Moto Antiga pode usar Óleo Sintético - Olho no Óleo
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Olho no Óleo - Moto Antiga pode usar Óleo Sintético
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Comprei uma Bros 2008 com 25.000 km e só colocava semi sintético lubrax,rodei 135.000 km e só fiz o motor porque tinha que mecher na caixa de embreagem e na marcha e já mandei fazer o motor,mas dava pra rodar mais.
Tenho um Twister 2007 sendo que o óleo original dela é 20w50 mineral. Hoje estou usando o 15w50 Semisintético com aditivo de Ester e estou feliz da vida.
Qual é a marca do óleo, por favor?
@@vicentiuspetrus4859 , Motul 5100, 15w50 semisintético.
Tem a opção do Sintético também, mas é o dobro do preço.
Existe óleo sintético 20w50💁♂️
Use o motul 7100 100 % sintético nessa mesma viscosidade e vai com fica top o funcionamento da moto !
Motul 7100 20 w 50 totalmente sintético use e top .uso na minha cb 450 dx .
Oleo mineral e semi sintético e coisa do passado agora oleo bom e 100 % sintético e pode ser usado em qualquer moto e ano só obedecer a viscosidade.
Eu uso sintético 100% muito bom o motor mais potentes e melhora os batimentos das engrenagens embreagem show
Troquei o da Fazer 250 2008 mineral pelo 20w 50 semi sintético motul . Ja rodei 1.500 km e o óleo ainda esta amarelinho.
Minha Savage 1998 usa óleo sintético desde que existe óleo sintético para moto... esta com 185 mil kms rodados... Tenho uma T[enéré 600 1988 e uma Honda CB 360 76... todas usam óleo sintético.
Ou seja se no manual de uma moto 2006 ela recomenda 20w 50 agente procura 20w 50 sintetico sau ve obrigado pela dica
Na minha Fazer 250 2013 eu evolui para o 15W50 e rodou macio . Só lembrando que, 15W50 o 15 é a lubrificação com motor frio e o 50 o motor em alta temperatura. Optei por uma mudança simples , porém eficaz e não coloquei meu motor em risco de danos futuros . 👍😜
Será que fica bom na tornado ?
Tenho uma cg fan 150 2012 e uso óleo 10w30 motul 7100 sintético !!!! ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL E DEIXO UM ANO NO CARTER OU RODO 6 MIL KM
Oi Fabrício tenho uma Yamaha Factor 150 desde os 5,000 km só uso o sprinta F 900 sintético e troco à cada 3.000 km sempre verifico o nível se caso precisar completo e cada troca também troco o filtro de óleo hoje ela está com 35.000 km até agora sem nenhum problema ela é 2021 motor agradece está limpo limpo
No manual fala a cada 3.000? Acho q da para estender para 5.000km.
Continue assim, troque sempre com 3.000 km!
Esse óleo aguenta até 8.500 km
3000km com óleo sintético, pode dobrar a km.
O Fabrício faz o teste no Petronas Sprinta f900 10w40 por gentileza!
No outro lado da moeda tenho um azera 2014 e o óleo recomendado pela montadora dentre a gama que está no manual é o 5 w 20 sintético .
Inventei usar um 0w20 pra carro híbrido e senti diferença no consumo pra maior no trânsito rodoviário. Minha desconfianca é que a diferença de viscosidade está interferindo na variação das polias dos comandos de válvulas na fase de temperatura ideal do motor, já que na fase fria que são aqueles trajetos curtos dentro da rua ,o consumo de combustível diminuiu.
Quando puder, passe informações a respeito do lubrificante Shell Advance 10w30 AX6 4T. Consta no vasilhame que se trata de um óleo com "Tecnologia Sintética". Já tentei manter contato com a Shell e a Raizen e ninguém informa nada sobre ele. Um abraço.
Boa. Respondeu todos as minhas perguntas, sempre usei mineral na minha moto. Ai semana passa fizemos a oarte de baixo do motor e parte de cima. Ai mudamos para semi sintético vou usar ele agora pra ver qual vai ser o desenpenho e durabilidade acredito que foi uma boa escolha
Tive uma kasinski seta e sempre coloquei o óleo 20w 50 aí comecei a colocar o óleo 20w 40 por um período, resultado uma bela noite o eixo secundário quebrou... tive que gastar abrindo o motor.... ou seja, use o óleo certo.... "eixo secundário é o eixo que dá torque para a corrente girar a roda traseira"
Por exemplo tenho um motor OHC que usa óleo mineral 20w5o posso usar um semi sintético 15w50 para lubrificar melhor na partida a frio,será q teria problema?
