Li o comentário de um irmão que usa o Havoline 20w50, nota 10 pra vc irmão, esse óleo é excelente mesmo. Minha Factor 150cc ano 19/20, está com 206mil km , motor nunca foi aberto, é tudo original, as válvulas nunca precisaram ser reguladas, embreagem original. Esse óleo é o mais top que já usei e é mineral. E só mais um detalhe, tbm sou mototaxista. Fica a dica para os irmãos aí, faço a troca de óleo a cada 1000km, revisão geral a cada 20mil km e conduzo minha moto com o maior carinho, pois é o meu ganha pão. Pilotagem consciente e responsável. Só pra vcs terem uma ideia, meu freio traseiro é original tbm. Uso mais o dianteiro, e o traseiro como auxiliar em caso extremo. Resumindo.....o zelo é o segredo. Um grande abraço a todos os irmãos, desejo que todos sejam felizes e alcancem seus objetivos. Deus abençoe vcs e suas famílias 🙏🏻.
Sou mecanico e motoboy....tenho uma titan 150 2015 com 126 mil km com pistao original ainda, ela comecou a fumar com 70 mil....pistao estava novo ainda....troquei somente aneis de segmento e retentores de valvula....uso 20w50 Havoline....tudo limpo dentro motor.
@@crystianporfirio7243 sou segundo dono dela...o primeiro sempre usou oleo Honda 10W30....e agora...o que vc me diz?....comprei ela com 60 mil km e agora ta com 138 mil km e continuo no Castrol 20w50.
Acredito! Já usei óleo mineral se trocar direitinho. Não cria borra ! Agora a galera que não respeita a quilometragem nem o tempo de troca aí lasca tudo.
Sempre foi usado óleo mineral nas motos , nunca deram problemas. Oura coisa o motor só vai ficar sujo, se rodar mais de 1000km. Se fizer a troca de mim em mil. Não fica sujo.
@@itamarvitorinodefranca3498 brother, o motor feito pra rodar com um óleo tem que ser usado o mesmo. Povo no Brasil é tão burro que nem comprar moto sabe, imagine comprar óleo. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@itamarvitorinodefranca3498 povo sabe nem comprar moto, imagine comprar o óleo certo. Kkk. Não queira brigar com engenheiro, brother. O óleo semi sintético é melhor que o mineral e o sintético é o top dos tops.
É Chefe, mas ninguém te contou que não há regulamentação da quantidade de óleo sintético que se mistura no óleo mineral; sim o semisstintético é a mistura de ambos mas podem colocar 90 ou 95% de mineral e apenas um pouco de sintético, e daí colocarem pro consumidor que é semisstintético, mas é um mineral batizado. As pessoas ingênuas crêem que seja 50/50 mineral+sintético só que não diz no rótulo. Bem-vindo ao Brasil da picaretagem.
Trabalhei 10 anos como mototaxista em Cacoal RO. Com motos Honda 99 2000 2004 e 2009 todas eu rodava em média 250 km por dia trocava o óleo a cada 2000 km. Nunca fiz motor de nenhuma somente embreagen completa menos da última. E sempre que abria o motor estava limpo o que causa isto aí é usar o óleo por longa quilometragem e óleo ruim, sempre usei Havoline 20w 40.
Lendo os diversos comentários, cada um usa um óleo e fala que da certo. Eu, na minha humilde opinião acho que tem muita variação no jeito de pilotar, na quantidade de km rodados por dia, esquenta e esfria de motor, temperatura da região que anda e por fim contaminação pelo combustível. O jeito é ir testando e achar o melhor resultado pelo seu uso!
Eu penso diferente , tive carro e moto antigos e sempre usei o óleo mineral nunca tive problemas com motor , já as moto nova usando esses óleos mais modernos são mais descartáveis pra min o certo e sempre usar o q manda o manual do fabricante
Muito bom seu video meu amigo, simples e objetivo , eu tenho uma moto CG FAN, ANO 2012 USO O OLÉO IPIRANGA 20W50 OU O MOBIL 10W30 E AGORA QUE MINHA MOTO TA COM POUCO MAIS DE 50.000 KM E AINDA NAO MANIFESTOU NENHUM SINAL DE MOTOR COM FUMAÇA .
@@marcosplautzflores5432 eu tenho uma ano 2010, quando comprei achava que era pra usar o óleo 10w30, e só depois descobri que era 20w50. A partir de 2011 que a Honda pede pra colocar 10w30
Depois desse vídeo deixei de usar óleo mineral Motul 3000 e fiz upgrade p/ o Motul 5000 semi sintético. a moto é uma YBR 2006, Primeira troca com 700km e segunda com 2.500, sempre de olho no nível, pois ela estava apenas com 600ml no motor quando fiz a troca 😳 Ótimo vídeo!
Perfeito amigo! Só tem 1 porém, o óleo motul 3000+ mineral é diferente dos outros minerais tradicionais ( por questões de preço eles são produzidos com óleo básico inferior) ele é produzido com óleo básico mineral PREMIUM de grupo 2 , qual a diferença desse óleo básico mineral grupo 2? Ele passa por um processo de HIDROREFINO, que quebra os contaminantes como o enxofre e transforma eles em SATURADOS, QUANTO mais SATURADOS melhor, esse grupo 2 vai sujar MUITO menos o motor e vai ter uma alta resistência a degradação do óleo, mas usar o motul 5000 semi sintetico vai muito além do 3000 mineral.
Tenho uma crosser uso óleo semi sintético original da yamaha , no manual da moto a yamaha recomenda mineral ou o semi sintético , rodo 3 mil km com o semi sintético e reparo que nao abaixa quase nada , já o mineral se rodar 1500km ele abaixa quase 400 ml , Mais fico na dúvida pq cada mecânico tem opinião dividida sobre isso !!!
@@Route66Tutoriais Tenho uma pra te revelar cara essas carcaça da honda e yamaha nelas são tudo feita com a imagem tudo rachada divisões igual nossas veias falo isso porque eu visito e ja vi isso. Toda riqueza estar aqui cara e vejo aquelas barras de alumínio zerada e na maquina de fazer essas carcaça tem uma coisa errada sendo feita.
Quando comprei minha Fan 150 2015, com 36000 rodados na época, falaram pra mim usar o Mobil Preto, porém, como sempre procuro algo oficial, procurei o manual e coloquei o óleo com o tipo e viscosidade correta. Primeiramente coloquei o Shell Advance Ax7 10w30, aí das próximas trocas em diante ando utilizando o Ipiranga Moto Performance 10w30.
ja percebi que meu motor esta parecido com essa carcaça com óleo mineral. Parabéns por essas explicações, são muito importantes para nos que gostamos de motos.
É uma economia sem sentido porque o óleo mineral é muito barato ,se eu fosse vc trocaria com no máximo 2500 sua moto vai agradecer e não vai deixar ninguém pobre porque o óleo deve custar uns 35 reais.
@@agnaldobarbosa757 uma boa dica pela idade do meu motor.. Porém desde o início só uso o óleo e km recomendado pelo fabricante... Atualizando o km após esse comentário: 214.860 rodados..
Muito bom seu resumo 👏👏 eu mandei, apesar de muitos mecânicos me aconselhar a não mudar.tenho uma factor 125 / 2013 uso Ipiranga 10w30 semissintetico.gosto bastante troco com 2.500 o meu motor é bem limpinho, o único ponto negativo é que está mais sujeito aparecer alguns vazamentos se as juntas não estiver muito boas.
