Folga no virabrequim na fase incial, aprenda a identificar Vectra Astra Zafira Celta Corsa Todos GM

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  • Опубликовано: 5 янв 2025

Комментарии • 360

  • @edigofran
    @edigofran Год назад +68

    Para se verificar essa folga correntemente, entre debaixo do carro retire o protetor do motor para ficar mais fácil, com uma chave de fenda grande40 cm + - , peça alguem para pisar na embreagem para aliviar o virabrequim, e entao com a chave de fenda empurre para dentro o virabrequim, lado direiro no corsa, se tiver folga vc vai perceber. Coloque a chave de fenda entre a polia inferior , onde tem o sensor de rotacao ,e o virabrequim . Perfeito o video só.amigo muito bem explicado parabéns.

    • @dila501
      @dila501 Год назад +7

      Pow amigão, vou fazer no meu corsa. Levei num mecânico pra fazer umas coisas que precisava, depois de gastar quase 3k de peça com o cara ele me manda um vídeo dizendo que tinha que trocar meu virabrequim e meu carro tava fumando. Meu carro nunca fumou, ele tava um pouco fora de ponto e por isso que eu mandei ele pro mecânico. Ele me mandou um vídeo daquela engrenagem que tem na ponta do virabrequim e a engrenagem tava com folga, que mostra que tá fora do ponto. Resumindo, gastei pra caramba e o carro voltou pior que estava e hoje está parado há 8 meses

    • @2011PORTAL
      @2011PORTAL Год назад +1

      O meu corsa 1.8 fiz a parte de cima. Fiz esse procedimento e deu uma pequena folga, devo me preocupar?

    • @Werley_
      @Werley_ 3 месяца назад

      ​@@dila501 Tu levou um golpe fumaça se troca os anéis de seguimento no pistão essa folga do virabrequim geralmente dificulta a lubrificação fazendo gastar o comando de válvulas

    • @Van_sitio
      @Van_sitio Месяц назад

      O meu está com folga no eixo, quanto tempo posso rodar com ele assim ?

    • @edigofran
      @edigofran 23 дня назад

      Amigo se vc nao reparar essa folga , cada vez mais componentes ​diferentes vao sendo afetados.. o correto é andar sem folga, mas se a lampada do oleo ainda nao acendeu ai da pra rodar, mas nao vai esperar acender a lampada neh ?@@Van_sitio

  • @brunomagri2685
    @brunomagri2685 9 месяцев назад +5

    Obrigado pelo video. Eu acabeinde comprar um celta 2013. Carrobmuito novinho e não apresentou nenhum desses sinais. Levando no mecânico, foi detectada a folga. Então mesmo não apresentando nenhum desses casos, confira sempre. A montana do meu pai 1.8 teve a luz do óleo. As dicas foram muito validas, mas de toda forma confira com seu mecânico. Por sorte meu celta foi de concessionária e a garantia cobriu a manutenção.

  • @WilsonSouzasrwilson_notricks
    @WilsonSouzasrwilson_notricks 9 месяцев назад +6

    Meu, tava com a maior vontade de comprar um GM 1.8 F1 2006 a 2009 mas desisti. Meu mecânico já havia me alertado desse problema crônico e seu vídeo reforçou isso. Valeu!!👍

    • @alissomcm9218
      @alissomcm9218 2 месяца назад +3

      cara motor Gm é muito bom, manutenção muito barata e dura muito. Isso acontece com quem vive com o pé na embreagem e pode ser com qualquer motor. Para mim o melhor motor é o AP da Volkswagen, aquele ali é praticamente indestrutível kkkk, porém adquiri um Corsa Sedã GLS 1.6 1996 com 287 mil KM e não tem uma folga no eixo, mas mesmo assim vou abrir o motor, o motivo é vazamento de óleo no retentor do volante e como comprei o carro para restaurar, ano que vem já vou fazer ele todo. Porém jogo de junta do motor completo Sabó 220,00, bomba de água original 55,00, valvula termostática Mahle 29,00, bomba de óleo schardek 190,00, isso pesa para mim na hora da manutenção é o 3º Corsa que adquiri e não tenho intenção de vender, pois tem vidro nas 4 portas, direção hidraulica, ar condicionado , trava eletrica no porta malas e portinhola do tanque, não paga IPVA, manutenção barata e é um carro que envelheceu muito bem, na questão do seu design, com rodas 14 de fábrica e regulagem de altura elétrica do farol, entrega mais do que muito carro novo e consegui adquirir um com estrutura sensacional, todo lacrado sem podres ou ferrugem, com manual e chave reserva original, tá luxo

    • @MarcosRodrigues-fb6wu
      @MarcosRodrigues-fb6wu Месяц назад +2

      Isso não é mal da GM e sim do condutor que vive com pé escorado na embreagem

  • @joseantoniocavallieri272
    @joseantoniocavallieri272 Год назад +6

    Eu tenho um corsa sedan 1.4 e na semana passada comecou a piscar a luz do óleo eu levei no mecânico pra fazer a troca do óleo e tm o flush e ele removeu o carte pra fazer a limpeza e ele me fez uma demonstração movendo o virabrequin com uma chave de fenda e exatamente como vc esta explicando ai valeu amigo muito obrigadão e agora e se preparar porque o gasto vai ser grande .

  • @joaoclementefaria4565
    @joaoclementefaria4565 Год назад +11

    Cara sensacional o seu video muito bom ,exatamente o que esta acontecendo no meu carro e o mecanico confirmou tudo que vc disse ...ganhou um like enorme obrigado!!!

  • @joaopimentel3509
    @joaopimentel3509 21 день назад

    muito bom o vídeo,explicação direta sem firulas,parabéns

  • @wocservicosempresarial9485
    @wocservicosempresarial9485 Год назад +8

    É meu amigo... segurei esse fumo aí, luz de oleo piscando na lenta com motor quente. Tem uma folga grande no virabrequim, não deu nem para fazer correções, teve que trocar... o Causador do desgaste foi minha embreagem, dei mole e usei ela uns 20 mil kms com ela pesada e tomei um prejuízo. Serviu de aprendizado, senti no bolso.
    Parabéns pelo vídeo

    • @djcs
      @djcs 5 месяцев назад

      Trocou o virabrequim? Quanto vc pagou?

