Con la humildad y la inteligencia que solo los buenos instructores tienen en considerar a las personas y dejar de lado las máquinas...... Felicitaciones sos un ejemplo a seguir para muchos lamento mucho lo del avión todos entrenamos alguna vez en un 172 Saludos Nicolás salas comandante de a330 de Aerolíneas Argentinas
He volado el 150 y el 172 hasta que deje de volar hace 10 años, son aviones super nobles, que nostalgia. jeje Les mando un saludo grande, te sigo desde hace años desde Alemania. Un abrazo
Eddie con tu humildad y tus enseñanzas y esa confianza que le das a tus alumnos. Nosotros como instructores de vuelo tenemos que seguir tu ejemplo en muchas ocasiones que pasan y lo que más necesitamos es darle confianza al alumno. Lamento mucho lo del 172 son cosas que se arreglan pero la confianza de tu alumno no así que muy bien echo. Que dios te bendiga Eddie abrazo desde Argentina
Eddie, gracias por compartir esta experiencia! Pero por favor, como sur americano, Argentino. Te pido, con el mayor de los respeto, de Piloto a Piloto, que por favor NO generalices los problemas que tienen algunos países del cono sur como si eso fuera SUR AMERICA. Así no funciona, son muchos los países que formamos centro y sur américa. Te invito cuando gustes a conocer nuestro país y nuestro funcionamiento en materia de aviación civil. Aprendí mucho de usted siendo estudiante de PPA y sigo aprendiendo de usted. Espero no lo tomes a mal mi humilde aclaración. Te envío un fuerte abrazo para ti y tu estudiante!
Saludos Eddie desde Buenos Aires. Me alegro que no haya habido daños personales, más allá del susto sufrido por tu estudiante. Por supuesto, todo accidente tiene su parte traumática para quien lo sufre; pero también sirve como aprendizaje; como experiencia. La realidad es que se aprende mucho más de los errores que de los aciertos. Abrazo ... !
Siento mucho los daños ocasionados al piloto estudiante, a la serenidad del mejor instructor de vuelo y al destino incierto del avión que todos recordamos con mucho cariño pues fue allí donde perdimos nuestras sombra por primera vez, toca seguir hacia adelante. Saludos ,mucha surte y bonitos vuelos.
Este incidente quedará como una anécdota para el futuro piloto y para su instructor. Lo importante es q no hubo que lamentar víctimas , los fierros se arreglaran y acá no pasó nada . Estaría bueno un proximo video explicando q pasó en ese despegue como para aprender un poco más de los errores y que este percance no haya sido en vano . Saludos desde Baires .
Lo importante es que todo salió bien! Nada que lamentar más allá de una pequeña curación en la nariz! El daño al avión tiene reparación. Todos los que alguna vez nos dedicamos a esto del vuelo fuimos expuestos a este tipo de incidentes. Cuidénse y felices vuelos.
Por la parte que conozco y el sonido del viento y esa configuración de wingtips con flaps 15º flota mucho. @eddy anima al colega y ahora a volar más porque muchos no lo superan y tengo colegas que se quedaron a mitad de camino por un incidente parecido.
Saludos Eddie,bueno …como decimos en el rubro,son gajes del oficio,los accidentes ocurren y seguramente tu estudiante aprenderá de lo que haya pasado,un abrazo y que bueno saber que ambos están bien, HAPPY SKIES DEAR FRIEND!!🙏🛩️🙏
Que bueno que todos están bien ✈️ Muchos alumnos NO están listos para su vuelo solo , ni lo están nunca, el trabajo de un instructor es identificar esos problemas y solucionarlos antes de soltar un estudiante ,
amigo pense que te habias chocado .. la verdad que es un poco complicado de expresar lo q paso..y me pongo en su zapato del estudiante, o que hubiese pasado si a mi me pasara este tipo de accidente..es un gasto xk es muy costoso arreglar estos pequeños aviones... espero se mejoren las cosas mi amigo eddie,un gran saludo y un abrazo enorme
soy piloto estudiante y temo el dia que tenga que enfrentarme a una situacion como esta,por eso trato de aprender todo lo posible,ojala que todo salga bien
Felicitaciones capitan EDie ese incidente es una materia en el ground school training en la Escuela dondesaque mi comercial tenia 6 aviones comerciales y mientras estudiaba ayudaba a recuperar los que por cualquier cirscuntancia se caian en senbrados de algodon o maiz y capoteaban el avion por el susto que les pegan las tormentas y en un camion los regresamos ala escuela de regreso sin peligro del alumno les recomiendo 30 horas de instruments y simulator de vuelo para evitar otros sustos como el que me dio una tormenta con barrena positive en subirme de 1200 a 5500 pies y MI DIOS me oyo y pude nivelar a 5000 pies recomiendo alos estudiantes hacer instruments bendiciones para todos alla😂
Lo más seguro es que tenía los pies sobre los frenos al aterrizar. Cuando trató de dirigir la rueda con los pedales seguramente pisó el freno e hizo que el Avion virara fuera de la pista.
