да согласен, современные Авто к сожалению не обладают стилем почти все одинаковые на вид. Хотия не все. Например японские, немецкие ну и автопром у крупных производителей мира хоть внешне отличается.
До сих пор ещё такие красавцы есть,которым уже за 50 лет перевалило,как то видео смотрел про Кадиллак Де Вилль1963 что ли года выпуска,который попал в Россию в свои 48 лет!!!
Моя самая любимая машина с детства, но у меня есть две модели 1:24 -это лимузин из США куплен, 1:12 это кабриолет Близзард из детмира в Москве от masio из Италии вроде.
1:53 - НЕ МОГ в те годы 6,4 литра выдавать 325 лс. Бензина тогда не было 93-го! А на 76-м невозможно - детонирует! Все американские тачки тех времён имели лишь 25лс с литра объёма, то есть 6,4 литра давали 160лс. Вот и максимальная скорость 180 - как раз под стать 160лс.
Это официальные цифры, написанные везде, а у тебя не мог. Тогда и жрали они гораздо больше и не было никаких экологических норм, вот когда пошла экономия и нефть сильно подорожала, вот тогда мощность и упала.
В этих плавниках вся красота и изюминка этого Кадиллака! Его ни с каким другим Кадиллаком и тем более с любым другим автомобилем не спутаешь. Именно поэтому он считается культовым автомобилем во всем мире. Если нужен автомобиль к которому подходя сбоку вечером вы будете гадать где перед, а где задняя часть, тогда надо покупать ГАЗ 24 или классический ВАЗ. У такого произведения искусства как Кадиллак 1959 года выпуска ничего подрезать не надо. Не надо портить красоту и превращать это в серую массу безликих, ничем не выделяющихся в потоке автомобилей, которых к сожалению большинство.
Один из самых красивых автомобилей в истории. Хотя мне больше нравятся более ранние модели конца 40-х
Во машины раньше делали,потрясающая красота и весь фарш. Обожаю американские,классические авто.
Наилютейшая тачка!!! Хочу, хочу, хочу!!!
Это автомобиль с большой буквы
Какая красота! Отдельный вид искусства!
Когда видиш таких красавцев, даже дышать забываеш. Ну как можно было такую красоту сделать?! Бензина наверное литров 25-30 на сотню кушал...
Обожаю эти автомобили cadillac 1959 года они такие роскошные и брутальные не то что эти современные автомобили нынешнего поколения.
да согласен, современные Авто к сожалению не обладают стилем почти все одинаковые на вид. Хотия не все. Например японские, немецкие ну и автопром у крупных производителей мира хоть внешне отличается.
Это просто шедевр автомобилестроения!!!!!
Согласен!! Лучше и не скажешь!!!
мой самый любимый!!!
Машина, которой хочется обладать.
Мечта!!!!
Это американский автопром. Пожалуй, лучшие автомобили мира
Одни из красивейших машин в мире-не то что сейчас.
Оххххх.... огонь!!!!!!
Кокой красавец.
Был у меня проспект GM1959 года для выставки в Лужниках. Были там такие сухопутные яхты... Красавцы Спасибо за ролик Лайк
шикарные албатросы..
спасибо за видео. подписочкааааа!!! тф лучший. спасибо маестро
До сих пор ещё такие красавцы есть,которым уже за 50 лет перевалило,как то видео смотрел про Кадиллак Де Вилль1963 что ли года выпуска,который попал в Россию в свои 48 лет!!!
Теперь я понял какую тачку рисовали в советских мультиках про капиталистов 🤣
Ну и боливар. Я просто фигею. Шесть, ска, метров. Я даже не могу представить, как на такой сейчас по РФ вышивать. Это чистый разрыв.
Машина создана не для передвижения по РФ.,, Нива,, это своё, родное!
@@vladimirmanasaryan2143 запорожец горбатый это самое то
Константин . Я сам на ,,Запорожце,, не ездил, но Вам поверю! Шутка!
Сейчас на такой по России, это понятно! А в 1959году, могли представить?!
А как на газелях вышивают? Легко !
THANKS FOR THIS VIDEO SIR , Abdul Rashid WAZIRABAD PAKISTAN💖
Автомобиль- со своим "лицом" и характером, не то что сейчас, штамповки бездушные
Моя самая любимая машина с детства, но у меня есть две модели 1:24 -это лимузин из США куплен, 1:12 это кабриолет Близзард из детмира в Москве от masio из Италии вроде.
Что не так пошло с человечеством, что оно такие шедевры променяло на какие то пластиковые и безвкусные помои
Ну тёлочек возить
Скоро начнем клепать аналоги на Маскваче
Почему-то про всем известный универсал не сказали.
В ролике рассказано о серийных Кадиллаках,а универсал делали по заказу сторонние фирмы.
Бля грузовик
1:53 - НЕ МОГ в те годы 6,4 литра выдавать 325 лс. Бензина тогда не было 93-го! А на 76-м невозможно - детонирует!
Все американские тачки тех времён имели лишь 25лс с литра объёма, то есть 6,4 литра давали 160лс.
Вот и максимальная скорость 180 - как раз под стать 160лс.
Это официальные цифры, написанные везде, а у тебя не мог. Тогда и жрали они гораздо больше и не было никаких экологических норм, вот когда пошла экономия и нефть сильно подорожала, вот тогда мощность и упала.
Ну если вы мне подарите эту машину
Холява, не пройдёт! Работать надо!
Подрезать бы ему крылья по уровню багажника и был бы красивый автомобиль...
Подрежут,в следующем,1960 году.
В этих плавниках вся красота и изюминка этого Кадиллака! Его ни с каким другим Кадиллаком и тем более с любым другим автомобилем не спутаешь. Именно поэтому он считается культовым автомобилем во всем мире. Если нужен автомобиль к которому подходя сбоку вечером вы будете гадать где перед, а где задняя часть, тогда надо покупать ГАЗ 24 или классический ВАЗ.
У такого произведения искусства как Кадиллак 1959 года выпуска ничего подрезать не надо.
Не надо портить красоту и превращать это в серую массу безликих, ничем не выделяющихся в потоке автомобилей, которых к сожалению большинство.