    • @rodrigooliver9821
      @rodrigooliver9821 3 месяца назад

      Quanto gastou ???

    • @leonardofernandes7550
      @leonardofernandes7550 2 месяца назад

      Seu carro tbm morria quando acendia a luz do óleo na lenta?

    • @KevinHenr
      @KevinHenr 2 дня назад

      Comigo aconteceu mesma coisa astra elegance , só de retifica 500$

  • @Kwork777
    @Kwork777 2 года назад +12

    O meu classic fazia exatamente esse sintoma da luz de óleo ficar piscando com o motor quente. Era apenas a cebolinha, ela estava com um leve vazamento. Substituída e nunca mais acendeu a luz de oleo em marcha lenta. Muito bom o vídeo, uma outra coisa que deve desgastar o virabrequim tambem é ficar queimando a embreagem pra frente e pra trás em ladeiras. Abraço!

    • @josemartins256
      @josemartins256 Год назад +3

      MAIS NO MANUAL DO CLASSIC TEM UMA OBSERVAÇÃO QUÊ E NORMAL QUANDO TÁ QUENTE A LAMPADA DO ÓLEO FICAR PISCANDO VI ISSO NO MANUAL DO GM CLASSIC ANO 2008.

    • @Kwork777
      @Kwork777 Год назад

      @@josemartins256 Realmente tem mesmo esta informação. Eu conferi
      ###(COMANDOS E CONTROLES Classic, 04/07 6-3SEÇÃO 6
      Luz indicadora da pressão
      de óleo do motor.
      Com o motor aquecido e o veículo em mar-
      cha lenta, a luz pode permanecer inter-
      mitentemente acesa, devendo apagar-se
      quando a rotação do motor for aumen-
      tada.)
      No meu caso quando eu adquiri o veículo a 7 anos atrás realmente isso acontecia. A luz ficava intermitentemente acesa com o motor aquecido em marcha lenta, e ao diagnosticar a cebolinha, foi constatado vazamento pela mesma. Optei por adquirir uma Cebolinha nova na Chevrolet, (Peça Genuína), Foi feita a substituição e nunca mais tive o ocorrido. Mesmo em marcha lenta não era o ideal a luz acender.. Pois indica baixa pressão de óleo mas, isso é a minha opinião, provavelmente está programado pela engenharia da Chevrolet tal fenomeno ocorrer. Obrigado por contribuir com a informação útil @josemartins256

  • @Vlogs_2435
    @Vlogs_2435 11 дней назад +1

    Sua explicação tá correta só que isso acontece com todas as marcas de carros não só com GM todos tem virabrequim

  •  8 месяцев назад +1

    Explicações de precisão, parabéns guerreiro, obrigado por compartilhar conosco.

  • @marcosmattos9420
    @marcosmattos9420 Месяц назад

    Já tive 2 casos, 1 Fox foram os tuchos, e o siena foi o cebolão do oleo. Ambos trocados e resolveram. Graças a Deus com baixo custo.

  • @RonaldoGuedes
    @RonaldoGuedes Год назад +1

    bela explicação!! minha embreagem tava dura igual pedra, motor zero, rodei 27 mil km com um n20xf, e ta com uma folga de 40..

  • @glayconful
    @glayconful 11 месяцев назад

    Muito bom o seu vídeo, só um adicional….além da luz de óleo pode ser que a luz da injeção venha “piscar” também como a rotação do carro fica desregulada o carro acaba sendo mais exigido em determinados momentos. No meu caso se a rotação estiver muito alta (subindo morro ou em alta velocidade) aí o carro perde potência em alguns momentos.
    Obs: tenho um ônix e no meu caso o eixo de encaixe da engrenagem ali está com um desgaste e gerou isso.

  • @RenatoArruda30
    @RenatoArruda30 Год назад +3

    5:11 pra quem mora em cidade com 30°C+ e trânsito parado, e se o sistema de arrefecimento não tiver 100% essa luz do óleo vai piscar as vezes devido o aquecimento e o óleo afinar... Dificilmente vai ser comando na linha GM, e mais comum em Volks

    • @leoferreira3290
      @leoferreira3290 Год назад +1

      Meu carro depois que eu fiz uma limpeza de arrefecimento ficou piscando a luz do óleo

  • @sergio_santos11
    @sergio_santos11 Год назад +1

    Excelente vídeo! Bem direto e claro. Tenho um Corsa 1.4 2010 e agora sei que está tudo bem porque não há sinais que indicam problema no virabrequim. Recentemente troquei a embreagem porque começou a ficar pesada e estou com problema no joelho esquerdo...

    • @vagnerjosemazepa9970
      @vagnerjosemazepa9970 6 месяцев назад

      Boa noite Sergio, quantos km o seu carro possui? Estou querendo pegar um 2014 com 110.000km, amanhã vou levar pro meu mecânico verificar se há essa folga

  • @Jairjeep
    @Jairjeep 2 года назад +5

    Rapaz foi feito manutenção vira e ficou show de boa já tem 3 anos foi feito a revisão óleo utilizado 5w30 óleo original e recomendado pelo manual carro 2010

    • @allax12
      @allax12 Год назад +2

      Quanto gastou na época que fez?

    • @Jairjeep
      @Jairjeep Год назад +5

      ​​@@allax12R$1.289 agora dever ser mais como subiu valor mão de obra e peça R$1800 a 2300 dependendo marca das peças. No caso meu retificado ou troca do virabrequin é bomba de óleo nova para garantir funcionamento do motor foi utilizado bronzinas gm original ou colocar marca boas de confiança .

