motor. Um Astra 2002 , fiz tudo igual vc ensina nos vídeos.. e deu muito certo!! O meu não piscava óleo nem nada . Mas a folga já estava grande... E graças a seus vídeos consegui resolver meu problema aqui.. muitíssimo obrigado que Deus continue te abençoando e te iluminando! Obrigado pelo conhecimento passado. Economizei 3500 no mecânico. Você é nota 10!!!! Que Deus te abençoe sempre!!! Gratidão.
@@andersonsmartins fiz em casa amigo. Eu mesmo. Tenho ferramentas e conhecimento na área de mecânica. Mas esse serviço ainda era novidade pra mim . Pois nunca tinha feito. Comprei os materiais faltantes. Dei uma estudada no que tinha que fazer.. e deu certo . Meu carro tá rodando até hoje e melhorou até mesmo a minha embreagem! Tô pensando em fazer um vídeo contando minha experiência.. os materiais usados... as dificuldades. E tudo isso. Que acha?
@@WaltersonAzevedo faça isso meu amigo. No passado foi você, hoje sou eu e amanhã será outro com o mesmo problema. Sua experiência vai ser muito útil para todos. Um forte abraço. Fica na paz de Cristo Jesus
@@andersonsmartinshoje sou eu! Hahaha corsa classic vhc! Embreagem e cabo novos, depois de um tempi apresentou problemas! Mas tô querendo comprar novo tá mil reais! Sobre a retifica o mecânico ainda vai tirar pra ver! Obg
O meu Corsa Wind estava com essa folga . O mecânico mandou o eixo pra retifica e lá mandaram uma bronzina sob medida ,fez em julho desse ano . O mecânico me disse que fica muito bom ,que posso rodar tranquilo e deu garantia do serviço . Já ouvi relatos de quem já fez esse serviço ,que na terceira troca de óleo a folga voltou e já relatos de quem tbm fez que está anos rodando normal . Eu tô rodando e de olho ,no meu caso .
aí pode rodar normal , vc deve trocar a embreagem pra fica rmacia , ficando macia ela não volta a folga agora se vc arrumar e a embreagem continua pesada aí volta mesmo
Ivan obrigado por compartilhar de seu conhecimento! Estou com um problema em uma meriva Easy Tronic com toda embreagem feita original ela deu pau com 6 meses pois bem comprei tudo novo nomento volante e embreagem completa, minha dúvida é ela tem uma pequena folga no vira brequim menor do que está que mostrou no vídeo acha melhor fazer a retifica ou fazer este procedimento ou monto o carro pois isso não afetará a embreagem o grande problema que me faz o carro parar foi que não engatava mais as marchas e percebi que o fluido da embreagem estava seco o reservado colocamos o fluido fizemos o dreno pelo scaner e não rolou então sabíamos que algo de errado havia com a embreagem tanto é que comeu um lado do plator… estou digitando contanto mais ou menos o ocorrido porém não manjo nada de mecânica risos
Boa noite meu amigo gostaria de tirar uma dúvida, comprei um Meriva 2011 fiz o cabeçote porém ao chegar em 2000rpm faz um barulho no motor que parece ser rolamento já me disseram que pode ser alternador outros folga oq vc acha?
Opa estou com o mesmo problema de folga no virabrequim, meu mecânico solicitou a retifica no virabrequim e bronzinas novas ... Se comprar está marca sintec não precisaria retificar o virabrequim
Ivan, amigo mecânico eu troquei as bronzinas mais tem desgaste no eixo amanhã cliente vai trazer o eixo não rodou nada com as bronzinas novas , posso colocar as mesmas?
Ivan rapaz , comprei um astra q depois q esquenta acende a luz do óleo eu já estava desesperado vou fazer esse procedimento. Sou um aprendiz de mecânico também ja fiz 2 motores com seus vídeos tmj
Beleza Pura Ivan. Tirei o cárter e o volante está raspado... achei o defeito do meu carro, graças a Deus e seus vídeos. Vou trocar a bronzina de mancal, pois o resto está tudo novo... errei na hora de regular a folga axial... Agora vai... Valeu Ivan Deus abençoe!🙌
Ola, Ivan, nao conhecia o seu canal, e ja gostei muito dos seus videos, parabéns. Estou com esse mesmo problema no meu omega 2.0, no caso teria outra maneira de resolver, daria para preencher novamente este desgaste?