Pudo (una de las posibilidades) salirse la chaveta del eje central del tren de nariz y así entonces se sale el eje y la rueda asi entonces se clava en el asfalto ....es una suerte que de ser asi no haya capotado .....ya nos pasó en nuestro aeroclub es un garrón porque hay que revisar hasta el cigueñal ya que la helice paro abructamente contra el piso
Ese es el problema cuando tocan y quieren tocar rápidamente con todas las ruedas a mi me gusta jalarlo le meto trim antes de tocar para cuando yo dejo caer la rueda delantera ya está muerto el air speed
Por suerte no pasó a mayores y Parece ser muy común porque ese tipo de accidentes lo he visto antes en las avionetas acá cerca donde yo vivo hay una pista de aterrizaje de una empresa que una tarde hizo un aterrizaje una avioneta Cessna también y perdió el tren de del frente terminando clavada en una cuneta
te corrijo en mexico tienes un accidente como el que le paso a tu estudiante y es igual que en estados unidos de norte america y la segunda parte estados unidos es un pais que esta en norte america ymexico tambien pertenece a norte america correcto
La ignorancia mata pilotos, dijo Eddy, gracias Eddy, a mí no me gustan los toque motor, yo soy de un solo toque para aterrizar, de lo contrario sobrevuelo de pista, es más seguro, gracias Eddy
Yo pienso que en todo travajo ai accidentes ai riesgos pero es como vas aprendiendo y mejorando..La practica ase al maestro y nunca se acava de aprender...
Con la humildad y la inteligencia que solo los buenos instructores tienen en considerar a las personas y dejar de lado las máquinas...... Felicitaciones sos un ejemplo a seguir para muchos lamento mucho lo del avión todos entrenamos alguna vez en un 172 Saludos Nicolás salas comandante de a330 de Aerolíneas Argentinas
Tengo años de seguirte y se eres buen instructor y persona. Lo material se repone gracias a Dios no paso a mas.
Espero que no seas “la pilote”
jejeje
saludos
Woooo! Una gran experiencia. Capitán 🙏
He volado el 150 y el 172 hasta que deje de volar hace 10 años, son aviones super nobles, que nostalgia. jeje Les mando un saludo grande, te sigo desde hace años desde Alemania. Un abrazo
Eddie con tu humildad y tus enseñanzas y esa confianza que le das a tus alumnos. Nosotros como instructores de vuelo tenemos que seguir tu ejemplo en muchas ocasiones que pasan y lo que más necesitamos es darle confianza al alumno. Lamento mucho lo del 172 son cosas que se arreglan pero la confianza de tu alumno no así que muy bien echo. Que dios te bendiga Eddie abrazo desde Argentina
Eddie tú eres buena persona lo que das es lo que recibes por eso todos te apoyan eres grande Eddie ✈️✨🫡
Que temple.. súper Instructor.. bendiciones.. se aprende mucho de usted..
Saludos cordiales capitán desde México , una buena motivación , y gran aliento , para los estudiantes de aviación , una experiencia más ,
Saludos, Eddie gracias a Dios no paso mayores. Ánimo!
Al estudiante un saludo y que no pierda la pasión por volar, las heridas nos hacen más fuertes.
Mi solidaridad con el alumno. Ánimo para él y sigue con confianza abriendo sus alas para volar alto.
Gracias por ser tan buena persona y sobre todo, por hacer de tus videos, sesiones de aprendizaje. Un fuerte abrazo desde España.
Eddie, gracias por compartir esta experiencia!
Pero por favor, como sur americano, Argentino. Te pido, con el mayor de los respeto, de Piloto a Piloto, que por favor NO generalices los problemas que tienen algunos países del cono sur como si eso fuera SUR AMERICA. Así no funciona, son muchos los países que formamos centro y sur américa. Te invito cuando gustes a conocer nuestro país y nuestro funcionamiento en materia de aviación civil.
Aprendí mucho de usted siendo estudiante de PPA y sigo aprendiendo de usted.
Espero no lo tomes a mal mi humilde aclaración. Te envío un fuerte abrazo para ti y tu estudiante!