  • @julianomurilo037jujuzao
    @julianomurilo037jujuzao Год назад +1

    lembrando que o sistema de rotação do astra subindo e descendo e normal em alguns caos, e problemas na central e deve ser corrigido, as vezes troca o sensor de rotação ajuda

  • @caiococharrodebrito5866
    @caiococharrodebrito5866 Год назад +10

    Outro indício de folga no virabrequim é quando começa a vazar óleo lubrificante pelo retentor traseiro do motor onde fica o volante do motor e ou a FlexPlait. O Retentor não consegue reter o óleo lubrificante porque o virabrequim fica se movimentando axialmente devido a folga existem na parede do colo do mancal central e bronzina de encosto.

    • @marlonenrique4569
      @marlonenrique4569 Год назад +1

      O meu tá acendendo e tentei identificar pelas polias pisando na embreagem e ali a olho não vi folga ...Tô muito preocupado,só acende quente e em marcha lenta, acelerou apaga ....Sem ter condições de mandar ver eu tô andando a meses e até viagens já fiz

    • @caiococharrodebrito5866
      @caiococharrodebrito5866 Год назад +4

      @@marlonenrique4569 Amigo, se caso seu carro não estiver com folga excessiva no eixo virabrequim, o motivo pela luz de baixa pressão de óleo estar acendendo ou piscando principalmente com o motor quente na lenta é indício de fulga de pressão de óleo em algum ponto do motor onde já existem folgas pelo desgaste natural do motor como por exemplo em bronzinas de mancal no eixo virabrequim ou na maioria das vezes isso ocorre quando há desgaste no comando de válvulas no cabeçote, quando o óleo lubrificante aquece ele afina e não consegui preencher a folga que existe e daí perde pressão, mas outro coisa que também costuma dar esse problema é quando a membrana interna do interruptor de pressão de óleo está quase para furar aí começa a fechar e abri o contato interno de modo inoportuno dando a entender que há problemas no motor quando na verdade o problema está nessa peça. Coloque um interruptor de pressão de óleo novo no seu motor de preferência original, na concessionária autorizada custa menos de R$100,00 e essa peça assume um papel muito importante no sistema de lubrificação do motor. Esse interruptor de pressão de óleo conhecido popularmente de " Cebolinha de Óleo " é fácil de ser trocado, você terá de elevar o carro com o macaco como se fosse substituir um pneu furado, vai retirar a roda dianteira direita, o para barro plástico da caixa de rodas " cuidado para não quebras as presilhas e grampos plásticos de fixação " quando tiver visão de toda a frente do motor onde está a correia de acessórios do alternador, na parte traseira do bloco do motor um pouco a cima da polia do virabrequim, você verá o interruptor de pressão de óleo que estará junto ao mesmo conduíte do chicote elétrico de alimentação do senhor hall de leitura de rotação da roda fônica da polia harmônica do eixo virabrequim, quando encontrar basta desconectar com cuidado o conector elétrico macho do chicote que tem uma trava plástica lateral da tomada fêmea do interruptor de pressão de óleo, aí é só remover ele com uma chave de boca de 24mm ou chave inglesa. Leve a peça com você quando for comprar a nova caso tenha outro veículo ou meio de locomoção para poder pegar um nova que tem de possuir o mesmo código da original, quando tiver com a nova é só instalar da mesma forma que tirou mas tenha cuidado de não apertar de mais o interruptor novo, encoste com a mão até não conseguir apertar aí de um leve aperto firme na peça e pronto, Monte tudo e dê partida no motor e acompanhe o mesmo funcionar em marcha lenta até o aquecimento para ver se vai ficar piscando a luz vermelha de pressão de óleo baixa, se não acender mais ou piscar é sinal que o defeito estava no interruptor de pressão de óleo, se continuar terá de investigar junto a um bom mecânico. Abraço e boa sorte amigo. Eu tenho um Chevrolet Prisma LTZ Automático 2016 que de vez em quando dava um código 89 no computador de bordo e quando passava o Scanner acusava o interruptor de pressão de óleo, eu mesmo troquei ele por um novo comprado na concessionária autorizada da GM , o original do meu carro quando retirei estava com leve vazamento de óleo pela membrana e prestes a estourar, o do Prisma do meu pai estou e ele quase se ferrou porque o motor ficou com só meio litro de óleo no cárter, o resto vazou tudo e a sorte dele que estourou perto da rua de casa aí na chegou a fundir ou prejudicar o motor.

    • @f.castro
      @f.castro 5 месяцев назад +1

      @@caiococharrodebrito5866 o meu corsa sedan 2009 1.4 acontece isso de acender a luz de óleo bem fraquinha com o motor um pouco quente na lenta, mas isso ocorre só as vezes e é bem aleatório. Percebi que ao ligar o carro, a luz de óleo demora pouca coisa pra apagar (geralmente deve apagar imediatamente) e vaza um pouco de óleo pelo lado esquerdo da parte de baixo do motor, possivelmente está vazando pelo retentor do volante do motor. Sei que meu carro tem forte indicio de estar com folga no virabrequim, mas o antigo dono me disse que fez a parte de baixo do motor em 2023, entao estou com uma esperança que seja apenas a cebolinha do óleo, já comprei a original GM e vou mandar o mecânico trocar. Estou torcendo pra não ser folga no vira. Mas obrigado por compartilhar o seu conhecimento.

    • @silvanipacheco5667
      @silvanipacheco5667 4 месяца назад

      Uno Mille Fire 2006 está com esse vazamento no retentor do virabrequim.
      Já fiz a troca quando substituir a embreagem mas o vazamento continuou.
      E acompanha alguns sintomas mencionados no vídeo.
      Mas agora entendi com a sua explicação o porquê do vazamento não cessar.

    • @leonardofernandes7550
      @leonardofernandes7550 2 месяца назад

      ​@@marlonenrique4569Seu carro tbm morria quando acendia a luz do óleo na lenta?

