Mr Eddy gracias por este video me gusto a pensar que no dio mucha descripcion de donde salia y donde iva y su ruta pude adivinar e imaginar por donde andaba con la ayuda de Skyvector me quede picado con el resto del vuelo hasta Macallen se que termino el video ya en la costa cerca de Mazatlan tiene disponible la continuacion de los videos hasta donde aterriza en Macallen de ese dia ? me imagino desde alli le faltaba mucho distancia para volar en el norte de Mexico.
Buen video Eddie, yo vivo en los Cabos, y los Cabos es el nombre del municipio, me parece que tu despegaste desde el aeropuerto de Cabo San Lucas. El aeropuerto más importante es el de San José del Cabo. Yo entiendo que tus videos son más técnicos, pero me hubiera gustado tener más imágenes en video, por lo menos del despegue y la parte donde te acercas a Mazatlán. Tambiíen me hubiera gustado que dieras más datos del avion, solo sé que es un monomotor. Saludos!
Waooo waoooo waooo Increíble Eddie … este vuelo ✈️ lo disfrute muchísimo .. es como estar en tiempo real … y poder percibir todos los momentos del vuelo ✈️. Aprendí muchísimo .. sobre todo las partes técnicas donde haces énfasis en caso de una eventual situación de emergencias .. datos interesantísimos como es el de No-retorno … y las diferentes situaciones posibles que están cubiertas por las previsiones hechas por ese gran seguimiento que le das al vuelo ✈️ de punta a punta.. esos datos fisiológicos que das sobre algunas necesidades que se pueden presentar. Te has graduado 🧑🎓 en este vuelo ✈️ ya que dices que no lo habías realizado … muchas felicidades 🎈🍾🎊 🎉 estamos orgullosos de tenerte como nuestro capitán instructor #1.. me has devuelto la confianza de querer un día poder visitarte y realizar algunos vuelos ✈️ .. gracias por todo un fuerte abrazo desde Santo Domingo RD🇩🇴
Capi, excelente video, debería considerar una segunda parte de como se preparó para ese vuelo, que llevó en la aeronave y ponernos en el mapa que distancian recorrió?
Hola Capi, siempre te felicito, pregunto, es posible captar vista del exterior, y poder en este caso, observar vistas del vuelo sobre el mar, esto es cuestión de unos momentos muy interesantes , pregunto, rey
Ya desde hace muchos años, Aerocalafia opera vuelos comerciales regulares utilizando Cessnas grand Caravan (monomotor), para rutas que cruzan el mar de cortes.
saludos desde resistencia chaco argentina Eddie, veo todos tus videos estan exelentes y muy instructivos gracias por hacer lo que haces... tengo una pregunta, alguna vez podrias hacer un vivo mientras estas volando? o se complica con el tema de la señal o algo asi?.. queremos acompañarte en un vuelo en vivo y en directo jaja
hola con los aviones de este tamaño , como se desplaza en su ruta, tiene alguna plan de vuelo así como los Aviones de aerolínea o como sería aquí ? sería diferente
@@arturofg1 y como se mete en estos aviones , que yo sepa en aviones chiquitos no se puede meter plan de vuelo por qué no tiene mcdu salvó algunos , también algunos trae otro sistema para meterlo pero algunos no, entoces como se desplazan entonces, como saben donde están y como saben donde está la pista
no es peligroso hacer esta ruta? Porque si se te para el motor estas a mucha distancia de superficie de tierra para poder hacer un aterrizaje de emergencia
¿Porque hablas durante el despegue?? ¿No se exige cabina estéril en esa parte al igual que en el aterrizaje? Pregunto realmente sin ánimos de ofender, solo busco informarme. ¿Eso es solo exigido en los pilotos comerciales de las aerolíneas? ¿Como es el tema?