Tem que observar o tempo de troca de óleo lógico se passar muito tempo sem trocar o óleo acontecerá isto , na minha factor 150, 2020 eu troquei o 10 w 40 semi sintético, para o 20 w 50 mineral o motor ficou com menos ruído, o câmbio de marcha também ficou mais macio, e o manual recomenda tanto o semi sintético, como o mineral 20 w 50.
Essa borra tmb acontece se o cara demora mt pra trocar, ou fica emendando óleo, se trocar antes n vai gerar mt borra, mas concerteza um óleo semissintetico ou sintético é bem superior, mas sempre mantendo é claro a viscosidade q o manual manda.
tenho um ybr 125 ano 2002 uso oleo elf 20w50 mineral oleo muito bom, nunca tive problema, uma vez coloquei um semisintetico o moto ficou mais barulhento, creio q o oleo quando esquenta a tentencia é ficar mais fino.
@@wandersonlima530 só o que tem e 160 e outras motos batendo o motor usando óleo semi sintético, é muito fino só presta pra quem roda de casa pro serviço, quando o motor esquenta muito, faz um barulho que parece que tá batendo o motor da moto, muitos já fizeram o motor da moto depois de usarem esse óleo, mineral nunca vi ninguém reclamando. Então pq que o semi sintético é melhor? Tecnologia de hj é fraca a vista das tecnologias de antes
Os oleos deram uma disparada de junho para julho dai resolvi economizar e estou usando agora o 20w50 na minha xre 300 ,ate entao eu usava o 10w30 ,eu gostei do mineral a xre 300 a batida do motor agora esta mais macia a vibração diminuiu e senti melhora na troca de marcha ,me preocupei . relação a esses pontos de lubrificação muito finos como agulha mas verei como vai ficar.
Lembrando que hoje em dia as motos da Honda da linha 160 todas tão tendo que fazer motor na casa dos 60 a 80 mil tem inumeros casos aí e o oleo usado é o 10w30 esse oleo de água.
Tenho uma fan 125 ks 2015 sempre usei mineral fiz o kit cilindro com 142 mil km também depende muito do uso no dia dia e no cuidado das trocas de óleo no tempo certo !
Mito. Tenho uma factor 125 abriu agora o motor com 270mil rodados original. Moto teve realmente troca de óleo entre 1 mil e 1500 usando yamalube 20w50 motor quase não acaba. E asim que fumou já foi feito motor limpo. Isso que falou e mito amigo
É isso ai, abri minha 2001 agora em 2021 com 197mil rodados, tinha só um leve verniz e, sim também só troco com no máximo do máximo de 1100 em 1100 km rodados PS: é minha desde 2007
A não ser o motor da cg160 ( que é uma porcaria de motor )qualquer moto até shineray roda mais de 100 mil km com trocas e nivel de óleo correto, yamahas 250cc roda 300mil com oleo 20w50 trabalho como motoboy a minha crosser 150cc ta com 190mil usando 20w50 (mobil, havoline) com trocas de 2 em 2 mil completando maximo 100ml quando chega nos 1500 rodado pra inteirar os 2mil, de fato o mineral faz essa camada pegajosa, mas a diferença entre valores a longo prazo é gritante ja que um mineral 20w50 custa 28,90 e um semi sintetico 10w30 ou 10w40 custa 39,00. Como diz o ditado n se mexe em time que ta vencendo. Óleo semisintetico é melhor? Óbvio, mas depende da proposta de cada um.
Usava oleo semi sintético na minha biz 110 como pede o fabricante, a moto fazia muito barulho de válvula depois que esquentava (mesmo estando na regulagem certa) troquei pro 20w50 e foi so alegria. É trocar no tempo certo
Tenho uma fan 150 2014, ela está com 110mil km rodados e até agora sem fumar. Só uso 10w-30 da Mobil e troca a cada 1200km. Da um gasto mensal, mas zelo e qualidade tá falando mais alto
10w 30 tava acabando com o disco de embreagem da minha Broz já estou no terceiro e quando a embreagem estava engasgando e pedindo outro coloquei o 20w 50 mineral e acabou a dor de cabeça
faz video sobre baixa de oleo, ate onde e normal ? quando complentar ? tem gente usando 10230 e baixando bastante, e tem gente que usa 20w50 mesmo errado pra não baixar o o oleo
Fernando Machado, em relação ao óleo 10w30 está baixando muito, pode ser o motor que está vazando óleo pela junta, pode ser que o motor esteja queimando óleo, ou seja, moto está fumando ou pode ser o óleo de péssima qualidade, te aconselho usar o óleo com mesmas especificações do fabricante de sua moto, experimente comprar o óleo motul ou Repsol, duas marcas de óleos excelente, as bases desse óleos são top, são um pouco mais caro mas vale muito apena, experimenta depois mim fala aqui nos comentários, abraço, espero ter ajudado.
Na minha titan 150 2005 sempre usei óleo mineral, sempre troquei com 1000 km nunca tive problemas. Não adianta usar óleo sintético e não ter cuidado e ficar só dando pau na motinha ainda mais com esses motores de plástico igual o de hoje em dia.
A minha yamaha está com 5000KM, está na garantia e as revisões ainda são na concessionária. A Yamaha insiste em recomendar o Yamalube que é mineral. Por que será que os caras insistem nesse óleo mesmo sabendo que existem opções melhores de sintéticos e semi-sintéticos?
Sei nao viu galera motos yamaha com oleo 20w 50 mineral antigamente Rodava tranquilo uns 200 mil km sem mexer em nada.... Agora esses óleos novo .varios relatos que nao chegam a 100 mil e tem que abrir o motor.... Vou continuar com mineral mesmo Kkkkk
Enquanto não vier específico nas embalagens de oleo semisintetico a porcentagem do mesmo irei continuar usando mineral 20w50 Yamaha Lander mesmo motor desde de 2009
Não sei porque a concessionária ainda coloca óleo mineral. Mesmo sabendo que “não presta” fazia revisão na mesma. Parei de fazer e só vou colocar semi sintético. Ótimo vídeo
Amigo , Me tira uma dúvida, eu sempre usei Óleo MINERAL na minha 150 Sport, sempre troco de Mil em Mil, o mecânico que eu troco fala que não posso trocar a especificação do óleo pq esse motor 150 a especificação é 20w50 e pode dar problema. EU POSSO USAR ÓLEO SEMI SINTÉTICO OU SINTÉTICO ?? EU SEMPRE ACHEI QUE DARIA PROBLEMA MUDAR A ESPECIFICAÇÃO USADA PELA PRÓPRIA HONDA. Parabéns pelo canal, mais um inscrito, excelente conteúdo.
Vc pode usar um óleo sintético ou semissintético sem problema nenhum. Siga a viscosidade que pede o manual, no seu caso o 20w50. Temos esse vídeo aqui que pode te ajudar: ruclips.net/video/BOJpQKaQ25w/видео.html
Tenho uma cargo 150 2013 e uma fazer 250 2011, na cargo uso o yamalube 10w40 semissintetico, baixa 100, 150 ml a cada 1300 km. Já na fazer uso o yamalube 20w50 pois está descrito no manual da moto e troco a cada 2500km. Não baixa quase nada, mais queria usar o 10w40 tbm pois minha cargo está macia, leve na partida e silênciosa.
@@felipeluna6565 a minha está com 65500 realizei a troca do óleo e do filtro sexta passada, tenho um certo receio em trocar a viscosidade e por algum motivo começar a fumar.