Não usa um semi sintético 20w50
Cuidado: eu jamais mudaria um motor de óleo mineral para sintético direto porque o risco de fundir o motor é enorme, como o óleo sintético é bem mais fino ele possui uma maior carga de detergentes e solventes E no caso do óleo mineral ele tem um alto poder de incrustamento uma baixíssima carga de solvente ou seja ao Colocar o óleo sintético ele vai limpar o motor encher o Carter de borra que tava encrustarda no motor todo e o risco do pescador da bomba de óleo entupir é gigantesca. O ideal é fazer um flush no motor entre estas trocas porque daí zera o risco de ir borra para o óleo novo, eu já quase perdi o motor porque mudei de semi sintético para sintético sem fazer o flush. Minha sorte é que quando o pescador entupiu eu desliguei o motor na mesma hora e levei de guincho para oficina, se eu tivesse insistido tinha perdido o motor, nunca mais uso óleo sintético sem fazer um flush antes, A não ser que o motor seja novo e o dono antigo já usasse óleo sintético
Verdade mesmo senti na pele tenho uma xlr 125 daquelas que vc deve conhecer, pois um dia foi colocar o semi sintético pra vê intupiu tive que troca bomba de óleo nunca mais valeu suas orientações e eu pra reforçar 🙋♀️
Eu ia trocar na minha fazer 250 antiga, larga mão!
Quem disse que lubrificante sintético é mais fino ? Um óleo 50 mineral e um 50 sintético tem a mesma viscosidade.
A Hornet carburada pede 20w 50 pode colocar 15w50 semissiteco
Mobil sintético com especificação JASO MA2 uso o 10w30 mas a viscosidade quem diz é o manual da sua moto, serio que óleo incrível.
Uso o ypiranga mineral a muitos anos em minha vulcan 2011 ,nunca tive problemas,. troco de acordo com o manual 6.000km.
Olá, Fabrício!!
Na minha motoca, tenho três opções de viscosidade e optei pela semissintética 10W40. Utilizei os sintéticos da Putoline, da Repsol, mas desisti por causa do alto custo, não só destas marcas, como também da Motul, da Castrol e da Mobil. 💰💰💰
Então, voltei pro óleo de fábrica, que também é excelente.
Porém, em um vídeo no RUclips, conheci o Petronas Sprinta F900 10W40, sintético, que tem o mesmo preço de um Yamalube semissintético de mesma viscosidade. Então, certamente, será o próximo óleo da minha zoiúda (Ténéré 250).
Com esta mudança, ficarei mais tranquilo para continuar com as trocas no período de 5000km.
Brigadão por falar de moto.
Abraços e paz!
ESSE PETRONAS É TOP ,,,É SINTETICO , PREÇO BOM !!!!!!!! USO ATÉ NO MEU CARRO
@@souzaremo1899 , pois é.
Minha motoca é pequena. Então, o Motul 7100, o Castrol Power 1 e outros sintéticos de mesmo nível têm o custo muito alto, no meu caso, claro.
Fiquei muito empolgado em conhecer este Petronas sintético com um preço bem competitivo. Tomara que eu goste.
Abraços e paz!
@@Barbosa1106 AMIGO COLOCOU O SINTETICO PETRONAS NA SUA MOTO? ACHOU QUE A MOTO FICOU MAIS BARULHENTA?
@@henriquegabriel9745 , salve!!
Henrique, fiz o teste no final de semana passada, rodando 130km.
Olha, gostei muito. Percebi uma troca de marcha mais suave e um motor menos ruidoso.
Sempre utilizei o 10W40 e confesso que o barulho do motor nunca me incomodou, mas este lubrificante da Petronas me surpreendeu. Excelente relação custo/benefício, excelente performance.
Abraços e paz!
Estou usando esse Petronas F900 10w40 sintético, estou gostando muito!!
Tenho uma bros 2010 fiz essa pergunta para meu mecânico ele me disse já era par tá usando. Ele me indicou 10w30 ficou muito boa motor macio e atraca de marcha ficou muito macia.
Tenho uma titan 150 mix 2013,usei toda vida mineral 20w50 e ao trocar semissintetico 10w30 bateu o motor da minha moto ,refiz o motor e voltei a usar o 20w50 e a moto rende bem melhor
A minha é uma Titan 150 mix, e usei todo esses anos 20w50, eu estava pensando em trocar pra o 10w30, depois da sua experiência não vou mais, vlu.