Mi gran admiración para ti eddy Dios te bendiga siempre en tu labor como instructor animo saludos ✈️✈️✈️✈️
Gran instructor gran persona
Mi capitán eres un ser maravilloso. Atte desde venezuela.
Que bueno Capi que no paso a mayores .... usted es un excelente Instructor ánimos al Alumno a seguir a delante...Saludos desde Trinidad Bolivia 🇧🇴
Feliz por usted y su alumno Capitán, más allá de los daños a la nave no ocurrió nada más, cosas que se pueden reparar
Saludos capitán desde Venezuela. Animo para el colega piloto venezolano. Sus horas de vuelo seguirán sumando claro que sí. Happy Landing 🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Saludos Eddie desde Buenos Aires. Me alegro que no haya habido daños personales, más allá del susto sufrido por tu estudiante. Por supuesto, todo accidente tiene su parte traumática para quien lo sufre; pero también sirve como aprendizaje; como experiencia. La realidad es que se aprende mucho más de los errores que de los aciertos. Abrazo ... !
Hola Eso... Me Alegra q tu alumni esté bien, y te felicito por la actitud q tienes, ha sido una gran lección de vida live and learn
un grande eddie
Gracias por tanto Eddy..... saludos desde Venezuela.
Espero que esten Bien grasias a dios esten bin
Saludos Eddie animo a ti y tu estudiante!
Soy tu mejor alumno a la distancia Eddy, gracias por informarnos amigazo gracias
🙏🙏🙏 Qué bueno que esté bien su alumno,no hay porque no seguir adelante, bendiciones capitán
Capi, me desesperooooooo 🤣🤣, espero que todo este bien 👍👍
Gloria a Dios Eddie, que bueno que todos estan bien!!
Siento mucho los daños ocasionados al piloto estudiante, a la serenidad del mejor instructor de vuelo y al destino incierto del avión que todos recordamos con mucho cariño pues fue allí donde perdimos nuestras sombra por primera vez, toca seguir hacia adelante. Saludos ,mucha surte y bonitos vuelos.
Pues ánimo al Alumno adelante animo y a ti también..un abrazo para los dos..
Gracias por tu apoyo Eddie para los Venezolanos soy tu seguidor 👍
Este incidente quedará como una anécdota para el futuro piloto y para su instructor. Lo importante es q no hubo que lamentar víctimas , los fierros se arreglaran y acá no pasó nada . Estaría bueno un proximo video explicando q pasó en ese despegue como para aprender un poco más de los errores y que este percance no haya sido en vano . Saludos desde Baires .
Que bueno Eddie, que estan bien tu y tu estudiante, un saludo desde Orlando Florida, abrazote
Lo importante es que todo salió bien! Nada que lamentar más allá de una pequeña curación en la nariz! El daño al avión tiene reparación. Todos los que alguna vez nos dedicamos a esto del vuelo fuimos expuestos a este tipo de incidentes. Cuidénse y felices vuelos.
Un abrazo, siempre arriba.
Por la parte que conozco y el sonido del viento y esa configuración de wingtips con flaps 15º flota mucho. @eddy anima al colega y ahora a volar más porque muchos no lo superan y tengo colegas que se quedaron a mitad de camino por un incidente parecido.
Al mal tienpo buena cara , Malacara.
👏👍
Hola Capitan Erie siento mucho lo que le paso a su estudiante. Espero que todo salga bien.
ATTN: Captain Alex Andrade.
Saludos Eddie,bueno …como decimos en el rubro,son gajes del oficio,los accidentes ocurren y seguramente tu estudiante aprenderá de lo que haya pasado,un abrazo y que bueno saber que ambos están bien, HAPPY SKIES DEAR FRIEND!!🙏🛩️🙏
Por un accidente no hay que desanimarse que siga adelante el estudiante
Hola Erasmo. ¿Ya no vas a publicar mas videos?
Lo mismo me pregunto. 😞
Grande Eddie! Alright!
Gracias a Dios todo salió bien
Eddie, que bueno que estén Ok. Tiene un gran corzón.