Ola tenho uma l200 outdoor 2008 esta com essa folga, vou encarar fazer esse procedimento, voce ja mexeu nessa caminhonete? Sei que ela tem as arruelas de encosto, nao sei se é mais fácil que nesse caso ai da gm, parabéns vc é fera..
Ivan boa tarde ,no caso do Fiat uno fiasa ano 95 também tem que ser feito deste mesmo jeito ou e só trocar as arruelas de encosto e as bronzinas que fica bom? Parabéns pelos conhecimentos que vocês nos passa vc é um dos melhores.
aí é mais fácil ainda ,porque vc ajusta somente as arruelas , aqui o que é mais complicado porque é junto e aí tenho que desbastar o ferro do virabrequim
Olá Ivan parabéns pelos seus vídeos são muito bons, sou bem leigo nesta área gostaria de perguntar, se eu entendi bem então quando existe essa folga, para resolver ela é somente com a bronzina de mancal da sintech que contem mais material e pode se ajustar corretamente? as modelos tanto Original Gm quanto as da Metal leve sao as mesmas medidas e no caso ficaria folgadas então? vendo seu videos detectei essa folga na minha zafira pelo teste na polia do virabrequim e um pequeno vazamento de óleo na onde junta cambio com motor, se fazer esse ajuste em tese pararia esse vazamento lateral? ou somente trocando o retentor lateral? teria uma ordem na hora de retirar as bronzinas de mancais? ou tira um de cada vês e troca, como tenho Zero experiência, Obrigado por tudo e estou vendo de comprar algumas ferramentas para eu mesmo realizar este serviço. Sucesso
Oi Ivan bom dia tudo bem contigo eu falo daqui do Rio de Janeiro e vc está certíssimo esses eixos são um problema a minha zafira 2.0 16v está na oficina e foi uma guerra p conseguir este eixo a retifica mandou o eixo errado aí tive que mandar o anterior que tava no carro p comparar agora mandaram o certo vou agora esperar o mecânico montar p ver como vai ficar pois aqui eles dizem que estes eixos se encher de solda não fica bom. Um abraço p vc
Mais se vc ajustar com lixamento este tipo de bronzina importada , vc acaba no lixamento diminuindo ou tirando estes rasgos na lateral que serve para a passagem de óleo para lubrificação da própria bronzina e do mancal.
Motor da Meriva 1.8, não raja, começando a fumar, não baixa óleo, fui aconselhado a trocar anéis, bronzina e retificar, devido estar 180 mil, mancal de boa
Anéis fraco sobe óleo , aí vc colocando tucho a vela fica longe do óleo que está subindo , aí ela não queima rápido , porém o óleo continua a subir , ou seja o defeito está ali , porém não vai deixar parar o carro por falha
Aí nesse caso é porquê o condutor dirige descansando o pé esquerdo em cima do pedal da embreagem. Aí não tem jeito! Vai desgastar a bronzina de mancal mesmo. O meu Meriva está com folga no mancal também, mas é por causa do tempo de uso e a quilometragem do veículo, que já está perto dos 300.000km rodados. Eu não dirijo com essa mania feia de descansar o pé na embreagem.
Oi Ivan teus videos esta ajudando muito . Parabéns. Tira uma duvida !! Virabrequim do vectra 2.0 e 2.2 tem alguma diferença entre eles ? Te agradeço se puder tirar esta duvida ! Abraço
eu sempre olho a tabela no mercado livre , eu entro no anúncio e na descrição vai ter a tabela de códigos gravado no virabrequim , aí basta ver se está na lista , da sempre certo
Homem preciso de sua resposta por favor!! Meu celta apresentou esse problema e com essa solução que vc ensinou no vídeo, eu consigo rodar por quanto tempo ainda?? Uns 60 mil km?? Ou mais??