Bateu o motor por que trocou o óleo pelo recomendado? Serto, fale mais kkk
Uso minha moto para trabalho, e o uso do 10w30 é para uso moderado da moto ,passeio,como trabalho com a moto de uso excessivo o recomendável é um óleo mais ""grosso"",inclusive tem vários vídeos falando sobre isso ..espero ter tirado sua dúvida
@@fabioaugusto692 Primo meu aqui usa um 10w30 na crf preparada dele, no álcool. Praticamente 2 anos, zero problemas! Moto usada no motocross, então, não é uso moderado. O melhor, sempre é o recomendado (viscosidade).
Errou em troca viscosidade do óleo teria que mante ó 20w50
Pra moto no geral o 10w40 é o melhor, melhor ainda o YAMALUBE
Amigo para uma CBR 600rr ano 2010 pra qual eu mudo ???
O que dói é o preço de um sintético, levando em conta que minha XR 200 o manual recomenda trocar a cada 1000 km
Certeza disso? Normalmente esse intervalo de troca é só na fase de amaciamento.
Amigo, posso usar o lubrificante 10w40 na minha Yamaha Factor YBR 125 ED de ano 2010? Estou usando o Motul 20w50 semissintético o 5000+. O Castrol 20w50 semissintético aqui na minha região do Ceará tá difícil!
Oi. Sobre esse assunto Uma pergunta, se puder me responder: Tenho uma caminhonete antiga, 85, gm, perkins Q20b. No manda colocar sae-30. Monoviscoso. Aparece assim: MIL-L-2104C o MIL-L-46152-API-CD (SAE-30). Poderia usar óleos multiviscosos de hoje? Obrigado. Parabéns pelo canal.
Bom dia tenho uma 150 ano 2004 uso 20w50 sera que eu poderia mudar para
o 20w50 sintético o sera que da problema no motor
Tenho uma igual da imagem ano 2002,uso o Motul 5100 semissintético 15w50
Eu tenho uma dt200 e tem esse mesmo problema, 20w40, to usando 15w40 mas só acho o semi sintético. Acha fácil até, petronas inclusive
Eu proferia colacar um óleo mais grosso um pouco
Tenho uma yamaha fazer 250 ano 2006, o correto é o 20w50 mineral, estou usando o lubrax 15w50 sintético
@@jorgeaugusto1086 tá dando certo?
Me tira uma dúvida: minha Fan 150 2013 Flex o óleo recomendado pelo manual é o 10W30, porém aqui no Mato Grosso o clima é muito quente, o motor trabalha muito quente e baixa muito óleo, ele é muito fino, isso acontece desde nova, tirei 0km. Muitos falam pra colocar o 20W50, porém é um óleo bem mais grosso, e muitos dizem que não é bom mudar porque demora mais lubrificar, e que o motor tem pequenos orifícios que o 20W50 não passa com facilidade, além de dizerem que o motor flex é diferente. Eu não entendo de motor de moto e não sei se isso procede. Se ao menos encontrasse um intermediário entre os dois óleos, tipo um 15W40 para moto de baixa cilindrada, mas não encontro por aqui. Eu sempre completo o óleo, troco com no máximo 1.500km, faço revisões certinho, não dou pau e mesmo assim meu motor já foi feito aos 60 mil km. Muitos falam que esse óleo afina demais com motor fritando em dias quentes, por isso a vida útil reduzida. O que fazer? Se eu mudar pro 20W50 posso ter prejuízo? E se eu colocar um 15W40 de carro, dá problema?
Eu acredito que você possa usar sim o 20w50 e sobre óleo de carro não coloque pelo fato de não ter o aditivo para a embreagem.
Tenho uma bros 150 2008 com 104.000 kms e desde os 90.000 uso o 5w40 sintético da falk. nela e o defeito crônico da caixa de marcha que é roncar a terceira marcha persiste até hoje firme e forte e os agoreiros de plantão estão quebrando o ferrão porque continua rodando e o barulho diminuiu e não baixa o nível do lubrificante como eu pensei que aconteceria. Vou continuar com o 5w40 sem sombras de dúvidas.
Tb uso essa viscosidade muito bom msm
Tenho uma fan 125 2010 a qual cuido igual um bebê kkk q pede 20w50 mineral. Ja usei outras viscosidades se missintéticas nela. Mas Hj diante do conhecimento como o seu canal eu procuro seguir a viscosidade recomendada ou próxima a ela. Ja fiz o pedido de um oleo sintético 15w50. Vou rodar agora no sintéticozao nela kkk. Ela ja está c 230.000 km rodados.