@@jeffersondossantos6322 mantenha a viscosidade, é um erro alterar o tipo de viscosidade, se desde o amaciamento vem usando 10w40, continue, se usa oleo 50, não use oléo 40, as 250 yamaha tem a possibildade de usar ambos, mas a melhor opção sempre foi o mineral, já rodei 180.000 mil com uma tenere 250, usando lubrax, ipiranga, petronas sempre 20w50 e vendi a moto ainda sem fumar, sempre atento ao nivel e estado do oleo, além do mais que o oleo 50 tras mais suavidade nas trocas e as engrenagens ficam mais macias.
Vc pode usar pra testar, não vai dar problema, porém eu recomendo usar a viscosidade recomendada no manual. Vc pode melhorar o óleo trocando por um semissintético na mesma viscosidade. Quanto a maciez, leve na partida e silenciosa não tem a ver com o óleo.
Boa tarde meu amigo.sempre estou de olho nos vídeos Tenho uma twister 2007.e aqui na minha cidade n tem 20w50 semi ou sintético. Qual óleo vc mim indica ??
No final do vídeo você diz que foi um vídeo simples pode ter sido simples para você mas para mim que sou apaixonado pela minha CBX 200 Strada foi De grande valia. Queria saber de você o seguinte tenho essa moto há 12 anos e não pretendo me desfazer dela nunca sempre eu utilizei o óleo Mobil Preto mas queria saber de você se mesmo com a tecnologia ultrapassada que ela tem se seria interessante eu passar a usar um óleo diferente nela? Um grande abraço para você e muito obrigado pelas dicas
Tenho minha cg 150 mix 2009 òleo semi sintetico motor esqueta e fica sem lubrificação , batendo, o mineral e melhor ate pela questao de viscosidade como manual indica 20-50w, ainda mais qui em cuiaba que é muito quente. (Obs video ele fala que usou Oleo de tambom e a moto ja esta fumando ai tambem nao quer nada)
Isso é mentira desse cara eu tenho uma tornado 250, rodei anos e anos com ela e sempre usei lubrax 20w50, fazia as trocas entre 1500 a no máximo 1700 km, além do motor ter passado dos seus 130.000 km quando abrir não tinha borra e o motor estava limpo, não estava sujo. Esse cara deveria tomar vergonha e parar de propagar fake News.
Otavio acho desnecessário o uso do Militec quando já se usa um óleo de boa qualidade. Não sei se tenho tanta informação sobre esse assunto pra fazer um vídeo, mas vamos analisar, valeu!
No meu caso não vale a Pena, os preços do lubrificante está cada vez mais alto, e logo sintético para motos antigas como 10-50 ou 20-50, é um absurdo de caro, não valendo a pena usa-lo.
Só fazer os cálculos man... Se vc roda 1000km com o mineral e 4000km com o Sintético... No mineral vc gasta R$ 120 em 4 trocas. Agora com o Sintético vc gasta R$ 70 em 1 troca....
@@juniorpelcaster como disse, no meu caso não faz sentido, as trocas são a cada 3.000 km, a custo de R$ 23,00 o litro, usando 1,5l R$ 46,00 e ainda me sobra 0,5l para proxima troca, além do mais óleo sintético 10w50 está custando R$ 70 o Litro, sendo necessário R$ 140,00 para troca, fora o filtro que também é necessário em todas as trocas.
@@juniorpelcaster Recife/PE, em alguma regiões da Paraíba, em viagem consegui trocar por até R$ 25,00 outro lugares R$ 22,00 Ipiranga ou Lubrax, ambos API SL 20w50
eu eusava o mineral mobil 20w50 , dai fiu para o semisentetico mobil 15w50 comesou da ums barulho e bem baixinho mas da para ouvir , no manual o fabricante recomenda 15w50 semisintetico, e ela esquento bem mais com 15w50 em altas rotação
Tenho uma moto ano 2008, sempre foi colocado óleo mineral, tenho muita vontade de mudar para semissintético ou sintético, mas tenho medo desse óleo fazer um limpeza dos resíduos (verniz) que o óleo mineral deixou e acabar batendo o motor.
Xande esse verniz é muito difícil de sair... A gente tem um vídeo no canal falando dessa migração do mineral pro semissintético, a primeira troca vc tem que fazer antes do prazo normal, assite esse vídeo: ruclips.net/video/BOJpQKaQ25w/видео.html
depende eu troco com 800 km rodo pouco só pra ir no trabalho .... meu trabalho e 12por 36. sou assim o pagamento tá na conta eo óleo. não rodo 1000 por mês mas troco o óleo.
Tenho uma Fazer 250 ano 2011, sempre usei o mineral, ai fui na Yamaha, falei o mecânico chefe, e ele disse que não posso usar o sintético nessa motocicleta, e agora em quem acreditar? Gosto da minha moto, e com o mineral nunca tive problema no motor, mas falam muito bem desse sintético, porém tenho receio de colocar por conta própria e sair no prejuízo, e ai, o que me aconselham, dá pra fazer esse experimento com o sintético, ou devo continuar usando o Mineral na minha moto? Só uma observação, minha moto tem mais de 100 mil km.
Pode usar sem problema, desde que seja na mesma viscosidade, a sua creio que seja 20w50 tbm A minha fazer 250 é 2015, passei a usar motul 100% sintético, a única desvantagem é o preço. Mas pode usar sem medo
Migué dos cara tá forte. Só trocar o óleo no tempo certo e está tudo certo. Diminuindo óleo pra vender óleo caro. Óleo mineral vai quer dizer nada com qualidade, apenas a sua classificação. É tão bom quanto o sintético pra lubrificar, muda nos aditivos apenas.
Minha experiência, minha antiga fazer 250 2008, cheguei aos 148 mil kms perfeito estado, sem fumar ou baixando óleo usando 15w40 pra motor diesel, já com minha atual xre 300 2014, já nos 75 mil kms sempre com óleo mineral pra motor diesel.
Legal pelo seu vídeo e preciso de um conselho. Minha Tenere 250 de 126 mil Km troca de óleo mineral Yamalube 20w50 a cada 5 mil km. Como o óleo recomendado no manual é 20w50 ou 10w40, seria recomendado nessa altura passar para um Motul 7100 10w40? Há risco de contaminação com as borras do óleo mineral? Aumentaria a vida útil do motor em quantos km? E qual seria o intervalo de troca com o Motul 7100? Grato pessoal.
Se o motor estiver em boas condições, compensa sim. Sobre o intervalo de troca verifique na tabela de manutenção da sua moto. Temos um vídeo que vc vai gostar: ruclips.net/video/xUxKgS0j7G0/видео.html
Companheiro... Agora fiquei na dúvida. Sempre usei Mineral na minha Vmax 1200 - 93 - Vboost - Canadense. No manual, nos grupos e o próprio Hebert (do Dicas e Mitos) recomendam o Mineral no caso da Vmax. Mas a sua explicação me deixou confuso. Se o motor foi projetado pra uso do mineral, pela própria fabricante, não seria este o ideal? Abraço
Bobby nós fizemos um vídeo pro nosso outro canal de Harley e lá falamos sobre esse tema, se vc quiser dar uma olhada: ruclips.net/video/x-0wTbXBm_c/видео.html
Tem que ter paciencia pra ser gerador de conteúdo. Cara faz um video maneiro desse, explica tecnicamente, mostra o efeito de forma visual e vem um monte de "especialista" dizer que usou a vida inteira mineral e nunca deu problema Tem jeito não , povo so conhece o senso comum, ciência pra eles é ficção
O Motul 300v é destinado a competição. Não é viável usar ele nas motos do dia a dia pois a tecnologia dele é para aumento de potência do motor e não durabilidade. É um óleo para motos de competição!