Se mexer só em baixo, fica bom? E o pistao, biela, camisa, não são afetados devido a folga? Se mexer só embaixo, não aumenra a pressão em cima, ja que tem desgaste devido a folga? São muitas perguntas. Não seria melhor fazer logo tudo e ficar tranquilo?! O que um peido para quem ja esta cagado kkkk Parabéns pelo vídeo
Amigo Ivan Bom dia tudo bom meu amigo Aqui é Lázaro que fala de Jequié Bahia Cara tira uma dúvida comigo eu tenho um Kadett GS ano 90 e esse Kadett lá na na polia do virabrequim é onde pega a correia correia dentada ele tem uma arruela tipo crônica duas arruela Na verdade tem uma arruela mais grossa que é o mancalzinho e tem uma Ruela crônica é necessário essa rua ela tem lado
Meu corsa.maxx 1.4 tá fazendo barulho quando aperto a embreagem com carro no ponto morto, mecânico disse der folga no virabrequim, mas ele tb tá acendendo Liz do óleo as vezes, uma coisa tem a ver com a outra?
Tenho um Vectra 2.4 16v Foi feito o motor completo Retifica do vira Estava com bastante desgaste Foi preenchido na solda, Porém deu folga outra vez Da pra fazer esse msm serviço?
Boa mano. Essas bronzinas sao boas ? Ja teve problemas com elas. Vou fazer esse trampo ,e aproveitar e trocar as outras bronzinas tbm fora a do mancal do volante
Na sua opinião.... Quando se deve fazer todo o motor por conta da folga ? Aqui onde moro no rs maioria dos mecânicos dizem que tem que fazer todo o motor que não adianta trocar ou retificar somente o virabrequim. Que a folga ensi quando tem ja comprometeu as demais peças do motor .
Boa noite,fox de uma.amiga ferveu,faltou lubrificação,trocou cabeçote, agora o mecânico disse q tem q retificar o eixo virabrequim,pq o óleo não está subindo até o cabeçote,diz ele q o quarto cilindro o eixo filgou e o óleo ta saindo tdo lá, procede?
Cht do escorte do meu pai está batendo virabrequim axial, ouve a batida dentro da caixa seca. Como ele também está fumando, prete do trocar os anéis, bronzinas de biela e mancal e brunir a camisa.
Ola, Ivan qual o valor pra fazer esse serviço,pra gente ter uma noção,muda de valor em cada cidade,mais queria ter uma base? obrigado parabéns pelos vídeos
boa noite galera..venho através do vídeo do Ivan uma super aula..meu celta tava com esse problema assistir o vídeo passo a passo fiz o trampo e ficou top d+ quem tiver alguma dúvida assiste a aula com atenção q vcs conseguem também..fui nas mecânica aqui do bairro os cara falaram q eu tinha q fazer o motor inteiro sem querer desvalorizar o trampo dos outros. 5 mil ..6 mil até 7mil foi o valor q eles min cobram .. pra quem não tá com a condição financeira muito boa pode fazer sem erro...o meu ficou muito bom
Parou de vazar ou nao ? To querendo fazer no meu corsa
cara você tem que ganhar o óscar de simpatia,umildade pelo ser humano maravilhoso que você é no youtube eu ainda não vi obrigado pela suas aulas Deus te ilumine
Pp
❤❤
É isso aí Ivan quem ensina certinho é vc para bems
desde já agradeço muito o Ivan muito obrigado cara min ajudou resolver meu problema
Beleza, Ivan. Minha Zafira vazou no retentor do volante, descobrimos a folga no virabrequim. Aqui na minha região é uma peça muito cara principalmente com o acréscimo do frete.
Vi seus vídeos com essa solução da bronzina de encosto. Assisti com meu mecânico e fizemos aqui.
Deu tudo certo.
Parabéns pelo seu trabalho e pela sua disposição em compartilhar conhecimento através do seu canal.
