Como detectar si hay o no FUGA de CORRIENTE eléctrica en un VEHÍCULO usando un MULTIMETRO DIGITAL
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- Опубликовано: 27 ноя 2020
- Saludos, en este vídeo te muestro como detectar o probar si hay o no hay fuga de corriente en tu vehículo, usando un multimetro digital. Si deseas adquirir este multímetro haz clic aquí: amzn.to/2XnTWsM
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Gracias! Con eso pude detectar que esta consumiendo 0.45 , ya nomas falta ver de donde viene 👨🏻🏭🤟🏻
Muy bien explicado. ¡Gracias amigo!
Muy util amigo y excelente video, gracias y mi like desde Venezuela
Gracias mucha ayuda..! Estare pendiente de los otros videos, asi podre chequear mi propio vehiculo!
Excelente video... Saludos desde Ensenada BC México...
Gracias por la información, amigo.
El SEÑOR le bendiga!!
Gracias por enseñar 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Muchas gracias por sus videos, siempre quise aprender de como usar un multimetro y aqui en su canal me estoy apoyando ya que ademas de ver trato de practicar sus enseñanzas espero que nos siga haciendo mas videos para seguir aprendiendo y gracias nuevamente por compartir su sabiduria, que Dios le de mucha Salud y lo bendiga.
Desde Venezuela muchas gracias por el video
Gracias por comentar.
Es tremendo video muy bien explicado. El vídeo siguiente de para revisar las fugas de corriente
Hola, tengo una ford y verifique me dio en 0.01 A es basica ..pensaba que tenia fuga... sos un genio...me sacaste de apuro
Gracias por ayudar
Gracias por la información
Saludos desde Paraguay
Hola amigo qué bien explicas super a medidas que explicaba lo fui haciendo con mi auto y relativamente muy útil súper...muchas gracias😊
Muy clara la información gracias, usando multímetro en amperes de corriente continua DCA, Pregunta: Debe desconectarse la terminal positiva de la batería siempre? o también puede hacerse la prueba desconectando la terminal negativa de la batería? Saludos desde Guadalajara México
gracias maestro
Genioo👍😁
Geniooooo
Excelente 🎉🎉🎉
Muy buena la información, pero te faltó considerar el jabón que da el sistema de alarma o el autoestéreo, en realidad la prueba funciona y tu carro no presenta fuga grave
se ve facil y muy claro pero si hay fuga como o donde se podria identificar 🤔👍
Muy bueno
buenos días excelente video, realicé esta prueba y me dio como resultado 0.10, desconecté el estéreo y voy a realizar la prueba y me dio 0.00. es posible eso? es un auto con computadora.
hola bendiciones!! Muchas gracias por este y el anterior tutorial de como hacer el tester a una bateria de auto
no se si me podras ayudar
No soy ni se NADA de MECANICA ni Electricidad (((( ACLARO )))))
mi auto es 96 y me falta hacerle una buena revision pero no tengo suficiente dinero para eso (por ahora) y necesito un plan B
quiero saber ********** ANTES DE DARLE MARCHA AL AUTO ********* si tiene bateria suficiente ya que siempre me pasa que se queda pegado el burro o el motor del burro... cuando tiene muy baja bateria...... y para evitar ese problema quiero saber ******ANTES DE DARLE ARRANQUE***** si el auto esta optimo para arrancar ya que tampoco me puedo comprar un reloj de amperimetro y presion de aceite me sale muy caro y estoy con muchas deudas
Gracias
espero su respuesta
Tuvo gueno el video
Hola.que tal.mi.preguta eso.se apueba motor parado o funcionando dsd paraguay t saludo
Tengo una camioneta VW Routan 2011, le desconecte el poste de la bateria negativa, cambie el multimetro a 10A, la lectura me indica en el multimetro entre 1.10 y 1.00 ( lo cual entiendo es demasiado alto y estoy perdiendo energia, la bateria es completamente nueva ( la compre ayer), despues hice la prueba de quitar fusibles para ver cual hace que la cantidad se reduzca y llegue al Fusible "J13 60 Amp Yellow - Ignition Off Draw (IOD) - Main, al desconectar este fusible el amperaje en el multimetro se baja a .20 . 30. Estoy buscando cual podria ser la falla pero desconozco, por el momento la bateria la estoy dejando desconectada y solo la conecte para el diagnostico. Tendras alguna idea de que puedo hacer para solucionarlo?
Que tal amigo, y para checar el conector de un foco como seria?
Solo como comentario ,se debe hacer con el negativo de la batería porque así como lo haces tú puedes ocasionar un corto circuito
Gracias por tu aporte.
Es conveniente desconectar el negativo de la batería
Se considera fuga a partir de cuanto AMP.
Lo normal es hasta 0.10?
Amigo si desconecto el polo positivo d batería ya no tendré nada d voltage n el auto???,
perdon no.pero cualquier cosa maestro se saca el negativo y no son 28a el rango es de 0.05a para abajo si da mas esta teniendo fuga.
A mi me sale 2.56 no encuentro la fuga, e desconectado todo los fusibles y el consumo no baja
Vendiciones
Hola tengo ese caso 😢seguí tu intrucione pero me esta dando 4.48 😮
Hola q tal si los mili amperes están en 0.09 y de pronto baja a los 0.00
Cuando esta 10 que sinfónica
Y si quiero usarlo en fugas de corriente en mi domicilio, en qué escala lo pondría? Y como sería ahi
Colócalo en corriente alterna q es la que tienes en tu casa NUNCA corriente continua CC
Hola cómo estás. Una consulta como mido face neutro y positivo?
Lo que tú pides son dos cosas diferentes pues si hablas de Face y Neutro solo lo puedes usar en corriente alterna y el positivo y negativo solo se utiliza en corriente directa
Como dice carlos, fase y neutro son de corriente alterna (la corriente que proviene de las casas) y el positivo y negativo son las de corriente directa (las que almacenan baterías)
Pero si decimos cual es cuál en un modo, fase es positivo y neutro es negativo
Tengo dos vateria 100 a 24 como las mido
Saludos, de la misma manera que en el video pero el limite de voltaje en el multímetro debe configurarse en 200 voltios directos antes de colocar las puntas a las baterías.. saludos
No digas amperes son miliamperes
Mi carro dio 0.14 amperes es normal