Boa noite Fabricio!
Estou com uma GRANDESSISSIMA DUVIDA sobre o óleo MOTUL 5000+:
Utilizo em minha motocicleta o óleo Motul 5000 20w50, e a algum tempo a Motul mudou essa linha de óleo lubrificante para o: Motul 5000+, Eu e meus amigos estranhamos muito esse "novo" produto, pois as características presentes na linha anterior foram alteradas DRASTICAMENTE, foram alteradas desde a embalagem, a cor do lubrificante, inclusive o cheiro do óleo foi alterado. pesquisamos em diversas fontes e ninguém parece saber com certeza se a qualidade deste lubrificante foi REDUZIDA devido a essas alterações. a única informação que confirmam repetidas vezes nas fontes em que pesquisamos, e que agora este lubrificante não e mais importado da França como a antiga linha 5000, passando a ser fabricada no Brasil, gerando essa linha 5000"+" e que por lei esse lubrificante possui uma determinada % de óleo "reciclado". (não que isso seja algo ruim), pesquisei em seu canal e não encontrei nenhum vídeo ou short's comentando sobre essa mudança nessa linha de lubrificantes.
Nos ajude a sanar essa grande duvida dos motociclistas Brasileiros. com certeza será um tema muito relevante para este
canal que tanto nos ensina sobre lubrificantes e que é nossa referencia nacional quando o assunto e lubrificante.
Primeiro, cor e cheiro não define qualidade, os básicos são incolor, que dá a cor é o pacote de aditivos, segundo, a própria motul já esclareceu que a linha 5000+ usa básico mineral premium de grupo 2 VIRGEM, o próprio Fabrício ja esclareceu que as empresas não são obrigadas a usar uma porcentagem de OLUC (óleo reciclado) em suas fórmulas.
O motul 5000 é o importado francês, o 5000 + significa que é nacional, o seja + uma porcaria.
Importado só o 15w50 semi, e o 20w50 sintetico
Pode usar sem problemas 10w 40
Parabens pelo video, mais vc pode me tirar uma duvida? tenho uma Kawasaki versys 300 2024 zero, o manual recomenda um oleo 10w40 semi sintetico ou superior, na concessionaria eles pedem pra usar um oleo 15w50 por conta que moro no nordeste que é quente, ai fico com medo de usar o oleo deles, vai que eles nao tem o 10w40 e quer forçar a venda do 15w50 por conta do lucro. o que vc me recomenda? abraço!!
Dica furada fabricio!, pois uma moto com essa idade, é muito provável que já esteja baixando óleo, além da dificuldade de achar um 20W50 JASO MA sintético, imagine o quanto seria o preço?.
O que tinha que desgastar nesse motor, já se desgastou, não vejo vantagem alguma em trocar o lubrificante nessa altura do campeonato.
Eu utilizava o Mobil mineral20w50 daí troquei pro motul semisintetico rodei 3000km com ele daí quando tirei o óleo eu senti um cheiro de ferro do motor.
Tenho uma fan 125ks 2009 INJETADA , usava o óleo Ipiranga 20w50 , ai uma vez fui trocar o óleo o mecânico viu e disse que como minha moto é INJETADA, o ideal é o 10w30 semissintético, será que ta certo??
Tenho uma suzuki vstron dl650 2011 o óleo dela é original do manual 10w40 semissintético
A questão é
Posso usar o petronas 10w40 100% sintético
Vejo falar muito bem deste óleo
Abraços Gabriel
Sul da Bahia
Tenho uma cb 500 carburada e uma cbr 600 rr carburada e uso sintetico nas 2
Boa tarde .por favor tenho uma comet gtr injeção ano 2011,sempre usei o motul 10w30, mas na última revisão o mecânico colocou Mobil, mas eu quero saber se posso usar o MOTUL 10w40.este último seria o ideal .desde já agradeço Felipe
Ótimo comentário
Amigo boa noite Lucas aqui, eu tenho uma Falcon 2000 e tenho essa dúvida de qual usar pois ela trabalha com cárter seco e muita caloria me tira essa duvida por gentileza.🙏🏻🤙🏻🤙🏻
Pra uma Lander 250 2008 q o manual fala 20w50 e uso o semi sintético da motul. Vc indicaria o sintético 15w50?
Uso Mobil 20w50 posso usar Mobil 15w50 . Honda Titan 150 2010
Sempre boa orientação, gostaria de saber se posso trocar a indicação da Yamaha fazer 250 semissintético 10w40 por 10w30 semissintético? Obrigado. Deus abençoe.