Seus testes de produtos com demonstração detalhada do uso e do resoltado, soluções mecânicas que levam em consideração o financeiro do cliente, tudo muito bom.
Deus abençoe seu trabalho e sua família.
E ai? Deu certo?
Com vídeos iguais ao seu, dá pra se formar em mecânica!!! Top... Parabéns
Ivan ele e top não tem frescura não igual alguns canais kkkk
Ótimo,bom dimas
@@mecanicaoliveira824 um um îml
CR
De de de de dê no meu celular tá no meu 😂😂😂 de🎉😢r😢
É verdade amigo. O cara se garante com oque faz e pode crer que não fica sem cliente
😊
Mecânico raiz puro conhecimento prático no ouvido não no aparelho não gostou muda de canal aracatuba sp voti vei capital do paramotor Abraços 😎 monocular paz
Homem é bom
Parabens pela sua honestidade ! Porque mecanico honesto e muito raro
Boa noite Ivan, estou aqui jantando e assistindo mais uma aula de mecânica automotiva 🤜🤛
Boa tarde Ivan, aqui é japá de São Paulo, já fiz em 2 gm ficou top, com essa sintech, fiquei sabendo só no vídeo do Ivan, aprendi muito com os seus vídeo obrigado Ivan, fica com Deus
Boa irmao. Eu consigo trocar so a central sem folgar os outros mancais?
Irmão eu tô com esse problema de folga desse mesmo jeito e não tenho condições de gastar muito... dá certo mesmo esse trampo
Beleza ivan, coloquei essa bronzina na minha meriva 1.8 e ficou chik.
Rodou quantos km até a folga ou barulho aparecerem de novo?
FIZ UM CURSO DE MECÂNICA MAIS MEU PROFESSOR CHAMA IVAN REICHA APRENDO MUITO COM SEUS VÍDEOS FACO SERVIÇO DE MECÂNICA NO MEU CARRO FUNCIONA PERFEITAMENTE.
ivan e o doutor macete, vc´s são foda , parabéns pelo seu trabalho.
ivan, isso não é jogo, é o campeonato inteiro.. parabens pelos videos.. abraço
Ivan vc é top mesmo amigo.
Vc ecoloca detalhadamente o processo. Se eu morasse mais perto ia levar meu carro ai pra vc consertar esse problema que está no meu carro
Não deu outra! Meu motor teve que ir para a retífica. Ovalizaram 2 cilindros do motor. Mas agora o carro tá bruto, com força, andando bem e econômico. Meu Meriva virou outro carro. Mas também me lasquei em R$ 6.600,00 para fazer a retífica completa e a substituição do virabrequim por outro.
Tenho um Astra 2011, meu carro está com essa folga, a parte de cima está boa, mas vou dá uma revisada no motor todo , até a junta do cabeçote vou trocar. Vou gastar acho que uns 6 mil também. Mas não vendo nem a pau
@@wayallarodrigueslima7536 6 k gastei pra fazer a parte de cima do meu Man, quando estourou a correia dentada, motor completo c vai gastar uns 8
C for só revisão né
@@cr1stof3rmessias32 nossa , mas a parte de cima não deu nada não mano , vou trocar só anéis, junta cabeçote, pistões estão perfeitos. Ele me cobrou 4 mil
Onde vocês compraram virabrequim original??
Descobrir esse canal essa semana, canal sensacional! Parabéns! Deus te abençoe. Novo escrito
Ivan ! Meus agradecimentos amigo!!! Eu assisti vários vídeos seus, até aprender..
Consegui fazer no meu motor. Um Astra 2002 , fiz tudo igual vc ensina nos vídeos.. e deu muito certo!!
O meu não piscava óleo nem nada . Mas a folga já estava grande...
E graças a seus vídeos consegui resolver meu problema aqui.. muitíssimo obrigado que Deus continue te abençoando e te iluminando! Obrigado pelo conhecimento passado.
Economizei 3500 no mecânico.
Você é nota 10!!!! Que Deus te abençoe sempre!!! Gratidão.
Boa noite, levou no mecânico ou fez em casa ?
2.0 astra ?