Você só não disse que sr trocar com 1.500km não dá nada disso!!! Já vi motor que usava óleo mineral com troca de 1.000km que estava limpo como novo!! Sem falar que o melhor óleo se ficar 2.000km no motor, vira uma lixa, produz ácidos da mistura de vapor d'água, fuligem , etc. E tudo isso ferra o motor!! O óleo mineral com bons aditivos ainda é a melhor opção e mais barato!
Na minha opinião qualquer coisa que compre na vida precisará de um reparo o cara me lava o motor e fala que o tipo de oleo que deixou assim sendo que todos os óleos queiman dentro do motor .. mineral ou sintético só não irei colocar água no motor isso é certo...
Olá. sou Joao aqui de Ilha Grande piaui. Tenho uma fan 125 q modifiquei p 150. Manuel pede oleo 20w50 mineral. Sabemos q o semissintético é bem melhor. Problema é q é difícil encontrar semissintético 20w50. Tem algum problema usar 10w30? É uma fan 2010.
Esse verniz é muito difícil de limpar. Ele não sai fácil só com os detergentes de um óleo semissintético. Temos dicas para fazer essa transição nesse vídeo: ruclips.net/video/BOJpQKaQ25w/видео.html
Eu tenho fazer 250 se eu colocar óleo mineral ela começa queima óleo mais se coloca motur não sair fica normal vai entender aí tenho q compra óleo mais caro pra não queimar óleo vai entender viu
![Qual melhor óleo: Sintético ou Mineral? - China do IBMM responde [Cortes do Sepulveda]](/img/1.gif)
Li o comentário de um irmão que usa o Havoline 20w50, nota 10 pra vc irmão, esse óleo é excelente mesmo. Minha Factor 150cc ano 19/20, está com 206mil km , motor nunca foi aberto, é tudo original, as válvulas nunca precisaram ser reguladas, embreagem original. Esse óleo é o mais top que já usei e é mineral. E só mais um detalhe, tbm sou mototaxista. Fica a dica para os irmãos aí, faço a troca de óleo a cada 1000km, revisão geral a cada 20mil km e conduzo minha moto com o maior carinho, pois é o meu ganha pão. Pilotagem consciente e responsável. Só pra vcs terem uma ideia, meu freio traseiro é original tbm. Uso mais o dianteiro, e o traseiro como auxiliar em caso extremo. Resumindo.....o zelo é o segredo. Um grande abraço a todos os irmãos, desejo que todos sejam felizes e alcancem seus objetivos. Deus abençoe vcs e suas famílias 🙏🏻.
é que este motor 150cc da yamaha é muito bom e durável
Sou mecanico e motoboy....tenho uma titan 150 2015 com 126 mil km com pistao original ainda, ela comecou a fumar com 70 mil....pistao estava novo ainda....troquei somente aneis de segmento e retentores de valvula....uso 20w50 Havoline....tudo limpo dentro motor.
Se tivesse usado o 10w30 teria passado dos 100 mil km
@@crystianporfirio7243 sou segundo dono dela...o primeiro sempre usou oleo Honda 10W30....e agora...o que vc me diz?....comprei ela com 60 mil km e agora ta com 138 mil km e continuo no Castrol 20w50.
@@crystianporfirio7243 😂😂😂😂 o 10w30 com 30 mil já fuma
Acredito! Já usei óleo mineral se trocar direitinho. Não cria borra ! Agora a galera que não respeita a quilometragem nem o tempo de troca aí lasca tudo.
Sempre foi usado óleo mineral nas motos , nunca deram problemas. Oura coisa o motor só vai ficar sujo, se rodar mais de 1000km. Se fizer a troca de mim em mil. Não fica sujo.
Então use! Tá aí a imagem! Vai querer brigar com a imagem?
@@Anderson386371Essa imagem diz quantos km foram rodados com o óleo que havia naquele motor ?
@@itamarvitorinodefranca3498 brother, o motor feito pra rodar com um óleo tem que ser usado o mesmo. Povo no Brasil é tão burro que nem comprar moto sabe, imagine comprar óleo. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@itamarvitorinodefranca3498 povo compra uma Titan 160 com motor de geladeira, mais caro que uma Fz15 e ainda acha que tá fazendo vantagem. 😄
@@itamarvitorinodefranca3498 povo sabe nem comprar moto, imagine comprar o óleo certo. Kkk. Não queira brigar com engenheiro, brother. O óleo semi sintético é melhor que o mineral e o sintético é o top dos tops.
É Chefe, mas ninguém te contou que não há regulamentação da quantidade de óleo sintético que se mistura no óleo mineral; sim o semisstintético é a mistura de ambos mas podem colocar 90 ou 95% de mineral e apenas um pouco de sintético, e daí colocarem pro consumidor que é semisstintético, mas é um mineral batizado. As pessoas ingênuas crêem que seja 50/50 mineral+sintético só que não diz no rótulo. Bem-vindo ao Brasil da picaretagem.
Para ser considerado semissintético é 10% de base sintética na mistura. O semissintético não é tão superior como querem fazer acreditar.
Misturei 250 ml de sintético com 750ml de mineral ,mais ou menos 33% vamos ver o desempenho.
@@agnaldobarbosa757doidice do caraio. 😂😂😂😂
Tem moto antiga com 200 mil km usando mineral, se fosse ruim não chegaram nem a 80 mil
Trabalhei 10 anos como mototaxista em Cacoal RO.
Com motos Honda 99 2000 2004 e 2009 todas eu rodava em média 250 km por dia trocava o óleo a cada 2000 km.
Nunca fiz motor de nenhuma somente embreagen completa menos da última.
E sempre que abria o motor estava limpo o que causa isto aí é usar o óleo por longa quilometragem e óleo ruim, sempre usei Havoline 20w 40.
Pois é amigo, usei muito na minha antiga Titan 125, nunca mais achei esse óleo da Havoline 4T moto (Chevron) pra vender aqui.
Ele abriu o motor lavou uma metade e deixou a outra suja, bela criatividade pra fazer o vídeo.kk😂
Acho que depende também, se o cara faz a troca preventiva dentro da quilometragem ! Se passar vai aumentando a borra
EXCELENTE explicação! Direto e didático! Vou mudar meu óleo hoje mesmo!
Lendo os diversos comentários, cada um usa um óleo e fala que da certo. Eu, na minha humilde opinião acho que tem muita variação no jeito de pilotar, na quantidade de km rodados por dia, esquenta e esfria de motor, temperatura da região que anda e por fim contaminação pelo combustível. O jeito é ir testando e achar o melhor resultado pelo seu uso!
Eu penso diferente , tive carro e moto antigos e sempre usei o óleo mineral nunca tive problemas com motor , já as moto nova usando esses óleos mais modernos são mais descartáveis pra min o certo e sempre usar o q manda o manual do fabricante
Muito bom seu video meu amigo, simples e objetivo , eu tenho uma moto CG FAN, ANO 2012 USO O OLÉO IPIRANGA 20W50 OU O MOBIL 10W30 E AGORA QUE MINHA MOTO TA COM POUCO MAIS DE 50.000 KM E AINDA NAO MANIFESTOU NENHUM SINAL DE MOTOR COM FUMAÇA .