  • @crowleyofc
    @crowleyofc 2 месяца назад

    Grande dicas colega.
    Comprei recentemente um fiesta 2003 zetec rocam, e não me atentei algumas coisas, fiz troca de coisas básicas como filtro de óleo, óleo, filtro de ar, o óleo que estavam usando era o errado estavam utilizando 15W30 sendo que ele é 5w30, quando fui levar no mecânico para fazer uma revisão que veio a bucha, mecânico me informou que o motor esta rajando e logo ira parar e fora que desligaram a luz do óleo, quando mecânico ligou, a luz não apaga mais, mecânico me cobrou 10 mil reais para fazer a manutenção desse rajado, levei em mais 2 lugares para orçamento e o preço foi semelhante 4 e 6 mil reais nas mecânicas em campinas-sp, infelizmente complicado essa situação, nem sei oq fazer kkk.. pois tudo que você mencionou no video esta ocorrendo no meu carro

  • @wilsoncardoso7601
    @wilsoncardoso7601 2 года назад +4

    super dica para que vai pegar um astra .Valeu !!!!

  • @joaoalfredotreinador
    @joaoalfredotreinador Год назад +1

    Gostei! Meu mecânico é muito bom e o canal tbm.

  • @Olooja_doaxe
    @Olooja_doaxe Год назад +3

    O meu Corsa Hatch quando está quente eu piso na embreagem as vezes apaga mas as vezes tbm ele esquenta legal e a luz de óleo não acende. Mas está com folga sim breve irei fazer o serviço

  • @diegorodrigues5936
    @diegorodrigues5936 Год назад

    Oi Amigo muito bom o vídeo troquei a embalagem do Meu Corsa sedan 2002 e o carro ficou fraco logo após a troca da embreagem nova está aí o problema então achei estranho pq a prensa e disco são nova e o carro quase nem arranca está muito fraco mesmo obrigado pela dica está aí o problema shows parabéns....

  • @robertoudokrapf453
    @robertoudokrapf453 Год назад +1

    OLÁ. a alteração da folga longitudinal do virabrequim não tem nada haver com a alteração de rotação do motor mas pode ser responsável até pela QUEBRA do virabrequim. O desgaste excessivo do rolamento de embreagem pode ser acelerado pelo que comentas sobre o uso, mas, também , é normal devido a alterações havidas pelas modificações no sistema de embreagem, todas efetuadas pelo fabricante. ABRAÇOS... Dicas?

  • @leisantonio1360
    @leisantonio1360 8 месяцев назад

    obrigado pelo conteúdo. vivendo e aprendendo

  • @elvismacedo3014
    @elvismacedo3014 2 года назад +2

    Esses carro mais novo são produzido com dispositivo de inibir a partida se não pisar não embreagem, porém eu como técnico em manutenção automotivo entendo a seguinte coisa carro automático tbm gasta lateral do virabrequim. Sem ter embreagem

    • @marlonenrique4569
      @marlonenrique4569 Год назад +1

      Esse carro então é uma tranqueira e tem esse problema crônico

  • @luizsavelli2405
    @luizsavelli2405 Год назад

    Caro Remold, obrigado pelo vídeo!

  • @higorbrasileiro2030
    @higorbrasileiro2030 2 года назад

    otimo video, aprabens...bem tecnico e cheio de informacoes

  • @anderson_agomes
    @anderson_agomes 11 месяцев назад

    Parabéns pelo vídeo e obrigado.

  • @edenir7
    @edenir7 2 месяца назад

    Meu prisma esta com a embreagem iriginal 113 mil klm,tudo 100% , embreagem so uso para arramcar e troca de marchas ...coreia fo alternador e bomva de água tambem original tido 100%%%%%%

  • @nilvonionil1694
    @nilvonionil1694 5 месяцев назад

    Vídeo muito informativo... Obrigado

  • @weltonmacgyver9062
    @weltonmacgyver9062 Месяц назад

    SENSACIONAL PARABÉNS....

  • @zigzagporaikombivo
    @zigzagporaikombivo 3 месяца назад

    Meu corsa nunca tinha dado mecanica até agora quw vai fazer vinte anos; comecou ficando fraco nas subidas, e vazou agua embaixo, ta parado esperando grana e um bom mecanico!

  • @luisaparecido5885
    @luisaparecido5885 Год назад

    Parabéns ... ótimo trabalho

  • @sivadepilif
    @sivadepilif 10 дней назад

    Muito bom. É verdade que dar partida pisando na embreagem contribui pra esse problema? (motor gm f1)

  • @CarlosLima-ye7wd
    @CarlosLima-ye7wd 2 года назад +2

    Fantástico.
    Parabéns!

  • @rogerioroda4266
    @rogerioroda4266 Год назад +4

    é verdade meu celta 2012 com 100.000 km começou piscar a luz do óleo quando quente medi a pressão frio normal 5 bar mas quente caia para 0.3 bar nem meio bar tirei o carter tudo limpo mas muita limalia de ferro olhei a folga kkk não acreditei o vira ja tava raspando levemente na bomba de óleo já tirei o cambio retirei o vira já enheu de solda passei para 0.25 pq os colos já tava com calo ficou top acabei de montar rodei 30 km para teste e no outro dia ja fui fazer uma viagem longa de 1600 km fui com medo kkk pq fui para o meio do nada kk nem sinal de celular e gps no celular funcionava .dei sorte q tenho um gps antigo esse funcionou a viagen inteira no meio do nada o bichinho me guiou kk

    • @marlonenrique4569
      @marlonenrique4569 Год назад

      Tô com medo do meu ser essa tal folga aí 😢...Sem condições financeiras de mandar arrumar e tô metendo marcha

    • @rogerioroda4266
      @rogerioroda4266 Год назад +1

      @@marlonenrique4569 se for folga luz acendendo vai comer a bomba de óleo ai ta tudo acabado kk não fica tão caro só para enxer a lateral se o vira tiver bom a retifica me cobrou 180 reais mais já aproveitei pq tava um pouco riscado pedi retificar tudo ficou 280 reais de retifica mais bronzinas de mancal e bielas óleo e filtro

    • @marlonenrique4569
      @marlonenrique4569 Год назад +1

      @@rogerioroda4266 eu vi um rapaz aqui que trocou a bomba de óleo e ficou top o dele ...Pois ela pode apresentar desgaste tbm,segundo ele...Essa semana eu vou ver isso,mas andei pra caramba com ele,fiz viagens de mais de mil km e foi q foi ...Tá no manual que isso é normal de acender em marcha lenta quando quente...mas sei la né

    • @bomfim7395
      @bomfim7395 Год назад

      Kkkkkkkk😂👏👏

  • @iatrost
    @iatrost Год назад

    Dicas top amigo. Ganhou um inscrito!