Eu utilizo o motul 7100 10w40 sintetico , muito top
Troca em quantos km?
@@fabioluiznascimento9081 a cada 4000 km
Tenho uma Intruder 125 já fiz o serviço de cilindro dela.
Porém sempre usando o mineral 20w 50.
Resolvi trocar pelo 10w50 100% sintético pra "bater" a lubrificação mais rápida na partida inicial. Funcionou, ficou mais leve a partida inicial, a moto ficou com o motor mais suave, porém rodei apenas 55 km e fui fazer a troca (desmame) pra remover a mistura residual que a mesma deve ter produzido.
Troquei agora também o filtro.
Só que medi a retirada da primeira aplicação do sintético e vi uma redução de 100 ml.
Pergunto, essa redução pode ser que houve muita perda por ser menos viscoso e o calor aqui tá batendo 40° com sensação térmica de 45/50°? Ou seria por conta da mistura do vestígio do antigo óleo (mineral)?
Fabrício tenho uma moto 150 start 2015, onde eu moro não tenho opção de óleo sem sintético,por isso uso o mineral 20 w50 Castrol será que vou ter problema?
Tipo de óleo básico + classificações SAE, API, ACEA (a depender da aplicação) são indispensáveis e inseparáveis na escolha do lubrificante. Linearidade molecular, ótimos índices de viscosidade e estabilidade térmica oxidativa são consequências benéficas de um óleo sintético.
Pode usar sim só depende do bolso do motociclista
O nível de óleo pelo menos na minha baixa menos que usando óleo semisintético, no final das contas sai o mesmo custo
Obrigado pelo esclarecimento.
Cara eu sou afim de mandar um óleo aqui da minha cidade pra vocês fazerem a análise dele ,como faço?
Boa tarde!
Tenho uma Bandit 650 S ano 2008 carburada e estou usando o Elaion sintético 10W50.
20 w50 é melhor em motor desgastado
Boa tarde gostaria de saber o óleo correto para Hilux 2007 SRV à diesel
Comprei uma fly 50cc pro tork 4 tempos automática qual óleo eu devo usar nela??
Tenho uma cbr 600 rr 2006
O manual indica 20w50 mineral
Eu posso usar outro óleo sintético
Se sim qual vc me indica !?
blz amigo ,,, faz aquele teste de laboratorio com esse oleo api sp ,, p\ nós saber a carga aditiva dele ,,, pararabens pelos videos !!!!!!! SUCESSO !!!!!!!!!!!!!!!!
Fabrício beleza ? Para motor AP tbm posso fazer essa mudança de mineral para sintético mantendo a viscosidade?? Queria colocar aquele da motul 15w 50 sintético, o original é 20w 50 , quais seriam as vantagens ??
Uso em uma fazer 250 2008 sintético api sn .
As vezes 300v motul
qual óleo eu devo usar na minha moto cg 82 com a parte de força ainda original?
Maravilha amigo.
Eu uso o 10w30 semi sintético na Honda cg 125 2002 limpa muito mais o motor e não mudou nada pra pior no motor mas pra melhor.
Cara vc está cometendo um grande erro, nunca altere a viscosidade.
Você pode sim, migrar de mineral para semi ou então sintético 100%...Desde quando mantenha a viscosidade prevista pelo fabricante.
Vc pode ferrar com motor da sua moto, por falta de lubrificação ou excesso de temperatura.
@@nelsonaparecido4071 vc tem razão, mas na minha cidade não é só eu que faço isso e até agora nem um problema, a pouco tempo mesmo andei 120km/h.
Fabricio mim ajuda sou Ceara cidade e Canindé meu carro novo uno 2010modelo 2011 estou usando óleo selenia 15w40semisintetico com essas mudança da Fiat estou com vontade de usar o 10w40sintetico min orienta por favor
Video top min ajudou muito
Tenho uma fazer250 ano 2011/2012 sempre usou óleo mineral 20W50 ela ta atualmente com 139mil km rodados a pergunta é posso substituir o óleo para a viscosidade 10W40 semi sintético independente da marca ?
Não mexa no time que está ganhando. No mercado tem bons óleos 20W50, desde o mineral da Havoline, passando pelo Motul 5000 semissintético ou até mesmo o Motul 100% sintético 7100
Mestre.. tem análise do petronas sprinta f900?
E eu com medo de colocar um óleo 100% sintético da mesma viscosidade na minha bros 2018!