Cabina estéril no significa no hablar, uno puede hablar de todo lo que esté relacionado al vuelo o al procedimiento que está haciendo. ejemplo si voy en un avión de 2 plazas puedo hacer un brief a mi pasajero respecto a que va a suceder o explicar algo. Si la cabina estéril fuera inflexible los instructores jamas podrían explicar detalles respecto a despegue o aterrizaje durante la instrucción. Y Eddie durante la rodada y despegue está haciendo algo que nos recomiendan a todos los pilotos que es correr las listas y procedimientos en voz alta aun estando solo.
No reaccionó porque el tiene referencias visuales afuera en ese momento y puede asegurarse que esos obstáculos o terreno que detectó el sistema no son peligrosos en ese momento
No reaccionó porque el tiene referencias visuales afuera en ese momento y puede asegurarse que esos obstáculos o terreno que detectó el sistema no son peligrosos en ese momento
@@danielg2017 En algunos sistemas, no se si en todos.. tengo entendido que se pueden apagar las alertas para evitar estos temas, cuando los obstaculos no son peligro y se ha verificado visual a plenitud.
Capitán Eddie....me encantan tus videos y de alguna manera vuelo contigo tratando de sentir lo que sientes al zurcar los cielos en esas máquinas maravillosas. Soy chileno y te sigo con pasión por la aviación. Dios permita que logre conseguir mi sueño de hacer mi curso de piloto (tengo 58 años). Capitán....una pregunta: Si estás volando en México y eres mexicano, por qué no te comunicas con los controladores de México en español?....si te motivas y puedes responderme, me puedes ubicar por Facebook como Luis Felipe Sepúlveda Marticorena. Probablemente me resulte muy difícil reengachar este mismo video para ver tu respuesta.....UN GRAN ABRAZO Y GRACIAS
Increible video, nos hace sentir a todos los amantes de la aviacion lo que es estar ahi arriba, solo con tu avión, gracias Capi...
Yo disfruto cada minuto de vuelo con usted capitán, refresco me transportó a ese momento.... y pues, adelante sigamos volando capitán. 👍👍👍
Hermoso sus videos, Muchas Bendiciones!
Eres tremendo instructor y hombre muy sincero, rey, me ha gustado mucho este video, rey
Buen provecho Eddie! Saludos desde La piedad Mich. Un dominicano por aquí dando seguimiento, gracias por enseñarnos todo esto en tu canal.
Mi humano favorito! Abrazos querido Eddie
Te felicito por el profesionalismo y lo fino que eres para volar. Mucha experiencia. FELICIDDES….
Gracias por esto, Eddie. Un saludo enorme
Mr Eddy gracias por este video me gusto a pensar que no dio mucha descripcion de donde salia y donde iva y su ruta pude adivinar e imaginar por donde andaba con la ayuda de Skyvector me quede picado con el resto del vuelo hasta Macallen se que termino el video ya en la costa cerca de Mazatlan tiene disponible la continuacion de los videos hasta donde aterriza en Macallen de ese dia ? me imagino desde alli le faltaba mucho distancia para volar en el norte de Mexico.
Gracias por mencionar a Culiacán capitán. Saludos.......sigo sus videos desde hace años.
Capi el mejor piloto experimentado sigo todos tus videos y aprendiendo mucho más.. Capi Eddie fuerte abrazo..
Excelente mi Capitán dios los bendiga grandemente
Que buen video en tiempo real!
Buen video Eddie, yo vivo en los Cabos, y los Cabos es el nombre del municipio, me parece que tu despegaste desde el aeropuerto de Cabo San Lucas. El aeropuerto más importante es el de San José del Cabo. Yo entiendo que tus videos son más técnicos, pero me hubiera gustado tener más imágenes en video, por lo menos del despegue y la parte donde te acercas a Mazatlán. Tambiíen me hubiera gustado que dieras más datos del avion, solo sé que es un monomotor. Saludos!
Excelente video, Los Cabos BCS es el paraíso al final de la tierra, bienvenido una y mil veces Eddie.
Muy bueno Eddie, me gustan estos videos completos e instructivos... muy disfrutable. Un gran abrazo desde Argentina!!!!