Abraço
@@andersonsmartins fiz em casa amigo. Eu mesmo. Tenho ferramentas e conhecimento na área de mecânica. Mas esse serviço ainda era novidade pra mim . Pois nunca tinha feito.
Comprei os materiais faltantes. Dei uma estudada no que tinha que fazer.. e deu certo . Meu carro tá rodando até hoje e melhorou até mesmo a minha embreagem! Tô pensando em fazer um vídeo contando minha experiência.. os materiais usados... as dificuldades. E tudo isso. Que acha?
@@WaltersonAzevedo faça isso meu amigo. No passado foi você, hoje sou eu e amanhã será outro com o mesmo problema. Sua experiência vai ser muito útil para todos. Um forte abraço. Fica na paz de Cristo Jesus
@@andersonsmartinshoje sou eu! Hahaha corsa classic vhc! Embreagem e cabo novos, depois de um tempi apresentou problemas! Mas tô querendo comprar novo tá mil reais! Sobre a retifica o mecânico ainda vai tirar pra ver! Obg
O meu Corsa Wind estava com essa folga .
O mecânico mandou o eixo pra retifica e lá mandaram uma bronzina sob medida ,fez em julho desse ano .
O mecânico me disse que fica muito bom ,que posso rodar tranquilo e deu garantia do serviço .
Já ouvi relatos de quem já fez esse serviço ,que na terceira troca de óleo a folga voltou e já relatos de quem tbm fez que está anos rodando normal .
Eu tô rodando e de olho ,no meu caso .
aí pode rodar normal , vc deve trocar a embreagem pra fica rmacia , ficando macia ela não volta a folga
agora se vc arrumar e a embreagem continua pesada aí volta mesmo
Minha picape mesma coisa, agora um astra 2.0 mesma coisa
Na linha GM é meio crônico isso
@@melhormecanicosorocaba vc é de sp?
@@xani123123 Sorocaba SP
Ótima dica Ivan!!! Curioso para ver o próximo vídeo do ajuste da bronzina
Show, Ivan. É bom ver vídeos assim. Tem coisas que só a prática ensina.
Sim realmente isso não aprende em curso , e na prática do dia a dia vc percebe que dá pra fazer algo além do que é ensinado
@ivan não me canso de ver seus vídeos,verdadeiras aulas, parabéns!!!
Ivan dica muito top, vou fazer no meu corsa Classic Deus abençoe te ilumine 👍👍👍🙏
Ivan obrigado por compartilhar de seu conhecimento! Estou com um problema em uma meriva Easy Tronic com toda embreagem feita original ela deu pau com 6 meses pois bem comprei tudo novo nomento volante e embreagem completa, minha dúvida é ela tem uma pequena folga no vira brequim menor do que está que mostrou no vídeo acha melhor fazer a retifica ou fazer este procedimento ou monto o carro pois isso não afetará a embreagem o grande problema que me faz o carro parar foi que não engatava mais as marchas e percebi que o fluido da embreagem estava seco o reservado colocamos o fluido fizemos o dreno pelo scaner e não rolou então sabíamos que algo de errado havia com a embreagem tanto é que comeu um lado do plator… estou digitando contanto mais ou menos o ocorrido porém não manjo nada de mecânica risos
ja fiz um trampo desse num perkins,mas la agente so troca as meia lua,aneis de encosto.tambem tem que ajustar pra colocar e eliminar a folga.
Vc explica muito bem não precisar repete a mesma coisa quem não entendeu e cabeçudo
Boa noite meu amigo gostaria de tirar uma dúvida, comprei um Meriva 2011 fiz o cabeçote porém ao chegar em 2000rpm faz um barulho no motor que parece ser rolamento já me disseram que pode ser alternador outros folga oq vc acha?
Adriano de ribeirao pires sp. Parabéns belo profissional e um prazer assistir os vedeo ótimo proficional
Boa explicação. Obrigado. Tudo dê bom pra você e pra quem segue o seu canal 👏👏👏👏👏
Opa estou com o mesmo problema de folga no virabrequim, meu mecânico solicitou a retifica no virabrequim e bronzinas novas ... Se comprar está marca sintec não precisaria retificar o virabrequim
cara sua explicação foi muito boa 🤝🏽
Fera de mais , explica bem de mais, sem enrolação!