  • @sergiolucio8899
    @sergiolucio8899 Год назад +2

    Meu amigo troquei a embreagem do meu carr pois ele so andava quando eu tirava o pe do pedal troquei , nao tem muito tempo e voutou a funcionar do mesmo jeito o carro so anda qundo eu tiro o pe fa embreagem , no caso acho q nao e normal qual a sua opiniao.

  • @wlconstrucoes1109
    @wlconstrucoes1109 10 месяцев назад

    E uma aula
    Excelente

  • @luizmiguel2871
    @luizmiguel2871 2 дня назад

    Olá amigo estou com esse sintomas no meu Astra SS luz do óleo pisca na lenta , acelera ele apaga com motor quente tudo o que você achou de explicar … vou precisa arrumar urgente 🚨

  • @theeosilva
    @theeosilva 6 месяцев назад +1

    Boa noite amigo.
    Uma grande duvida,meu celta deu esse problema,folga no virabrequim e acendendo a luz do óleo.Foi feita a retifica do virabrequim e trocado as bronzinas de mancal e biela.O problema é que ficou com um barulho estranho no motor,tipo um "castanhado.E hj em dia ele anda com um giro mais alto que antes dessa manutençao,e nao passa de 120 km/h.Pode me dar um norte pra tentar sanar essa falha?

  • @heitorwollmann
    @heitorwollmann 2 года назад +2

    Olá amigo, parabéns pelo excelente explicação.
    Estou com um problema em meu vectra 2.0 ano 2008, ele surgiu um problema após ser substituído o interruptor de pressão de óleo, que realmente estava estourado.
    Porém, ele está apresentando esse defeito de piscar a Luz do óleo após ele ligar a ventuinha.
    Carro é meu há 11 anos, carro sempre bem manutenido, óleo 5w30 sintético, descarbonizacao aos 80 mil km inclusive com substituição da bonba de óleo, por original gm. ( atualmente 133mil km)
    Só para ter uma noção, conjunto de embreagem e originais, disco de freio dianteiro ainda é original.. Só uso peça de qualidade.
    Já levei em várias mecânica, de renome, não constataram folga no vira, pressão de óleo normal, inclusive tem o vídeo do procedimento.
    Não apresenta ruído nenhum, não tem nada de ocilando, não tem risco no comando .... Essa luz do óleo Fica de forma intermitente quando aciona a ventuinha.
    O manual do gm diz ser normal, mas não consigo aceitar que seja normal.
    Se caso passou algo parecido, puder me ajudar, agradeço imensamente.
    Obrigado e sucesso!

    • @remoldautomotive
      @remoldautomotive  2 года назад +2

      Todos meus GM também nunca aconteceu isso
      Mas isso parece problema elétrico ou aterramento
      Lixe todos os aterramenfos dele e tente ver se não acha algum problema elétrico com o eletricista... pois se não fazia antes o certo é não acender essa luz.

    • @tonyfausto33
      @tonyfausto33 2 года назад

      No meu caso foi necessário apenas a troca da cebolinha do óleo e ficou zerado ! Vale a pena a troca pois é baratinho e no meu caso resolveu !

    • @heitorwollmann
      @heitorwollmann 2 года назад

      @@remoldautomotive obrigado pelo retorno, realmente isso está me tirando o sono, irei realizar o procedimento sugerido. será que o sensor de temperatura pode afetar ? pois é justo quando atinge a temperatura de abrir a válvula termostática ? agradeço a ajuda e desejo-lhe sucesso!

    • @heitorwollmann
      @heitorwollmann 2 года назад

      @@tonyfausto33 troquei duas vezes, uma original gm e outra 3rono e oleo, nada agradeço a sugestão.

    • @marlonenriquejulio4198
      @marlonenriquejulio4198 2 года назад

      @@heitorwollmann o meu do nada começou a fazer tbm,mesmo com essa informação no manual,não acho normal pq não fazia ...Dizem q pode ser folga na gaiola tbm

  • @Respeitealinguaportuguesa
    @Respeitealinguaportuguesa 4 месяца назад

    No gnv, quando pisa na embreagem, costuma elevar a rotação.

  • @fabiiodossantos5122
    @fabiiodossantos5122 3 месяца назад

    Corsa 1.8 frente Montana, estava com folga no virabrequim, e foi identificado por um vazamento de óleo entre o câmbio e o motor ( 2700 ) junto com a mão de obra

  • @henriquevicius
    @henriquevicius 9 месяцев назад

    Então não se deve ligar o carro pressionando a embreagem??
    Otimo vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻

  • @JP-nb8rv
    @JP-nb8rv 8 месяцев назад +1

    Meu carro começou a piscar a luz do óleo e eu ja estava receoso, porém o mecânico trocou a cebolinha do oleo e resolveu.

  • @metalwizard5502
    @metalwizard5502 2 года назад +1

    MUUITO INTERESSANTE OBRIGADO MESMO AMIGO 👏👏

  • @edsoncoelho7788
    @edsoncoelho7788 Месяц назад

    Meu corsa montana tá com folga e tem uma falha em segunda motor fica neutro será q pode ser isso .