Faz isso não mano, vou te provar, o motor feito pra óleo sintetico tem a bomba de óleo diferente e também as folgas entre peças são diferentes, o óleo preenche essas folgas entre as peças e não deixa dar o atrito direito usar óleo 100% sintetico pode aumentar o atrito e diminuir a vida útil do motor, outra coisa em quesito a bomba de óleo tu pode ir em uma oficina e pedir para um mecânico mostra a bomba de óleo de uma moto que o manual pede pra usar óleo 100% sintetico e outra de uma moto que usa óleo mineral ou semisintetico tu vai ver que tem diferença no caso da bros se o manual recomenda o óleo mineral tu pode usar o semisintetico pois o semisintetico é um óleo mineral com uma pequena mistura de aproximadamente 10% de óleo sintetico aí tu pode usar que dá problema nenhum pois a mistura de oleo sintetico e extremamente baixa e a qualidade do oleo e superior que o mineral, use um óleo bom pelo preço de um óleo sintetico tu pode pegar um motul semisintetico que é bom
Tenho uma intrude que usa 20w50 api sf e esse fs eu nao acho en lugar nenhum
Acredito que o Fabrício é muito ocupado. Ele não está respondendo as questões aqui nos comentários.
Tenho uma 150 2006 e a vida inteira usei o mineral 20w50 rodei quase 200 mil km pra fazer o motor dela e continuo usando o mineral motor roda lizinho sem problemas nenhum
A especificação para sua motocicleta é a correta, porém poderia utilizar até mesmo o 15w50 SEMISSINTETICO sem ter problemas.
Posso usar 10w4p na lander 2014
Qual sintético eu por na titan 2002?
Minha XT eu uso 20w50
Gostei do tá ok!
Uso 7100 na minha 2007
Tem, 15w40 motul semisintetico
Ótimas dicas, me tira uma dúvida tenho um Toyota Etios 1.5 2013 o óleo recomendado é pela Toyota
10w30 Mineral/15w40 Mineral. 5w30 semissintético /10w40 semissintetico porque razão a Toyota não colocou pelo menos o 5w30 sintético. Eu faço uso do 5w30 semissintético. Meu caro amigo será que posso usar o sintético 5w30 ou algum destas viscosidades acima sintética? Obrigado.
Carlinhos, no manual da minha moto, os lubrificantes recomendados são minerais ou semissintéticos. Já usei sintéticos e vou retornar para esta base na próxima troca, uma vez que o manual não me proíbe de tal utilização desde que eu respeite as especificações de fábrica.
Acredito que este seja o seu caso.
A menos que eu esteja enganado, veja quanto a concessionária cobra pelo litro de semissintético. Deve ser o mesmo valor de um bom sintético comprado em lojas externas.
Abraços.
Tem um porque as montadoras japonesas ( Toyota e honda) recomendam óleo de base mineral, o óleo mineral funciona muito bem , embora sua vida útil é a menor das bases e ele tem propriedades lubrificantes que atendem muito bem os motores.
Inclusive na linha diesel e aviação o óleo mineral ainda é muito usado e recomendado pelos fabricantes.
Fabrício amigo mim ajuda meu carro e novo uno 2010modelo 2011 estou usando o óleo 15w40semisintetico kero trocar para10w40sintetico posso a Fiat mim deixou se m saber o ke faço com tanta mudanças sou do estado do Ceara cidade e Caninde
Olá Fabrício, tudo bem? Poderia me tirar uma dúvida relacionada a um assunto diverso ao exposto no vídeo? Qual a diferença do óleo 75w Api GL4 da FEBI Bilstein, para o 75w90 API GL5, ambos para transmissão manual? O 75w API GL4 atende a norma Ford WSS-M2C200-D2, poderia ser aplicado na transmissão manual de um Ford Ka zetec rocam 2004?
75W se mantera na viscosidade grau SAE 75 mesmo na temperatura de operação. O 75w-90 tem viscosidade 75 a frio e terá viscosidade grau 90 em temperatura de operação.
Yamalube nela e tá tudo certo
Bom dia gostaria de saber se teve alguma mudanças no Motel 10w30 porq agora ele é 5000+
😂😂😂😂😂😂motel?
😂😂😂😂😂@@user-tj3nz1sc9y
A tecnologia de óleo sintético foi criada pela Motul. Tem vídeo do André da Motul explicando.
Tecnologia dos ésteres sim, dos sintéticos não.
Fala Fala e não explica nada!!!!!