Tenho uma igual amigo, sempre usei o Mobil 20 50 ela tá com 65mil km e o motor tá filé, pouca diferença de quando tirei ela zero ainda
@@marcosplautzflores5432 o certo pra sua moto não seria o óleo 10w30 ?
@@guilhermesouza7246 sempre usei o 20 50 ,mas vou procurar me informar melhor pra ver se devo trocar ou não
@@marcosplautzflores5432 eu tenho uma ano 2010, quando comprei achava que era pra usar o óleo 10w30, e só depois descobri que era 20w50. A partir de 2011 que a Honda pede pra colocar 10w30
@@marcosplautzflores5432 tenho uma 2013 só uso 10w30.
Depois desse vídeo deixei de usar óleo mineral Motul 3000 e fiz upgrade p/ o Motul 5000 semi sintético. a moto é uma YBR 2006, Primeira troca com 700km e segunda com 2.500, sempre de olho no nível, pois ela estava apenas com 600ml no motor quando fiz a troca 😳 Ótimo vídeo!
Valeu Filipe!
Vlw meu amigo tenho uma YBR2006 vou trocar por um semi-sintetico.
Perfeito amigo! Só tem 1 porém, o óleo motul 3000+ mineral é diferente dos outros minerais tradicionais ( por questões de preço eles são produzidos com óleo básico inferior) ele é produzido com óleo básico mineral PREMIUM de grupo 2 , qual a diferença desse óleo básico mineral grupo 2? Ele passa por um processo de HIDROREFINO, que quebra os contaminantes como o enxofre e transforma eles em SATURADOS, QUANTO mais SATURADOS melhor, esse grupo 2 vai sujar MUITO menos o motor e vai ter uma alta resistência a degradação do óleo, mas usar o motul 5000 semi sintetico vai muito além do 3000 mineral.
Tenho uma crosser uso óleo semi sintético original da yamaha , no manual da moto a yamaha recomenda mineral ou o semi sintético , rodo 3 mil km com o semi sintético e reparo que nao abaixa quase nada , já o mineral se rodar 1500km ele abaixa quase 400 ml , Mais fico na dúvida pq cada mecânico tem opinião dividida sobre isso !!!
Tá baixando muito no mineral, a minha uso mineral yamalube e baixa na faixa de 150/200 ml rodando 1500km
Verifica o nivel e completa...
pode fazer a troca a cada 4.000 no mínimo, garanto que vc nao vai se arrepender...
A lavagem dessa carcaça ficou muito boa!!!!!
Kkkk pois é mas tem quem acredita.
Robert lavamos sim a carcaça pois ela é do mesmo motor que está com "verniz", são duas metades. Demos somente um exemplo.
Exatamente
@@Route66Tutoriais Tenho uma pra te revelar cara essas carcaça da honda e yamaha nelas são tudo feita com a imagem tudo rachada divisões igual nossas veias falo isso porque eu visito e ja vi isso. Toda riqueza estar aqui cara e vejo aquelas barras de alumínio zerada e na maquina de fazer essas carcaça tem uma coisa errada sendo feita.
Cara, explica que voce lavou a metade da carcaça da direita.
Propaganda enganosa....
Quando comprei minha Fan 150 2015, com 36000 rodados na época, falaram pra mim usar o Mobil Preto, porém, como sempre procuro algo oficial, procurei o manual e coloquei o óleo com o tipo e viscosidade correta.
Primeiramente coloquei o Shell Advance Ax7 10w30, aí das próximas trocas em diante ando utilizando o Ipiranga Moto Performance 10w30.
ja percebi que meu motor esta parecido com essa carcaça com óleo mineral.
Parabéns por essas explicações, são muito importantes para nos que gostamos de motos.
Valeu Raymisson!!!
@@Route66Tutoriais o que vc recomenda para fazer a limpeza já antes de colocar um óleo semissintetico?
@@Route66Tutoriais fiz o motor recente da Bros 2014 tô usando 20w50, quero trocar para 15w50 vc indica amigo?
Minha Crosser está com 194.000 km e só uso o 20w50 mineral Havoline... Troco a cada 4.000 rodados e nunca precisei mexer no motor
@Felipe Assen verdade brother, meu irmao comprou uma start 160, ta com 36.000, o barulho do motor ja ta diferente, tipo batendo saia
@Felipe Assen #FATO!!!
É uma economia sem sentido porque o óleo mineral é muito barato ,se eu fosse vc trocaria com no máximo 2500 sua moto vai agradecer e não vai deixar ninguém pobre porque o óleo deve custar uns 35 reais.
@@agnaldobarbosa757 uma boa dica pela idade do meu motor.. Porém desde o início só uso o óleo e km recomendado pelo fabricante... Atualizando o km após esse comentário: 214.860 rodados..
Muito bom seu resumo 👏👏 eu mandei, apesar de muitos mecânicos me aconselhar a não mudar.tenho uma factor 125 / 2013 uso Ipiranga 10w30 semissintetico.gosto bastante troco com 2.500 o meu motor é bem limpinho, o único ponto negativo é que está mais sujeito aparecer alguns vazamentos se as juntas não estiver muito boas.
Tem que observar o tempo de troca de óleo lógico se passar muito tempo sem trocar o óleo acontecerá isto , na minha factor 150, 2020 eu troquei o 10 w 40 semi sintético, para o 20 w 50 mineral o motor ficou com menos ruído, o câmbio de marcha também ficou mais macio, e o manual recomenda tanto o semi sintético, como o mineral 20 w 50.
Seu comentário salvou a minha vida.
Essa borra tmb acontece se o cara demora mt pra trocar, ou fica emendando óleo, se trocar antes n vai gerar mt borra, mas concerteza um óleo semissintetico ou sintético é bem superior, mas sempre mantendo é claro a viscosidade q o manual manda.
tenho um ybr 125 ano 2002 uso oleo elf 20w50 mineral oleo muito bom, nunca tive problema, uma vez coloquei um semisintetico o moto ficou mais barulhento, creio q o oleo quando esquenta a tentencia é ficar mais fino.
@@wandersonlima530 negativo, fez barulho pq o óleo semi sintético é muito fino
@@wandersonlima530 só o que tem e 160 e outras motos batendo o motor usando óleo semi sintético, é muito fino só presta pra quem roda de casa pro serviço, quando o motor esquenta muito, faz um barulho que parece que tá batendo o motor da moto, muitos já fizeram o motor da moto depois de usarem esse óleo, mineral nunca vi ninguém reclamando. Então pq que o semi sintético é melhor? Tecnologia de hj é fraca a vista das tecnologias de antes
@@wandersonlima9779 160 pode por o oleo mais caro que vai bater o motor 160 não é bom
@@wandersonlima530negativo a minha a minha factor 125 ano 23/24 nova tem este barulho! Realmente o óleo semi sintético faz mais barulho
Os oleos deram uma disparada de junho para julho dai resolvi economizar e estou usando agora o 20w50 na minha xre 300 ,ate entao eu usava o 10w30 ,eu gostei do mineral a xre 300 a batida do motor agora esta mais macia a vibração diminuiu e senti melhora na troca de marcha ,me preocupei . relação a esses pontos de lubrificação muito finos como agulha mas verei como vai ficar.
Lembrando que hoje em dia as motos da Honda da linha 160 todas tão tendo que fazer motor na casa dos 60 a 80 mil tem inumeros casos aí e o oleo usado é o 10w30 esse oleo de água.