Waooo waoooo waooo Increíble Eddie … este vuelo ✈️ lo disfrute muchísimo .. es como estar en tiempo real … y poder percibir todos los momentos del vuelo ✈️. Aprendí muchísimo .. sobre todo las partes técnicas donde haces énfasis en caso de una eventual situación de emergencias .. datos interesantísimos como es el de No-retorno … y las diferentes situaciones posibles que están cubiertas por las previsiones hechas por ese gran seguimiento que le das al vuelo ✈️ de punta a punta.. esos datos fisiológicos que das sobre algunas necesidades que se pueden presentar. Te has graduado 🧑🎓 en este vuelo ✈️ ya que dices que no lo habías realizado … muchas felicidades 🎈🍾🎊 🎉 estamos orgullosos de tenerte como nuestro capitán instructor #1.. me has devuelto la confianza de querer un día poder visitarte y realizar algunos vuelos ✈️ .. gracias por todo un fuerte abrazo desde Santo Domingo RD🇩🇴
Esto es experiencia pura Felicidades eddy. Un abrazo CAP. Ramírez..
Capi, excelente video, debería considerar una segunda parte de como se preparó para ese vuelo, que llevó en la aeronave y ponernos en el mapa que distancian recorrió?
Excelente oportunidad saludos cordiales desde Costa Rica lindo día
wow eddie, increible
Es muy bonito volar sobre el golfo de California . Desde Méxicali hasta cabo San Lucas o San José del Cabo . Saludos 👋 desde Ensenada BCfa.
capi que buen video de verdad son increibles estos videos fan
Excelente vídeo! Soy nuevo en tu canal pero seguiré viéndolos todos
Saludos cordiales desde Costa Rica hermosa máquina
Saludos Mr Eddie gracias transmitir contenido tan valioso
Dios lo bendiga 😇🙏
Saludos desde Buenos Aires - Argentina. Excelente video, Capitán. Pregunta: veo que la aeronave trae cabina presurizada. Es una Piper Mirage ...?
Piper meridian
Saludos desde mexicali bc México
Hola Capi, siempre te felicito, pregunto, es posible captar vista del exterior, y poder en este caso, observar vistas del vuelo sobre el mar, esto es cuestión de unos momentos muy interesantes , pregunto, rey
Saludos mi capi. ¡Exelénte video!
Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan, Jalisco, Mx. Siempre Pendiente.
Ya desde hace muchos años, Aerocalafia opera vuelos comerciales regulares utilizando Cessnas grand Caravan (monomotor), para rutas que cruzan el mar de cortes.
Muy bueno capitan Eddie, y esas frutas estaban sabrosas, jejejejeje👍👍
Eddie....el aparato blanco que está encima de los instrumentos que es y para que sirve??? Gracias y saludos desde España.....
Felicidades Eddie
Excelente
Hola Capi q año es el Mirage ?
Buenas, que avión es?, gracias 👍
Eddie, una pregunta, porque este avion tiene una especie de ventana en el parabrisas?
En caso de pérdida de motor a esa altura en la zona crítica podría aterrizar en el aeropuerto de Cd. Obregón sonora es un aeropuerto seguro
saludos desde resistencia chaco argentina Eddie, veo todos tus videos estan exelentes y muy instructivos gracias por hacer lo que haces... tengo una pregunta, alguna vez podrias hacer un vivo mientras estas volando? o se complica con el tema de la señal o algo asi?.. queremos acompañarte en un vuelo en vivo y en directo jaja
automáticamente después de hacerte el comentario hablaste de la señal del teléfono jajaja . que gran eficiencia al responder
Solo que tuviera un enlace satelital
Eddie excelente video. Te pregunto cual es el motivo por el que es tan "comun" la plantada de motor en los aviones a helice?? Gracias por tu respuesta
Exelente Capi te mando muchos saludos desde México tengo mucho años siguiendo todos los vídeos de RUclips me quedé con los 600 videos cuánto ya llevas
Capi felicidades, por tu video , una pregunta a que velocidad venias, y cuantos galones de combustible te gasto el monomotor en este viaje
Me encantaría ingresar a su escuela!