  • @ΜαχΜς
    @ΜαχΜς Месяц назад

    Gratidão 🙏🏾

  • @marciliojohnes4433
    @marciliojohnes4433 3 месяца назад

    Muito bem explicado

  • @Valde67
    @Valde67 Год назад

    Ótimo conteúdo colega...vamos levar em consideração que a pessoa nao tem.grana para fazer manutenção e deixar destruir o coitado do carro kkkk mas, ê mau do brasileiro deixar detonar tudo para daí arrumar

  • @RibaFilho-z4g
    @RibaFilho-z4g Месяц назад

    Estou interessado num corsa 1.0, 8v, 2005, 4 portas. Lataria top. Achei o preço muito barato R$ 9.500,00 com 170km, e aí devo comprar?

  • @douglasrodrigues8315
    @douglasrodrigues8315 Год назад +2

    Poderia fazer um video com esse tipo de dica com motores VW EA 111 são motores que muita gente tem em uso ai.

  • @ednaldoduarte5524
    @ednaldoduarte5524 4 месяца назад

    Obrigado pela dica

  • @fabiofluzao3115
    @fabiofluzao3115 9 месяцев назад

    Tenho um Corsa corsão 1.0 vhc e descobri que era virabrequim que qdo debreava ele acelerava muito...levei no mecânico e bingooooo.... não ando com pé na embreagem porém LIGAVA ele com pé nela...mas agora sei que os carros da GM isso pode dar problema

  • @diamondx3999
    @diamondx3999 Год назад +1

    boa noite ! E desde já parabéns pelos videos que vc nos trás, sempre é de grande ajuda.
    Uma pergunta tlvz vc possa me dar uma direção.
    Tenho um corsa 2008 1.0 frente montana . Estava batendo tuchos . Troquei os tuchos e realmente estava com 5 estremamente sem pressão alguma. Troquei os tuchos e melhorou muito porém quando eu ligo o motor após algum tempo parado a luz de óleo acende e ainda bate tipo rangido até que eu acelere a uns 30 mil giros e então ouço um som como se algo estivesse enchendo de óleo e pra de bater, e a luz se apaga . E após isso não bate mais nada fica redondinho o motor em marcha lenta e alta e andando, tudo se mormaliza , porém ao deixar desligado meia hora que seja quando ligo volta a bater e luz de óleo acender até que eu levante bastante a rotação novamente e teenho que dar umas aceleradas fortes para parara de bater ,o que pode ser ? Estranho é que depois que parece que algo enche de óleo não dá mais problemas até que se desligue o motor e passe algum tempo ou, até o outro dia pela manhã

    • @rodoolfinho
      @rodoolfinho 10 месяцев назад

      Olá eu estou com o mesmo problema vc conseguiu resolver?

  • @gersonaraujo8326
    @gersonaraujo8326 4 месяца назад

    O cara sabe das coisas

  • @93euler
    @93euler 3 месяца назад

    O meu eixo do virabrequim comeu muito a luz do oleo não acendia mais começou a dar vazamento no retentor devido a folga

  • @carlosdemedeiros22
    @carlosdemedeiros22 6 месяцев назад

    Meu carro foi constado folga no vira queria saber se folga nessa peca faz barulho de ferro com ferro depois que esquenta o barulho some tem a ver com o virabrequim isso ?

  • @EduardoSoares-jj3ou
    @EduardoSoares-jj3ou 8 месяцев назад

    Boa tarde pode me ajudar , se o motor do astra 2.0 estiver com aquele tectec de tucho e p comando estiver lisinho , sem desgaste , e nao scender luz de oleo em nenhum momento, a possibilidade quase que 100% é que o problema é tucho

  • @cgnexcel135
    @cgnexcel135 6 месяцев назад

    Boa noite irmão o meu celta , está com a luz do óleo acende vai ficando fraca mas não apaga fica fraquinha , óleo na quilometragem filtro tbm cebolinha trocada menos de 4 meses , oque pode ser 🙏🏾

  • @VanderleiMartins-e3u
    @VanderleiMartins-e3u 4 месяца назад

    Bom dia meu amigo estou com um astra2007 quando eu viro a chave o carro pega e morre não esta segurando a rotação não sei mais oque fazer

  • @erickferreira3572
    @erickferreira3572 2 месяца назад

    O meu a luz de óleo só apaga depois de 5 segundos que eu ligo o carro e tá fazendo um barulho tipo de ferro as vezes quando eu dou re ou tou saindo na primeira

  • @Hainequemgor
    @Hainequemgor 4 месяца назад +4

    Se estiver no início, da pra andar por um tempo sem dar problemas mais grave? Tipo fundir por falta de lubrificação na parte de cima???

    • @joelsonjesus8246
      @joelsonjesus8246 Месяц назад

      O meu apareceu um barulho em dezembro do ano passado, levei em 2 mecânicos, e me disseram que poderia ainda continua andando,mas assim que possível voltar para arrumar. Ja vai fazer 1 ano KKK, ficou 3200 pra arrumar.

    • @matheusazevedo504
      @matheusazevedo504 Месяц назад

      O meu tem 2 anos piscando a luz de óleo na lenta, limpei o carter e constatei a folga , rodando muito com carro e ele nem baixa óleo nem fuma.

  • @edigofran
    @edigofran Год назад

    Lembrando que quando a folga é maior vc engata a ré e o carro costuma morrer, pelo afastamento rápido da embreagem.

  • @vitorferreira8091
    @vitorferreira8091 8 месяцев назад +1

    Uma duvida ai pisar na embreagem o giro sobe levemente mas quando o motor ta frio depois de um tempo para

    • @diegogomes1683
      @diegogomes1683 5 месяцев назад

      Tenho um celta e o meu faz isso

  • @Respeitealinguaportuguesa
    @Respeitealinguaportuguesa 4 месяца назад

    Sinais:
    Marcha lenta sobe ao pisar na embreagem.
    Atuador da embreagem estragando.
    Luz pressão de óleo piscando com carro quente.