Tenho uma fan 125 ks 2015 sempre usei mineral fiz o kit cilindro com 142 mil km também depende muito do uso no dia dia e no cuidado das trocas de óleo no tempo certo !
Porém deve ter começado a fumar com 80 mil e tu rodou até os 142 mil com o motor fumando pra fazer o motor.
@@loslobos20😂😂😂
Mito. Tenho uma factor 125 abriu agora o motor com 270mil rodados original. Moto teve realmente troca de óleo entre 1 mil e 1500 usando yamalube 20w50 motor quase não acaba. E asim que fumou já foi feito motor limpo. Isso que falou e mito amigo
É isso ai, abri minha 2001 agora em 2021 com 197mil rodados, tinha só um leve verniz e, sim também só troco com no máximo do máximo de 1100 em 1100 km rodados
PS: é minha desde 2007
A não ser o motor da cg160 ( que é uma porcaria de motor )qualquer moto até shineray roda mais de 100 mil km com trocas e nivel de óleo correto, yamahas 250cc roda 300mil com oleo 20w50 trabalho como motoboy a minha crosser 150cc ta com 190mil usando 20w50 (mobil, havoline) com trocas de 2 em 2 mil completando maximo 100ml quando chega nos 1500 rodado pra inteirar os 2mil, de fato o mineral faz essa camada pegajosa, mas a diferença entre valores a longo prazo é gritante ja que um mineral 20w50 custa 28,90 e um semi sintetico 10w30 ou 10w40 custa 39,00. Como diz o ditado n se mexe em time que ta vencendo. Óleo semisintetico é melhor? Óbvio, mas depende da proposta de cada um.
Tenho uma fazer 250, 2013, com 180.000 km, sempre uso motul 20w50 mineral!
Usava oleo semi sintético na minha biz 110 como pede o fabricante, a moto fazia muito barulho de válvula depois que esquentava (mesmo estando na regulagem certa) troquei pro 20w50 e foi so alegria.
É trocar no tempo certo
Isso mesmo irmão tenho uma xlr 125 ano 2002 as antigas sempre usou o mineral não teve poblemas
Tenho uma fan 150 2014, ela está com 110mil km rodados e até agora sem fumar. Só uso 10w-30 da Mobil e troca a cada 1200km. Da um gasto mensal, mas zelo e qualidade tá falando mais alto
Eu tenho uma 150 2015 e uso mineral da ypiranga qual vc usa man ?
@@Pedrao150Nix 10w-30 da Mobil
Isso é vdd. Abri meu motor para limpar a tela do filtro e percebi que ao usar um óleo semissintético esse verniz não se acumulou.
Muito bom seu vídeo meu amigo. Parabéns. Bem explicado e direto ao ponto.
10w 30 tava acabando com o disco de embreagem da minha Broz já estou no terceiro e quando a embreagem estava engasgando e pedindo outro coloquei o 20w 50 mineral e acabou a dor de cabeça
No Mercado tem Castrol 20w50 Semi Sintético , Porém é Chatinho de encontrar nem todos lugares tem para venda ....
faz video sobre baixa de oleo, ate onde e normal ? quando complentar ? tem gente usando 10230 e baixando bastante, e tem gente que usa 20w50 mesmo errado pra não baixar o o oleo
Fernando Machado, em relação ao óleo 10w30 está baixando muito, pode ser o motor que está vazando óleo pela junta, pode ser que o motor esteja queimando óleo, ou seja, moto está fumando ou pode ser o óleo de péssima qualidade, te aconselho usar o óleo com mesmas especificações do fabricante de sua moto, experimente comprar o óleo motul ou Repsol, duas marcas de óleos excelente, as bases desse óleos são top, são um pouco mais caro mas vale muito apena, experimenta depois mim fala aqui nos comentários, abraço, espero ter ajudado.
Fernando sua sugestão de vídeo foi anotada! Valeu!
Valeu Jario, muito bom!!!
Amigo boa tarde eu preciso de um especialista pra me enformar qual oleo é bom pra mi. Usar ,minha moto é uma titan ks 150 2007 e ela tá com 56 mil km
@@AntonioJose-zg8mt Motul 7100 10W30
Na minha titan 150 2005 sempre usei óleo mineral, sempre troquei com 1000 km nunca tive problemas. Não adianta usar óleo sintético e não ter cuidado e ficar só dando pau na motinha ainda mais com esses motores de plástico igual o de hoje em dia.
A minha yamaha está com 5000KM, está na garantia e as revisões ainda são na concessionária. A Yamaha insiste em recomendar o Yamalube que é mineral. Por que será que os caras insistem nesse óleo mesmo sabendo que existem opções melhores de sintéticos e semi-sintéticos?
Creio que seja por acordos comerciais.
Sei nao viu galera motos yamaha com oleo 20w 50 mineral antigamente
Rodava tranquilo uns 200 mil km sem mexer em nada....
Agora esses óleos novo .varios relatos que nao chegam a 100 mil e tem que abrir o motor....
Vou continuar com mineral mesmo
Kkkkk
O Problema N e Oleo O Motores que Caíram muito de Qualidade
Enquanto não vier específico nas embalagens de oleo semisintetico a porcentagem do mesmo irei continuar usando mineral 20w50 Yamaha Lander mesmo motor desde de 2009
Dizem que é 10% de sintético.
Não sei porque a concessionária ainda coloca óleo mineral. Mesmo sabendo que “não presta” fazia revisão na mesma. Parei de fazer e só vou colocar semi sintético. Ótimo vídeo
Semi-sintetico não tem tenta diferença pro mineral não, oleo semi-sintetico nada mais é que um óleo mineral com 10% de óleo sintético
@@PauloSouza-bl5ge hoje estou usando 100% sintético da Petronas
8 anos usado mineral, 80 mil km rodado, yamaha fazer 150 , nunca abrir motor ,troco, óleo a cada 2mil km.
uso mineral 2000km em 2000km a troca .. motor limpo ... eu mesmo abri e troquei os discos da embreagem com 120 mil km
Amigo , Me tira uma dúvida, eu sempre usei Óleo MINERAL na minha 150 Sport, sempre troco de Mil em Mil, o mecânico que eu troco fala que não posso trocar a especificação do óleo pq esse motor 150 a especificação é 20w50 e pode dar problema. EU POSSO USAR ÓLEO SEMI SINTÉTICO OU SINTÉTICO ?? EU SEMPRE ACHEI QUE DARIA PROBLEMA MUDAR A ESPECIFICAÇÃO USADA PELA PRÓPRIA HONDA. Parabéns pelo canal, mais um inscrito, excelente conteúdo.
Vc pode usar um óleo sintético ou semissintético sem problema nenhum. Siga a viscosidade que pede o manual, no seu caso o 20w50. Temos esse vídeo aqui que pode te ajudar: ruclips.net/video/BOJpQKaQ25w/видео.html
A quantidade de kms pra troca e o tipo de óleo é quase uma religião 😅
Tenho uma cargo 150 2013 e uma fazer 250 2011, na cargo uso o yamalube 10w40 semissintetico, baixa 100, 150 ml a cada 1300 km.
Já na fazer uso o yamalube 20w50 pois está descrito no manual da moto e troco a cada 2500km. Não baixa quase nada, mais queria usar o 10w40 tbm pois minha cargo está macia, leve na partida e silênciosa.
Uso na Lander Lubrax, Ipiranga, ou Texaco (Chevron) troco com no minimo 2500, nunca baixou oléo, já são 110.000kms
@@felipeluna6565 a minha está com 65500 realizei a troca do óleo e do filtro sexta passada, tenho um certo receio em trocar a viscosidade e por algum motivo começar a fumar.