Ivan, amigo mecânico eu troquei as bronzinas mais tem desgaste no eixo amanhã cliente vai trazer o eixo não rodou nada com as bronzinas novas , posso colocar as mesmas?
Tamojunto meu amigo marcando presença por que like já está lá valeu !
Cara mamda bem em top top parabéns ótimo profissional
Estou com esse problema no meu astra obrigado pela dica amigo ja vou atras desse mancal
Ivan rapaz , comprei um astra q depois q esquenta acende a luz do óleo eu já estava desesperado vou fazer esse procedimento. Sou um aprendiz de mecânico também ja fiz 2 motores com seus vídeos tmj
Vai dar tudo certo
Muito bom a sua explicação
Show de explicação.
Tu é fera irmão!! Teus vídeos são massa!!
boa noite Ivan tô assistindo seus vídeos muito top... tô com celta com esse problema porem std ainda as bronzina do mancal tem ser todas sintehc
Beleza Pura Ivan. Tirei o cárter e o volante está raspado... achei o defeito do meu carro, graças a Deus e seus vídeos. Vou trocar a bronzina de mancal, pois o resto está tudo novo... errei na hora de regular a folga axial... Agora vai...
Valeu Ivan Deus abençoe!🙌
usa bronzinas sintech
@@melhormecanicosorocaba valeu Ivan, agradecido 🤜🤛
Dica simplismente fantastica!
muito top seus vídeos já se escrevi em todas .
Muito boa suas aulas amigo!
Vc e o cara Ivan!!
Gostei do vídeo, eu tô com problema no meu carro prisma, tá com folga no virabrequim, já me inscrevi no seu canal
Ola, Ivan, nao conhecia o seu canal, e ja gostei muito dos seus videos, parabéns. Estou com esse mesmo problema no meu omega 2.0, no caso teria outra maneira de resolver, daria para preencher novamente este desgaste?
Sim é possível
Como. Montar. A. Gaiola. Dentro. Do. Varte. Do. Virabrequin
😂😂😂😂 vc e o cara
Parabéns ivam deus te abençoe
Muito bem eu tenho um classic 2009 tá com o mesmo problema mas ninguém conserta assim não como você quer desmontar o motor todo
Ola tenho uma l200 outdoor 2008 esta com essa folga, vou encarar fazer esse procedimento, voce ja mexeu nessa caminhonete? Sei que ela tem as arruelas de encosto, nao sei se é mais fácil que nesse caso ai da gm, parabéns vc é fera..
Cara tu e da hora mesmo
Ivan boa tarde ,no caso do Fiat uno fiasa ano 95 também tem que ser feito deste mesmo jeito ou e só trocar as arruelas de encosto e as bronzinas que fica bom?
Parabéns pelos conhecimentos que vocês nos passa vc é um dos melhores.
aí é mais fácil ainda ,porque vc ajusta somente as arruelas , aqui o que é mais complicado porque é junto e aí tenho que desbastar o ferro do virabrequim
Olá Ivan parabéns pelos seus vídeos são muito bons, sou bem leigo nesta área gostaria de perguntar,
se eu entendi bem então quando existe essa folga, para resolver ela é somente com a bronzina de mancal da sintech que contem mais material e pode se ajustar corretamente? as modelos tanto Original Gm quanto as da Metal leve sao as mesmas medidas e no caso ficaria folgadas então?
vendo seu videos detectei essa folga na minha zafira pelo teste na polia do virabrequim e um pequeno vazamento de óleo na onde junta cambio com motor, se fazer esse ajuste em tese pararia esse vazamento lateral? ou somente trocando o retentor lateral?