  • @PauloSalvatore25
    @PauloSalvatore25 10 дней назад

    O meu deu b.o na bomba de óleo ja estou a quase 1 mês sem meu Vectra pois ta na manutenção, a bomba estragou e começo a vaza óleo pra td conte lado

  • @danilovalentim9415
    @danilovalentim9415 5 месяцев назад

    Meu Astra 2011 está fazendo um barulho “tec tec” ao soltar o pedal da embreagem esse sintoma começou logo após troca kit embreagem e quando vc pisa nela e tira o pé novamente o barulho some será que pode ser folga no
    Virabrequim também neste caso?

  • @CaioMfenixCesar
    @CaioMfenixCesar Год назад +1

    Tenho um Astra Hatch GL ano 2000 1.8 e recentemente ele começou a piscar a luz de óleo. Quando eu dou partida a luz se apaga normalmente entretanto, quando eu começo a rodar, ela começa a piscar! Ela não fica acesa, ela pisca. Quando começou a fazer isso, eu estava usando o 15W40 da Shell. Levei no mecânico, passei a utilizar o 20W50 da ACdelco, troquei a cebolinha, os filtros e mesmo assim o problema continuou. Foi realizado teste de pressão e está tudo normal! O motor não faz nenhum barulho fora do comum, não está batendo ou coisa do tipo. O que pode ser ?

    • @CaioMfenixCesar
      @CaioMfenixCesar Год назад

      Detalhe: O meu pisca a luz mesmo de manhã, quando saio e o carro ainda está "frio".

  • @tiagorocha5669
    @tiagorocha5669 2 года назад

    Top demais essas dica

  • @alanHSB
    @alanHSB 9 месяцев назад +1

    Alguém sabe se compensa pegar um carro com esse problema com o preço abaixou da tabela pra arrumar ?

    • @sandroracer2925
      @sandroracer2925 9 месяцев назад

      Qto abaixo da tabela? E qto vai gastar pra corrigir este problema?

    • @Juninhostt
      @Juninhostt Месяц назад

      Estou na mesma dúvida, fui ver um carro hj com motor 1.8 gm. E está com essa folga, mas confesso que estou com medo de pegar mesmo abaixo da tabela. Perguntei pro mecânico e é aquilo, pode abrir e gastar 3 como pode abrir e gastar 10...

  • @toooppp5069
    @toooppp5069 7 месяцев назад

    Muito bom o video.

  • @elmagro8572
    @elmagro8572 Год назад

    eu preciso retificar o motor completo? Fazendo só a parte de baixo não resolve?

  • @jessequadros2791
    @jessequadros2791 Год назад

    O meu carro quando piso na embreagem aumenta o barulho da aceleração mais não sobe o ponteiro, será que é folga no virabrequim

  • @ironeialvessantana6501
    @ironeialvessantana6501 10 месяцев назад

    Bgdu pela dica

  • @brunolopesdalpizzol848
    @brunolopesdalpizzol848 3 месяца назад

    O meu n acontece isso da rotação, porém, quando eu piso na embreagem a vibração diminui bastante, vibração e barulho.
    Outra coisa, em marcha lenta (quase quando tem que diminuir marcha, ele faz um barulho tipo de corrente)

    • @matapato750
      @matapato750 3 месяца назад

      O meu tbm faz isso , se descobrir por favor me fale oq é

  • @jesseralmeida5928
    @jesseralmeida5928 9 месяцев назад

    top a dica

  • @jeffersonluiz4461
    @jeffersonluiz4461 Год назад +1

    Gostaria de um esclarecimento. Pouco tempo,fiz a retifica da parte de baixo e de cima do motor do Vectra elegance. Rodei 300km e apareceu esse sintoma da luz do óleo piscando na lenta, sendo que a embreagem estava normal.
    Sou motorista profissional e não descanso o pé na embreagem,mas o mecânico falou ser esse o motivo, havia linalhas no óleo que ficou no cárter apos retirá-lo.

    • @airtonbrunes6404
      @airtonbrunes6404 Год назад

      Meu esta assim, motor retificado recente, o que vc fez?

    • @josemartins256
      @josemartins256 Год назад

      E MELHOR COLOCAR Ô VIRA ESTANDE PARA LIVRAR DESSAS SITUAÇÃO.

  • @hcoutos
    @hcoutos Год назад

    Gostei do vídeo, só uma dúvida, se identificar esses sinais, só trocando o virabrequim? O que fazer? 😢

    • @hcoutos
      @hcoutos Год назад

      Também queria saber qual tipo de mecânico buscar, nem todos fazem esse tipo de serviço, correto?

    • @remoldautomotive
      @remoldautomotive  Год назад +1

      Tem que avaliar o estado do motor
      Geralmente só refazendo tudo de novo dependendo do caso

  • @wayallarodrigueslima7536
    @wayallarodrigueslima7536 11 месяцев назад

    Meu astra tem 230 km. A luz do oleo fica piscando rotacao baixa . Vou revisar todo o motor

  • @rolfkarstedt1420
    @rolfkarstedt1420 5 месяцев назад

    Polia apresenta vibração trocaram a polia, até comprarão pelo número do chacis.mas continua a vibração

  • @DaviFrancisco-v5y
    @DaviFrancisco-v5y 7 месяцев назад

    Verdade o meu comessl a piscar a luz do oleo

  • @antoniomarcio6028
    @antoniomarcio6028 11 месяцев назад +1

    E quando o carro não tem conta giros?

  • @jeandoescortsapao7739
    @jeandoescortsapao7739 Год назад

    Meu vectra 98 gls 8v ele quando eu dou partida pela manhã a luz do oleo demora um pouco pra apagar aí eu dou unha aceleradinha ela apaga mais não fica piscando não

    • @remoldautomotive
      @remoldautomotive  Год назад

      Manda verificar o cárter e fazer uma boa limpeza e veja se tem desgastes em seu comando de valvulas também

  • @edigofran
    @edigofran Год назад

    Pisou na.embreagem, engate marcha e mantendo o pé pressionado e o carro ameaça andar sozinho, embreagem lascada troque rapido todo o kit.