@@jeffersondossantos6322 mantenha a viscosidade, é um erro alterar o tipo de viscosidade, se desde o amaciamento vem usando 10w40, continue, se usa oleo 50, não use oléo 40, as 250 yamaha tem a possibildade de usar ambos, mas a melhor opção sempre foi o mineral, já rodei 180.000 mil com uma tenere 250, usando lubrax, ipiranga, petronas sempre 20w50 e vendi a moto ainda sem fumar, sempre atento ao nivel e estado do oleo, além do mais que o oleo 50 tras mais suavidade nas trocas e as engrenagens ficam mais macias.
Vc pode usar pra testar, não vai dar problema, porém eu recomendo usar a viscosidade recomendada no manual. Vc pode melhorar o óleo trocando por um semissintético na mesma viscosidade. Quanto a maciez, leve na partida e silenciosa não tem a ver com o óleo.
Eu tava usando óleo 20 w 50 poso mudar pá 10w40
Boa tarde meu amigo.sempre estou de olho nos vídeos
Tenho uma twister 2007.e aqui na minha cidade n tem 20w50 semi ou sintético. Qual óleo vc mim indica ??
Se vc achar um 15w 50 já ta bom
No final do vídeo você diz que foi um vídeo simples pode ter sido simples para você mas para mim que sou apaixonado pela minha CBX 200 Strada foi De grande valia. Queria saber de você o seguinte tenho essa moto há 12 anos e não pretendo me desfazer dela nunca sempre eu utilizei o óleo Mobil Preto mas queria saber de você se mesmo com a tecnologia ultrapassada que ela tem se seria interessante eu passar a usar um óleo diferente nela? Um grande abraço para você e muito obrigado pelas dicas
Obrigado pelos elogios! Caso queira pode usar um óleo semissintético sem problemas, apenas mantenha a viscosidade do lubrificante original.
Eu uso o Ipiranga 10w30 semi-sintetico na minha pop 110i
Ninguém até hoje conseguiu me provar que óleo mineral é inferior ao sintético!
Tenho minha cg 150 mix 2009 òleo semi sintetico motor esqueta e fica sem lubrificação , batendo, o mineral e melhor ate pela questao de viscosidade como manual indica 20-50w, ainda mais qui em cuiaba que é muito quente. (Obs video ele fala que usou Oleo de tambom e a moto ja esta fumando ai tambem nao quer nada)
Isso é mentira desse cara eu tenho uma tornado 250, rodei anos e anos com ela e sempre usei lubrax 20w50, fazia as trocas entre 1500 a no máximo 1700 km, além do motor ter passado dos seus 130.000 km quando abrir não tinha borra e o motor estava limpo, não estava sujo. Esse cara deveria tomar vergonha e parar de propagar fake News.
Parabéns vou usar na minha Lander 250cc 10W40
Digo que é verdade mesmo. Fundi o motor de uma bis usando óleo mineral. Depois disso nunca mais uso óleo mineral
Tu é um cupim de ferro. Não tem óleo que resolva tua situação.
Eu uso Valvoline 10w30 semissintético na minha start 150 15 o valor aqui tá 32,50
Sempre assisto e aprendo com seus vídeos ! Parabéns ! Vc pode fazer um vídeo falando sobre o uso do Militec ? Valeuuu
Otavio acho desnecessário o uso do Militec quando já se usa um óleo de boa qualidade. Não sei se tenho tanta informação sobre esse assunto pra fazer um vídeo, mas vamos analisar, valeu!
No meu caso não vale a Pena, os preços do lubrificante está cada vez mais alto, e logo sintético para motos antigas como 10-50 ou 20-50, é um absurdo de caro, não valendo a pena usa-lo.
Só fazer os cálculos man... Se vc roda 1000km com o mineral e 4000km com o Sintético... No mineral vc gasta R$ 120 em 4 trocas. Agora com o Sintético vc gasta R$ 70 em 1 troca....
@@juniorpelcaster como disse, no meu caso não faz sentido, as trocas são a cada 3.000 km, a custo de R$ 23,00 o litro, usando 1,5l R$ 46,00 e ainda me sobra 0,5l para proxima troca, além do mais óleo sintético 10w50 está custando R$ 70 o Litro, sendo necessário R$ 140,00 para troca, fora o filtro que também é necessário em todas as trocas.
@@felipeluna6565 onde vc mora que o preço do oleo é R$ 23? Aqui onde moro o litro mais barato é R$ 30
@@juniorpelcaster Recife/PE, em alguma regiões da Paraíba, em viagem consegui trocar por até R$ 25,00 outro lugares R$ 22,00 Ipiranga ou Lubrax, ambos API SL 20w50
eu eusava o mineral mobil 20w50 , dai fiu para o semisentetico mobil 15w50 comesou da ums barulho e bem baixinho mas da para ouvir , no manual o fabricante recomenda 15w50 semisintetico, e ela esquento bem mais com 15w50 em altas rotação
Tenho uma moto ano 2008, sempre foi colocado óleo mineral, tenho muita vontade de mudar para semissintético ou sintético, mas tenho medo desse óleo fazer um limpeza dos resíduos (verniz) que o óleo mineral deixou e acabar batendo o motor.
Xande esse verniz é muito difícil de sair... A gente tem um vídeo no canal falando dessa migração do mineral pro semissintético, a primeira troca vc tem que fazer antes do prazo normal, assite esse vídeo: ruclips.net/video/BOJpQKaQ25w/видео.html
Isso depende do cuidado do dono. Gostei da lavagem da carcaça 😅
Eu tambem gostri mano 😂😂😂😂😂
Vc mim parece quê não e inteligente
Óleo mineral deixa o motor zero sou mecânico e sei o que estou dizendo
depende eu troco com 800 km
rodo pouco só pra ir no trabalho .... meu trabalho e 12por 36.
sou assim o pagamento tá na conta eo óleo.
não rodo 1000 por mês mas troco o óleo.
Tenho uma Fazer 250 ano 2011, sempre usei o mineral, ai fui na Yamaha, falei o mecânico chefe, e ele disse que não posso usar o sintético nessa motocicleta, e agora em quem acreditar? Gosto da minha moto, e com o mineral nunca tive problema no motor, mas falam muito bem desse sintético, porém tenho receio de colocar por conta própria e sair no prejuízo, e ai, o que me aconselham, dá pra fazer esse experimento com o sintético, ou devo continuar usando o Mineral na minha moto? Só uma observação, minha moto tem mais de 100 mil km.
Pode usar sem problema, desde que seja na mesma viscosidade, a sua creio que seja 20w50 tbm
A minha fazer 250 é 2015, passei a usar motul 100% sintético, a única desvantagem é o preço. Mas pode usar sem medo
Amigo se nao teve problemas nao a porque troca.certo pelo duvidoso
Eu uso na MH fazer 2011 o 15w50 semissintetico da Mobil excelente óleo 👍
Migué dos cara tá forte. Só trocar o óleo no tempo certo e está tudo certo. Diminuindo óleo pra vender óleo caro. Óleo mineral vai quer dizer nada com qualidade, apenas a sua classificação. É tão bom quanto o sintético pra lubrificar, muda nos aditivos apenas.