teria uma ordem na hora de retirar as bronzinas de mancais? ou tira um de cada vês e troca, como tenho Zero experiência, Obrigado por tudo e estou vendo de comprar algumas ferramentas para eu mesmo realizar este serviço. Sucesso
vc vai folgar todas e trocar uma por vez , tenho bastante vídeo aí no canal sobre o assunto , pesquise sempre no final da pesquisa com " Ivan rechia"
Parabéns muito bom
Oi Ivan bom dia tudo bem contigo eu falo daqui do Rio de Janeiro e vc está certíssimo esses eixos são um problema a minha zafira 2.0 16v está na oficina e foi uma guerra p conseguir este eixo a retifica mandou o eixo errado aí tive que mandar o anterior que tava no carro p comparar agora mandaram o certo vou agora esperar o mecânico montar p ver como vai ficar pois aqui eles dizem que estes eixos se encher de solda não fica bom. Um abraço p vc
Mais se vc ajustar com lixamento este tipo de bronzina importada , vc acaba no lixamento diminuindo ou tirando estes rasgos na lateral que serve para a passagem de óleo para lubrificação da própria bronzina e do mancal.
Show de bola
Bom dia Ivan !!
Viu qual é o código da sintech que uso pro celta 2009 1.0
Valeu pelos vídeos vc e top !!
Motor da Meriva 1.8, não raja, começando a fumar, não baixa óleo, fui aconselhado a trocar anéis, bronzina e retificar, devido estar 180 mil, mancal de boa
Ficou show.
Opção é retifica nessi ponto e dois palito pra quebra bloco e eixo asertar aí acoisa fica serta
Ótimo trabalho, parabéns 👍🏻
Boa noite Ivan, será que tem como fazer isso com a Meriva 1.8 2007. Parabéns pelo trabalho 👏🏻👏🏻
Consegue sim
Tenho um corsa 1.4 hatch 2011. Acendeu a luz do óleo e quando foi ver, tinha essa folga. Essa folga dificulta circulação do óleo, ai acende a luz.
O meu também
Vídeo show.
Show ótima dica parabéns ivan uma dúvida pq foi colocado aquele tucho na vela do Gol e pq sobe o óleo na vela daquele jeito vlw
Anéis fraco sobe óleo , aí vc colocando tucho a vela fica longe do óleo que está subindo , aí ela não queima rápido , porém o óleo continua a subir , ou seja o defeito está ali , porém não vai deixar parar o carro por falha
Vídeo muito útil. Parabéns Mestre.
Aí sim eu dou valor
Muito bom!!
Didatica exelente!!
Top sua dica
Meu corsa wind esta assim
Ai no caso tem de gastar o eixo do virabrequim?
Tem sim, somente na passagem onde ela não faz o desgaste
Boa noite amigo ótimo vídeo, não entendi a parte de comer a meia lua da bronzina
Muito bom. EU también estoy com mesmo problema so que eu tengo una dúvida. Só posso trocar a bronzina do médio o tenho que trocar todas a de mancar ?
Aí sim .. TOP 😀😀😀😀👏👏
Aí nesse caso é porquê o condutor dirige descansando o pé esquerdo em cima do pedal da embreagem. Aí não tem jeito! Vai desgastar a bronzina de mancal mesmo. O meu Meriva está com folga no mancal também, mas é por causa do tempo de uso e a quilometragem do veículo, que já está perto dos 300.000km rodados. Eu não dirijo com essa mania feia de descansar o pé na embreagem.
Vídeo top viu
Oi Ivan teus videos esta ajudando muito . Parabéns. Tira uma duvida !! Virabrequim do vectra 2.0 e 2.2 tem alguma diferença entre eles ? Te agradeço se puder tirar esta duvida ! Abraço
eu sempre olho a tabela no mercado livre , eu entro no anúncio e na descrição vai ter a tabela de códigos gravado no virabrequim , aí basta ver se está na lista , da sempre certo
Homem preciso de sua resposta por favor!! Meu celta apresentou esse problema e com essa solução que vc ensinou no vídeo, eu consigo rodar por quanto tempo ainda?? Uns 60 mil km?? Ou mais??
Se mexer só em baixo, fica bom?
E o pistao, biela, camisa, não são afetados devido a folga?