  • @jeanmarcos8850
    @jeanmarcos8850 Год назад

    O meu faz isso mais e na luz de injeção vc acelera ela acende pisa no freio ela apaga mais só de vês em quando não sei oque pode ser tenho um Vectra 97 2.0 8v

  • @AlessandroDias-n5l
    @AlessandroDias-n5l 6 месяцев назад

    Muito bom obrigado

  • @gilmarnascimento1713
    @gilmarnascimento1713 4 месяца назад +2

    Já tô cansado de gasta com o meu classic fazendo o motor Deus ajude a todos nòis que temos um classic.. 😢

    • @Respeitealinguaportuguesa
      @Respeitealinguaportuguesa 4 месяца назад +1

      Que isso cara. Você deu azar. Pois é motor bom. Veja se seu mecânico é confiável

    • @gilmarnascimento1713
      @gilmarnascimento1713 4 месяца назад

      @@Respeitealinguaportuguesa pois è eu também pensava isso atè o meu cumeça dá tanto problema hoje em dia eu já eu já nem sei mais o que pensar fico pensando que o problema sou Eu.. com mau uso da embreagem e tempo de marchas sei lá .. e também pode ser o mecânico nunca troquei sempre o mesmo...

    • @Victor-go2fs
      @Victor-go2fs 4 месяца назад

      Existem carros q dao mt problemas e os classic a linha 15 e 16 sao meio ruins

  • @caioaraga
    @caioaraga 6 месяцев назад

    Eu tive vectra 2.4 e 2.2 16v. Nunca tive problemas, mas como é possível evitar isso? Alguma manutenção preventiva pra evitar que isso aconteça?

  • @cleudoaraujo6460
    @cleudoaraujo6460 2 года назад +1

    O meu carro celta está com vira breguim ruim e guando piso na embreagem o giro sober poder ser o vira breguim estragado?

    • @remoldautomotive
      @remoldautomotive  2 года назад +1

      Mande o mecânico analisar e ver o que pode estar acontecendo
      Se ele constar a folga aí só retificando mesmo.

  • @wesleyloopes315
    @wesleyloopes315 14 дней назад

    No automático é mais difícil de isso acontecer né?

  • @claytonmomesso3982
    @claytonmomesso3982 Год назад +2

    Todos os carros que a embreagem fica dura pode causar a folga do virabrequim?

  • @mateusgoncalves1444
    @mateusgoncalves1444 Месяц назад

    Tenho um prisma 1.4 2009 esta com muita folga no virabrequim e um tec tec no motor mas nao ascende a luz de oleo
    O ideal seria a retifica completa?

    • @remoldautomotive
      @remoldautomotive  Месяц назад

      Precisa desmontar o motor pra ver a situação do mesmo, mas geralmente quanto mais você andar mais você vai piorar as coisas e mais alto o valor vai ficar

  • @raimundojose7153
    @raimundojose7153 Год назад

    Às vezes de manhã quando eu ligo o meu Corsa classic 2006 e vou sair com ele conta-giro aumenta aí quando o carro esquenta para as vezes quando o carro tá quente que eu vou trocar de marcha o carro acelera sozinho só de colocar o pé na pode ser virabrequim

    • @remoldautomotive
      @remoldautomotive  Год назад

      Tudo é um indício
      Mas antes de condenar leve a um mecânico pra ele fazer o teste da folga

    • @vitorferreira8091
      @vitorferreira8091 8 месяцев назад

      Meu carro ta com o mesma situação você descobriu oque era

  • @diegoquantico
    @diegoquantico Год назад

    Tenho um corsa 1.4 hatch 2011. Acendeu a luz do óleo e quando foi ver, tinha essa folga. Essa folga dificulta circulação do óleo, ai acende a luz.

    • @remoldautomotive
      @remoldautomotive  Год назад +1

      Sim
      Da queda de pressão de óleo

    • @evertondourado2402
      @evertondourado2402 Год назад

      Meu astra tá com mesmo problema, e o pior ele tá comendo a correia do alternador, eu acho que é o virabrequim ou a bomba de óleo, e as vezes o carro não tem força ao sair, uma vez apertei a embreagem e ele simplesmente apagou

    • @diegoquantico
      @diegoquantico Год назад

      @@evertondourado2402 cara, tem que ajeitar. Porque pode piorar e estragar a parte de cima do Motor junto. No meu Corsinha, o eixo virabrequim foi 1800 reais. Bem caro. Mas se não ajeitar logo, fica muito mais caro ainda

  • @Pinotti22
    @Pinotti22 9 месяцев назад

    Isso acontece por andar com o pé na embreagem e por andar com o motor morrendo. O motir quanto mais rotação mais lubrificação

    • @CC-cr9dc
      @CC-cr9dc 8 месяцев назад

      Realmente

  • @LeouluzOld
    @LeouluzOld 9 месяцев назад

    estou vendendo meu punto 1.8 gm, um dos mecanicos de um comprador me disse que o carro estava com o virabrequim trabalhando com folga, porem meu carro nao apresenta nenhum desses sintomas, isso pode acontecer?

  • @rodrigotomatebatera664
    @rodrigotomatebatera664 Год назад

    Tenho um corsa sedam Premium 1.4 2010 eu troquei óleo antes de eu viajar..na volta da viagem a fila do pedágio a luz do óleo acendeu..ai tive que guinchar ele..ai no outro dia fui ligar ele não bateu .oque pode ser hj ando nele normalmente

    • @remoldautomotive
      @remoldautomotive  Год назад

      Manda o mecânico medir a pressão do óleo.
      Talvez por ser só a cebolinha