Que bueno que todos están bien ✈️ Muchos alumnos NO están listos para su vuelo solo , ni lo están nunca, el trabajo de un instructor es identificar esos problemas y solucionarlos antes de soltar un estudiante ,
amigo pense que te habias chocado .. la verdad que es un poco complicado de expresar lo q paso..y me pongo en su zapato del estudiante, o que hubiese pasado si a mi me pasara este tipo de accidente..es un gasto xk es muy costoso arreglar estos pequeños aviones... espero se mejoren las cosas mi amigo eddie,un gran saludo y un abrazo enorme
Capi, me desespero al no ver la noticicacion de Eddie Aviation Services publico un nuevo video, 😭😭😭saludos y bendiciones
soy piloto estudiante y temo el dia que tenga que enfrentarme a una situacion como esta,por eso trato de aprender todo lo posible,ojala que todo salga bien
Todo te va a salir bien trata de no alucinante ok ánimo dios es ❤️
Hola Eddie. Llevas 2 semanas sin publicar ningun video y me extraña mucho. ¿Has tenido algun problema? Gracias.
Felicitaciones capitan EDie ese incidente es una materia en el ground school training en la Escuela dondesaque mi comercial tenia 6 aviones comerciales y mientras estudiaba ayudaba a recuperar los que por cualquier cirscuntancia se caian en senbrados de algodon o maiz y capoteaban el avion por el susto que les pegan las tormentas y en un camion los regresamos ala escuela de regreso sin peligro del alumno les recomiendo 30 horas de instruments y simulator de vuelo para evitar otros sustos como el que me dio una tormenta con barrena positive en subirme de 1200 a 5500 pies y MI DIOS me oyo y pude nivelar a 5000 pies recomiendo alos estudiantes hacer instruments bendiciones para todos alla😂
saludos capitán que bueno que todo está bien
Bendiciones Eddie
Lo más seguro es que tenía los pies sobre los frenos al aterrizar. Cuando trató de dirigir la rueda con los pedales seguramente pisó el freno e hizo que el Avion virara fuera de la pista.
Vivir a prender saludos desde Tampico México
Pudo (una de las posibilidades) salirse la chaveta del eje central del tren de nariz y así entonces se sale el eje y la rueda asi entonces se clava en el asfalto ....es una suerte que de ser asi no haya capotado .....ya nos pasó en nuestro aeroclub es un garrón porque hay que revisar hasta el cigueñal ya que la helice paro abructamente contra el piso
Ese es el problema cuando tocan y quieren tocar rápidamente con todas las ruedas a mi me gusta jalarlo le meto trim antes de tocar para cuando yo dejo caer la rueda delantera ya está muerto el air speed
Por suerte no pasó a mayores y Parece ser muy común porque ese tipo de accidentes lo he visto antes en las avionetas acá cerca donde yo vivo hay una pista de aterrizaje de una empresa que una tarde hizo un aterrizaje una avioneta Cessna también y perdió el tren de del frente terminando clavada en una cuneta
15:29 Desde cuando te meten a la cárcel en México por haber sufrido un accidente de aviación?
Dónde está el hombre? Saludos.
Gracias Dios fue solo un rasguño
Lo importante wue todos se encuentran bien.
Y las camaras de a abordo?
Sino muestra las camaras de abordo es porque el alumno tuvo una muy mala instrucción.
Saludos Eddie
Cosas que suceden pero están bien gloria a Dios
te corrijo en mexico tienes un accidente como el que le paso a tu estudiante y es igual que en estados unidos de norte america y la segunda parte estados unidos es un pais que esta en norte america ymexico tambien pertenece a norte america correcto
De que causa sucedio el accidente? Animo. Yo soy camionero, y tengo un deseo enorme aprender a volar.
Lamentable
Que me habra pasado que tiene dos meses que no aparece?
Perdeu a reta, acontece. E como dizemos no Brasil; " Garrou o mato"
pues si los aviones se reconstruyen pero las personas no y eso es lo que vale
Moraleja, no vueles con el mismo piloto más de 3 veces 😂
Tuvo un accidente de avión. Está vivo y puede caminar? listo, a seguir adelante. De todo se aprende.
La ignorancia mata pilotos, dijo Eddy, gracias Eddy, a mí no me gustan los toque motor, yo soy de un solo toque para aterrizar, de lo contrario sobrevuelo de pista, es más seguro, gracias Eddy
El Capitán nunca ha dicho eso creo. Él dice y lo afirmo es que el exceso de confianza es que mata pilotos
Que bueno que el estudiante quiera monntarse en el caballo
Carajo no le bajó el tren. Le fallo el Systema hidráulico.
Yo pienso que en todo travajo ai accidentes ai riesgos pero es como vas aprendiendo y mejorando..La practica ase al maestro y nunca se acava de aprender...
Saludos capitán! Necesito hablar con Ud! Cuál es su WhatsApp!
Esas avionetas se me asen muy desechables y peligrosas ni de chiste me suviria a una cosa asi
No sabes nada las cessna son muy fiables y duraderas
Saludos Eddie