Mas se a moto não é feita pra óleo mineral e usa por parado sintético, sai já é burrice usar óleo caro em moto de entrada é burrice
Minha experiência, minha antiga fazer 250 2008, cheguei aos 148 mil kms perfeito estado, sem fumar ou baixando óleo usando
15w40 pra motor diesel, já com minha atual xre 300 2014, já nos 75 mil kms sempre com óleo mineral pra motor diesel.
Como fazer de forma correta a substituição de oleo mineral para sintetico?
Essa carcaça nunca rodou
Na minha Suzuki gsxr sred só uso motul 10w 40 semi sintético
Mas no caso o manual da minha recomenda o mineral, posso utilizar o semi sintético ou sintético sem problema nenhum?
Boa pergunta. Também tenho essa dúvida.
Sim não tem problema nenhum
@@DANIEL-wc2bw blz valeu mano
Desde que você não mude a viscosidade, pode usar o óleo semissintético ou até mesmo o sintético
Pode sim, mesma viscosidade
Legal pelo seu vídeo e preciso de um conselho. Minha Tenere 250 de 126 mil Km troca de óleo mineral Yamalube 20w50 a cada 5 mil km. Como o óleo recomendado no manual é 20w50 ou 10w40, seria recomendado nessa altura passar para um Motul 7100 10w40? Há risco de contaminação com as borras do óleo mineral? Aumentaria a vida útil do motor em quantos km? E qual seria o intervalo de troca com o Motul 7100? Grato pessoal.
Se o motor estiver em boas condições, compensa sim. Sobre o intervalo de troca verifique na tabela de manutenção da sua moto. Temos um vídeo que vc vai gostar: ruclips.net/video/xUxKgS0j7G0/видео.html
Companheiro... Agora fiquei na dúvida. Sempre usei Mineral na minha Vmax 1200 - 93 - Vboost - Canadense. No manual, nos grupos e o próprio Hebert (do Dicas e Mitos) recomendam o Mineral no caso da Vmax. Mas a sua explicação me deixou confuso. Se o motor foi projetado pra uso do mineral, pela própria fabricante, não seria este o ideal? Abraço
Bobby não confunda óleo mineral com viscosidade de óleo, a viscosidade do óleo não muda, o que muda é a qualidade do lubrificante.
@@Route66Tutoriais sim, eu não confundi. Estou falando de oleo mineral, sintetico e semi-sintetico
Bobby nós fizemos um vídeo pro nosso outro canal de Harley e lá falamos sobre esse tema, se vc quiser dar uma olhada: ruclips.net/video/x-0wTbXBm_c/видео.html
@@Route66Tutoriais vou lah conferir. Obrigado companheiro
Tem que ter paciencia pra ser gerador de conteúdo. Cara faz um video maneiro desse, explica tecnicamente, mostra o efeito de forma visual e vem um monte de "especialista" dizer que usou a vida inteira mineral e nunca deu problema
Tem jeito não , povo so conhece o senso comum, ciência pra eles é ficção
Excelente vídeo. O que me diz sobre aquele motul 300v 15w50 para motos de baixa cilindrada ? Compensa o valor ?
O Motul 300v é destinado a competição. Não é viável usar ele nas motos do dia a dia pois a tecnologia dele é para aumento de potência do motor e não durabilidade. É um óleo para motos de competição!
Eas moto antiga que é óleo mineral fazer o que tenho uma 2008 o recomendado é o mineral
As motos Yamaha só usa no motor o óleo 20w50. E isso prova porque as motos Yamaha passa dos 100 mil facilmente.
Tenho uma CB450 sempre use mineral 20/50. Pra mudar qual olé semi sintético ou sintético posso usar. Hj a moto tá com 37000 kms.
Cara vc pode usar o 20w50 semissintético ou 100% sintético. Nesse vídeo falo o óleo que uso na minha moto: ruclips.net/video/gWnncp_RU4c/видео.html
Você só não disse que sr trocar com 1.500km não dá nada disso!!! Já vi motor que usava óleo mineral com troca de 1.000km que estava limpo como novo!! Sem falar que o melhor óleo se ficar 2.000km no motor, vira uma lixa, produz ácidos da mistura de vapor d'água, fuligem , etc. E tudo isso ferra o motor!! O óleo mineral com bons aditivos ainda é a melhor opção e mais barato!
Na minha opinião qualquer coisa que compre na vida precisará de um reparo o cara me lava o motor e fala que o tipo de oleo que deixou assim sendo que todos os óleos queiman dentro do motor .. mineral ou sintético só não irei colocar água no motor isso é certo...
Se não fazer as trocas na quilometragem correta faz isso mesmo.
Olá. sou Joao aqui de Ilha Grande piaui. Tenho uma fan 125 q modifiquei p 150. Manuel pede oleo 20w50 mineral. Sabemos q o semissintético é bem melhor. Problema é q é difícil encontrar semissintético 20w50. Tem algum problema usar 10w30? É uma fan 2010.
Tenta achar o 15w 50 semissintético, pois é o mais próximo da viscosidade original.
Eu só uso 100% sintético
Então a minha virago está assim,pois em 98 só existia mineral e é usado até hoje.Problemas no motor?Nunca tive!Explica pra mim!
So uso mineral nao compro moto pra casar 3 anos e maximo que fico com uma moto investi oleo bom na hora que vender nunca vou ter retorno
Quer investimento em moto🤦🏾♂️
@@viniciusoliveira9812 sabe inocente
QUE NADA SE USAR UM BOM OLEO MINERAL DURA 200 MIL KM DE BOA
Minha zz1100 uso PlusMaster octononal, é top.
Boa noite comprei um Twister 2008,mas não sei qual km original foi trocado o painel,posso usar óleo semi sintético?
Vilmar pode sim, siga a viscosidade do manual do proprietário.
Isso só acontece quando não se faz a troca do óleo no tempo correto
O que não presta hoje são as motos.
Uso o 10w40 semissintetico motul na minha fazer 250cc
Parabéns pelos vídeos belas dicas
Me fala um oleo pra mim
A minha é uma xtz125 2007 da umas dicas de oleo o manual informa 20w50
Só uso motul semi sintético.
Top a orientação.
Muito bom parabéns
Depois de formar esse "verniz" tem como reverter para usar um óleo semisintetico?
Esse verniz é muito difícil de limpar. Ele não sai fácil só com os detergentes de um óleo semissintético. Temos dicas para fazer essa transição nesse vídeo: ruclips.net/video/BOJpQKaQ25w/видео.html
Esse 10w30 parece que não tem óleo no motor, nunca tive problema com o óleo mineral
E se usar um óleo mineral e colocar um bardhal b12 que no caso e um pacote de aditivo?
É melhor usar um óleo bom.
@@Route66Tutoriais ah sim e pq na minha cidade e meio difícil só acha mais o 10w30,mas tbm usar o b12 e melhor q usar só o óleo,não é?
A minha eu usava 10w30 ipiranga rodei com motor original 144.000 km fiz o motor agora q começou a fumaçar
Eu tenho fazer 250 se eu colocar óleo mineral ela começa queima óleo mais se coloca motur não sair fica normal vai entender aí tenho q compra óleo mais caro pra não queimar óleo vai entender viu
Tenho uma Fan 160 há 4 anos eu olho 20 w 50 se eu for agora por 10 w 30 tem algum problema
Qual óleo usar na titan 125 1997?
Segue o recomendado no manual. Se não me engano é o 20w50. Pode ser um semissintético
Tô usando 20w50 Mobil a minha e uma tintam 2007 150
posso usar este sintético na bros 2009 e na tornado 2008?