Saludos desde Puerto Rico
capi, recuerda que siempre el Spiritu Santo esta junto a ti, porque eres un hombre bueno, abrazo, rey
Tu nueva meta, es aprender a nadar 😅 bendiciones
hola con los aviones de este tamaño , como se desplaza en su ruta, tiene alguna plan de vuelo así como los Aviones de aerolínea o como sería aquí ? sería diferente
Hay un plan de vuelo antes de despegar
@@arturofg1 y como se mete en estos aviones , que yo sepa en aviones chiquitos no se puede meter plan de vuelo por qué no tiene mcdu salvó algunos , también algunos trae otro sistema para meterlo pero algunos no, entoces como se desplazan entonces, como saben donde están y como saben donde está la pista
Muy lindo vuelo, me parece que estabas un poco preocupado por volar sobre el mar lejos de tierra.
Saludos de Argentina
Porque siempre tiene el AC OFF ?
Extraño nuestros videos Capitan
no es peligroso hacer esta ruta? Porque si se te para el motor estas a mucha distancia de superficie de tierra para poder hacer un aterrizaje de emergencia
Espera Capi que voy a hacer palomitas.🙂
Me gusta mas los mono motores los light twin les tengo mucho respeto
Golfo de California se llama ya no es de cortes
Y el salvavidas maestro?
😅
Todo muy bien, pero la bandeja de comida esta demás en el video.
Bravura o desesperación...
Así que se me va la batería del móvil....🤣
¿Porque hablas durante el despegue?? ¿No se exige cabina estéril en esa parte al igual que en el aterrizaje? Pregunto realmente sin ánimos de ofender, solo busco informarme. ¿Eso es solo exigido en los pilotos comerciales de las aerolíneas? ¿Como es el tema?
Cabina estéril no significa no hablar, uno puede hablar de todo lo que esté relacionado al vuelo o al procedimiento que está haciendo. ejemplo si voy en un avión de 2 plazas puedo hacer un brief a mi pasajero respecto a que va a suceder o explicar algo. Si la cabina estéril fuera inflexible los instructores jamas podrían explicar detalles respecto a despegue o aterrizaje durante la instrucción. Y Eddie durante la rodada y despegue está haciendo algo que nos recomiendan a todos los pilotos que es correr las listas y procedimientos en voz alta aun estando solo.
Porque hablan en ingles para un vuelo dentro de Mexico ?
Por la matrícula probablemente, pero el está más acostumbrado a hablar en inglés con los controladores
Train dice la advertencia ?
Dice “terrain” y se refiere a cuando el sistema detecta proximidad con algún obstáculo o terreno
@@danielsoares7830 bien gracias por la aclaración, es que vi que Eddie no reaccionó ante ello, no entendí eso
No reaccionó porque el tiene referencias visuales afuera en ese momento y puede asegurarse que esos obstáculos o terreno que detectó el sistema no son peligrosos en ese momento
No reaccionó porque el tiene referencias visuales afuera en ese momento y puede asegurarse que esos obstáculos o terreno que detectó el sistema no son peligrosos en ese momento
@@danielg2017 En algunos sistemas, no se si en todos.. tengo entendido que se pueden apagar las alertas para evitar estos temas, cuando los obstaculos no son peligro y se ha verificado visual a plenitud.
Capitán Eddie....me encantan tus videos y de alguna manera vuelo contigo tratando de sentir lo que sientes al zurcar los cielos en esas máquinas maravillosas. Soy chileno y te sigo con pasión por la aviación. Dios permita que logre conseguir mi sueño de hacer mi curso de piloto (tengo 58 años). Capitán....una pregunta: Si estás volando en México y eres mexicano, por qué no te comunicas con los controladores de México en español?....si te motivas y puedes responderme, me puedes ubicar por Facebook como Luis Felipe Sepúlveda Marticorena. Probablemente me resulte muy difícil reengachar este mismo video para ver tu respuesta.....UN GRAN ABRAZO Y GRACIAS