Se mexer só embaixo, não aumenra a pressão em cima, ja que tem desgaste devido a folga?
São muitas perguntas.
Não seria melhor fazer logo tudo e ficar tranquilo?!
O que um peido para quem ja esta cagado kkkk
Parabéns pelo vídeo
Quando o desgaste é lateral aí fica bom fazer só a parte debaixo.
Estou aqui
Boa tarde ivan
Boa tarde Ivan
Tudo bem com vc
Pronto inscrito
Amigo Ivan Bom dia tudo bom meu amigo Aqui é Lázaro que fala de Jequié Bahia Cara tira uma dúvida comigo eu tenho um Kadett GS ano 90 e esse Kadett lá na na polia do virabrequim é onde pega a correia correia dentada ele tem uma arruela tipo crônica duas arruela Na verdade tem uma arruela mais grossa que é o mancalzinho e tem uma Ruela crônica é necessário essa rua ela tem lado
Estou passando por isso hb20, pra não passar raiva futuramente vou colocar tudo novo. stant
boa noite amigo o meu classic 2002 ano ele esta com folga na canbota esse sera o probrema como vc deu ai a dica amigo obg jesus te ama muito
Meu corsa.maxx 1.4 tá fazendo barulho quando aperto a embreagem com carro no ponto morto, mecânico disse der folga no virabrequim, mas ele tb tá acendendo Liz do óleo as vezes, uma coisa tem a ver com a outra?
Tenho um Vectra 2.4 16v
Foi feito o motor completo
Retifica do vira
Estava com bastante desgaste
Foi preenchido na solda,
Porém deu folga outra vez
Da pra fazer esse msm serviço?
Boa tarde Ivan tenho um astra 1.8 tá com folga lateral posso troca pistão e eixo vira brequim 2.0 estander
boa tarde meu amigo, quero ver o vídeo como tirar a folga do vira brequim
tenho no canal ai
No meu corsa classic 1.0 8v vhce 2009 tive q trocar o virabrequim
Tem q retificar o gira break de todo jeito né isso o meu Stilo estar com vazamento
Boa mano.
Essas bronzinas sao boas ? Ja teve problemas com elas.
Vou fazer esse trampo ,e aproveitar e trocar as outras bronzinas tbm fora a do mancal do volante
bom diaaaaaaa---legal
Meu amigo porque meu classic 2009 está fumaçando muito no mangoti qui sai da tampa de válvula
Na sua opinião....
Quando se deve fazer todo o motor por conta da folga ?
Aqui onde moro no rs maioria dos mecânicos dizem que tem que fazer todo o motor que não adianta trocar ou retificar somente o virabrequim.
Que a folga ensi quando tem ja comprometeu as demais peças do motor .
da pra fazer sim , porém tem qie fazer igual do vídeo aí do canal , pesquisa assim:
retirando folga Axial motor GM Ivan rechia
Boa noite,fox de uma.amiga ferveu,faltou lubrificação,trocou cabeçote, agora o mecânico disse q tem q retificar o eixo virabrequim,pq o óleo não está subindo até o cabeçote,diz ele q o quarto cilindro o eixo filgou e o óleo ta saindo tdo lá, procede?
TOP.
Cht do escorte do meu pai está batendo virabrequim axial, ouve a batida dentro da caixa seca. Como ele também está fumando, prete do trocar os anéis, bronzinas de biela e mancal e brunir a camisa.
Eu só não entendi a parte de gastar a meia lua... Desgastar no virabrequin para a sintec conseguir entrar? Parabéns pelo vídeo!
Ola, Ivan qual o valor pra fazer esse serviço,pra gente ter uma noção,muda de valor em cada cidade,mais queria ter uma base? obrigado parabéns pelos vídeos
aqui na minha oficina em torno de 1000 reais total
@@melhormecanicosorocaba me passa seu contato, quanto tempo vc faz?
Olá Ivan, sou de São Paulo capital,vamos marcar pra eu levar o carro ai na sua oficina, quanto tempo vc faz esse trabalho?